Opa! Tudo bem? Passando por aqui só pra dar o feedback e agradecer pela dica. Fiz o reparo de uma transmissão 01m e segui a sua recomendação com relação ao ajuste da válvula de pressão. O carro ficou top! As marchas, tanto subindo como descendo ficaram Perfeitas. Valeu mesmo pela dica!
Excelente video amigo. Sou mecanico e tenho um audi com 01m e fiz o cambio dele e ficou com uns detalhes que Acho ser o corpo de válvulas.. muito bom e informativo que Deus abençoe e te traga muito mais experiência e serviços
Muito obrigado pela dedicação e explicação! Meu 01M patina no D, mesmo trocando de n para o D, rm primeira marcha, mas nao patina na ré. Pode ser corpo de válvulas ou solenóides? Obrigado
Boa noite amigo, parabéns pela explicação, muito boa. Amigo eu tenho um Bora ano 2001 aut. Troquei o óleo e filtro dele, rodei uns dias tudo normal, porém do nada ele começou apresentar um sintoma estranho, piso freio com ele no D e o carro quer sair sozinho sem eu acelerar, parece que não tem embreagem rss, na marcha R também acontece isso, para não ficar forçando o sistema eu coloco no N, o senhor consegue me dar uma dica? Recentemente eu desconectei o cabo flet pra trocar o anel oring que estava dando vazamento, mas não cheguei a desconectar ele das válvulas. Após isso sanei o vazamento e o carro estava normal. E agora o bicho ficou assim, tirou do P ele quer arrancar. Se o senhor puder me ajudar eu agradeço muito, desde já meus sinceros agradecimentos.
muito bem explicado! tenho uma duvida, meu passat 1996 2.0 01m da tranco de primeira para segunda marcha, principalmente quando quente e fica mais evidente quando anda acelerando pouco ( com pouca rotação no motor) o restante das trocas funciona perfeitamente, inclusive a quarta ja aplica o conversor a 40 km/h. chequei em alguns manuais gringos e eles indicam como provavel falha eletrica ou de pressão hidraulica na EV5. gostaria de saber por onde voce comecaria a diagnosticar se fosse em sua oficina. desde ja agradeço.
fluido ja substituido por troca parcial 2 vezes 3 litros. apresenta coloração de novo. (foi substituido devido ao trocador de calor ter furado.) o qual tambem ja foi substituido. É POSSIVEL CAMUFLAR PERFEITAMENTE O TRANCO SE TIRAR O PÉ DO ACELERADO NA HORA QUE VAI PASSAR DE PRIMEIRA PRA SEGUNDA. e o creeping Do "D" e da Ré funcionam perfeitos tanto quente quanto frio.
Gostaria de ter um contato com você, tenho um Sentra 2014, estou com problema no corpo de valvula. me consultei com diversos mecânicos e eles disseram que não tem conserto, só uma peça original nova.Peco sua ajuda
Boa tarde! Preciso de uma orientação urgente, L200 TRITON 2011. Os anéis da bomba de óleo do câmbio, são de aço, o kit que Banner que compre vieram os anéis de plástico, eu troco para os de plásticos ou deixo os de aço. Aparentemente os de aço não estão desgastados. O que faço?
Cara vejo no seu vídeo vc mostrando a regulagem da válvula de pressão ,será ela que está fazendo isso no Audi que está comigo ,ele no drive fica saindo como se não estivesse com pé no freio e na ré da um tranco forte e morre
Meu amigo vê se pode me ajudar, tenho um a3 01m o carro estava andando de boa parei no sinal o carro não passa mais marchas nem sai do lugar só passa a ré, já passei o scaner não da erro nenhum, troquei o cabo Fletcher estava comprometido, e nada sem erro no scaner, que pode ser?
Olá Sr Ed ,. A válvula de alumínio do TCC tem como arrumar ou só outra nova . O câmbio em drive mesmo após a limpeza continua dando tranco e apagando o motor.
Boa noite amigo tenho um Passat alemão está com problema no câmbio tenho meto de machê sou mecânico também por não tenho o manual vc fala no vídeo que nem todo manual que tem a metida das molas Qual o manual que tem a medidas da molas
Boa tarde irmão tudo bem ? Vc sabe o nome da válvula que vai bem no centro do corpo ? O meu deu problema nessa válvula e não consigo encontrar e nem sei o nome da peça !! Obrigado
Opa! Tudo bem? Passando por aqui só pra dar o feedback e agradecer pela dica. Fiz o reparo de uma transmissão 01m e segui a sua recomendação com relação ao ajuste da válvula de pressão. O carro ficou top! As marchas, tanto subindo como descendo ficaram Perfeitas. Valeu mesmo pela dica!
Show !!!! Parabéns muito conhecimento nesse cambio...tb já sofri muito com al4😮
Experiência e a prática é tudo, show muito boa explicação
Excelente video amigo. Sou mecanico e tenho um audi com 01m e fiz o cambio dele e ficou com uns detalhes que Acho ser o corpo de válvulas.. muito bom e informativo que Deus abençoe e te traga muito mais experiência e serviços
Fala amigão tenho uma Audi tiptronic e está dando uns trancos será q poderia ser o nível de oleo
Valeu estou montando 01m fexo amigao
Muito obrigado pela dedicação e explicação!
Meu 01M patina no D, mesmo trocando de n para o D, rm primeira marcha, mas nao patina na ré. Pode ser corpo de válvulas ou solenóides?
Obrigado
Vídeo top, mas eu desmontei um câmbio 01m e estava com 2 voltas na válvula Reguladora de pressão ,pode deixar com as duas voltas ou não pode.
Boa noite amigo, parabéns pela explicação, muito boa. Amigo eu tenho um Bora ano 2001 aut. Troquei o óleo e filtro dele, rodei uns dias tudo normal, porém do nada ele começou apresentar um sintoma estranho, piso freio com ele no D e o carro quer sair sozinho sem eu acelerar, parece que não tem embreagem rss, na marcha R também acontece isso, para não ficar forçando o sistema eu coloco no N, o senhor consegue me dar uma dica? Recentemente eu desconectei o cabo flet pra trocar o anel oring que estava dando vazamento, mas não cheguei a desconectar ele das válvulas. Após isso sanei o vazamento e o carro estava normal. E agora o bicho ficou assim, tirou do P ele quer arrancar. Se o senhor puder me ajudar eu agradeço muito, desde já meus sinceros agradecimentos.
muito bem explicado! tenho uma duvida, meu passat 1996 2.0 01m da tranco de primeira para segunda marcha, principalmente quando quente e fica mais evidente quando anda acelerando pouco ( com pouca rotação no motor) o restante das trocas funciona perfeitamente, inclusive a quarta ja aplica o conversor a 40 km/h. chequei em alguns manuais gringos e eles indicam como provavel falha eletrica ou de pressão hidraulica na EV5. gostaria de saber por onde voce comecaria a diagnosticar se fosse em sua oficina. desde ja agradeço.
fluido ja substituido por troca parcial 2 vezes 3 litros. apresenta coloração de novo. (foi substituido devido ao trocador de calor ter furado.) o qual tambem ja foi substituido. É POSSIVEL CAMUFLAR PERFEITAMENTE O TRANCO SE TIRAR O PÉ DO ACELERADO NA HORA QUE VAI PASSAR DE PRIMEIRA PRA SEGUNDA. e o creeping Do "D" e da Ré funcionam perfeitos tanto quente quanto frio.
amigo, boa tarde, voce vende os manuais?
Gostaria de ter um contato com você, tenho um Sentra 2014, estou com problema no corpo de valvula. me consultei com diversos mecânicos e eles disseram que não tem conserto, só uma peça original nova.Peco sua ajuda
Boa tarde! Preciso de uma orientação urgente, L200 TRITON 2011.
Os anéis da bomba de óleo do câmbio, são de aço, o kit que Banner que compre vieram os anéis de plástico, eu troco para os de plásticos ou deixo os de aço. Aparentemente os de aço não estão desgastados. O que faço?
Bom dia!
Tenho uma Pajero esporte, parece ter algumas anormalidades no câmbio .
Como resolver se for corpo de válvula
Cara vejo no seu vídeo vc mostrando a regulagem da válvula de pressão ,será ela que está fazendo isso no Audi que está comigo ,ele no drive fica saindo como se não estivesse com pé no freio e na ré da um tranco forte e morre
Meu amigo vê se pode me ajudar, tenho um a3 01m o carro estava andando de boa parei no sinal o carro não passa mais marchas nem sai do lugar só passa a ré, já passei o scaner não da erro nenhum, troquei o cabo Fletcher estava comprometido, e nada sem erro no scaner, que pode ser?
Eu fiz um um cd4-e e estou fazendo curso e queria ver onde acho manual completo encaderado
Gostaria de saber cada solenoide qual embreagem ou freio ela opera
Olá Sr Ed ,. A válvula de alumínio do TCC tem como arrumar ou só outra nova . O câmbio em drive mesmo após a limpeza continua dando tranco e apagando o motor.
Boa tarde
Tenho uma spin 2012 o mesmo entrou agua e danificou o câmbio
Posso colocar outro câmbio o de 1 geração
Boa noite amigo tenho um Passat alemão está com problema no câmbio tenho meto de machê sou mecânico também por não tenho o manual vc fala no vídeo que nem todo manual que tem a metida das molas
Qual o manual que tem a medidas da molas
Boa tarde irmão tudo bem ? Vc sabe o nome da válvula que vai bem no centro do corpo ? O meu deu problema nessa válvula e não consigo encontrar e nem sei o nome da peça !! Obrigado
Opa blz então tenho uma Audi 2002 1.6 8v automática ela tá patinando 1e2
qual foi o defeito encontrado ai neste corpo de valvula
Vc tem manual pra venda
Qual o valor de mão de obra para revisão do corpo de válvula de um 01m ?
Onde sua oficina
Vc e de onde
Vc é de qual estado?
Boa noite
Oque pode ser ?
Tem algum tel contato?
Problema que não responde ninguém
no me gusto porque sacalas valvulas y no muestra la la figura la colocasion de las valvulas