daca schimbi toba , recomand sa faci si un ecu remap. Eu am facut la CRF ul meu , m-au ajutat cei de la 550 performance si mobra merge mult mai bine. Iar ecu remap + airbox mod + toba castigi si putere.
Ma tot gandesc si eu sa schimb evacuarea stock la un Vstrom 1050 DE 2023 , mai mult din perspectiva aspectului. Evacuarea standard este imensa si nu arata bine. intrebari, daca se poate: -sunt si in RO ateliere de genul care fac astfel de lucrari ? -la un astfel de atelier se poate opta intre mai multe harti ECU ? gen una bazata complet pe performanta si una pe un mix performanta/fiabilitate ?
foarte informativ, multumesc
daca schimbi toba , recomand sa faci si un ecu remap. Eu am facut la CRF ul meu , m-au ajutat cei de la 550 performance si mobra merge mult mai bine. Iar ecu remap + airbox mod + toba castigi si putere.
Ma tot gandesc si eu sa schimb evacuarea stock la un Vstrom 1050 DE 2023 , mai mult din perspectiva aspectului. Evacuarea standard este imensa si nu arata bine. intrebari, daca se poate:
-sunt si in RO ateliere de genul care fac astfel de lucrari ?
-la un astfel de atelier se poate opta intre mai multe harti ECU ? gen una bazata complet pe performanta si una pe un mix performanta/fiabilitate ?
Salutare! Sniper Tuning, locul unde am filmat noi e la Plovdiv, rost de o plimbare de 350km. Sunt sigur ca poate face 2 hărți.
Seamănă cu mitul: loud pipes saves lives.
Exact