Magnifique certainement pas, elle est banale à mourir esthétiquement. La BMW lui met 1000 points d'avance. Cte faux fan de BMW pour dire un truc pareil.
quel plaisir de retrouver ces 2 modèles mythiques le tout présenté par un si jeune passionné pour ces modèles déja "vintage" !! bravo continuez comme ça!!!
RS4 B7 pour l'EXCLUSIVITE, l'architecture, la rareté, (berline, 4 roues motrices, Boite manu, ce V8 4.2 atmo, le look énervé, la polyvalence, la fiabilité avec des défauts comme ses concurrentes allemandes) juste INSANE le combo très rare. Une pièce d'orfèvre dans quelque temps, pour ces années là (2000-2010) Des Propulsion en V8 (2000-2010), il y en a partout si tu en veux .. C63, E63, CLK63, etc, etc, bref la gamme AMG est grande,, M3, M5, et je parle même pas des américaines, britanniques et italiennes.
Le duel Audi VS BMW , toujours d' actualité . Je pense qu une Audi peut pardonner les erreurs de conduite,imaginet conduire sur la neige , le verglas , la pluie . Pour avoir gouter le quattro , ya pas photo pour passer a des vitesse déraisonnable sur une route mouillée. Quand on voit le nombre de crash de Bmw sur le Nürburgring , les proprio sont moins fun de leur sortie.
Super comparatif de 2 autos qui étaient à l'âge d'or dans ce segment. Pour avoir eu une rs4 b7 et aujourd'hui une M3 e92 je te rejoins complètement sur leur différence d'utilisation et comportement.2 super autos! Prochaine vidéo avec un C63?😀
@@paularthur9218 Non c'est bien 30/40k un e92 a 25k tu as beaucoup de chance pour qu'il soit rincé et sans option et évidemment je ne parle pas des RHD
@@Alex-sb2js je valide j'en cherche une, à - de 34k, ta que des daubes sans dkg sans les coussinets faits etc ! même en allemagne tu ne trouves pas moins chère
Je suis tombé par hasard sur ta chaîne il y a quelques semaines et j’ai été agréablement surpris par la qualité de tes vidéos et de tes analyses. J’apprécie ton humilité et encore plus ton ouverture d’esprit. Je suis un amoureux transis des M3 pré F80 mais bien entendu une RS4 B7 emballe aussi le cœur du passionné que je suis. Ta conclusion résume bien les choses : ce sont là deux voitures absolument extraordinaires qui ont marqué leur époque et qui illustraient merveilleusement la philosophie de ces deux belles marques. Je vote pour la e92 parce son v8 polymorphe me tire une larme à chaque fois que je l’entends et parce que comme tu le dis, utilisée intelligemment elle sait tout faire y compris être confortable et safe. J’ai eu la chance de couvrir 2000km à son volant et en rendre les clés a été plus que compliqué 😂 Mais la RS4 est également une voiture extraordinaire qui propose un v8 atmo « 8000tr » et plus de 400ch en toute sécurité dans un écrin beau, pratique et discret même si subtilement musclé. Vraiment deux superbes autos pour passionnés...
La 1ere fois que j’ai essayé une RS4 v8 je lui est collé presque 500kms, avec la dernière vingtaine sur petite route, j’ai trouvé une voiture très homogène, mais elle m’a plus fait penser à une berline "boosté" (encore qu’avec deux, trois runs VS une M3 e46 et une e36 3.2 ça déçoit des watts annoncés) qu’a une sportive, j’ai pas eu de coup de coeur, c’est beau, c’est propre mais... Avec l’M3 e92 j’ai juste pesté sur le v8 pas assez sonore d’origine, le reste c’est top, moteur de course, direction ultra précise, en glisse la voiture se place aux doigts et à l’œil... il y a moyen de se lever le dimanche matin et de se faire une session, avec une rs4 dans le garage ca viendra déjà moins à l’idée. J’ai hésité à me prendre une M3 e92 en septembre, j’ai finalement pris une 997 carrera S vu que j’avais déjà une 330 e93 dans le garage, mais elle fera toujours, dans un coin de ma tête, partie des autos que je voudrais posséder.
Interessant parcours! Porsche, est à la fois + exotique mais aussi + rigoureux. Si tu devais comparer le fun, le châssis et l’accélération comme dans ma vidéo, comment analyserais-tu le truc?
@@BenoitLeonard Bon déjà ca va tu n’as pas spécifié le confort😅 Je vais développer Par rapport à l’M3e92 l’accélération est du même acabit jusqu’à 180/200 ensuite la bm prends le large, en revanche de l’intérieur un néophyte prendrait le pari que la 997 accélère plus fort. Le comportement est plus fun sur la bmw, en revanche la porsche est encore plus precise, communique mieux... elle fait plus Karting, elle est plus vivante et du coup même en roulant pas forcément "fort" il y a de la sensation, là ou pour en avoir faut déjà rouler plus vite avec la bm. PS: niveau moteur le flat6 est volontaire, il parait plus rond avec un petit coup de boost passer les 5500tr, le v8 est plus typée course, même si le poids de la bmw le castre un peut, surtout à bas regimes ou il est pas très alerte, avec la dkg et ses rapports rapprochés le phénomène est moins perceptible
Merci pour ce retour fort interessant! J’ai eu le 3.8 sur une Gt4 (donc boite meca) et je le trouvais rugueux. J’avais simultanément ma M3 e46 deja a l’epoque, et je trouvais le L6 presque + rond 😵 Mais la rage était bien là par contre 😈 Pour le coté Kart, le train avant, surtout en porte à faux, doit etre tres leger! Doit falloir envoyer du frein (mais pas trop...) en entrée de courbe
@@BenoitLeonard Sur mon ex 996 en effet, sur ma 997 il y a le chassis sport M030 et du coup les transfère de masses sont moins accentués donc ça reste moins "spécial" comme conduite, et puis avec les années en 911 il y a les automatismes qui rendent cette conduite inhabituelle presque habituelle... Sympa le GT4... mais visiblement au vue de tes autos tu as plus accroché sur les munichoises.
Oui, la Gt4 tu ne peux exploiter son potentiel qu’à des vitesses de passage en courbe assez extrême ! Les M3 tu peux faire le kéké et t’amuser + facilement 😇
Très bonne vidéo!!possédant une audi rs3 8v je suis pro audi mes je trouve la m3 plus belle elle reste vraiment au gout du jour et le bruit est magnifique superbe voiture..je m'abonne de suite!!😉👍👍
Les 2 voitures sont vraiment magnifique 🤩 Mais niveau look il y a, à boire et à manger... Tu prends une rs4 blanche avec des jantes rotor en 19 '' et quelques touches de carbone et la le look sera complètement différent 😉😉 Mais sinon 2 magnifiques voiture 👍👍😉😊
Elle est pas mal la RS4 B7, t as pas parle des embrayages pas a la hauteur du moteur. Mais la M3 e92 gagne de tellement loin ce match. Ne serait ce que cette gueule IN-CRO-YA-BLE, on dirait qu elle a ete dessinee hier. Et puis la sôorite c’est fou gomme c’est beau. Ce bruit de metal si sympathique. Elle fait trop plaisir ta video.
Continue lache pas tu me fais kiffer je suis un gros fan de bmw depuis tout petit moi meme j’ai une 335i e92 intemporelle et le 6 cylindre le kiff totale . Bonne continuation on attends tes nouvelles video
Je suis sur le point d’acheter une voiture plaisir qui puisse évoluer au rythme de ma vie ( j’ai pas encore d’enfants mais ça ne serais tarder). Merci pour ta vidéo qui explique très bien pas mal d’aspects de ces deux voiture exceptionnelles. Pour ma part ce sera un Quattro break (je ne suis pas un pilote). Au plaisir de voir d’autres vidéo 😉
Aidez ma petite chaîne, laissez un like ❤️ Bon moi ma préférée c’est la M3, forcément 🙄 Mais je dois reconnaître avoir apprécié cette RS4! Et vous? Pour résumé leur différence : Le V8 4.2fsi semble + rustique, - sophistiqué que celui de la M3, et il en est de même pour le châssis. Mais la RS4 s’apprécie toute l’année sans appréhension ❤️
Je découvre ta chaîne avec cette vidéo, 2 autos mythiques mais tellement belles. On en fait plus des comme ça Pour ma préférence je dirai que la M3 est plus fun, plus pimenté, mais en tant que père de famille le Rs4 est plus sécurisant et en break il est tellement virile donc ma préférence ira au RS4
Au top cette vidéo, la 2ème que je vois de ta chaîne et vraiment félicitations pour le boulot, je m'abonne, et d'ailleurs tu en mérites bien plus d'abonnés. Et perso M3 e92 direct 😍
Alors la pas du tout, mais pas du tout. La RS4 est d'une banalité, je comprend même pas qu'on puisse la préféré esthétiquement. La BMW est très largement au dessus, mais sans conteste.
Enfin quelqu'un qui explique correctement le problème des RS4 B7 -> calamine. Comme tu le dis seul un decalaminage manuel peut résoudre ceci (tous les 40000km) mais sinon elle est magique. La BMW est magnifique à part ça mais la boite mécanique et les sièges F1 n'ont pas de prix
Alors mon choix sera là M3 E92. La RS4 je trouve quel a mal vieillit avec le temps, elle est jolie mais elle a pris un coup de vieux alors que là M3 E92 a toujours une sacré gueule qui même en 2021 passe pas inaperçu 😎. En tout cas super vidéo l’ami ✌️.
La m3 e92 la bmw de mes rêves depuis que j’ai 14 ans (20 actuellement) j’espère en avoir une d’ici les années à venir est mon objectif. Une voiture extraordinaire
Pour avoir essayé les 2 comme toi le M3 e92 pour son côté fun, les hauts régimes et cette sensation de danger permanent pour laquelle une dose d'expérience est nécessaire. La Rs5 pourrait peut-être gagner le comparatif grâce à des plus hauts régimes un peu plus de fun que la Rs4 et une boîte Stronic fabuleuse. J'aime beaucoup tes vidéo et ta façon simple et passionnée de présenter les voitures.
@@BenoitLeonard Le M3 e92 que j'avais essayé était en boîte mécanique donc je ne sais pas ce que vaut la DKG, les SMG en revanche étaient un peu lente surtout comparé aux doubles embrayages de maintenant mais par contre c'était très violent en conduite sport je trouve. La Stronic 7 sur la RS5 est une petite merveille par contre surtout avec le talon/pointe automatique.
Dkg n’a rien à voir avec smg, tellement + sportif. La S tronic je l’ai eu sur ma Rs6 c7 et vraiment je n’ai pas kiffé. Pas sportif.. Séquentiel vs boite auto
Ayant une B7 Avant au fond du garage, je reconnais dans l'analyse et tous les items une très juste évaluation de cette auto. Puissante, plus jolie en Break ?, c'est un véhicule très très fiable mais qui manque un peu de fun par rapport à la E92. (je préfère de loin par exemple une Honda S2000 nettement moins puissante par exemple)
Exactement Bertrand! La fiabilité de ces 4.2fsi c’est tout de même à prendre en considération aussi c’est vrai La S2000 a été ma 1iere sportive en 2008 😜
"Ce qui lui manquerait (au RS4), c'est d'avoir un petit peu plus de sophistication moteur"... Sur le RS4 B7 on passe le rapport supérieur quand l'aiguille du compte tours cache le 8500Trs/mn au compteur, quand la plupart des moteurs essence s'arrêtent de donner du foin à 6000... C'est pas un Vtec mais c'est pas mal comme sophistication, non ? Test très bien construit, commentaire posé et intelligent. Bravo pour le boulot, très plaisant à suivre. Non, ce qui manque au RS4 c'est le bruit de Muscle Car du V8 de la M3 E92, c'est flagrant lorsqu'elles partent de l'intersection l'une derrière l'autre...
La puissance max est à 7800tr, tout ce qu’il y a apres s’ecroule. Le moteur ne donne pas envie d’aller chercher le fond du compte tour et semble rustique comparé au S65. Effet ON/OFF linéaire, la M3 est + rageuse. Ce n’est pas le 4.2fsi qui est mauvais mais le S65 qui est incroyable Oui il lui manque une petite ligne à cette RS4 🙏🏼 Merci à toi
Alors la je suis sur le cul, parfaite essai. Il y a tout se dont on attends d'un essai auto passion avec les bons conseils sur la fiabilité et points à surveiller. Explications clair et précises point bar. J'attends donc ton essai de la C63 (légère avantage pour elle dans mes préférences ) à voir tes notes et si les points à surveiller peuvent être énumérer. En tout cas bravo à toi, je m'abonne avec grand plaisir et j'espère bien que ta chaîne fera un carton 😉 V à toi ✌🏻👍🏻
Oui je trouve aussi .. mais tres honnetement seul un connaisseur tel que toi le voit. Personne ne m’a jms fait la reflection. Le M Perf est vraiment au millimètre lui 👌🏼
@@BenoitLeonard c est pas non plus une catastrophe oui le Mperf est au mil mais je ne sais pas si il est encore dispo car il ne fabrique plus mais bon moi c est un projet sur la mienne de mettre tout ce que je peux en carbone et si je ne trouve pas en Mperf je ferais appel à Charly de M3ntal
Beau reportage comme d'habitude, je suis pro bmw mais j'avoue que la b7 m'a toujours fait de l'œil,étonné de la note en accélération avec le quattro l'audi doit être plus efficace.
La BMW E92 est très très loin devant en bruit, look, sensation Le look de la Audi est d'un ennuye et d'une banalité sans fin, très mal vieillit. Tu est bien trop généreux pour la note esthétique de la Audi, si tu met 7/10 a la RS4 tu devrais mettre 12/10 a la BMW Tant la différence de qualité esthétique extérieur est de très loin supérieur sur la E92. RS4 : 5/10 M3 : 8/10 Rien de subjectif dans l'esthétique de ces 2 voitures Si on compare les dernières Audi et BMW F80, la oui c'est subjectif tant les 2 sont belles mais dans des styles différents, dans ce comparo clairement pas, BMW OBJECTIVEMENT bien au dessus.
Le cas de 95% des atmos 😇 La M3 e92 et e46 non plus (390 et 320cv) Obligé de faire quelques manip pour revenir aux chiffres avancés. Une Corvette c6 z06 annonce 512cv et n’en sort que 480 par exemple
Pas besoin de réflechir, c'est ma RS4. La BM est une excellente voiture, c'est certain, mais c'est justement la sobriété de la RS4 avec autant de puissance qui fait toute la différence. C'est une voiture passe partout, on pourrait croire en conduite tranquille que c'est une A4.
Si tu veux une idée de comparatif 'non classique'. Double comparatif m3 - Mustang Mustang gen -1 vs M3 e92 Mustang actuelle gt v8 - M3 F80 Ok ce sont des vehicules differents dans leur philosophie mais on peut le voir en USA muscle car vs europe sportive. Une idée qui m'est venu comme ça...
"Et rester en vie" 🤣🤣🤣 J’adore ! Superbe vidéo encore, je pense que ça va permettre à pas mal de monde de ce faire une idée concrète pour le choix d’un de ces modèles 🙌. Mais bon... je reste #TeamBmw ! À bientôt l’ami 🙏🏻
Super compartif ... Je comprends que tu préfères la bm mais moi je préfère l'Audi pour le quattro son V8 le fait qu'elle viellit mieux a l'intérieur. Le fait que l'Audi à fait le record du nurbur a son époque et surtout la boîte meca désolé moi les boîtes auto c'est pour les vieux zéro sensation je déteste c'est incompatible avec le plaisir. Puis bon 5 portes la bm est étriquée et je ne drift pas le seul avantage pour moi de la bm qui en plus est une enclume en châssis sur piste
Bonjour 👋🏽 😁, Super vidéo 🤩! Pas évident de devoir comparer deux véhicules mythiques… le tout sans froisser les fans de BMW et d’Audi. Je voudrais savoir si vous pouviez me donner la référence des jantes montées sur l’e92, svp🙏🏽? Merci beaucoup et bonne continuation 👍🏽!
très bonne chaine et bonne video dit moi tu connaitrais les modification pour mettre un volant meplat sur a4 b6 car tu doit connaitre du monde si tu connait ca m arrangerais si tu sais pas je reste quand même abonné tkt mdrrr
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Je préfère la M3 e92 🔥🔥🔥. Mais la RS4 reste juste magnifique.
Voilà malgré le nom de ta chaine, tu restes ouvert 😜 C’est toi qui a raison!
Magnifique certainement pas, elle est banale à mourir esthétiquement.
La BMW lui met 1000 points d'avance.
Cte faux fan de BMW pour dire un truc pareil.
Superbe test/comparaison comme les vidéos précédente ! Toujours aussi belle la E92 !
quel plaisir de retrouver ces 2 modèles mythiques le tout présenté par un si jeune passionné pour ces modèles déja "vintage" !! bravo continuez comme ça!!!
La M3 e92, qui donne un vrai plaisir de conduite et de sensations
Surtout en boite manuelle!
same with Audi,real driving pleasure.
bon comparatif rapide ...... vraiment bien continue !!! a quand ce genre de comparatif avec la bmw m5 v10 puis la m5 f10
RS4 B7 pour l'EXCLUSIVITE, l'architecture, la rareté, (berline, 4 roues motrices, Boite manu, ce V8 4.2 atmo, le look énervé, la polyvalence, la fiabilité avec des défauts comme ses concurrentes allemandes) juste INSANE le combo très rare. Une pièce d'orfèvre dans quelque temps, pour ces années là (2000-2010)
Des Propulsion en V8 (2000-2010), il y en a partout si tu en veux .. C63, E63, CLK63, etc, etc, bref la gamme AMG est grande,, M3, M5, et je parle même pas des américaines, britanniques et italiennes.
Super vidéo, bravo 👏
Woa merci les gars! J’aurai bien besoin de venir apprendre à Drifter avec vous 🙇🏻♂️😁
@@BenoitLeonard tu es le bienvenu 💪
M3e92 c'est mon choix
Top vidéo👌👍✌️la m3 en rouge elle claque! Et vieillit bien mieux que la rs4. Continuez
comme ça!!!
Le duel Audi VS BMW , toujours d' actualité .
Je pense qu une Audi peut pardonner les erreurs de conduite,imaginet conduire sur la neige , le verglas , la pluie .
Pour avoir gouter le quattro , ya pas photo pour passer a des vitesse déraisonnable sur une route mouillée.
Quand on voit le nombre de crash de Bmw sur le Nürburgring , les proprio sont moins fun de leur sortie.
Super comparatif de 2 autos qui étaient à l'âge d'or dans ce segment.
Pour avoir eu une rs4 b7 et aujourd'hui une M3 e92 je te rejoins complètement sur leur différence d'utilisation et comportement.2 super autos!
Prochaine vidéo avec un C63?😀
Ce capot bombé sur la E92 .. 🤩
La E92 plus belle voiture que BM ai sortie elle s’embellie avec le temps on dirait même c’est incroyable
M3 sans hésitation pour l'aspect FUN. On lâche pas 30/40k€ sans chercher de la sensation...
25k
@@paularthur9218 Non c'est bien 30/40k un e92 a 25k tu as beaucoup de chance pour qu'il soit rincé et sans option et évidemment je ne parle pas des RHD
@@Alex-sb2js je valide j'en cherche une, à - de 34k, ta que des daubes sans dkg sans les coussinets faits etc ! même en allemagne tu ne trouves pas moins chère
@@paularthur9218 ptdrrrrr tu t'es pas trompé avec les 335i toi ?
Continue super vidéo, après il y a pas a discuter BMW !!!
BM.... A fond ou sans forcer... "Ça pousse" 😁
BMW c'est la vie...
sauf quand les coussinets de bielle sont hs , là ça pousse plus.....
@@sphinctermusical5624 hahaha ta reson
Je suis tombé par hasard sur ta chaîne il y a quelques semaines et j’ai été agréablement surpris par la qualité de tes vidéos et de tes analyses. J’apprécie ton humilité et encore plus ton ouverture d’esprit. Je suis un amoureux transis des M3 pré F80 mais bien entendu une RS4 B7 emballe aussi le cœur du passionné que je suis. Ta conclusion résume bien les choses : ce sont là deux voitures absolument extraordinaires qui ont marqué leur époque et qui illustraient merveilleusement la philosophie de ces deux belles marques. Je vote pour la e92 parce son v8 polymorphe me tire une larme à chaque fois que je l’entends et parce que comme tu le dis, utilisée intelligemment elle sait tout faire y compris être confortable et safe. J’ai eu la chance de couvrir 2000km à son volant et en rendre les clés a été plus que compliqué 😂 Mais la RS4 est également une voiture extraordinaire qui propose un v8 atmo « 8000tr » et plus de 400ch en toute sécurité dans un écrin beau, pratique et discret même si subtilement musclé. Vraiment deux superbes autos pour passionnés...
T’as tout dit! Merci à toi 🙏🏼
RS4 B7 👍🏼
La M3 sans hésitation !!! ;)
La 1ere fois que j’ai essayé une RS4 v8 je lui est collé presque 500kms, avec la dernière vingtaine sur petite route, j’ai trouvé une voiture très homogène, mais elle m’a plus fait penser à une berline "boosté" (encore qu’avec deux, trois runs VS une M3 e46 et une e36 3.2 ça déçoit des watts annoncés) qu’a une sportive, j’ai pas eu de coup de coeur, c’est beau, c’est propre mais...
Avec l’M3 e92 j’ai juste pesté sur le v8 pas assez sonore d’origine, le reste c’est top, moteur de course, direction ultra précise, en glisse la voiture se place aux doigts et à l’œil... il y a moyen de se lever le dimanche matin et de se faire une session, avec une rs4 dans le garage ca viendra déjà moins à l’idée.
J’ai hésité à me prendre une M3 e92 en septembre, j’ai finalement pris une 997 carrera S vu que j’avais déjà une 330 e93 dans le garage, mais elle fera toujours, dans un coin de ma tête, partie des autos que je voudrais posséder.
Interessant parcours!
Porsche, est à la fois + exotique mais aussi + rigoureux.
Si tu devais comparer le fun, le châssis et l’accélération comme dans ma vidéo, comment analyserais-tu le truc?
@@BenoitLeonard
Bon déjà ca va tu n’as pas spécifié le confort😅
Je vais développer
Par rapport à l’M3e92 l’accélération est du même acabit jusqu’à 180/200 ensuite la bm prends le large, en revanche de l’intérieur un néophyte prendrait le pari que la 997 accélère plus fort.
Le comportement est plus fun sur la bmw, en revanche la porsche est encore plus precise, communique mieux... elle fait plus Karting, elle est plus vivante et du coup même en roulant pas forcément "fort" il y a de la sensation, là ou pour en avoir faut déjà rouler plus vite avec la bm.
PS: niveau moteur le flat6 est volontaire, il parait plus rond avec un petit coup de boost passer les 5500tr, le v8 est plus typée course, même si le poids de la bmw le castre un peut, surtout à bas regimes ou il est pas très alerte, avec la dkg et ses rapports rapprochés le phénomène est moins perceptible
Merci pour ce retour fort interessant!
J’ai eu le 3.8 sur une Gt4 (donc boite meca) et je le trouvais rugueux. J’avais simultanément ma M3 e46 deja a l’epoque, et je trouvais le L6 presque + rond 😵
Mais la rage était bien là par contre 😈
Pour le coté Kart, le train avant, surtout en porte à faux, doit etre tres leger! Doit falloir envoyer du frein (mais pas trop...) en entrée de courbe
@@BenoitLeonard
Sur mon ex 996 en effet, sur ma 997 il y a le chassis sport M030 et du coup les transfère de masses sont moins accentués donc ça reste moins "spécial" comme conduite, et puis avec les années en 911 il y a les automatismes qui rendent cette conduite inhabituelle presque habituelle...
Sympa le GT4... mais visiblement au vue de tes autos tu as plus accroché sur les munichoises.
Oui, la Gt4 tu ne peux exploiter son potentiel qu’à des vitesses de passage en courbe assez extrême ! Les M3 tu peux faire le kéké et t’amuser + facilement 😇
M3 de loin. Pour la gueule déjà et le coté propulsion. Super vidéo !
Très bonne vidéo!!possédant une audi rs3 8v je suis pro audi mes je trouve la m3 plus belle elle reste vraiment au gout du jour et le bruit est magnifique superbe voiture..je m'abonne de suite!!😉👍👍
Bienvenue Cyril! Merci 🙏🏼
Les 2 voitures sont vraiment magnifique 🤩
Mais niveau look il y a, à boire et à manger...
Tu prends une rs4 blanche avec des jantes rotor en 19 '' et quelques touches de carbone et la le look sera complètement différent 😉😉
Mais sinon 2 magnifiques voiture 👍👍😉😊
La M3 E92 bien évidement 😁 ! Je l’ai aussi en phase 2 blanc Alpinweiss DKG7 🤤
Je préfère de loin la RS4 ! Je préfère des anneaux à une hélice !!!!🤣🤣🤣Très bonne vidéo, belle découverte !
T'es un grand malade !!! 😂
Espérons que le proprio du rs4 rage pas 🤞🤣
🔵🟣🔴 4 ever
Il n’a pas à rager, sa RS4 rempli largement son office et j’en voudrai bien une dans ma collection 🖤
Merci ! La team M est là 🚨
@@BenoitLeonard C'était en ref à la vidéo du RS3 chez Vilebrequin 😉😆
Mais ça va il a l'air cool 👍👌
Team M🔥🔥🔥
Aaah mdr! Non le proprio est qq1 de bien, pas comme l’autre imbecile 😝
BMW E92 pour son côté fun et sa gueule d'enfer !
Au top les vidéos, continue comme ça ✌️
Franchement top vos vidéos ! Continuez comme ca ! Merci ;)
Elle est pas mal la RS4 B7, t as pas parle des embrayages pas a la hauteur du moteur.
Mais la M3 e92 gagne de tellement loin ce match. Ne serait ce que cette gueule IN-CRO-YA-BLE, on dirait qu elle a ete dessinee hier. Et puis la sôorite c’est fou gomme c’est beau. Ce bruit de metal si sympathique.
Elle fait trop plaisir ta video.
Vla du renouveau ! Contenu au top, précis sur les détails ! Montage vraiment cool aussi ! Je m’abonne 🤟🏼
Superbe vidéo comparative, continue comme ça car t’es vidéos sont qualitatives et bien fichus
Merci 🙏🏼
Continue lache pas tu me fais kiffer je suis un gros fan de bmw depuis tout petit moi meme j’ai une 335i e92 intemporelle et le 6 cylindre le kiff totale . Bonne continuation on attends tes nouvelles video
Yes!!! La 335i est une sacrée machine 👂🏼
Merci 🙏🏼
Super comparatif bravo , deux très belle voitures , la rs4 à vraiment un son de dtm et m'a fait rever plus jeune mais préférence à la m3 pour moi
J’en ai passé des heures dans les showroms Audi à rever à l’époque, faut être honnête !
Merci 🙏🏼
Je suis sur le point d’acheter une voiture plaisir qui puisse évoluer au rythme de ma vie ( j’ai pas encore d’enfants mais ça ne serais tarder). Merci pour ta vidéo qui explique très bien pas mal d’aspects de ces deux voiture exceptionnelles. Pour ma part ce sera un Quattro break (je ne suis pas un pilote). Au plaisir de voir d’autres vidéo 😉
Excellent choix 😎
Ok la M3 sans hésitation ! Et cette configuration rouge est magnifique
Aidez ma petite chaîne, laissez un like ❤️
Bon moi ma préférée c’est la M3, forcément 🙄 Mais je dois reconnaître avoir apprécié cette RS4! Et vous?
Pour résumé leur différence : Le V8 4.2fsi semble + rustique, - sophistiqué que celui de la M3, et il en est de même pour le châssis. Mais la RS4 s’apprécie toute l’année sans appréhension ❤️
Tout l'explication c'était parfait par contre glissade donuts il te faudrait ancor un peut de pratique 😁 mais j'ai birn aimé ta video
Je découvre ta chaîne avec cette vidéo, 2 autos mythiques mais tellement belles. On en fait plus des comme ça
Pour ma préférence je dirai que la M3 est plus fun, plus pimenté, mais en tant que père de famille le Rs4 est plus sécurisant et en break il est tellement virile donc ma préférence ira au RS4
Rs4 un reve un mythe et juste magnifique
Il faudrait que tu nous compare les séries 1 130ie81, 1 M140i f20 et une 135i f40 (😭)
Au top cette vidéo, la 2ème que je vois de ta chaîne et vraiment félicitations pour le boulot, je m'abonne, et d'ailleurs tu en mérites bien plus d'abonnés.
Et perso M3 e92 direct 😍
Yes! 🥳
Merci Kevin
RS4 bien sûr!!!!!! 💪
La rs4 est nettement plus belle en avant.
Ça reste 2 belles autos. Je pense que la rs4 passe mieux en daily.
Alors la pas du tout, mais pas du tout.
La RS4 est d'une banalité, je comprend même pas qu'on puisse la préféré esthétiquement.
La BMW est très largement au dessus, mais sans conteste.
@@hicksakila1497 faut lire correctement avant de commenter. 🤔J’ai dit que la rs4 est plus belle en Avant (donc break)
Petit voyant moteur sur la rs4 😂
Super vidéo mec
Enfin quelqu'un qui explique correctement le problème des RS4 B7 -> calamine. Comme tu le dis seul un decalaminage manuel peut résoudre ceci (tous les 40000km) mais sinon elle est magique. La BMW est magnifique à part ça mais la boite mécanique et les sièges F1 n'ont pas de prix
Alors mon choix sera là M3 E92.
La RS4 je trouve quel a mal vieillit avec le temps, elle est jolie mais elle a pris un coup de vieux alors que là M3 E92 a toujours une sacré gueule qui même en 2021 passe pas inaperçu 😎.
En tout cas super vidéo l’ami ✌️.
Il top ce mec mieux que beaucoup d’autres 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Rs4 la voiture de bandit 💯💯 vous pouvez en voir une qui tourne fort si vous cherchez Highway 3 sur TH-cam 😉
La m3 e92 la bmw de mes rêves depuis que j’ai 14 ans (20 actuellement) j’espère en avoir une d’ici les années à venir est mon objectif. Une voiture extraordinaire
🤞🏼🤞🏼🤞🏼
Comparatif très interessant 👍👍.
Evidemment la m3 est la meilleure 🤪
Merci Benoit pour tous tes reportages. Top top 😉
Merci à toi pour le commentaire 🤗 Ça fait plaisir
@@BenoitLeonard merci à toi de nous faire partager toute cette passion 👍👍👍
Sosie de bruno solo cest booooo😂😂 super video encore une fois👍👍
Meeeeerde je ressemble à Bruno Solo? 😭😭😭
Merci à toi 🥳
@@BenoitLeonard non le proprio du rs4 😂😂
Bon canal, pourquoi tu le développe plus ?
Estetiquement la RS4 est beaucoup plus jolie . . .
J'ai une question bête mais... je voulais avoir ton avis sur le décalaminage j'ai une M5 E60, tu me le conseil ou pas ?
Non il n’y a pas de raison 😊
@@BenoitLeonard ok ok donc je penses que je vais me pencher sur le changement des reniflards ! Ça va lui faire du bien je penses
Ce v10 c’est une vraie usine, je n’ai pas l’expertise pour t’aider! À voir donc :)
En tout cas elles vieillissent bien ces 2 voitures c'est un truc de fou
Top la vidéo une preferance pour la BM presse pour la prochaine a plus
Très très cool comme chaine (
Aaah merci à toi!
Oh oui c’est corrigé, thx 🙏🏼
Continue l ami c est très bien et ça parle bien aux passionnés qui souhaitent des contenus de qualité.Tu as gagné encore un abonné de plus😘😀👍
Merci Sylvain 🙏🏼
Preference bien sur pour la M3 E92 !!
Pour avoir essayé les 2 comme toi le M3 e92 pour son côté fun, les hauts régimes et cette sensation de danger permanent pour laquelle une dose d'expérience est nécessaire.
La Rs5 pourrait peut-être gagner le comparatif grâce à des plus hauts régimes un peu plus de fun que la Rs4 et une boîte Stronic fabuleuse.
J'aime beaucoup tes vidéo et ta façon simple et passionnée de présenter les voitures.
Merci 🙏🏼
Oui la Rs5 avec l’option Quattro sport! Je serais curieux d’essayer!
@@BenoitLeonard J'ai ça sur la mienne avec les céramique carbone, les suspensions pilotées...
Mais si tu essayes la mienne j'essaye la tienne.😁😁😁
Ah oui la belle Rs5 quoi 🥰
Manquerait qu’une DKG dessus pour que ça soit 🤩
@@BenoitLeonard Le M3 e92 que j'avais essayé était en boîte mécanique donc je ne sais pas ce que vaut la DKG, les SMG en revanche étaient un peu lente surtout comparé aux doubles embrayages de maintenant mais par contre c'était très violent en conduite sport je trouve.
La Stronic 7 sur la RS5 est une petite merveille par contre surtout avec le talon/pointe automatique.
Dkg n’a rien à voir avec smg, tellement + sportif. La S tronic je l’ai eu sur ma Rs6 c7 et vraiment je n’ai pas kiffé. Pas sportif.. Séquentiel vs boite auto
L'Audi est plus confort et sécure mais I prefer large la ///M3 ! ( Belle config au passage ) V
Ayant une B7 Avant au fond du garage, je reconnais dans l'analyse et tous les items une très juste évaluation de cette auto.
Puissante, plus jolie en Break ?, c'est un véhicule très très fiable mais qui manque un peu de fun par rapport à la E92.
(je préfère de loin par exemple une Honda S2000 nettement moins puissante par exemple)
Exactement Bertrand! La fiabilité de ces 4.2fsi c’est tout de même à prendre en considération aussi c’est vrai
La S2000 a été ma 1iere sportive en 2008 😜
RS4 B8 avant pour tous les jours, aller en montagne ou aller loin avec les enfants
M3 e92 pour le weekend pour le plaisir
Bravo et merci, très agréable
"Ce qui lui manquerait (au RS4), c'est d'avoir un petit peu plus de sophistication moteur"... Sur le RS4 B7 on passe le rapport supérieur quand l'aiguille du compte tours cache le 8500Trs/mn au compteur, quand la plupart des moteurs essence s'arrêtent de donner du foin à 6000... C'est pas un Vtec mais c'est pas mal comme sophistication, non ? Test très bien construit, commentaire posé et intelligent. Bravo pour le boulot, très plaisant à suivre. Non, ce qui manque au RS4 c'est le bruit de Muscle Car du V8 de la M3 E92, c'est flagrant lorsqu'elles partent de l'intersection l'une derrière l'autre...
La puissance max est à 7800tr, tout ce qu’il y a apres s’ecroule. Le moteur ne donne pas envie d’aller chercher le fond du compte tour et semble rustique comparé au S65. Effet ON/OFF linéaire, la M3 est + rageuse. Ce n’est pas le 4.2fsi qui est mauvais mais le S65 qui est incroyable
Oui il lui manque une petite ligne à cette RS4 🙏🏼
Merci à toi
Alors la je suis sur le cul, parfaite essai.
Il y a tout se dont on attends d'un essai auto passion avec les bons conseils sur la fiabilité et points à surveiller. Explications clair et précises point bar.
J'attends donc ton essai de la C63 (légère avantage pour elle dans mes préférences ) à voir tes notes et si les points à surveiller peuvent être énumérer.
En tout cas bravo à toi, je m'abonne avec grand plaisir et j'espère bien que ta chaîne fera un carton 😉
V à toi ✌🏻👍🏻
❤️
RS4 !!! Mais en break !
La vraie ;)
Dans votre vidéo … il manque là capité des chargements ?
Bonjour, un peu tard mais les deux, une pour la semaine et l'autre pour le weekend
Impossible de choisir, ça sera rs4 l'hiver et m3 l'été et je serai serein👌
Bonjour vidéo top
Les pièces carbone sur votre m3 c est des Mperf ou c est du M3ntal
Acheté tel quel. Certaines sont du M Perf, d’autres du Wish lol
M3ntal est top aussi visiblement 👍🏼
@@BenoitLeonard oui car on a l impression que les flaps ne sont pas top niveau ajustement
Oui je trouve aussi .. mais tres honnetement seul un connaisseur tel que toi le voit. Personne ne m’a jms fait la reflection.
Le M Perf est vraiment au millimètre lui 👌🏼
@@BenoitLeonard c est pas non plus une catastrophe oui le Mperf est au mil mais je ne sais pas si il est encore dispo car il ne fabrique plus mais bon moi c est un projet sur la mienne de mettre tout ce que je peux en carbone et si je ne trouve pas en Mperf je ferais appel à Charly de M3ntal
@@BenoitLeonard en tout cas tu fais de super vidéo très instructive c est top
Je m'abonne, tu présentes bien les véhicules.
mercie pour cette video vraiment j ai kiffer et j aime ta m3
Super comparatif!!!!
Merci Vincent!
Beau reportage comme d'habitude, je suis pro bmw mais j'avoue que la b7 m'a toujours fait de l'œil,étonné de la note en accélération avec le quattro l'audi doit être plus efficace.
Dans cette gamme de puissance, sur sec ça passe au sol ⚡️ Merci Cort!
La BMW E92 est très très loin devant en bruit, look, sensation
Le look de la Audi est d'un ennuye et d'une banalité sans fin, très mal vieillit.
Tu est bien trop généreux pour la note esthétique de la Audi, si tu met 7/10 a la RS4 tu devrais mettre 12/10 a la BMW
Tant la différence de qualité esthétique extérieur est de très loin supérieur sur la E92.
RS4 : 5/10
M3 : 8/10
Rien de subjectif dans l'esthétique de ces 2 voitures
Si on compare les dernières Audi et BMW F80, la oui c'est subjectif tant les 2 sont belles mais dans des styles différents, dans ce comparo clairement pas, BMW OBJECTIVEMENT bien au dessus.
moi e92 MERCI POUR CETTE VIDEO BEAUCOUP DE PLAISIR A REGARDER MOI J AI 997 TURBO PHASE 2 A PLUS
Ça ça pousse😜
Merci 🙏🏼
Ayant la rs4 avant, j’aurais rajouté le critère « partir en vacances en famille », surtout avec deux enfants :)!
L'M3 beaucoup plus agressive et racée, et surtout c'est une propulsion!! ///M 😍
Beau comparatif dommage que le rs4 ne sortent pas les chevaux annoncer!!
Le cas de 95% des atmos 😇 La M3 e92 et e46 non plus (390 et 320cv)
Obligé de faire quelques manip pour revenir aux chiffres avancés.
Une Corvette c6 z06 annonce 512cv et n’en sort que 480 par exemple
Excellente vidéo 👌.
Pas besoin de réflechir, c'est ma RS4.
La BM est une excellente voiture, c'est certain, mais c'est justement la sobriété de la RS4 avec autant de puissance qui fait toute la différence.
C'est une voiture passe partout, on pourrait croire en conduite tranquille que c'est une A4.
Ça se tient, c’est une tres bonne raison de preferer cette Rs4 😊
belle vidéo et super bien expliqué
Deux philosophies différentes, mais pour moi, clairement la M3 e92 gagne. Mais respect à la RS4.
La b7 est désirable mais la E92 gagne tout sur tout.
Big UP au " ça pousse " 😂😂
M3 sans même cligner des yeux 🥰
Si tu veux une idée de comparatif 'non classique'.
Double comparatif m3 - Mustang
Mustang gen -1 vs M3 e92
Mustang actuelle gt v8 - M3 F80
Ok ce sont des vehicules differents dans leur philosophie mais on peut le voir en USA muscle car vs europe sportive.
Une idée qui m'est venu comme ça...
"Et rester en vie" 🤣🤣🤣 J’adore !
Superbe vidéo encore, je pense que ça va permettre à pas mal de monde de ce faire une idée concrète pour le choix d’un de ces modèles 🙌.
Mais bon... je reste #TeamBmw !
À bientôt l’ami 🙏🏻
Ahah ! Toi c’est ton ADN!
Soon la e36 v8!!!!! J’ai hate! 🤯
Super compartif ... Je comprends que tu préfères la bm mais moi je préfère l'Audi pour le quattro son V8 le fait qu'elle viellit mieux a l'intérieur. Le fait que l'Audi à fait le record du nurbur a son époque et surtout la boîte meca désolé moi les boîtes auto c'est pour les vieux zéro sensation je déteste c'est incompatible avec le plaisir. Puis bon 5 portes la bm est étriquée et je ne drift pas le seul avantage pour moi de la bm qui en plus est une enclume en châssis sur piste
Top comme d’hab 👌👌👌👍🏻
Au top 👌
je prefère la RS4 B7 elle juste magnifique
Rs4 c’est break est rien d’autre...!!!
La berline explose le break. Silence simplet
Bonjour 👋🏽 😁,
Super vidéo 🤩! Pas évident de devoir comparer deux véhicules mythiques… le tout sans froisser les fans de BMW et d’Audi.
Je voudrais savoir si vous pouviez me donner la référence des jantes montées sur l’e92, svp🙏🏽?
Merci beaucoup et bonne continuation 👍🏽!
Jantes 359m
@@BenoitLeonard merci 😉.
///M Powaa 🙌🏻
tout est top comme comparatif mais la rubrique comfort c est l inverse a mon avis
RS4 a fond
Bmw m3 e92 en boîte manuelle et reprogrammée éthanol pour servir de daily fun et sportive
très bonne chaine et bonne video dit moi tu connaitrais les modification pour mettre un volant meplat sur a4 b6 car tu doit connaitre du monde si tu connait ca m arrangerais si tu sais pas je reste quand même abonné tkt mdrrr
Boîte mécanique retire du confort.....? On n'a pas la même définition
La m3 est vraiment incroyable. L'esthétique des BMW est vraiment au dessus
C’est qqch cette e92! 🥰
Les dernières audi sont juste magnifique comparé aux dernières bmw
Il y a match! Perso je trouve la Rs6 c8 et RS4/RS5 assez triste! Ça manque de galbes
(Seuls les vrais auront la reference à Digidix 😉 Repos soldat)
la m3 est malade 😍🔥
Excellent !😉👍🏁🏁🏁
Perso, je veux bien la e92 pour jouer sur circuit et la RS4 pour la montagne
La M3 e92 c’est V8 atmo propulsion châssis 50/50 et en plus pas chère 👍