Мужик машина супер если бы я сегодня не увидел эту крутотень я бы не узнал об этом канале на ютуб. Кстати я бал на грузовике исузу рядом с Павелецким вокзалом...
@@Avramen старина,я чувствую то,что ты чувствуешь,владея этим шедевром американского автопрома. Я сам имею в своей коллекции Lincoln Town Car 1995 года и он схож внешне,по техническому оснащению и комфорту с твоим Кадиллаком. Уважение тебе!
Зачетная машина.хозяину респект.а по поводу рисунков на машине это по моему лишнее я считаю авто должно быть во внешнем виде такое какое вышло с завода в этом его ценность.
Де Виль и Флитвуд - две мои мечты. Срать я хотел на мнения других челобреков, но одна из этих машин станет моей первой(я принципиально не сдаю на права из-за этого)
Михаил, здравствуйте, чудесный купДевиль! Позволю предоставить Вам немного полезной информации в силу знаний и увлечений АА - 1. Мотор HT 4100 4.1l из серии HighTechnology представляет из себя классический американский V8 нижневальной конфигурации (pushrod) с термостойкими чугунными головками и алюминиевым блоком. Она позволяет добиться высокого крутящего момента при небольшой мощности со сравнительно высоким объемом двигателя, обеспечивая низкие рабочие обороты. Несмотря на это, двигатель является высокотемпературным, что позволяет работать длительное время на высоких оборотах ввиду небольшой выходной мощности (125-135 л.с.), которая может быть использована водителем в экстренных ситуациях на дороге. Выйдя в дебют с Eldorado в 1982-м году, мотор является преемником силовой установки V8-6-4. Cadillac предлагает заправлять машину с HT4100 со степенью сжатия 9,5:1 топливом не ниже грейда Premium. Важно учесть, что такой грейд подразумевает разброс октановых чисел от 91 до 94. Для Европейской классификации достойным и правильным выбором будет топливо с октановым числом 95. Заправка нижневальной конструкции топливом с октановым числом 98 и 100 не будет иметь никакой разницы для работы силовой установки. 1.1 Из-за проблем с контуром охлаждения, недостаточной мощности (кг/л.с.), разницы материалов исполнения головок и блока и чрезмерной чувствительности к охлаждающей жидкости, двигатель подвержен проблеме "молочного коктейля", когда охлаждающая жидкость поступает в картер, приводя двигатель к разгерметизации (этап 1 - опасный), перегреву (этап 2 - критический) и смещению геометрии внутри блока (этап 3 - фатальный). Коленчатые валы в двигателях HT4100 первых серий (1982, 1983) были выполнены из мягкого металла. К 1985-му году проблема с охлаждением минимизировалась из-за изменения материалов крепежных отверстий головки блока цилиндров, как GM поступили с мотором Oldsmobile V8 Diesel 5.7. Из-за вышеназванных инженерных недостатков, двигатель, созданный в попытке войти в допустимый законодательством США и EPA отрезок топливной экономии, снискал славу одного из худших Американских двигателей (но всё поправимо :). 2. Впрыск топлива был назван Digital Fuel Injection, что представляло из себя моновпрыск с электронно управляемой дроссельной заслонкой, которую контролировал электронный блок управления ЕСМ, позволяющий сообщать важные показатели работы машины, связанные с расходом, остатком топлива, дистанции предполагаемого пробега на заправленном баке - это стало ключевой особенностью модели, добавив в электронные компоненты машины больше технической сложности. 2.1 Моновпрыск повсеместно использовался на автомобилях GM вплоть до 1999-го года под разными коммерческими наименованиями (у моторов серии Cadillac HT их два, - DFI (Digital Fuel Injection) и ECM (Engine Control Module), но минусы такого решения в лоне HT4100 относятся лишь к вкрадчивой настройке механизма, ведь сравнительно небольшой объем и мощность HT4100 не будут сказываться на расходе топлива с этой системой питания. Решение пункта 1.1 - Как видно из вышеназванных неполадок, требуется следить за всем, что касается температуры мотора: 1 - Обращать внимание на уровень и качество охлаждающей жидкости, стараясь руководствоваться типом последней согласно Owners Manual (для разных модельных годов могут быть даны разные методические рекомендации Cadillac). Желательно использование оригинальных антифризов GM DEX-COOL (рекомендован американским подразделением Cadillac для моторов Northstar с схожими проблемами), или GM Genuine. 2 - Использовать таблетки для герметизации контура охлаждения, разработанные GM специально для профилактики проблем, возникающих в моторах серии HT (включая 4100), Northstar и Oldsmobile V8 Diesel. Наименование материала - Genuine GM Fluid 12378255 Cooling System Seal Tablet. Информация о том, производятся ли в настоящий момент таблетки - нет, однако их можно изготовить самостоятельно. Ингредиенты - имбирь, скорлупа миндаля, карбонат натрия, 1,6-гептадиен-3,5-дион, 1,7-бис (гидрокси-3-метоксифенил). герметизацию контура охлаждения с промывкой и заполнением новым антифризом. !! - Если мотор оказался в стадиях 2 или 3, требуется вмешательство механика. В качестве такового может выступить JunkyardSU (drive 2 ru) со своими полезными знакомствами, а также chip777 (drive 2 ru), специализирующийся на ремонте моторов серии Northstar. !!! - максимально подходящий к свапу взамен HT4100 мотор - Oldsmobile 350, который устанавливался альтернативным на машины с HT4100 в начале 80-х и имел схожие крепежные отверстия как ДВС, так и АКПП. Решение пункта 2.1 - Неправильная работа моновпрыска может привести к увеличению расхода топлива и впоследствии масла из-за неравномерного питания двигателя обедненной смесью. Кроме того, возможна потеря мощности и "провалы" оборотов. 1 - Обратиться к любому механику, который специализируется на ремонтах и настройке моновпрысков. Среди таковых советую рассматривать людей, приложивших руку не к одному мотору TBI 5.0 и 5.7 от Chevrolet Caprice или Tahoe. Удачной эксплуатации!
У этих узор (на капоте) есть название - я его не помню, но Том Хенсон, тип со сторис в инсте которого я узнал об этом канале, он знает, как эти узоры называются. Узоры на любителя, я не любитель, но тачка - О Г О Н Ь!
Чувак, ты живёшь в пойме? Я тебя сегодня на ильинке видел в пробке перед жд переездом, всю дорогу рядом ехал 😄😄 я впервые тебя увидел сегодня и после этого дома впервые случайно попал на твой канал и именно эту тачку😳
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Мужик машина супер если бы я сегодня не увидел эту крутотень я бы не узнал об этом канале на ютуб. Кстати я бал на грузовике исузу рядом с Павелецким вокзалом...
Спасибо, дядь! Только сегодня я дал её на некоторое время другу (бывшему владельцу этого Дэвиля) :)
Шикарный! У него есть душа. Разве можно сравнить с современными электротелегами?
Совсем другой! С душой и духом того времени ☺️
@@Avramen старина,я чувствую то,что ты чувствуешь,владея этим шедевром американского автопрома. Я сам имею в своей коллекции Lincoln Town Car 1995 года и он схож внешне,по техническому оснащению и комфорту с твоим Кадиллаком. Уважение тебе!
Взаимно 🤝
Тачка сутенера 🤣🤣🤣🤣
Кайф полный кайф
У него и покупал 😂
Автомобиль легендарной модели, но справедливости ради это лишь тень топовых coupe deville 60х-начала 70х😃
Красивое Авто (именно с большой буквы) 👍🏿
Спасибо большое!
Зачетная машина.хозяину респект.а по поводу рисунков на машине это по моему лишнее я считаю авто должно быть во внешнем виде такое какое вышло с завода в этом его ценность.
Даже если это уже в культуре таких машин?
Тачка огонь! Дай бог тебе терпения и денег на её обслуживание😜
Спасибо ☺️
Банк Иванов ждёт звонка 🤣
Де Виль и Флитвуд - две мои мечты. Срать я хотел на мнения других челобреков, но одна из этих машин станет моей первой(я принципиально не сдаю на права из-за этого)
В самом начале - рэп скромных, добрых гангстеров )))
Уже добавили в плейлист?)
Машина супер) обзор супер 🙂 удачи тебе 🙏
Спасибо ☺️
второй лайк за митино родное
Я тоже оттуда , братан 💪🏻💪🏻💪🏻
Соседи 🙏 (почти)
Михаил, здравствуйте, чудесный купДевиль! Позволю предоставить Вам немного полезной информации в силу знаний и увлечений АА -
1. Мотор HT 4100 4.1l из серии HighTechnology представляет из себя классический американский V8 нижневальной конфигурации (pushrod) с термостойкими чугунными головками и алюминиевым блоком. Она позволяет добиться высокого крутящего момента при небольшой мощности со сравнительно высоким объемом двигателя, обеспечивая низкие рабочие обороты. Несмотря на это, двигатель является высокотемпературным, что позволяет работать длительное время на высоких оборотах ввиду небольшой выходной мощности (125-135 л.с.), которая может быть использована водителем в экстренных ситуациях на дороге. Выйдя в дебют с Eldorado в 1982-м году, мотор является преемником силовой установки V8-6-4. Cadillac предлагает заправлять машину с HT4100 со степенью сжатия 9,5:1 топливом не ниже грейда Premium. Важно учесть, что такой грейд подразумевает разброс октановых чисел от 91 до 94. Для Европейской классификации достойным и правильным выбором будет топливо с октановым числом 95. Заправка нижневальной конструкции топливом с октановым числом 98 и 100 не будет иметь никакой разницы для работы силовой установки.
1.1 Из-за проблем с контуром охлаждения, недостаточной мощности (кг/л.с.), разницы материалов исполнения головок и блока и чрезмерной чувствительности к охлаждающей жидкости, двигатель подвержен проблеме "молочного коктейля", когда охлаждающая жидкость поступает в картер, приводя двигатель к разгерметизации (этап 1 - опасный), перегреву (этап 2 - критический) и смещению геометрии внутри блока (этап 3 - фатальный). Коленчатые валы в двигателях HT4100 первых серий (1982, 1983) были выполнены из мягкого металла. К 1985-му году проблема с охлаждением минимизировалась из-за изменения материалов крепежных отверстий головки блока цилиндров, как GM поступили с мотором Oldsmobile V8 Diesel 5.7. Из-за вышеназванных инженерных недостатков, двигатель, созданный в попытке войти в допустимый законодательством США и EPA отрезок топливной экономии, снискал славу одного из худших Американских двигателей (но всё поправимо :).
2. Впрыск топлива был назван Digital Fuel Injection, что представляло из себя моновпрыск с электронно управляемой дроссельной заслонкой, которую контролировал электронный блок управления ЕСМ, позволяющий сообщать важные показатели работы машины, связанные с расходом, остатком топлива, дистанции предполагаемого пробега на заправленном баке - это стало ключевой особенностью модели, добавив в электронные компоненты машины больше технической сложности.
2.1 Моновпрыск повсеместно использовался на автомобилях GM вплоть до 1999-го года под разными коммерческими наименованиями (у моторов серии Cadillac HT их два, - DFI (Digital Fuel Injection) и ECM (Engine Control Module), но минусы такого решения в лоне HT4100 относятся лишь к вкрадчивой настройке механизма, ведь сравнительно небольшой объем и мощность HT4100 не будут сказываться на расходе топлива с этой системой питания.
Решение пункта 1.1 -
Как видно из вышеназванных неполадок, требуется следить за всем, что касается температуры мотора:
1 - Обращать внимание на уровень и качество охлаждающей жидкости, стараясь руководствоваться типом последней согласно Owners Manual (для разных модельных годов могут быть даны разные методические рекомендации Cadillac). Желательно использование оригинальных антифризов GM DEX-COOL (рекомендован американским подразделением Cadillac для моторов Northstar с схожими проблемами), или GM Genuine.
2 - Использовать таблетки для герметизации контура охлаждения, разработанные GM специально для профилактики проблем, возникающих в моторах серии HT (включая 4100), Northstar и Oldsmobile V8 Diesel. Наименование материала - Genuine GM Fluid 12378255 Cooling System Seal Tablet. Информация о том, производятся ли в настоящий момент таблетки - нет, однако их можно изготовить самостоятельно. Ингредиенты - имбирь, скорлупа миндаля, карбонат натрия, 1,6-гептадиен-3,5-дион, 1,7-бис (гидрокси-3-метоксифенил).
герметизацию контура охлаждения с промывкой и заполнением новым антифризом.
!! - Если мотор оказался в стадиях 2 или 3, требуется вмешательство механика. В качестве такового может выступить JunkyardSU (drive 2 ru) со своими полезными знакомствами, а также chip777 (drive 2 ru), специализирующийся на ремонте моторов серии Northstar.
!!! - максимально подходящий к свапу взамен HT4100 мотор - Oldsmobile 350, который устанавливался альтернативным на машины с HT4100 в начале 80-х и имел схожие крепежные отверстия как ДВС, так и АКПП.
Решение пункта 2.1 -
Неправильная работа моновпрыска может привести к увеличению расхода топлива и впоследствии масла из-за неравномерного питания двигателя обедненной смесью. Кроме того, возможна потеря мощности и "провалы" оборотов.
1 - Обратиться к любому механику, который специализируется на ремонтах и настройке моновпрысков. Среди таковых советую рассматривать людей, приложивших руку не к одному мотору TBI 5.0 и 5.7 от Chevrolet Caprice или Tahoe.
Удачной эксплуатации!
Спасибо большое!
У этих узор (на капоте) есть название - я его не помню, но Том Хенсон, тип со сторис в инсте которого я узнал об этом канале, он знает, как эти узоры называются. Узоры на любителя, я не любитель, но тачка - О Г О Н Ь!
Американские машины самые классные!
Тачке огонь! 🔥
Благодарю 🙌
Желательно почаще видики, уж больно интересно!
Спасибо! Постараюсь)
Я Я
Зззззз9з
ЗАО}
Это
Увидел тебя сегодня на ВДНХ
Топчик тачка
На счёт рисунков спорный вопрос. На дверях смотрится максимально стильно, а вот на капоте как-то странно, как по мне
Проблема в том, что я не помню его без рисунков 😬
тачка топ, только что тебя в Питере видел брат
Да, гостил у Вас на выходных ☺️
Спасибо!)
1985-й год, климат контроль
Возможно, ты - единственный, кто за столько лет нашёл преимущество ВАЗа перед GM тех лет 🤔☝️😂
Рисунки называются pinstriping)
Смотрится ?)
Стиль 👌
Он самый 😎
@@Avramen продашь?:)
Нет!))
А за пару лямов?
Не за сколько!)
Что за саунд в начале?
=Видел вчера на М-10)))=
Как смотрится на трассе?)
@@Avramen =Брат 2 вспомнил сразу)))=
@@Avramen =Вы сзади стояли, я на калине серой был)))=
0:25 - а какое название песни в этом моменте?
Видел ты свой проект психам из синдиката продал я думал ты как талисман канала его оставишь он топово получился .привет с липецка
Приятно, что он так понравился, но он стоял без дела довольно долго, никто на нём не ездит, поэтому пора ему найти нового хозяина
@@Avramen в твоих видео есть свая изюминка и главное честность продолжай в томже духе
Огромное Спасибо!!! Будем стараться 💪
Засветился у синдиката, считай очередной шаг к успеху 👌🏻
в носу на нём не поковыряешься, да?))
ЭТО ВООБЩЕ ОГРОМНАЯ ПРОБЛЕМА!!!😂
Тачка охуенная
Рисунки добавляют стиля
Привет мишань, узоры лучше, убери без них лучше будет, смотреться!👆
Я уже запутался! Вы по вёдрам? По современным? Или по ретро?
Катаюсь на всём, что нравится!) не концентрируемся на одном☝️
@@Avramen Ну тем интереснее! Продолжайте 🙌
Спасибо 🙌
не определились хахах
Чувак, ты живёшь в пойме? Я тебя сегодня на ильинке видел в пробке перед жд переездом, всю дорогу рядом ехал 😄😄 я впервые тебя увидел сегодня и после этого дома впервые случайно попал на твой канал и именно эту тачку😳
Или это уже был не ты, а кто-то из психов?? Но вроде никого из них не узнал, хотя предположение было, что наверняка кто-то из них
Да, это был я ))
АИ-100 мало, еще присадку влей!)))
Это уже перебор))
То есть летом никто вас не может зацепить, и вы тоже не можете никого цепануть летом?...
Не понял вопроса)
ПДД запрещает ставить квадратный номера спереди?
Да
@@Avramen печаль…
6:28 работа хороша
5:12 очки как у Рембо тебе нужны.
Автомобиль побольше показывайте, что болтать , болтать не мешки ворочать
Я знаю где такая же только 4ех дверная, на полном ходу...
Их много, на самом деле, но они не так ценятся, как coupe
Вижу твою машину на Волгоградке
Нормально смотрится ?)
@@Avramenда 👍
Спасибо 🙏 😎
Трек - раз..б 🔥😂😂😂
Сам его уже который день слушаю))
@@Avramen как называется?!
Too Short - The Ghetto (oggsay cover)
@@Avramen От Души
на репите теперь
Так по чëм её взял?
Не могу сказать, по желанию предыдущего собственника
Давай, интересное будет?
*👍класс и привет от тренера по футболу!!!!*
Спасибо! Привет 🙌
2:18 ты- краваса. В теме. Мне нравится твой джемпер. Почему машина тебе подраждает?
В переди на стекле напиши наз канала люди будут фототать а тебе реклама
Боюсь, что вид испортит
Такие рисунки добавляют тыщь.. 3$ ещёб знать автора для у дачи...
4:40 с этого времени стал тебя слушать на звуке. Зачем валяешь дурака или дурочку?
Тебе его чисто посидеть дали? Диваны оценить?
Это мой ☝️😎
Я просто всё видео ждал когда ты поедешь)
Завидуйте молча.
На проездах видно мою физиономию на ходу!))
полоски на любителя
0