Vielen Dank! Hauptsache wir haben Spaß! Empfehle Island Hochland zum üben u durchleiden. Dort sind wegen der scharfen Lavasteine 2 Reifenpannen häufig. U Stoßdämpfer gehen kaputt.
@@saimalkan Schwierig wirken vielleicht, aber verstörend? Mit den passenden Reifen passiert sowas kaum, kann aber abseits von Asphalt immer wieder passieren. Ich hab schon mehrere Reifen auf diese Art auf der Lauffläche geflickt, hält ewig. Auf Flanken sind kein Problem.
Ich warte auf einen E Transporter mit fettem Akku und 4 Einzelradantriebe ! Permanentes Drehmoment auf jedem Rad ohne Differential und Sperren Schnickschnack ,das wäre es !!!
@@saimalkan Na ja , ich meinte aber einen richtig fetten Akku ! Wenn du den neuen Sprinter mit 113 kWh Akku meinst ? Der wird bei 100 kmh auf der Autobahn 35-40 kWh verbrauchen und magere 300 km weit kommen . Das ist nicht fett sondern schwindsüchtig ! Für die Fahrzeugklasse sind 200 kWh einigermaßen OK im Vergleich zum Diesel .
@@heikowalter8239 ist das nur ein Traum oder hast Du dich damit näher beschäftigt? Ich würde gerne einen Verbrenner auf Elektro umrüsten. Da gibt es mehrere Anbieter. Ich sehe den Vorteil darin das man vollen Zugriff auf das Steuergerät hätte und unabhängig vom Hersteller wäre. Falls Du Interesse hast können wir uns gerne mal austauschen. LG Thomas
@@tab2c-dj4ub Hab ich schon gemacht ,zumindest teilweise .Am Ende hat man ein Bastelobjekt um das man sich ständig kümmern muss und jeder Aspekt ist ein Kompromiss ,angefangen von der Batterie Qualität/Kapazität ,Ladegerät , BMS ,Motorcontroller ,ist das alles China und mindere Qualität .Ich meinte einen professionellen Hersteller ,wie zB Rivian ,der einen 4 Motoren Antrieb realisiert hat mit relativ großem Akku ,aber ich brauch einen Transporter und keinen Pickup . Selbstbau ist für mich erledigt .
Kein gutes Gelände für ein Fahrtraining. Die Solnhofer Platten sind schon Reifenkiller. In Verbindung mit Wasser noch schneller. Ein mal aufsetzen oder anecken = Schaden. Warum nicht in den Sand? Der verzeiht Fahrfehler. Gerade bei Anfängern - für die ein solches Training ja nun mal ist - kommt das vor.
Absolut, bleibt trotzdem eine Schwäche des Kastenwagenkonzeptes. Habe mich damit ausgiebig beschäftigt weil ich selbst mal vor der Wahl stand. Mangelnde Verschränkung kann man aber gut mit einer Hinterachssperre kompensieren😊🙏. Viel Spaß weiterhin und immer genug Bodenfreiheit beim Gelände fahren😊
Kein einziger dabei, der Ahnung vom fahren hat….Hauptsache Allrad. Ein geübter Fahrer fährt das mit Heck Antrieb und sperre ohne mit der Wimper zu Zucken…..
jeder nach seiner art. aber beschimpfen muss nicht sein. streiche mal das deppen aus deinem kommentar. dann ist es deine meinung und die ist willkommen.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Vielen Dank! Hauptsache wir haben Spaß! Empfehle Island Hochland zum üben u durchleiden. Dort sind wegen der scharfen Lavasteine 2 Reifenpannen häufig. U Stoßdämpfer gehen kaputt.
@@dr.chrisketo7193 na dann. auf nach island!
Danke für das Super informatives Video !
Länge läuft nicht immer, zumindest im Gelände.
Hallo, super gemacht… der Sprinter mit dem langen Radstand ist ein echt cooles Fahrzeug!
absolut. der werksallrad und der vierzylinder hatten es zum auslieferungsstart. echt schwer. aber, ich bin auch überzeugt.
Optisch auf jeden Fall ,aber im Gelände ist der kurze Radstand besser ,auch wenn er pummelig aussieht .
Mhhm - wo waren die "verstörenden" Szenen? 🤔
kommt auf deine einstellung an. das flicken der reifenflanken wirkt auf manche etwas schwierig. 😜
@@saimalkan Schwierig wirken vielleicht, aber verstörend? Mit den passenden Reifen passiert sowas kaum, kann aber abseits von Asphalt immer wieder passieren. Ich hab schon mehrere Reifen auf diese Art auf der Lauffläche geflickt, hält ewig. Auf Flanken sind kein Problem.
Das Tanken😉
haha. das auch.
Ich warte auf einen E Transporter mit fettem Akku und 4 Einzelradantriebe ! Permanentes Drehmoment auf jedem Rad ohne Differential und Sperren Schnickschnack ,das wäre es !!!
g klasse ev. wird gerade vorgestellt. 😉
@@saimalkan
Na ja , ich meinte aber einen richtig fetten Akku ! Wenn du den neuen Sprinter mit 113 kWh Akku meinst ? Der wird bei 100 kmh auf der Autobahn 35-40 kWh verbrauchen und magere 300 km weit kommen . Das ist nicht fett sondern schwindsüchtig ! Für die Fahrzeugklasse sind 200 kWh einigermaßen OK im Vergleich zum Diesel .
Cool… 👍
@@heikowalter8239 ist das nur ein Traum oder hast Du dich damit näher beschäftigt? Ich würde gerne einen Verbrenner auf Elektro umrüsten. Da gibt es mehrere Anbieter. Ich sehe den Vorteil darin das man vollen Zugriff auf das Steuergerät hätte und unabhängig vom Hersteller wäre. Falls Du Interesse hast können wir uns gerne mal austauschen. LG Thomas
@@tab2c-dj4ub
Hab ich schon gemacht ,zumindest teilweise .Am Ende hat man ein Bastelobjekt um das man sich ständig kümmern muss und jeder Aspekt ist ein Kompromiss ,angefangen von der Batterie Qualität/Kapazität ,Ladegerät , BMS ,Motorcontroller ,ist das alles China und mindere Qualität .Ich meinte einen professionellen Hersteller ,wie zB Rivian ,der einen 4 Motoren Antrieb realisiert hat mit relativ großem Akku ,aber ich brauch einen Transporter und keinen Pickup . Selbstbau ist für mich erledigt .
Kein gutes Gelände für ein Fahrtraining. Die Solnhofer Platten sind schon Reifenkiller. In Verbindung mit Wasser noch schneller. Ein mal aufsetzen oder anecken = Schaden. Warum nicht in den Sand? Der verzeiht Fahrfehler. Gerade bei Anfängern - für die ein solches Training ja nun mal ist - kommt das vor.
danke für den tipp hier. vllt hilft das anderen weiter. bei mir ist es zu spät. 😂
Die Kastenwagen haben einfach alle sehr wenig Verschränkung im Vergleich zu einem traditionellen Geländewagen
mir reicht das, um mit der familie einen schönen platz zu erreichen. 🍀
Übrigens ich bin der Fahrer des Sprinters 😀
Absolut, bleibt trotzdem eine Schwäche des Kastenwagenkonzeptes. Habe mich damit ausgiebig beschäftigt weil ich selbst mal vor der Wahl stand. Mangelnde Verschränkung kann man aber gut mit einer Hinterachssperre kompensieren😊🙏. Viel Spaß weiterhin und immer genug Bodenfreiheit beim Gelände fahren😊
fährst du einen geländewagen zum campen? ist eine sache, die mich auch noch reizt.
thomas, yeah.
Mit den Panzern ins Gelände ist ja eigentlich Quatsch..
darfst du gerne so sehen.
Kein einziger dabei, der Ahnung vom fahren hat….Hauptsache Allrad.
Ein geübter Fahrer fährt das mit Heck Antrieb und sperre ohne mit der Wimper zu Zucken…..
na ja. wenn du nur frontantrieb hast.
Dafür ist doch das Fahrtraining da. Für ungeübte Fahrer 😂
so ist es.
Völliger Blödsinn. Wieso meint jeder von euch Monmobildep...ihr müsstet ins Gelände???
jeder nach seiner art. aber beschimpfen muss nicht sein. streiche mal das deppen aus deinem kommentar. dann ist es deine meinung und die ist willkommen.
Die selbst ernannten GeländeProfis scheinen das Thema für sich gepachtet zu haben. Jeder kann fahren wo er will.