После замены ролика нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить ВСЮ смазку и загрязнения с направляющей и разобраться с резиновым уплотнителем. Именно он виноват в попадании в направляющую грязи. Сделать уплотнитель и проблема с роликом уйдёт в небытие!
Зачем все тупо мажут салазки смазками????? Самое место где потом грязь липнет,там наоборот надо на каждой мойке все мыть ,чтобы песка не было,из-за этого этот ролик и заклинило! Такое место ,там хоть каждый день мой
я об этом думал когда срезал. у меня на рельсе смазки всегда много. уже полгода прошло рельса цела. а будет износ то уже куплю рельсу и механизм вместе на разборке
лыжи нельзя смазывать солидолом или т.п. , т.к. грязь и пыль оседает и получается типа абразивной пасты, вязкие смазки служат для закрытых мест трения, в обратном случае они действуют наоборот
и так и так туда попадает песок и портит фторопласт. тем более я живу за городом. машина в пыли постоянно. буду добивать механизм а потом заменю полностью
б/у механизм стоит дорого. новый механизм стоит очень дорого. ремкоплект не продаётся. какие варианты? я вижу только один. добить механизм и рельсу потом купить на разборке. может машина быстрее сгниёт чем механизм двери сломается. это видео о том как дверь не ездила но потом поехала. и работает теперь.без затрат
Я на Фиат Добло на тот подшипник натянул кусок трубы ПНД,нагрел феном лишнее срезал ножом. Подшипник промыл и смазал не снимая с оси. Работает 👍👍👍👍👍.
После замены ролика нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить ВСЮ смазку и загрязнения с направляющей и разобраться с резиновым уплотнителем. Именно он виноват в попадании в направляющую грязи. Сделать уплотнитель и проблема с роликом уйдёт в небытие!
Согласен. На другой машине так и делаю
Не показал как отсоединить тросик и снять весь кронштейн??!
там вобще должно біть все сухо без мазута и масла.
Valentinich Valentin я позже так и сделал
Зачем все тупо мажут салазки смазками????? Самое место где потом грязь липнет,там наоборот надо на каждой мойке все мыть ,чтобы песка не было,из-за этого этот ролик и заклинило! Такое место ,там хоть каждый день мой
Та кто ж мажет сами ползунки
второпласт срежешь, лыжу порежет подшипником
я об этом думал когда срезал. у меня на рельсе смазки всегда много. уже полгода прошло рельса цела. а будет износ то уже куплю рельсу и механизм вместе на разборке
лыжи нельзя смазывать солидолом или т.п. , т.к. грязь и пыль оседает и получается типа абразивной пасты, вязкие смазки служат для закрытых мест трения, в обратном случае они действуют наоборот
и так и так туда попадает песок и портит фторопласт. тем более я живу за городом. машина в пыли постоянно. буду добивать механизм а потом заменю полностью
значит в итоге вы сняли видео как не надо ремонтировать дверь, и в итоге лучше ее добить и поменять на новое?!
б/у механизм стоит дорого. новый механизм стоит очень дорого. ремкоплект не продаётся. какие варианты? я вижу только один. добить механизм и рельсу потом купить на разборке. может машина быстрее сгниёт чем механизм двери сломается. это видео о том как дверь не ездила но потом поехала. и работает теперь.без затрат
Новые финансовые возможности для тебя по ссылке 2qwp.ru/?aff=aless