bonsoir j'ai un variateur origine mais au démarrage j'ai l'impression il fonce pas, vous avez des conseille pour que j'acheté des pièce qui vont faire en sorte qui vas plus vite au démarrage et aussi avoir un plus gros bruit car j'y connais pas grand chose 'il monte a 120 max' merci
Salut j’ai config 125 xmax 2013 vario embrayage polini plus courroie polini vous me conseiller quelles gramage pour les galets et quel marque je dois prendre ????merci
Ça fait 4 mois que j’essaie de deviser la vis du variateur pour pouvoir le changer mais rien ne fait, chalumeau, clé à choc, pas moyen ! Je suis dans l’embarras
J'ai le xmax 2018-2019 bleu, j'ai changé mes galets d'orogine 15g vers des 14g et c'est la cata, aicune peche, un trou au démarrage. C'est du a quoi? Si ca fait ca avec du 14g, ca sera encore pire si je prends encore plus léger non? Ou c'est pas sa la logique?
Sert à régler le pincement de la courroie. Plus la rondelle est épaisse, plus la courroie patinera et donc vous allez améliorer l'accélération et de ce fait, vous perdez en vitesse de pointe. Et vice-versa ! La rondelle d’origine va seulement avec le canon dorigine, si tu veux en mettre une il faut la commande en + du vario avec le même Diamètre que le canon
Merci pour ta vidéo, j’ai une question après avoir mit un variateur malosssi quel ressort de pousser est quel ressort d’embrayage mettre sachant que j’aimer whelling les quels sont les plus optimales a mon utilisation ?
Salut, c’est celui là www.la-becanerie.com/variateur-malossi-multivar-2000-x-max-skyliner-majesty-125.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&idar=10673&esl-k=google-ads%7Cnx%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ct%7Cdm%7Ca17785451739%7Cg17785451739&gclid=Cj0KCQjwxYOiBhC9ARIsANiEIfYpYPvO26UZwZPLaFinTWLxHzWOhu97JFolBye5_z9aR49CHEaePboaAgzdEALw_wcB Parcontre pour le filtre K&N j’en ai mis un mais pas tellement de différence niveau performance après ce qui est bien c’est qu’il est lavable
Je pense mettre 6galets de 8.5g car avec 3 de 8g et 3 de 10.5g sa perd un peu en accéléreration (surtout pour les dépassements) , et avec 6 galets de 8g je trouve un peu trop dans les tours
@@MaïkeulMk Salut ! mais concrètement tu gagne quoi avec le malossi ? en vmax ? car je me tâte à en mettre un, et si j'en met un je doit changer les 6 galettes pour une meilleur accel ? Merci !!
@@kurail6318 Salut, en vmax tu gagne rien, ça apporte + de pêche Tu as des galets 8g livré avec le vario malossi, c'est ceux que j'ai mis finalement après plusieurs essais
@@MaïkeulMk salut, au final tu est revenue sur les 8gr? Car moi je me tâte à faire un essai avec les 8,5 justement car en 8gr je trouve qu'il a une bonne accélération mais en Vmax arrivé à 110km/h il a du mal a monté plus il me reste un fond de poignées inutile
Alors moi sur mon 2011 full origine 125 a fond y rupter maintenant vario tst galet de 7gr et 9gr de la bombe et meme sur autoroute il reprends tres bien meme a 95/100 Pour donner un exemple une voix d’insertion je peux prendre 110/120 vario tst je recommande si pas de vent legere decente sa peux effleurer les 150 compteur
Salut Maïkeul, Merci pour ta vidéo, tu es génial. Je vais faire la même sur mon xmax 125 2020. Je cherche un Vario, avec 6 galets 8,5grs ou 6 galets de 9grs. As tu des recommandations sur la marque du Vario, et j'aimerais aussi changer mon filtre et mettre un k&n. Tu penses que c'est bien de le faire? Merci pour ton retour
La rondel que tu parle de ne pas monté tu a tort, car elle écrase plus fort sur la courroie donc tu decole plus vite moi j'ai tjr laisser, après chacun fait à ça manière
bonsoir j'ai un variateur origine mais au démarrage j'ai l'impression il fonce pas, vous avez des conseille pour que j'acheté des pièce qui vont faire en sorte qui vas plus vite au démarrage et aussi avoir un plus gros bruit car j'y connais pas grand chose 'il monte a 120 max' merci
Merci pour le tuto . Il y a un sens pour les galets ? Les miens ont une marque rouge.
@@rasyumbox non pas de sens
@@MaïkeulMk merci beaucoup !
Salut j’ai config 125 xmax 2013 vario embrayage polini plus courroie polini vous me conseiller quelles gramage pour les galets et quel marque je dois prendre ????merci
Salut super vidéo je voulais être sur la rondelle qui faut enlevé c’est celle entre le canon et la joue fixe ?
Oui c'est ça
Warum hast du den Drossel ring drin gelassen
Salut, obligé de mettre un embrayage "perf" si ont met un vario malossi s’il te plait ?
My friend owns and tmax and changed vario, he said you don't need to change anything else, just what comes with the vario
Ça fait 4 mois que j’essaie de deviser la vis du variateur pour pouvoir le changer mais rien ne fait, chalumeau, clé à choc, pas moyen ! Je suis dans l’embarras
Il faut la clé easyboost.. j'en ai une à vendre si jamais
Attention il faut faire attention fragile
J'ai le xmax 2018-2019 bleu, j'ai changé mes galets d'orogine 15g vers des 14g et c'est la cata, aicune peche, un trou au démarrage. C'est du a quoi? Si ca fait ca avec du 14g, ca sera encore pire si je prends encore plus léger non? Ou c'est pas sa la logique?
Aussi, j'ai envie de gagner en acceleration dans le coup de poignet, je veux doubler facilement, tu conseilles le vario malossi pour ca?
C’est un 125cc?
@@MaïkeulMk oui oui un 125
@@momoamine4980 d’origine c’est pas du 15g c’est 10g, mets du 8g ça ira nettement mieux
@@momoamine4980 après si tu veux encore plus de pêche oui prend le vario malossi tu auras + de reprise
Salut pour la petit rondelle que tu dit de ne le pas mettre elle serre à quoi exactement
Sert à régler le pincement de la courroie. Plus la rondelle est épaisse, plus la courroie patinera et donc vous allez améliorer l'accélération et de ce fait, vous perdez en vitesse de pointe. Et vice-versa !
La rondelle d’origine va seulement avec le canon dorigine, si tu veux en mettre une il faut la commande en + du vario avec le même Diamètre que le canon
Il est pas livré avec un ressort de poussée jaune le variateur malossi ?
Normalement si
Merci pour ta vidéo, j’ai une question après avoir mit un variateur malosssi quel ressort de pousser est quel ressort d’embrayage mettre sachant que j’aimer whelling les quels sont les plus optimales a mon utilisation ?
Ressort de pousser jaune ( fournit avec le variateur) et ressort rouge pour l’embrayage, c’est les plus dur
@@MaïkeulMk ok merci pour ton conseil
@@MaïkeulMkcela marche aussi pour les sr gt 125 ou pas ?
Je n'arrive pas a trouver de Vario malossi tu as pris le qu'elle s'il te plaît ?
Salut, c’est celui là www.la-becanerie.com/variateur-malossi-multivar-2000-x-max-skyliner-majesty-125.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&idar=10673&esl-k=google-ads%7Cnx%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ct%7Cdm%7Ca17785451739%7Cg17785451739&gclid=Cj0KCQjwxYOiBhC9ARIsANiEIfYpYPvO26UZwZPLaFinTWLxHzWOhu97JFolBye5_z9aR49CHEaePboaAgzdEALw_wcB
Parcontre pour le filtre K&N j’en ai mis un mais pas tellement de différence niveau performance après ce qui est bien c’est qu’il est lavable
Merci pour ta réactivité !!!!!
Re! Dit moi sur la commande que tu m'a conseillé, il y a un ressort et sur la vidéo je ne te vois pas le mettre ???
@@kaizersamagumi oui sur l’embrayage, je te conseille de prendre les clés easyboost avec
D'acc merci !!
Bonjour c'est quoi le couple du serrage pour le xmax ?
55nm vario 60nm embrayage, il y a marqué dans les sous-titres
Salut, possible d'avoir ton retour sur la config ? J'ai pris le même Vario avec ressorts embrayage je reçois sa prochainement
Je pense mettre 6galets de 8.5g car avec 3 de 8g et 3 de 10.5g sa perd un peu en accéléreration (surtout pour les dépassements) , et avec 6 galets de 8g je trouve un peu trop dans les tours
@@MaïkeulMk Salut ! mais concrètement tu gagne quoi avec le malossi ? en vmax ? car je me tâte à en mettre un, et si j'en met un je doit changer les 6 galettes pour une meilleur accel ? Merci !!
@@kurail6318 Salut, en vmax tu gagne rien, ça apporte + de pêche
Tu as des galets 8g livré avec le vario malossi, c'est ceux que j'ai mis finalement après plusieurs essais
@@MaïkeulMk salut, au final tu est revenue sur les 8gr? Car moi je me tâte à faire un essai avec les 8,5 justement car en 8gr je trouve qu'il a une bonne accélération mais en Vmax arrivé à 110km/h il a du mal a monté plus il me reste un fond de poignées inutile
Alors moi sur mon 2011 full origine 125 a fond y rupter maintenant vario tst galet de 7gr et 9gr de la bombe et meme sur autoroute il reprends tres bien meme a 95/100
Pour donner un exemple une voix d’insertion je peux prendre 110/120 vario tst je recommande si pas de vent legere decente sa peux effleurer les 150 compteur
quel est le poids de galets
3 de 8g
3 de 10.5
C’est bon si on met 6 de 8g ? Avec un vario malossi
@@k.k1054 si vous faites que de la ville oui, sinon pour les national c’est mieux du 9g
Salut Maïkeul, Merci pour ta vidéo, tu es génial. Je vais faire la même sur mon xmax 125 2020. Je cherche un Vario, avec 6 galets 8,5grs ou 6 galets de 9grs. As tu des recommandations sur la marque du Vario, et j'aimerais aussi changer mon filtre et mettre un k&n. Tu penses que c'est bien de le faire? Merci pour ton retour
Bonjour même chose pour un 300 ?
Bonjour, oui derrière le carter c'est la même chose
La rondel que tu parle de ne pas monté tu a tort, car elle écrase plus fort sur la courroie donc tu decole plus vite moi j'ai tjr laisser, après chacun fait à ça manière
C’est toi qui a tord elle ne fait pas le même diamètre, si tu veux en mettre une il faut en acheter une adaptée au bon diamètre
Fais gaffe le pétard qui dépasse tu peux faire strike la vidéo
Je suis gros fumeur je fume des grosse roulé..