Cara você está de parabéns eu sou entusiasta e gosto da mecânica recentemente troquei correia dentada fiquei apreensivo mais de tudo certo era para você fazer o vídeo da limpeza dos pistão
Fico feliz em ter ajudado, realmente poderia ter gravado mas como estávamos com pressa de botar o carro pra andar logo não filmamos essa parte. Abs. Se puder se inscreve no canal e curtas os vídeos. Abs
Parabéns eu sou entusiasta também depois dos 38 gosto MUITO de mecânica a sensação de nois mesmos sermos capaz de reparar e encrivel faltou dar partida pra nois vermos mais valeu
Então o meu Aircross 2012 está batendo tuchos, e geralmente é a válvula de retenção de óleo que trava , eu gostaria de tirar ela para limpar porém não sei aonde ela fica nesse cabeçote !
amigo preciso de uma ajuda. sou mecanico de Sao Bento do Sul SC estou com duvida em relaçao a um mini chicote de 3 pontas que vai na pare de bicos inejtores parece ser uma fiaçao de aterramento no cabeçote deste mesmo motor do video em um c3 2015 nao consigo me recordar a posiçao deste fio. pode me ajudar amigo?
@@jetrogarage cara tô com um cabeçote aqui que tá me tirando o sono a retifica não sabe a altura coloquei uma junta de 3 mm, agora estou na expectativa que dê certo...
Está de parabéns pelo vídeo. Eu tenho um xsara Picasso com o mesmo motor fiz a retifica do cabecote mas quando coloco as polias de admissão e escapamento as válvulas ficam meio "abertas". Queria saber se é normal. Desde já agradeço ☺️
Fala meu amigo. Fazendo em casa e pagando apenas a retifica trocando todas as válvulas e retentores saiu por 1200 reais. Saiu caro porque teve que trocar as 16 válvulas. Mas vimos orçamentos de 3500 reais. Abs.
O meu não quebrou a correia, mas quebrou o parafuso de um dos esticadores em funcionamento e o carro parou, provavelmente empenou o cabeçote e entortou as válvulas... O conserto é o mesmo do estouro?
Gomes Filho então, existe sim uma ocorrência alta de queima de junta. Eu particularmente prefiro esse motor 1.6 16v porque o 1.4 além dos relatos que vejo na Internet tenho 2 amigos que teve esse mesmo motor que queimou a junta do cabeçote sem que o carro fervesse. Abs.
@@paulorroberto4451 Que pena, esse motor é muito bom porém exige a troca da correia de 50 em 50 mil km. Aqui economizamos uma boa grana de mão de obra fazendo nós mesmo. Abs
@@jetrogarage Bom dia ! Acabou de partir a Correa Dentada do meu. Em média qnt gastarei p retifica ? Vc disse que economizou bem com mão de obra. Mas retifica vc que fez ?
@@phellipelimasatirio4994 A retifica ficou 250 reais. Porém levei pra eles as válvulas novas, guias de retentores. Esses saíram por quase 700 reais. Geralmente quando se deixa quebrar a correia andando ele empena as válvulas.
Douglas Alves boa noite amigo e o soquete torque número 50 se não me engano. Vou te confirmar e te falo até amanhã. Da pra vc comprar a vulso casa fique muito caro. Abs
De nada. Precisando tirar mais alguma dúvidas estamos aqui! Uma dica que eu vou dar extra. Quando for montar o cabeçote de volta compre um tensor novo da carreia dentada, porque ele já vem regulado e fica fácil colocar o carro no ponto. Abs
Fala meu amigo. Como toda mão de obra de montar e desmontar o motor ficou por nossa conta a retífica do cabeçote com a troca das válvulas, guias e retentores ficou R$ 250,00, já as peças (As 16 válvulas, guias e retentores) ficou 850,00. Então a economia foi boa porque meu cunhado estava sem condições financeiras. E ao lidar com esse motor vi que ele é muito bom, mesmo com um cofre pequeno igual é no C3. Abs
Meu amigo então ficou show saiu bem em conta$$$ eu tenho C3 2015 automático eu mesmo troquei óleo do câmbio e comprei scane ficou show já estou escrito no🤙
Bacannaaaaa eu gostei muito do carro, pena que é um pouco frágil os acabamentos, mas pra quem é cuidadoso é uma nave e tanto. Gostei tanto do motor que até estou pensando em comprar um peugeot 307 com esse motor, mas só se eu achar um com teto solar. Abs
Cara preciso de ajuda pois estou na mesma situação tenho um Peugeot 207 SW equipado com mesmo motor 1.6 16v ano 2010 quero saber onde encontro as peças com o valor encontra como vc encontrou.
@@marcosgalvao1291 não dá pra trocar óleo do câmbio sozinho chefe tem que ter a máquina de diálise, vc trocou parcial pior coisa que tem pois vai misturar óleo velho om novo !!!! Tem que trocar total e fazer enxague vai 10 litros 1.500 reais pra fazer esse serviço é 3 pessoas eu fiz no meu C3 exclusive automático 2014 tem 6 meses aí sim fica zero
De peças foi 1100 reais com a retífica a mão de obra eu não cobrei porque ela de um grande amigo que já me quebrou vários galhos...Mas a mão de obra é uns 500 reais.
A sim pensei q trocava só as que entortou, consegue me passar a relação de peças para eu conferir? Pq se for fazer tudo q ele falo vou gastar mais de 2 mil 😭
@@jhonipereira3095 Menos mal...mano esse orçamento que te passaram de 1200 reais só de peça eu acho que tá superfaturado a não ser que tenha coisas periféricas no seu motor pra trocar que eu não sei.
De peças as 16v com a retifica completa do cabeçote foram 1100 reais junto veio as juntas do cabeçote e retentores com a Correia dentada. Lembrando que a mão de obra foi nossa.
Cara foi difícil retirar por falta de espaço, porém tiramos usando chave 12 de boca com catraca com um articulador, sem ele é quase impossível de retirar. Tem que ter o articulador. Abs
Legau mas as polia ke vc colocou em ponto vc teve k tirar por causa da capa ke vai por trás da polia falo isso pois já fis isso e não é fácil mas parabens
Cara você está de parabéns eu sou entusiasta e gosto da mecânica recentemente troquei correia dentada fiquei apreensivo mais de tudo certo era para você fazer o vídeo da limpeza dos pistão
Fico feliz em ter ajudado, realmente poderia ter gravado mas como estávamos com pressa de botar o carro pra andar logo não filmamos essa parte. Abs. Se puder se inscreve no canal e curtas os vídeos. Abs
Quero saber onde encontro um recondicionado
Parabéns eu sou entusiasta também depois dos 38 gosto MUITO de mecânica a sensação de nois mesmos sermos capaz de reparar e encrivel faltou dar partida pra nois vermos mais valeu
Verdade faltou a partida a época o canal taba bem no início. Acompanhe o canal de muita coisa legal que nós fizemos. Abs
Boa tarde.
Aonde fica a válvula de retenção de óleo desse motor?
Sensor de nível?
Então o meu Aircross 2012 está batendo tuchos, e geralmente é a válvula de retenção de óleo que trava , eu gostaria de tirar ela para limpar porém não sei aonde ela fica nesse cabeçote !
amigo preciso de uma ajuda.
sou mecanico de Sao Bento do Sul SC
estou com duvida em relaçao a um mini chicote de 3 pontas que vai na pare de bicos inejtores
parece ser uma fiaçao de aterramento no cabeçote deste mesmo motor do video em um c3 2015
nao consigo me recordar a posiçao deste fio.
pode me ajudar amigo?
Queria pode ajudar mas já tem muito tempo que fiz esse motor não vou conseguir te dizer onde é esse aterramento não.
Muito bom vídeo. Qual a altura mínima do cabeçote?
Cara agora vc me pegou...não lembro exatamente
@@jetrogarage cara tô com um cabeçote aqui que tá me tirando o sono a retifica não sabe a altura coloquei uma junta de 3 mm, agora estou na expectativa que dê certo...
Amigo boa tarde qual óleo devo usar no meu c3 1.6 06 não tenho mas o manual
Tem mas de 130mil km
Pode usar o 5w30 sintético e troca de 10 em 10 mil
Está de parabéns pelo vídeo. Eu tenho um xsara Picasso com o mesmo motor fiz a retifica do cabecote mas quando coloco as polias de admissão e escapamento as válvulas ficam meio "abertas". Queria saber se é normal. Desde já agradeço ☺️
Não pode ficar meio aberta não...quando vc trava as polias tem que ser com algo ou ferramenta de precisão..se não fica aberto ou até fora do ponto.
Quantos gasta um trabalho desses
O coletor de admissão, sai junto com o cabeçote ou da pra tirar antes?
Da pra tirar antes se você quiser. Ai sai só o cabeçote
Esse é 2009 os cilindros não solta igual ou outros?
Valeu amigo
Boa noite!
O motor C3 1.6 16v 2006 troca o bloco também ou somente o 1.4 8v?
Qualquer motor da pra trocar o bloco...eu não entendi bem sua pergunta...
Se for só para regular válvulas do Citroën c3 16v 2009 , quanto fica ?
Fica em torno de 350 reais.
É muito ruim tirar a parte dos injetores la atras? Parece muito ruim o acesso. Que ferramentas precisou pra tudo? Meu 307 tem o mesmo motor
Lá vc vai precisar de uma catacra articulada.
Me manda um wpp que te mando a foto 61994188826
Show vou mandar . Brigado
Onde é essa ofcina ? Gostei muito do vídeo e parece que tem um excelente trabalho.
Ceilândia, Brasília DF
Qual torque dos parafusos do cabeçote?
No manual da junta vem mas geralmente 23 a 26 nm
O meu simplesmente não quis mais ligar apos a troca da correia dentada poderia ter ocorrido o empenamento das valvulas?
Quando ta fora do ponto ele tb não liga.
Esses tuchos são hidráulicos ?
São sim.
Tu sabe a sequencia de torque nos. Parafuso do cabeçote ?
Lucas Nascimento fala meu amigo. Sim sei me passa seu whatsapp que te mando. Abs.
Quanto custou essa brincadeira?
Na epoca saiu com peca e tudo uns 2 mil, hoje ta mais caro
Qual o custo aproximado de todos os reparos realizados nesse veículo?
Fala meu amigo. Fazendo em casa e pagando apenas a retifica trocando todas as válvulas e retentores saiu por 1200 reais. Saiu caro porque teve que trocar as 16 válvulas. Mas vimos orçamentos de 3500 reais. Abs.
O meu não quebrou a correia, mas quebrou o parafuso de um dos esticadores em funcionamento e o carro parou, provavelmente empenou o cabeçote e entortou as válvulas... O conserto é o mesmo do estouro?
Sim é o mesmo. Mas o melhor mesmo é abrir pra ver. As vezes empenha só 8 das 16v
Amigo bom dia? E verdade que todos motores do Citroen C3 1.4 queima junta cabeçote?
Gomes Filho então, existe sim uma ocorrência alta de queima de junta. Eu particularmente prefiro esse motor 1.6 16v porque o 1.4 além dos relatos que vejo na Internet tenho 2 amigos que teve esse mesmo motor que queimou a junta do cabeçote sem que o carro fervesse. Abs.
Eu tenho um Citroën xsara Picasso exclusive tive que fazer o motor inteiro estourou a correia dentada só por deus
@@paulorroberto4451 Que pena, esse motor é muito bom porém exige a troca da correia de 50 em 50 mil km. Aqui economizamos uma boa grana de mão de obra fazendo nós mesmo. Abs
@@jetrogarage Bom dia !
Acabou de partir a Correa Dentada do meu. Em média qnt gastarei p retifica ?
Vc disse que economizou bem com mão de obra. Mas retifica vc que fez ?
@@phellipelimasatirio4994 A retifica ficou 250 reais. Porém levei pra eles as válvulas novas, guias de retentores. Esses saíram por quase 700 reais. Geralmente quando se deixa quebrar a correia andando ele empena as válvulas.
Porque não colocou o motor pra funcionar?
Boa pergunta....esqueci....mas se quiser ver um motor que fizemos funcionando veja o vídeo do Punto. Abs
Por favor qual é a chave que usou para retirar os prisioneiros do cabeçote desse motor..?
Douglas Alves boa noite amigo e o soquete torque número 50 se não me engano. Vou te confirmar e te falo até amanhã. Da pra vc comprar a vulso casa fique muito caro. Abs
Jetro Dicas Automotivas olá, o meu é uma chave torks fêmea mas não sei a medida. .não quero comprar a errada
Acabei de confirmar aqui. O macho é T60 e a fêmea é a E16. Até encaixei um no outro. Deu certinho. Pode comprar sem medo. Abs
Jetro Dicas Automotivas Obrigado amigo!
De nada. Precisando tirar mais alguma dúvidas estamos aqui! Uma dica que eu vou dar extra. Quando for montar o cabeçote de volta compre um tensor novo da carreia dentada, porque ele já vem regulado e fica fácil colocar o carro no ponto. Abs
Quanto ficou quanto $$$$
Só de peças e retífica na época ficou uns 1200
Parabéns só faltou fazer o Video da limpeza dos Pistões como você limpou e que produtos usou? Tirou o Carter fora também:?
Então a limpeza fizemos com WD ou CAR80 são as melhores marcas. Não retiramos o carter por falta de tempo, o carro tinha que andar logo. Abs
Quero um cabecote retificado
Me segue lá no Instagram @jetrogarage
Meu amigo pode dizer quanto ficou retifica do cabeçote.
Fala meu amigo. Como toda mão de obra de montar e desmontar o motor ficou por nossa conta a retífica do cabeçote com a troca das válvulas, guias e retentores ficou R$ 250,00, já as peças (As 16 válvulas, guias e retentores) ficou 850,00. Então a economia foi boa porque meu cunhado estava sem condições financeiras. E ao lidar com esse motor vi que ele é muito bom, mesmo com um cofre pequeno igual é no C3. Abs
Meu amigo então ficou show saiu bem em conta$$$ eu tenho C3 2015 automático eu mesmo troquei óleo do câmbio e comprei scane ficou show já estou escrito no🤙
Bacannaaaaa eu gostei muito do carro, pena que é um pouco frágil os acabamentos, mas pra quem é cuidadoso é uma nave e tanto. Gostei tanto do motor que até estou pensando em comprar um peugeot 307 com esse motor, mas só se eu achar um com teto solar. Abs
Cara preciso de ajuda pois estou na mesma situação tenho um Peugeot 207 SW equipado com mesmo motor 1.6 16v ano 2010 quero saber onde encontro as peças com o valor encontra como vc encontrou.
@@marcosgalvao1291 não dá pra trocar óleo do câmbio sozinho chefe tem que ter a máquina de diálise, vc trocou parcial pior coisa que tem pois vai misturar óleo velho om novo !!!! Tem que trocar total e fazer enxague vai 10 litros 1.500 reais pra fazer esse serviço é 3 pessoas eu fiz no meu C3 exclusive automático 2014 tem 6 meses aí sim fica zero
E quanto ficou o conserto?
De peças foi 1100 reais com a retífica a mão de obra eu não cobrei porque ela de um grande amigo que já me quebrou vários galhos...Mas a mão de obra é uns 500 reais.
@@jetrogarage obrigado pela resposta, preços compatíveis com qualquer cabeçote de 16v
Precisa trocar todas as válvulas? Meu aconteceu isso é onde mandei arrumar o cara falo q vou gastar 1200 só de peça
Precisa trocas as válvulas pq elas batem nos pistões. Aqui fiz um orçamento hoje de outro cabeçote deu 420 de válvulas e retentores e 350 a retifica
A sim pensei q trocava só as que entortou, consegue me passar a relação de peças para eu conferir? Pq se for fazer tudo q ele falo vou gastar mais de 2 mil 😭
@@jhonipereira3095 no seu caso não entornou as 16?
Entortou 6 de escape e 2 de Adm
@@jhonipereira3095 Menos mal...mano esse orçamento que te passaram de 1200 reais só de peça eu acho que tá superfaturado a não ser que tenha coisas periféricas no seu motor pra trocar que eu não sei.
quanto vc gastou em tudo...ocorreu comigo isso...me ajuda ai nas informaçoes...
De peças as 16v com a retifica completa do cabeçote foram 1100 reais junto veio as juntas do cabeçote e retentores com a Correia dentada. Lembrando que a mão de obra foi nossa.
Quanto ficou
Uns mil reais de peça é retifica.
E também como você tirou o coletor de Admissão ?
Cara foi difícil retirar por falta de espaço, porém tiramos usando chave 12 de boca com catraca com um articulador, sem ele é quase impossível de retirar. Tem que ter o articulador. Abs
Legau mas as polia ke vc colocou em ponto vc teve k tirar por causa da capa ke vai por trás da polia falo isso pois já fis isso e não é fácil mas parabens
Sim é bem chato e complicado. Abs.
Ola brother, só tem um detalhe, etanol mantem o motor limpo! Essa carbonização é da gasolina, que vem com um monte de porcarias misturadas.
Verdade! Obrigado pela observação. Abs
Exatamente é gasolina não é etanol
Esse motor ai guenta muito o dono ai nao teve sorte, pq e um motor muito robusto
Vix que pepino
Verdade mas deu certo até hoje tá rodando tranquilo.
Consigo fazer vá parte de baixo do motor por baixo????
Consegue, mas da bastante trabalho mano, tem que tirar o cambio, virabrequim, etc...