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大佬真的厲害.....這種情況還能堅持落地，最後還成功!!
Respect機長！
幾百人的生命完全寄託在一個人手中，請相信專業人員的判斷，別再為了什麼誤點有的沒的一直罵，這樣子罵沒有意思的請理性思考
🤗
沒有人怪他改降名古屋，是責怪不當併機導致不必要的誤點
@@a0983890746 請搞清楚狀況。被延誤的是803班機。那時候別家都能飛了，就星宇803因為要併801，又遇上機組超時工作問題，所以一再延誤。而星宇又未坦誠向旅客告知狀況，才引起乘客不滿。若星宇能將 801的乘客全都簽轉別家航空公司，不併機就不會發生這些問題了。
@@lienmusicbox1973 所以你意思是還要繼續罵他們的意思?我是這樣想拉罵來罵真的沒意思啦!我寧可等待也不希望因為什麼意外造成一輩子的遺憾
@@a0983890746 就後勤問提你不要跟轉降扯在一起好不好？出事又不認錯只會怪日本，我們還不能罵喔？你對資方這麼體貼是有錢拿是不是？
謝謝你的報導與解説！
♥
任何飛行器，都怕這妖風，我任職直升機的副駕，看這畫面上，我也挫挫的😂😂😂🎉🎉🎉
對啊看了都發抖QQ
但又不能沒風
請珍惜會愛惜人命的公司，幾個小時沒那麼寶貴。
就是只有大佬可以駕馭成田怪風~舒服阿~😍
😂
大老昨天的影片有爆料說明狀況. 有時候是飛機風切警報器響了, 機長只能按規定拉起飛機. A350 的警報器調得太靈敏了
大佬上聯合新聞啦！
💖
再回來看大佬分享影片，K董加油啊！
這班跟天候 安全 機場無關! 改降名古屋的是800 在機艙等七八個小時等到火大的是803801(預定要搭800那架飛機 沒飛機取消) 團客改簽其他航空 散客星宇想全塞進自家803航班803為了等801改簽 東等西等一堆理由最後睡機場 (成田23點宵禁四十幾年了! 哪家航空公司不知道?)說到底就是星宇省錢不想把801整機全部改簽其他航空 要803等801的一起走最後大家都走不了 803不是天氣問題 是星宇的決策問題!!
但是9成民眾認為星宇沒問題認為是因為K董批評了政府所以被民航局調查清算
803不是還有燈號異常？
@@etmummy TVBS夠反綠了吧! 一出事那時他打最兇! 難道也是政府搞得? 出事本來民航局就要調查! 交通部長還幫他打圓場!
@@jasonyang7666 那是後來才說的! 而且哪種燈號可以讓下午4點的班機延遲到半夜?
了不起的機長和副機長👍👍👍
👍
幾年前我在香港過境的時候，遇過一次應該也是側風，因為落地前我從窗戶看到機翼上下搖晃很不穩，後來第一次落地的時候感覺像重落地，有稍微自由落體的感覺，飛機也發出嘣的巨響，然後馬上彈起來，然後又重落地總共三次，隨後機師緊急煞車，即使有安全帶所有人都因為慣性原理站了起來，真的嚇死人
😲😲
星宇 JX802 第二次降 16R 跑道時也是在跑道上跳了兩次
@@stevesun11001 重落地造成星宇803故障，關門後才顯示， 因而延誤到宵禁出不去
嗚嗚我也是!但我是完全是被自由落體感從夢中驚醒還因為高低差過大，連續耳鳴三次超痛😂😂😂我搭的是日本sky航空😢😢第一次搭飛機但也沒有抱怨因為是廉航，希望下次搭貴點的航空來感受差別。
@@月月月-m1k 自由落體😂
大佬資深機長👍
看了影片的各位再來回想當初梅姬強颱,全台上空唯一硬要降落的長榮當時是啥狀況
降落的標準不只有一種只要有符合就能嘗試降落長榮可能是三種都可以降的所以天氣較嚴峻可能就是別家不能降他們家可以嘗試降落可以搜尋CAT I, CAT II, CAT III偷懶一點的可以搜這部影片瘋狂機長 詹姆士｜冬天搭廉航有可能無功而返...天空一日遊！他直接跟你講為啥有些公司連嘗試都不能嘗試
@@jasonyang7666 CAT I, CAT II, CAT III 不關颱風吧...盲降等級
@@克路10 原來是這樣THX那我就不知道了長榮機師膽識過人xD
不用在那想捧哪踩那，梅姬來時是2010年，當時小k已經是長榮副總裁了，現在小k也是長榮的第三大股東，成田妖風是小有名的，很多人不是在不爽你為啥不降落而是後續的危機處理讓人驚訝，他不是航空菜鳥了
桃機的 ILS 系統沒有 CAT III! 就算有好了，最後還是要靠人降落
跑機場跑道若有側風（crosswind)航班降落飛航極為不穩，一年時間若有側風一成，我建議機場平常跑道建造另一個垂直跑道備用，若有側風機場塔台命令航班起降垂直備用跑道。
另一條「垂直」跑道因爲當地居民抗議，沒法建！
@@stevesun11001 若側風造成空難事故，政府強硬徵收土地。
厲害👍
在歐美delay睡機場都是家常便飯😂推薦大家看大佬公道伯說明星宇事件
大佬真的很強！
大佬上新聞了！
超帥啊！大佬🎉🎉🎉
成田Style，駕倉騎馬舞，大佬跳得很帥😅
安全最重要至於早回晚回沒關係吧
成田空港真的很恐怖😂
🥺
所以台灣鯛民要七天還是七小時回家呢？
09年就是聯邦快遞貨機降落成田機場失敗直接摔機
對的，ㄧ降落整架飛機就被吹翻砸在跑道上
@@stevesun11001 該起事故的直接原因並不是風切變或側風:www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/N526FE.pdf
2023年5月6日，成田又吹怪風，多班航機無法降落。
🥲
大老這次也分析了星宇的事件，也分析的清清楚楚，也沒有吹沒有踩，就是陳述事實，並且告訴大家很多事情不是表面那麼簡單，你不是機組人員不是專業的，不要在那邊看到黑影就開槍，最後只能說台灣鯛阿台灣鯛，這種事常有的，人家很有誠意了，道歉也道歉了，賠償也賠償了，還要人家怎樣? 換去其他航空公司誰會這樣，鳥都不鳥你，發給你一個人幾十塊美金的餐券去機場吃飯就不錯了 有的啥都沒有勒
沒錯，霉體也是亂源
到現在還搞不清楚狀況的人，你連大家是批評什麼都不知道就在檢討乘客
說得沒錯
笑死，亞航延誤就全員退關帶旅客去住飯店，哪個航空不是這樣搞？人家還廉航欸全世界就只有星宇明知不能飛還硬要把旅客關在飛機上七八個小時，最後還不認錯
@@teepool3576星宇沒有明知不能飛，是飛機艙門關上後又跳故障燈，請問是哪邊理解能力不足嗎？
太帥了!真的很厲害~
厲害啊，大佬😅
某些台灣人就是這樣, 無論遇到什麼天氣, 交通工具一定要能飛能跑也不能誤點, 遇到意外這些人會負責嗎?
就像之前蘭嶼後送那次一樣
不是一定要飛，而是公司遇到緊急狀況的時候要讓客人吃飽喝足又睡好，才不會被……..
@@seanray1629已經全額退費，後來也補吃的喝的，還這麼不知足，去搭兩大航空看看，想退費想得美自己保險請一請，星宇退費旅客又可以申請保險，換算下來睡一天、請假一天失去當月全勤，還來賠償一人也有好幾萬，我不信旅客當中有人天薪幾萬，醫生都沒有一天好幾萬的錢，危機處理不是問題，而是奧客覺得沒有給五星級飯店、餐廳以及紅包3萬跟來回免費
@@opopopww 就是因為有吵才有這些東西
整個機場沒有海關：就算是有牛排、龍蝦⋯⋯ 怎麼送進機場管制區裡面？
抖啊～機長棒棒！
大佬好帥啊～
我以為是菲哥再開飛機😂
哈哈哈哈哈哈哈
菲哥很喜歡玩遙控飛機，不過倒是蠻像的，差了鬍子
@@gzsir8836 XD
帥爆了
太帥了
晃成這樣，讓我想到日劇good luck裡面的維修員說的，請善待飛機 😂
我也記得欸 那一齣日劇 超好看
平安落地勝於一切
不知道成田機場建造位置的環境風當時是否沒有調查清楚？
不是沒調查清楚 而是只剩那邊能建了畢竟日本跟台灣一樣地狹人稠再要不然就只能填海造陸好死不死那邊填海又會有地層下陷的問題所以最後把皇室賽馬場原地推平蓋機場建完了以後才一堆問題開始冒出來離市區遠 起降有時間限制等等妖風還讓FedEx在那裡摔了一架MD11這也是為什麼羽田至今沒被取代當成田落不下去的時候還有備案能因應
其實當初成田機場當初蓋的時候本來就有要建側風專用的跑道(第三跑道)，但當初原本住在那裡的釘子戶農民不給建，所以最終成田機場剛蓋好的時候就只有一條跑道可以用，1986年第二跑道才開始動工，2002年才完工啟用，第三跑道預計要到2028年才會開始動工
個人還是覺得安全為重這樣對飛機也是種傷害
這樣玩命很開心
這個妖風風速只有 21 節而已，星宇碰到的妖風風速有 40 節～
成功降落就沒事失敗降落背全命
奧客:你的問題 別人都可以
我2010年回国遭遇差不多，地面大风，把北京机场航站楼屋顶都吹起来了。飞机在天上转了半个小时才降落的，就像坐过山车，好多乘客吐得一塌糊涂，感觉飞机是栽歪着翅膀着陆的，我好多年坐飞机都有心理阴影。
大佬😍😍😍😍
歐某斯特no抗錯
精彩
🤗🤗
在這惡劣環境中能成功降落給大佬多個、讚讚讚！👍⋯⋯
大佬：酷斃了
這機場選址有問題~~~
大佬！
真的驚險！
(驚)
歐某四no慷錯😂
超帥的！
....這機長好有男人味
真的🫡
咖哩涼勒
副駕駛 "SHXT!" 😅
真恐怖
👍👍👍✈️💪💪💪
哦 還是選別的機場航班吧！
大佬帥
哥布林開不知道會怎樣
會摔飛機😂
3:35 菲哥開飛機?XD
😂😂😂
這....這(駕駛艙騎馬)跟電視劇演的不一樣啊....(驚!!!
驚死 這個責任壓力太大了
成田機場是出了名怪風
不是說兩台飛機不一樣嗎
所以我不敢搭飛機 就是這樣 不可控因素實在太多...
🥺🥺
永春拳🙏
星宇航空 張國煒，這次就輸在成田機場的風切上！
3O年前，日航降落檳城，突然间70度傾側，問你驚味？騎馬衹是小兒科！
如果，我在飛機上！這麽危險也降落！我會罵髒話
😵
讓我來，就是加速
加速是要向塔台申請大速度進場，塔台許可才能大速度進場！
听说大多数飞机都go around了
椅子要裝個避震器😂😂
这样的降落，第一太危险，有恐惧症或严重心脏病的病人发病怎么办？？？第二对飞机的使用寿命会不会有大的影响？飞机会不会容易出现内伤？这样的机场应该进行改造才好。
呵 還一堆台灣人在那說什麼調度問題，導致星宇怎樣，就是奧客覺得賠不夠在哪說你們自以為的想法，為了旅客安全還在那邊靠腰
有聽到副駕機長的喘息聲嗎?這樣各位明白詹姆士有多老練了吧!!
開飛機風險高一手掌握ㄧ二百人性命月薪高是應該的不過有多高還是很好奇的？
你果然是高手！
😵💫😬
🥺🥺🥺🥺
帥哥，董事長有沒有給你們加薪？
😳嚇死了，要是我是乘客應該一邊哭，一直唸佛經吧！
怕爆😂😂😂
剪輯比成田妖風還晃 到底是在晃什麼
演算法三度帶我回來看大佬了
😂😂
好扯喔
飛機本來就會因為各種原因有問題，但是公道說星宇危機處理還很生疏
😓
Rock on roll 😂
想到我上個月降落成田晃到一個個心驚驚
😲😲😲
洗地囉！
B787!!!!!!!!!!
乾~看完以後去日本玩~唯獨飛成田機場的飛機不坐,還有北海道的千歲機場不坐!聽說北海道千歲機場冬天很難降落~
😲
大佬最新技術 還算可以 我喜歡 安全著陸的男人最帥 希望降落火星也會如此安全 未來2028
按摩椅
永遠不去成田機場 或去成田玩！太恐怖啦啦！ 除非機長是詹姆士！
達佬真是tmd藝高人膽大，鵰長鳥蛋大，空降神兵，降妖除魔，特贈越南五千盾，夢幻美女三千名以茲獎勵。
他不是被華航開除什麼的嗎
人家可是到越南航空當787機長
他是拍影片罵虎航飛機很難開，被虎航開除，不是華航
@@快樂冠軍-b2b 就華航旗下子公司啊
不仔細看以為遇到地震😂
怎麼會有那麼台式的英文 聽了很不舒服...
能溝通就好了
大老影片在現
說到星宇這次處理經驗還是太生澀想併機一次解決沒想到有宵禁結果來不及作業反而兩班都被解決事後誠心道歉的態度和賠償算是扳回一點公司的危機說到媚體唉~~~星宇可能也要下點功夫@@
經一事長一智
Control 啦！Con錯？到底會不會講英文啊
明明就是念Control
英文講的標準是否必要可能看場合，但大佬是台灣人，英文講得這樣已經很棒了，能夠跟外國人溝通，又可跟外國人吵架，這樣有什麼好嫌的？
你英文好棒棒但人家是飛機主駕駛阿你咧?
@@cvbn1029 他是鍵盤操作手XD
他飛十幾年的國際線，他要你教？你那來的臉啊！
K董因該找你飛
大佬真的厲害.....
這種情況還能堅持落地，最後還成功!!
Respect機長！
幾百人的生命完全寄託在一個人手中，請相信專業人員的判斷，別再為了什麼誤點有的沒的一直罵，這樣子罵沒有意思的請理性思考
🤗
沒有人怪他改降名古屋，是責怪不當併機導致不必要的誤點
@@a0983890746 請搞清楚狀況。被延誤的是803班機。那時候別家都能飛了，就星宇803因為要併801，又遇上機組超時工作問題，所以一再延誤。而星宇又未坦誠向旅客告知狀況，才引起乘客不滿。若星宇能將 801的乘客全都簽轉別家航空公司，不併機就不會發生這些問題了。
@@lienmusicbox1973 所以你意思是還要繼續罵他們的意思?我是這樣想拉罵來罵真的沒意思啦!我寧可等待也不希望因為什麼意外造成一輩子的遺憾
@@a0983890746 就後勤問提你不要跟轉降扯在一起好不好？出事又不認錯只會怪日本，我們還不能罵喔？你對資方這麼體貼是有錢拿是不是？
謝謝你的報導與解説！
♥
任何飛行器，都怕這妖風，我任職直升機的副駕，看這畫面上，我也挫挫的😂😂😂🎉🎉🎉
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但又不能沒風
請珍惜會愛惜人命的公司，幾個小時沒那麼寶貴。
就是只有大佬可以駕馭成田怪風~舒服阿~😍
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大老昨天的影片有爆料說明狀況. 有時候是飛機風切警報器響了, 機長只能按規定拉起飛機. A350 的警報器調得太靈敏了
大佬上聯合新聞啦！
💖
再回來看大佬分享影片，K董加油啊！
這班跟天候 安全 機場無關! 改降名古屋的是800 在機艙等七八個小時等到火大的是803
801(預定要搭800那架飛機 沒飛機取消) 團客改簽其他航空 散客星宇想全塞進自家803航班
803為了等801改簽 東等西等一堆理由最後睡機場 (成田23點宵禁四十幾年了! 哪家航空公司不知道?)
說到底就是星宇省錢不想把801整機全部改簽其他航空 要803等801的一起走
最後大家都走不了 803不是天氣問題 是星宇的決策問題!!
但是9成民眾認為星宇沒問題
認為是因為K董批評了政府
所以被民航局調查清算
803不是還有燈號異常？
@@etmummy TVBS夠反綠了吧! 一出事那時他打最兇! 難道也是政府搞得? 出事本來民航局就要調查! 交通部長還幫他打圓場!
@@jasonyang7666 那是後來才說的! 而且哪種燈號可以讓下午4點的班機延遲到半夜?
了不起的機長和副機長👍👍👍
👍
幾年前我在香港過境的時候，遇過一次應該也是側風，因為落地前我從窗戶看到機翼上下搖晃很不穩，後來第一次落地的時候感覺像重落地，有稍微自由落體的感覺，飛機也發出嘣的巨響，然後馬上彈起來，然後又重落地總共三次，隨後機師緊急煞車，即使有安全帶所有人都因為慣性原理站了起來，真的嚇死人
😲😲
星宇 JX802 第二次降 16R 跑道時也是在跑道上跳了兩次
@@stevesun11001 重落地造成星宇803故障，關門後才顯示， 因而延誤到宵禁出不去
嗚嗚我也是!但我是完全是被自由落體感從夢中驚醒還因為高低差過大，連續耳鳴三次超痛😂😂😂我搭的是日本sky航空😢😢第一次搭飛機但也沒有抱怨因為是廉航，希望下次搭貴點的航空來感受差別。
@@月月月-m1k 自由落體😂
大佬資深機長👍
看了影片的各位再來回想當初梅姬強颱,全台上空唯一硬要降落的長榮當時是啥狀況
降落的標準不只有一種
只要有符合就能嘗試降落
長榮可能是三種都可以降的
所以天氣較嚴峻
可能就是別家不能降
他們家可以嘗試降落
可以搜尋CAT I, CAT II, CAT III
偷懶一點的可以搜這部影片
瘋狂機長 詹姆士｜冬天搭廉航有可能無功而返...天空一日遊！
他直接跟你講為啥有些公司連嘗試都不能嘗試
@@jasonyang7666 CAT I, CAT II, CAT III 不關颱風吧...盲降等級
@@克路10 原來是這樣
THX
那我就不知道了
長榮機師膽識過人xD
不用在那想捧哪踩那，梅姬來時是2010年，當時小k已經是長榮副總裁了，現在小k也是長榮的第三大股東，
成田妖風是小有名的，很多人不是在不爽你為啥不降落而是後續的危機處理讓人驚訝，他不是航空菜鳥了
桃機的 ILS 系統沒有 CAT III! 就算有好了，最後還是要靠人降落
跑機場跑道若有側風（crosswind)航班降落飛航極為不穩，一年時間若有側風一成，我建議機場平常跑道建造另一個垂直跑道備用，若有側風機場塔台命令航班起降垂直備用跑道。
另一條「垂直」跑道因爲當地居民抗議，沒法建！
@@stevesun11001 若側風造成空難事故，政府強硬徵收土地。
厲害👍
♥
在歐美delay睡機場都是家常便飯😂推薦大家看大佬公道伯說明星宇事件
大佬真的很強！
大佬上新聞了！
超帥啊！大佬🎉🎉🎉
🤗
成田Style，駕倉騎馬舞，大佬跳得很帥😅
安全最重要至於早回晚回沒關係吧
成田空港真的很恐怖😂
🥺
所以台灣鯛民要七天還是七小時回家呢？
09年就是聯邦快遞貨機降落成田機場失敗直接摔機
😲😲
對的，ㄧ降落整架飛機就被吹翻砸在跑道上
@@stevesun11001 該起事故的直接原因並不是風切變或側風:
www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/N526FE.pdf
2023年5月6日，成田又吹怪風，多班航機無法降落。
🥲
大老這次也分析了星宇的事件，也分析的清清楚楚，也沒有吹沒有踩，就是陳述事實，並且告訴大家很多事情不是表面那麼簡單，你不是機組人員不是專業的，不要在那邊看到黑影就開槍，
最後只能說台灣鯛阿台灣鯛，這種事常有的，人家很有誠意了，道歉也道歉了，賠償也賠償了，還要人家怎樣? 換去其他航空公司誰會這樣，鳥都不鳥你，發給你一個人幾十塊美金的餐券去機場吃飯就不錯了 有的啥都沒有勒
沒錯，霉體也是亂源
到現在還搞不清楚狀況的人，你連大家是批評什麼都不知道就在檢討乘客
說得沒錯
笑死，亞航延誤就全員退關帶旅客去住飯店，哪個航空不是這樣搞？人家還廉航欸
全世界就只有星宇明知不能飛還硬要把旅客關在飛機上七八個小時，最後還不認錯
@@teepool3576星宇沒有明知不能飛，是飛機艙門關上後又跳故障燈，請問是哪邊理解能力不足嗎？
太帥了!真的很厲害~
厲害啊，大佬😅
🤗
某些台灣人就是這樣, 無論遇到什麼天氣, 交通工具一定要能飛能跑也不能誤點, 遇到意外這些人會負責嗎?
就像之前蘭嶼後送那次一樣
不是一定要飛，而是公司遇到緊急狀況的時候要讓客人吃飽喝足又睡好，才不會被……..
@@seanray1629已經全額退費，後來也補吃的喝的，還這麼不知足，去搭兩大航空看看，想退費想得美自己保險請一請，星宇退費旅客又可以申請保險，換算下來睡一天、請假一天失去當月全勤，還來賠償一人也有好幾萬，我不信旅客當中有人天薪幾萬，醫生都沒有一天好幾萬的錢，危機處理不是問題，而是奧客覺得沒有給五星級飯店、餐廳以及紅包3萬跟來回免費
@@opopopww 就是因為有吵才有這些東西
整個機場沒有海關：就算是有牛排、龍蝦⋯⋯ 怎麼送進機場管制區裡面？
抖啊～機長棒棒！
👍
大佬好帥啊～
🤗
我以為是菲哥再開飛機😂
哈哈哈哈哈哈哈
菲哥很喜歡玩遙控飛機，不過倒是蠻像的，差了鬍子
@@gzsir8836 XD
帥爆了
太帥了
晃成這樣，讓我想到日劇good luck裡面的維修員說的，請善待飛機 😂
我也記得欸
那一齣日劇 超好看
平安落地勝於一切
🤗
不知道成田機場建造位置的環境風當時是否沒有調查清楚？
不是沒調查清楚 而是只剩那邊能建了
畢竟日本跟台灣一樣地狹人稠
再要不然就只能填海造陸
好死不死那邊填海又會有地層下陷的問題
所以最後把皇室賽馬場原地推平蓋機場
建完了以後才一堆問題開始冒出來
離市區遠 起降有時間限制等等
妖風還讓FedEx在那裡摔了一架MD11
這也是為什麼羽田至今沒被取代
當成田落不下去的時候還有備案能因應
其實當初成田機場當初蓋的時候本來就有要建側風專用的跑道(第三跑道)，但當初原本住在那裡的釘子戶農民不給建，所以最終成田機場剛蓋好的時候就只有一條跑道可以用，1986年第二跑道才開始動工，2002年才完工啟用，第三跑道預計要到2028年才會開始動工
個人還是覺得安全為重
這樣對飛機也是種傷害
這樣玩命很開心
這個妖風風速只有 21 節而已，星宇碰到的妖風風速有 40 節～
成功降落就沒事失敗降落背全命
奧客:你的問題 別人都可以
我2010年回国遭遇差不多，地面大风，把北京机场航站楼屋顶都吹起来了。飞机在天上转了半个小时才降落的，就像坐过山车，好多乘客吐得一塌糊涂，感觉飞机是栽歪着翅膀着陆的，我好多年坐飞机都有心理阴影。
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大佬😍😍😍😍
歐某斯特no抗錯
精彩
🤗🤗
在這惡劣環境中能成功降落
給大佬多個、讚讚讚！👍⋯⋯
🤗
大佬：酷斃了
這機場選址有問題~~~
大佬！
真的驚險！
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歐某四no慷錯😂
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🤗
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咖哩涼勒
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哦 還是選別的機場航班吧！
大佬帥
🤗
哥布林開不知道會怎樣
會摔飛機😂
3:35 菲哥開飛機?XD
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這....這(駕駛艙騎馬)跟電視劇演的不一樣啊....(驚!!!
😂
驚死 這個責任壓力太大了
成田機場是出了名怪風
不是說兩台飛機不一樣嗎
所以我不敢搭飛機 就是這樣 不可控因素實在太多...
🥺🥺
永春拳🙏
星宇航空 張國煒，這次就輸在成田機場的風切上！
3O年前，日航降落檳城，突然间70度傾側，問你驚味？騎馬衹是小兒科！
如果，我在飛機上！這麽危險也降落！我會罵髒話
😵
讓我來，就是加速
加速是要向塔台申請大速度進場，塔台許可才能大速度進場！
听说大多数飞机都go around了
椅子要裝個避震器😂😂
😂
这样的降落，第一太危险，有恐惧症或严重心脏病的病人发病怎么办？？？第二对飞机的使用寿命会不会有大的影响？飞机会不会容易出现内伤？
这样的机场应该进行改造才好。
呵 還一堆台灣人在那說什麼調度問題，導致星宇怎樣，就是奧客覺得賠不夠在哪說你們自以為的想法，為了旅客安全還在那邊靠腰
有聽到副駕機長的喘息聲嗎?這樣各位明白詹姆士有多老練了吧!!
開飛機風險高一手掌握ㄧ二百人性命月薪高是應該的不過有多高還是很好奇的？
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😂
😳嚇死了，要是我是乘客應該一邊哭，一直唸佛經吧！
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好扯喔
飛機本來就會因為各種原因有問題，但是公道說星宇危機處理還很生疏
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晃到一個個心驚驚
😲😲😲
洗地囉！
B787!!!!!!!!!!
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聽說北海道千歲機場冬天很難降落~
😲
大佬最新技術 還算可以 我喜歡 安全著陸的男人最帥 希望降落火星也會如此安全 未來2028
按摩椅
永遠不去成田機場 或去成田玩！太恐怖啦啦！ 除非機長是詹姆士！
達佬真是tmd藝高人膽大，鵰長鳥蛋大，空降神兵，降妖除魔，特贈越南五千盾，夢幻美女三千名以茲獎勵。
他不是被華航開除什麼的嗎
人家可是到越南航空當787機長
他是拍影片罵虎航飛機很難開，被虎航開除，不是華航
@@快樂冠軍-b2b 就華航旗下子公司啊
不仔細看以為遇到地震😂
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能溝通就好了
大老影片在現
說到星宇
這次處理經驗還是太生澀
想併機一次解決
沒想到有宵禁
結果來不及作業
反而兩班都被解決
事後誠心道歉的態度和賠償算是扳回一點公司的危機
說到媚體
唉~~~星宇可能也要下點功夫@@
經一事長一智
Control 啦！Con錯？
到底會不會講英文啊
明明就是念Control
英文講的標準是否必要可能看場合，但大佬是台灣人，英文講得這樣已經很棒了，能夠跟外國人溝通，又可跟外國人吵架，這樣有什麼好嫌的？
你英文好棒棒但人家是飛機主駕駛
阿你咧?
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他飛十幾年的國際線，他要你教？你那來的臉啊！
K董因該找你飛
😂