Клиент НЕ ХОЧЕТ принимать груз! ЧТО ДЕЛАТЬ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- Юрист Сергей Богатов =► s.v.bog...
Сайт Сергей Богатов =► bogatov-group.ru/
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
💻 Мой официальный сайт =► kirillnesterkin...
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Каталог обучающих курсов =► nesterkinkirill...
---------------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
VK =► kirilln...
Instagram =► / kirillnesterkin
FB =► / nesterkinkirill
--------------------------------------------------------------------------------
Немного обо мне:
Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни. Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж. Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок. Счастливый семьянин и отец двух сыновей.
8:30 составляется акт и комиссия по затратам. Но все стороны должны его подписать, заказчик обязан! Перевозчик несет ответственность за сохранность груза, он и платит по своей страховке.
Прошу ответить, возникла такая ситуация. Заказала товар. Цену перевозки груза сказали по телефону, приехал груз и цена груза в 3 раза больше. Накладную отравили по приезду. И не предупредили что цена доставки будет в 3 раза выше. За 1кг выставили 1200р авиаперевозка.
Я отказалась. Ни чего не написала.
6:15 не имеет право на возврат, до уведомления. Но вправе удержать груз до оплаты простоя и сохранения груза перевозчиком.
и думаю перевозчик сразу поднимит вопрос, о штафе и задержке выгрузке, не дожидаясь решения со стороны заказчика, ему то все равно у него свои планы горят.
11:50 открыл ок, вернул с актом бумагами и возвратной пломбой
Уважаемые знатоки, кроме составления коммерческого акта необходимо пригласить представителя торгово промышленной палаты. Он определит ущерб и выдаст соответствующий документ.
Прямо в точку! Тоже всегда указываю, что в случае повреждения груза вызываем представителя ТПП или согласованного сторонами эксперта, заключение которого будет основанием для определения состояния груза, разгрузки итд....
Когда крупный ущерб, это действительно полезно (хотя можно обойтись и без ТПП). Но в данных случаях мы разбирали не ущерб груза, а скорее принципиальную позицию получателя НЕ принимать груз и что при этом делать. По ущербу надо снимать отдельное видео.
@@KirillNesterkin приветствую! Вот и нарисовалась новая тема "Повреждения груза перед разгрузкой. Порядок действий. Права и обязанности сторон. Возмещение стоимости."
@@ВячеславАрефьев-э3о согласен)
7:30 возврат оплачивается по стоимости аналогичности услуг, простои можно вернуть если оформлены документы правильно перевозчиком. Умный вернет, глупый-простит
10:30 акт отказа должен составить грузополучатель на отказ и отметки в ттн, путевом.
Кирилл, а разве в договоре не должно быть прописаны форс-мжорные обстоятельства, как действовать при порче упаковки? потери груза? кого считать виновным и кто за что отвечает, какие штафы будут в таком случае?? да и склад временного хранения тоже ведь не бесплатная услуга, кто ее будет оплачивать? и в случае возврата придется тратить время на поиски нового перевозчика, я уже молчу про сдачу груза и оформление доверенности на приемку от сдающего.
Супер. Оч. Интересно!
Василий, спасибо за просмотр 😉
В 99% возврат груза за счет владельца-заказчика если пломбы целые и небыло уведомления о сохранности товарного вида груза. В ттн и путевом есть отметка о возврате, всё давно уже придумано, читайте перевозчики положения и устав перевозки!
Все шишки перевозчику в любом случае достаются, не лёгкая судьба у ребят
Вот с этим я не согласен! Помните историю на моём канале про перевозчика "ДЕЛОВОЙ КУРЬЕР"? Они так до сих пор нам и не выплатили долг в 500тыс, за уничтоженный груз и преспокойненько работают дальше! Все основные средства скорее всего уже на каком-то другом юр.лице! А весь ущерб возмещали мы из своего кармана!
@@KirillNesterkin я не смотрел тот ролик. Сейчас глянул.
Суть конечно в недобросовестности того перевозчика и его уходе от ответственности и это уже отдельная тема.
Очередной раз спасибо, что делитесь этим бесценным опытом.
@@Anton_solovev47 рад быть полезным)
Здравствуйте Кирилл! Меняю профессию на логиста мне 29, сфера логистики очень понравился, Я сам с Казахстана)) Хотел у Вас спросит насчет законов или кодекса касательные логистики? Какие кодексы и законы нужно знать? Допустим таможенный кодекс обязан знать каждый логист?
NURS
Здравствуйте! К сожалению я не знаю рынка Казахстана, поэтому вряд ли чем-то смогу помочь!
)) очень непростая проессия! Взвесь.
С какай профессии уходишь в логистику?
Перевозчик НЕ защищён со всех сторон!! Адские условия в Заявках! Перевозчик всегда оказывается в худшем положении! Нужны профсоюзы перевозчиков! А уедешь через 2 часа-напишут срыв погрузки на АТИ! Типо стой там жди за 1000р в сутки!
Почему не защищён? Очень даже защищён! Просто большинство перевозчиков плохо знают свои права и практически никогда не читают условия заявки!
@@KirillNesterkin ага блин .... Если следовать этому ,очень очень строгие пункты для перевозчика указываются в 99% заявках . Если выбирать ,то вообще без работы останешься .
Перевозчик должен быть защищен договором перевозки. Ожидание-простой, кто держит авто, тот и платит.
+
👍
Какой бля почтой России 😂
Тема хорошая и полезная но полностью не раскрыта, всё поверхностно.
А как быть если перевозчик не виноват? Кто и когда будет оплачивать его услуги? Вы так легко говорите привези-увези.
Слушаю вас и понимаю: либо у вас нету опыта и все эти разговоры для поддержания контента, либо вы мутные парни.
Перевозчик 116 расскрывал часть такой проблемы на личном опыте.
Михаил Прихидний
Для того чтобы полностью раскрыть тему потребуется снять видео продолжительностью далеко не на один час! Кто это будет смотреть? Правильно - никто! Каждый случай по-сути уникален и нужно отталкиваться от конкретной ситуации!
@@KirillNesterkin вы даёте очень полезную и нужную информацию для перевозчиков, но у вас очень много "воды" в тексте отсюда и времени нужно больше. Всегда рад смотреть ваши ролики, спасибо👌. Посмотрите для общего развития канал Перевозчик 116, там Константин хорошо подаёт информацию для перевозчиков
@@KirillNesterkin я буду смотреть , поскольку ситуация очень сложная ,а колеги также поверхностно рассказывают это все,была ситуация у меня , водитель не присутствовал на загрузке ,в смр в 18 строке это указал приехал в Германию ,начали вигружать посередине прицепа была повреждена палета с грузом , разбирались полтора дня с грузоотправителем , а на вигрузке нет едьте обратно и все , ехать за свой счёт это не выход был ,возмещать ущерб за что? Откуда водитель знал что ему загрузили если не знал что везёт , пломба стоит,а клиент говорит что винна наша , поскольку груз был поврежден при транспортировке ,но как то выбыл новый заказ на возврат товара
@@KirillNesterkin интересная тема которую можете осветить это как стоит действовать когда на паркинге посреди ночи украли груз ,сорвали пломбу , какой протокол заполняется ,и так далее ,в Бельгии была ситуация такая , милицию ждали 3 часа
@@ArhTruba я пробовал пару раз смотреть Перевозчика 116, но больше чем на 2 минуты у меня терпения не хватило) На вкус и на цвет, как говорится, все фломастеры разные)