Да вовсе нет. Никто не заставляет обслуживаться у дилера. Езжайте в любой сервис и меняйте всё за копьё. Прули вас не избаловали. Дело лишь в том, что они не на гарантии. Что-то владельцы новых тойот и лексусов тоже носят деньги дилерам, не спешат в левые сервисы то ездить. Так что это выбор каждого. Китаец не дорог в обслуживании, не дорог в цене и надёжен походу не хуже большей части известных марок. Кстати, 120тыс проехал на нём, полет нормальный. Ничего не отрыгнуло.
Ну так мотор турбовый, хороший, по технологии Вольво. Коробка - фиг пойми, то ли DSG, то ли Getrag (сцепления с Мерседесом А-класса одинаковое, идёт на и на мерс и на кулька). Люди на официальное обслуживание таких же комплектующих на немцах всяких тратят не меньше, а то и больше, и чаще. У оф дилера с оригинальными запчастями всегда обслуживаться было дороже, чем в "гаражных сервисах". Но и машина как новая (а вместе с тем и более надёжная) остаётся гораздо более долго.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Привет! У меня пробег маленький, 8300км. Пока только сдох насос омывайки, заменили по гарантии, без проблем. Машинка 20 года.
Тебе удачи! ✌️
Спасибо! Машина хорошая. Даже таких мелких проблем пока не было. Тебе тоже удачной эксплуатации.
В СПб чери тиго4 ТО8 отдал 18.000 заменил всё по регламенту, масло вариатор в том числе. На автоспоте акция была, без акции 47000 пишут.
Здесь то 8 тоже не шибко дороже. Просто сам решил тормоза менять.
Добрый день! подскажите пожалуйста где заказали диски и колодки? у меня на 7000 уже бьёт руль.
@Vladislav808 в телеграм напишите. У него заказывал.
Есть ещё комплект вкруг диски и колодки. Можем связаться для заказа
Колодки диски сам меняю, направляющие смазываю, мне не трудно
Ну правильно в общем-то 👍
Какое масло в коробку залили?
Shell spirax s5 dct s5
Я родные колодки поменял на 40000 перед на 50 зад
Ну норм вроде.
Диски стоят неправильно. Направление ПЕРФОРАЦИИ и насечек...
Можете подсказать, в чём разница? Я не нашёл информации о том, что именно так диски ставить нужно.
@@HE6OCKPE6 направление насечек и ПЕРФОРАЦИИ должно быть в сторону движения авто, так как у вас внутри диска перегородки прямые.
@@GEELYAUTO-ro4gj понятно, поменяю местами. А чем грозит, если так будут стоять?
@@HE6OCKPE6 ну это не правильно.... Выброс образива неправильно как минимум...
Берем дешевый авто за недорого, остальное доносим дилеру частями каждые 10 000км... Избаловали меня японские прули и корейцы...
Да вовсе нет. Никто не заставляет обслуживаться у дилера. Езжайте в любой сервис и меняйте всё за копьё. Прули вас не избаловали. Дело лишь в том, что они не на гарантии. Что-то владельцы новых тойот и лексусов тоже носят деньги дилерам, не спешат в левые сервисы то ездить. Так что это выбор каждого. Китаец не дорог в обслуживании, не дорог в цене и надёжен походу не хуже большей части известных марок. Кстати, 120тыс проехал на нём, полет нормальный. Ничего не отрыгнуло.
Ну так мотор турбовый, хороший, по технологии Вольво. Коробка - фиг пойми, то ли DSG, то ли Getrag (сцепления с Мерседесом А-класса одинаковое, идёт на и на мерс и на кулька). Люди на официальное обслуживание таких же комплектующих на немцах всяких тратят не меньше, а то и больше, и чаще. У оф дилера с оригинальными запчастями всегда обслуживаться было дороже, чем в "гаражных сервисах". Но и машина как новая (а вместе с тем и более надёжная) остаётся гораздо более долго.