ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
よかったですね！怪我しないよに頑張ってください。
助け合いか～❗😁痺れるわ～✌️カッコいい～😍
痺れましたｗ
「間違いはどこでしょうか」というクイズかと思うくらいツッコミどころ満載の動画でしたｗ偉そうで恐縮ですが、マイボート乗りたいところをグッと抑えてベテラン船長さんの船乗せてもらったり、乗ってもらったりした方が気付くところ多いと思います。
ご視聴いただきありがとうございました😊今私も見返してみると、ツッコミどころ満載ですね、、、。まだまだ素人ですが、事故なく、安全釣行できる様に訓練していきます。これからもよろしくお願い致します🤲
こんにちは。私も経験有ります。水流が、速くて1人でアンカー操作は大変ですしかなり危険な時がありました。助けてくださって本当に良かったですね。私もいつか助ける方にまわりたいものです。
お疲れ様です。笑っちゃいけないんですが笑ってしまいましたw w自分も漁師してる時ありましたwトカラ列島でスクリューに網が絡まり、沖で潜った時が一番大変でしたwww.
トカラ列島！激流！それは、想像しただけでもヤバイｗ
私は水深30Mで20㎏アンカーを腕力だけで揚げた経験があります。しかも前後で・・・まさに地獄でした(;O;)
それはすごいですねぇぇえええ！腕っぷしが凄い。
タケノコ王を思い出した笑派手な頼れるアニキ
ご視聴いただきありがとうございます。
剛さん、お疲れ様です🤗アンカー下ろす時はアンカーチェーン及びロープの前に絶対に足を置かない方が良いですよ(^^)
そんなことも知らずに、、、ホントありがとうございます。
大変でしたね！1人は、危ないですよ😂
近くに助けてくれる船が居て良かったです。１人で沖に出てハプニングあると泣きそうになりますよね？まして大型の船に乗り換えてまたま完全に慣れてない状態ですと😅レッドフォースの船長さんがヒーローに感じますね😆
一人練習でした。船長、神でした。
岸に近い場所でロ－プがスクリュウに絡まり停止するなどよくあることです、そんな時錨を降ろしてボートを止めないとあっというまにボートが座礁して全破損などという事態になってきますから、錨は常にいつでも即投入可能状態にしておいたほうがいいですよ
さすが海の男！
船がデカイとイカリも大きくないと駄目ですもんね＾＾；お疲れ様でした！クルーザーも良いけど漁船もカッコイイですね！
漁船最高ですｗ
アンカー下ろす時の足危なすぎ！
前進に入れて手でロープ手繰ると上がります。それと救助船が横付けする時は竿は反対側へ立てましょうマナーです
メッセージありがとうございました😊何かと初心者ですが、一つ一つ経験しております🙇♀️今見ると本当、船が救助に来てくれているのに、いかんですよね😅
私も船乗りでしたから、ちょっと気になりました。あと、チェーンとウインチの位置が合ってませんね。それとアンカーにはクラッチロープシステムを取り入れましょう
@@たかしちゃんねる-y2r ありがとうございます🙇♀️🐬
いつも楽しく拝見させていただいております＾＾ヨット乗りのすっぽんです。アンカー大変でしたね、アンカーの電動ウインチのスイッチはアンカー収納ハッチの横のデッキに防水フットスイッチ（船内にメインスイッチ）をつけると便利ですよ両手がふさがっても足でＯＮ，ＯＦＦできます。あと、ダウンフォース型のアンカーも岩場以外なら使いやすくて便利ですよ余計なお世話で。。。。。すみません
めちゃめちゃ勉強になりました。ありがとうございます。これからもよろしくお願いいたしますｗ
お疲れ様です、35Ｆ艇で今時手動アンカーはないですよ～ アンカーリールって商品が出てますので検討してみてはどうですか。。。
見ててまさか？が現実化して、すみませんが、かなりお腹の筋トレさせていただきました。その場は真っ青でしょけど、皆さん色々と盛り沢山やってますよ、私も(笑)。しばらくすればいつもの笑い話に。これも、はすばらしい経験で学習ですよね。巻く時はローラーに2～3回位い回したほうが楽かと、それと、ダウンフォースだとバウスプリットに収まりそうですが、乗下船時が問題ですかね。
いつもありがとうございます。ひどい目に遭いましたｗ本当に青ざめましたｗ乗り降り時がなかなかなんですよねぇ。バック駐車が出来れば問題解決なんですがｗ
こういうハプニング動画大好きです（不謹慎^ - ^）助けてくれる人がいて良かった、ていうか主人様の人徳かな。縦型ウィンドラスいいですね。視界の妨げになりにくそう。
メッセージありがとうございますございます😊あの時、本当に焦り、一瞬、その日は海の上で1日過ごす事を覚悟した瞬間でした😅
ハプニングを乗り越えて新米船長が段々とベテラン船長へと。困った時はお互い様、ですが剛さんの人柄です。次は剛さんが誰かを助けないと、ですね〜
ご視聴いただきありがとうございます。自分も人を助けれるレベルに成長します。
アンカーロープを切るって思うだけでＮＧ。あなたはいいかもしれないが、そのロープを他の船がペラに巻いたら大変なことになる。インアウトの船なんかが巻いたら、最悪沈没だってありえる。絶対にやっちゃいけない事。考え方変えた方がいい。
本当にそれですね。自分は良くても他の航行する船に迷惑ですよね。自分は高速船乗りですがロープやゴミを何度も巻いたことあります。海に捨てるという行為自体が有り得ないです。緊急時の時こそ冷静になって対処しないといけないですね。
まず、スイッチの場所やタイプ変更して、使い易い仕様にしてから、ゆっくり沖に出よう、アンカーロープの前に足が有る映像はビビったぞ。
鎖まで巻き込んで巻く人は初めてみたき。こんな事続けて沖に出てたらこんな事ですまんなるよ。最初は沖に出る時は経験のある人と一緒に行く方が良いと思う。
こんばんわ船のこと全くわからなくて！何がハプニングかわからなかったウインチが動かなくなったことなんでしょうか？教えて下さい
そうなんです。ウインチが急に壊れまして、スイッチが利かなくなりましたｗ焦りました。焦りすぎてお腹が痛くなりました・・・
海はちょっとしたミスが大事故😎 怖い
いつも楽しく拝見しています。プレジャーボート乗りです。余計なお世話的なコメントになってしまうので迷ったのですが、安全にもかかわることなので…。レスキュー艇側は片づけた方が良いかと。二次的な事故防止のために。アンカリングは必ずしも凪の時だけではないのでアンカーが船首の定位置に収まる方が安全性が高まるのではないかと思います。意図せずスイッチが入ってしまうのは見ていて怖かったです。筋トレのためにも指は大事ですよね。すみません、余計な事書きすぎました。お互い安全運航で末永く海を楽しみましょう！！これからの動画も楽しみにしています。
教えて頂きありがとうございます。これからもまた色々と教えてください。勉強になります。新米船長からベテラン船長になるまでの日記です。
@@ごうやマリンクラブ 私もまだまだ勉強中です。失敗を共有して皆でより安全な船長になりたいですね。ということで私の失敗談。寄港地でバッテリー上げてしまいました。漁協の方にジャンプケーブルをお借りして何とかエンジンスタート成功。以来ジャンプスターターとケーブルは常備しています。快くケーブルを貸していただき助けて下さった漁師さんい感謝です！
アンカーのつなぎの鎖だけ外してロープだけ通せばよかったのでは？
レッドホースって赤い馬ですか？ホースじゃなくてフォースって書いてありますが。
レッコアンカー❗
船長の船は何フィート何ですか？予想
う～ん、沖だしする前にバースでもっと練習したら。安全の基本から始めて下さい。ロープワークも・・・ ロッドも邪魔！
アンカーロープにアンカーの手前、1〜1.5mくらいの所に印付けてたら目安になりますよ❗️チェーンまで巻くのは巻きすぎですね(笑)
コメントありがとうございます。印付けますｗ
事故にならずに良かったけど ちょっと遊び心だけではいつか怪我ですね。
いやー、チェーンまで巻き取るとかあり得んわー！しかも、助け船を着ける側の竿を左舷側に移さないと邪魔でしょ！！まだまだですなー！
ありがとうございます。勉強いたします。
チェーンまで巻いたから負荷がかかり駄目になるんだろな
凪で良かったね！
なさけない
何事も経験ですよね😃まわりの皆様に感謝ですね☺️
感謝、感謝ですｗ
アンカー下ろす時ロープに足引っかかって持ってかれますよ！
今見ても恐ろしいです。勉強になります🙇♀️今はこんな事しません😅
見てるだけで鈍臭い。
一人の時は、ライジャケ必須
1人というか船乗る時は絶対着けんとねー あとぶっちゃけサンダルとかも危なくてヒヤヒヤする
よかったですね！怪我しないよに頑張ってください。
助け合いか～❗😁
痺れるわ～✌️カッコいい～😍
痺れましたｗ
「間違いはどこでしょうか」というクイズかと思うくらいツッコミどころ満載の動画でしたｗ
偉そうで恐縮ですが、マイボート乗りたいところをグッと抑えてベテラン船長さんの船乗せてもらったり、乗ってもらったりした方が気付くところ多いと思います。
ご視聴いただきありがとうございました😊今私も見返してみると、ツッコミどころ満載ですね、、、。まだまだ素人ですが、事故なく、安全釣行できる様に訓練していきます。これからもよろしくお願い致します🤲
こんにちは。私も経験有ります。水流が、速くて1人でアンカー操作は大変ですしかなり危険な時がありました。
助けてくださって本当に良かったですね。私もいつか助ける方にまわりたいものです。
お疲れ様です。笑っちゃいけないんですが笑ってしまいましたw w自分も漁師してる時ありましたwトカラ列島でスクリューに網が絡まり、沖で潜った時が一番大変でしたwww.
トカラ列島！激流！それは、想像しただけでもヤバイｗ
私は水深30Mで20㎏アンカーを腕力だけで揚げた経験があります。しかも前後で・・・まさに地獄でした(;O;)
それはすごいですねぇぇえええ！腕っぷしが凄い。
タケノコ王を思い出した笑
派手な頼れるアニキ
ご視聴いただきありがとうございます。
剛さん、お疲れ様です🤗
アンカー下ろす時はアンカーチェーン及びロープの前に絶対に足を置かない方が良いですよ(^^)
そんなことも知らずに、、、ホントありがとうございます。
大変でしたね！
1人は、危ないですよ😂
近くに助けてくれる船が居て良かったです。
１人で沖に出てハプニングあると泣きそうになりますよね？
まして大型の船に乗り換えてまたま完全に慣れてない状態ですと😅
レッドフォースの船長さんがヒーローに感じますね😆
一人練習でした。船長、神でした。
岸に近い場所でロ－プがスクリュウに絡まり停止するなどよくあることです、そんな時錨を降ろしてボートを止めないとあっというまにボートが座礁して全破損などという事態になってきますから、錨は常にいつでも即投入可能状態にしておいたほうがいいですよ
さすが海の男！
船がデカイとイカリも大きくないと駄目ですもんね＾＾；
お疲れ様でした！
クルーザーも良いけど漁船もカッコイイですね！
漁船最高ですｗ
アンカー下ろす時の足危なすぎ！
前進に入れて手でロープ手繰ると上がります。それと救助船が横付けする時は竿は反対側へ立てましょうマナーです
メッセージありがとうございました😊
何かと初心者ですが、一つ一つ経験しております🙇♀️
今見ると本当、船が救助に来てくれているのに、いかんですよね😅
私も船乗りでしたから、ちょっと気になりました。あと、チェーンとウインチの位置が合ってませんね。それとアンカーにはクラッチロープシステムを取り入れましょう
@@たかしちゃんねる-y2r ありがとうございます🙇♀️🐬
いつも楽しく拝見させていただいております＾＾
ヨット乗りのすっぽんです。
アンカー大変でしたね、アンカーの電動ウインチのスイッチはアンカー収納ハッチの横のデッキに防水フットスイッチ（船内にメインスイッチ）をつけると便利ですよ
両手がふさがっても足でＯＮ，ＯＦＦできます。
あと、ダウンフォース型のアンカーも岩場以外なら使いやすくて便利ですよ
余計なお世話で。。。。。すみません
めちゃめちゃ勉強になりました。ありがとうございます。これからもよろしくお願いいたしますｗ
お疲れ様です、35Ｆ艇で今時手動アンカーはないですよ～ アンカーリールって商品が出てますので検討してみてはどうですか。。。
見ててまさか？が現実化して、すみませんが、かなりお腹の筋トレさせていただきました。その場は真っ青でしょけど、皆さん色々と盛り沢山やってますよ、私も(笑)。しばらくすればいつもの笑い話に。これも、はすばらしい経験で学習ですよね。巻く時はローラーに2～3回位い回したほうが楽かと、それと、ダウンフォースだとバウスプリットに収まりそうですが、乗下船時が問題ですかね。
いつもありがとうございます。ひどい目に遭いましたｗ本当に青ざめましたｗ乗り降り時がなかなかなんですよねぇ。バック駐車が出来れば問題解決なんですがｗ
こういうハプニング動画大好きです（不謹慎^ - ^）
助けてくれる人がいて良かった、ていうか主人様の人徳かな。
縦型ウィンドラスいいですね。
視界の妨げになりにくそう。
メッセージありがとうございますございます😊
あの時、本当に焦り、一瞬、その日は海の上で1日過ごす事を覚悟した瞬間でした😅
ハプニングを乗り越えて新米船長が段々とベテラン船長へと。
困った時はお互い様、ですが剛さんの人柄です。
次は剛さんが誰かを助けないと、ですね〜
ご視聴いただきありがとうございます。自分も人を助けれるレベルに成長します。
アンカーロープを切るって思うだけでＮＧ。あなたはいいかもしれないが、そのロープを他の船がペラに巻いたら大変なことになる。
インアウトの船なんかが巻いたら、最悪沈没だってありえる。絶対にやっちゃいけない事。
考え方変えた方がいい。
本当にそれですね。
自分は良くても他の航行する船に迷惑ですよね。
自分は高速船乗りですがロープやゴミを何度も巻いたことあります。海に捨てるという行為自体が有り得ないです。緊急時の時こそ冷静になって対処しないといけないですね。
まず、スイッチの場所やタイプ変更して、使い易い仕様にしてから、ゆっくり沖に出よう、アンカーロープの前に足が有る映像はビビったぞ。
鎖まで巻き込んで巻く人は初めてみたき。こんな事続けて沖に出てたらこんな事ですまんなるよ。最初は沖に出る時は経験のある人と一緒に行く方が良いと思う。
こんばんわ
船のこと全くわからなくて！
何がハプニングかわからなかった
ウインチが動かなくなったことなんでしょうか？
教えて下さい
そうなんです。ウインチが急に壊れまして、スイッチが利かなくなりましたｗ焦りました。焦りすぎてお腹が痛くなりました・・・
海はちょっとしたミスが大事故😎 怖い
いつも楽しく拝見しています。プレジャーボート乗りです。
余計なお世話的なコメントになってしまうので迷ったのですが、安全にもかかわることなので…。
レスキュー艇側は片づけた方が良いかと。二次的な事故防止のために。
アンカリングは必ずしも凪の時だけではないのでアンカーが船首の定位置に収まる方が安全性が高まるのではないかと思います。
意図せずスイッチが入ってしまうのは見ていて怖かったです。筋トレのためにも指は大事ですよね。
すみません、余計な事書きすぎました。お互い安全運航で末永く海を楽しみましょう！！これからの動画も楽しみにしています。
教えて頂きありがとうございます。これからもまた色々と教えてください。勉強になります。新米船長からベテラン船長になるまでの日記です。
@@ごうやマリンクラブ 私もまだまだ勉強中です。失敗を共有して皆でより安全な船長になりたいですね。
ということで私の失敗談。寄港地でバッテリー上げてしまいました。漁協の方にジャンプケーブルをお借りして何とかエンジンスタート成功。以来ジャンプスターターとケーブルは常備しています。
快くケーブルを貸していただき助けて下さった漁師さんい感謝です！
アンカーのつなぎの鎖だけ外して
ロープだけ通せばよかったのでは？
レッドホースって赤い馬ですか？ホースじゃなくてフォースって書いてありますが。
レッコアンカー❗
船長の船は何フィート何ですか？予想
う～ん、沖だしする前にバースでもっと練習したら。安全の基本から始めて下さい。ロープワークも・・・ ロッドも邪魔！
アンカーロープにアンカーの手前、1〜1.5mくらいの所に印付けてたら目安になりますよ❗️
チェーンまで巻くのは巻きすぎですね(笑)
コメントありがとうございます。印付けますｗ
事故にならずに良かったけど ちょっと遊び心だけではいつか怪我ですね。
いやー、チェーンまで巻き取るとかあり得んわー！
しかも、助け船を着ける側の竿を左舷側に移さないと邪魔でしょ！！
まだまだですなー！
ありがとうございます。勉強いたします。
チェーンまで巻いたから負荷がかかり駄目になるんだろな
凪で良かったね！
なさけない
何事も経験ですよね😃
まわりの皆様に感謝ですね☺️
感謝、感謝ですｗ
アンカー下ろす時ロープに足引っかかって持ってかれますよ！
今見ても恐ろしいです。勉強になります🙇♀️今はこんな事しません😅
見てるだけで鈍臭い。
一人の時は、ライジャケ必須
1人というか船乗る時は絶対着けんとねー あとぶっちゃけサンダルとかも危なくてヒヤヒヤする