Менял масло в роботе Линк&Ко 06,по агрегатам аналог Кулька ,дорест.Масло слилось как в ролике 3.5л нормального качества.Залилось 4.5л.Передачи стали переключатся заметно плавнее.Так что да не доливают.Машина куплена в Китае,2020г,пробег 36000км.
Всё хорошо, за исключением одного. Уровень проверяется на заглушенном двс без нагрева до необходимой температуры. Максимум всё что можно было сделать для перестраховки это запустить двс и коробку прогнать пару раз по скоростям и после этого заглушить двс и выставить уровень через переливную трубку.
почему вы говорите что дилеры говорят замена на 40? Официально производитель регламетирует замену масла на 90 тыс., а вот рекомендуют менять на пробеге 45 тыс.
@@euroautorussia я не спорю, а хочу разобраться. Согласен что нужно масло менять чаще и это точно не навредит двигателю или коробке. У меня в руководстве по эксплуатации на Geely Coolray написано что замена масла в коробке раз в 90 тыс. Или в руководстве неточность и каждый дилер печатает свои руководства?
На всех ркпп уровень проверяется с заведенном мотором ? , у меня haval m6 , дилер слил 4л , залил 4 л , через контрольное отверстие масло покапало , но двигатель заглушен .
@@deddog9930сегодня менял в коробке. Родное SHELL SPIRAX S5 DCT 10. Пробег 52 тыс. Ощущение - коробка стала меньше брыкаться между 1-2 и 2-3 передачами. Вместо SHELL советуют VALVOLINE DCT7. А вот WOLF - бюджетный вариант на сокращенный пробег, тыс 20-25. Замену нужно делать каждые 40 тыс. В книжке инф неверная.
По требованиям производителя 6 литров 0w-20. Это для турбины, маловязкое. Если искать аналоги, то иметь ввиду, что это двигатель VOLVO 40-й серии. Подойдут масла со спецификациями VOLVO. Сейчас на него можно найти и китайский SHELL.
Здравствуйте, мне долили на новый coolray рестайлинг другое масло, приехал по причине не долива масла с завода, мо мануалу одно масло, а залили совсем другое (370 мл), теперь переживаю, допустимо ли это и что может произойти? Оба масла Shell. Спасибо
Регламент такой замены с прогревом ,сам придумал да?)))Я только представил процесс на заводе где в них масло заливают))))Да и масло там меняется по регламенту на 60 тыщах.
Иногда не лишним было бы ознакамливаться оригинальными мануалами, прежде чем оставлять подобные комментарии. Практически все производители определяют температурный диапазон, при котором выставляется уровень масла. Например, ELSA. Что касается периодичности, то напоминаем, рубрика подразумевает озвучивание видения самого механика, когда речь об обслуживании личного автомобиля. Вы можете менять строго в соответствии с регламентом, веруя, что условия эксплуатации для всех совершенно идентичны и ни на что не влияют, но у практикующего механика другое мнение на этот счёт, и он планирует ездить на своей машине долго и когда придётся продавать - продать исправной.
25 тысяч это детский пробег...прав твой дилер минимум 60. На форум зайди почитай.НО одна оговорочка, ...если ты жидкости ВСЕ не менял на ТО 0....однозначно менять все жидкости все...на заводе что заливают это трансопортировочная жижа...и делер ее должен менять при выдаче авто...но никто не меняет.
@@Bioshock1112 Согласен...и в том сервисе оставайся...на дилере тебе путного ничего не сделают...кроме галочкаи в паспорте...на форумах поищи специалистов.
Скажем так: заменив масло заранее, вы точно не нанесёте вреда трансмиссии (если использовать качественные материалы и соблюдать технологию замены), а соблюдая регламент есть шанс сократить ресурс коробки. Пока что работа с китайскими брендами не даёт повода доверять их выбору ГСМ.
1 Залейте трансмиссионное масло. a. Установите сливную пробку 5. Момент затяжки: 40 Н·м (метрическая система) Замечания Замените прокладку на сливной пробке 4. b. Установите ограничительную трубку 3. Момент затяжки: 6 Н·м(метрическая система) c. Залейте в коробку передач трансмиссионное масло в количестве, равном слитому. d. При завершении заливки дождитесь, когда масло начнет переливаться через сливную пробку e. Установите сливную пробку 1. Момент затяжки: 40 Н·м(метрическая система) Замечания Замените прокладку на сливной пробке 2. 2 Установите нижнюю защиту двигателя. 3 Опустите автомобиль.
Я меняю раз в 5 тысяч, делайте все така зимой еще два раза а если мороз ниже -20, то каждый месяц. А если мороз ниже -30, то машина стоит в гараже и я иду на маршрутку!
@@MaksimMikheev в 24 году детали не должны вырабатывать стружку так как сейчас точность изготовление деталей до сотых или тысячных миллиметра и масло должно препятствовать образованию стружки и перегреву металла и максимум эмульсия, а если есть стружка то товар не качественный это мое мнение. Можно представить что деталь была не точно сделана, а насрать при притирке лишнее срежет. Так чтоли? Сейчас ещё пересмотрел видео. Так тут еще и фильтр установлен. Еще и пенки.
Работа проделана превосходно, про защиту сказанно првильно, я сам очень часто на яме снимаю эти защиты и по днос матюкаюсь себе😂
А клиенты спрашивают, почему монтаж защиты платно? С ней провозишься больше,чем с самой заменой масла .
А когда еще все болтики защиты гниют, как в моей 7-годовалой Весте, и обламываются при откручивании... Ммм
@@Bioshock1112 . Поэтому я всегда смазываю болты автомобиля. Что по ходовой,что на защите двигателя.
Хорошее познавательное видео, спасибо большое.
Спасибо за видос, но масло у вас чистое) сам думаю менять или нет) коробка прошла 3 зимы, все отлично
Огонь❤❤❤
Я сам работаю в сто, но после просмотра видео хочу к тебе приехать на замену масла😅
Менял масло в роботе Линк&Ко 06,по агрегатам аналог Кулька ,дорест.Масло слилось как в ролике 3.5л нормального качества.Залилось 4.5л.Передачи стали переключатся заметно плавнее.Так что да не доливают.Машина куплена в Китае,2020г,пробег 36000км.
Работал я в сервисе Эксид. У них в агрегатах тоже масло не долито до уровня.
спасибо👍
Толковый парень.
вась , при прогреве на теплую наоборот больше выльется чем на холодную
А можно большим шприцем масло залить если нет такой приспособы?
Всё хорошо, за исключением одного. Уровень проверяется на заглушенном двс без нагрева до необходимой температуры. Максимум всё что можно было сделать для перестраховки это запустить двс и коробку прогнать пару раз по скоростям и после этого заглушить двс и выставить уровень через переливную трубку.
Все это хорошо, но по технологии завода изготовителя уровень выставляется с нагревом до необходимой температуры
Масло как? Артикул скиньте
почему вы говорите что дилеры говорят замена на 40? Официально производитель регламетирует замену масла на 90 тыс., а вот рекомендуют менять на пробеге 45 тыс.
Видимо, мы пользуемся разными источниками. Ну, или разными дилерами:-)
@@euroautorussia я не спорю, а хочу разобраться. Согласен что нужно масло менять чаще и это точно не навредит двигателю или коробке. У меня в руководстве по эксплуатации на Geely Coolray написано что замена масла в коробке раз в 90 тыс. Или в руководстве неточность и каждый дилер печатает свои руководства?
В челябинске в планете авто дилер меняет на 90 ткм! Согласно мануалу
Сам менял на 60 впринципе оно не плохое было.
@@albad73в руководстве совершена ошибка, про это много кто говорит, так же можете прогуглить
Здравствуйте! Какое масло в АКПП заливали?
Доливаешь до уровня, на заведённом движке?
А если подъемник под наклоном))?
Дайте информации что за приспособа для закачки масла и банжеболт
На всех ркпп уровень проверяется с заведенном мотором ? , у меня haval m6 , дилер слил 4л , залил 4 л , через контрольное отверстие масло покапало , но двигатель заглушен .
Подскажите, какое масло льете в двигатель? 0w-20 или 5w-30? И какого бренда? И какое масло залили в коробку?
Двигатель: Lopal 1 Advance Fully Synthetic Series SP 0W-20
Коробка : wolf ecotech dsg fluid соответствующей спецификации вашего авто
@@deddog9930 у родного шел вязкость ниже вольфа
@@deddog9930сегодня менял в коробке. Родное SHELL SPIRAX S5 DCT 10. Пробег 52 тыс. Ощущение - коробка стала меньше брыкаться между 1-2 и 2-3 передачами. Вместо SHELL советуют VALVOLINE DCT7. А вот WOLF - бюджетный вариант на сокращенный пробег, тыс 20-25. Замену нужно делать каждые 40 тыс. В книжке инф неверная.
По требованиям производителя 6 литров 0w-20. Это для турбины, маловязкое. Если искать аналоги, то иметь ввиду, что это двигатель VOLVO 40-й серии. Подойдут масла со спецификациями VOLVO. Сейчас на него можно найти и китайский SHELL.
🙂🤝🏻👍🏻
Здесь отвечают на вопросы? Какая жидкость в актуаторе Джили Азкара 2022 года?
Здравствуйте, мне долили на новый coolray рестайлинг другое масло, приехал по причине не долива масла с завода, мо мануалу одно масло, а залили совсем другое (370 мл), теперь переживаю, допустимо ли это и что может произойти? Оба масла Shell.
Спасибо
Здравствуйте, вы в Москве находитесь ?
Можно ли долить масло без нагнетателя, просто шприцом с трубкой?
Легко.
приветствую! у меня на кулрее пробег 35 тыс км , планирую менять на 40 тыс км_ как думаете - стоит ли пораньше поменять?
Кстати по кулрей, у меня 4х целиндровый, от завода рекомендуют в двс 0w20. Но у нас нет таких морозов, как думаете 5w30 норм будет?
Норм ,я лью 5в30 тотал и все хорошо
Это пака норм. Там турбина и непосредственный впрыск топлива через насос высокого давления. Не стоит на этом экономить.
3:00 это был очень страшный момент
Думаешь сорвал?
Какое масло заливали? У меня Кулрей рестайлинг, робот у меня аналогичный как у вас.
это не пойдет. вязкость высокая (тип 1) надо или родное или равенол золотая канистра (тип 2) или еще чео поискать
Регламент такой замены с прогревом ,сам придумал да?)))Я только представил процесс на заводе где в них масло заливают))))Да и масло там меняется по регламенту на 60 тыщах.
Иногда не лишним было бы ознакамливаться оригинальными мануалами, прежде чем оставлять подобные комментарии. Практически все производители определяют температурный диапазон, при котором выставляется уровень масла. Например, ELSA. Что касается периодичности, то напоминаем, рубрика подразумевает озвучивание видения самого механика, когда речь об обслуживании личного автомобиля. Вы можете менять строго в соответствии с регламентом, веруя, что условия эксплуатации для всех совершенно идентичны и ни на что не влияют, но у практикующего механика другое мнение на этот счёт, и он планирует ездить на своей машине долго и когда придётся продавать - продать исправной.
@@euroautorussia Я читал это чтиво по Кулрею,нет там ни какой этой трихомудрии,не пудри мозг людям🤣🤣
Плохо читал@@arms88ss
Как к этому мастеру записаться ?
Присоединяюсь к вопросу
А что после замены, адаптацию не надо скидывать ?
Замена в механической части, а не в роботе
А можно в двигатель лить 5w50, 10w60?
В двигатель куллрея можно лить только 0w-20
У меня Чанган CS 35+NEW Проехал 25000км Дилер говорит что надо менять свечи и антифриз, а масло в РОБОТЕ только при 60000км!!! Что делать???
25 тысяч это детский пробег...прав твой дилер минимум 60. На форум зайди почитай.НО одна оговорочка, ...если ты жидкости ВСЕ не менял на ТО 0....однозначно менять все жидкости все...на заводе что заливают это трансопортировочная жижа...и делер ее должен менять при выдаче авто...но никто не меняет.
Съезди в любой другой сервис и поменяй масло в коробке, в чем проблема. Диллер все равно не узнает, что ты его менял между интервалами
@@Bioshock1112 Согласен...и в том сервисе оставайся...на дилере тебе путного ничего не сделают...кроме галочкаи в паспорте...на форумах поищи специалистов.
Скажем так: заменив масло заранее, вы точно не нанесёте вреда трансмиссии (если использовать качественные материалы и соблюдать технологию замены), а соблюдая регламент есть шанс сократить ресурс коробки. Пока что работа с китайскими брендами не даёт повода доверять их выбору ГСМ.
По мануалу уровень в коробке проверяется на заглушенном двигателе!
Видимо, мы с вами пользуемся разными мануалами:)
1 Залейте трансмиссионное масло.
a. Установите сливную пробку 5.
Момент затяжки: 40 Н·м (метрическая система)
Замечания
Замените прокладку на сливной пробке 4.
b. Установите ограничительную трубку 3.
Момент затяжки: 6 Н·м(метрическая система)
c. Залейте в коробку передач трансмиссионное масло в количестве, равном слитому.
d. При завершении заливки дождитесь, когда масло начнет переливаться через сливную пробку
e. Установите сливную пробку 1.
Момент затяжки: 40 Н·м(метрическая система)
Замечания
Замените прокладку на сливной пробке 2.
2 Установите нижнюю защиту двигателя.
3 Опустите автомобиль.
кто подскажет как называется нагнетатель масла такой как в видео?
Я меняю раз в 5 тысяч, делайте все така зимой еще два раза а если мороз ниже -20, то каждый месяц. А если мороз ниже -30, то машина стоит в гараже и я иду на маршрутку!
Что вы прогреваете по какому гидроблоку прогоняете что за чуш несёте
Может все дело что это Китай!?
это робот вот и все..))
@@Буча-э7ъ. Даже у хвалёной Тойоты проблемы с роботами были.
@@Буча-э7ъ Робот пусть сам себе и меняет🤣
Буду иметь в виду)
Весело лучше продать весь китай струшка за 20 тыс?! О боже
Это как раз нормально. Коробка новая, идёт процесс приработки
@@MaksimMikheev в 24 году детали не должны вырабатывать стружку так как сейчас точность изготовление деталей до сотых или тысячных миллиметра и масло должно препятствовать образованию стружки и перегреву металла и максимум эмульсия, а если есть стружка то товар не качественный это мое мнение. Можно представить что деталь была не точно сделана, а насрать при притирке лишнее срежет. Так чтоли? Сейчас ещё пересмотрел видео. Так тут еще и фильтр установлен. Еще и пенки.
@@AJIekcangp_ мнение хорошее, но от жизни очень далекое
@@MaksimMikheev ты далекий
@@AJIekcangp_физику в школе не нужно прогуливать. Это кем нужно быть, чтобы такую ересь писать 🙀
СУПЕР !!!