Tenía esos problemas con mi accord, tambien tiraba burbujas en el radiador, tuve que cepillar culata y block, y para asegurar el cambio de empaque de culata tambien se agrego sellador de junta, tanto en la culata, block y empaque, todos los problemas anteriores se quitaron. Suerte con sus diagnósticos.
Todos los sistemas de anticongelante después de abrir el sistema Agragaran aire y hay que purgar eso es lo que estoy haciendo allí, en mi caso no es empaque de culata,
Muy buen video,fijate q tengo ese mismo problema con un honda accord lxi 89,unos mecánicos me dicen q es el tiempo pero cuando desconecto la valbula de aire se establesen las revoluciones asi q con tu video mañana voy va chequear el nivel de anticongelante,Dios te bendiga grandemente
bien interesante como funciona ese sistema de ralenti. siempre digo que los carros viejitos tardan mas los diagnósticos por lo complejo que es... ahora hay que ver si el cliente esta deacuerdo de pagar las horas de trabajo que estuvo usted en ese diagnostico amigo joel. saludos cordiales!!!
Saludos colega lo importante es llegar armado al carro con información de como funciona el sytema para saberlo probar. cobro paquete 1 de diagnóstico por anticipado y así depende en el camino se ajusta
Maestro muy buenas tardes, excelente trabajo, Tengo un problema en honda civic 2012 manual, las revoluciones en frio son muy inestables, el problema apareció después de lavar cuerpo de aceleracion, no moví nada ningún tornillo, solo lo limpie con carbuclianen, solo el refrigerante si esta por encima de full, no le veo otra cosa rara
Muchas gracias por compartir este tipo de información tengo un caso similar pero encontré unas mangueras de vacío que no las tiene, podrías compartirme el diagrama de vacío de este carro es un motor F20A gracias y Saludes,👍👍👍
Hello, my car is an old Honda Accord model 1991 with a full injector, which the mechanic repaired, but he does not know how to adjust it. The problem is that it has severe raw combustion. There are four narrow hoses that come from the manifold and the gas valve and go to the canister and the air intake. It is wrong. I also start the engine in cold weather and in the mornings. It doesn't go to SASAT, I have to give a little gas, then SASAT starts working. If possible, please give me some advice. I am from Iran, Mohammad
Que tal maestro mi honda accord avienta humo con olor a gasolina que podría ser lo que esta dañado? Cabe mencionar que los inyectores están limpios y las bujías y cables nuevos espero me pueda ayudar, saludos
Saludos desde Rep. Dom. Tengo un Accord 93 Las revoluciones suben y bajan y cuando enciendo el aire acondicionado o las luces baja hasta apagarse, cree que se trata del mismo problema?
Excelente video me ayudo mucho, solo una duda sabes a donde van conectadas las mangueras del anticongelante, mi carro las tiene desconectadas y no encuentro como van, me ayudarias mucho. Saludos!
@@JoelAutomotiveInaction Gracias por responder! Yo lo que quiero saber es si la IAC esta conectada por una manguera a la fast idle thermo valve? Es porque estoy armando un auto y necesito saber eso
Duré como dos años para quitarle esa mendiga falla al motor después de cambiar la válvula y solamente era quitar el fusible del radio de 10 a 15 segundos el cual hace un backup y receté a la computadora y asunto resueltoSaludos espero les sirva alguien más Y si no busca el video de Romer Leandro Angeles Guerra
Gracias me ayudó mucho tu video porque si estaba dañada la válvula pero después de reconectar ese cable me di cuenta en ese video que yo miré que hay que hacer el backup tu video es muy bueno te lo agradecemos
ese no.se debe tocar en ningún carro que sea fuel injeccion , es más cuando hay problemas de ralentí el primer paso es calibrar ese tornillo con mumtimetro en mano y viendo la señal del tps .
Joel Automotive In action hola tengo un honda accord 95 ex. Y las revoluciones se mantienen bajas casi en el 0 pero no se apaga. Antes se apagaba pero ya no se apaga porque le cambie dos valvulas la IAC y otra más. Ahora no se apaga pero las revoluciones casi en 0 y cuando meto la curva tiembla porque bajan mucho.
Joel Automotive In action las valvulas son nuevas: IAC y la PCV. También se le cambió la bomba de gasolina, los espares, el relay. Pero las revoluciones se quedan en la primera linea después del cero.
buenas tardes disculpe, tengo ese mismo problema pero el mio es honda accord 1995 como le ago para arreglarlo ? si el cuerpo de aceleracion es un poco diferente
@@mcskyish así como use las pruebas en este video de eso se trata de mostrar como saber si sirve o no míralo bien pra que entiendas cuando tape los agujeros en el cuerpo de aceleración
Solo como dato cuando haga funcionar el aire acondicionado prendalo porque solo giraste la perilla de caliente y frio mas nunca encendiste realmente el aire acondicionado al máximo,ojo con eso 💯
Pero no quiero aire acondicionado, lo que quiero es aire caliente para que circule en la cabina abrir la valvula y no quede aire del anticongelante en ninguna área, me puedes elaborar un ejemplo de la razón por la cual debería encender el aire acondicionado?
Ese fallo de aceleración proviene del sensor del cigüeñal (crankshaft). Para solucionarlo: 1- revisar el alternador, 2- verificar que el cableado del sensor no este roto o desconectado, 3- cambiar sensor del cigüeñal (cambiar el sensor es lo mas difícil por eso debe ser la ultima opción). Lo mas probable es que el alternador esta defectuoso y se pone en corto circuito con el sensor. Si la batería no carga bien como fue mi caso; reparando o cambiando el alternador se resuelve el problema. Saludos desde Rep. Dominicana.
Muy buena tu intuición por que el sensor ect hace que hagan algo como eso , pero eso que piensas hay que comprobarlo,en este caso como no.hay datos en scanner con un multimetro , y comprar la tabla de voltaje/ temperatura. Pero allí privó el concepto de la valvula la selle con la mano y bajo las RPM
MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO. Me ayudó muchísimo. Tengo un coche Rover año 1994 que lleva este motor. Pero ya no fabrican mas este coche. Necesitaría los dados de este coche para pedir una pieza junto al distribuidor honda. Se puedes darme el año, modelo del coche porfa. Gracias y un saludos. Mi correo es marcospraiacamburi@gmail.com
Hola! A mi pasa lo mismo. Lo necesito cambiar esta misma válvula, pero no la encuentro por ser un motor antiguo. ¿Me puedes decir como lo hago para comprarla? Dados del motor o códigos. Es el mismo motor que veo en este mui buen video. Gracias campeón. marcospraiacamburi@gmail.com
Joel Automotive In action Si. Hecho las pruebas que están en el vídeo. La válvula la calibre. Me va de momento de puta madre. Pero lo necesito de todo el cuerpo de la válvula. Posto q donde se encajan las dos mangueras están rotas la entrada y la salida debajo de la válvula. Las recuperé las dos, pero no sé cuánto me durará. Entonces tengo q cambiar todo el cuerpo. Por aquí no lo consigo. Puedes ayudarme. Gracias por la atención prestada.
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Heyy el mejor e unico video ,,con esta falla de honda que son tan comunes y complicadas ,,gracias,,,muy bien...
Excelente vídeo. Es la misma causa el problema de mi auto, replicando tus pruebas. Gracias.
Correcto maestro buen díannostico como siempre
Bun video para estudiar ese sistema maestro joel saludos gracias por compartir
Muchas grasias compañero muy bien esplicado 👍👍👍🙏
Tenía esos problemas con mi accord, tambien tiraba burbujas en el radiador, tuve que cepillar culata y block, y para asegurar el cambio de empaque de culata tambien se agrego sellador de junta, tanto en la culata, block y empaque, todos los problemas anteriores se quitaron.
Suerte con sus diagnósticos.
Todos los sistemas de anticongelante después de abrir el sistema Agragaran aire y hay que purgar eso es lo que estoy haciendo allí, en mi caso no es empaque de culata,
Muy buen video,fijate q tengo ese mismo problema con un honda accord lxi 89,unos mecánicos me dicen q es el tiempo pero cuando desconecto la valbula de aire se establesen las revoluciones asi q con tu video mañana voy va chequear el nivel de anticongelante,Dios te bendiga grandemente
اناعندي سيارة 🚗 هوندا اكورد فيها هذة المشكلة كيف اتخلص من هذة المشكلة وشكر
buenísimo el video amigo pura información valiosa saludos y grasias por esos videos que me sirven mucho y me inspiran para seguir aprendiendo
Saludos colega
@@JoelAutomotiveInaction amigo me puedes mandar el manual de pgm f1 de accord 90 2.2
Muchas gracias por compartirlo , muy buena informacion
bien interesante como funciona ese sistema de ralenti. siempre digo que los carros viejitos tardan mas los diagnósticos por lo complejo que es... ahora hay que ver si el cliente esta deacuerdo de pagar las horas de trabajo que estuvo usted en ese diagnostico amigo joel. saludos cordiales!!!
Saludos colega
lo importante es llegar armado al carro con información de como funciona el sytema para saberlo probar.
cobro paquete 1 de diagnóstico por anticipado y así depende en el camino se ajusta
perfecto! buen sistema de trabajo!!! saludos!!!
Maestro muy buenas tardes, excelente trabajo,
Tengo un problema en honda civic 2012 manual, las revoluciones en frio son muy inestables, el problema apareció después de lavar cuerpo de aceleracion, no moví nada ningún tornillo, solo lo limpie con carbuclianen, solo el refrigerante si esta por encima de full, no le veo otra cosa rara
Gracias compa por compartir a mí me sirvió mucho te mando saludos
saludos
Ke balbula cambiaste?
Ke balbula cambiaste?
Muchas gracias por compartir este tipo de información tengo un caso similar pero encontré unas mangueras de vacío que no las tiene, podrías compartirme el diagrama de vacío de este carro es un motor F20A gracias y Saludes,👍👍👍
Gracias por tu video
Hello, my car is an old Honda Accord model 1991 with a full injector, which the mechanic repaired, but he does not know how to adjust it. The problem is that it has severe raw combustion. There are four narrow hoses that come from the manifold and the gas valve and go to the canister and the air intake. It is wrong. I also start the engine in cold weather and in the mornings. It doesn't go to SASAT, I have to give a little gas, then SASAT starts working. If possible, please give me some advice. I am from Iran, Mohammad
muchas gracias por compartir ..... pero me podrias decir que uso tiene la cubeta con el tapon de el radiador??
Para desairar el sytema de anticongelante, si te fijas las burbujas te tira ?
Que tal maestro mi honda accord avienta humo con olor a gasolina que podría ser lo que esta dañado? Cabe mencionar que los inyectores están limpios y las bujías y cables nuevos espero me pueda ayudar, saludos
@@puratoysiza1372 se requiere que se haga diagnóstico con equipo , no cambiar partes innecesarias
Gracias, exelente información
Saludos desde Rep. Dom. Tengo un Accord 93
Las revoluciones suben y bajan y cuando enciendo el aire acondicionado o las luces baja hasta apagarse, cree que se trata del mismo problema?
Excelente video me ayudo mucho, solo una duda sabes a donde van conectadas las mangueras del anticongelante, mi carro las tiene desconectadas y no encuentro como van, me ayudarias mucho. Saludos!
Tienes que ver un diagrama de las mangueras de ese carro en específico
Tengo una duda.
Hay una manguera que conecta la válvula IAC con la termovalvula que esta al lado? Puede ser?
si puede ser si lo hay restricción de flujo
@@JoelAutomotiveInaction Gracias por responder! Yo lo que quiero saber es si la IAC esta conectada por una manguera a la fast idle thermo valve? Es porque estoy armando un auto y necesito saber eso
buena segunda parte amigo, saludos
Saludos
Yo tengo un honda Accord 93 y al tapar el agujero de abajo se empareja y al tapar el de arriba no hace nada cuál será el problema
Dónde sepuede conseguir esa makina chekear gracias b video
No tienes algún video del Accord 2.3? Tengo la misma falla
Esos solo tienen válvula iac. O entrada de aire puede hacer eso
Buena información amigo se agradece. Que tan caro es la suscripción en identifix
Como se llama la válvula que cambiaste
Valvula de control de ralenti
Será lo mismo para un Civic 99 1.6 hermano
Excelente video.. pero como se llama la válvula que cambiaste?
Fast idle , marcha minima
tenho o mesmo problema , mas é o motor d16z6, OBRIGADO pela ajuda
Como puedo encontrar los datos en pdf
En manual de servicio, all data , identifix mitchel
@@JoelAutomotiveInaction2:24
Duré como dos años para quitarle esa mendiga falla al motor después de cambiar la válvula y solamente era quitar el fusible del radio de 10 a 15 segundos el cual hace un backup y receté a la computadora y asunto resueltoSaludos espero les sirva alguien más Y si no busca el video de Romer Leandro Angeles Guerra
Saludos
Gracias me ayudó mucho tu video porque si estaba dañada la válvula pero después de reconectar ese cable me di cuenta en ese video que yo miré que hay que hacer el backup tu video es muy bueno te lo agradecemos
Estoy en esa misma situación,,,,,, voy a Chequear eso y vuelvo a comentar
Y este a si kedo
Gracias
En un honda Accord 2000 también le puede ocasionar humo negro?
Qué tal buenas tardes muy bien esplicado pero m puedes desir como agustar el tornillo de aseleracion
ese no.se debe tocar en ningún carro que sea fuel injeccion , es más cuando hay problemas de ralentí el primer paso es calibrar ese tornillo con mumtimetro en mano y viendo la señal del tps .
Joel Automotive In action hola tengo un honda accord 95 ex. Y las revoluciones se mantienen bajas casi en el 0 pero no se apaga. Antes se apagaba pero ya no se apaga porque le cambie dos valvulas la IAC y otra más. Ahora no se apaga pero las revoluciones casi en 0 y cuando meto la curva tiembla porque bajan mucho.
@@nesmarielean259
válvulas nuevas o usadas pusistes?? por que esas fallan de amonton
Joel Automotive In action las valvulas son nuevas: IAC y la PCV. También se le cambió la bomba de gasolina, los espares, el relay. Pero las revoluciones se quedan en la primera linea después del cero.
que tal amigo donde puedo sacar o descargar esa hoja que muestras
servicio pagado , identifix
@@JoelAutomotiveInaction no me la podrias mandar por correo
@@lograremoslossuscriptore-di6iq
yo los imprimo y los tiró después de uso , no creo tenerlo
Disculpa dónde puedo encontrar el manual que usas?? Si se puede saber ?? Gracias de antemano
Identifix, all data
Buenas tengo un Accord 91 y no levanta más de 4mil RPM que puede ser
Porque muchas veces dices este este. Este este muy buen video. Este este
Buenas, donde encuentras esos manuales de taller con las fallar?
Mitchell, identifix, all data
Amigo Joel donde consigues esos datos ósea esos papeles con la información? Gracias de antemano.
Contactarme a joel000c@yahoo.com
All data ,identifix, Mitchell
buenas tardes disculpe, tengo ese mismo problema pero el mio es honda accord 1995 como le ago para arreglarlo ? si el cuerpo de aceleracion es un poco diferente
es lo mismo
@@JoelAutomotiveInaction tendrás Facebook o whatssap para agregarte y que me guies para saber donde esta lo que reparaste en mi honda? Si se puede
Amigo cámbiale el fast idle thermo y se solucionará el problema.
En donde consigues esos diagramas camarada? Gracias de antemano.
Allí data , mitchel identifix
Q necesito aser para areglarlo
Alguien que se pa donde se encuentra el sensor map en un Accord 93 se los agradecería mucho
dentro de la caja de mangueras de vacío que esta al lado del pasajero
Tengo problema con mi Honda del 92 acelera y desacelera como se llama esa pieza que cambió para pedirla en la tienda
en o
ingles se llama fast idle valve
en español no se exactamente la traducción probable valvula para marcha mínima,
@@JoelAutomotiveInaction como se sabe si esa valvula ya no funciona
@@mcskyish
así como use las pruebas en este video de eso se trata de mostrar como saber si sirve o no míralo bien pra que entiendas cuando tape los agujeros en el cuerpo de aceleración
Solo como dato cuando haga funcionar el aire acondicionado prendalo porque solo giraste la perilla de caliente y frio mas nunca encendiste realmente el aire acondicionado al máximo,ojo con eso 💯
Pero no quiero aire acondicionado, lo que quiero es aire caliente para que circule en la cabina abrir la valvula y no quede aire del anticongelante en ninguna área, me puedes elaborar un ejemplo de la razón por la cual debería encender el aire acondicionado?
Ese fallo de aceleración proviene del sensor del cigüeñal (crankshaft).
Para solucionarlo: 1- revisar el alternador, 2- verificar que el cableado del sensor no este roto o desconectado, 3- cambiar sensor del cigüeñal (cambiar el sensor es lo mas difícil por eso debe ser la ultima opción).
Lo mas probable es que el alternador esta defectuoso y se pone en corto circuito con el sensor. Si la batería no carga bien como fue mi caso; reparando o cambiando el alternador se resuelve el problema. Saludos desde Rep. Dominicana.
Donde esta hubicado ese sensor
Tengo esos problemas ahora msm
como lo soluciónaste no entendí
cambiando la válvula que le hise la prueba, válvula de marcha mínima, allí al final del video dije , y le puse una flecha que la señala
Disculpa el mío es un Honda Accord 1997 asé lo mismo
El mio es 99 hace lo mismo, que tenia el tuyo?
Aa pero cuando está frío levanta todas las rpm
Es el sensor de tempera compa no le busque mas
Muy buena tu intuición por que el sensor ect hace que hagan algo como eso , pero eso que piensas hay que comprobarlo,en este caso como no.hay datos en scanner con un multimetro , y comprar la tabla de voltaje/ temperatura. Pero allí privó el concepto de la valvula la selle con la mano y bajo las RPM
MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO. Me ayudó muchísimo. Tengo un coche Rover año 1994 que lleva este motor. Pero ya no fabrican mas este coche. Necesitaría los dados de este coche para pedir una pieza junto al distribuidor honda. Se puedes darme el año, modelo del coche porfa. Gracias y un saludos. Mi correo es marcospraiacamburi@gmail.com
Hola! A mi pasa lo mismo. Lo necesito cambiar esta misma válvula, pero no la encuentro por ser un motor antiguo. ¿Me puedes decir como lo hago para comprarla? Dados del motor o códigos. Es el mismo motor que veo en este mui buen video. Gracias campeón. marcospraiacamburi@gmail.com
pero ya verificastes que tenga flujo de anticongelante
Joel Automotive In action Si. Hecho las pruebas que están en el vídeo. La válvula la calibre. Me va de momento de puta madre. Pero lo necesito de todo el cuerpo de la válvula. Posto q donde se encajan las dos mangueras están rotas la entrada y la salida debajo de la válvula. Las recuperé las dos, pero no sé cuánto me durará. Entonces tengo q cambiar todo el cuerpo. Por aquí no lo consigo. Puedes ayudarme. Gracias por la atención prestada.
Tu debieras estar preso.
Y eso ?? Por que 🤔
Que es el intex