เทียบความแรงรถจักรบางรุ่นขึ้นขุนตาน

[@user-gp6iu6mi2d]

เจ๋ง..ขอชมเชยกำลังดีจริงๆแรงมาก...ไปช้าๆไม่ต้องเป็นหนี้..ของญี่ปุ่น ทนทาน..สุดยอด

[@pjncinematic9623]

ขอบคุณครับ ได้เห็นสถานีขุนตาน กะว่าเดือน ก.ค. จะขึ้นรถไฟด่วนพิเศษขบวน 13 ไปลงสถานีนี้ตอนเช้า แล้วเดินเที่ยวชมธรรมชาติ ถ่ายรูป ถ่ายวีดิโอ ตามแนวถนัด ว่าจะลัดเลาะไปทางอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาลด้วยครับ

[@Nicklepaatour]

มาแล้วต้องขค้นไปอุทยานด้วยนะคะ เดินชมธรรมชาติระหว่างทาง

[@pjncinematic9623]

@@Nicklepaatour ขอบคุณครับผม

[@user-or1zu3xr4t]

นั่งรถไฟเที่ยวก็ดีนะค่ะ ได้ชมวิวทิวทัศสวยงาม บรรยากาศทอ้งทุ่งป่าเขา คิด
แล้วยากไปจังค่ะ

[@Nicklepaatour]

สายเหนือต้นไม้เขียวขจี บรรยากาศดีมากจริงๆค่ะ

[@kukuhsugiarto3378]

thanks for the video... made me see a new reference as a railway fan .. Like all trains passing beautiful scenery and new atmosphere.. thank you from Indonesia

[@Pai-Mai]

สุดยอดครับ แสดงให้เห็นว่ารถจักรใหม่ๆเหมาะกับทางเขามากกว่ารถจักรที่มีอายุการใช้งานมานาน

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณค่ะ 😀

[@oatukejourney3340]

เคยนั่งไปเชียงใหม่แล้วขึ้นไม่ไหว ต้องถอยหลังยาวเป็นกิโลเลย ไปตั้งตัวใหม่😅 ครั้งแรกในชีวิตที่ ตื่นเต้นมาก แอบตกใจว่ารถไฟเป็นอะไรหรือเปล่าหรือเครื่องน็อคเลยไหลถอยหลัง พนง ในขบวนก็เล่าให้ฟังว่า มีบางครั้งขึ้นไม่ไหวก็ถอยแบยนี้แหล่ะ ว่าจะจ้างช้างแถวนั้นมาช่วยลาากขึ้นซะแล้ว😂😂 พนง.เล่นมุข เหมือนจะเจอแบบนี้บ่อยๆ😂 หัวรถจักรจีน เคยนั่งไปทิเบต จากกว่างโจว ดูทรงพลังมาก วิ่งได้120กม/ชมยาวๆ จะมีสถานีเปลี่ยนสลับหัว เติมน้ำในสถานทีใหญ่ๆ จากโกมุทสถานีสุดท้ายก่อนขึ้นทิเบตจะใช้สองหัวช่วยลาก ผมชอบระบบเขาเป็นไฮบริด บางเส้นมีไฟฟ้า เขาจะยกแขนไปแตะสายไฟเพื่อใช้ไฟฟ้าโดยตรง เส้นไหนไม่มีสายไฟเขาจะเอาแขนบนหลังคาลง แล้วเดือนเครื่องยนต์แทน แอบอิจฉา อยากให้บ้านเราลองพัฒนาแบบนี้บ้างจัง ประหยัดเชื้้อเพลิงดีเซลได้เยอะ😄

[@Nicklepaatour]

รถไฟเค้าน่าสนใจมากเลยค่ะ เป็นแบบอย่างให้ไทยเราใช้บ้าง หัวรถจักรไฮบริด

[@thanatsakorn340]

ผมจำได้ 10 กว่าปีที่แล้ว นั่งชั้น 1 ครั้งแรก กะจะดื่มด่ำธรรมชาติ ฟาดไป 18 ชม. เต็มๆจากกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ขึ้นไม่ไหว ต้องถอยไปรอรถจักรจากลำปางมาช่วย คุ้มสุดๆเลยครับ 5555++

[@smcmusic8187]

สวัสดีครับ แม่น้องนิ๊กเกิ้ล
ถ่ายได้สวยทุกมุมเลยครับ
ต่อไปใช้รถจักรQSYใช้ความเร็ว
120กม. ต่อ ชม.
ทุกเส้นทางทำทางคู่เสร็จหมด
คงจะใช้เวลาดีกว่าเดิมครับ
แต่อีกนานกว่าตะเสร็จหมดครับ
ปี25669นู้นแหละครับ

[@Nicklepaatour]

สวัสดีเช่นกันค่ะ ทางคู่เสร็จหมดทั่วประเทศนี่ การเดินทางจะสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้นแน่นอน ขอบคุณนะคะ

[@dsboykung]

แค่ส่วนใกล้กทม มีทางคู่เพิ่มขึ้น ก็ลดระยะเวลาได้เยอะ ทำความเร็วได้มากขึ้น แล้วครับ ถ้าลองประเมินดูจากความหนาแน่นการสัญจร จะเห็นภาพชัด

[@chalermpholyottasaen6551]

ให้ความรู้ พร้อมภาพสวยๆงามๆ คอนเทนต์แบบนี้หาดูยาก

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณที่รับชมค่ะ 😉

[@chanapaimusicsound5656]

แรงดีครับ ถ้าเป็นรุ่นก่อนใช้ 2 หัวจักร เพื่อขึ้นเขาขุนตาน

[@pusdeeak4959]

หัวรถจักร 2517 ยังขับได้อยู่เลยแฮะ อึดทนทานมากค่ะ

[@seenabadee0918]

ได้ทั้งความรู้และสาระ ชอบมากครับ

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณค่ะ

[@supachetounpothi2271]

สวัสดีครับ นิเกิล พาทัวร์ วันอาทิตย์ ที่ 10 ก.ค.จะมีงานนั่งรถไฟไปทำบุญที่ขุนตาน มีโอกาสมาทำบุญกันนะครับ ลุงเจ๋งก๊วนรถไฟสายเหนือ ครับ

[@Nicklepaatour]

รถเหมาจัดเฉพาะหราค่ะ หรือว่าขบวนอะไร

[@supachetounpothi2271]

@@Nicklepaatour ขบวน 102 กับ 51 แต่เสริมตู้ ครับ เดิมทีแีกเริ่มการทำบุญเพียงไม่กี่คน ต่อมาพอผู้คนรู้ข่าวสนใจ เพิ่มมากขึ้นทุกปีครับ และเคยเสริม 5 คัน

[@enduro6232]

ไม่มีขวัญใจตลอดกาลของผม คุณปู่ GE

[@sujinlaongsri9587]

นำเสนอได้เยี่ยมครับ

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณนะคะ

[@camerla6651]

อยาก ได้ ยินเสียงหวูดของหัวรถจักแต่ละชนิด และ รถดีเซลรางด้วย ครับ

[@chulaw8]

ดีครับ แรงดี

[@user-rc8yf9be9f]

สุดยอดสินค้าจีน​ แต่ละตู้เวลาห้ามล้อเสียงดังเพราะมาก​ ยอดๆ

[@user-te4jj7rx9b]

หัวรถจักรCSR SDAลากจูงสินค้าของบริษัทTPI เห็นมีตัวหนังสือTPI ที่ข้างหัวรถจักร ตัวหัวรถจักรเป็นของการรถไฟหรือเป็นของบริษัทTPIครับ

[@Nicklepaatour]

ของTpi ค่ะ

[@user-te4jj7rx9b]

@@Nicklepaatour ขอบคุณครับ

[@fieldday9924]

เดิมทีหัว CSR ก็จะนำมาวิ่งทางพาณิชย์ทั่วไปนี่แหละครับ แต่ติดปัญหาที่ระบบรางทั่วไทย นํ้าหนักของ CSR เกินที่รางจะรับไหว เลยให้ไปอยู่แถวนิคมไว้ขนส่งสินค้าถ่ายสินค้าครับ #ถ้าข้อมูลไม่ผิดพลาดนะครับ

[@user-te4jj7rx9b]

@@fieldday9924 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[@sarid5190]

ชอบหัวรถจักรCSRท่าทาง
แรงดีมาก สีสวยน่ารักทันสมัย

[@sales015spg2]

Kiha183 รอชมอยู่ครับ

[@user-bi1iz1cx1n]

อยากให้ทดสอบสายอุบลบ้างครับ

[@mr.w.c.8811]

ผมจำได้คร่าวๆว่า สีคาดเป็นแถบยาวๆ ของ อัลสตรอม จะบอกถึงเครื่องยนต์ที่ใช้ในปัจจุบันด้วย แต่ไม่ทราบว่ามีสีอะไรบ้าง

[@SPIDERMAN-pf5in]

1.คาดสีน้ำเงินเครื่อง MTU
2.คาดสีแดงเครื่อง CATERPILLAR
3.คาดสีขาวเครื่องเดิม
PIELSTICK...😊

[@pdpd9049]

เสียงเบรคโห้ยหวนจริงๆๆครับ ถ้ามาตอนกลางคืนคงได้โดดกันบ้างแหละครับ55555

[@Nicklepaatour]

😊

[@user-is3bh2xn5d]

QSY เครื่องเยอรมันรับประกันความแรง ความทนทานครับ

[@Nicklepaatour]

ใช่เลยค่ะ😊

[@user-qq1xg6wm7k]

ธรรมชาติ​จริงๆ.. มีไก่ป่าด้วย..

[@user-jt9vu8sr6c]

ตู้ขบวนอุตราวิถี เสียงเบรก โหยหวน เหลือเกิน 😂

[@user-jq8ng9to6t]

ชอบมากคับ

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณมากค่ะ 😉

[@SS-og1hw]

เขามีแต่โมฯเพิ่มแรงม้าขึ้นแต่รฟท โมฯให้แรงม้าหัวรถจักร ลด งงมากๆ ผมใช้บริการรถไฟ สมัยเรียน เกษตร ปวช.ปวส.นั่ง จากสถานีโคกกรวด ถึงสถานีบ้านใหม่สำโรง ตั้งแต่ปี2526-2530 มีความสุขทุกครั้งที่เห็นขบวนรถไฟ แล่นครับ ขอบคุณครับ

[@Nicklepaatour]

ที่ลดแรงม้า คือลดภาระให้เทอร์โบทำงานน้อยลง ในรถจักร hitachi เคยเกิดเทอร์โบร้อนจัดจนอาจเกิดไฟไหม้ได้ จึงลดการทำงานของเทอร์โบลง เพื่อป้องการเหตุนะคะ

[@eimmybb_five-o7899]

เริ่ดเลยคร้าบ

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณค่ะ

[@soontorn2489]

รางช่วงนี้ฝากบอกการรถไฟเปลี่ยนรางแบบ
ใหม่ได้แล้วครับ,คดงอ
เป็นคลื่นอาจทำความ
เสียหายให้แก่ขบวนรถ
ครับ ..ขอบคุณ.......
🗣️✍️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@user-rl1yk3tu6x]

หัวขบวน กับ ท้าย ขบวน น่าสีเดียวกัน ผมว่าสวย

[@Nicklepaatour]

ให้เป็นริ้วสีเดียวกันเลย ^_^

[@user-jk5rc2mt4b]

ชอบตรงพูดว่ารถจักรอัลต้อม

[@Nicklepaatour]

^_^

[@RailThailandStudios]

สวัสดีครับ คุณนิกเกิ้ล พาทัวร์ หัวรถจักร Hitachi 4513 วันก่อน การรถไฟฯทําขบวนรถพิเศษจัดเฉพาะที่ 995 กรุงเทพ-ชุมพรครับ

[@Nicklepaatour]

ใช่แล้วค่ะ 😉😉😉

[@user-rq9no2jf1g]

ธรรมดารถใหม่กับรถใหม่ครับ

[@teerasakthailand45066]

ดีครับ

[@Nicklepaatour]

😁😁

[@skylongKhonKaen]

ผมอยู่บ้านไผ่

[@Nicklepaatour]

สวัสดีค่ะ

[@birdsatthatham1022]

ปัจจุบันรถไฟไทย ที่มีกำลังสูงสุดต่อหัว ยุที่เท่าไหร่ครับ

[@Nicklepaatour]

รถจักร CSR มีกำลังมากที่สุดคือ 3800 แรงม้า ค่ะ

[@user-ug1yi1wq8m]

❤❤❤

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณค่ะ ^_^

[@jantahnanhoi4631]

อยากไปเทรย่วีชมคะ

[@Nicklepaatour]

^_^

[@sukpu6802]

👍👍👍👍👍

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณค่ะ ^_^

[@mr.nungchaiklinnak4032]

ขาดปู่GE อยากทราบกำลังครับ

[@Nicklepaatour]

😅

[@user-dy9qy4pj4o]

ห้อง​คนขับ​ติดแอร์​ไหม​ครับ​

[@Nicklepaatour]

แอร์เย็นฉ่ำเลย รอชมในห้องคนขับกันอีกที

[@ktkt4952]

ถ้าขึ้นม่ใหวแล้วถอยมาจะทำยังไงคับ

[@Nicklepaatour]

เรียกรถจักรมาช่วยพหุขึ้นเขาอีกคันนึงค่ะ

[@ktkt4952]

@@Nicklepaatour คับผม

[@abdulkitisaleemah641]

สายนี้เขาไม่ทำทางคู่หรอครับ

[@Nicklepaatour]

มีโครงการแต่รอขยายทีละหน่อยค่ะ

[@teeraphanj]

ลุงหมวกเหลืองนีโผล่ทุกช่องเลยนะ 55+

[@user-zf4mj4do7v]

kiha183 จะมาได้ไหม

[@user-fe8jf9tn9j]

มองดูเหมือนรุ่นเก่าจะแรงกว่านะ หรือเป็นที่คนขับ

[@Nicklepaatour]

รุ่นใหม่แรงกว่าแต่ลากหน่วยมาเยอะไปหน่อยเลยดูอืดๆเลย

[@user-fe8jf9tn9j]

@@Nicklepaatour ออครับ

[@user-wx2bj4nh3j]

กรณีใช้​พหุช่วยต้องใช้ทั้งไปและกลับหรือเปล่าครับ

[@Nicklepaatour]

จะใช้พหุทั้งไปและกลับแล้วแต่กรณี ขึ้นอยู่กับรถจักรและหน่วยลากจูงที่พ่วงมา แต่ส่วนมากในขาไปจะใช้รถจักรพหุมากกว่าค่ะ เพราะขาไปจะมีช่วงที่ชันมากๆอยู่ช่วงนึง พขร จะเรียกกันว่าเนิน 588 หรือ กม ที่ 588 ค่ะ

[@user-zk8ou3bt8n]

ภาษารถไฟเรียกว่าพหุไม่สมบูรณ์คือรถจักช่วยทำการสำหรับลากขึ้นเนินเพิ่มเเรงฉุดลาก.เพราะอัตราบรรทุกเกินที่จะลากไหว.เรียกอีกอย่างนึงว่ารถจักรช่วยทำการ.ถ้าทางปกติจะใช้เเค่คันนำส่วนคันตามจะบังคับห้ามล้อ.
ทาง.พ.ข.ร.จะส่งสัญญานวิทยุหากันว่าเร่งเท่านั้นรอบเท่านี้ความเร็วเท่าไร.ถ้าทางปกติก้ไม่ใช้คับ.
#ส่วนพหุรถจักร.หรือพหุสมบูรณ์.คือรถจักรุ่นเดียวกันยี้ห้อเดียวกัน.ทาง.พ.ข.ร.ก็จะต่อสายจัมเปอร์เพื่อสั่งงานจากคันเดียวกัน.เมื่อหัวรถจักรคันนำเร่งเครื่องตามคันที่สองก็จะเร่งเครื่องตามอัตโนมัติคับเพราะสั่งการจากคันนำทุกอย่าง

[@MS_Train]

ทำไมต้องปรับกำลังของhitachiจาก2900hp.-2500hp
ด้วยล่ะครับ

[@Nicklepaatour]

ลดเสตจเทอร์โบ ลง จากสองสเตจเป็นหนึ่งสเตจ แบบเดียวกับเครื่องยนต์ของรถจักร GEA เพราะว่า มีปัญหาความร้อนสะสมมากๆในสมัยก่อน ไฟออกปล่องควันเลย เทอร์โบร้อนจัด อาจเกิดไฟไหม้ได้ ค่ะ

[@MS_Train]

@@Nicklepaatour ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ดีครับ

[@kaithonboonphiphab8726]

ช่วงลอดอุโมงค์ หัวรถจักรหลายรุ่นคงเป็นลมหน้ามืดกันเยอะ เพราะในอุโมงค์คงมีอ็อกซิเจนเบาบาง

[@samurai141..]

ได้หัวใหม่แล้วต่อไปก็จัดหาซื้อตู้ใหม่ด้วยน่ะครับการรถไฟ

[@user-ro7jx6fh2y]

ผ่านแต่ต้องดูการใช่งานกันไปยาวๆว่าจะอึดจะทนได้เปล่า

[@utanemongkolin9326]

แล้วถ้ามีผู้โดยสารเต็มขบวน จะลากขึ้นไหวปะ

[@Nicklepaatour]

ไหวค่ะ สบายๆ อันนี้เค้าเผื่อรถมาแล้วให้มีน้ำหนักเสมือนบรรทุกผู้โดยสาร ตามจริงจะลากมาแค่ 12 คัน ดังขบวน 9 เลย

[@utanemongkolin9326]

@@Nicklepaatour เยี่ยมเลยครับ

[@user-rv5gq5fu5v]

ประเภทเครื่องจักรกลหนัก นี่ต้องCatterpillar แรงทนระยะยาวได้สบาย แต่แพง แค่ค่าขนส่งก็กะอักละ 5555 catจีนก็ได้นะไกล้ดี

[@Nicklepaatour]

Cat เป็นที่นิยมจริงๆค่ะ

[@user-rv5gq5fu5v]

@@Nicklepaatour เมื่อก่อนcat. จะไม่ค่อยเป็นที่รู้จักเท่ารัย ถ้าไม่ค้นจากห้องสมุด

[@titipongsaengsakul3043]

เนิน588 คือเนินสูงสุด แต่ผมว่าเนินที่ชันที่สุดคือช่วง 584-586 รึเปล่าครับ ผิดถูกขออภัย

[@Nicklepaatour]

น่าจะใช่ ต้องถามคนพื้นที่อีกทีนึง

[@c.somsouy6348]

ทำไมรถจักรฮิตาชิ ต้องปรับลดเเรงม้าจาก 2,900 เหลือ 2,500 เเรงม้าครับ

[@Nicklepaatour]

มีปัญหาด้านเครื่องยนต์เยอะค่ะ เช่นเทอร์โบร้อนจนเกิดไฟไหม้

[@f.c.5968]

น้าตัอม4415มีแรงม้า2250แรงม้าครับ ส่วน4221มีแรงม้า2763แรงม้าครับ คุณแม่

[@Nicklepaatour]

พูดรวมๆค่ะ หมายถึง ปีแรกที่ als นำเข้ามา และมีแรงม้า จนถึงตอนนี้ตัดออกไปหลายตัวเลย ขอบคุณนะคะ

[@f.c.5968]

@@Nicklepaatour ค้าบผม

[@anusornrittirong3879]

อัลสตอมเดิม2,400แรงม้าทุกคันถูกต้องแล้ว​ ต่างที่ALS.ความเร็วสูงสุด95กม./ชม.ครับ

[@Nicklepaatour]

@@anusornrittirong3879 ^_^

[@chayapolsaikaewjai250]

คลิปนี้มีรถจักรพหุด้วยคับ

[@Nicklepaatour]

ใช่ค่ะ alsthom พหุกันมาเลย

[@Withi2Lor]

รถจักร Hitachi ตู่นอนเเอร์ 4 พัดลม 5 เอาไม่ไหว ยังต้องพหุครับ เเต่ QSY เเรงจริง

[@Nicklepaatour]

ใช่ค่ะ พี่ hi ตอนนี้กำลังถดถอยไปเยอะเลย

[@letsgotravel4030]

เอารถรุ่นเก่าไปเทียบกับรุ่นเก่าไม่ได้หรอกคับ เหมือนเอามาสด้าแฟมิลี่ ไปเทียบกับนาวาร่ามันก็เทียบกันไม่ได้ เครื่องยนต์เก่าประสิทธิภาพต่ำกว่า เทียบกับเครื่องยนต์ใหม่ประสิทธิภาพสูงกว่าก็เทียบกันไม่ได้

[@Nicklepaatour]

😊

[@jo6424]

น่าจะมี GEA ด้วยนะครับ

[@Nicklepaatour]

เสียดายไม่มีภาพมาด้วยสำหรับ gea แต่เทียบกันก็พอๆกับ Hiatachi เลยค่ะแรงม้าเท่ากัน

[@jo6424]

@@Nicklepaatour ผมไม่เคยเห็น GEA ทำขบวนสายเหนือเลยครับ หรือเคยทำแต่ผมไม่ทราบ

[@fieldday9924]

@@jo6424 เช่นเดียวกัน สายใต้ไม่มี GEK ครับ เหมือนจะวิ่งแค่ระยะใกล้ๆ ธนบุรี-นํ้าตก ส่วน GEA มีจอดที่สถานียะลา1คัน ไว้สับเปลี่ยนขบวน 171-172 กรุงเทพ-สุไหงโกลก

[@RRQ764]

พี่ครับQSYต้องผ่านตลิ่งชันมั้ยครับ

[@Nicklepaatour]

ผ่านค่ะ ทดสอบในเส้นทางสายใต้

[@RRQ764]

ครับขอบคุญครับ

[@user-zj2wn9nm5z]

สวัสดีค่ะน้องนิกเกิ้ลรถจักรวิ่งระยะทางไหนบ้างค่ะหายไปไหนหลายวันค่ะรอดูคริปน้องนิกเกิ้ลอยู่นะค่ะ

[@Nicklepaatour]

สวัสดีค่ะ คลิปจะพยายามลง สัปดาห์ละ 2-3 คลิป ส่วนมากจะวัน ศ/ส/อ ค่ะ รถจักรใหม่นี้ได้วิ่งทุกเส้นทางแน่นอนค่ะ

[@jj7362]

@@Nicklepaatour ยกเว้นสายกาญจนบุรี น้ำตกครับ

[@anusornrittirong3879]

ฮิตาชินครพิงค์สั้นลง7ตู้เวิร์ค.. แต่อุตราวิถีไม่รอด!

[@Nicklepaatour]

ใช่ค่ะ ในบางขบวนผู้ใช้บริการน้อย เลยไม่คุ้มที่จะลากตู้ยาวๆไปด้วย แต่ช่วงเดือน กค-กพ จะมีนักท่องเที่ยวเยอะในสายเหนือ คุ้มที่จะลากยาวๆนะคะ

[@starwalking6930]

หัวรถดาเวนพอร์ทเคยใช้ลากตู้ผ่านขุนตานมั๊ยครับ(ในอดีต)

[@Nicklepaatour]

ไม่แน่ใจค่ะ น่าจะเคยสำหรับรุ่น 1,000 แรงม้า แต่ไม่เห็นรูปเก่าๆผ่านตาเลย

[@user-wu7go3id9j]

คุณปู่GEKอะครับไหวมั้ย

[@Nicklepaatour]

ขึ้นได้ถ้าหน่วยน้อยๆหรือพหุขึ้นค่ะ

[@natttaphonwesaranan8277]

อย่าลืมนะคร้าบ หัวจักรรุ่นนี้วิ่งตรงเวลามากๆๆถ้าอยู่ในฮอกไกโดะ..ไม่ใช้พอมาอยู่เมื่องไทย..มาช้า ดีกว่าไม่มาเหมื่อนเพลงของมอส ไม่เอานะ

[@JardNgao_]

แล้วปัจจัยอะไรที่ทำให้รถไฟไทยมาช้า ไม่ตรงเวลา ? Thinking about it

[@rodfaithai4864]

คนละรุ่นกันครับพี่หน้าตารูปทรงไม่เหมือนกันเลยครับ

[@user-hr2gd8lq7j]

คลิปมาตอนใดfcก็ติดตามยามนั้น

[@Nicklepaatour]

ขอบคุณ fc นะคะ ^_^

[@jm-xj5lj]

คนใส่หมวกเหลืองยืนถ่ายไม่ีะวังรถไฟเลย😅😅😅

[@Nicklepaatour]

😅

[@user-sm4ln5yn1l]

พี่ครับมีสายใต้ไหมครับ

[@Nicklepaatour]

มีค่ะ ยังรอว่าจะออกไปทดสอบเมื่อไหร่

[@pizarovic]

หัวไหนแรงสุดนะ

[@Nicklepaatour]

QSY เลย😊

[@user-sm4ln5yn1l]

ผมให้รถไฟคันใหม่วิ่งสายใต้จังเลยครับ

[@Nicklepaatour]

มีแน่นอน

[@user-uh1od7in6x]

งง จะทดสอบทำไม ในเมื่อซื้อมาแล้ว น่าจะทดสอบก่อนจัดซื้อ ( อันนี้ถามแบบคนไม่รู้นะครับ )

[@Nicklepaatour]

ทดสอบสถานที่จริง ทางลาดชันจริงค่ะ ขุนตานชันมาก😊

[@user-vr1wd9wz9g]

วิ่งเร็วมากกว่าจะถึงบ้านคงหลายวัน

[@tombangkok6884]

ไหนๆจะซื้อใหม่ก็น่าจะเพิ่มแรงม้าให้สูงขึ้นอย่างน้อยต้องไม่ต่ำกว่า4000แรงม้า การเปรียบเทียบหัวรถจักรใหม่กับหัวรถจักรเก่า ผลที่ออกมามันน่าจะชัดเจนไม่สมเหตุสมผลเลย แล้วอย่างHITACHIเดิม2900แรงม้าแล้วเอาเหตุผลอะไรไปปรับให้แรงม้าลดลงเหลือ2500แรงม้า

[@ramateklinboonfung4361]

น่าจะไม่ได้ปรับแต่แรกนะครับ มาปรับเอาช่วงกลางยุค คิดว่าน่าจะอยากถนอมเครื่องครับ เพราะ หลังจากมี HITACHI หรือ GEA ก็ไม่เคยมีรถจักใหม่อีกเลย จนมาถึงช่วง CSR U20 ถ้าเล่นเปิดเต็ม 2,900HP จนถึงตอนนี้ ไม่รู้ว่าจะเหลือหัวที่เป็นเครื่องยนต์เดิมติดโรงงานกี่คน ดูตัวอย่างจาก Alsthom ได้ครับ ปัจจุบันนี้ก็มี 3 เครื่องยนต์ แถบขาว เพียวสติ๊ก , แถบน้ำเงิน MTU , แถบแดง แคทเทอร์ปิลลาร์ , GEK เองก็ยกเครื่องมาไม่รู้กี่คันแล้วครับ (ถูกผิดยังไงขออภัยนะครับ) อันนี้ความเห็นส่วนตัวที่คิดว่าลดกำลังเครื่องลงเพราะสาเหตุนี้ครับ ไม่งั้นป่านนี้ คงได้เห็น HITACHI พหุ 2 หัวเหมือนกันครับ ปัจจุบันขนาดลดกำลังเครื่องลง ถ้าดูกำลังเครื่องแต่ละคันจริง ๆ HITACHI บางหัว มีกำลังลากจูงนิดเดียวเองครับ ขึ้นขุนตาลหัวเดียวไม่ได้ด้วยซ้ำ

[@maypun8825]

กลับมาแล้วววครับ

[@Nicklepaatour]

😉😉

[@vinothwattanothai5124]

ฃื้อของจีนมันก็ใช้ดีตอนแรกๆแหละครับ แต่ถ้าเป็นระยะยาวละก็สู้รถทางอเมริกาหรือทางญี่ปุ่นกับเกาหลีไม่ไดห้องครัว เคยได้ยินไหมครับ ของจีนใช้ระยะสั้นแต่ของอเมริกาใช้ได้ยาวนาน รถ จีอีไงครับ

[@HelpMe24hour]

เค้าใช้เครื่องยนต์เยอรมันไม่ใช่เหรอ

[@ramateklinboonfung4361]

@@HelpMe24hour ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเครื่องแคทนะครับ

[@siwakorn25516]

@@ramateklinboonfung4361 QSYใช้เครื่องMTUครับ ส่วนCSRใช้เครื่องCat

[@ramateklinboonfung4361]

@@siwakorn25516 ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ แต่ไม่ใช่เครื่องจีนแน่ ๆ

[@vivoneo7346]

🚂🚞

[@Nicklepaatour]

😊

[@watcharajanphet5111]

ทำไมรถจักรฮิตาชิถึงลดเเรงม้าลงครับ

[@Nicklepaatour]

มีปัญหาทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก อายุใช้งานสั้นลง

[@worawut317]

ความชันที่ใช้ทดสอบชันประมาณกี่เปอร์มิลบ้างครับ

[@Nicklepaatour]

ไม่ทราบเหมือนกันค่ะ เดี๋ยวต้องลองไปหาป้ายดูว่าเนิน 588 ชันแค่ไหน

[@saturn686]

อัลธอมสามารถทำพหุแบบสมบูรณ์ได้ไหมครับ

[@samurai141..]

ได้ทั้งหมดทุกรุ่นครับ

[@Nicklepaatour]

ได้หมดตามนั้นเลยค่ะ

[@jamikornruangdej7793]

ปัจจุบันทำไม่ได้ละครับ เนื่องจากมีบางคันเปลี่ยนเครื่องทำให้ระบบมันต่างกันจึงไม่สามารถจั๊มได้ละครับ

[@samurai141..]

@@jamikornruangdej7793 ยังได้ทุกรุ่นเหมือนเดิมเกี่ยวไรกับเครื่องยนต์มั่งแล้วคุณอ้ะ

[@jamikornruangdej7793]

@@samurai141.. เครื่องยนต์มันคนระบบกันแล้วครับ ของแคท MTU แค่อัตราการเร่งก็ไม่เท่ากันแล้ว ไหนจะกำลังการรีดแรงม้าอีก

[@pimjaik]

แรงม้ามากกว่าเป็นพันแรงก็ลากได้ดีกว่าไม่ใช่เรื่องแปลกต้องอวยกันมาก ถ้าไม่ดีกว่าต้องให้เขามาเอาคืนและคืนเงินด้วย

[@Anupong_so]

คุณเข้าใจเรื่องแรงม้าผิด

[@pinpobmeechoovet9006]

ช้ามาก...ตอนขึ้นเขาควรวิ่งได้อย่างน้อย50กม/ชม.

[@user-mu6iw1sh1d]

ของจีนไม่ธรรมดารุ่นใหม่กว่าฮิตาชิส่วนฮอกไกโดจะไหวเหรอถ้าเจอจบวนยาวแบบนี้ได้ความรู้ครับ

[@hoouyii3216]

นั่งรถไฟกลับบ้านหน้าจะปลอดภัยมากกว่ารถทั่วนะค่ะได้ชมวิวสวยๆข้างทางด้วย

[@Nicklepaatour]

เห็นด้วยเลยค่ะ

[@bighoyou2371]

ผมอยากนั่งรถไฟกรุงเทพ🚂🚃🚞🚉

[@user-rb5qo6hi7q]

อยากให้มาทำคริปถ่ายซากรถไฟเก่าที่เกิดอุบัติเหตุสถานีฉะเชิงเทราครับ🥰

[@Nicklepaatour]

มีซากเก่าหราค่ะ ไปมาหลายรอบ จอดอยู่ตรงไหนเอ่ย

[@user-rb5qo6hi7q]

เลยสถานีฉะเชิงเทรามาประมาณ300เมตรงครับอยู่ติดกับหมุู่บ้านมีป่าครับ