Le autostrade devono essere PUBBLICHE, non date in mano ai privati che si fanno solo soldi, perché ormai il costo di costruzione è ammortizzato e non esiste un rischio di impresa visto che è praticamente un monopolio che non ha concorrenti. Se devi andare da milano a roma prendi quella, non ce ne un'altra a differenza di chi produce beni che devono essere competitivi con prodotti fatti da altri come ad es, produrre automobili.Dare ai privati un monopolio dello stato è folle perché ci guadagnano solo loro, a differenza del pubblico che il ricavo va alla collettività.Molti di questi privati che sono potenti hanno avuto autostrade non tirando fuori un centesimo dalle loro tasche, ma con soldi prestati da banche che restituiscono con i ricavi dei pedaggi, sono capaci tutti a fare così, l'unico problema è che i finanziamenti li danno sempre agli stessi…...
Hai ragione,ma l'esempio della scelta(pubblico o privato) non regge se ci sono delle buone statali parallele,se il l'autostrada privata non ti conviene (per pochi minuti)scegli la statale parallela,altro discorso se non hai nessuna alternativa (neanche ferroviaria) e l'autostrada deve essere statale e a gestione statale. Il problema è la corruzione, si parte con costo/benefici X (attenzione questi costi oggi si fanno abbastanza precisi)il problema corruzione preventivata non lo calcola nessuno e si può arrivare al costo/benefici X x 5 (se va bene,come con l'autostrada). Io dico che un giudice economico della corte dei conti potrebbe entrare nelle commissioni delle gare d'appalto proprio per controllare le probabili corruzioni nei sub-appalti e controllare e segnalare tutti le situazioni di probabile corruzione alla commissione parlamentare antimafia o al DIRETTORE GENERALE LAVORI PUBBLICI (che potrebbe chiedere approfondimenti un approfondimento indagini alla Prefettura o anche sospendere o annullare l'appalto). Se non preventiva tutto si gestisce male,fare super strade al posto (come tracciato)di vecchie statali,va bene,aumentare la sicurezza delle strade montane che sono pericolose,va bene,sfruttare vecchie mulattiere per fare strade rurali va bene,una vera autostrada adriatica fino ad OTRANTO,va bene. Ma smettiamo lo schifo come la sa-rc, o la Brembana.
Perché siamo una massa di pecoroni berlusconi pensava a salvarsi il culo dalle patrie galere mentre i l salvinio incanta con i selfie e le stronzate.che dice e fa
Bravo sindaco!!... il privato con tutto quel potere monopolista in mano diventa piu potente dello stato ed anche arrogante .. ecco perché è irrinunciabile nazionalizzare l'asset autostradale ... assolutamente necessario oggi allo stato dei fatti..
Basta guardare l'espressione di Del Rio alla domanda del giornalista per capire che è colpevole di negligennza e parla in terza persona dello stato che non fa niente come se lui non ne facesse parte
Purtroppo il Piemonte in passato a deciso di essere sotto a Roma e al sud Italia. Sono convinto che se fosse stato separato e pienamente autonomo e indipendente ad esempio un Piemonte federale, l'opera era già completata da diversi anni. La politica italiana che fa schifo, per non parlare del governo attuale compresi tutti quelli che ci sono stati in passato. Tolto alcune cose, per il resto è tutto non soltanto assurdo ma a dir poco orrendo ! Io spero in un Piemonte molto progressista, e soprattutto federale !!!
Il problema è proprio quel "i profitti mi paiono abbastanza alti"....rispetto a cosa!?!? se non esiste un mercato definibile come tale! Esiste un un mercato delle concessioni autostradali in Italia? Vengono comminate multe per il ritardo degli investimenti? Il capitale di queste società è in qualche modo contendibile? In breve.... a me concessionario basta pagare la stecca alla politica o sono sotto il pungolo di un'entità che in qualche modo rappresenti un interesse quanto meno ampio?.....e dico AMPIO non necessariamente PUBBLICO. Ben venga un intreresse di tipo privatistico ma di una base ampia.
Bravo alla domanda hai sostituito una ammissione burla. Vuoi che gavio, altri, che guadagnano molto facciano anche i lavori. Lo vuoi o vorresti ma non puoi? Per volere quello basta prevedere nei contratti di concessione l'obbligo dadi reinvestire gli utili in proporzione e chi deve controllare la clausola. Ma questa decisione che spetta a te ora, ed ad altri prima, non la vuoi o puoi assumere. Bravo ora e' chiaro. E poi ti permetti di dire che tu non faciliti i concessionari come gia' ha fatto un altro chiacchierone come di Pietro altrimenti soprannominato "er cafone" scarpe grosse e cervello fino..
Chi ci guadagna se l'autostrada rimane incompiuta? Ci guadagna il Piemonte, l'Italia ed il mondo intero. Guardate un po' su una cartina geografica dove dovrebbe passare il tracciato dell'autostrada. Se tracciate una linea retta da dove finisce un tratto e dove comincia l'altro vedrete che questa autostrada dovrebbe passare proprio sopra un paese chiamato Barolo. Vi dice niente questo nome? Si tratta del luogo dove viene prodotto uno dei vini più famosi del mondo, e questi hanno avuto la bella idea di farci passare un'autostrada sopra! Tra l'altro da alcuni anni i paesaggi di quei luoghi (langhe, roero e monferrato) sono anche stati dichiarati patrimonio mondiale dell'umanità dall'Unesco.
Le autostrade devono essere PUBBLICHE, non date in mano ai privati che si fanno solo soldi, perché ormai il costo di costruzione è ammortizzato e non esiste un rischio di impresa visto che è praticamente un monopolio che non ha concorrenti. Se devi andare da milano a roma prendi quella, non ce ne un'altra a differenza di chi produce beni che devono essere competitivi con prodotti fatti da altri come ad es, produrre automobili.Dare ai privati un monopolio dello stato è folle perché ci guadagnano solo loro, a differenza del pubblico che il ricavo va alla collettività.Molti di questi privati che sono potenti hanno avuto autostrade non tirando fuori un centesimo dalle loro tasche, ma con soldi prestati da banche che restituiscono con i ricavi dei pedaggi, sono capaci tutti a fare così, l'unico problema è che i finanziamenti li danno sempre agli stessi…...
Hai ragione,ma l'esempio della scelta(pubblico o privato) non regge se ci sono delle buone statali parallele,se il l'autostrada privata non ti conviene (per pochi minuti)scegli la statale parallela,altro discorso se non hai nessuna alternativa (neanche ferroviaria) e l'autostrada deve essere statale e a gestione statale.
Il problema è la corruzione, si parte con costo/benefici X (attenzione questi costi oggi si fanno abbastanza precisi)il problema corruzione preventivata non lo calcola nessuno e si può arrivare al costo/benefici X x 5 (se va bene,come con l'autostrada).
Io dico che un giudice economico della corte dei conti potrebbe entrare nelle commissioni delle gare d'appalto proprio per controllare le probabili corruzioni nei sub-appalti e controllare e segnalare tutti le situazioni di probabile corruzione alla commissione parlamentare antimafia o al DIRETTORE GENERALE LAVORI PUBBLICI (che potrebbe chiedere approfondimenti un
approfondimento indagini alla Prefettura o anche sospendere o annullare l'appalto).
Se non preventiva tutto si gestisce male,fare super strade al posto (come tracciato)di vecchie statali,va bene,aumentare la sicurezza delle strade montane che sono pericolose,va bene,sfruttare vecchie mulattiere per fare strade rurali va bene,una vera autostrada adriatica fino ad OTRANTO,va bene.
Ma smettiamo lo schifo come la sa-rc, o la Brembana.
Com'è possibile che ancora non inizia una rivoluzione?
Amedeo Rosati perche finche hai il pane da mettere sotto i denti non ti interessa farlo. Aspetta ancora qualche anno, poi vedi. Paese di merda...
Perché siamo una massa di pecoroni berlusconi pensava a salvarsi il culo dalle patrie galere mentre i l salvinio incanta con i selfie e le stronzate.che dice e fa
@@pierosabatelli6160 non è colpa di Salvini perché era ministro dell'interno ma è colpa del premier del consiglio e ministro dei trasporti
Siamo servi dei concessionari e poi si chiedono la ragione per la quale Benetton non ha provveduto alla manutenzione?
Il Movimento 5 Stelle ha sbloccato i lavori per questa autostrada!!! Gli unici onesti che hanno a cuore questo paese, senza ruberie varie!!!!
Eeehh????????
Bravo sindaco!!... il privato con tutto quel potere monopolista in mano diventa piu potente dello stato ed anche arrogante .. ecco perché è irrinunciabile nazionalizzare l'asset autostradale ... assolutamente necessario oggi allo stato dei fatti..
Sotto stessa concessione dello stato, è questo il problema
Italia, un paese da costruire da capo
Basta guardare l'espressione di Del Rio alla domanda del giornalista per capire che è colpevole di negligennza e parla in terza persona dello stato che non fa niente come se lui non ne facesse parte
Riaprite ferrovia la Bra - Ceva, costerebbe di meno e si inquinerebbe di meno.
Questo è il frutto delle scelte politiche degli italiani. W berlusconi santo subito ho sentito dire a Napoli. Vergogna!
assurdo metterci quasi tre ore x fare milano cuneo (2016) vergognoso
Rob R
Purtroppo il Piemonte in passato a deciso di essere sotto a Roma e al sud Italia. Sono convinto che se fosse stato separato e pienamente autonomo e indipendente ad esempio un Piemonte federale, l'opera era già completata da diversi anni. La politica italiana che fa schifo, per non parlare del governo attuale compresi tutti quelli che ci sono stati in passato. Tolto alcune cose, per il resto è tutto non soltanto assurdo ma a dir poco orrendo ! Io spero in un Piemonte molto progressista, e soprattutto federale !!!
Il problema è proprio quel "i profitti mi paiono abbastanza alti"....rispetto a cosa!?!? se non esiste un mercato definibile come tale! Esiste un un mercato delle concessioni autostradali in Italia? Vengono comminate multe per il ritardo degli investimenti? Il capitale di queste società è in qualche modo contendibile? In breve.... a me concessionario basta pagare la stecca alla politica o sono sotto il pungolo di un'entità che in qualche modo rappresenti un interesse quanto meno ampio?.....e dico AMPIO non necessariamente PUBBLICO. Ben venga un intreresse di tipo privatistico ma di una base ampia.
Sti soldi... potevano essere rimessi nelle casse!... leviamogli sta roba!!... qua’ tocca fare come nel 500 alla forca sta gente.
maledetta vecchia politica..
Hanno dato le concessioni autostradali ai privati......... e questi mica fanno beneficenza.............
Se ci vogliamo salvare bisogna che lo stato si riprenda i suoi beni !
Del Rio ha dato in questo video un chiaro segnale. Si è toccato il collo. A chi capisce il segnale poche parole. .....
Il buon vecchio Gavio ...buonanima...lo sapete dov'era durante mani pulite?
Questa gente giudica il sud paese da terzo mondo e poi
Ndrangeta..finamzia la politica..ora vedremo
qua ci vorrebbe un asteroide bello grosso
ED IL MINISTRO DEL RIO DOVE E' STATO IN QUESTI ULTIMI ANNI...
Siamo nel novembre 2019 l'autostrada A33 è ancora incompleta😡😡😡😡
Del Rio,Pd,M5S ed altri siete la vergogna d'Italia😡😡😡😡
siamo nel 2021 e nulla è cambiato...
In Italia è di moda che i lavori non vengono mai finite è stato sempre così è sempre così sarà
Ma non in Piemonte, finché ci sarà Roma e il resto del sud, per non parlare del governo attuale compresi tutti quelli che ci sono sempre stati !
Quando si grattano mentono
Basta dare le autostrade in concessione ai privati …rinunciate alle mazzette
Gavio è un truffatore
LittleBishop 001 l'Italia e tutta una truffa chi.la.fapiu.bella.porta.la.bandiera
Bravo alla domanda hai sostituito una ammissione burla. Vuoi che gavio, altri, che guadagnano molto facciano anche i lavori. Lo vuoi o vorresti ma non puoi? Per volere quello basta prevedere nei contratti di concessione l'obbligo dadi reinvestire gli utili in proporzione e chi deve controllare la clausola. Ma questa decisione che spetta a te ora, ed ad altri prima, non la vuoi o puoi assumere. Bravo ora e' chiaro. E poi ti permetti di dire che tu non faciliti i concessionari come gia' ha fatto un altro chiacchierone come di Pietro altrimenti soprannominato "er cafone" scarpe grosse e cervello fino..
Chi ci guadagna se l'autostrada rimane incompiuta? Ci guadagna il Piemonte, l'Italia ed il mondo intero. Guardate un po' su una cartina geografica dove dovrebbe passare il tracciato dell'autostrada. Se tracciate una linea retta da dove finisce un tratto e dove comincia l'altro vedrete che questa autostrada dovrebbe passare proprio sopra un paese chiamato Barolo. Vi dice niente questo nome? Si tratta del luogo dove viene prodotto uno dei vini più famosi del mondo, e questi hanno avuto la bella idea di farci passare un'autostrada sopra! Tra l'altro da alcuni anni i paesaggi di quei luoghi (langhe, roero e monferrato) sono anche stati dichiarati patrimonio mondiale dell'umanità dall'Unesco.
Ennesima vergogna tutta made in italy.
I NOMI ! FATE I NOMI DEI POLITICI COLPEVOLI DEI BERLUSCONI DEI CIARAMPINO DEI FORMIGONI DEI PRODI DEI PORCI.
La Salerno Reggio è completa però, moderna sicura e bella da percorrere e sarà smartroad a breve...si parla sempre a caxxo
AVETE SCOPERTO L'ACQUA CALDA
Toglietegli le concessioni e poi vediamo
4 ore per arrivare in calabria da gallipoli in puglia. 4 ore di Strada statale
Che lamentosi che siete voi piemontesi però ci sono posti in Italia che sono molto peggio e non ne fanno tante
Vergogna
Vergogna!
7 KM - 7 EURO ma sul serio??
Del Rio, fatti schifo !
ricattatori
siete LADRI ma ora vi sistemiamo
Sono passati due anni, cosa è cambiato?
Si sono inventati la pandemia😂😂😂😂😘
Verrà un giorno in cui ci sarà guerra e sangue ma sarà il vostro a scorrere davanti al popolo
@@nbpcobra
Salvaci tu saggio viandante
😂😂😂😂😂
Bella ciao
DOVE CI HAI PORTATO...