Авто мой. По рулевой колонке. Родная была заменена на тойота камри 40. Чтобы была регулировка и по наклону и по вылету.За три дня до съёмок. Просто не доделал. Времени не было. Работа вахта,приехал побыл неделю и вновь уехал. Но а так как договорились о съёмках,уговор есть уговор. Доделаю все и летом повторим видео,думаю Палыч согласится. А так авто довозит куда пожелаю. Покупать другой авто не вижу смысла. Мне этот авто позволяет есть мясо,спать на мясе и тыкать мясо в мясо. А залазить в кредиты и трястись потом над машиной и думать,что за цену даже нового " китайца" можно купить жильё...да ну нафиг. Я лучше на стареньком авто без кредитов ...
Езжу на стареньком "японце", все хорошо, но не вечный, медленно , но верно ... изнашивается. Стою перед выбором - что брать, когда "он" скончается. И пока не знаю. Со "вторички" не хочу, уж больно большая лотерея, да и нового авто хочется, т.к. собираюсь брать для "себя". Новый ВАЗ ? возможно, но за эти деньги в нашем городе можно взять и "китайца" с салона.
Если китаец сгнил значит металл гавно.а если сгнила нива или приора то значит нужно было обрабатывать и мовилить. Я думаю что это не плохая машина.ну уж не хуже нашего автопрома это точно.
@@ИванИванов-ц5х2ю Лифан 129 коников ,а когда прошёш 💪 разница ощущяется.Плачу 3400 р в год разница по налогу у нас 500 р,думаю не обнищаю.Да и приготовься на Весте вместе с маслом менять втулки стабов,а у меня их хватило на 50т к м.
Во время просмотра данного обзора, сложилось очень устойчивое мнение о двух ведущих. Мужики хотели на фоне данного Лифана показать преимущества в отечественном автопроме (Веста, Х-рей). Но у них не вышло... Они сами признают на камеру что Х60 в рулежке лучше как новых лад так и Рено дастер. Вопрос отделки салона и ровных стыков примыкания кузовных деталей оба ведущих не особо поднимают (Даже они понимают абсурдность в сравнивании семилетнего китайца за 350 000 рублей и новой лады за 900 000 рублей) Должен же быть у лады хоть один плюс перед поддержанным китайским автопромом...
Купил х60 в 2015г в салоне. Через месяц перегорела светодиоды ходовых огней с начало на 1 фаре зетем и на 2-й, поменял по гарантии. Через год полезла ржавчина по крышке багажника а затем и крылья. Покрасили по гарантии. Быстро продал и перекрестился. Сборка РФ.
По поводу автомобиля могу сказать, что машина в бюджете до 450к вполне достойная. У отца такая, скажу что за год владения этим автомобилем, никаких серьёзных и критичных поломок не было. Менялись только расходники( фильтры, масло, и то после покупки). Пластик дешманский, не спорю. Рыжики есть, без них никуда, но не сильно заметные, с учетом того что, автомобиль 2014 года, пробег 80 тыс. км. Машина отличная для городской и проселочной езды. Салон вполне удобный,взади место вполне достаточно. В вкратце, то автомобиль с бюджетом до 450к, вполне отличный, за свои деньги. Строго не судите если в чем то не прав.
Смотреть ролик посоедние 2 минуты... Это реальность. Что китайские машины отличного качества. А остальное в данном видео. Реклама советского корыта... Ни за что не променяю китайскую машину на отечественный автопром у которого после выезда из салона в руках руль с логотипом лада остаётся ... 15 лет езжу на китайцах... Очень довольна... Самые лучшие машины... Ну и ещё конечно Мерседес...
Всем привет видео нормальное , у меня три машины все брал новые лифан х60, хантер и ваз 07, все машины меня устраивают, у каждой свои задачи по эксплуатации, ребята правильно сказали чтобы иметь нормальную тачку нужно зарабатывать по этому на что заработали на том и ездием
Привет!Вот Паша нормальная тема пошла! Еще надо Чери Тиго FL, года 14. Сам между ними выбираю, склоняюсь к Тиго, у них полный привод есть. Еще интересный китаец Грейт Волл Ховер H2.
У МЕНЯ ТАКАЯ - ЖЕ 2013 ГОДА БРАЛ ЗА 450 1.5 ГОДА С ПРОБ. 34 Т.КМ . СЕЙЧАС 2020 ВСЕ РАБОТАЕТ Я ДОВОЛЕН . ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДАЖЕ ГРАНТУ НЕ КУПИТЕ . ЛЮБИТЕЛИ ПОЗАДИРАТЬ НОСЫ ИДИТЕ НА РЫНОК НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ С СОБОЙ 1000000 МИЛ.
Тут скорей вопрос в психологии. Обратите внимание как два ведущих воспринимали данный авто... Про запах они заговорили когда увидели поврежденные дверные карты и саморезы в обшивке багажника (на этом фоне, сохранившаяся отделка обоих сиденьев и заднего дивана выглядит очень хорошо. Поэтому сиденье выполнены не из кожзама, а резины, отсюда и запах. Мне кажется именно так они и думали) Но запах скорей всего от мокрых ковриков под ногами водителя и переднего пассажира. На лифан х60 это вечная проблема, кстати эта проблема встречается и у других иномарок и отечественного автопрома.
Палыч, я не особо большой твой поклонник. Но за обзор китайца тебе спасибо, уважил. И про обстановку в стране тоже упомянул, молодец. А то у многих иллюзия по этому поводу...
Мне нравиться машинка, железо гниёт, уход нужен, но она того стоит, не ломается, на газовом работает 20 тыс проехал за год, сердечко как часики, минус да дополнительно делаю резинки на двери
Сергей г торжок у меня ,был чери Амулет 15 лет ,решил сменить купил в Питере с пробегом 14 г Лефан х60 по сравнению небо и земля мне и жене нравиться каждый месяц езжу в питер к дочери вообще машина бюджетная для семьи мощи достоточно 125 км не напригаеться не надо хаить что плохая
*для меня лично существуют три генерации китайских машин. Первая - самое начало. Когда моторы ездили, а кузова превращались в труху. Вторая - как сегодняшний обзор. Уже на порядок выше. И уж как мин лучше отечественного автопрома. Ну и и конечно третья - современность. Это уже просто недосягаемая высота)) Но в итоге, китайцы большие молодцы, что примерно за 15 лет добились этого!*
Палыч сними, пожалуйста, обзор на джили атлас. Желательно с двигателем 2,4. 4wd. АКПП. Очень хочется услышать ваше мнение, думаю многим будет интересно.
Палыч, по поводу коррозии... Авто дополнительно не обработан хозяином? Где эксплуатировался? Если бы это было в Москве, Питере, то уже лкп точно бы полезло без доп.обработки, от агрессивного реагента.
Вот семь месяцев катаюсь, пробег37 т. Проблем пока нет и нравиться. Машина восемнадцатого года. Полной комплектации , с люком. Брал за восемьсот сорок. С зимними колесами. Недостаток--- открывашка бензобака, не на месте. Следите за машиной и будет вам хорошо.
да, помню их брали в 2015- году 800 тыс ))приборка как на скутере,Черкесская мля сборка, а так да катался на Джили Атлас акпп 2,4 атмосферный мотор и полный привод ну очень прилично)) тяжеловата но мягонькая))
Хорошая машина для тех кому за 40,довольно надёжная и самое главное на порядок безопаснее приор и т. Д. Тяги дохрена, но в КПП передаточные числа для города подобраны.не для молодежи.для езды на дачу очень Гут.
@@mikylberezin7171 слушай, на гранте такая толстая проводка с завода, что вряд ли это правда. К реле идет каждый провод по 2-2,5 мм" сечением, выдерживает 40 ампер длительно. А остальная проводка качественная, не менее 0,5 или 0,75 мм" сечением, если не 1. А вот Китайцев, да! Не доверяю! Если у них скрытые поверхности (металлические) толщиной с 2 фольги, то не удивлюсь комменту по поводу проводов. Видел нового китайца, снял парень бампер, а внутри ржа насквозь через ЛКП 80% поверхности :D А машина свежая!
Стререотипы уважаемый.. Был тиго т11проездил 4года, кроме как лкп слабое ничего не делал, ну и масло само собой вовремя, щас фл, третий год,ну если бабла полно конечно крузака взять можно, но наши машины никогда больше не возьму, была приора, была гранта, фуфло по сравнению с чери..
Лучше уж Гранту Палыч, в данном случае, там как то попонятнее, как уже говорили. Вообще Китай на любителя. Обзорчик новой Нивы 2020 не планируешь? Было бы интересно посмотреть комплектации, что да как.
Ну если двигатель от Тойоты и простая подвеска, то должно послужить. Другое дело машина это не биржевой ресурс. Она теряет в цене каждый день и это нормально. Хотите минимальной потери цены, то берите жигули. Заплатил 40 тыс, поездил, потом продал за 40 тыс. Главное машину не убивать.
Купил себе такого 2 месяца назад,Пока всё устраивает.За эти деньги Тоёту в таком размере не взять живую.Высокий в меру и просторный.В салоне жара.Скрипы и шум конечно не нравятся,но это поправимо
Пылыч, видно что это ухоженная машина еще родной китайской сборки от заботливого хозяина с маленьким пробегом и гаражного хранения! Лифаны с завода в Карачаево-Черкесии не обрабатывались НИКАКИМ антикором и металл порогов изнутри не обработан грунтовкой
Лучше взять такую. Чем нашу. Она сто раз лучше. У бати такой. 13 год. Ничего не гремит. Подвестка равная. Обрабртывались дно антикором и скрытые полости. Гнили нет. Пробег 80 тыс.
Авто действительно нормальное за свои деньги, в разы лучше чем всякие гранты и нивы( разбор конечно разный, Нива как бы внедорожник а Гранта легковес но суть должна быть понятна) нивы даже трехлетки все в рыжиках, гранты тоже не лучше, а ценовые у них одинаковые имею в виду Бу, и Китай тут вообще ни причём Черкесске это всё делали, а на счёт что обанкротились это ступило руководство
Палыч. покупал это чудо новым в декабре 15 года.после первой зимы полезла ржа под хромом на багажнике.хотя в салоне говорили что эта проблема была на первых,щас нет.летом по гарантии перекрасили.после следующей зимы вылезло опять и в добавок по по дверям где были сколы начали лезть рыжики.продал нахай его пока не сильно вылезло.серебристый был,видно хорошо на чистом.пробег был 22000. На 2 тыс.засвистел натяжной ролик,по гарантии поменяли на 1 то.и ещё очень бесило что трогаться особенно в горку надо прям газу давать иначе тухнет.до него была чери м11 проблем с корозией даже на 120000 и 5 годами не было.пожалел что продал
@Игорь Петрович Сергеев-Градский Китай если и сможет захватить рынок , то только свой , ибо с повышением качества растёт и цена , покупать китайца по цене корейца никто не захочет...
@Игорь Петрович Сергеев-Градский да уж лет 15 говорят что вот щас ещё немного и Китай обгонит Кадиллак, но на выходе по-прежнему несуразный набор вместо машины
@@Вадим-ц1х5я Думаю широчайший ассортимент брендов и моделей, равно как и частое смена поколений - только мешает качеству и популяризации китайских авто.
@Игорь Петрович Сергеев-Градский про Кадиллак это шутка была, но смысл понятен. Корейцы сразу были нормальными, просто скромными. Ну и моторы были лицензия Японии. А щас говно с задирами. Моя семья с этим столкнулась. Китайцы которые копия Японии типо Ховера в принципе норм, но когда сами что-то лепят это ужас, лучше таз, он хоть из железа.
Гранта, это вообще жесть. В ней сидеть не удобно, спина устаёт. В Китайце не сидела. Визуально лучше, чем Гранта. У меня Раф 4 (2007) всё просто и удобно покупала с рук. Главное следить за машиной
Палыч,если человек ездил на авто в которое лазил через день,то сев на этот автомобиль будет ездить и радоваться ,много знакомых на Лифанах х60 ездят и капот открывают каждые 5000 для замены масла
Езжу на Лифан Солано 7 лет,100к пробегу,кузов в отличном состоянии,как можно сравнивать с нашим автопромом они с салона выезжают уже с рыжиками))) За 7 лет не одной поломки,плюс в базе полный электропакет шёл,цена вопроса была 400к))
Палыч, в любом случае, один из двух заводов в Китае по выпуску этой марки в Чунцине закрыт, на втором сотрудники распущены! Хотя в середине декабря к нашим дилерам и поступили новые Х70 и они делают "красивые улыбчивые лица" и реальную ситуацию стараются скрыть... НО, не самые сейчас лёгкие времена для этого производителя. Местные власти стараются помочь, работают над новой концепцией, но они сильно отстают от других своих китайских производителей и по технологиям и, как следствие, по продажам. Не понятно, что с этим брендом будет далее. Возможно, полностью перейдут только на свои основные направления бизнеса - производства двигателей, мотоциклетной и силовой техники.
Нормальный, местительный сарай.. Был у меня такой.. С определённых боков глядучи-даж красивый, но не со всех).. По надёжности-тока масло меняй и рыжики закрашивай.. Расходники, запчасти стоят ноль.. Такой таз легко купить, удобно эксплуатировать, не угоняемый, комфортный в своей нише... Но блин на вторичке ни кому нахер не нужен и в лучшем случае теряет 50 ‰ цены даже при минимальных пробегах и в гарантированный срок
у самого лифан 530 селия, 2014 года, пробег 73т, рыжики только по кромке капота, по гарантии меняли уплотнители вкруг и рулевую рейку, стойки стаба менял в прошлом году, и все
И кстати прадо 2014 года, тоже не на ровных дорогах стуки пластики есть и даже по ходовке. Так что машина просторный. Если у вас деньги много берите крузак.
для меня 3 волны китайцев 1 я это всякие амулеты отаки сейлоры которые реально говно гниющие сыплющиеся 2я волна это как раз х60 что выпускалось 5 лет назад примерно это лучше чем старые вазы всякие и примерно уровень кореи 2000х 3я волна это современность тигго 4 хавал ф7х и так далее
С расчётом без ремонта движки, и чтобы скинуть потом хоть за 70-100к через 3года,да пусть даже и не скидывать, а оставить гнить на даче за грибами рыбалку ездить
Стало интересно, первые три минуты посмотрел и даже дальше не хочу. нашел видос чтобы минус поставить. х60 столько лет в работе и нет рыжиков? значит он был целиком перекрашен просто. У меня такая машина. да дешевле аналогов стоила, в том числе и за счет некачественной покраски. Оцинковки там не было никакой, слой краски тоньше чем у любых других, пробивается хоть чем и сразу ржавеет. Цвет машины такой, что рыжики на видео не бросаются в глаза, однако невозможно чтобы их не видел тот кто снимает, как и невозможно чтобы их не было. Для тех кто тут пишет что вот присматриваюсь и обзор помог - посмотрите лучше обзоры реальных владельцев, ресурсов в интернете много, этот обзор сразу некачественный
Авто мой.
По рулевой колонке. Родная была заменена на тойота камри 40. Чтобы была регулировка и по наклону и по вылету.За три дня до съёмок. Просто не доделал. Времени не было. Работа вахта,приехал побыл неделю и вновь уехал. Но а так как договорились о съёмках,уговор есть уговор. Доделаю все и летом повторим видео,думаю Палыч согласится.
А так авто довозит куда пожелаю. Покупать другой авто не вижу смысла. Мне этот авто позволяет есть мясо,спать на мясе и тыкать мясо в мясо.
А залазить в кредиты и трястись потом над машиной и думать,что за цену даже нового " китайца" можно купить жильё...да ну нафиг. Я лучше на стареньком авто без кредитов ...
В мясе много холестерина 😁
Да, рулевую нужно доделать.
Тыкать в сало
каждому свое.........нравится ездий - но на 2013 год взять Китай, когда есть деньги , да ну нафиг - всегда есть выбор............вы его сделали.
Езжу на стареньком "японце", все хорошо, но не вечный, медленно , но верно ... изнашивается. Стою перед выбором - что брать, когда "он" скончается. И пока не знаю. Со "вторички" не хочу, уж больно большая лотерея, да и нового авто хочется, т.к. собираюсь брать для "себя". Новый ВАЗ ? возможно, но за эти деньги в нашем городе можно взять и "китайца" с салона.
Вопрос не в том, что китайцы далеко ушли от своих первых автомобилей... а в том, что китайцы походу обогнали наши новые автомобили и ушли вперёд.
в этом году звучит как никогда актуально
Спасибо за информативный и честный обзор! Присматриваюсь сейчас к такому, поэтому видео прям актуально для меня.
Если китаец сгнил значит металл гавно.а если сгнила нива или приора то значит нужно было обрабатывать и мовилить.
Я думаю что это не плохая машина.ну уж не хуже нашего автопрома это точно.
Она не хуже ,но обесценивается сильней
Она хуже. Намного
@@artmanera верно, говноваз намного хуже китайцев, ибо они развиваются, а наши остались на месте
Правылно сказал
У меня был черт тигго 2.4л 2007года только положительные отзывы. . А если сравнивать с жигулями то жигули нервно курят в сторонке.
Лифан х60-машина ,которая даёт надежду,что всё должно быть хорошо!
Хороший автомобиль нам очень нравится.Ездием и не жалуемся
Эту машину можно покупать тем кто не хочет ездить на тазах, а на хорошую иномарку нет денег.
И который умеет считать деньги!!! По цене жигуль,по качеству хорошая иномарка!!!
@@mikylberezin7171 по качеству так же как и ваз, а в обслуге и в налогах дороже
@@ИванИванов-ц5х2ю чем дороже?налог за дороги что Веста что Лифан одно и тоже,в обслуге ни чем не дороже,расходники такие же а то и получше.
@@hrenzashrekuhohlobendere веста 106 кобыл, лифан 143
@@ИванИванов-ц5х2ю Лифан 129 коников ,а когда прошёш 💪 разница ощущяется.Плачу 3400 р в год разница по налогу у нас 500 р,думаю не обнищаю.Да и приготовься на Весте вместе с маслом менять втулки стабов,а у меня их хватило на 50т к м.
Во время просмотра данного обзора, сложилось очень устойчивое мнение о двух ведущих. Мужики хотели на фоне данного Лифана показать преимущества в отечественном автопроме (Веста, Х-рей). Но у них не вышло... Они сами признают на камеру что Х60 в рулежке лучше как новых лад так и Рено дастер. Вопрос отделки салона и ровных стыков примыкания кузовных деталей оба ведущих не особо поднимают (Даже они понимают абсурдность в сравнивании семилетнего китайца за 350 000 рублей и новой лады за 900 000 рублей) Должен же быть у лады хоть один плюс перед поддержанным китайским автопромом...
Приора 12 года на том же уровне, что и показанный китаец, но стоила тогда дешевле китайцев.
За 350 не найдёшь хорошего живого китайца даже до повышения цен
Плотность икон на квадратный метр зашкаливает - видимо, владелец не особо уверен в безопасности данного авто))))
В безопасности никто не уверен.
@@ИванКорсаков-д8е Особенно владельци китайцев, и старых вазов.
@@sektor_gazaxou3073 ЛЮБЫХ ТАЗОВ!
Спасибо за информацию мы как раз хотим купить такой автомобиль
Купил х60 в 2015г в салоне. Через месяц перегорела светодиоды ходовых огней с начало на 1 фаре зетем и на 2-й, поменял по гарантии. Через год полезла ржавчина по крышке багажника а затем и крылья. Покрасили по гарантии. Быстро продал и перекрестился. Сборка РФ.
По поводу автомобиля могу сказать, что машина в бюджете до 450к вполне достойная. У отца такая, скажу что за год владения этим автомобилем, никаких серьёзных и критичных поломок не было. Менялись только расходники( фильтры, масло, и то после покупки). Пластик дешманский, не спорю. Рыжики есть, без них никуда, но не сильно заметные, с учетом того что, автомобиль 2014 года, пробег 80 тыс. км. Машина отличная для городской и проселочной езды. Салон вполне удобный,взади место вполне достаточно. В вкратце, то автомобиль с бюджетом до 450к, вполне отличный, за свои деньги. Строго не судите если в чем то не прав.
Просто купив его за 450, за 2 года эксплуатации потеряешь более 50% от цены и покупателя ещё фиг найдешь
Лука Золотухин согласен👍
Пиздешь.... Купил за 400 в 2020 а сейчас продаю за 450 машина 2014 года
@@ЛукаЗолотухин на сегодняшний день так не скажешь 😅
Сейчас такая тачка стоит от 500к до 900к пробеговая. Твой прогноз не сбылся
Про обстановку в стране правильно подметили.
Смотреть ролик посоедние 2 минуты... Это реальность. Что китайские машины отличного качества. А остальное в данном видео. Реклама советского корыта... Ни за что не променяю китайскую машину на отечественный автопром у которого после выезда из салона в руках руль с логотипом лада остаётся ... 15 лет езжу на китайцах... Очень довольна... Самые лучшие машины... Ну и ещё конечно Мерседес...
Всем привет видео нормальное , у меня три машины все брал новые лифан х60, хантер и ваз 07, все машины меня устраивают, у каждой свои задачи по эксплуатации, ребята правильно сказали чтобы иметь нормальную тачку нужно зарабатывать по этому на что заработали на том и ездием
Привет!Вот Паша нормальная тема пошла! Еще надо Чери Тиго FL, года 14. Сам между ними выбираю, склоняюсь к Тиго, у них полный привод есть. Еще интересный китаец Грейт Волл Ховер H2.
Чери фл , шесть лет , 74 тыс. не не ржавая ! менял стойки стаба и аккум.
Отличный автомобиль 👍
Фразы и выводы в конце видео просто в точку!
У МЕНЯ ТАКАЯ - ЖЕ 2013 ГОДА БРАЛ ЗА 450 1.5 ГОДА С ПРОБ. 34 Т.КМ . СЕЙЧАС 2020 ВСЕ РАБОТАЕТ Я ДОВОЛЕН . ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДАЖЕ ГРАНТУ НЕ КУПИТЕ . ЛЮБИТЕЛИ ПОЗАДИРАТЬ НОСЫ ИДИТЕ НА РЫНОК НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ С СОБОЙ 1000000 МИЛ.
У меня Faw v5 с салона 7 лет горя не знаю и не гнилой не где новую брал 500 все есть лутше старых тает и вест почти лям за жигу бесплатно не надо
Теперь приценись-за скока продашь его на вторичке.. 200 тыщ с бооольшим натягом.. И то в трейдин тока возьмут
@@ЛукаЗолотухин ему говорят, что тачка нравится, а он своё, непродашь!🤣
Сегодня 650.000+- 700.000 руб уже 😅ценник
Сравнивать X60 с грантой... как бы некорректно, ни по цене, ни по кузову.. Вот с Xrey и Вестой СВ да, вполне сравнимо
Тут скорей вопрос в психологии. Обратите внимание как два ведущих воспринимали данный авто... Про запах они заговорили когда увидели поврежденные дверные карты и саморезы в обшивке багажника (на этом фоне, сохранившаяся отделка обоих сиденьев и заднего дивана выглядит очень хорошо. Поэтому сиденье выполнены не из кожзама, а резины, отсюда и запах. Мне кажется именно так они и думали) Но запах скорей всего от мокрых ковриков под ногами водителя и переднего пассажира. На лифан х60 это вечная проблема, кстати эта проблема встречается и у других иномарок и отечественного автопрома.
Молодцы. Концовка неожиданная :)
Отнеситесь к этому с пониманием! Нас ждет прорыв! Нет времени на раскачку
Палыч, я не особо большой твой поклонник. Но за обзор китайца тебе спасибо, уважил. И про обстановку в стране тоже упомянул, молодец. А то у многих иллюзия по этому поводу...
какая иллюзия и у кого, где?
а какая обстановка? ты в окопе чтоли сидишь голодный?
Erd Ogan судя по вопросу, то как минимум у вас.
Коля Гоголь уровень развития экономики на уровне африканских стран. При том что в конце 90х был значительно выше.
@@Качукудахочу-ю7ы а каковы Ваши взгляды на будущее? Какая пилюля способна дать пинка экономике?
у меня 2016 г тачка ОГОНЬ ! Зря вы так !
Мне нравиться машинка, железо гниёт, уход нужен, но она того стоит, не ломается, на газовом работает 20 тыс проехал за год, сердечко как часики, минус да дополнительно делаю резинки на двери
Да и тачке семь лет лифану, весту потыкайте через семь лет что с ней будет
ниче не будет - она на цинке
@@163city грунт только
@@163city катафарезный грунт вроде....
не сгниёт, так рассыпется
Пять лет на весте, расхвостал в дтп, за месяц даже ржа не полезла на сломах металла
Сергей г торжок у меня ,был чери Амулет 15 лет ,решил сменить купил в Питере с пробегом 14 г Лефан х60 по сравнению небо и земля мне и жене нравиться каждый месяц езжу в питер к дочери вообще машина бюджетная для семьи мощи достоточно 125 км не напригаеться не надо хаить что плохая
Может сказалось количество икон?
*для меня лично существуют три генерации китайских машин. Первая - самое начало. Когда моторы ездили, а кузова превращались в труху. Вторая - как сегодняшний обзор. Уже на порядок выше. И уж как мин лучше отечественного автопрома. Ну и и конечно третья - современность. Это уже просто недосягаемая высота)) Но в итоге, китайцы большие молодцы, что примерно за 15 лет добились этого!*
А что будет дальше!!!?
@@PalichLive ...дальше будет ещё дороже))) поэтому и достигнутого уровня более чем достаточно. Тем более для нас. Не избалованных))
Прям в точку!
То что в итогах сказали, в точку.
Подписываюсь под каждым словом.
Палыч сними, пожалуйста, обзор на джили атлас. Желательно с двигателем 2,4. 4wd. АКПП. Очень хочется услышать ваше мнение, думаю многим будет интересно.
посмотри академека, а вообще, если не брать цену, атлас лучший из представленного на рынке
Машине 6 лет. Ни где ни одной ржавчины. Максимально выжимал 175, можно было больше, но обогнал, и больше не нажимал. Машина супер! Да, не вездеход ..
Палыч, по поводу коррозии... Авто дополнительно не обработан хозяином? Где эксплуатировался?
Если бы это было в Москве, Питере, то уже лкп точно бы полезло без доп.обработки, от агрессивного реагента.
Еслибы, дакабы!!!🤣
Если бы у бабки был хрен с яйцами, она была бы дедом
Вот семь месяцев катаюсь, пробег37 т. Проблем пока нет и нравиться. Машина восемнадцатого года. Полной комплектации , с люком. Брал за восемьсот сорок. С зимними колесами. Недостаток--- открывашка бензобака, не на месте. Следите за машиной и будет вам хорошо.
Щас все хорошо с машиной? нет рыжиков?
ЗА ТО У КИТАЙЦЕВ ВСЕ ЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ👌😁....ПОДДЕЛКА НА ПОДДЕЛКУ...это шедееевр.
Как и на большинство авто разных марок!!!😀😀😀
Китай разного качества бывает, есть как дорогой так и дешевый.
@@andrew0642 верно, южный Китай подделывает продукцию северного Китая.
Лохматая шутка.
Смеюсь))
да, помню их брали в 2015- году 800 тыс ))приборка как на скутере,Черкесская мля сборка, а так да катался на Джили Атлас акпп 2,4 атмосферный мотор и полный привод ну очень прилично)) тяжеловата но мягонькая))
То, что там всё на соплях-вина хозяина, наколхозил он конкретно и под капотом, и в салоне.А рулевая колонка вообще жесть😃
Эта машина в 1000000раз лучше чем ваши российские тазы😂
Вы как гайцы, всегда найдут до чего дое.....ся. )))))
За 20 лет, ни один гаец не доё*ывался, проверит доки, культю под козырёк и весь хер до копейки.
Спасибо за информацию
Хорошая машина для тех кому за 40,довольно надёжная и самое главное на порядок безопаснее приор и т. Д. Тяги дохрена, но в КПП передаточные числа для города подобраны.не для молодежи.для езды на дачу очень Гут.
Лифан х60 2013 года, все устраивает, за такую деньги лучше не найдёте. И с продажи ошиблись три раза продавал нормально. И снова купил 2013 года.
Все время сравнивали её с жигулями. Как будто ни на чём другом не ездили
Не не , все что угодно , только не Китай , у друга была такая , проводка как волосинки
Что там с проводкой первый человек который про проводку сказал!!! Походу брак если тонкая проводка!!! Хотя сейчас на всех авто тонкая проводка!!!
@@mikylberezin7171 слушай, на гранте такая толстая проводка с завода, что вряд ли это правда. К реле идет каждый провод по 2-2,5 мм" сечением, выдерживает 40 ампер длительно. А остальная проводка качественная, не менее 0,5 или 0,75 мм" сечением, если не 1.
А вот Китайцев, да! Не доверяю! Если у них скрытые поверхности (металлические) толщиной с 2 фольги, то не удивлюсь комменту по поводу проводов. Видел нового китайца, снял парень бампер, а внутри ржа насквозь через ЛКП 80% поверхности :D А машина свежая!
Стререотипы уважаемый.. Был тиго т11проездил 4года, кроме как лкп слабое ничего не делал, ну и масло само собой вовремя, щас фл, третий год,ну если бабла полно конечно крузака взять можно, но наши машины никогда больше не возьму, была приора, была гранта, фуфло по сравнению с чери..
@@АлександрШейда-г7м не был китаец гамно еще то . а в аварию вообще лучше не попадать .
Джили МК -- 7 лет ни каких проблем ! Сел поехал !
упоры самодельные что ли? на 25 уголок прихерачили.
Привет Палыч!!! Была эта чудо техника!!! Полное Г.... 2012 гв по кругу згнила ... а про то что хер продашь,это в точку!!!!👍
Балабол балаболище.
продаются хорошо , почти за свою цену. это только одни разговоры.
Лучше уж Гранту Палыч, в данном случае, там как то попонятнее, как уже говорили. Вообще Китай на любителя. Обзорчик новой Нивы 2020 не планируешь? Было бы интересно посмотреть комплектации, что да как.
Планирую.
Икон как в церкви)))
Ну если двигатель от Тойоты и простая подвеска, то должно послужить. Другое дело машина это не биржевой ресурс. Она теряет в цене каждый день и это нормально. Хотите минимальной потери цены, то берите жигули. Заплатил 40 тыс, поездил, потом продал за 40 тыс. Главное машину не убивать.
Ага из китайского сплава. Так что послужит не долго.
Любой новый раф,теряет от стоимости больше этой жучки.
Купил себе такого 2 месяца назад,Пока всё устраивает.За эти деньги Тоёту в таком размере не взять живую.Высокий в меру и просторный.В салоне жара.Скрипы и шум конечно не нравятся,но это поправимо
Пылыч, видно что это ухоженная машина еще родной китайской сборки от заботливого хозяина с маленьким пробегом и гаражного хранения! Лифаны с завода в Карачаево-Черкесии не обрабатывались НИКАКИМ антикором и металл порогов изнутри не обработан грунтовкой
2013год это карачаево-черкесия сборка!!!!
@@mikylberezin7171 ну значит первоначально там был контроль на должном уровне
Палыч, сделай пожалуйста обзор на Джили Эмгранд Х7 NL4!!!
Блин,был у меня Опель-сгнил,у брата Ауди-по сей день жива.Стоит ли связываться с немцем?
Клиренс маленький у Ауди что плохо но все равно ездиют
Пиздец-наша жизнь!)))))))) Как правильно сказано))!
Лучше взять такую. Чем нашу. Она сто раз лучше. У бати такой. 13 год. Ничего не гремит. Подвестка равная. Обрабртывались дно антикором и скрытые полости. Гнили нет. Пробег 80 тыс.
Я не знаю как лифан, у кореша джилли атлас полный привод, второй год он его и в хвост и в гриву, вообще ничего не случилось
Атлас то по премиальные значительно будет , их даже спец отделение Джили делает
Джили! как бы на первом месте, среди Китайских авто.
Эт он те просто не хочет говорить, что п не ржал ехидно
Ну атлас это все таки машина гараздо свежее лифана х60 огоромная разница во времени х60 надо с эмгранд х7 сравнивать !
Атлас уже с оцинковкой
Лифан х 60 или грейт вольф ховер аш 3 ?
Пишем когда Палыч возил лыжи последний раз....
Никогда)))
Стоит ли начать баловаться под хвост? Ответы не всегда однозначны
Настолько хорошие китайские авто, что аж производитель обанкротился.
Авто действительно нормальное за свои деньги, в разы лучше чем всякие гранты и нивы( разбор конечно разный, Нива как бы внедорожник а Гранта легковес но суть должна быть понятна) нивы даже трехлетки все в рыжиках, гранты тоже не лучше, а ценовые у них одинаковые имею в виду Бу, и Китай тут вообще ни причём Черкесске это всё делали, а на счёт что обанкротились это ступило руководство
Да, вот бы и нашим подтянуться хоть до уровня китая...
да нет у китая уровня - а у нас нет автомобилей и автомобилестроения - не умеем мы делать машины - раз за 50лет ничего не придумали.
По цене -- качеству наши ушли вперед ! Седан по цене китайского кроссовера .
Палыч и Роман 💪 лайк вам
Я знаю что сказать,Вы немного озренели после месров эс класс,бмв и крутых новых тачек😃
Палыч. покупал это чудо новым в декабре 15 года.после первой зимы полезла ржа под хромом на багажнике.хотя в салоне говорили что эта проблема была на первых,щас нет.летом по гарантии перекрасили.после следующей зимы вылезло опять и в добавок по по дверям где были сколы начали лезть рыжики.продал нахай его пока не сильно вылезло.серебристый был,видно хорошо на чистом.пробег был 22000. На 2 тыс.засвистел натяжной ролик,по гарантии поменяли на 1 то.и ещё очень бесило что трогаться особенно в горку надо прям газу давать иначе тухнет.до него была чери м11 проблем с корозией даже на 120000 и 5 годами не было.пожалел что продал
Лифан среди тех китайцев что у нас есть наиболее мутный бренд.
Чери, Джили уже плюс минус на уровне Кореи.
Остальные не знаю.
Да Лифан как будто на коленках собирается
@Игорь Петрович Сергеев-Градский Китай если и сможет захватить рынок , то только свой , ибо с повышением качества растёт и цена , покупать китайца по цене корейца никто не захочет...
@Игорь Петрович Сергеев-Градский да уж лет 15 говорят что вот щас ещё немного и Китай обгонит Кадиллак, но на выходе по-прежнему несуразный набор вместо машины
@@Вадим-ц1х5я Думаю широчайший ассортимент брендов и моделей, равно как и частое смена поколений - только мешает качеству и популяризации китайских авто.
@Игорь Петрович Сергеев-Градский про Кадиллак это шутка была, но смысл понятен. Корейцы сразу были нормальными, просто скромными. Ну и моторы были лицензия Японии. А щас говно с задирами. Моя семья с этим столкнулась. Китайцы которые копия Японии типо Ховера в принципе норм, но когда сами что-то лепят это ужас, лучше таз, он хоть из железа.
по хорошему брызговики спарко, решают все проблемы по защите кузова.
Пусть лучше сгниёт, чем такой колхоз.
@@nighteyes7553 колхоз дело добровольное (:
рекомендуют ставить подножки, но... не знаю.. лично мне с ними не нравится.
Гранта, это вообще жесть. В ней сидеть не удобно, спина устаёт. В Китайце не сидела. Визуально лучше, чем Гранта. У меня Раф 4 (2007) всё просто и удобно покупала с рук. Главное следить за машиной
Не знаю у нас раскупают их как горячие пирожки, в авито нахожу в избранное добавляю через неделю уже нет.
Мне не нравятся китайские, смотреть не буду, но лай Палычу поставлю.
Палыч,если человек ездил на авто в которое лазил через день,то сев на этот автомобиль будет ездить и радоваться ,много знакомых на Лифанах х60 ездят и капот открывают каждые 5000 для замены масла
ну все понятно, тоже может обзор на пару авто снять
Кстати норм они продаются я 18 таких продал😁
Мужику руль чуть на колени не упал
Палыч, а ты из Курска? Просто смотрю номер региона 46))) Привет тебе из 32 региона!))
Молодцы! Без всяких этих, яких!
Езжу на Лифан Солано 7 лет,100к пробегу,кузов в отличном состоянии,как можно сравнивать с нашим автопромом они с салона выезжают уже с рыжиками)))
За 7 лет не одной поломки,плюс в базе полный электропакет шёл,цена вопроса была 400к))
Палыч, в любом случае, один из двух заводов в Китае по выпуску этой марки в Чунцине закрыт, на втором сотрудники распущены!
Хотя в середине декабря к нашим дилерам и поступили новые Х70 и они делают "красивые улыбчивые лица" и реальную ситуацию стараются скрыть...
НО, не самые сейчас лёгкие времена для этого производителя. Местные власти стараются помочь, работают над новой концепцией, но они сильно отстают от других своих китайских производителей и по технологиям и, как следствие, по продажам.
Не понятно, что с этим брендом будет далее. Возможно, полностью перейдут только на свои основные направления бизнеса - производства двигателей, мотоциклетной и силовой техники.
Как не крути таз есть таззззз
У Ливана хоть какая-то безопасность в отличие от гранты - приоры
Он как бы в двое дороже не?
Сборка у гранты тех годов точно была не лучше.
Нормальный, местительный сарай.. Был у меня такой.. С определённых боков глядучи-даж красивый, но не со всех).. По надёжности-тока масло меняй и рыжики закрашивай.. Расходники, запчасти стоят ноль.. Такой таз легко купить, удобно эксплуатировать, не угоняемый, комфортный в своей нише... Но блин на вторичке ни кому нахер не нужен и в лучшем случае теряет 50 ‰ цены даже при минимальных пробегах и в гарантированный срок
у самого лифан 530 селия, 2014 года, пробег 73т, рыжики только по кромке капота, по гарантии меняли уплотнители вкруг и рулевую рейку, стойки стаба менял в прошлом году, и все
до этого были 10ка и гранта, обратно в гранту больше не сяду
Роман, стоял бы выбор (предположим) между вестой, хреем и Х60. Что бы взял?
Ламборгини
И кстати прадо 2014 года, тоже не на ровных дорогах стуки пластики есть и даже по ходовке. Так что машина просторный. Если у вас деньги много берите крузак.
У коллеги с работы 1 в 1. Замучали течь сальники, стойки к 100тыс умерли, сиденья люфтят, и продавались, в остальном на уровне шнивы
для меня 3 волны китайцев 1 я это всякие амулеты отаки сейлоры которые реально говно гниющие сыплющиеся 2я волна это как раз х60 что выпускалось 5 лет назад примерно это лучше чем старые вазы всякие и примерно уровень кореи 2000х 3я волна это современность тигго 4 хавал ф7х и так далее
1:01 Покалодник тут вровень, а тут чуть выпирает!
Вровень выпирать надо)
и печку снаружи
Палыч, протестируйте пожалуйста Ларгус Кросс на вашем треке меловом, да и вообще обзор данного автомобиля.
Как первую машину, года на 3, за 350к можно/стоит брать? Чисто себя и семью возить по городу и иногда с дачи мож мешок картохи увезти
С расчётом без ремонта движки, и чтобы скинуть потом хоть за 70-100к через 3года,да пусть даже и не скидывать, а оставить гнить на даче за грибами рыбалку ездить
Стало интересно, первые три минуты посмотрел и даже дальше не хочу. нашел видос чтобы минус поставить.
х60 столько лет в работе и нет рыжиков? значит он был целиком перекрашен просто. У меня такая машина. да дешевле аналогов стоила, в том числе и за счет некачественной покраски. Оцинковки там не было никакой, слой краски тоньше чем у любых других, пробивается хоть чем и сразу ржавеет. Цвет машины такой, что рыжики на видео не бросаются в глаза, однако невозможно чтобы их не видел тот кто снимает, как и невозможно чтобы их не было.
Для тех кто тут пишет что вот присматриваюсь и обзор помог - посмотрите лучше обзоры реальных владельцев, ресурсов в интернете много, этот обзор сразу некачественный
Красавчики👍👍👍👍👍
Саморезы из-за того что шумку делал и переламал крипежи
На x60 препятствия надо ходом только проходить) ещё у них подвеска слабовата, особенно стабилизатор вместе со стойками стабилизатора)
Палыч последний раз читал книжку в армии Устав ВС РФ
Палыч по своему УАЗУ не соскучился ???)))))))))) можно бесконечно смотреть на огонь на то как кто то работает и на то как бесконечно ломается уазик
из китайцев только хавал (грейтвол) вызывает доверие ИМХО
Последняя инструкция к БП)
ЛАЙК! ЗА ОБСТАНОВКУ В СТРАНЕ!
Когда стойки стаба разбиты ,то и х не то чтобы сильно слышно,такое ощущение ,что спереди все разбито))