Внизу от мост было красивии поселок разлыв. Там жил 1994-99 г. Работал ак-2. Водителем вахтовки, возил рабочих на ствол. Каждии Ден несколько раз проезжал под мост. Никто мост тот перед чортовим не назвал Это баики от журналистов.привет всем кто принимал участие на строительство бам. Жал что многие вчерашнии друзья сегодния против друг друга ваиют.
БАМ ждёт судьба трассы в Заполярье --- ИГАРКА -- СОЛИХАРД . Красотища невероятная, некоторые соны ростут прямо между рельсов , шпал и через крышу станционных построек !
@@СоломіяҐандзюк интересно, вы родились с лютой ненавистью ко всему русскому, или уже были воспитаны в "правильном" окружении? Вроде же еще в 80-х годах жили дружно. И вдруг вы повылезали...
Так прочитайте и узнайте. А грамотный машинист ( а там идиоты не работали и не работают) креститься не будет. Я имел ввиду что это журналистский и прочий блогерско-интернетский бред.
,Я течение 5 лет люди возил на вахтовке Урал, и каждии Ден несколько раз проезжал под эту мост. Недалеко от мост находится 1 ствол. Внизу пос. Тонельныи и пос. Разлыв. К сожалению сегоднияшии день поселки уже разобрали. Природа вокруг красота. Грибы, ягоды, рыбалка, смело могу сказать, лучше чем швеиц арии, здесь все натуральныи. Привет бамовцам. Из Грузии.про название чертовыи.мост это журналыстки баика. Тот перед мост чертовим никто не называл.
За красоты спасибо, а мост таковое название имеет похоже из_за отсутствия клетки треугольников(металлоконструкций) типа как сейчас делают и поэтому его видать пошатывает от вибрации.?(чёртово колесо символ стремной высоты)
СНИП СП 119.13330.2017 , если кому интересно. При этом, 40 тысячный разрешено для скоростных и пассажирских линий, а так же для линий VI и V категорий с пассажирским движение. А вот для особогрузонапряженных допустимый уклон 18 тысячных.
Классно, что Чёртов мост не охраняется, что позволяет пройти по нему и подойти близко снизу. Кстати, изначально это название носил Козинский виадук на магистрали Абакан-Тайшет (если не были там, то всячески рекомендую съездить). Виадук на БАМе уже по аналогии с ним это название получил.
@@АлександрГончаренко-и3х там и птицы много и Медведев хватает и грибов и Ягоды много и рибалка отличное, можно смело сказат для отдыха Лу Чше чем Швейцария, там все натуральное. Я жыл от моста около 5 километрах.
Внизу от мост было красивии поселок разлыв. Там жил 1994-99 г. Работал ак-2. Водителем вахтовки, возил рабочих на ствол. Каждии Ден несколько раз проезжал под мост. Никто мост тот перед чортовим не назвал
Это баики от журналистов.привет всем кто принимал участие на строительство бам. Жал что многие вчерашнии друзья сегодния против друг друга ваиют.
очень занимательное видео. Смотрел с огромнейшим интересом. Спасибо, Сергей.
Оч. интересно. Красота уголка нашей страны. Сам бывш. ж. д. на пенсии. Благо Дарю за с, емку.
Лайк и подписка. Близко мне это. Вырос на железной дороге. Заброшенные стройки - моя стихия детства. Спасибо за видос.
Веселей ребята, выпало вам, стоить путь железный, а короче - БАМ! )))
В 1993 через тоннель не ездили...мы ехали по обездной... красотень там
На станции Осыпной был поселок Разлив.
Также по Дидино гуляла
это вы идете по обходному пути а тот действующий там должен быть тоннель петлей не помню как назывется
Видео супер ✊
как это не называли ? называли едешь а поезд колышется на опорах душа в пятках и через перевал ездили на поезде
Своими глазами видели как строили это мост, занимались отсыпкой подъездных путей. МК 161
Эт точно мк-136
БАМ ждёт судьба трассы в Заполярье --- ИГАРКА -- СОЛИХАРД . Красотища невероятная, некоторые соны ростут прямо между рельсов , шпал и через крышу станционных построек !
Сашко, ты баран? БАМ сейчас пашет по максимуму и реконструируется на двухпутный где одинарные пути! Скорее из твоей башки сосна вырастет!
Или наоборот, Удокан ожил, народ набирает. Очень не плохо платят.
Уряд Китаю позаботиться навести лад на вітці
@@СоломіяҐандзюк а у тебя уже никто порядка не наведет, мозгов у тебя нету
@@СоломіяҐандзюк интересно, вы родились с лютой ненавистью ко всему русскому, или уже были воспитаны в "правильном" окружении? Вроде же еще в 80-х годах жили дружно. И вдруг вы повылезали...
Спасибо!!!
Поторопились разобрать обход.
какой нибудь начальничек на металл разобрал
@@владимирбелянкин-у2р А разница?
Надо прочитать про мост и узнать почему крестятся.
Так прочитайте и узнайте. А грамотный машинист ( а там идиоты не работали и не работают) креститься не будет. Я имел ввиду что это журналистский и прочий блогерско-интернетский бред.
@@СергейВМ, машинисты - люди суеверные, сам работал помощником...
,Я течение 5 лет люди возил на вахтовке Урал, и каждии Ден несколько раз проезжал под эту мост. Недалеко от мост находится 1 ствол. Внизу пос. Тонельныи и пос. Разлыв. К сожалению сегоднияшии день поселки уже разобрали. Природа вокруг красота. Грибы, ягоды, рыбалка, смело могу сказать, лучше чем швеиц арии, здесь все натуральныи. Привет бамовцам. Из Грузии.про название чертовыи.мост это журналыстки баика. Тот перед мост чертовим никто не называл.
Проведешь по нему поймешь
Хороший фильм. Благо дарю 🙏
40 тысячный-это как.
Не самый высокий мост, через Правую Ульму мост высотой 49 метров.
Где черепаха
Подъём!, 40-тысячник?!...КАК туда поезда поднимались?!
с бооооооольшим трудом и кучами мата) а вообще по 6-10 локомотивов, 4-6 в голове и 2-4 толкача
Состав разбивался на несколько частей. Тормозные колодки меняли до, и, после...
За красоты спасибо, а мост таковое название имеет похоже из_за отсутствия клетки треугольников(металлоконструкций) типа как сейчас делают и поэтому его видать пошатывает от вибрации.?(чёртово колесо символ стремной высоты)
Гараж 18 не ваш канал?
Это тот, который подорвали?
Все стоит
@@VermutD ага, точняк. Потерь - нет.
@@Oleksii_PopovДревний укр объявился.
"по нормам максимум 17 тысяч должно быть для пассажирских перевозок". Последний СНИП разрешил до 40 тысячных эксплуатацию пасс поездов на пасс.линиях
СНИП СП 119.13330.2017 , если кому интересно. При этом, 40 тысячный разрешено для скоростных и пассажирских линий, а так же для линий VI и V категорий с пассажирским движение. А вот для особогрузонапряженных допустимый уклон 18 тысячных.
На станции Осыпной поселок назывался Разлив. Жили проходчики ТО-21 БАМтоннельстроя.
Философ ...)
Второй Северомуй
Чёртов он, потому что шатается когда по нему едешь, опять же из рассказов машиков. Не сравнивай вес человека и вес гружённого товарняка.
o.k.broooooooooooooo
Железнодорожные войска... Вот, где экзотика, Чёрт бы её побрал...
Десять лет этой экзотики))
@@Сальма-о5ш Омская бригада. Рота эксплуатации. Как раз перед БАМом. Успел...
Классно, что Чёртов мост не охраняется, что позволяет пройти по нему и подойти близко снизу.
Кстати, изначально это название носил Козинский виадук на магистрали Абакан-Тайшет (если не были там, то всячески рекомендую съездить). Виадук на БАМе уже по аналогии с ним это название получил.
Все теперь чертовый мост под охраной транспортной
@@Alexander.severomuysk печально. А осталось ли хотя бы место с хорошим обзором на него, не попадающее в запретную зону?
@@nordursus все теперь даже 4 ствол стали охранять транспортная зашла все строго стало
@@Alexander.severomuysk ни кто его не охраняет? В данный момент!
@@Серый03 щас еще вроде нет не поставили кпп на нем вроде к теплу будут делать
Там небось кишит медведей
Какие медведи, там даже птицы не летают!
@@АлександрГончаренко-и3х тебе с твоего дивана конечно оно виднее! )))🤣🤣🤣
@@АлександрГончаренко-и3х там и птицы много и Медведев хватает и грибов и Ягоды много и рибалка отличное, можно смело сказат для отдыха Лу
Чше чем Швейцария, там все натуральное. Я жыл от моста около 5 километрах.
БАМ не для красоты строили !
Чепаев
Мост страшный