FAW Bestune B70. "Лучший вариант" для тарифа Бизнес.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- FAW Bestune B70 - автомобиль для тарифа Бизнес (кроме Москвы и Питера).
Автомобиль FAW Bestune B70 мы предлагаем в аренду для тарифа "Бизнес" в 4-х городах: Красноярск (etaxi124.ru, т. 275-48-48), Новосибирск (etaxi54.ru, т. 234-91-09), Екатеринбург (etaxi66.ru, т. 247-30-46) и Казань (etaxi16.ru, т. 210-04-22).
Что это за автомобиль и какой функционал он предлагает для своего водителя - смотрите в этом видеообзоре.
как городской владелец подтверждаю - авто низкое ! по трассе идёт , как корабль - для сельской местности не рекомендую категорически,особенно если к дому идут ухабы !!! вам решать - лично я паркеты и рамники не перевариваю , да и с "картошкой" завязал в середине 00х ! пока автомобилем доволен в -25 в январе заводился , как летом и снег гребёт довольно не плохо ! надеюсь по надёжности будет не хуже бывшего неубиваемого Солано
Кнопочка а -это автохолд, а не возвращение руля.
Какой бизнес
? Это комфорт+
Данной марке авто разрешили войти на российский рынок, только при условии продажи 33% акции компании Автовазу. Это по сути лада. Данное условие было сделано потому что, Бастион с говном съест Ладу Весту. Поэтому Бастионов нету в автосалонах, их скупают моментально. ЗА 2 500 000р вы получаете машину премиум класса, А лада Веста за 2 300 000 рублей это только Колхоз класс, с улучшенным бичпакетом))
Водитель полика и в бизнес на 2-х литровый бестюн... Привет из Москвы из К+.
Кнопка "А" возвращает руль в ровное положение 😂😂😂😂😂
Бля, он точно на ней работает?
Это автохолд вообще-то 😂😂😂😂
Я первый фанат!
100% бизнес! Никаких сомнений. Тачка супер во всех смыслах!
только не в минимальной комплектации, как в такси)
@@andrej_88 наши Bestune B70 в предмаксимальной комплектации. Это очень хорошо видно на видео.
@@etaxidriver Молодцы 👍🏼
В Москве в них даже подлокотников нету) но это К+
Ля на фите 19го года все это стоит по умолчанию .. вот такой бизнес без регулировки руля по вылету.
Это не бизон-тачка. Камри однокласниками ешки считались, многие конторы их так и закупали (я не про таксопарки), но по ящеру что имеем то и имеем.
Как они это пропихнули в Бизнес? Наверное это возможно только для ётаксе.
Комфорт+ это максимум для такой телеги.
Вы просто не катались на этом авто
в регионах другие требования у яндекса
Сначала Яндекс определил этот автомобиль в тариф "Бизнес" (кроме Москвы и СПб), а потом Ё-Такси приобрело этот автомобиль. Автомобиль просто соответствует требованиям для этого тарифа.
Автомобиль реально комфортный и для бизнеса подходит на все 100%
В Тюмени пора уже запускать нормальный бизнес тариф
Хорошо подготовили водителя
Какой 160 мм клиренс там 152 заявлено минус защита картера короче 135мм максимум очень низкая
не знаю как по мне Бора лучше будет, да и странно что он по бизнесу проходит наверное минимальные требования поддерживает
В Красноярске по Яшеному классификатору бизнес.
Смотрел я это у дилера, ну, такое себе чудо. Себе не возьму. Ведро.
Летом новая модель выходит или Хунцы смотреть надо.
Я ездил, на такой машине. И думал брать её под к+. Могу сказать одно, эта машина не тянет на бизнес.
У этого авто клапаны тонкие очень
Вообще, конечно, вам плевать, какая машина, какой тариф катает. Вам лишь бы аренда отбивалась. Расскажите на цифрах, что сколько будет стоить для водителя. И настаивайте, что автомобиль должен работать в своём тарифе. Чтобы не было перекоса в ценах и клиентов не понимающих разницы. Тогда есть смысл в тарифах и требованиях этих тарифов. Сергей, в этом видео, вообще может не достаёт зонт, потому что он и не получает заказы в бизнесе, потому что включил все тарифы пониженые. Двери тоже не открывают, когда заказываю бизнес. Воды тоже нет. Кому тогда вы сдаете эти автомобили) ничего личного, просто аренда)
Идеи нету, правила не соблюдаются) я работают к+ на своём авто, ваши товарищи в октавиях работают в камуфляже, а нужен дрес код, официальный, рубашка, поло, брюки) ну что ж такое) оч много косяков. ПДД вообще игнорируется.
В итоге самый большой парк делает самые жирные огрехи и потом вся структура страдает. Я вижу и мне выговаривают клиенты это всё, почему это, то. От самых банальных вещей до самых страшных и даже мерзких
Комфорт+ бизнес не может быть.
Для Москвы и Питера - не может, для остальных миллионников - может. Посмотрите в таблицу Яндекс.
какой тариф бизнес! у него салон короткий, даже для К+ с натяжкой идёт
Вы смотрели параметры авто? Салон как у Камри, а в регионах Камри уже 5 лет как в бизнес тарифе.
@@ЯрославБрюховских-я6ж может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, салон там больше
@@ЯрославБрюховских-я6ж Может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
@@ЯрославБрюховских-я6ж Может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
@@ЯрославБрюховских-я6ж Может быть. Я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
Низкий клиренс на ней для Такси не очень наверное
Дороги надо делать как положено
Вот это бизнес? О_о
Как и весь китай однообразное ведро!
Попробуйте поработать на этом автомобиле. Ваше мнение изменится.
@@etaxidriver Уже были два китайца новых продал правда цена низкая на вторичке, но все равно рад этому зимой проблема на проблеме купил себе шкоду суперб 2023 г из германии это конечно машина классом в разы выше любого китайца!
@@Agent-v4q я был "счастливым" владельцем Шкоды Суперб и могу вам смело заявить, что Б70, Арризо и любой китаец бизнес класса от более менее стабильного производителя точно лучше Суперба, который с 60 000 начал мне раз в квартал подкидывать поломку на кругленькую сумму. Сбросил через 3 года и был доволен. Еще и гарантия была короткая (2 года) в отличие от китайцев. Суперб ведерко, скоро вы в этом убедитесь!
@@etaxidriver чо на нем работать я как пассажир на вашем джаке ехал, который в комфорте +, только я в экономе ехал, я такого дишманского салона давно не видел. Зато все в экранчиках😂😂😂
@@robbb670 а при чем тут джак? Это другая машина) Мерседес так же сравни с фиатом)