Я помню про Волгу в СССР ходил анекдот - Заяц подъезжает на Волге к волку и говорит , поехали Серый я тебе что-то покажу ! Волк садится , они едут , видят лиса идёт , заяц останавливается , опускает стекло и говорит : Рыжая , хочешь прокачу ? Ну лиса подбегает к Волге , встаёт на задние лапы и суёт голову в окошко к зайцу . Заяц берёт закрывает окно и зажимает лисе голову , выходит из за руля и шпилит лису сзади . Отшпилил , опускает стекло , лиса убегает , они едут дальше . Восхищённый волк говорит зайцу - Ну на Волгу мне конечно не в жизнь не накопить , но дверцу обязательно куплю !
Говорят, что люди не меняются, но здесь я вижу совершенно других людей. Культурных, воспитанных, без слов паразитов и неоправданных пауз в разговоре. Подавали бы Волгу новую тысяч за 400 сейчас - народ покупал. И не парился. Все бы минусы устранили и вперёд, следом за мечтой!
Надо понимать что через сито цензуры пропущено,а в 1987 году я посмотрел кино "Маленькая Вера",мать не поняла что за секс.сцена была там,они так не умели)))
@@ЮрийГречка-в6м а какая "Волга" будет нужна россиянам и по какой цене? Т.е. Вы, как истинный кремлебот, считаете, что отверточная сборка китайцев из ящиков с шильдой "Волга" - так и должно быть??????
@@andre71sbor я считаю, что нужно убрать пошлины и прочие сборы на импортные авто Отечественный автопром в жо пе.как оттуда доставать и развиваться я не знаю.уверен что это долго и затратно
Многие говорят "-просрали...", а на выборах никак этих Воров не победить почему-то. Что делать? "Вечный вопрос в России. Хотя, мне кажется, Сталин уже родился, крепнет, мужает. Дальше думайте сами Решайте сами что должно случиться.
@@sozi-td7mc7vd6s да ничего не случится, не обольщайтесь, революционеры. У большинства населения попа в тепле, поэтому "всё хорошо, прекрасная маркиза"
10:26 вся суть человечества на заднем фоне. Пока один читает мысли партийного руководства, на заднем плане ребята реальные, настоящие. Театр кончился. Продолжать дело Ленина и Сталина остальные не стали, сделали универсам буржуйский с трубой на запад. А народ не видя новых ориентиров - устал. В СССР было сделано много хорошего, но сегодня его не воскресить, ибо идея забуксовала без идеолога, а левые свернули не в ту дырку. Лучше быть посередине. А упрекнут меня только лишь почитатели своего детства, отрочества и юности в СССР.
Наша Волга на скорости 130 км шла ровненько и устойчиво, пассажиры этой скорости не ощущали👍👍👍👍👍💝💝💝💝💝💝💝Спасибо в 1932 году построили завод, а сейчас😪😪😪😪😪
@@ФедорРыжов-л8в И конечно с 1932 там ничего не менялось. Ты родился олигофреном? А как советская власть могла сама построить, если в "передовой и развитой" царской россии них не было? "Развитая" царская россия в 1 мировую выпустила 18 тыс пулеметов, а СССР в ВОВ 20 млн.
130км/ч? А что не 200? Видимо Вы никогда не ездили на Волге, когда после 100км/ч уже страшно, гудят все подшипники и свистит всеми щелями, дорогу нихрена не держит, руль дрожит из-за хреновой резины, и расход ведро на литр
Про летунов - это типичная обманка работодателей. Если переход между работодателями, ну или цехами как в фильме, является стратегическим - улучшает карьерные перспективы и финасовые, то никакого летунства тут нет. Запомните - лояльность к работодателю придумали сами работодатели, ведите себя как независимый агент исходя из максимизации своей карьеры и зарплаты. Уберите всякую лояльность, работодатель за это не платит ни сейчас ни в СССР.
Советские люди улыбаются всеми оттенками нержавеющей стали. Вдали виден глумливый дилер из США с вопросом "а есть ли в этом корыте кондиционер, автомат с овердрайвом, круиз контроль и электроприводы на водительском сиденье"...
Там история была,что Чеченец,вернул обратно свою семью. "ПОБЕДА" ПРОШЛА сотню тысяч километтров, и выдержала,а водитель умер. Нижегородцы,Вы должны помнить такую документалку
@@VovkaPu-72 юноша, твоя хваленая японка развалилась бы через тысячу километров, на каменистых дорогах Кавказа, в 50х годах ХХ века. Иди учи уроки, фантазёр. Тебе завтра в школу
@@AHotkovoздравствуй мы на японцах более 30 лет ездим (Саха Якутия, летом +40зимой-55в среднем,) без грандиозных ремонтов десятилетиями японцы ходят,, дороги гавно топливо гавно и они ходят, у меня лично сейчас паджеро дизель 91 года, с 2002 в России, тойота спасио 2003 года и грузовик 3х тонный мазда титан 90гв и на грузовике только сейчас я всю ходовку раскидал,он бы дальше ездил но пора ремонтить,, Волга была 02,зборка завода полное гавно мотор сахарный и сопливый, если сравнить с японцами то кошмар не догнали лет 70,но самый большой плюс Волги она очень мягко идет по гребенки даже краун так не идет,, Волге нужно японский мотор АКП и печку и она была бы неубеваемой
Рыба гниёт с головы. Самые лучшие начинания могут быть подорвны, самые лучшие намерения могут быть извращены. Смотрел фильм как "Пекрасное далёко", которое осталось позади. ГАЗ выжил и выпускает достойные, красивые и конкуретноспособные Газели, Газоны, Соболи, Волдаи. Легковой сектор пал к огромному сожалению многих граждан нашей Страны. Дай Бог Заводу работать, зарабатывать и развиваться, а его работником-достойные зарплату и условия труда.
@@ЮрийГречка-в6м между прочим, в США тоже госпошлины и многие машины возрастом менее 25 лет туда не ввезти. Так что, когда государство защищает своих производителей, это нормально. И да, конкурентоспособная. Это коммерческий автомобиль. Что с ним не так? Я работал и на Газеле бизнесс, и на Газеле Некст. Отличные автомобили.
@@ЮрийГречка-в6мГАзель заняли отличную нишу, микроавтобусы, грузовые, бортовые, пассажирские, специальные ( скорые, инкассаторы и т.д.) в советское время таких было немного, микроавтобусы выпускали в Риге.
Волга хороша была до 1991 года и не досягаема для покупки подавляющему большинству советских граждан, а то что продавали то это по очереди, заслуженным людям и членам партийного руководства.
@@Я-За-Русских При его правлении Волгу выпускали, только облик другой не узнать, если не разглядеть логотип и внедорожники , а в 90ые завод был на грани банкротства, начали первые газели выпускать, выпуск Волг периодически возобновляли и останавливали, переоборудовали производство по лицензии автомобилей шкода и Фольксваген, в 2022 сборку по лицензии свернули.
ГАЗ и сейчас работает, сколько газелей вокруг! Грузовых, пассажирских, бортовых, микроавтобусы, ГАЗ выпускает большую линейку машин и даже Волги, только их не узнать!
@@hgdhhjc4007а ты чего сделал для "этой страны", кроме как лабать сюда и в дибилизоре торчать, созидатель хренов? Чего-то не видно результатов твоих трудов🤔
В 1984 году уже всё было просрано. Тот же ГАЗ, если сравнить с иностранными автомобилями того времени, отстал лет на 30-40, а для советского человека это был предел мечтаний...нищета и серость.
@@KLblk88 ну да по сравнению с азлк дела шли намного лучше))) а газель это хорошая машина для для того времени когда ее разрабатывали, вспомните какие микроавтобусы и микрогрузовики в 90х были за бугром.... А мы как с нивой сели и доедаем то что деды оставили....
@@ДенисВаз-и2з За бугром были такие же микроавтобусы или даже хуже. Газель - это современный микроавтобус, который создавался по самым современным канонам конструирования микроавтобусов тех лет. Кстати эти каноны до сих пор не изменились. И в этом плане заслуга ГАЗа огромна, что они стали производить современное авто, а не к примеру стали лепить копию РАФа.
1984 год. ГАЗ продолжает выпускать легковой автомобиль ГАЗ 24 и его обновление ГАЗ 24-10, по советским меркам машину бизнес класса, с передними барабанными тормозами.
@@evilkabab ну не важно, шкворни и барабанные тормоза у автомобиля бизнес класса 1984 года, ну и мост задний, когда в Европе у всех машин такого класса была независимая подвеска.
@@Mass-r1c Абсолютно не смущает, потому что советские любят указывать на единичные случаи, пытаясь заболтать что их автопром был тотальным сбором отсталых и плохих решений, поэтому любой автомобиль из Европы его превосходил в своем классе по совокупности параметров.
Не,ну девченка права-фрезировшик и токарь не женская профессия.Правильно что ей не нравится!Я сам токарь-тяжести весь день таскать надо и физических сил до хера нужно иметь.
Эти устаревшие машины не были доступны для граждан СССР. Лишь небольшая часть шла в частные руки. Западные клиенты покупали машины газ дешевле чем граждани СССР и сразу без очередей. Совок есть совок.
Совки и лопатки были у детишек, у нас в то время. А страна называлась СССР, которая создала счастливое и не накладное для бюджета Советских семей, детство. Общество созидания , нравственности и позитива. Кстати совочки, грабельки и прочие игрушки были свои, Советские, да и всё от иглы и до "Бурана" страна выпускала самостоятельно.
Истина в Иисусе Христе : Он принёс Себя в жертву за наши грехи и всем, кто покается и будет служить Ему , даёт жизнь вечную !!! Бог очень любит нас и хочет, чтобы все спаслись !!!
Волга это машина большой буквы!👍 У бати была такая Газ 3102 правительственная 2001г правда карбёр,но всё же!💣 Потом батя мне подарил,и я ей пистонов вставлял много лет,потом продали!🚘
Следите за базаром Летуны? Жить и работать, в общаге автозавода было не возможно, бандиты толком жить и работать не давали, работал на ПЛА (производство легковых автомобилей) с 86 по 89 год, все бригады пющие зароботок был от 240 руб в месяц на конвеерее, после каждой зарплаты на пьянку удерживали 70-90 рублей, хочешь не пей а деньги сдай.. В общем был дурдом, ни денег не заработал на квартиру, надоело все уволился и уехал на Родину..
Волга была только для гос.служащих.гос.такси.Населению не продавали.Только орденоносцам и передовикам.писателям и шахтёрам.ученым позволяли иметь.Как писал Сергей Михалков в стихотворении.В ЗИСе 110 -известный учёный.В Чайке .седой генерал -лейтенант.рядом с шофером сидит адъютант.В бежевой Волге .шахтер из Донбасса.Орденоносец.забойщик высокого класса.В черной Победе скрипач .В Москвиче -врач.
Так и жили, папа фрезеровщик и я буду, мама токарь и я буду, и только алеша «летун» тот кто спрашивал про качество машин стал командиром корабля или летчиком, потому что у него не было тупого потолка и он понимал что что то не так, а вот про изменение проф ориентации родителей так это точно !
Вот какой ужас, что общество навязывало девушке профессию фрезеровщика. Её уже тошнит от станка а её на партийном собрании пристыжают и заставляют учиться и узнавать что такое рабочая профессия. И так все было. Вот не хочется человеку, а его заставляют. Не было атмосферы свободного выбора. Люди себя чувствовали винтиками. Перешёл в другой цех - ну ты летун. А вот 30 лет на одном месте - молодец. Ужасно конечно, настолько вопрос личности подавлялся.
😢Ну образование это плохо. . Сначала фрезеровщик. Потом мастер участка, а потом начальник цеха. . Бесплатно учились. На заводах медпункт, как поликлиника. Столовая. Пансионаты от завода. Девять рублей путевка. Полный пансион. Кино бесплатно. Дома и квартиры. Вот что значит фрезеровщик. Ясно тебе.
@@AndreiFalaleev этой девушке объясни у которой слезы на глазах от этого станка, а её всем коллективом уговаривают. Я знаю что такое жизнь при Союзе. Что отстоял очередь на квартиру, потом ещё полгода ремонтом занимаешься потому что качество отвратительное, что в санатории из меню две диеты, а в магазине нормальную обувь не найдешь. Я уже молчу про то, чтобы на машину накопить ... А потом ещё и помыть и починить её негде и запчасти не достать на неё. Понятно тебе?
Зато сейчас красота, фрезеровщиками работают китайцы, а страна никак пятый технологический уклад освоить не может. Сейчас точно также беседы проводят по поводу пересмотра решения уволиться, потому что не всех можно заменить китайцами или китайскими роботами, но заставлять учиться и узнавать, что такое рабочая профессия не будут, лишние издержки для бизнеса это плохо. Атмосферы свободного выбора между работой зп которой хватает на воспроизведение своего труда и голодной смертью. "Общество" в котором 30 лет продолжается соревнование - кто лучше друг друга ограбит
@@maxkh17 ой. Да ладно тебе. По совокупной покупательной способности сейчас зарплаты у фрезеровщика выше, чем при Союзе. Посмотрите "Фитиль", где на плохого работника у начальника цеха управы нет. В Союз хочет тот, кто хочет чтобы ему не пришлось напрягаться для удовлетворения своих базовых потребностей, проще сказать бездельникам и лоботрясам. Надо было выучиться, повкалывать и будет Вам и зарплата значительно выше, чем при Союзе при свободном выборе. А жаловаться, что вон там кто кого обварует, а что при Союзе не воровали???? Да со всех заводов выносили столько делатей, что об этом анектоды слагали. Выросло поколение людей, которые впервые приехав в Турцию складывали в чемоданы халаты и полотенца. Вот тебе и поколение!
В СССР у людей стремление было, купить машину, телевизор, дом построить. Везде была очередь. У людей были другие интересы, другие взятки в виде кирпича, досок, дорогой Коньяк, духи , джинсы. А сейчас? Убивают, грабят, наркомания, воровство и т.д.
Ну купил я квартиру , купил Волгу кстати , купил себе телевизор и не поверите , никого не убил . Люди разные и убийцы и наркоманы были раньше и есть щас , просто раньше источников информации было куда меньше
Дед ездил на Газ 5в пятак называл его.потом на 51 далее на 53. На Газ53 меня уже посадили за руль на коленки. Теперь вожу Газ 31105 люкс крайслер и не вижу преимуществ иномарок. Наша ремонтопригодная,ресурсная. А какие ощущения от вождения Волгой это философия и любовь
Проблемы всегда и везде были и будут. Вся жизнь из проблем состоит. У себя проблемы поищи, найдешь немеряно, а не занимайся показухой своего невежества.
Вот что значит много слов мало результата. Болтать мастера а делать ( создавать) авто мирового уровня до сих пор не научились. Зато пафоса с вселенную ))) Ишак не станет скакуном как его не наряжай
Нужно регулярно обновлять модельный ряд , а не напильником шоркать и проценты профориентации подсчитывать . Засилье иностранных производителей следствие такой организации работы
Результат- отсутствие сегодня высококвалифицированных токарей, фрезеровщиков, да и самих заводов. Теперь якобы на российских, а по сути, на иностранных заводах, используя чужеземное оборудование, отвёрточной сборкой занимаемся, почти бесплатно, преимущественно восточными кадрами, на западных владельцев иностранцев. Выводящих доходы из страны, вместо финансирования и развития нашей экономики, которые валят на родину при первом же шухере, бросив рабочих на произвол судьбы.
Takije super mashiny a vse na ino marki pereseli. Kto tolko mog i deneg imel. Nu kak eto tak poluchilos? Konkurencyja ubyla gavno kapitalno i na vsegda.
Наоборот! Какой сейчас ужас! Машина была роскошью, а теперь не найти места где нет машин, шумят сигнализации, колонки из машин, утром включают двигатели, которые под окнами шумят, по ночам с грохотом носятся лихачи, во дворах носятся и не найти места чтобы не сбили, ругаются водители и пешеходы, дело доходит до драк, как мы спокойно жили одна машина на двор и никому не мешала!
Прям с первых минут оглядка на американцев)))молодцы конечно, сделали завод за сто суток и клепали архаичное дерьмо на протяжении десятилетий.да и то в основном для наменклатуры и гос служб.был бы выбор, завод закрылся даже не успев отстроиться
12:10-Вам вопрос можно задать? Вы ездили на этих машинах? Вы считаете, это хорошие машины? ОДИН ЧЕЛОВЕК СКАЗАЛ ПРАВДУ!!! И его сразу заклеймили!!!! А кругом бараны-совки, среди таких были чикатилы, михасевичи. 38 лет тому назад, 9 декабря 1985 года, арестовали ВИТЕБСКОГО маньяка! Дружинником был, член партии КПСС, УДАРНИК! 14 лет убивал женщин, впрочем это совсем другая история.........
Станки древнейшие, пиздец... Где ЧПУ? Где обрабатывающие центры? Старые фрезеры вертикалки и 1К62... Охует производство учебное! Инструмент режущий с напайками... Отчтавание лет на 20-30 от мирового производства...
Мне, например, очень нравится такие фильмы смотреть.
Кино из разряда очевидное и невероятное 😢
"сколько таких кто мечутся по жизни готовые без особых колебаний сменить цех ,завод,профессию "
Ну да, лучше день изо дня делать то что ненавидишь.
Верно сказано, каждый должен быть на своём месте.!!!!
Я помню про Волгу в СССР ходил анекдот -
Заяц подъезжает на Волге к волку и говорит , поехали Серый я тебе что-то покажу ! Волк садится , они едут , видят лиса идёт , заяц останавливается , опускает стекло и говорит : Рыжая , хочешь прокачу ? Ну лиса подбегает к Волге , встаёт на задние лапы и суёт голову в окошко к зайцу . Заяц берёт закрывает окно и зажимает лисе голову , выходит из за руля и шпилит лису сзади . Отшпилил , опускает стекло , лиса убегает , они едут дальше . Восхищённый волк говорит зайцу - Ну на Волгу мне конечно не в жизнь не накопить , но дверцу обязательно куплю !
Какой ужасный "анекдот".
За прямую речь Пугина спасибо. Книгу его читал.
Когда смотрю такие видео отдыхаю
Добрый фильм как и всё советское.диктор по-советски добрый.
Даже такое ко р ы т о было для большинства недоступно, и являлась мечтой.
Говорят, что люди не меняются, но здесь я вижу совершенно других людей. Культурных, воспитанных, без слов паразитов и неоправданных пауз в разговоре. Подавали бы Волгу новую тысяч за 400 сейчас - народ покупал. И не парился. Все бы минусы устранили и вперёд, следом за мечтой!
Надо понимать что через сито цензуры пропущено,а в 1987 году я посмотрел кино "Маленькая Вера",мать не поняла что за секс.сцена была там,они так не умели)))
Она даже по себестоимости будет дороже 400.
Да и не нужна никому за такие деньги
@@ЮрийГречка-в6м смотря где. В России номер 1 по продажам.
@@ЮрийГречка-в6м а какая "Волга" будет нужна россиянам и по какой цене? Т.е. Вы, как истинный кремлебот, считаете, что отверточная сборка китайцев из ящиков с шильдой "Волга" - так и должно быть??????
@@andre71sbor я считаю, что нужно убрать пошлины и прочие сборы на импортные авто
Отечественный автопром в жо пе.как оттуда доставать и развиваться я не знаю.уверен что это долго и затратно
Еле удержался, чтоб не сказать "такую страну просрали..."
Многие говорят "-просрали...", а на выборах никак этих Воров не победить почему-то. Что делать? "Вечный вопрос в России. Хотя, мне кажется, Сталин уже родился, крепнет, мужает. Дальше думайте сами Решайте сами что должно случиться.
@@sozi-td7mc7vd6s да ничего не случится, не обольщайтесь, революционеры. У большинства населения попа в тепле, поэтому "всё хорошо, прекрасная маркиза"
Тридцать седьмой год не получился, разоблачили и расстреляли. А к 91 году уже получилось и расстрел Верховного Совета закрепил контрреволюцию.
@@sozi-td7mc7vd6s для начала, тебе лет 15 каторги дать надо...
@@user-abuser1970 Да стукачей сейчас развелось больше чем в тридцать седьмом.
10:26 вся суть человечества на заднем фоне. Пока один читает мысли партийного руководства, на заднем плане ребята реальные, настоящие. Театр кончился. Продолжать дело Ленина и Сталина остальные не стали, сделали универсам буржуйский с трубой на запад. А народ не видя новых ориентиров - устал. В СССР было сделано много хорошего, но сегодня его не воскресить, ибо идея забуксовала без идеолога, а левые свернули не в ту дырку. Лучше быть посередине. А упрекнут меня только лишь почитатели своего детства, отрочества и юности в СССР.
Наша Волга на скорости 130 км шла ровненько и устойчиво, пассажиры этой скорости не ощущали👍👍👍👍👍💝💝💝💝💝💝💝Спасибо в 1932 году построили завод, а сейчас😪😪😪😪😪
Только вот завод в 1932 году построили американцы,по своему проекту.Наши делали только черновую работу.И первая машина была- патентованный Форд.
@@ФедорРыжов-л8в И конечно с 1932 там ничего не менялось. Ты родился олигофреном? А как советская власть могла сама построить, если в "передовой и развитой" царской россии них не было? "Развитая" царская россия в 1 мировую выпустила 18 тыс пулеметов, а СССР в ВОВ 20 млн.
@@ФедорРыжов-л8в Был проект американский, американские технологии и инженерный состав, а строили твои прабабушки и прадедушки..
@@UriHmur Ты,что -Капитан очевидность,что ли?Ведь я об этом и написал.Зачем писать очевидные вещи?
130км/ч? А что не 200? Видимо Вы никогда не ездили на Волге, когда после 100км/ч уже страшно, гудят все подшипники и свистит всеми щелями, дорогу нихрена не держит, руль дрожит из-за хреновой резины, и расход ведро на литр
Какие светлые люди😮
Про летунов - это типичная обманка работодателей. Если переход между работодателями, ну или цехами как в фильме, является стратегическим - улучшает карьерные перспективы и финасовые, то никакого летунства тут нет. Запомните - лояльность к работодателю придумали сами работодатели, ведите себя как независимый агент исходя из максимизации своей карьеры и зарплаты. Уберите всякую лояльность, работодатель за это не платит ни сейчас ни в СССР.
Дикция, диалоги, поставленная речь.Не то что сейчас, гы,мы, слышь-тьфу,срамота 2х слов не могут сказать. Есть умные люди, но очень мало.
как вам дикция госпожи скабеевой?!
Советские люди улыбаются всеми оттенками нержавеющей стали. Вдали виден глумливый дилер из США с вопросом "а есть ли в этом корыте кондиционер, автомат с овердрайвом, круиз контроль и электроприводы на водительском сиденье"...
😂😂😂
😂👍
Да не нужно всё это было. По городу ездили на транспорте. Автомат не нужен. Для кондиционирования открывали стекло рукой
Комфортабельная и надёжная 😂😂
Там история была,что Чеченец,вернул обратно свою семью.
"ПОБЕДА" ПРОШЛА сотню тысяч километтров, и выдержала,а водитель умер.
Нижегородцы,Вы должны помнить такую документалку
В том фильме вроде был ингуш
сотню тысяч километр,мой японец Тойота пол-ляма отбегал уже,30 лет,и ржавчины нет еще)),где твоя Волга ,на какой свалке??...
@@VovkaPu-72 юноша, твоя хваленая японка развалилась бы через тысячу километров, на каменистых дорогах Кавказа, в 50х годах ХХ века. Иди учи уроки, фантазёр. Тебе завтра в школу
@@AHotkovoздравствуй мы на японцах более 30 лет ездим (Саха Якутия, летом +40зимой-55в среднем,) без грандиозных ремонтов десятилетиями японцы ходят,, дороги гавно топливо гавно и они ходят, у меня лично сейчас паджеро дизель 91 года, с 2002 в России, тойота спасио 2003 года и грузовик 3х тонный мазда титан 90гв и на грузовике только сейчас я всю ходовку раскидал,он бы дальше ездил но пора ремонтить,, Волга была 02,зборка завода полное гавно мотор сахарный и сопливый, если сравнить с японцами то кошмар не догнали лет 70,но самый большой плюс Волги она очень мягко идет по гребенки даже краун так не идет,, Волге нужно японский мотор АКП и печку и она была бы неубеваемой
@@AHotkovo а какая разниуца?! Главное что нерусский.
Владимиру Гуляеву- лайк!
Уважение !!!!!
Репортаж 👍
Рыба гниёт с головы. Самые лучшие начинания могут быть подорвны, самые лучшие намерения могут быть извращены. Смотрел фильм как "Пекрасное далёко", которое осталось позади. ГАЗ выжил и выпускает достойные, красивые и конкуретноспособные Газели, Газоны, Соболи, Волдаи. Легковой сектор пал к огромному сожалению многих граждан нашей Страны. Дай Бог Заводу работать, зарабатывать и развиваться, а его работником-достойные зарплату и условия труда.
Конкурентная продукция?! газель?!😂😂😂
Убери пошлины, всякие сборы и твои газели никто не будет брать,кроме гос служб на деньги государства
@@ЮрийГречка-в6м между прочим, в США тоже госпошлины и многие машины возрастом менее 25 лет туда не ввезти. Так что, когда государство защищает своих производителей, это нормально. И да, конкурентоспособная. Это коммерческий автомобиль. Что с ним не так? Я работал и на Газеле бизнесс, и на Газеле Некст. Отличные автомобили.
@@ЮрийГречка-в6мГАзель заняли отличную нишу, микроавтобусы, грузовые, бортовые, пассажирские, специальные ( скорые, инкассаторы и т.д.) в советское время таких было немного, микроавтобусы выпускали в Риге.
Волга хороша была до 1991 года и не досягаема для покупки подавляющему большинству советских граждан, а то что продавали то это по очереди, заслуженным людям и членам партийного руководства.
Тем, *ХТО НАДА* собственно
А какие машины были вообще доступны? Даже при наличии денег, очередь по 10 лет. Нах такая машина.
«Не буду хвастать»…. Вот это подбор слов, не то, что сейчас
Да уж.. Невиданный образец эллегантности.
Пугин мужик.Сохранил завод в 90.Дал жизнь Газели.
тупой, еще до путлера газель была в 1994 году,он не смог развалить просто. А в 2008 году умерла волга, как раз при его правлении.
@@Я-За-Русскихвнимательнее читай, раз видео не смотрел
@@Я-За-Русскихкто из вас тупой все уже увидели, он писал про Николая Андреевича Пугина 🤣. Как говорится, у кого чего болит😂
@@Я-За-Русских При его правлении Волгу выпускали, только облик другой не узнать, если не разглядеть логотип и внедорожники , а в 90ые завод был на грани банкротства, начали первые газели выпускать, выпуск Волг периодически возобновляли и останавливали, переоборудовали производство по лицензии автомобилей шкода и Фольксваген, в 2022 сборку по лицензии свернули.
Вообще-то при Видяеве в 1988 г. началась история ГАЗели
Добрые времена,как бы я хотел побывать там.
в 1984 купи волгу !!!
@@Takcu классные времена и машины
@@AMIR-GASANOV не говори , только очередь да цены кусались , волга за 20 к
@@Takcu Я люблю стоять в очереди,хорошая дисциплина.
@@AMIR-GASANOV 10-15 лет ?!
Для тех, кто не понимает куда это все делось - не выдержало конкуренции.
Эти кадры явно были сняты на другой планете...
Как мы такую систему обучения, подготовки кадров потеряли в 90х. И абсолютно идентичную идеалогию внедряли японской манагеры в 20х на ГАЗе и ВАЗе.
Да ещё и уговаривают охренеть фантастика. Сейчас скажут пошёл нах*й на улице очередь стоит!!!
У меня 3110 переходная была 4ступка мурена 97г
Читать чертежи. Обалдеть.
Очень не хватает подобных фильмов
Больно и обидно смотреть эти кадры. Куда всё делось,как можно было довести страну до нынешнего состояния?
ГАЗ и сейчас работает, сколько газелей вокруг! Грузовых, пассажирских, бортовых, микроавтобусы, ГАЗ выпускает большую линейку машин и даже Волги, только их не узнать!
Нытик,а ты что хорошего сделал этой стране??????
@@hgdhhjc4007а ты чего сделал для "этой страны", кроме как лабать сюда и в дибилизоре торчать, созидатель хренов? Чего-то не видно результатов твоих трудов🤔
В 1984 году уже всё было просрано. Тот же ГАЗ, если сравнить с иностранными автомобилями того времени, отстал лет на 30-40, а для советского человека это был предел мечтаний...нищета и серость.
@@DiisIgnotis т.е. Вы приветствует, чтобы на ГАЗе собирали китайские брички из ящиков машинокомплектов? Вы - настоящий поцреот👍👍👍
На Волге был архаичный двигатель, хотя был в проекте нормальный 3.0 V6.
Да там и со страной такая же фигня. В проекте одно, а в реале другое
Работаю на территории завода газ.не представляете сколько заброшенных разваленых цехов закрытые стоят(((
Представляем !
Чего ж тут не представить, когда 40 лет назад 90% родителей говорили - иди учиться.
Автоматизацией нужно было заниматься, а не токарей рекрутировать.
Эх, сейчас бы одну такую, но новую!
Ещё есть возможность просрать и то, что осталось.
ничего не осталось
@@mojkraj4221осталось... Ядерное оружие. Так что есть к чему стремиться.
👍👍👍
Почему все без перчаток работают?
Это вы и посуду в перчатках моете, а слесаря работают без перчаток.
Техника безопасности, что-бы случайно не "зацепило, затащило" в движущиеся механизмы, и не привело к тяжёлым последствиям
12:20 красавчик, правду говорит, а пердуны как зомбированые.......
Однако на ГАЗе смогли создать свою ГАЗель, и ГАЗ живет до сих пор, и в 90х у ГАЗа дела шли намного лучше некоторых других заводов
@@KLblk88 ну да по сравнению с азлк дела шли намного лучше))) а газель это хорошая машина для для того времени когда ее разрабатывали, вспомните какие микроавтобусы и микрогрузовики в 90х были за бугром.... А мы как с нивой сели и доедаем то что деды оставили....
@@ДенисВаз-и2з За бугром были такие же микроавтобусы или даже хуже. Газель - это современный микроавтобус, который создавался по самым современным канонам конструирования микроавтобусов тех лет. Кстати эти каноны до сих пор не изменились. И в этом плане заслуга ГАЗа огромна, что они стали производить современное авто, а не к примеру стали лепить копию РАФа.
❤
Где слова паразиты в риторике Советских людей? Их нет! А сейчас?
1984 год.... Последний год спокойной жизни в СССР.... А потом пришёл Иуда Горбачёв....
А Афганистан?
Война в Афганистане уже 4 года. Ничего? Не мешало тебе?
@@test143000 ты читаешь не внимательно,совковые очки протри,а лучше закрой варежку!
@@чувак-р6м какая агрессивная собака, почему без намордника в Интернет выпустили?
@@test143000 а чё изводите меня,зачем дратуете?!
Вот бы тогда обучали плюс к токарям еще на конструкторов чтоб они создали авто конкурентоспособное с иномарками......
Жаль что так получилось😢😢
1984 год. ГАЗ продолжает выпускать легковой автомобиль ГАЗ 24 и его обновление ГАЗ 24-10, по советским меркам машину бизнес класса, с передними барабанными тормозами.
24-10 с 1986 или даже 1987 года. В 1984-м штамповали обычную 24 и "комитетскую" 31.
@@evilkabab ну не важно, шкворни и барабанные тормоза у автомобиля бизнес класса 1984 года, ну и мост задний, когда в Европе у всех машин такого класса была независимая подвеска.
@@test143000Мост у Volvo 740/940 вас не сильно смущает,да? А вы пишите,что у всех европейских автомобилей. Нехорошо.
@@Mass-r1c Абсолютно не смущает, потому что советские любят указывать на единичные случаи, пытаясь заболтать что их автопром был тотальным сбором отсталых и плохих решений, поэтому любой автомобиль из Европы его превосходил в своем классе по совокупности параметров.
🕐СССР🌍🌏🌎✨✨✨✨✨✨✨
Не,ну девченка права-фрезировшик и токарь не женская профессия.Правильно что ей не нравится!Я сам токарь-тяжести весь день таскать надо и физических сил до хера нужно иметь.
Как раньше за людей держались, уговаривали. А сейчас никому ты не нужен. К такому бригадиру я бы пошел работать.
Показуха
Эти устаревшие машины не были доступны для граждан СССР. Лишь небольшая часть шла в частные руки. Западные клиенты покупали машины газ дешевле чем граждани СССР и сразу без очередей. Совок есть совок.
Да они и не нужны были особо. Куда на них ездить? На 6 соток? Транспорт везде ходил за копейки. Пол года в гараже стоял
Совки и лопатки были у детишек, у нас в то время. А страна называлась СССР, которая создала счастливое и не накладное для бюджета Советских семей, детство. Общество созидания , нравственности и позитива. Кстати совочки, грабельки и прочие игрушки были свои, Советские, да и всё от иглы и до "Бурана" страна выпускала самостоятельно.
"Волга" 24-10 отличная машина. А в условиях Русского климата, дорог, топлива, масел ведет себя прекрасно.
Раз нет новых источников преобразования энергии (выполненной работы) , значит и нет объективного восприятия действительности ! . 2022г.
Истина в Иисусе Христе : Он принёс Себя в жертву за наши грехи и всем, кто покается и будет служить Ему , даёт жизнь вечную !!! Бог очень любит нас и хочет, чтобы все спаслись !!!
Волга это машина большой буквы!👍 У бати была такая Газ 3102 правительственная 2001г правда карбёр,но всё же!💣 Потом батя мне подарил,и я ей пистонов вставлял много лет,потом продали!🚘
Раньше обучали сейчас этого нету и не будет
И сейчас обучают, не гони...
Лучше гнать чем быть гонимым
@@tornstrings8599чему обучают? Шильдики клеить на китайский автопром? Шильдики то хоть отечественные или тоже китайские?
Интересно, а где сейчас этот Гуляев? На базаре трусами торгует? Потому что на пенсию не проживешь?
Следите за базаром Летуны?
Жить и работать, в общаге автозавода было не возможно, бандиты толком жить и работать не давали, работал на ПЛА (производство легковых автомобилей) с 86 по 89 год, все бригады пющие зароботок был от 240 руб в месяц на конвеерее, после каждой зарплаты на пьянку удерживали 70-90 рублей, хочешь не пей а деньги сдай.. В общем был дурдом, ни денег не заработал на квартиру, надоело все уволился и уехал на Родину..
Слесарь сборщик мог купить "Волгу", которую собирал только во сне и нетолько по причине цены и его заработка. Ему её просто не продавали.
А почему не продавали?
Волга была только для гос.служащих.гос.такси.Населению не продавали.Только орденоносцам и передовикам.писателям и шахтёрам.ученым позволяли иметь.Как писал Сергей Михалков в стихотворении.В ЗИСе 110 -известный учёный.В Чайке .седой генерал -лейтенант.рядом с шофером сидит адъютант.В бежевой Волге .шахтер из Донбасса.Орденоносец.забойщик высокого класса.В черной Победе скрипач .В Москвиче -врач.
@@ИгорьКлиманов-ъ6з Не дури! Эта машина продавалась. Вот Чайка нет
@@ИгорьКлиманов-ъ6зне пишите глупостей. Волга свободно продавалась всем желающим
Ага, а они мечтают вернуть те времена
Чисто американский автомобиль волга
Так и жили, папа фрезеровщик и я буду, мама токарь и я буду, и только алеша «летун» тот кто спрашивал про качество машин стал командиром корабля или летчиком, потому что у него не было тупого потолка и он понимал что что то не так, а вот про изменение проф ориентации родителей так это точно !
На конвеере тупеешь!!!
Чёрт, 84 год, а на этом уё-ным ГАЗе каменный век! Там и сейчас так.
Вот какой ужас, что общество навязывало девушке профессию фрезеровщика. Её уже тошнит от станка а её на партийном собрании пристыжают и заставляют учиться и узнавать что такое рабочая профессия. И так все было. Вот не хочется человеку, а его заставляют. Не было атмосферы свободного выбора. Люди себя чувствовали винтиками. Перешёл в другой цех - ну ты летун. А вот 30 лет на одном месте - молодец. Ужасно конечно, настолько вопрос личности подавлялся.
😢Ну образование это плохо. . Сначала фрезеровщик. Потом мастер участка, а потом начальник цеха. . Бесплатно учились. На заводах медпункт, как поликлиника. Столовая. Пансионаты от завода. Девять рублей путевка. Полный пансион. Кино бесплатно. Дома и квартиры. Вот что значит фрезеровщик. Ясно тебе.
@@AndreiFalaleev этой девушке объясни у которой слезы на глазах от этого станка, а её всем коллективом уговаривают. Я знаю что такое жизнь при Союзе. Что отстоял очередь на квартиру, потом ещё полгода ремонтом занимаешься потому что качество отвратительное, что в санатории из меню две диеты, а в магазине нормальную обувь не найдешь. Я уже молчу про то, чтобы на машину накопить ... А потом ещё и помыть и починить её негде и запчасти не достать на неё. Понятно тебе?
Зато сейчас красота, фрезеровщиками работают китайцы, а страна никак пятый технологический уклад освоить не может. Сейчас точно также беседы проводят по поводу пересмотра решения уволиться, потому что не всех можно заменить китайцами или китайскими роботами, но заставлять учиться и узнавать, что такое рабочая профессия не будут, лишние издержки для бизнеса это плохо. Атмосферы свободного выбора между работой зп которой хватает на воспроизведение своего труда и голодной смертью. "Общество" в котором 30 лет продолжается соревнование - кто лучше друг друга ограбит
@@maxkh17 ой. Да ладно тебе. По совокупной покупательной способности сейчас зарплаты у фрезеровщика выше, чем при Союзе. Посмотрите "Фитиль", где на плохого работника у начальника цеха управы нет. В Союз хочет тот, кто хочет чтобы ему не пришлось напрягаться для удовлетворения своих базовых потребностей, проще сказать бездельникам и лоботрясам. Надо было выучиться, повкалывать и будет Вам и зарплата значительно выше, чем при Союзе при свободном выборе. А жаловаться, что вон там кто кого обварует, а что при Союзе не воровали???? Да со всех заводов выносили столько делатей, что об этом анектоды слагали. Выросло поколение людей, которые впервые приехав в Турцию складывали в чемоданы халаты и полотенца. Вот тебе и поколение!
совок уравнял мужчин и женщин, теперь все имели право таскать шпалы и вонять креозотом.
3:54 это похоже съемка на памсе
В СССР у людей стремление было, купить машину, телевизор, дом построить. Везде была очередь. У людей были другие интересы, другие взятки в виде кирпича, досок, дорогой Коньяк, духи , джинсы. А сейчас? Убивают, грабят, наркомания, воровство и т.д.
все зависит от пропоганды, какая пропоганда такие и люди.
Спасибо, юмор оценил!
машина, телевизор и дом это ценности навязанные Загнивающим Западом. Не надо тут сою либеральную мещанскую пропаганду вести.
Ну купил я квартиру , купил Волгу кстати , купил себе телевизор и не поверите , никого не убил . Люди разные и убийцы и наркоманы были раньше и есть щас , просто раньше источников информации было куда меньше
Волга Газ 24\10 !!!
Сейчас на газе такойже комунизм, рабочим копейки.
Раньше были летуны ,а сейчас рабы
Дед ездил на Газ 5в пятак называл его.потом на 51 далее на 53. На Газ53 меня уже посадили за руль на коленки. Теперь вожу Газ 31105 люкс крайслер и не вижу преимуществ иномарок. Наша ремонтопригодная,ресурсная. А какие ощущения от вождения Волгой это философия и любовь
это ты от безденежья не видишь преимуществ иномарок.
Волга 21красивая машина
Начали говорить о проблемах. Скоро Перестройка...
Ещё семь лет
и развалится страна тюрьма, мы увидим Турции и Египты.
Показуха о проблемах ни слова уже в восмидесятых
Проблемы всегда и везде были и будут. Вся жизнь из проблем состоит. У себя проблемы поищи, найдешь немеряно, а не занимайся показухой своего невежества.
@@lyudoved572 И здесь тебя поддержу товарищ. Вижу, с логическим мышлением на "ТЫ".
Вот что значит много слов мало результата. Болтать мастера а делать ( создавать) авто мирового уровня до сих пор не научились. Зато пафоса с вселенную )))
Ишак не станет скакуном как его не наряжай
Нужно регулярно обновлять модельный ряд , а не напильником шоркать и проценты профориентации подсчитывать . Засилье иностранных производителей следствие такой организации работы
Результат- отсутствие сегодня высококвалифицированных токарей, фрезеровщиков, да и самих заводов. Теперь якобы на российских, а по сути, на иностранных заводах, используя чужеземное оборудование, отвёрточной сборкой занимаемся, почти бесплатно, преимущественно восточными кадрами, на западных владельцев иностранцев. Выводящих доходы из страны, вместо финансирования и развития нашей экономики, которые валят на родину при первом же шухере, бросив рабочих на произвол судьбы.
Надо регулярно учить смену. Обучать профессиям. Создавать и устанавливать новое оборудование. И линейка твоя со временем пойдёт.
Согласен полностью, если бы не иностранные тачки со всем чем можно только, так и шаркали бы нихера не делая
@@ruslan3040 Точно. И там и здесь тоже люди работают. Инопланетян нету.
Такую страну просрали 😥
Подвеска на шкворнях. Это пиздц
Шлак, конечно. И не секрет, что ГАЗ строил американский Ford. Но 3102 в черном цвете и обязательно с туманками -это сказка.
Очень жаль, что мы невдалые‼️🤣 Даже в корее есть несколько мировых марок автомобилей!
Уточняй, в северной или южной😉
@@tornstrings8599уточни кто под жесточайшими санкциями северная или южная? Потом кукакрекай..
Хороший завод построили сша
Не понимаю как страну в которой все налажено лучше чем сейчас можно было похоронить , Горбачев ска
Диктатура пролетариата - это то, что необходимо нашей стране как воздух
Takije super mashiny a vse na ino marki pereseli. Kto tolko mog i deneg imel. Nu kak eto tak poluchilos? Konkurencyja ubyla gavno kapitalno i na vsegda.
Смотришь и думаешь,в каком ужасе я жил....
Ужас не ужас но дожили. Радуйтесь😊это уже история.
Теперь ты наверное алигарх барыга и бандит.
Ничего тебя посадят
Наоборот! Какой сейчас ужас! Машина была роскошью, а теперь не найти места где нет машин, шумят сигнализации, колонки из машин, утром включают двигатели, которые под окнами шумят, по ночам с грохотом носятся лихачи, во дворах носятся и не найти места чтобы не сбили, ругаются водители и пешеходы, дело доходит до драк, как мы спокойно жили одна машина на двор и никому не мешала!
А теперь в ужасе существуешь?
@@Us1911inты внатуре Вася....
Такую страну ращвалили...
Я амэриканцау не люблю
Зато они в тебе души не чают касап
@@МагайХаджиев а кто тебе сказал что я кацап?я не москаль
@@МагайХаджиев А сам ты кто?Небось чебурек?
Умные люди, а автопром построить не смогли человеческий
Прям с первых минут оглядка на американцев)))молодцы конечно, сделали завод за сто суток и клепали архаичное дерьмо на протяжении десятилетий.да и то в основном для наменклатуры и гос служб.был бы выбор, завод закрылся даже не успев отстроиться
12:10-Вам вопрос можно задать? Вы ездили на этих машинах? Вы считаете, это хорошие машины? ОДИН ЧЕЛОВЕК СКАЗАЛ ПРАВДУ!!! И его сразу заклеймили!!!! А кругом бараны-совки, среди таких были чикатилы, михасевичи. 38 лет тому назад, 9 декабря 1985 года, арестовали ВИТЕБСКОГО маньяка! Дружинником был, член партии КПСС, УДАРНИК! 14 лет убивал женщин, впрочем это совсем другая история.........
Станки древнейшие, пиздец... Где ЧПУ? Где обрабатывающие центры? Старые фрезеры вертикалки и 1К62... Охует производство учебное! Инструмент режущий с напайками... Отчтавание лет на 20-30 от мирового производства...
Убили завод !!!!!! А он был для нас родной !!!!! Гореть в аду тем кто эо сделал !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗИЛ убили. ГАЗ пока ещё работает
Нахрен нужен этот газ, по сей день там копейки платят рабочим🤣🤣🤣🤣
Какая всё таки нечисть сейчас у власти
Больно и обидно покупать ведро с болтами вместо нормал ного авто для людей
Совок во нючий, ненавижу...