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050 - Wenn Oldtimer im Schnee spielen - Schneezial - Oldtimer Dashcam
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2024
- 50 Folgen schon! Zum Jubiläum ein kleines Schneezial mit Überlänge :)
Danke an eure Unterstützung, ob durch Zuschauen, Einsenden, Kommentieren oder Kohle über www.paypal.me/... spenden! Ihr ermöglicht das Produzieren der Inhalte -auf weitere 50 Folgen :)
Denn als angehender Journalist habe ich mich dazu entschieden ein Tagebuch über das Fahren eines Oldtimers im Alltag auf die Beine zu stellen - alles was man erlebt soll zusammengefasst in ein Format verarbeitet werden, was Unterhaltung verspricht, aber am Rande einen Bildungsauftrag erfüllt, und journalistisch anmaßt. Schließlich merkt man, dass genug Leute einen Oldtimer nicht einzuschätzen wissen und ihn über, bzw. unterschätzen. Auch für die Fahrer selbiger könnte es von Nutzen sein zu sehen, wie ein solches Gefährt am Rande des normalen Alltagsgebrauchs ohne ABS und ESP reagiert. Nachdem ich aus diesem Anlass begonnen habe aus meinem Käfer Material zu sammeln könnt nun IHR auch mithelfen:
Werdet zu meinen (hoffentlich nicht) rasenden Reportern (Journalist ist keine geschützte Berufsbezeichnung) und schickt mir das Material. Durch die journalistische Arbeit dürfen nämlich zum Glück personenbezogene Daten verarbeitet werden.
Das heißt ich zensiere dennoch alle Kennzeichen und Gesichter (So wie das mehr als 90% der anderen Journalistischen Inhalte, geschweige denn deren Live-Inhalte nicht können, die KEKs!)
--Schickt als Reporter generierte Inhalte an: horsepowerdashcam(at)gmail(dot)com--
Vielen Dank für eure rege Beteiligung.
Infovideo: • Videospendeninfos - Ol...
WICHTIG, LESEN: Infos schriftl.: horsepowerart.d...
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Ich bin vor lachen fast unter den Tisch gefallen. Wie der Drängler den Schneematsch gefressen hat. Die Folge hat richtig Bock gemacht und mir echt einen schönen Nachmittag beschert. Danke!
Karma hat's geregelt 😂😂😂
Das muss ziemlich "gepladdert" haben... selber schuld, sag ich da. :P Bei so einem Wetter sollte man eher noch mehr Abstand halten. Aber viele sind es gewohnt, dicht aufzufahren und merken das auch nicht mehr.
Das merke ich auch - obwohl ich ja durchaus mal in bestimmten Situationen für meine Abstände gerügt werde, halte ich im Durchschnitt mit Abstand (hehe) den größten Sicherheitsabstand auf der Straße @@lotharrenz4621
@@HorsepowerDashcam Ich arbeite auch daran, mehr Abstand zu halten. Bremsen altern ja auch, was die Leistung angeht (im vergleich zu modernen Stoppern), das Fahrwerk hält die Reifen nicht so gut auf der Fahrbahn, und so weiter. Außerdem wären mir meine Kisten zu schade. XD Könnte mehr sein, aber dann kommen sie wieder von Hinten und Überholen Unnötig(tm).
@@HorsepowerDashcam Das Problem ist ja auch mittlerweile geworden das der eigene Sicherheitsabstand mittlerweile für einige als Einladung zum Überholen angesehen wird und sie dann unbedingt vor dich springen müssen. Die anderen Autos sind ja so weit weg, also schleiche ich... jup, ist klar.
Der Trick bei 11:05 zeigt sofort Wirkung. Nach unter einer Sekunde schon die panische Lichtshow. Herrlich!
xD
Scirosto nutzt den Hilfslenkhebel (Handbremse)
Schöne Beschreibung :P
Ob Mercedesfahrer instinktiv ins Leere greifen?
Mal spaß beiseite. Bei Scirostos Fronttriebler macht das natürlich absolut Sinn mit der Handbremse… Hinterachse ausrichten und mit den vorderen Rädern wieder geradeziehen.
Ich frage mich aber, ob es bei einem Hecktriebler nicht besser wär, einfach die Motorbremse statt Handbremse zu nutzen. Ich fahre Mercedes w123 als Diesel und da waren meine bisherigen Erfahrungen wie folgt:
Auto untersteuert -> vom Gas gegangen -> mit dem Diesel starke Bremswirkung auf der Hinterachse -> Fahrzeug stabilisiert sich rasch und vorderachse bekommt wieder grip.
Da gibts dann aber auch die Fraktion, die behauptet, auch beim Hecktriebler beim Untersteuern z.B. auf glattem Untergeund: Handbremse rein, Heck ausbrechen lassen und mit Vollgas wieder versuchen auf die ursprüngliche Kurvenbahn zu kommen. (Konnte ich aufgrund von Mercedes-Fuß-Feststellbremse) bisher nicht selbster testen.
Vielleicht kann das jemand gut begründet beantworten, welche der beiden Varianten tatsächlich besser funktioniert?
Das kommt auf das Fahrzeug und die Reifen an, würde ich sagen. Mit der Feststellbremse wollte ich das nicht probieren. Ich hatte zwei Opel Rekord Caravan (Benziner). Die waren sehr sanftmütig und hatten einen normalen Handbremshebel.
@@sup2316das kann man pauschal nicht beantworten.
Zum einen reagiert jedes Auto etwas anders, was unterschiedliche Reaktionen erfordert. Zum anderen führen viele Wege nach Rom ;)
Es gibt Momente, da ist ein Ausbrechen hinderlich und welche in denen es hilft. Grundsätzlich ist Ausbrechen eine Methode um ein Fahrzeug wieder einzufangen. Oder Kurven zu retten für die man eigentlich zu schnell war. Denn am Ende ist es immer ein geplanter Kontrollverlust (zumindest etwas Kontrolle)
Die Handbremse reagiert dabei wesentlich präziser als die Motorbremse, außerdem kann man den Motor parallel auf Drehzahl halten, so dass dieser dann im Drift sich nicht erst aus der Leerlaufdrehzahl wieder hocharbeiten muss.
Herzlichen Glückwunsch Paul zu 50 Jahre Horsepower Dashcam, auf die nächsten 50.
So siehts aus :P
Scirosto beherzigt einen Rat von Walter Röhrl: "Wenn du unten was machst, musst du auch oben was machen." Sprich: Jede Einflussnahme auf das Gaspedal (oder halt Handbremse, was auch immer das Teil quer bringt) muss eine Einflussnahme auf das Lenkrad auslösen. ;-) So bleibt das Gefährt in Balance.
Und ich dachte an: "Fährste quer - siehste mehr." 🤣
ordo hat vielleicht die beste reaktion die ich je von einer dashcam gesehen hab
Einfach wieder mal eine geile folge von Paul. Wie schön der Hintermann dann doch den abstand vergrößert hat als der den ganzen Schnee gefressen hat. 😅 Ja im Winter ohne ABS ist nicht gerade nicht einfach es unterschätzen sehr viele wenn man das so in den Videos sieht.
Winter ist auch mit ABS und ESP nicht einfach, weil "irgendwann" gewinnt einfach die Physik.
Danke für das Schneezial ! 💖
4:45 10 Jahre ? Da können die Profil haben wie sie wollen, sie sind hart wie Stein und spröde, die greifen nimmer ! Absolutes max Alter von Reifen sind 5 Jahre !
Jepp. Ich rate auch dringend zu neuen Pellen! Alleine der Bremsweg beim Quersteller und der Hecklupfer bei deiner Freundin waren nicht gerade ein Zeichen guter Bereifung! Mein Alltagsschlurre hat auch neue Reifen bekommen (6Jahre, Profil runter), dachte erst es ist ein neues Auto. Also ab zum Reifenhändler bevor es beim nächsten Mal nicht mehr gut ausgeht!
Ansonsten wie immer eine gute, nein, sehr gute Folge!
@@heinzschmidt9625 der wagen kriegt beim Wechsel zum Sommer neue Achsgelenke vorne und ne frische Spureinstellung - dann gibts rundum neue 8Fache Bereifung :)
@@HorsepowerDashcam einen Kanal zur Verkehrsaufkärung und dann so was. Wenigstens biste ehrlich 😅
Kein Wunder dass er nen Bremsweg hat wie ein Regionalzug...
Reeeschpeckt an alle Fahrer im Video. Haben sich ja alle gut gefangen, wenn der Karren quer ging, oder die Rutschpartie losging👍👍
7:13 die Freundin hat einfach die Ruhe weg.. die kennt das schon :D
Jo die liest in Ruhe ihr Buch xD
Schnee gehört immer entfernt vorm losfahren, DANKE dafür, dein Hinterherfahrer!!!
Zum Rheinhändler: Ich freue mich jedes Mal auf seine alten Autos.
War doch 'unser' erstes Auto (welches ich miterlebte) ein Ford Taunus 17M P3 (Badewanne) , danach ein 20M P5 und meine Tante fuhr einen 12M P4.
Später dann war ich viel mit den Nachbarskinder zusammen unterwegs in einem Volvo 244 DL.
Schöne alte Erinnerungen....!
Was ist das eigentlich für unfassbar geile Musik? 😳❤️😍
Drift Phonk.
Ich glaube "Machinima" von Roonin und... "Spacetime"? von STRLGHT
@@HorsepowerDashcam oh klasse, vielen lieben Dank! 💚
Im Winter kann man die Stotterbremse auch wunderbar mit dem Fuß machen. Es ist eine kleine Hilfe wenn man rutscht.
5:03 Das nennt man die allseits beliebte Handbremswende 😅
Bei nem Hecktriebler mit Motor vorne packt man einfach Ballast in den Kofferraum, bei BMW zb ist 50Kg angeraten.
Womit denn sonst? Mit der Hand? ^.^
Beim L300 hatte ich den Kofferraum mit zwei Lagen 8cm dicker Gehwegplatten ausgelegt. Hat auch nix gebracht. Der BMW hat allerdings einen größeren Überhang, da bringt die Ladung auch mehr, wegen Hebelwirkung.
Schönes-Schneezial wie letztes Jahr und APPLAUS für beide 🙂
„Still a piece of MICHI!“ 😂 ich kann nicht mehr. Warum hat dieser Kanal nicht mehr Zuschauer?
Weil kaum jemand davon bescheid weiß. Untergrund Dash Cam Videos.😊
@@saferoad9447 das muss sich ändern.
Und Horsi muss hauptberuflich TH-cam Videos schneiden. Die edits sind einfach nur gut.
Wie bei allen dingen geschmackssache@@DKofDAH
Ich gehe davon aus das der Horsi Berufstätig ist und das mit den Veröffentlichungen der Videos nur ein Hobby ist.
Ich studiere noch, tatsächlich aber visuelle Technikkommunikation. Also quasi Videos über Oldtiemr machen :P - die Hoffnung ist demnach, das/sowas dann hauptberuflich zu machen @@saferoad9447
Bei 5:11 ist es ganz klar die Handbremse! Leider hat man das über die Jahre „modernisiert“ und weggespart,sodass es fast nur noch elektrische Knöpfe gibt die keine Handbremsfunktion mehr haben,sondern nur eine Parkbremsfunktion😂
Ja das mit den 10 Jahre alten Reifen ist im Winter ein Thema! Im Sommer bei trockener Straße - kann man machen. Bei Schnee oder Regen - auf keinen Fall.
An der Stelle habe ich auch schon gewendet aber nicht bei Schnee und natülich vernünftig eingeordnet. Ansonsten würde ich bei so einem Wetter bergab immer vorsichtig fahren und maximal 30.
@@xenoncore4909 Du kannst gerne deien Meinung haben und wegen mir auch jedes Jahr neue Reifen kaufen. Mit diesem whataboutism kannst du niemanden beeindrucken.
@@macdaniel6029 Was soll der dumme Spruch jetzt? Ob fünf oder sechs oder sieben Jahre, darüber kann man diskutieren, aber daß Reifen altern und dann der Bremsweg deutlich länger wird, speziell bei Kälte, Nässe und allen Kombinationen daraus, das sollte allgemein bekannt sein.
Wer natürlich 100% sicher ist, sein Gefährt nur bei strahlendem Sonnenschein auszuführen und auch nirgends auf eine übriggebliebene Pfütze zu stoßen, kann meinetwegen mit alten Reifen fahren. Die nutzen sich auch kaum noch ab.
Aber wer bei schlechterem Wetter unterwegs ist, sollte um seiner eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer willen die Reifen öfter wechseln, auch wenn sie nicht abgefahren sind. Die Kosten eines Unfalls übersteigen die Kosten eines Reifens um ein Vielfaches.
Egal ob Oldtimer oder modernes Fahrzeug, gute Winterreifen sind das A und O!
Minute 6:30 .... Motor vorne, Antrieb hinten. Beste Lösung - einen Sack Zement in den Kofferraum. So kam ich mit meinem Capri I Baujahr 1970 immer durch den Winter. Einziger Nachteil - in den Kofferraum passte nichts mehr rein.
Und wenn festgafahren muss einer auf der Anhängerkupplung hüpfen xD
Ich hoffe der Kanal existiert noch ein paar Jahre, dann ist mein Passat auch so weit. Es sei denn es werden auch videospenden von Joungtimern genommen. In der Zwischenzeit wird die Suzuki Bandit von 94 flott gemacht! Danke für die tollen Videos!
Die einsendegrenze liegt momentan hart bei einschließlich 1994 (ausgenommen autos danach, die kein ABS haben; und wird sich auch nicht nächstes Jahr auf 1995 anheben).
Aber wer weiß - wenn ich irgendwann Vollzeit einsteige, trenne ich vielleicht nochmal die Grenzen in Old und Youngtimer :)
Horsi : "Digga ,😮😮😮😮😮"
Julicorn: "Huiiiii 😊😊😊"
Geil Horsi, einfach Geil! Danke an dich für deine Arbeit und danke an alle Einsender!
Ich bin jedes Mal begeistert wie gut ihr mit euren feinen Autis unterwegs seid!
Da fällt mir ein, ich sollte mit meinen Auti mal zu einem Fahrsicherheitstrainig. Er ist zwar kein alt Eisen und mittlerweile mein Zweiter, hat aber auch schon wunderbare 15 Jahre drauf und mich hat es vor zwei Wochen bei einem Schneesturm im Weserbergland auch ordentlich aus der Kurve bewegt, aber ich hab uns noch abgefangen, wie sind fein gedriftet ohne Schäden und der Gegenverkehr hat zum Glück auch schon mitgedacht 😅
Die Kurve ist auch im trocknen, bzw. nach nem Sommerregen fies und wenn man die nur nen mü zu fix nimmt, dann zieht es einen raus.
(Meine Reifen sind neu, an denen lag es nicht :D)
Danke ^^
Fahrsicherheitstraining ist immer gut - auch wenn man ein "normales" Auto fährt. Mal auf der Schleuderplatte in den Grenzbereich versetzt zu werden ist sooo hilfreich, wenn es mal unfreiwillig auf der Straße passiert :) Aber freut mich, dass es das eine Mal bisher auch ohne gut gegangen ist ^^ Weiterhin gute Fahrt :)
schön die eigene schwester auf youtube zu sehen, der scheinwerfer ist inzwischen auch wieder mit funktion
ernsthaft? Wie cool :D Liebe grüße ^^
Da wünsche ich mir beim Zusehen der Videos meinen C-Kadett zurück...Danke Horsi👍
Danke fürs Schneezial und die Überlänge 🙂
Danke Horis das war mal wieder was feines 🤭
Ich wünsche euch tollen noch einen Abend .Der TVmann 📺🍿
Freut mir :) Gleichfalls ^^
Wie immer ein wunderbares Video
Danke fürs versüßen meines Abends :)
Immer wieder gerne :)
Feier deinen Kanal richtig. Habe zuerst nur Dashcam Drivers Germany geguckt. Ein Kumpel hat mir dann von deinem Kanal und von Fahrnünftig erzählt. Ist auf jeden Fall eine sehr schöne Abwechslung :D. Habe auch vor kurzem selbst eine Dashcam für meinen Golf 3 zugelegt, nach allem was ich gesehen hab.
Aaaach Horsi
Jetzt vermiss ich mein oldtimer wieder
Schneefahrten mit Hinterradantrieb sind einfach geil 😅
Aber☝️.. in einem Punkt war ich nichtskönner weil mein auto Bj89 wahr hatte es schon ABS
Horsiii ick hab dir vermisst!
Erinnert mich an frühere Zeiten! 😉In unserem Volvo 244 GL (Bj '76) lag im Winter auch immer eine Betonplatte im Kofferraum. Und zusätzlich bin ich auch noch so manche Kilometer im Kofferraum gesessen...😜
Last auf der Hinterachse wirkt Wunder :) Ich bin die Tage beim Ausparken auf der Anhängerkupplung rumgehüpft :'D
Schnee und Eis sind Glatt. Manche Autofahrer vergessen das jedes Jahr aufs Neue.
VW LT 6Zyl.Dauerläufer auch mit Turbo 😍😍😍
9:25 Hallelujah, dat war aber ne enge Kiste.😧
oh ja D:
Euch auch ein gutes neues Jahr. Würde mit meinem Trabant auch gerne mal ein Schneezial machen.😊 Aber das Salz.... 😮. Ist nur ein Schönwetterauto.... . 😂
Handbremse im Winter immer hilfreich..
4:46 Bullfänger vorne ran und auf Rammgeschwindigkeit beschleunigen.
Genau so und nicht anders👍
Du bist gut ausgwichen mit dem 940. Mit der stotterbremse.
Und deine Freundin hat auch gut reagiert. Kein wildes gekurbel
1337! Die Elite schlägt wieder zu 😅 Endlich wieder ein neues Video 😊
APPLAUS an Andreas und Julicorn 👏👏👏👏👏
10 Jahre alte Winterreifen? Das macht Spass! :) Früher ist man ja auch mit Sommerreifen im Schnee gefahren, wenn man nicht in den Bergen wohnte. Heckantrieb und kein ABS, keine ASR/ESP, kein Airbag! Ach wie schoen war das ... 😍
Die phonkmusik immer beim driften 😂
6:34: Tip: Deshalb habe ich im Winter 3 Betonplatten mit jeweils 30kg im Kofferraumunterboden. Das macht einen Unterschied von Tag und Nacht!
Alter bei 9:30 dachte ich jetzt knallt es , krass hast du ein Glück ey :D
Lange darauf gewartet . Danke Horsi für die 50te Folge .! Ich freue mich auf jede weitere . Vielleicht darf ich ja bald auch mal einen Clip einsenden sobald ich im Sommer mal eine Runde Oldie fahren darf 😅🤷🏻♂️.
Beste Grüße aus Kölle🎉
Grüße zurück :) Da bin ich mal gespannt ^^
Applaus!
Scirosto hat nach rechts gelenkt, wie man das beim Driften auch macht 😮 geiles Manöver ❤
Schneezial Folgen sind immer ein Spaß. Der Winterdienst hat hier zum Glück/leider eine sehr gute Arbeit geleistet, sodass ich meinem E46 den Spaß ersparen durfte/musste.
Bist ein unfassbar sympathischer Kerl. Mach weiter so!
Danke :)
Perfekter Start im Video, Heckantrieb ohne irgendwelche Helferlein, die einem in die Suppe spucken. Deswegen mag ich meinen Volvo 960II :D
Auch ein schönes Auto ^^ ABS wird er aber als II schon haben, oder?
Horsi auf der Briller Straße.
Mal abgesehen von den etwas alten Reifen, ich glaube nicht, dass bei dem Siff neue besseren Gripp gehabt hätten (ich bin mit 10 km/h und nagelneuen Reifen im Kreisel Märkische Straße mit dem Heck schon leicht weggerutscht). Du hast Dich gut aus der Situation gemogelt. Ging mir mit R4 und DS damals nicht anders. Da waren noch richtige Winter. Heute ist man ABS und ESP verwöhnt.
Die Briller damals mit Straßenbahnschienen war noch viel lustiger.
Volvo und Heckantrieb. Im Winter war der Käfer geil.
Gute Fahrt weiterhin. Und wegen Karneval ein “Wuppdika“
Ohja ich hab ja den Käfervergleich: mit dem Käfer bin ich jeden Berg hochgekommen. Mit dem Volvo nicht.
2:24 Fast bei mir vor der Haustür:)
tolle Videos.!!! aber mir tut das richtig weh, mit den Oldtimern im Winter zu fahren
es gibt immer verrückte :P
Golf 2 TDI? Das ging doch erst mit dem 3. los. Glückwunsch auf jeden Fall zur 50. Folge! Wie immer extrem unterhaltsam.
Serie ist ja auch für Langweiler ;P
@5:20 Gas geben, gegenlenken und Handbremse ziehen. Wenn man gerade ist wieder Handbremse loslassen und zack kanns weiter gehen ^^
5:16 Handbremse. Hört man gut das Ziehen und am quietschen beim lösen. Musste ich bei meinem c86 Genesis auch schon bei eisglatter Straße nutzen, und dann Gas um ihn wieder grad zu ziehen. Heute muss man abrupte Lastwechsel erzeugen, da bei elektronischer Handbremse während der Fahrt auch die vorderen Reifen mit benutzt werden.
Zum übersetzen für alle Franken bei 5:41
Batscher oder was? Spinnst awengerle!
HAHAHA Grüße gehen raus an Kadett72 =D
Applaus 👏
Golf 2 im Winter geht nur mit Handbremse und kurzen Gas stoß um die Kurve
Kann ich bestätigen, hatte diesen Winter gut Spaß :D
10 Jahre alte Reifen sind wirklich zu alt. Aber im allgemeinen hast du bei der u turn Situation meiner Meinung nach alles richtig gemacht
Nach über 30 Jahren mit Fronttrieblern kann ich die Gaudi direkt wieder fühlen, die ich damals mit meinem Ascona B hatte. Das Popometer meldet direkt...😁 Und da lag auch im Rheinland noch Schnee, nicht wie heute, wo nach zwei Tagen alles wieder weggetaut (und vorher weggesalzt) ist.
Volvo Lastige... 😁 Wird sicherlich meine Lieblings Folge!
uuund? :P
@@HorsepowerDashcam es ist meine Lieblings folge! 😄
@@Lyso1990 goil :P
Danke!! Mach weiter so!!🍻
mega, wie immer! Freue m ich, dass es weitergeht! :D
Mit 16,5 Jahren, in etwa einem Jahr, wird sofort der Führerschein angefangen. Mal schauen wie es wird :)
Ich drück dir die Daumen ^^
Danke danke
9:20 So knapp wars bei mir letztens auch, auch wenn es kein Verschätzen sondern Versagen meinerseits war. Ich bin nachts viel zu müde von nem Kumpel nachhause gefahren, als am Ortsausgang plötzlich ne komplette Wildschweinrotte die Straße überquert hat. Durch meine Übermüdung hab ich das ganze viel zu spät realisiert, so dass meine Vollbremsung eigentlich nutzlos war. Die Wildschweine sind aber zum Glück im letzten Moment zurück gewichen. so dass ich gerade so zwischen ihnen "durchschlüpfen" konnte. Danach war ich dann wach... (Dashcamvideo existiert, falls es jemand sehen möchte 🥴)
Da haste aber mal zum Glück kein "Schwein" gehabt. ... :D
Kannst mir gerne aud DC schicken oder so. Find ich interessant - und dann auf einen der Kanäle mit modernen Autos verteilen xD
13:37 Minuten (oder eine Sekunde weniger weil wegen YT) an wunderschönem Content :D
Vielleicht kaufen mein Vater und ich in naher Zukunft den Volvo 245, dann kriegste von mir gleich noch mehr!
Und Scirosto hat Gas gegeben.
Oh das klingt super :D Da bin ich gespannt ^^
Ach meime Käfer Zeiten !❤
Herzliche Glückwünsche, und immer weiter so! Content gefällt, die heutige Mucke auch.
Ich sag mal so: "Von alten Auto's kann man viiieeel lernen!" ... :D
Der lkw hat echt schnell und gut reagiert direkt gebremst und Warnblinker an
So eine coole folge, sehr sehr gut zusehen wie sich das im schnee so verhält. hab ja sekber meinen 945 und der geht halt dermaßen massivst quer, ein träumchen.
Ach, auch schlechte Reifen oder wie?😂
@@hauke4651 tatsächlich richtig neue, 4623. Aber der hat einfach zuviel Leistung für die schmalen dinger, 195er reifen und 0,8Bar ladedruck 😂🤟
Da machste gar nichts xD Bin die Tage mal in nem Turbo mitgefahren. Insane die Dinger :) @@Bonville66
@@HorsepowerDashcam ja darfst nicht über 3400rpm kommen, alles drunter ist noch turboloch und halbwegs fahrbar. Hab den auch bloß wegen deinem discord bro👌
"Kaufberatung" kickt :P
Zum glück fahren wir einen jimny. Der war diesen winter echt nötig mit durchschnittlich 30-40cm schnee. Er fuhr sich auch mega handzahm trotz heckantrieb und at reifen.
Ich denke das hängt auch viel mit Reifenbreite, bestollung und Radstand zusammen :) Da hat der Jimny ne bessere Verteilung
@@HorsepowerDashcam eigentlich sind Stollen schlecht im Winter, da die keine Lamellen haben. Zum Thema Radstand ein jimny ist gleich im Vergleich zu einem vw up. Ein käfer sollte auch ungefähr so lange sein. Gewichtsverteilung ist beim jimny eigentlich mega gut. Soweit ich weiß sinds vorne 48% und hinten 52%:. Breite von den Reifen sind bei uns die BF Goodrich ko2 AT in 215/75r15. Unser jimny fährt sich ideal. Ich bin grad auf der Suche nach einem Jimny FJ. Da ich die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit liebe. Von Autos aus dem vag Konzern kannst ja nur noch des absolute Gegenteil erwarten. Da lohnt die Wartung nicht, wenn die bei guter Wartung nicht mal 100k km halten. Warum baut man so einen Schrott, so wird der Klimawandel vorangetrieben und nicht weil mein ach so böser Jimny 7-8l braucht. Von dem habe ich nämlich mindestens 350k km was.
Eine sehr schöne Folge! 😁🤩
Danke ^^
wieder eine tolle Folge!!
Lieber Horsi, herzlichen Glückwunsch zu 50 Folgen. Das Schnee fahren macht mit Oldtimern besonders viel Spaß. Mit meinem Kadett-C ist es besonders witzig, leider komme ich sehr selten dazu in den letzten 20 Jahren. Aber auch mit modernen Fahrzeugen geht noch was: 2015 hab ich einen Opel Astra Sportstourer gekauft und bin im Winter auf dem Rusel bei Deggendorf gefahren. Da hab ich dann auf dem großen Parkplatz die elektrische Handbremse getestet. Das ist nur ein winziger Schalter, aber man konnte ihn während der Fahrt ziehen und lösen. Bei der folgenden Bergabfahrt konnte ich meine neu erlernten Kenntnisse gleich in einer scharfen Kurve nutzen (zum Glück, sonst würde ich hier nix mehr schreiben)
Mein tiefsten Respekt.. ich bin mit modernen autos schon immer etwas vorsichtiger im winter.. aber mitm oldtimer würd ich mir einfach gar nicht zutrauen mangels können D:
Ich denke es ist alles eine Sache der Übung :)
Ich bin früher einen Golf II Bj 86 gefahren. Und ja… auf arschglatter Straße quergefahren mit einem LKW im Gegenverkehr. Gut das der LKW schon echt am kriechen war. Sonst hätte ich alt ausgesehen. Ich konnte im letzten Moment noch geradeziehen.
Uiuiui da ist man dann froh, wenn man sich aus sowas rausmanövriert hat 😅
Danke dir, mach bitte weiter SO
Es gibt keinen besseren Autofahrer als er. Außer natürlich ich 😂
So siehts aus :P
Schickes Video 😊
5:12 Handbremse
9:26 sehr interessante Reaktionszeit
Deswegen hab ich unten die Heckkamera eingeblendet da sieht man wenn die Bremslichter leuchten :) und wie gesagt, och bin davon ausgegangen, dass ich eine eigene Spur habe - und schon ist die Reaktionszeit nicht schlecht, wenn man bedenkt wann klar wird, dass ich keine eigene Spur habe. Bisschen einordnen bitte.
Als Nicht-Oldtimer-Besitzerin: Danke für den Content, wenn ich dann mal ein Auto brauche wird es vermutlich ein Hobbyprojekt aus Altem Eisen. Mach weiter so! 👍
Ich kann dir sagen es lohnt sich. Über das Hobby lernt man ne Menge verrückter toller Leute kennen :)
Ich habe den Führerschein noch in klassischem grau bekommen, also zu einer Zeit in der ABS nur in wenigen Luxuskarossen zu finden war.
Winter ist die Zeit, in der ich am liebsten fahre, weil ich, im Gegensatz zu unzähligen anderen, meistens weiterkomme.
Und das ohne Ketten. Ich habe zwar immer welche dabei, aber sie tatsächlich nie gebraucht.
Weißt du was mich ärgert, Horsi, wir sind in derselben Stadt unterwegs, aber ich habe bisher weder dich noch den guten Astrawerke live gesehen. Ich warte auf den Tag, wo ich zufällig auf einem eurer Clips zu sehen bin. 😁
schwung ist der Schlüssel :)
Astra fährt gerade nicht, aber meinen 945 könntest du evtl mal sehen - und im Sommer dann wieder 240 und Isabella ^^ Da verraten mich die KL-Kennzeichen
Ich finds cool dass du die Heck Perspektive in den Rückspiegel rein geschnitten hast
Ach mein geliebtes wuppertal sehe ich wieder 😂😅 da fehlt aber oberbarmen😂
Applaus für Beide!
CLAP!!
Mehr als n Hobby? Horsepower Customs, aus Liebe zum alten Blech? Okay sind auch Trabi bei also lassen wir die gute Rennpappe nicht außen vor :D
So ähnlich xD
4:45 elegant gefahren, du kannst nicht viel besser machen, wenn du dem nicht in die Karre fahren willst.
11:00 hahaha :)
Danke Horsi
10 Jahre alte Reifen haben eben den Vorteil, dass die so steinhart sind, dass die sich nicht mehr abfahren. Daher auch ein Fahrverhalten wie eine Walze... 😂
In einem älterem Allradfahrzeug mit gesperrter Hinterachse geh ich in meinem Gebrige in fast jeder Kurve tanzen im Winter, bin es seit jahren so gewohnt. Noch zu erwähnen wäre der Kreisverkehr, der eine besondere Herausforderung ist, wenn man NUR mit mit dem Gaspedal im Kreis lenkt ohne das Lenkrad zu benutzen. 😁
Hihi
also dem geräusch nach hat Scirosto nach der Handbremse gegriffen :D
Jup ^^
Scirosto hat die Handbremse kurz gelupft. Das Loslassen des Verriegelungs-Knopf ist wahrnehmbar.
100 Punkte ^^
GZ zu den 50 Alteisen Folgen Horsi!!! 🥳
Gutes video schön dass es endlich mal wieder eins gibt. Nach fast vier wochen wartezeit. Shirosto nutzt den trick der handbremse. Durchziehen und lösen kann man kontrolliert und trifft. Einleiten. Auch die liebe julicorn hat das sehr sehr gut gemacht. Vielleicht gibt's ja öfter demnächst videos. Von ihr beim autofahren oder generell mit ihr um das thema auto. Wäre ganz nice. Hasi was hättest du besser machen können bei der szene mit dem aldi parkplatz. Gar nicht viel. Außer vielleicht gerade die winterreifen. Das alter vielleicht wirklich maximal fünf jahren am stück nutzen dann weghauen weil dafür. Sind die schön oldies einfach zu alt das war auch glaube ich das problem weswegen der vor dir nicht verstanden hat was du von ihm wolltest weil die sind neuen autos da guckst du es bremspedal an. Und stehst schon fast und da man ja auf den neuesten autos fast schon den führerschein macht. Lernt auch keiner mehr wie es ist mit älteren autos zu fahren und deswegen gibt's dafür kein verständnis. Ich weiß es nicht wie gut deine handbremse ist oder ob das ihr kontraproduktiv ist beim heckantrieb aber ich hätte vielleicht noch probiert mit der handbremse. Ein bisschen die bremsleistung zu erhöhen aber da bin ich mir unsicher ob das wirklich geholfen hätte keine ahnung. Bin gespannt was als nächstes kommt.
Jain Handbremse (und auskuppeln) hätte zwar dazu geführt, dass ich mehr Bremsleistung auf die Straße bringe, aber der Wagen wäre dann vermutlich unkontrollierbar ausgebrochen. Abgesehen davon ist in der Theorie auf losen Untergründen, wie Schnee oder Schotter der Bremsweg ohne ABS sogar kürzer. Also könnte man an der Stelle sagen, dass ich mit ABS noch länger gebraucht hätte anzuhalten. Allerdings hätte ich natürlich die Lenkfähigkeit die gesamte Zeit behalten und das Ausweichmanöver wäre "Weniger Eckig" ausgefallen.
Ich verstehe dieses Oldtimer überholen einfach nicht.
Ich bleibe meistens dahinter und genieße einfach den Anblick des Oldtimer vor mir.
Ich überhole Oldtimer auch _wenn möglich_, weil die Dinger einfach stinken. Und wenn die Dinger dann auch noch rußen... Ne, sorry! Nicht mit mir! Und einen alten rostigen Audi 80 oder so eine Gurke muss ich mir von hinten nun auch nicht unbedingt angucken. Die Dinger waren schon alt als ich noch jung war... 👵
Bei der Bundeswehr hatte einer ein Grabstein im Kofferraum liegen. Danach war grip da.
und tiefer gelegt war er auch 😎
(wenn auch nur hinten 🤣 )
Den wird er auch bald brauchen nach dem Aufprall gegen einen Baum oder anderen starren Hindernissen. Zudem kommt dieser nach dem Aufprall von hinten angeflogen wenn der Stein nicht im Kofferraum festgezurrt ist.😊😊😊
richtig@@saferoad9447
@@saferoad9447 das war Ende der 80er. Da gab es noch noch Stahl zwischen dem Kofferraum und den Passagieren.
Mit den heutigen Autos wäre eine Kiste mit Sand besser.
Gleich das Steugut mit dabei.