Seria o certo fazer um acesso até Júlio Prestes ligando a linha 1 azul e 4 amarelo e com a CPTM também sem precisar fazer baldeação na Barra Funda seria um avanço no sistema metropolitano
Eu sou do tempo em era necessário sair do metrô Luz através de escadas rolantes para sair na Rua Mauá!!!! E no meio das passarelas tinha uma escada gigante onde o povo acessava a plataforma central para os trens da CBTU com destino aos bairros distantes e cidades da Grande São Paulo!!! Assistia tudo isso na década de 1980 aguardando o Trem da FEPASA com destino à Panorama SP!!!
Pelo que eu vi no Google Maps, parece que não existe mais a Estação Luz da Rua Mauá. Eu lembro que na minha infância, quando eu ia pra casa da tia da minha mãe em Franco da Rocha, eu saía da Estação Luz, atravessava a Rua Mauá, e só então entrava na estação da CBTU na época.
E o túnel entre a Luz e Júlio Prestes? Será que um dia vira realidade? Seria ótimo pra quem mora na RMSP e utiliza o TOP em vez do Bilhete único, porque não teria que pagar outra passagem ou ter que se deslocar até a Barra Funda para acessar a Linha-8.
Iria comentar justamente isso. Sempre que vou resolver algo no Brás e depois voltar pra osasco, preciso ir até a barra funda pra pegar o trem da linha 8. E sempre fiquei pensando porque nao tem uma ligacao entre a luz e a julio prestes.
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 não tem mto movimento pq ela termina ali e não faz transferência com linha nenhuma, agora imagine ela ligando com estação Luz o fluxo q não vai gerar
Valeu Renato! ótima matéria, como sempre! 2025 ???? se fosse na China seria concluída em 3 meses...aqui 3 anos😅 mas pelo menos estão fazendo, parabéns à CPTM
Só de ter esse túnel ligando a 1Azul,4 Amarela e as linhas da CPTM já foi um grandíssimo avanço!!!! Eu já enfrentei esse tumulto pra acessar a 1Azul!!! Tomara que com esse novo túnel seja exclusivo para ir na linha amarela e azul e o atual seja para ir da azul pra amarela e CPTM!!
Ótimo! Uma coisa que não entendo até hoe é: por quê não fizeram um túnel ligando a L4 a L9 na estação Pinheiros? Isso reduziria muito o número de lances de escadas.
Obra de vital importância para o deslocamento dos usuários dessa estação!Só quem circula ou já circulou nos horários de pico sabe do que estou falando, é um enorme transtorno!
BOM MESMO SERIA UM TÚNEL LIGANDO A LUZ A JÚLIO PRESTES! MAS SE UM SIMPLES TÚNEL DE 60 METROS VAI DEMORAR 3 ANOS PARA FICAR PRONTO, IMAGINA ENTÃO UM QUE NEM ESTÁ NOS PLANOS...
Melhor eles aprender como fazer um túnel com a empresa Acciona da linha Laranja, muito tempo para fazer um túnel de 125 metros, se brincar a linha 6 é entregue a o túnel da Luz não será entregue a tempo kkkk
Seria perfeito se fosse luz para Júlio prestes, sempre precisar caminhar na Cracolândia e sem precisar pagar outra passagem. Que sai de Osasco, Barueri e Itapevi, conseguiram ir para a avenida paulista com facilidade, descendo na Júlio prestes, caminhando para linha amarela
Nesse caso é mais vantajoso atualmente descer na Barra Funda e integrar com o metrô né... mas de fato, um túne da Júlio Prestes até este novo túnel seria ótimo, desde que coloquem uma esteira-rolante.
Se fosse na China eles fariam este túnel em 1 mês e não em 3 anos, como vai fazer a CPTM. Uma lástima. A linha 6 laranja com 15 km e umas 10 estações será feita por uma empresa espanhola em 5 anos. Haja incompetência!
Renato, quanto tempo se leva, em média, para ir da porta do primeiro vagão do Expresso Aeroporto até a extremidade sul da Linha 1 (sentido Jabaquara) do metrô na estação da Luz no horário de pico (tipo 07h30 / 08h45) no túnel atual? Será que eu (com uma mala G de avião + uma bolsa de viagem de bordo com rodinhas e alça para levar à tiracolo) conseguirei fazer esse trajeto em menos de 10 minutos?
Existe apenas 1 túnel para ligar a CPTM a linha Azul e Amarela, com isso a trajeto fica com fluxo MUITO grande de pessoas. Esse segundo túnel será exclusivo para apenas a linha Amarela, ou seja, o fluxo será dividido entre os 2 túneis, facilitando o deslocamento.
Nossos impostos vão para diversas grandes obras e depois o governo estadual privatiza para os amigos nos cobrando mais pedágios e ingressos em estradas, trens e metrôs.
Eles estão ampliando a capacidade da estação da luz a capacidade da estação Consolação a capacidade da estação santo Amaro por conta da alta demanda de passageiros que tá acontecendo na cidade a cidade está crescendo de forma acelerada e eles estão ampliando a capacidade para não acontecer aquele famoso trânsito de rua tudo travado e e o maior o maior causa maior confusão só que não só que não confusão no trânsito confusão de trânsito confusão metroviária metroviária
😂😂😂 65 metros de túnel e só vai entregar em 2025? Como aqui no Brasil somos feitos de bestas mesmo !! Se fosse na China ou em qualquer outro país essa obra seria no máximo em 1 ano ....isso tudo é pra ganhar mais dinheiro faturar mais falando que as coisas aumentam de preço e precisam de mais dinheiro para concluir as obras ....
FALOU BOSTA INICIATIVA PRIVADA ENTREGA A OBRA RÁPIDA ESTAÇÃO JOÃO DIAS UM EXEMPLO LINHA 6 LARANJA TAMBÉM ESTAÇÃO VARGINHA EXEMPLO DE OBRA DE LIXO AS Únicas OBRAS Rápidas JOÃO DIAS E LINHA 6 SÃO DA INICIATIVA PRIVADA JÁ AS DEMORADAS DO GOVERNO . BESTA !
Tomara que façam uma ligação entre Luz e Julio Prestes
Eu concordo!!! Ai o sistema estaria mais integrado!!!!
#SQN
Seria o certo fazer um acesso até Júlio Prestes ligando a linha 1 azul e 4 amarelo e com a CPTM também sem precisar fazer baldeação na Barra Funda seria um avanço no sistema metropolitano
Creio que ligação vai ser na Estação Lapa.
Viamobilidade é problema
Eu sou do tempo em era necessário sair do metrô Luz através de escadas rolantes para sair na Rua Mauá!!!! E no meio das passarelas tinha uma escada gigante onde o povo acessava a plataforma central para os trens da CBTU com destino aos bairros distantes e cidades da Grande São Paulo!!! Assistia tudo isso na década de 1980 aguardando o Trem da FEPASA com destino à Panorama SP!!!
Pelo que eu vi no Google Maps, parece que não existe mais a Estação Luz da Rua Mauá. Eu lembro que na minha infância, quando eu ia pra casa da tia da minha mãe em Franco da Rocha, eu saía da Estação Luz, atravessava a Rua Mauá, e só então entrava na estação da CBTU na época.
Muito interessante, isso foi em que ano? Sabe dizer quando inauguraram a ligação entre metrô e trem?
Deveria ter um acesso ou tunnel entre julio prestes e luz
E o túnel entre a Luz e Júlio Prestes? Será que um dia vira realidade? Seria ótimo pra quem mora na RMSP e utiliza o TOP em vez do Bilhete único, porque não teria que pagar outra passagem ou ter que se deslocar até a Barra Funda para acessar a Linha-8.
Iria comentar justamente isso. Sempre que vou resolver algo no Brás e depois voltar pra osasco, preciso ir até a barra funda pra pegar o trem da linha 8. E sempre fiquei pensando porque nao tem uma ligacao entre a luz e a julio prestes.
Nem 300 passageiros na juilo pretes utilizando a estação
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 De novo vc vem comentar isso? Desculpe mas vc não tem argumento pra justificar a ausência do túnel 😁👍
@@henriquemontenegro6065 a Julio prestes e a que tem menos movimento da L8 na faixa 300 passageiros dia. Enquanto barra funda na casa 9 mil
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 não tem mto movimento pq ela termina ali e não faz transferência com linha nenhuma, agora imagine ela ligando com estação Luz o fluxo q não vai gerar
Valeu Renato! ótima matéria, como sempre!
2025 ????
se fosse na China seria concluída em 3 meses...aqui 3 anos😅
mas pelo menos estão fazendo, parabéns à CPTM
Sempre me espanta os enormes prazos!
Poderia fazer um vidro mostrando de onde ele vai sair na luz cptm e na linha 4 onde vai se conectar.
Tbm acho que poderia ter feito isso no vídeo, pois ficamos sem saber onde será a entrada e saída do novo túnel.
Só de ter esse túnel ligando a 1Azul,4 Amarela e as linhas da CPTM já foi um grandíssimo avanço!!!! Eu já enfrentei esse tumulto pra acessar a 1Azul!!! Tomara que com esse novo túnel seja exclusivo para ir na linha amarela e azul e o atual seja para ir da azul pra amarela e CPTM!!
Irá facilitar bastante o fluxo entre trem e metrô. Excelente!
Olá Renato
Suas explicações melhorariam muito se vc acrescentasse um esquema, desenho, que ajudaria para o entendimento. Abs.
Ótimo! Uma coisa que não entendo até hoe é: por quê não fizeram um túnel ligando a L4 a L9 na estação Pinheiros? Isso reduziria muito o número de lances de escadas.
Parabéns pelo vídeo, Renato Lobo!!!
Obra de vital importância para o deslocamento dos usuários dessa estação!Só quem circula ou já circulou nos horários de pico sabe do que estou falando, é um enorme transtorno!
Boa tarde Renato Lobo esse vídeo muito ótimo amigo
BOM MESMO SERIA UM TÚNEL LIGANDO A LUZ A JÚLIO PRESTES! MAS SE UM SIMPLES TÚNEL DE 60 METROS VAI DEMORAR 3 ANOS PARA FICAR PRONTO, IMAGINA ENTÃO UM QUE NEM ESTÁ NOS PLANOS...
Renato não tem uma foto de como ficará esse processo...
Todo dia faço essa conexão CPTM e metrô, é muito cheio, péssimo!
Caraca! Mais um ano e meio para fazer um tunel de apenas 125m??? Ou seja , esses tuneis de acesso sao feitos de maneira totalmente manual?.
Melhor eles aprender como fazer um túnel com a empresa Acciona da linha Laranja, muito tempo para fazer um túnel de 125 metros, se brincar a linha 6 é entregue a o túnel da Luz não será entregue a tempo kkkk
@@leonardodejesus4671vai lá fazer então
Olá. Estou vendo que este video é de 2023. A dia de hoje, 2024, essq ligacao das 2 estacoes nao esta feito???
2 anos para fazer um túnel de 65 metros? lamentável!
Vi que estavam mexendo nesse lado da estação mas não tinha ideia o por que!!
Seria perfeito se fosse luz para Júlio prestes, sempre precisar caminhar na Cracolândia e sem precisar pagar outra passagem. Que sai de Osasco, Barueri e Itapevi, conseguiram ir para a avenida paulista com facilidade, descendo na Júlio prestes, caminhando para linha amarela
Nesse caso é mais vantajoso atualmente descer na Barra Funda e integrar com o metrô né... mas de fato, um túne da Júlio Prestes até este novo túnel seria ótimo, desde que coloquem uma esteira-rolante.
Maravilha
Se fosse na China eles fariam este túnel em 1 mês e não em 3 anos, como vai fazer a CPTM. Uma lástima. A linha 6 laranja com 15 km e umas 10 estações será feita por uma empresa espanhola em 5 anos. Haja incompetência!
Cite os motivos de dizer que é "incompetência". Não apenas o que a China faz e o que faz aqui.
Ele usou parâmetros, estamos devagar mesmo...
2 anos para fazer um túnel de 65 metros?
Se fosse a Viamobilidade demoraria 10 anos
E só tem dez pessoas trabalhando 😅😂😅😂😅😂
Renato, quanto tempo se leva, em média, para ir da porta do primeiro vagão do Expresso Aeroporto até a extremidade sul da Linha 1 (sentido Jabaquara) do metrô na estação da Luz no horário de pico (tipo 07h30 / 08h45) no túnel atual? Será que eu (com uma mala G de avião + uma bolsa de viagem de bordo com rodinhas e alça para levar à tiracolo) conseguirei fazer esse trajeto em menos de 10 minutos?
Entre 5-7 minutos caminhando rápido
@@gbrfilipe , e dá para caminhar rápido nessa estação nesse sentido em horário de pico?
Neme Marcelo 35 metrô luz 🎉❤❤❤🎉
e um tunel que liga a estaçao da luz a julio prestes sera que sai
Eu não entendi,já tem a ligação entre a CPTM com o Metrô.
Existe apenas 1 túnel para ligar a CPTM a linha Azul e Amarela, com isso a trajeto fica com fluxo MUITO grande de pessoas. Esse segundo túnel será exclusivo para apenas a linha Amarela, ou seja, o fluxo será dividido entre os 2 túneis, facilitando o deslocamento.
Nossos impostos vão para diversas grandes obras e depois o governo estadual privatiza para os amigos nos cobrando mais pedágios e ingressos em estradas, trens e metrôs.
Só sendo 0tário pra cair nessa de privatização
@@mickeydarknem túnel nem chegou na profundidade e a vergonha da profissão é a cptm
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 FALTOU CAPIM HOJE, GADO?
@@tiagoghiraldellikleinschmi8876Viamobilidade é uma vergonha bem maior
@@mickeydark não mesmo a história joga bem pior com fepasa/ cptm
Nenê Marcelo 35 metrô luz
Eles estão ampliando a capacidade da estação da luz a capacidade da estação Consolação a capacidade da estação santo Amaro por conta da alta demanda de passageiros que tá acontecendo na cidade a cidade está crescendo de forma acelerada e eles estão ampliando a capacidade para não acontecer aquele famoso trânsito de rua tudo travado e e o maior o maior causa maior confusão só que não só que não confusão no trânsito confusão de trânsito confusão metroviária metroviária
😂😂😂 65 metros de túnel e só vai entregar em 2025? Como aqui no Brasil somos feitos de bestas mesmo !! Se fosse na China ou em qualquer outro país essa obra seria no máximo em 1 ano ....isso tudo é pra ganhar mais dinheiro faturar mais falando que as coisas aumentam de preço e precisam de mais dinheiro para concluir as obras ....
E pq não criar um terminal de ônibus para ajudar na locomoção
Oi?
E A LINHA CORAL, QUANDO CHEGA NA BARRA FUNDA, PELO MENOS. O IDEAL SERIA UNIR COM A DIAMANTE.
Esta previsto para 2024, primeiro vai chegar a linha 13 esses ano
Neme Marcelo 35 metrô luz
Se fosse a Viamobilidade demoraria 10 anos pra entregar esse túnel
FALOU BOSTA INICIATIVA PRIVADA ENTREGA A OBRA RÁPIDA ESTAÇÃO JOÃO DIAS UM EXEMPLO LINHA 6 LARANJA TAMBÉM ESTAÇÃO VARGINHA EXEMPLO DE OBRA DE LIXO AS Únicas OBRAS Rápidas JOÃO DIAS E LINHA 6 SÃO DA INICIATIVA PRIVADA JÁ AS DEMORADAS DO GOVERNO . BESTA !
ESTACAO DA LUZ PARECE UMA LATA DE SARDINHA SARDINHA.NAO SEI PQ NAO FOI FEITA ESSA OBRA ANTES ANTES
Nenê Marcelo 35 metrô luz
Neme Marcelo 35 metrô luz