自動車安全性能2021試験映像:日産 キックス

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @毒なす
    @毒なす 2 ปีที่แล้ว +17

    シートの構造変更でさえも、きちんと衝突試験を実施するんですね。細かいなぁ

  • @Takui1987
    @Takui1987 8 หลายเดือนก่อน +2

    2:09 時速60キロ時にメーター70キロではスピードメーターの誤差が凄い

  • @てて-h2z
    @てて-h2z 2 ปีที่แล้ว +2

    この変更内容で実施するなら、アイサイト一新した後期フォレスターもやって欲しい

  • @lilmonix
    @lilmonix 2 ปีที่แล้ว +6

    Good + Best Pick.

  • @えぬも-j3k
    @えぬも-j3k 2 ปีที่แล้ว +6

    デイズの時もそうだったけど何でもうやった車種をやるんだろう

    • @tsrn76
      @tsrn76 2 ปีที่แล้ว +8

      概要欄を読もう

    • @えぬも-j3k
      @えぬも-j3k 2 ปีที่แล้ว +3

      @@tsrn76 ありがとうございます

  • @ウナギ犬-o1q
    @ウナギ犬-o1q 2 ปีที่แล้ว +2

    ガラス割れした

  • @user-tj4lb4wk7m
    @user-tj4lb4wk7m 2 ปีที่แล้ว +2

    あれ?前に出したんじゃ?

    • @MisakaLevel5_3
      @MisakaLevel5_3 2 ปีที่แล้ว +3

      説明見ればわかりますよ

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 2 ปีที่แล้ว +4

    キックス何が良いの?e-power+プロパイロット+水温計以外魅力見つからん。。

    • @ゆう-y1p8z
      @ゆう-y1p8z 2 ปีที่แล้ว +16

      それだけあれば充分…

    • @たっくんのたくみチャンネル
      @たっくんのたくみチャンネル ปีที่แล้ว

      トヨタは、セーフティセンス、
      他にも日産にはない先進機能がたくさんある。スバルはアイサイトでしょう?