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アトレー、ハイゼCの定番カスタムですね。真夏でエアコン効かせた状態で渋滞やストップ・アンド・ゴーの連続だと、結構な暑さになりますからね。走行していれば何の事はないですけど。効果は確実にあるので、やっておきたいNo,1のカスタムだと思います。ノイズはキャブオーバーなので仕方ないですね。CVTになってエンジンノイズはかなり軽減したと思いますが、ロードノイズは気にしたら負けｗだと思ってます
コメントありがとうございます。アトレーに乗り換える前はフリードスパイクでしたから余計に熱、音が気になりますね。施工前の時の夏場で上半身はエアコンで快適なんですけど足元からお尻の辺りがもやっと熱かったです。お尻下にエンジンがあるので足元近辺を触ると熱いと思うくらいです。音に関してもまずエアコン使用時の電動ファンが作動した時の音がうるさいです。あとはタイヤハウスが足元にあるのでロードノイズも気になりました。エンジン音は低速走行時はいいんですけど2000回転以上になるとエンジン音がだいぶ大きくなってきます。ベースがバンなのでこれが普通といえばそうなんですけどより快適を求める意味で一手間必要かなと思います。
はじめまして、私も同じ形のアトレー乗ってますけど、そんなに暑いとかうるさいとか思ったことないですね。さすがに、これの前に乗ってた車よりは確かにうるさいのは、うるさいですけど、1人で乗ってるからかなぁ？あまり不便さっていうのは感じないですね😮仕事で、この手のトラックに乗ってたっていうのもあるからか、暑さも感じないです。とても楽しい車なので、色々と楽しみましょう😊
おっポジティブ 今度ウェイクから乗り換える予定です。積載が大きいのはいいですね。顔がイケメンだと思います
小生もアトレー乗ってます😁✋シート下のエンジン放射熱対策🤔いろんな人達が動画流されてますが見やすく判りやすい編集されて👏アルミ断熱材は遮熱効果がありますね👍️断熱材にも貼るとより効果あります✋センターコンソールは、少し苦労しましたが効果ありました😊👍️アルミテープも活用してもエエと思います😊👍️判りやすい動画有り難うございました😊👍️
コメントありがとうございます😊動画が見やすくわかりやすいと言っていただいて励みになります。これからも少しでも参考になれるように動画を作っていきますのでよろしくお願いします🙇
お疲れ様です確かに 暑い‼️このタイプの車は 主殿の様に手間をかけないとダメですねぇ～ちなみに シート替えてもダメでしたがね🎵笑
コメントありがとうございます。シート交換もしたんですね。凄い！今気になるのは後部座席側からの音が少し気になるので早めに後部座席も静音化しようと思ってます。
アトレーを2年ほど乗って先日車検を済ませたのですが、そこまで言うほど暑くもうるさくもないと思います…。良い車ですよ…😢
ねぇ〜！
純正オプションでやってほしいすねー
@@こなっしゅ-c2z コメントありがとうございます。純正オプションのリクエスト承知しました。近々アップします😊
こんにちは私もシート下やその周囲、床や天井もやってます。夏場 シート下からの熱は激減して、天井からの熱もほぼなくなりました。雨音もかなり静かになり快適です。うちにあるS175ムーブより静かです。
コメントありがとうございます。施工してないと夏のシート下からの熱で気分悪くなりますよね。雨音も軽減されてよかったですね。商用バンベースなので更なる快適を求めるためには一手間必要だと思います。ダイハツ問題ありましたけど手をかけて長く乗りましょう。
この断熱材の購入先を教えて欲しいです
ご質問ありがとうございます。天井施行時に買ったものを使用してます。デットニングシートがyahooショッピングです。現在の価格が4950円store.shopping.yahoo.co.jp/kt-zkshop/ee317.html断熱材は楽天で買いました。履歴見たんですけどそこではもう販売してないです。多分同じもので楽天で7980円+送料500円で売ってますitem.rakuten.co.jp/auc-worldlineshop/10006160/他にも売ってると思いますので商品見て検索してみて下さい
その代わり冬は自然温感シートになるってのはないですか？
コメントありがとうございます。冬は断熱効果があり暖房が効きすぎます。私の場合ですが設定温度23.5度の設定でも足元が暖かいです
やっぱキャブオーバー車はEV化しないとダメだな。 エンジン上部からダクトで車外に排熱しないと駄目だろう。 強力なダクトファンだと電力食うから難しいな
コメントありがとうございます。将来的にはEVになるんでしょうね。あと軽自動車の規格では大きさが決まってますので自由度が下がってしまうのも欠点ですね。最近のメーカーはコストダウンで作っていますのでグレードアップは自分でやるしかないのかなと思っています。DIYでやれば低価格で楽しくやれますのでそれが利点です。
アトレーうるさくないと思います
自己満の世界
こんな事しなきゃ快適に乗れない国産車があるとは。
コメントありがとうございます。一般販売されてる車なのでノーマルでも問題はないですけど更なる快適を求めて施工しています
商用車だから仕方ないかも(´・ω・｀)
アトレー、ハイゼCの定番カスタムですね。
真夏でエアコン効かせた状態で渋滞やストップ・アンド・ゴーの連続だと、結構な暑さになりますからね。
走行していれば何の事はないですけど。
効果は確実にあるので、やっておきたいNo,1のカスタムだと思います。
ノイズはキャブオーバーなので仕方ないですね。CVTになってエンジンノイズはかなり軽減したと思いますが、ロードノイズは気にしたら負けｗだと思ってます
コメントありがとうございます。アトレーに乗り換える前はフリードスパイクでしたから余計に熱、音が気になりますね。
施工前の時の夏場で上半身はエアコンで快適なんですけど足元からお尻の辺りがもやっと熱かったです。お尻下にエンジンがあるので足元近辺を触ると熱いと思うくらいです。
音に関してもまずエアコン使用時の電動ファンが作動した時の音がうるさいです。あとはタイヤハウスが足元にあるのでロードノイズも気になりました。
エンジン音は低速走行時はいいんですけど2000回転以上になるとエンジン音がだいぶ大きくなってきます。
ベースがバンなのでこれが普通といえばそうなんですけどより快適を求める意味で一手間必要かなと思います。
はじめまして、私も同じ形のアトレー乗ってますけど、そんなに暑いとかうるさいとか思ったことないですね。
さすがに、これの前に乗ってた車よりは確かにうるさいのは、うるさいですけど、1人で乗ってるからかなぁ？
あまり不便さっていうのは感じないですね😮
仕事で、この手のトラックに乗ってたっていうのもあるからか、暑さも感じないです。
とても楽しい車なので、色々と楽しみましょう😊
おっポジティブ 今度ウェイクから乗り換える予定です。積載が大きいのはいいですね。顔がイケメンだと思います
小生もアトレー乗ってます😁✋
シート下のエンジン放射熱対策🤔
いろんな人達が動画流されてますが見やすく判りやすい編集されて👏
アルミ断熱材は遮熱効果がありますね👍️断熱材にも貼るとより効果あります✋
センターコンソールは、少し苦労しましたが効果ありました😊👍️
アルミテープも活用してもエエと思います😊👍️
判りやすい動画有り難うございました😊👍️
コメントありがとうございます😊
動画が見やすくわかりやすいと言っていただいて励みになります。
これからも少しでも参考になれるように動画を作っていきますのでよろしくお願いします🙇
お疲れ様です
確かに 暑い‼️
このタイプの車は 主殿の様に手間をかけないとダメですねぇ～
ちなみに シート替えてもダメでしたがね🎵笑
コメントありがとうございます。
シート交換もしたんですね。凄い！
今気になるのは後部座席側からの音が少し気になるので早めに後部座席も静音化しようと思ってます。
アトレーを2年ほど乗って先日車検を済ませたのですが、そこまで言うほど暑くもうるさくもないと思います…。
良い車ですよ…😢
ねぇ〜！
純正オプションでやってほしいすねー
@@こなっしゅ-c2z コメントありがとうございます。
純正オプションのリクエスト承知しました。近々アップします😊
こんにちは
私もシート下やその周囲、床や天井もやってます。夏場 シート下からの熱は激減して、天井からの熱もほぼなくなりました。雨音もかなり静かになり快適です。うちにあるS175ムーブより静かです。
コメントありがとうございます。
施工してないと夏のシート下からの熱で気分悪くなりますよね。雨音も軽減されてよかったですね。
商用バンベースなので更なる快適を求めるためには一手間必要だと思います。ダイハツ問題ありましたけど手をかけて長く乗りましょう。
この断熱材の購入先を教えて欲しいです
ご質問ありがとうございます。
天井施行時に買ったものを使用してます。
デットニングシートがyahooショッピングです。現在の価格が4950円
store.shopping.yahoo.co.jp/kt-zkshop/ee317.html
断熱材は楽天で買いました。履歴見たんですけどそこではもう販売してないです。
多分同じもので楽天で7980円+送料500円で売ってます
item.rakuten.co.jp/auc-worldlineshop/10006160/
他にも売ってると思いますので商品見て検索してみて下さい
その代わり冬は自然温感シートになるってのはないですか？
コメントありがとうございます。冬は断熱効果があり暖房が効きすぎます。私の場合ですが設定温度23.5度の設定でも足元が暖かいです
やっぱキャブオーバー車はEV化しないとダメだな。 エンジン上部からダクトで車外に排熱しないと駄目だろう。 強力なダクトファンだと電力食うから難しいな
コメントありがとうございます。
将来的にはEVになるんでしょうね。あと軽自動車の規格では大きさが決まってますので自由度が下がってしまうのも欠点ですね。
最近のメーカーはコストダウンで作っていますのでグレードアップは自分でやるしかないのかなと思っています。
DIYでやれば低価格で楽しくやれますのでそれが利点です。
アトレーうるさくないと思います
自己満の世界
こんな事しなきゃ快適に乗れない国産車があるとは。
コメントありがとうございます。一般販売されてる車なのでノーマルでも問題はないですけど更なる快適を求めて施工しています
商用車だから仕方ないかも(´・ω・｀)