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踏切事故は不幸なことだし、起こしてほしくないけど凄い迫力の重連です。事故撲滅を祈り登録させていただきました。踏切では必ず確認しましょう。
20両で連結して走るんですね。すごいです。
連結する時に下がっているが勾配あるところだったのかな押してる時もがんばってる感が出ていたポイント渡ってるし押す救援にしては難易度高かったのでは
電車って力持ちだなって、思いました。10両で10両を押せるだけの力があるなんて。
0:11「バグった！、バグった！」って誰が言ってんだ！やたらと声が響く。
言うたら、あかんのか❗今から行って来いよ根性なしがよ
@@長谷川信治-w2u 手帳持ち喋んなよ
連結慣れて無えな
ちょうどこの時この踏切で待ってました。何があったのかとびっくりしていたら車との事故だったんですね。やはりお年寄りは免許持たない方がいいのでは
263召喚できてたならな
13:36西武のミュージックホーン好き
ミュージックじゃなくて電子
普段から連結作業をしないからか、ぎこちない走りで連結していましたね、
15両以上の長編成を見てただけでコレまで2014年末にあった横須賀線@30両を思い出しちゃいます｡
ホームで見てなんだこれ……ってなったのを覚えています(笑)
頑張れ電車って応援したくなる
なっがい20りょうだからね
あまり関係ないけど、その後の2461Fならこの間飯能で見たぞ
MT比やばそう（小並感）
すごい迫力ですね〜( ^ ^ )/
最寄り駅の次の駅だ 救援するようなことあったのかなぁ？
迫力あるな
銀六が新2000形を押してる
20りょうて、すごいです♪
誤字キッズ
この作業員は武蔵丘の人かな？距離的に
重そう
主さんが取られたんですか？
はい、私が撮影しました。
@@Itimaru1801 貴重な瞬間を撮影できましたね\(★v★)/
2091Fの6両目に注目ですね(;'∀')
たまゆう もしや一時6連化………？
西武のアンチクショウ 当分､使えなくて暫定6連化にして新宿線へ転属するかも知れませんね～それしか考えようがないです❗
てかこれ前二両連結外せないのかな？出来るならやればいいのに…
下回りがやられてしまって、編成全体が起動不可だったようです。電源が入らないと解放もできないですよね。
最初の連結見てると、いかに京急の連結作業が凄いか実感できる気がする。
京急の連結とは違うのでは？笑
緊急時なんだからそりゃ冷静に連結するでしょ
曲線で上り勾配中での連結ですから。
てかさ、6000系同士で連結して欲しい(多分無理)
え、副管区長が合図出してるんだけど。。。合図出しちゃダメなはずじゃ
トーンスケルチ入れろよ
超絶ロング〜！
推進運転も、かなりの熟練が必要のようですね。日頃訓練をしていないわけではないと思いますが、何かモタモタした感じは否めませんでした。(^_^;)))
併発事故防止のためには急いで復旧させるのではなく、確実に作業を進めることが結果的に早く復旧させることができます。
スピードより安全性優先
救援車が激しく空転してるから停まったり動いたりの繰り返しでは救援車の運転士もさぞ大変な作業ですな！
4000が牽けるなら小手指にいる263Fに頼ればよかない？
西武のアンチクショウ 通常運用についてたんじゃない(適当)
かいふり いずっぱこの甲種からずっと小手指に居たので出来たんじゃないかと。
西武のアンチクショウ さ ぼ り
西武のアンチクショウ 西武4000系は、時々、武蔵丘の牽引をすることがあります。調べてれば、秩父6000系を牽引している画像や、流鉄に譲渡する車両の牽引する画像ががあります。多分、4000系が牽引できるので、263Fが使われなかったのだと思われます。
矢嶋昭洋 でも10両も牽けるものなのでしょうか………
2000系@踏切で事故っちゃって動けないよ~ダレか助けて～！6000系@オー！今 助けに行くぞ！2000系@面目ない･････ありがとう！6000系@とにかくじっとしていられないからな！
推進で力行し過ぎたらどうなるのでしょうか
m 660 脱☆線★
西武鉄道は機関車とかないのかね？
E31を大井川に譲渡したあとは新101系４両(全M車)が牽引指定車両だったはず今回は後続で押す方が早いからかと
@@マグナスリオン-v1r なるほど、それでもなんか無駄に長いし非効率だよね。JR貨物か秩父鉄道から機関車レンタルすればいいと思うけど。
@@kojinet レンタルするのも色々と手間かかるからね
踏切がうるさいwwwww
踏切が静かでどうする
cat Stray ドナドナより静かじゃないかな？
素人考えですが、無駄な職員が多過ぎるような…
1人で見るよりも多くの人数で色々な場所を見てた方が緊急時に気づきやすいんですよ。
事故現場を撮影する神経はおかしい。
なら見なきゃいい
武蔵野の鉄男 そうですか。それも人それぞれかとおもいますが。俺は一個人として意見を述べたに過ぎない。
どう思うかは人それぞれだけど、貴重な映像だし自分はありがたく思います。
益城みなと 別に撮っちゃダメと言うようなルールはありませんしね。
益城みなとじゃあ地震や災害が起こっても新聞にもテレビにも出すなと
踏切事故は不幸なことだし、起こしてほしくないけど凄い迫力の重連です。事故撲滅を祈り登録させていただきました。踏切では必ず確認しましょう。
20両で連結して走るんですね。
すごいです。
連結する時に下がっているが勾配あるところだったのかな
押してる時もがんばってる感が出ていた
ポイント渡ってるし押す救援にしては難易度高かったのでは
電車って力持ちだなって、思いました。
10両で10両を押せるだけの力があるなんて。
0:11「バグった！、バグった！」って誰が言ってんだ！やたらと声が響く。
言うたら、あかんのか❗今から行って来いよ根性なしがよ
@@長谷川信治-w2u
手帳持ち喋んなよ
連結慣れて無えな
ちょうどこの時この踏切で待ってました。何があったのかとびっくりしていたら車との事故だったんですね。やはりお年寄りは免許持たない方がいいのでは
263召喚できてたならな
13:36
西武のミュージックホーン好き
ミュージックじゃなくて電子
普段から連結作業をしないからか、ぎこちない走りで連結していましたね、
15両以上の長編成を見てただけでコレまで2014年末にあった横須賀線@30両を思い出しちゃいます｡
ホームで見てなんだこれ……ってなったのを覚えています(笑)
頑張れ電車って応援したくなる
なっがい20りょうだからね
あまり関係ないけど、その後の2461Fならこの間飯能で見たぞ
MT比やばそう（小並感）
すごい迫力ですね〜( ^ ^ )/
最寄り駅の次の駅だ 救援する
ようなことあったのかなぁ？
迫力あるな
銀六が新2000形を押してる
20りょうて、すごいです♪
誤字キッズ
この作業員は武蔵丘の人かな？距離的に
重そう
主さんが取られたんですか？
はい、私が撮影しました。
@@Itimaru1801 貴重な瞬間を撮影できましたね\(★v★)/
2091Fの6両目に注目ですね(;'∀')
たまゆう もしや一時6連化………？
西武のアンチクショウ 当分､使えなくて暫定6連化にして新宿線へ転属するかも知れませんね～それしか考えようがないです❗
てかこれ前二両連結外せないのかな？
出来るならやればいいのに…
下回りがやられてしまって、編成全体が起動不可だったようです。電源が入らないと解放もできないですよね。
最初の連結見てると、いかに京急の連結作業が凄いか実感できる気がする。
京急の連結とは違うのでは？笑
緊急時なんだからそりゃ冷静に連結するでしょ
曲線で上り勾配中での連結ですから。
てかさ、6000系同士で連結して欲しい(多分無理)
え、副管区長が合図出してるんだけど。。。
合図出しちゃダメなはずじゃ
トーンスケルチ入れろよ
超絶ロング〜！
推進運転も、かなりの熟練が必要のようですね。
日頃訓練をしていないわけではないと思いますが、何かモタモタした感じは否めませんでした。(^_^;)))
併発事故防止のためには急いで復旧させるのではなく、確実に作業を進めることが結果的に早く復旧させることができます。
スピードより安全性優先
救援車が激しく空転してるから停まったり動いたりの繰り返しでは救援車の運転士もさぞ大変な作業ですな！
4000が牽けるなら小手指にいる263Fに頼ればよかない？
西武のアンチクショウ 通常運用についてたんじゃない(適当)
かいふり いずっぱこの甲種からずっと小手指に居たので出来たんじゃないかと。
西武のアンチクショウ さ ぼ り
西武のアンチクショウ
西武4000系は、時々、武蔵丘の牽引をすることがあります。
調べてれば、秩父6000系を牽引している画像や、流鉄に譲渡する車両の牽引する画像ががあります。
多分、4000系が牽引できるので、263Fが使われなかったのだと思われます。
矢嶋昭洋 でも10両も牽けるものなのでしょうか………
2000系@踏切で事故っちゃって動けないよ~ダレか助けて～！
6000系@オー！今 助けに行くぞ！
2000系@面目ない･････ありがとう！
6000系@とにかくじっとしていられないからな！
推進で力行し過ぎたらどうなるのでしょうか
m 660 脱☆線★
西武鉄道は機関車とかないのかね？
E31を大井川に譲渡したあとは新101系４両(全M車)が牽引指定車両だったはず
今回は後続で押す方が早いからかと
@@マグナスリオン-v1r なるほど、それでもなんか無駄に長いし非効率だよね。JR貨物か秩父鉄道から機関車レンタルすればいいと思うけど。
@@kojinet レンタルするのも色々と手間かかるからね
踏切がうるさいwwwww
踏切が静かでどうする
cat Stray ドナドナより静かじゃないかな？
素人考えですが、無駄な職員が多過ぎるような…
1人で見るよりも多くの人数で色々な場所を見てた方が緊急時に気づきやすいんですよ。
事故現場を撮影する神経はおかしい。
なら見なきゃいい
武蔵野の鉄男 そうですか。それも人それぞれかとおもいますが。俺は一個人として意見を述べたに過ぎない。
どう思うかは人それぞれだけど、貴重な映像だし自分はありがたく思います。
益城みなと 別に撮っちゃダメと言うようなルールはありませんしね。
益城みなと
じゃあ地震や災害が起こっても新聞にもテレビにも出すなと