Мужик сказал, мужик сделал ) Точно 16 видео вышло, как и обещано было. Уже думал, что сегодня не будет ничего. Воскресенье все таки. Всех благ и скорейшего мира.
Привіт! Картерну не промазую. Лише під циліндр і патрубок, на косі лише під циліндр. Якщо половинки картера в одній площині то можна і не мазати, якщо відчувається перепад на стиках, то краще промазати.
👍🇺🇦 Вітаю, друже. Підскажіть , будь ласка, чи варто профілактично перевірити стан підтяжки гвинтів кріплення циліндра бензопили Stihl побутової компоновки з поліамідним картером, чи слід зе робити вже після появи найменших змін у роботі двигуна ? Бо не хочеться зайвий раз , навіть частково, розбирати пилу, а без цього до гвинтів не дістатися. Та й динамометричний ключ, якого немає, потрібний для цього. Мабуть.
👍🇺🇦 Вітаю друже! Час від часу коли знімаєте ланцюг перевіряйте льфт колінвалу. Якщо буде бігати в верх-низ то лице тоді лізти. Все це буває коли пиляють тупими ланцюгами або знімають обмежувачі більше чим потрібно. Для такої техніки підійде лише топтул перший в їхній лінійці і коштує не зовсім дешево. Якщо занадто хочеться придбати такий інструмент то не купуйте дешевий, воно того не варте.
Дякую, друже. Люфт коленвалу перевіряю завжди. А чи вірно я Вас зрозумів, що надмірне навантаження на пильну гарнітуру може спричинити не тільки відхід з ладу підшипників і ущільнювачів коленвалу (як я раніше вважав), але й ослаблення кріплення гвинтами циліндру до поліамідного картеру бензопили ( у цієї моделі піддон вплавлений у картер) ?
@@observator_108 циліндр кріпиться до піддону, а потім це все начиння кріпиться до картеру, але там ще є втулочки, і при надмірному навантаженні виходить з ладу підшипник і тягне за собою гільзу роздовбючи її посадку в пластиковому картері.
Тепер по цьому питанню більш-менш ясно. Бо, знаєте, за власних лінощів і з порушенням інструкцій пиляю тонкомір ∅ від 5 до 20см. не кожну хворостину окремо, а вкладаю у "магазин", ну і всі разом за один різ. Так , нібито , зручніше і розхід пального менший. Але під час розпилу такі дрова просідають, бо криві і ідеально не вкладеш. Тому, бува, і ланцюга затискає, і всякі інші незручності. Для бензопили це шкідливо, тепер буду більш обережним. Дякую Вам, друже, бажаю здоров'я, перемоги , миру, і подальшого розвитку Вашого бізнесу і каналу 🇺🇦.
@@observator_108 для неї це не зовсім шкідливо, правильно користуєтесь. Затискає, таке буває, головне не газувати коли затисло і не виривати з дрючків. Дякую! 🇺🇦
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
Вподобайка на підтримку каналу! Подяка за працю! Слава Україні!
Героям Слава!
Дякую!
👍👋
👋👍🤝
👍👋 Привіт Друже ! Лайк завжди, інформативно, Дякую ! Бажаю Успіхів в роботі ! Всім Доброго Здоров'я , Миру 🇺🇦 !
Привіт Друже! Дякую! Доброго Здоров'я! Гарного дня!
Миру! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@JACKSON_FREEDOM Дякую Друже ! Доброго Здоров'я, Миру 🇺🇦 ! Тихої ночі Вам !
@@user-zl4ft3eo9x Дякую друже, трішки працював з 7.00. Тільки прийшов. Оси мене обсмалили...
Доброго Здоров'я! Тихої ночі!
Мужик сказал, мужик сделал ) Точно 16 видео вышло, как и обещано было. Уже думал, что сегодня не будет ничего. Воскресенье все таки.
Всех благ и скорейшего мира.
Відео стояло в черзі на 16 число.
Дякую!
Вітання з Черкас! 👋 ☺
👋👍Привіт!
Вітаю,підскажи,між циліндром і картером прокладку герметиком промазуєш,в бензопилах,мотокосах? Чи обов'язково це робити?
Привіт! Картерну не промазую. Лише під циліндр і патрубок, на косі лише під циліндр.
Якщо половинки картера в одній площині то можна і не мазати, якщо відчувається перепад на стиках, то краще промазати.
👍🇺🇦 Вітаю, друже. Підскажіть , будь ласка, чи варто профілактично перевірити стан підтяжки гвинтів кріплення циліндра бензопили Stihl побутової компоновки з поліамідним картером, чи слід зе робити вже після появи найменших змін у роботі двигуна ? Бо не хочеться зайвий раз , навіть частково, розбирати пилу, а без цього до гвинтів не дістатися. Та й динамометричний ключ, якого немає, потрібний для цього. Мабуть.
👍🇺🇦 Вітаю друже! Час від часу коли знімаєте ланцюг перевіряйте льфт колінвалу. Якщо буде бігати в верх-низ то лице тоді лізти. Все це буває коли пиляють тупими ланцюгами або знімають обмежувачі більше чим потрібно.
Для такої техніки підійде лише топтул перший в їхній лінійці і коштує не зовсім дешево. Якщо занадто хочеться придбати такий інструмент то не купуйте дешевий, воно того не варте.
Дякую, друже. Люфт коленвалу перевіряю завжди. А чи вірно я Вас зрозумів, що надмірне навантаження на пильну гарнітуру може спричинити не тільки відхід з ладу підшипників і ущільнювачів коленвалу (як я раніше вважав), але й ослаблення кріплення гвинтами циліндру до поліамідного картеру бензопили ( у цієї моделі піддон вплавлений у картер) ?
@@observator_108 циліндр кріпиться до піддону, а потім це все начиння кріпиться до картеру, але там ще є втулочки, і при надмірному навантаженні виходить з ладу підшипник і тягне за собою гільзу роздовбючи її посадку в пластиковому картері.
Тепер по цьому питанню більш-менш ясно. Бо, знаєте, за власних лінощів і з порушенням інструкцій пиляю тонкомір ∅ від 5 до 20см. не кожну хворостину окремо, а вкладаю у "магазин", ну і всі разом за один різ. Так , нібито , зручніше і розхід пального менший. Але під час розпилу такі дрова просідають, бо криві і ідеально не вкладеш. Тому, бува, і ланцюга затискає, і всякі інші незручності. Для бензопили це шкідливо, тепер буду більш обережним. Дякую Вам, друже, бажаю здоров'я, перемоги , миру, і подальшого розвитку Вашого бізнесу і каналу 🇺🇦.
@@observator_108 для неї це не зовсім шкідливо, правильно користуєтесь. Затискає, таке буває, головне не газувати коли затисло і не виривати з дрючків.
Дякую! 🇺🇦
Бедная пилка, хоть бы хозяин грязь отскреб
Від них такі і заїзджають...