Красивый поезд Ласточка и Ласточка Финист. Хотелось бы чтобы и в Калининградской области стали курсивать вот такие новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Финист.
Народ, мы эти немецкие Сименс уже много лет назад заместили , еще в далёком 2017 году уже 80% было российских комплектующих, а сейчас просто до конца добили. Так что если бы хотели компоновку сидений изменить, то уже давно заменили.
Хотелось чтобы и в Калининградской области появились такие же современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104. Тем более в один состав такого нового скоростного пригородного электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104 полностью Российского производства может быть сразу от 10 до 12 вагонов.
Вопрос: как отличить электричку, идущую по Москве и подмосковью, от электрички, идущей по России? Ответ: под подножке. В подмосковье ты просто делаешь шаг вперёд и оказываешься в салоне. В России же тебе нужно подняться с уровня земли по лестнице. Где первая ступень находится высоко над землёй. И нет никаких поручней по бокам. Бабушкам такая акробатика не по силам.
Ага , запрыгивать в подобный вагон с земли особенно зимой тот еще атракцион, особенно с посадочных площадок где состав стоит минуту. Блин разрабы ну раз у нас в стране нормальные посадочные платформы делать не модно. то хотя бы поручни вдоль двери то можно было приколхозить? Ну там денег то не так что бы много это стоит в цене всего состава. Но тут к сожалению поможет только одно. сломать каждому участнику проектирования этих составов хотя бы по одной ноге и заставить каждый день да по скользому снегу прыгать в вагоны. Может тогда у них ум проснется. А так паровозик красивый да толку то.
@@Andrey-dc1jj Картина маслом: станция Змеёвка недалеко от Орла. Поезд стоит ровно минуту. Старушка чтобы сесть в вагом бежит к ближайшему выходу с деревянным ящиком в руках. Не потому что она захотела везли этот ящик куда-то. А потому что собирается использовать его как первую ступеньку. Такая вот она, российская провинция. Такое отношение к пассажирам.
Так значит эта электричка не предназначена для посадки с низких платформ!!! Если Мерседес не едет по бездорожью, это не значит, что все машины нужно делать УАЗиками. Здесь вопрос к баранам, которые ставят подобные электрички на такие маршруты, а не к заводу - изготовителю. Но наше быдло, как всегда, предлагает все легковые машины в вездеходы переделать, а вот на то, что нужно использовать электрички по назначению, у них ума не хватает, лишь бы охаять...
В Калининградской области в пригородных поездах Ласточка ЭС2Г есть поручни по бокам. Но уже хочется чтобы курсировали не только Ласточка ЭС2Г, но ещё Ласточка или Ласточка Финист полностью Российского производства ЭС104, потому что в этих поездах и ступеньки низкие, как хочется пожилой женщине Людмиле Николаевне из Чкаловска, а также может быть 8 вагонов в одном составе. Это как раз для Калининградской области, особенно Летом, когда температура воздуха на улице днём бывает от +25⁰C до +32⁰.
Россияне, вы большие молодцы, что выпускаете сами такие прекрасные и комфортабельные поезда. Красота и загляденье, пусть западные холуи и негодяи посмотрят, что вы лучше их умеете строить и поезда, и самолёты, и корабли и различные автомобили и все остальное.
Если вам не нравятся немецкие ласточки то передайте нам в Украину через Беларусь да Польшу и еще надо перед передачей перекрасить в полностью белый цвет...
@@EdgarusTrainFan2 Какие немецкие Ласточки? Ласточки с самого начала производились в России, уже в 2017 году они были на 80% импортозамещенные, а теперь уже на сто процентов.
@@EdgarusTrainFan2 Ну изначально да, разработчик Сименс, но потом же их начали в России производить , из российских комплектующих. Плюс тележки собственной разработки, тоесть широкие.
Ключевое - не место производства, а разработчики технологий, конструкций. Если бы не Германия, то не было бы в РФ таких Ласточек. Я живу в мск, ездил на Ласточках по МЦК. Да, они прекрасны. Но это локализация производства, это не рос разработка - поезд Ласточка. Как теперь делают эти Финисты, это интересно. Как-то переняли технологии. И сколько они продержатся в условиях санкций. Или Китай присылает альтернативные комплектующие. Китай то может и Ласточку скопировать - хоть и скорее всего с некоторой потерей качества, но обычные пассажиры это могут и не заметить. Про 80% - это скорее про массу поезда информация. Каркас, кузов как-то отлить могут и в РФ. Но не было бы Сименса - не было бы и таких Ласточек. А еще мои соотечественники иногда говорят, что им прогресс не нужен, что прогресс, в т.ч. эти современные поезда, это, по их мнению, подражание Западу. А у РФ, по их мнению, свой особенный путь - без прогресса. Мол, хватит и рухляди всякой. И еще до сих пор уверены, что у РФ нет денег... на покупку элементарных трамваев или автобусов в регионах. Зато есть на кое-что другое - мы это видим уже почти два года. Но таким людям это все равно ни о чем. По поводу упомянутых выше "холуев" - с чего вывод, что их так называть можно? Прогресс в нашем мире толкают в основном западные страны. США и их союзники. Китай процветает в основном благодаря тоже массовому завозу и освоению этих технологий. Не было бы Запада - и Китай бы жил в разы хуже. И мы бы сидели и газеты сейчас читали. С лампочками накаливания в лучшем случае. И ездили бы на ЭР2 и подобных.
Можно спорить о дизайне "морды", Кто-то скажет, что грубовата, кто-то-что классная.. В целом -хорошо!.. Как мне, то хотелось бы обивку сидений видеть разного цвета, ну, как, например в крымских рельсовых автобусах, скажем.. Или, может, по в разных вагонах-ращного цвета, может, ещё как, но было б жизнерадостней, точно!!
Что же так мало их производят... 2 года кабину переделывали. Ведь хвалились, что прошлые ласточки на 80+% локализованы нашими деталями. Получается врали нам. Теперь два года производство простаивало, а сейчас по 20 штук в год на всю РФ. Это очень мало, ибо 50% только на МСК и область уходит.
Кабина своя и уже была испытана, вот её и взяли. Тут ничего удивительного, нужно было оперативно, смысл разрабатывать и тестировать новую маску, налаживать её массовое производство, тратить год, а может и больше?
Старая услуга в новой упаковке. Единственно ценное вагонов Сименс это низкий уровень пола, от этого намеренно отказались так что хвастать тут особо нечем !
Хочется чтобы такой современный скоростной пригородный электропоезд Ласточка Финист полностью Российского производства курсировал бы и в Калининградской области. В такой состав можно прицепить сразу 10 вагонов.
Вообще то эта электричка предназначена для работы на ВЫСОКИХ ПЛАТФОРМАХ! Для низких платформ нужна специальная модификация, ибо залезть на неё нереально. И это не конструктивный недостаток, а головотяпство использования состава не по назначению...
Почему то морда все равно угловатая. То ли дизайнер так нарисовал,или его просили так нарисовать,потому что оборудования такого нет -закругления плавные штамповать. Мне думается ,красивее была бы морда с закруглениями. Как у ласточки-сиеменс- морда закругленная,изящней смотрится. А так молодцы наши ,могут когда захотят. А то продажные чиновники только и кормили запад,своего ничего не давали производить. Спасибо западным чиновникам,что сейчас правят там недалёкого ума и объявили нам санкции. Хоть свое заставили производить
Вот это я понимаю!!! Настоящий Уральский поезд!!! Браво Вам ребята!!! Красота и мощь!
Beautiful passenger train. Excellent filming. 👍👍
Красивый поезд Ласточка и Ласточка Финист. Хотелось бы чтобы и в Калининградской области стали курсивать вот такие новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Финист.
Маска у электропоезда брутальная))
Beautiful train video
отлично что сохранили фирменную компоновку сидений Ласточки, надеюсь так же будет во всех составах
в краснодарских ласточках другая рассадка
Народ, мы эти немецкие Сименс уже много лет назад заместили , еще в далёком 2017 году уже 80% было российских комплектующих, а сейчас просто до конца добили. Так что если бы хотели компоновку сидений изменить, то уже давно заменили.
Молодцы, добились, сделали и заместили
нам бы лишь бы всё заместить...
@@alexandrstarilov8738 "на бы лишь бы" возмущаться хоть от чего!
@@amunbaphometh2516 и что? тебе то какое дело?
@@alexandrstarilov8738 тоже и тебе отвечу- тебя еб555т?! если да, попрыгать и пройдёт. Ты на большое способен? Слова например обосновать.
@@alexandrstarilov8738 тебе какое дело, кто что заместит?! если как ты отвечать. Ты на большее способен? Обосновать ответ например.
Если скрестить Ласточку и Иволгу получается Финист - ясный сокол. Хорошие птички.
Хотелось чтобы и в Калининградской области появились такие же современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104. Тем более в один состав такого нового скоростного пригородного электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104 полностью Российского производства может быть сразу от 10 до 12 вагонов.
Отличное видео о красивом поезде. Спасибо
Будут ли в Калининграде и Калининградской области новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104?
Пока нет. Так как Финисты будут направлены на Куйбышевскую и Октябрьскую ЖД в этом году, но возможно в следующем году и будут отправлены
Уникальный дизайн💙
Топ👍
Great video :-)
Очень круто!!! @@@@@@@@@@@@@@@@@@ Собаки ите замолчали! С уважением дед Евгений 80 Лет!
За Mr.Kitty отдельное спасибо)
Вопрос: как отличить электричку, идущую по Москве и подмосковью, от электрички, идущей по России?
Ответ: под подножке.
В подмосковье ты просто делаешь шаг вперёд и оказываешься в салоне. В России же тебе нужно подняться с уровня земли по лестнице. Где первая ступень находится высоко над землёй. И нет никаких поручней по бокам. Бабушкам такая акробатика не по силам.
Ага , запрыгивать в подобный вагон с земли особенно зимой тот еще атракцион, особенно с посадочных площадок где состав стоит минуту. Блин разрабы ну раз у нас в стране нормальные посадочные платформы делать не модно. то хотя бы поручни вдоль двери то можно было приколхозить? Ну там денег то не так что бы много это стоит в цене всего состава.
Но тут к сожалению поможет только одно. сломать каждому участнику проектирования этих составов хотя бы по одной ноге и заставить каждый день да по скользому снегу прыгать в вагоны. Может тогда у них ум проснется.
А так паровозик красивый да толку то.
@@Andrey-dc1jj Картина маслом: станция Змеёвка недалеко от Орла. Поезд стоит ровно минуту. Старушка чтобы сесть в вагом бежит к ближайшему выходу с деревянным ящиком в руках. Не потому что она захотела везли этот ящик куда-то. А потому что собирается использовать его как первую ступеньку. Такая вот она, российская провинция. Такое отношение к пассажирам.
Так значит эта электричка не предназначена для посадки с низких платформ!!! Если Мерседес не едет по бездорожью, это не значит, что все машины нужно делать УАЗиками. Здесь вопрос к баранам, которые ставят подобные электрички на такие маршруты, а не к заводу - изготовителю. Но наше быдло, как всегда, предлагает все легковые машины в вездеходы переделать, а вот на то, что нужно использовать электрички по назначению, у них ума не хватает, лишь бы охаять...
В этом составе низкие ступеньки
В Калининградской области в пригородных поездах Ласточка ЭС2Г есть поручни по бокам. Но уже хочется чтобы курсировали не только Ласточка ЭС2Г, но ещё Ласточка или Ласточка Финист полностью Российского производства ЭС104, потому что в этих поездах и ступеньки низкие, как хочется пожилой женщине Людмиле Николаевне из Чкаловска, а также может быть 8 вагонов в одном составе. Это как раз для Калининградской области, особенно Летом, когда температура воздуха на улице днём бывает от +25⁰C до +32⁰.
👍⭐⭐⭐⭐⭐👍
классная морда получилась: агрессивная и злая )👍
Ласточка красивее... Этот - словно топором из бруска вырубили.
Красивый электропоезд Ласточка и Ласточка Финист ЭС104
Россияне, вы большие молодцы, что выпускаете сами такие прекрасные и комфортабельные поезда. Красота и загляденье, пусть западные холуи и негодяи посмотрят, что вы лучше их умеете строить и поезда, и самолёты, и корабли и различные автомобили и все остальное.
Если вам не нравятся немецкие ласточки то передайте нам в Украину через Беларусь да Польшу и еще надо перед передачей перекрасить в полностью белый цвет...
@@EdgarusTrainFan2 Какие немецкие Ласточки? Ласточки с самого начала производились в России, уже в 2017 году они были на 80% импортозамещенные, а теперь уже на сто процентов.
@@MsArtemxxx а производитель ласточек Siemens немецкий
@@EdgarusTrainFan2 Ну изначально да, разработчик Сименс, но потом же их начали в России производить , из российских комплектующих. Плюс тележки собственной разработки, тоесть широкие.
Ключевое - не место производства, а разработчики технологий, конструкций. Если бы не Германия, то не было бы в РФ таких Ласточек. Я живу в мск, ездил на Ласточках по МЦК. Да, они прекрасны. Но это локализация производства, это не рос разработка - поезд Ласточка. Как теперь делают эти Финисты, это интересно. Как-то переняли технологии. И сколько они продержатся в условиях санкций. Или Китай присылает альтернативные комплектующие. Китай то может и Ласточку скопировать - хоть и скорее всего с некоторой потерей качества, но обычные пассажиры это могут и не заметить. Про 80% - это скорее про массу поезда информация. Каркас, кузов как-то отлить могут и в РФ. Но не было бы Сименса - не было бы и таких Ласточек.
А еще мои соотечественники иногда говорят, что им прогресс не нужен, что прогресс, в т.ч. эти современные поезда, это, по их мнению, подражание Западу. А у РФ, по их мнению, свой особенный путь - без прогресса. Мол, хватит и рухляди всякой. И еще до сих пор уверены, что у РФ нет денег... на покупку элементарных трамваев или автобусов в регионах. Зато есть на кое-что другое - мы это видим уже почти два года. Но таким людям это все равно ни о чем.
По поводу упомянутых выше "холуев" - с чего вывод, что их так называть можно? Прогресс в нашем мире толкают в основном западные страны. США и их союзники. Китай процветает в основном благодаря тоже массовому завозу и освоению этих технологий. Не было бы Запада - и Китай бы жил в разы хуже. И мы бы сидели и газеты сейчас читали. С лампочками накаливания в лучшем случае. И ездили бы на ЭР2 и подобных.
Просто супер! Лично мне нравится внешность этого поезда. На мнение вечно недовольных нытиков плевать!
Можно спорить о дизайне "морды", Кто-то скажет, что грубовата, кто-то-что классная.. В целом -хорошо!.. Как мне, то хотелось бы обивку сидений видеть разного цвета, ну, как, например в крымских рельсовых автобусах, скажем.. Или, может, по в разных вагонах-ращного цвета, может, ещё как, но было б жизнерадостней, точно!!
Ниииштяк !!!
Просто СУПЕР 👍👍👍
Красивый👍🏻
А они в питере будут?
Не известно, их хотят поставить на Октябрьскую ЖД для МЦД 3. По поводу Петербурга неизвестно, но возможно они могут появиться.
@@Ekatransблин я так хотел на нём покататься
Симпатичнее чем Ласточка морда😁
Морда да, а вот вагоны...колёса , рама . На Ласточке лучше сделано
@@ДмитрийСм-ю2н Да это все по сути Ласточка, маска скорее всего от Иволги взята, а внутрянка все наше
Банально , по русски ! Ласточка с изменением маски кабины.
На иволгу похож
Да. За то сразу 12 вагонов в одном составе может быть.
Ну вообще я не почувствовал разницы между ласточкой и финистом всё тоже самое.
Сегодня почувствовали пассажиры
Морда от одной из моделей "Иволги". Ну, почти один в один.
Та же ласточка только мордашка другая
Там всё другое. После ухода Сименса все компоненты заменены. И схема другая и тяговые приводы. Только форма кузова осталось похожа
У ласточки морда в сто раз лучше
Согласен....
Что же так мало их производят... 2 года кабину переделывали. Ведь хвалились, что прошлые ласточки на 80+% локализованы нашими деталями. Получается врали нам. Теперь два года производство простаивало, а сейчас по 20 штук в год на всю РФ. Это очень мало, ибо 50% только на МСК и область уходит.
А она на пригородном маршруте?
Да, они ходят до Каменск-Уральского, Аэропорта Кольцово, Бокситов.
Понятно, спасибо
@@Ekatransуже по другим маршрутам пустили?
@@ДмитрийЖестков-о1р остаётся тоже самое, только добавляется ещё направление на Шалю и Верхотурье
Не понял что за Финист ???🤔🫣🫣.
Что за название жесть🤔.
Тоже птичка из сказки!
Очень красиво
У машиниста форточки нет, ему не надо проветривать кабину
Неудачная раскраска, красная "мордочка" утежеляет
Лайкосик топчик
Лайк 👍
Та же шляпа, только возможно без немецких деталей.
Надо уже двухъярусные пробовать выпускать.а
согласен.
Кого возить то на двухярусных?
Как Русский немец, не понимаю звучание не Русской песни в этом видео.
Ни спереди .ни сзади сцепки нет! А если надо куда-то отбуксировать ,что,тросом цеплять???
Автосцепка находится под кожухом, где написано РЖД, в подобной ситуации кожцх откидывается и электропоезд можно прицепить
Автосцепное устройство находится под обтекателем.
Пинками.
Финист - классный поезд👻!)
Почитал комменты-кому то морда такая нравится..сколько людей,столько и мнений...
Ламточка с головой иволги? Странный симбиоз
🤦♂️🤷♂️
Кабина своя и уже была испытана, вот её и взяли. Тут ничего удивительного, нужно было оперативно, смысл разрабатывать и тестировать новую маску, налаживать её массовое производство, тратить год, а может и больше?
спаривание в депо Нахабино до добра не доводит))
Такое ощущение , что все дизайнеры у нас это двоечники. В этом поезде всего лишь морду надо было поменять и как всегда вышел какой то уродец!
Старая услуга в новой упаковке. Единственно ценное вагонов Сименс это низкий уровень пола, от этого намеренно отказались так что хвастать тут особо нечем !
А мне нравится
Ужасная новая морда. Оригинальная скруглённая от НЕМЕЦКОГО СИМЕНСА выглядит в 1000 раз лучше!!!
Ушёл СИМЕНС ушёл и немецкий стиль((☹
Мне нравится
А что такой страшный.
Нет индивидуальности, да и раскраска мрачная
Кто в курсе-под передним обтекателем СА-3 или Scharfenberg тип 10 как у ЭС2Г?
СА-3
@@Ekatrans уже лучше. Только с СМЕ геморойнее будет без пневматики и ЭКК Ну ничего, пинчи прокинут и Р-17 соединят как на Иволгах.
@@Ekatrans ну конечно, Voith то на санкциях.
Мне не нравчтся трехрядные кресла и узкий проход!!!! Старые электрички просторней
Потому что это комплектация для межгорода, где все сидят, а не стоят
А мне нравится новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка
Хочется чтобы такой современный скоростной пригородный электропоезд Ласточка Финист полностью Российского производства курсировал бы и в Калининградской области. В такой состав можно прицепить сразу 10 вагонов.
Вообще то эта электричка предназначена для работы на ВЫСОКИХ ПЛАТФОРМАХ! Для низких платформ нужна специальная модификация, ибо залезть на неё нереально. И это не конструктивный недостаток, а головотяпство использования состава не по назначению...
Ласточка с другой мордахой😅😅😅
Лютая жопь, по сравнению с Сименсом.
Дизайн маски конечно полный отстой! Очередное зубило!
Почему то морда все равно угловатая. То ли дизайнер так нарисовал,или его просили так нарисовать,потому что оборудования такого нет -закругления плавные штамповать. Мне думается ,красивее была бы морда с закруглениями. Как у ласточки-сиеменс- морда закругленная,изящней смотрится. А так молодцы наши ,могут когда захотят. А то продажные чиновники только и кормили запад,своего ничего не давали производить. Спасибо западным чиновникам,что сейчас правят там недалёкого ума и объявили нам санкции. Хоть свое заставили производить