【徹底比較】 CBR1000RR SC77とSC59どっちが良いの?実際乗って確かめてみた!夢のリッターSS新旧センダボ対決!2008年式vs2018年式!SC82のRR-Rも気になる【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 57

  • @THEOKAI0R54
    @THEOKAI0R54 3 ปีที่แล้ว +9

    いやぁ!ライダー好きからしたらホントに欲しいバイクですよ!ダブルの一話のバイクアクションを見ただけでCBR1000rrに惚れたんすよ

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊
      ダブルに出てくるsc59はホントカッコいいですよね!

  • @mitcheysmotovlog6677
    @mitcheysmotovlog6677 3 ปีที่แล้ว +8

    SC77乗りです。かつてSC59に憧れておりました。
    でもやはり最新バイクに心が傾きSC77を購入いたしました。
    ほんとにモンスターバイクですねこいつは☆
    カーブなんかは目線だけで曲がってくれます!

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊
      やはり技術の進歩がハッキリ分かりますね‼️

    • @hyde8528
      @hyde8528 6 หลายเดือนก่อน

      😮😢

  • @yasumaro.25
    @yasumaro.25 3 ปีที่แล้ว

    ひらひらであったり、グリップが違うのはタイヤが1番占めるのではないでしょうか。
    加速にはパワーウェイトレシオも関係しますし、トルクは速度を助ける恩恵があり、馬力は回転数を低く抑える恩恵に関係しますし。
    タイヤはrs10f→スパコルV3にするとより旋回力やグリップが良くなる。
    525→520コンバートで軽量化にもなる。
    リアスプロケット6丁落としで歯数が減って軽くなり、最高速よりに。
    前後スプロケナットをチタンにして軽量化にも貢献。
    ハイスロしてアクセル開度が操作しやすくなる。
    マフラーをショートにして軽量化などなど。
    言える事は、装備を変えるだけで現行にも負けないポテンシャルを秘めているという事です。
    2008年式のK7がそうでした。

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      仰る通り乗り心地、乗り味はパーツを交換する事で自分好みに変えること出来ますね✨
      バイクはホント奥が深い乗り物ですね!

  • @oolonghigh_rock
    @oolonghigh_rock 2 ปีที่แล้ว +1

    燃費とかも良くなってるんですかね?
    めちゃくちゃ面白かったです!

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      WMTC燃費だと0.7km/L少しだけ燃費も良くなってるみたいですね!

  • @HH-pm1ow
    @HH-pm1ow 3 ปีที่แล้ว +1

    08のUSモデルはEDモデルよりも長めのファンネルを使っており、フルパワーじゃなかったと思います。
    ED仕様よりトルクを太らしているので、加速はED仕様よりいいかもしれません。
    間違ってたらすいません。

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      いえいえ仰る通りです!
      ファンネルがEDより長いですね💦
      ECUにもよりますがEDは高回転型、USは中回転型バランス型って感じだったと思います😅
      記憶があやふやですみません💦

  • @Yuwraith
    @Yuwraith 3 ปีที่แล้ว +1

    2008年式との事ですが、カウルは後期型に変えてる感じなんですか?

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      仰る通りsc59前期の車体に後期カウルを取り付けてます✨
      一部少しだけ加工が必要ですがポン付け出来る所が多いですね😊

    • @Yuwraith
      @Yuwraith 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yamamototenchoumotovlog そうなんですね!ご返信ありがとうございます😊
      丁度SC59の前期型を狙っております。
      ただ、私自身安全面を考えたりするとトラコン付きのバイクの方が安全だったりするのかな〜?なんて考えておりますが、ヤマモト店長さんはトラコンの有無とか考えたりした事はありますか?

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      なるほどですね!
      やはりABSや電子制御(トラコン)があったほうが安心安全でスムーズな走りをサポート出来ると思います‼️
      sc59型の次のモデルsc77は電子制御満載で自分が上手くなったかのように錯覚させてくれます笑
      無いよりあった方が絶対良い機能なので、安全面を考慮されるのであればsc77辺りも検討されると良いかもしれません😊

    • @Yuwraith
      @Yuwraith 3 ปีที่แล้ว

      @@yamamototenchoumotovlog ご返信ありがとうございます😄
      そうですね〜、安全面を考えるとやはり付いてた方がって事ですよね。
      SC77も検討してみます!

  • @siro98738
    @siro98738 2 ปีที่แล้ว

    かっこいい僕も買おうかなcbr1000rr素晴らしいバイク。

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      見た目も走りも良いです!
      ぜひぜひw

  • @辛口せんべい
    @辛口せんべい 3 ปีที่แล้ว +1

    センダボ気になって調べて一番上に出てきたので初めて見たのですが、
    SC59を作るって、デアゴスティーニでもなってたんですか…?

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      色々欠品してる不動車を買ってきて少しずつ組み立てましたw

  • @skymotokoem
    @skymotokoem 3 ปีที่แล้ว

    私のはSC60なんですが同じくクラッチが重くて信号待ちはすぐニュートラルにします。
    ギヤポジは後付けしましたがやっぱりあったほうがいいですよね、いや、ないとわからん😂

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      やはり後付けされてますか💦
      僕もすぐ分からなくなるんで付けようかなwww

  • @wing8075
    @wing8075 3 ปีที่แล้ว

    レンタルバイク理用時は車orバイクを預かってもらえるんでしょうか?

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      ご利用のお客様は駐車料金は頂いておりませんのでお気軽にご利用下さい✨

  • @rosyoki
    @rosyoki 3 ปีที่แล้ว

    SC82との比較も欲しいです。

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      確かにRR-Rは気になりまくりですw

  • @toshishimo7723
    @toshishimo7723 3 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり4発の音でご飯がいけますね😋

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      4発はやっぱりテンション上がりますね👍✨

  • @明日はどっちだ-y1k
    @明日はどっちだ-y1k 3 ปีที่แล้ว +1

    熊本は道がええのぉ、自分の59はツーリング仕様を目指す、軽いし不快な振動はないから結構ツーリング向きだと思う

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      阿蘇はホント走りやすいですね〜!
      確かに振動少ないのでSSの中では乗りやすいバイクだと思います😆

  • @南薩フィッシャーマン
    @南薩フィッシャーマン 3 ปีที่แล้ว +1

    ニンジャzx6rのインプレお願いします🙇‍♂️

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      6Rめちゃくちゃ楽しそうですね!
      機会があれば是非乗ってみたいです👍✨

  • @hondacbr3395
    @hondacbr3395 3 ปีที่แล้ว +3

    俺はSC77が好き!

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      やっぱSC77はカッコよすぎです👍✨

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      確かにSC82のRR-Rはかなり攻めたデザインですもんねw

    • @hondacbr3395
      @hondacbr3395 3 ปีที่แล้ว

      @@yamamototenchoumotovlog
      あとは600RRですー!

  • @mitsuichi3213
    @mitsuichi3213 3 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。
    SC59を最近購入したので参考になり助かります。
    1つ質問ですがSC59にSC77のウインカーミラーはポン付け出来そうなのか教えてもらえると嬉しいです。

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      実は僕も同じこと考えたんですw
      ミラー自体はポン付け出来るみたいですが、聞いた話だとウインカーが使えないらしく加工が必要みたいですね💦

  • @三角木馬四拾馬力
    @三角木馬四拾馬力 3 ปีที่แล้ว

    奥のNSR80が気になる!

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      ですよねwww
      僕も気になってます🤣

  • @ホテイ-y1w
    @ホテイ-y1w 3 ปีที่แล้ว +1

    一つだけ言えます、両方ともrrrよりは街乗りしやすいです!

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      やっぱSC82はガチ仕様なんですかw
      一度乗ってみたいですね✨

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki 3 ปีที่แล้ว +1

    ギアポジはあった方がいいですね(特に街乗り)。SC82が出ていますけどSC77の方がカッコいいしSC59はお顔が可愛いので好きです。
    でも扱えないパワーなのでPC40がちょうどいいですw

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      82はかなり個性的ですもんねw
      回せて楽しいのはミドルクラスで間違いないですね👍✨

  • @srt_862
    @srt_862 2 ปีที่แล้ว

    ソロパート完璧で森

  • @Stayko_Aradzhiev
    @Stayko_Aradzhiev 10 หลายเดือนก่อน

    Разбира се,че SC77 е по- добър

  • @しゃもじ-v5w
    @しゃもじ-v5w 3 ปีที่แล้ว +1

    もう、中二病の重症ッスね🎵
    診療・治療しても、治りません🎵
    病名は、「バイクから降りたら死んじゃう病」です🎵
    重症デスネ🎵
    お大事に🎵

  • @omumurice
    @omumurice 3 ปีที่แล้ว +1

    デザインはやっぱsc59かなぁ

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      59カッコイイですよね👍✨

    • @user-nt3ik4vs2c
      @user-nt3ik4vs2c 8 หลายเดือนก่อน

      57やなあ

    • @omumurice
      @omumurice 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-nt3ik4vs2c なぜか2年前の自分は59派だったらしい。77と59なら59だけど
      他のも合わせたら自分も57後期が一番好きです😆

  • @ここあ-w4e
    @ここあ-w4e 3 ปีที่แล้ว

    57も乗って欲しいww

    • @yamamototenchoumotovlog
      @yamamototenchoumotovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      実はSC57未経験なのでめちゃくちゃ乗ってみたいですwww

  • @ちまる-o8c
    @ちまる-o8c 9 หลายเดือนก่อน +1

    真のライダーの私の意見としては、楽しく走れるかもしれないけど、楽しくお買い物には乗っていかれないバイク
    それがこのバイク
    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

  • @runingpenguin2012
    @runingpenguin2012 3 ปีที่แล้ว +1

    一つよろしいですか⁇返信がwokariderさんそっくりです(爆笑)

  • @sanymo5397
    @sanymo5397 3 ปีที่แล้ว

    やっぱ、CBRと言えばカムギアの音ってイメージが強すぎて、これは全くの別のバイクにしか感じない
    カムギアのCBR1000RRが発売されたら買うんだが・・・
    CBR400RRの方がCBRだ

  • @alleinganger8611
    @alleinganger8611 3 ปีที่แล้ว

    店長の59売ってください。
    カネに糸目は付けませんので。