ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
B12型（トラッドサニー）やそのあとのB13型などはホントによくできたいいクルマだったと思います。デザイン的にも、今の時代にも決して見劣りしないカッコいいデザインですよね。
モデル全期通じてトラッドのCMは一貫してセンス良い。
最初に購入した車が中古の306REニスモでした。ボーイズレーサーブームの中、あまり話題にならなかったCA16DEですが、ニスモの名の通り装備はよかったです。ラジコンのタイヤケースに使っていたので結構ボロボロですが、子供の頃に親にもらったサニーちゃんの小さいトランク今でも持っています。
私の親戚も、FRサニーを所有していましたが、トラッドサニーに乗り換えました。その後に、陣内孝則さんのCMしている、サニーに乗り換えました。
懐かしいですね、サニーのCMキャラクターで思い浮かぶのは関口宏・西田佐知子夫妻と松坂慶子さんと時任三郎さんと一色紗英さんくらいでこの動画にはすべて入ってます。それだけで満足ですが、B13デビュー時は陣内孝則さんがCMキャラクターで途中から伊丹十三監督になりマイナーチェンジで一色紗英さんになる。私事ですがB13新車当時、就職先の長野県佐久市に赴いた時見かけたサニーの台数に驚いたのを今も覚えてますｗｗカローラなんてサニーが9台走ってたら1台くらいしか見なかった。ディーラーに出かけると営業マンが熱心でこれは買うだろうなと思える接客。対するカローラ店に行くとやる気ない対応に冷や水を掛けられたような気持ちで郷里のトヨタ・日産ディーラーとはまるで逆だったのは新鮮でした。
サニーは大衆車‼︎伊丹さんは分かってない！！一色紗英、懐かしいですね。
@@user-kb9tm4bh5t 当時話題になりましたね！大昔のサニーから見ればパワーウィンドウやパワーステアリングにオートエアコン標準装備（スーパーサルーン）で高級車並みになった事を言いたかったのかもしれません？コメントありがとうございます。
1977年から2015年まで車売ってました❕サニーだけでも1500台は売りました❗
そういえば1990年代前半まで一度（多分）もフルモデルチェンジせず一部改良しながら生産し続けた「サニトラ」ことサニートラックってほんと凄いな。さっき仕事中に最終型のサニトラ元気に走ってた。
B13型が実家の車でした。走行距離5千kmをコミコミ103万で買ったのを覚えています。その後免許を取り自分の車のように乗り倒しました。エンジンがよく廻る。クラッチペダルが軽め。FFなので軽快に走る。ただ足回りがフカフカなので結構酔いました。特筆すべきは耐久性。8年19万km乗ってメンテは消耗品だけ。車検までは何もしない。わずか19万kmで乗り換えた理由は電柱にぶつけて修理代40万超えたから。もったいなすぎる。
B310サニーは静かなサニーって言ってたけど、ラジエーターファンにカップリングが付いてなかったのか、うるさいなぁ…と当時思ってました😅今でも、たまに見掛けますが弄るとカッコイイですね。
祖父がCM集には入っていないB14サニー中期型1500スーパーサルーンに乗っていました。JTCCに出ていただけあってか、さりげなく走りがよくてかつ、乗り心地とシートのいいクルマでしたね。
後輪サスペンションにマルチリンクビーム使ったり意欲的な車でした。ユーザー若返りを狙ったスタイルが丸く、従来のトラッドサニー好きなユーザー層には不評でしたが・・
後の奴はと言うとVZ-Rとか、安室さんのＣＭでお馴染みのS-RVもあった
江口洋介のルキノもあった
0:36 歴代サニーのCMで「ひろびろサニー」のキャッチコピー現在でも多大評価しています。
父が家族をB11サニーに乗せて、全線開通したばかりの中国自動車道を通って、九州の親戚の家までドライブしてくれたのはいい思い出です。
懐かしいですね😃😃B12型の、トラッドサニー（スーパーサルーン）を買い、Ｂ13型の1800GTSにも、乗ってました！今の日産！良くないですね😔😔😔😔😔昔の日産が、良かったです😔😔😃
40歳以上の方は、家の車がサニーだった事も多いと思います。個人的にトラッドサニーは、当時のブルーバード並の高質感で、先代が急激に陳腐化した記憶があります。
ブルーバードよりは小さなセドグロだろうな
B310クーペSGXを発表前に現車も見ずに注文しました。1年半後にEGI車に乗り換えましたがほとんど馬力アップを感じられずガッツリした覚えがあります。
後半に出てくるB12（トラッド）と次の故伊丹十三監督と陣内孝則さん、一色紗英さんが出演したB13（スタンダード）は、会社の先輩たちが乗ってました。当時高校卒業後専門学生の時、免許取得後中古でKE70カローラセダン1300GLの4速マニュアルに乗ってまして、B12とB13は少しだけ憧れてました。その後、又中古でN14パルサー4ドアセダンK1の5速マニュアルに乗ってましたが、妹の諸事情で譲る羽目になり、偶々僕の車人生初の新車WHPプリメーラワゴン2.0G-SハイパーCVT-M6を当時日産サニー兵庫某店で購入したので、妹からパワーウィンドウの動きが余り良くないので修理すると言われて、当時の担当営業スタッフに相談したら、当時ほぼ同時に発売されたB13のパーツで修理してくれたので、その時他のパルサーとサニーは分かりませんが、B13サニーとN14パルサー4ドアセダンは兄弟車なのかなぁと思いましたね。今5ナンバーサイズのセダン、ワゴンが絶滅危惧車なので（トヨタはまだアクシオとフィールダーは廃価グレード残すのみですが）、日産にはB12トラッドサニーみたいなセダンやワゴン（多分ワゴンカリフォルニアもあったと思う）を再販売して下さい。ちなみに、今ZRE212W カローラツーリング ガソリンW✕B、CVTを今の営業スタッフに勧められて2年程乗ってますが、もうすぐ60近いジジイ予備軍にはちょっと使い勝手悪いので是非お願いします。
11:50 ナレーションがいいですね。もちろん車もスタイリッシュで良い！
動画にはないけど父が初めて買った車がB110サニー。その後この動画にもあるB310サニーに乗り換え、私が免許取って初めて乗った車がこれでした。FR最終型で名機と呼ばれたA型エンジンがOHVながら意外とパワフルだったのを覚えています。それからも、B12型トラッドサニーやY10型カリフォルニアに乗りましたが、歴代サニーはファミリーカーコンセプトながら運転が楽しい車でもありましたね。
「僅か８００回転から夢のチャージ❗️」燃費もへったくりもない
あぁ………懐かしの[LEPRIX]にまた逢えるとは………時任三郎さんと松坂慶子さんのコンビが…………もろ、ツボ………そしてテーマソングの「電撃！LEPRIX!!」も………
グリルの｢TURBO｣の文字が鏡文字になっており、前方の車がバックミラーで見ることによって正しく見えるようになっております。
@@pastelpureakgjze5791 さんこの頃の日産車はTURBOの裏文字ステッカーを好んで採り入れてましたねスカイラインとかブルーバードとか
昔近くの整備工場で前期型のトラッドサニーの代車を乗った事があります。
5歳の頃、同じ幼稚園に通って近所同士で仲良くなった1つ上の友達の家がサニーハッチバックを購入して自慢してきたのもあったのを思い出した。確か1985年の1月で真っ赤な車でデザインとホイールの形状を覚えているんだけど最近まで車種名を知らなくてパルサーかとずっと思っていたけど、このCMを見てサニーだったと分かりました。38年間の謎が解けました。1985年当時はまだドアミラーの車が少なくて覚えていました。
土日は展示会当たり前だった～🚘
サニー販売系のディーラーでサービスしてたけど、フルモデルチェンジでB11に変わったとき、MTはミッションケースからのオイル漏れ、フロントガラスのシーリング不良で雨漏り、オイル下がり、上りで燃焼室にカーボン溜まってノッキングとか色々ありました。
関口宏さん夫婦と珍しく関口さんお父さん佐野周二さん！。いいですね。
パパがサニーを買いました 懐かしい。
月光仮面はターセルCMにも使われていた
時任三郎が出てたんですね～当時は分からなかったス。懐かしい〜
1:37「お位牌！お位牌！」に聞こえると、生前の母が言っていました。こういう“記憶のゴミ”がたどれるTH-camは偉大です…。
カローラ以上にいい作りをして、世界的に実績も悪くはないのに、今では隣のクルマが巨人に見えてしまった日産のセダン勢。どこでコケたんだろうなぁ。
少なくても、カルロスゴーンが、黒船として経営改革しに日産に乗り込んだ時点で、おかしくなったのかも知れませんね。
@@user-cs8hf4ym6q おかげでサニーどころかブルーバードにローレル、セドリックにグロリアと名だたる名車が姿を消し、終いには新規でのセダンの開発を白紙にして日産のセダン全て消滅させるなどという暴挙までやるのだから、呆れたものです。
トヨタもクラウンをSUVに切り替えるとは、暴挙以外の何者ではありません
ゴーン時代を名実ともに終わらせる意味でも、昭和の名車をどんどん復活していってほしい…
セダンを落ちぶらせたのはやはりゴーン体制しかないですよ。
月光仮面もオートバイから乗り換えた、サニーかぁ❗😃
その後、40系後期のターセルのCMでは再びバイクに乗っていた…
@@k727i ターセルはトヨ〇車だから、月光仮面も流石にサニーで乗り付けるのは、まずかったのでしょうね。😅
若いハートの日産サニー。カローラへの対抗心丸出しだけど今思えば魅力的。
B12型のCM、トラッドサニーもハッチバックもRZ-1も好きでしたね。
イーグルスが良くてビートルズがダメなyoutubeの基準とは
アメリカとイギリスの角質？
つべに限らずBEATLESは権利うるさいけどな。
1986年登場の、トラッドサニー派生のサニーRZ-1、1600ツインカム版では当時のアウディ90 2.2E(2226cc/138ps)本国仕様（1060kg）よりも車重があった！
こんにちは。96 秒から始まる 15 秒の日産のコマーシャルの予告編はありますか? （私の叔母もそうした俳優の一人です。）ありがとう！ 🙂 (Googleを使用して英語から翻訳)
へえええ現代でウルトラマンや仮面ライダーがCM起用されるように、更に前世代の月光仮面もこの手のCMに使われていたとは！当時子供でしたので王貞治のナボナとか、タレント以外の著名人もCMで活躍されてたことを覚えていますが、大人が懐かしむ類のキャラクターによる訴求力を見抜いていたのは先進的と言えますね。
今度はデンジマンを起用して！！
関口さん若い！！
今は渋いけど
310サニー走り屋が乗ってた‼︎AE86やS13シルビアのご先祖様
サンバルカンもお願い
何で毎回松坂慶子は捕まってピンチになってんだ？
そのおかげか、指からビーム出して遠くのヘリを消す力を身に付けたという･･･(;´A｀)
この頃の関口宏さんは好きだったんですけどね～……。
今でも好きです。
今ではすっかり左巻き…(￣▽￣;)
すすんで左向いたんでしょうか
初めてのマイカーでB12サニーのMTを20万の中古で買って(練習用)、雨の日ワイパー動かしてたら根本の鉄板ごともげた。適当なステンレスの板でパッチ作って修理したなぁ。
松坂慶子さん綺麗な方ですね。時～任三郎さんだ
時任さんはリゲインのイメージ
@@user-kb9tm4bh5t ありがとうございます。そう思いました。
スタイリッシュな国産レジャーワゴンの先駆け
なぜに「サニトラ」が出て来ない!?
ピーチ姫並みにさらわれる松坂慶子
サニーと言えば😅💦隣の車が小さく見えます😅💦キャチコピー🤗
B12の完成度。
赤いハッチのサニーってファミリアを意識してるな。
サニーターボ乗りたい！
1:27ちゃんと後ろに月光仮面が乗っている…(￣▽￣;)
途中で、音が出ない。
概要欄に書いて有ります
4:10はまさにプリウスミサイルならぬサニーミサイル。
端整なデザインの正統派トラッドモデル
6：50でホテルカリフォルニアの曲が聴こえたので(カリフォルニアつながりで)ワゴン仕様のサニーカリフォルニアかと思いきやスーパーハッチバックのCMでしたか
結局、永遠のライバルカローラには敵わなかったね。仕方無いですよ。ちな私の親はカローラサニーには乗りませんでした
Datsun 510 and Nissan sentra
12:32 日産車に｢NISMO｣仕様が加わったのはサニーからか？
↑NISMOグレードのみ、フォグランプ内蔵大型エアロバンパーです。
日産サニーは、九州工場製！
RZ-1
かの徳大寺御大が折り紙細工と酷評したクーペモデルスッキリしてていいと思うけどなぁ
NXもただチャラいだけだと言われました
@@user-kb9tm4bh5tだからこの動画から外された?
@@k727i徳大爺は元ヨタだから😅😅😅
上質を追求しスタイルを選べた7代目サルーン
最後に紗英ちゃん！このCM好きだったな〜
B12型（トラッドサニー）やそのあとのB13型などはホントによくできたいいクルマだったと思います。
デザイン的にも、今の時代にも決して見劣りしないカッコいいデザインですよね。
モデル全期通じてトラッドのCMは一貫してセンス良い。
最初に購入した車が中古の306REニスモでした。ボーイズレーサーブームの中、あまり話題にならなかったCA16DEですが、ニスモの名の通り装備はよかったです。
ラジコンのタイヤケースに使っていたので結構ボロボロですが、子供の頃に親にもらったサニーちゃんの小さいトランク今でも持っています。
私の親戚も、FRサニーを所有していましたが、トラッドサニーに乗り換えました。その後に、陣内孝則さんのCMしている、サニーに乗り換えました。
懐かしいですね、サニーのCMキャラクターで思い浮かぶのは関口宏・西田佐知子夫妻と松坂慶子さんと時任三郎さんと一色紗英さんくらいでこの動画にはすべて入ってます。それだけで満足ですが、B13デビュー時は陣内孝則さんがCMキャラクターで途中から伊丹十三監督になりマイナーチェンジで一色紗英さんになる。私事ですがB13新車当時、就職先の長野県佐久市に赴いた時見かけたサニーの台数に驚いたのを今も覚えてますｗｗカローラなんてサニーが9台走ってたら1台くらいしか見なかった。ディーラーに出かけると営業マンが熱心でこれは買うだろうなと思える接客。対するカローラ店に行くとやる気ない対応に冷や水を掛けられたような気持ちで郷里のトヨタ・日産ディーラーとはまるで逆だったのは新鮮でした。
サニーは大衆車‼︎伊丹さんは分かってない！！一色紗英、懐かしいですね。
@@user-kb9tm4bh5t 当時話題になりましたね！大昔のサニーから見ればパワーウィンドウやパワーステアリングにオートエアコン標準装備（スーパーサルーン）で高級車並みになった事を言いたかったのかもしれません？コメントありがとうございます。
1977年から2015年まで車売ってました❕
サニーだけでも1500台は売りました❗
そういえば1990年代前半まで一度（多分）もフルモデルチェンジせず一部改良しながら生産し続けた「サニトラ」ことサニートラックってほんと凄いな。さっき仕事中に最終型のサニトラ元気に走ってた。
B13型が実家の車でした。走行距離5千kmをコミコミ103万で買ったのを覚えています。その後免許を取り自分の車のように乗り倒しました。エンジンがよく廻る。クラッチペダルが軽め。FFなので軽快に走る。ただ足回りがフカフカなので結構酔いました。特筆すべきは耐久性。8年19万km乗ってメンテは消耗品だけ。車検までは何もしない。わずか19万kmで乗り換えた理由は電柱にぶつけて修理代40万超えたから。もったいなすぎる。
B310サニーは静かなサニーって言ってたけど、ラジエーターファンにカップリングが付いてなかったのか、うるさいなぁ…と当時思ってました😅
今でも、たまに見掛けますが弄るとカッコイイですね。
祖父がCM集には入っていないB14サニー中期型1500スーパーサルーンに乗っていました。
JTCCに出ていただけあってか、さりげなく走りがよくてかつ、乗り心地とシートのいいクルマでしたね。
後輪サスペンションにマルチリンクビーム使ったり意欲的な車でした。ユーザー若返りを狙ったスタイルが丸く、従来のトラッドサニー好きなユーザー層には不評でしたが・・
後の奴はと言うとVZ-Rとか、安室さんのＣＭでお馴染みのS-RVもあった
江口洋介のルキノもあった
0:36 歴代サニーのCMで「ひろびろサニー」のキャッチコピー現在でも多大評価しています。
父が家族をB11サニーに乗せて、全線開通したばかりの中国自動車道を通って、九州の親戚の家までドライブしてくれたのはいい思い出です。
懐かしいですね😃😃
B12型の、トラッドサニー（スーパーサルーン）を買い、Ｂ13型の1800GTSにも、乗ってました！
今の日産！良くないですね😔😔😔😔😔
昔の日産が、良かったです😔😔😃
40歳以上の方は、家の車がサニーだった事も多いと思います。
個人的にトラッドサニーは、当時のブルーバード並の高質感で、先代が急激に陳腐化した記憶があります。
ブルーバードよりは小さなセドグロだろうな
B310クーペSGXを発表前に現車も見ずに注文しました。
1年半後にEGI車に乗り換えましたがほとんど馬力アップを感じられずガッツリした覚えがあります。
後半に出てくるB12（トラッド）と次の故伊丹十三監督と陣内孝則さん、一色紗英さんが出演したB13（スタンダード）は、会社の先輩たちが乗ってました。
当時高校卒業後専門学生の時、免許取得後中古でKE70カローラセダン1300GLの4速マニュアルに乗ってまして、B12とB13は少しだけ憧れてました。
その後、又中古でN14パルサー4ドアセダンK1の5速マニュアルに乗ってましたが、妹の諸事情で譲る羽目になり、偶々僕の車人生初の新車WHPプリメーラワゴン2.0G-SハイパーCVT-M6を当時日産サニー兵庫某店で購入したので、妹からパワーウィンドウの動きが余り良くないので修理すると言われて、当時の担当営業スタッフに相談したら、当時ほぼ同時に発売されたB13のパーツで修理してくれたので、その時他のパルサーとサニーは分かりませんが、B13サニーとN14パルサー4ドアセダンは兄弟車なのかなぁと思いましたね。
今5ナンバーサイズのセダン、ワゴンが絶滅危惧車なので（トヨタはまだアクシオとフィールダーは廃価グレード残すのみですが）、日産にはB12トラッドサニーみたいなセダンやワゴン（多分ワゴンカリフォルニアもあったと思う）を再販売して下さい。
ちなみに、今ZRE212W カローラツーリング ガソリンW✕B、CVTを今の営業スタッフに勧められて2年程乗ってますが、もうすぐ60近いジジイ予備軍にはちょっと使い勝手悪いので是非お願いします。
11:50 ナレーションがいいですね。もちろん車もスタイリッシュで良い！
動画にはないけど父が初めて買った車がB110サニー。その後この動画にもあるB310サニーに乗り換え、私が免許取って初めて乗った車がこれでした。FR最終型で名機と呼ばれたA型エンジンがOHVながら意外とパワフルだったのを覚えています。
それからも、B12型トラッドサニーやY10型カリフォルニアに乗りましたが、歴代サニーはファミリーカーコンセプトながら運転が楽しい車でもありましたね。
「僅か８００回転から夢のチャージ❗️」
燃費もへったくりもない
あぁ………懐かしの[LEPRIX]にまた逢えるとは………
時任三郎さんと松坂慶子さんのコンビが…………
もろ、ツボ………
そしてテーマソングの「電撃！LEPRIX!!」も………
グリルの｢TURBO｣の文字が鏡文字になっており、前方の車がバックミラーで見ることによって正しく見えるようになっております。
@@pastelpureakgjze5791 さん
この頃の日産車はTURBOの裏文字ステッカーを好んで採り入れてましたね
スカイラインとかブルーバードとか
昔近くの整備工場で前期型のトラッドサニーの代車を乗った事があります。
5歳の頃、同じ幼稚園に通って近所同士で仲良くなった1つ上の友達の家がサニーハッチバックを購入して自慢してきたのもあったのを思い出した。
確か1985年の1月で真っ赤な車でデザインとホイールの形状を覚えているんだけど最近まで車種名を知らなくてパルサーかとずっと思っていたけど、このCMを見てサニーだったと分かりました。
38年間の謎が解けました。
1985年当時はまだドアミラーの車が少なくて覚えていました。
土日は展示会当たり前だった～🚘
サニー販売系のディーラーでサービスしてたけど、フルモデルチェンジでB11に変わったとき、
MTはミッションケースからのオイル漏れ、フロントガラスのシーリング不良で雨漏り、
オイル下がり、上りで燃焼室にカーボン溜まってノッキングとか色々ありました。
関口宏さん夫婦と珍しく関口さんお父さん佐野周二さん！。いいですね。
パパがサニーを買いました 懐かしい。
月光仮面はターセルCMにも使われていた
時任三郎が出てたんですね～
当時は分からなかったス。
懐かしい〜
1:37「お位牌！お位牌！」に聞こえると、生前の母が言っていました。
こういう“記憶のゴミ”がたどれるTH-camは偉大です…。
カローラ以上にいい作りをして、世界的に実績も悪くはないのに、今では隣のクルマが巨人に見えてしまった日産のセダン勢。どこでコケたんだろうなぁ。
少なくても、カルロスゴーンが、黒船として経営改革しに日産に乗り込んだ時点で、おかしくなったのかも知れませんね。
@@user-cs8hf4ym6q おかげでサニーどころかブルーバードにローレル、セドリックにグロリアと名だたる名車が姿を消し、終いには新規でのセダンの開発を白紙にして日産のセダン全て消滅させるなどという暴挙までやるのだから、呆れたものです。
トヨタもクラウンをSUVに切り替えるとは、暴挙以外の何者ではありません
ゴーン時代を名実ともに終わらせる意味でも、昭和の名車をどんどん復活していってほしい…
セダンを落ちぶらせたのはやはりゴーン体制しかないですよ。
月光仮面もオートバイから乗り換えた、サニーかぁ❗😃
その後、40系後期のターセルのCMでは再びバイクに乗っていた…
@@k727i
ターセルはトヨ〇車だから、月光仮面も流石にサニーで乗り付けるのは、まずかったのでしょうね。😅
若いハートの日産サニー。カローラへの対抗心丸出しだけど今思えば魅力的。
B12型のCM、トラッドサニーもハッチバックもRZ-1も好きでしたね。
イーグルスが良くてビートルズがダメなyoutubeの基準とは
アメリカとイギリスの角質？
つべに限らずBEATLESは権利うるさいけどな。
1986年登場の、トラッドサニー派生のサニーRZ-1、1600ツインカム版では当時のアウディ90 2.2E(2226cc/138ps)本国仕様（1060kg）よりも車重があった！
こんにちは。96 秒から始まる 15 秒の日産のコマーシャルの予告編はありますか? （私の叔母もそうした俳優の一人です。）ありがとう！ 🙂 (Googleを使用して英語から翻訳)
へえええ
現代でウルトラマンや仮面ライダーがCM起用されるように、更に前世代の月光仮面もこの手のCMに使われていたとは！
当時子供でしたので王貞治のナボナとか、タレント以外の著名人もCMで活躍されてたことを覚えていますが、大人が懐かしむ類のキャラクターによる訴求力を見抜いていたのは先進的と言えますね。
今度はデンジマンを起用して！！
関口さん若い！！
今は渋いけど
310サニー走り屋が乗ってた‼︎AE86やS13シルビアのご先祖様
サンバルカンもお願い
何で毎回松坂慶子は捕まってピンチになってんだ？
そのおかげか、指からビーム出して遠くのヘリを消す力を身に付けたという･･･(;´A｀)
この頃の関口宏さんは好きだったんですけどね～……。
今でも好きです。
今ではすっかり左巻き…(￣▽￣;)
すすんで左向いたんでしょうか
初めてのマイカーでB12サニーのMTを20万の中古で買って(練習用)、雨の日ワイパー動かしてたら根本の鉄板ごともげた。
適当なステンレスの板でパッチ作って修理したなぁ。
松坂慶子さん綺麗な方ですね。時～任三郎さんだ
時任さんはリゲインのイメージ
@@user-kb9tm4bh5t ありがとうございます。そう思いました。
スタイリッシュな国産レジャーワゴンの先駆け
なぜに「サニトラ」が出て来ない!?
ピーチ姫並みにさらわれる松坂慶子
サニーと言えば😅💦隣の車が小さく見えます😅💦キャチコピー🤗
B12の完成度。
赤いハッチのサニーってファミリアを
意識してるな。
サニーターボ乗りたい！
1:27
ちゃんと後ろに月光仮面が乗っている…(￣▽￣;)
途中で、音が出ない。
概要欄に書いて有ります
4:10はまさにプリウスミサイルならぬサニーミサイル。
端整なデザインの正統派トラッドモデル
6：50でホテルカリフォル
ニアの曲が聴こえたので
(カリフォルニアつながり
で)ワゴン仕様のサニーカリフォルニアかと思いきや
スーパーハッチバックの
CMでしたか
結局、
永遠のライバル
カローラには
敵わなかったね。
仕方無いですよ。
ちな私の親は
カローラ
サニーには
乗りませんでした
Datsun 510 and Nissan sentra
12:32 日産車に｢NISMO｣仕様が加わったのはサニーからか？
↑NISMOグレードのみ、フォグランプ内蔵大型エアロバンパーです。
日産サニーは、九州工場製！
RZ-1
かの徳大寺御大が折り紙細工と酷評したクーペモデル
スッキリしてていいと思うけどなぁ
NXもただチャラいだけだと言われました
@@user-kb9tm4bh5t
だからこの動画から外された?
@@k727i
徳大爺は元ヨタだから😅😅😅
上質を追求しスタイルを選べた7代目サルーン
最後に紗英ちゃん！
このCM好きだったな〜