W pale całkiem się nie mieści, Maluch jedzie sto czterdzieści, Sto czterdzieści małym fiatem, Hiob już całkiem jest wariatem, Przydała się w pracy przerwa, Bo wstąpiła w hioba werwa, Goni maluch dziś Mustanga!! A to przecież inna ranga, Patrzy cała Ameryka, Jak czerwony punkt znów znika, I się każdy zastanawia czy to Ford jest?? czy Oktawia?? A to wyrób Polsko-Włoski, Co podbijał miasta wioski, Jest czerwony jak Ferrari, Ludzie listy doń wrzucali, To wszechstronny samochodzik, Jak tu komuś o coś chodzi, Służył także dla szpitali, By ludzie nóg nie wyciągali, Teraz jeździ w USA, I się całkiem dobrze ma, Dba o hioba, hiob o niego, Taka przyjaźń mój kolego.
Pięknie, aż mi się przypomniało jak do dziewczyny jeździłem malcem i też zawsze z górki miałem kawałek to cisnąłem zawsze na V maxa. Raz to tak go wkręciłem na obroty, że pompka paliwa nie wytrzymała i membranę szlag trafił 😁 , no i trzeba było prosić przyszłego (wtedy) teścia aby Wartburgiem scholował... A to były czasy. Teraz to komórką na Asistance się dzwoni
Nieźle.👍 Widzę że przyśpieszenie powyżej 100km/h ma zbliżone do mojego 650 turbo na ciśnieniu 0.65bar. Dzisiaj już testowałem 0.8bar. Testy przebiegły pomyślnie. Pewnie nie długo wrzucę film😁
Kurcze nie pamiętam dokładnie (Bo to było jakieś 15lat temu) Ale z standardowym silnikiem ale, z przerobionym gaźnikiem (pamiętam że z malucha i syrenki był złożony gaźnik). Licznik zamykałem nie było jeszcze gps lub były nie dostępne więc ciężko określić dokładną prędkość. Pamiętam że taka standardowa prędkość jaką jeździłem nim to 100-110km/h.
Pamiętam jak pracowałem w Polmozbycie trafił się maluch z otwierającą się przepustnicą max 80%, po stosownej regulacji bez problemu jechał 120 km. Bardzo kibicuję i czekam na piątkę. Pozdrawiam
@@rafab2774 widziałem malucha który miał poduszkę powietrzna kierowcy Elektryczne i podgrzewane lusterka Elektryczne szyby centralny zamek z pilotem Klimatyzacje Oraz hamulce tarczowe z abs Swap silnika
Jak na GPS było 130 to maluch wskazywał już 140 taka była kiedyś tendencja do przekłamywania liczników, czyli jak GPS skazuwał już 138 to maluszek już wskazywał by ok 154. Kiedyś Poloneza sprawdzalismy to przyspieszył nie znaczne ok kilka kilometrów więcej z 4, 5 więcej na GPS a licznik się rozkrecał o ok 17 - 20km kilometrów więcej im większa prędkość ty większe przełamanie. Pozdrawiam
Fajna sprawa :-) ja kiedyś poleciałem Cinqecentem Sporting 1.1 55KM w sprzyjających warunkach 167 km/h według GPS sam licznik był praktycznie zamknięty 180km/h także te przekłamywanie przy v-max to norma.
@@borntoridesupermoto6283 Pewnie że tak CC jest dodatkowo nieco lższejszy od Seja i wersja Sporting ma krótsze przełożenia skrzyni od zwykłego 1.1 czy 900 co poprawia sprint do 100km/h.
@@rumerssorc799 ja przesiadlem się z cordoby Mk1 1.4 60 kunia na seja sx 1.1 mpi silnik z Sportinga coś dłubniety ma równe 60km i powiem Ci jest niebo a ziemia Cordoba na trasie 150 to był koniec a sej przy 150 to przelotowo bez dodawania gazu tira bierze :P ale niestety te 1.1 pali tyle co 1.4 :/
Jak będziesz potrzebować to mogę Ci napisać jak tanio i bez praktycznie większych modyfikacji ulepszyć zawieszenie w maluchu nie do poznania nie zmieniając przy tym fabrycznych mocowań. Niestety wymaga to obniżenia auta ale nie przeszkadza to zupełnie. Przy 140 będzie prowadzić się jak po sznurku. Już tak robiłem w paru maluszkach każdy był pozytywnie zaskoczony.
@@KampervanemPrzezAmerykę Potrzebujesz: 4 nowe tylne amortyzatory olejowe KYB od 126p 500ml oleju Motul 20W do amortyzatorów Włoski resor z dołożonym jednym piórem sklepany na 7cm. Zaczynasz od wymiany oleju w nowych amortyzatorach na olej motul 20w robisz to poprzez nawiercenie obudowy amortyzatora w jego dolnej części spuszczasz stary olej potem zalewasz nowy motul 20w. Otwór po wierceniu gwintujesz wkręcasz śrubke m5 bądź m6 wszytsko odtłuszczasz na koniec łeb śruby przykrywasz poxipolem i zostawiasz do wyschnięcia (nic nie puszcza sprawdzane w ekstremalnych warunkach). Resor włoski sklepany na 7cm można kupić na OLX rodzina może go wysłać do USA czy coś. (Resor włoski od polskiego rózni się odwróconymi uszami dzieki temu mamy lepszą amortyzacje przy obniżonym aucie) Tylne sprężyny obcinasz diaxem o około 1.5 zwoju. Na koniec montujesz resor tylne amortyzatory na przód tylne na tył jedziesz na ustawienie geometri oraz zbierzności i masz auto nie do poznania. Sztwyniejsze dużo precyzyjniejsze a przy tym wciąż komfortowe. I jako śmietanke na koniec polecam założyc felgi od Poloneza moga być stalowe i na nie założyć opony 165/55/13 (około 100zł sztuka marki imperial) bardzo polecam auto robi sie dużo bezpieczniejsze.
@@listonoszpat233 bębny poskładane na szczękach ATE bardzo sprawnie zatrzymują malczana. Ja u siebie mam zaciski z przodu od CC jednak najpierw ogarnąłbym zawieszenie. Jak sie nie znasz to sie nie wypowiadaj ;)
Hiobie, jeśli zawieszenie nie jest odpowiednie do takich prędkości, to polecał bym Ci w ramach dalszych modernizacji zamontować amortyzatory Bilstein B6. Są dostępne do "Malucha" i są to amortyzatory jednorurowe wysokociśnieniowe "single tube shock absorber" . Jest to zamiennik oryginału, nie pogarsza istotnie komfortu za to daje wyraźnie lepsze trzymanie drogi przy większych prędkościach. Można kupić na ebayu. Wada to cena...
Z tymi hamulcami jakie są w maluszku i w taką pogodę bał bym się jechać stówkę 😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰. Pozdrowienia Hiobie . ZDROWYCH WESOLYCH I SPOKOJNYCH ŚWIĄT👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ciekawe jak długo wytrzyma na autostradzie taką jazdę przy zewnętrznej ok 30st c. I teraz widać jak liczniki w maluchach przekłamywały. A wracając do tematu ja swojego prawie nowego zajechałem na trasie legnica -Kraków. Dostał pod ogon i ciśnienie oleju spadło ostudziłem i jechałem dalej. Wróciłem do domu rozebrałem silnik a tutaj panewki i wał sine. Pierwsze zapalenie kontrolki po 70 km jazdy temperatura zewnętrzna ok 23 st C prędkość wg licznika 100 w porywach 115. To są silniki chłodzone powietrzem i nie wolno ich katować szczególnie w okresie upału.
Dzisiaj są inne oleje, ja wlałem 10W60. Był wystarczająco dobry dla M3, będzie dobry dla Abartha. Poza tym ja się nim w żadną dalszą trasę nie wybieram.
@@KampervanemPrzezAmerykę zgadza się. Kiedyś oleje były jakie były hoć na to nie oszczędzam. Maluch miał to do siebie że lubiał łapać temperaturę pomimo nadmuchu powietrza na misę oleju (podwójne dno ). Porostu taki jego urok. Jak jest z silnikami Abartha nie wiem nie miałem doczynienia. Mogę się mylić. A czy on ma chłodnice oleju jak np niektóre stare skody?czy porostu większą miskę? Pozdrawiam
Żeby maluchu mógł jechać non stop 120 km na godzinę to wystarczyło splanować głowice i zmienić wałki. Problemem jak zauważyłeś była skrzynia biegów albo było trzeba robić dłuższy 4-bieg albo wkładać skrzynię 5 obiegowo. Ja na zamówienie u Tokarza dostałem dłuższy 4 bieg kropka Oznaczało to że musiałem za każdym razem na trójce cisnąć do 60 bo auto na czwartym biegu nie jechało Poniżej tej prędkości kropka Po wygłoszeniu udało się jeździć 120 non stop
Normalnie zapitala jak Wiesiek kombajnem po wino:) Ja to się boję moim Seicento setkę przekraczać a Ty Hiobie kaszlakiem ponad 130 a jakby warunki pozwoliły to kto wie do ilu by dobiło bo widać, że zapas jeszcze był spory
@@KampervanemPrzezAmerykę www.ebay.de/i/323109195134?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=323109195134&targetid=595311637584&device=m&mktype=pla&googleloc=9044562&poi=&campaignid=7788463853&mkgroupid=87108996208&rlsatarget=pla-595311637584&abcId=1140506&merchantid=116321373&gclid=Cj0KCQiA0NfvBRCVARIsAO4930kTgGEVsQU1tZ2CrrxyMsdXhJbN8b5QPvBSLOdfqafNKtdSK1zivp4aAmP4EALw_wcB ,może to pasuje?
@@KampervanemPrzezAmerykę www.ebay.de/itm/Set-Scheibenbremsen-Fiat-500-F-L-R-Fiat-126-Vorne-mit-Lager-Am-Achsschenkel-/142151785085 to po niemiecku, nie wiem czy możesz to przetłumaczyć na angielski. hamulce powinny również pasować do oryginalnych felg
@@KampervanemPrzezAmerykę Nie trzeba klepać można kupić obniżony "abarth" z tzw "odwróconym uchem" koszt ok. 300zł wysokość jak dobrze pamiętam 14.5cm plus takiego resoru że pracuje nie jest to jazda na sztywno jak przy klepanym nic nie pęka mam u siebie.
mój wuj miał malucha którym zamykał licznik czyli te 140km/h i nie raz ani dwa tylko normalnie w latach 80tych wyprzedzał lepsze auta taki wariat. Miałem matiza 0.8l pojemnosci i słuzył mi na dojazdy do pracy a jezdzilem nim na poczatku 400km dwa razy w miesiacu do roboty i jak jechalem przez noc to 120 bez problemu non stop a i 140 -150 się rozpedzał . Po autostradzie nie wszyscy chca jechac 120 czasami a ja utrzymujac predkosc 120-130 non stop co chwile wyprzedzalem auta,drugi wariat ,geny. Mam chevroleta 1.4 95km słabe to i frajdy z jazdy zwłaszcza jak trzeba szyblo od zera przyspieszać czy pod wzniesienie mocy brak ale jak równa droga i już te 100km /h się jedzie to redukcja do trojki i tez do 140 sporo aut wyprzedzam a czasem nawet po kilka tirow ,kwestia umiejetnosci ,doświadczenia ,odwagi i wyobrazni na drodze. Jezdzic dynamicznie nie znaczy jezdzic głupio i bez głowy. Takie bmw jak ma hiob i z jego doswiadczeniem równiez zawodowego kierowcy na ullicy staje sie potworem nie do pokonania. Ja sobie po nowym roku zmieniam na audi od 177-250 konia tak planuje zalezy na ktore sie zdecyduje ale żeby było śmieszniej nie po to żeby wariować tylko komfortowo sie przemieszczać i jak trzeba wiedziec ,że się ma troche wiecej mocy pod noga niz te 100koni. hiob powinien z tego malucha po takiej zmianie wycisnac wiec 160 to by mnie zadowolilo. Obejrzyjcie sobie to jak ktos nie ogladal he to jest dopiero wariat th-cam.com/video/YdBuwzRAEAw/w-d-xo.html
Widze wiele komentarzy o zbyt krotkiej skrzyni albo kiepskim zawiasie. Ale moja pierwsza mysl jak zobaczylem ten tytul to hamulce. Moj tata jak byl mlody to tuningowal malczana i jeszcze na starym liczniku do 120kmh go zamykal. Wspominal tez ze najwiekszym problemem byl brak hamulcow. Podobno przy takiej predkosci wlasciwie nie dzialaly. Czy w twoim praktycznie seryjnam maluszku (poza napedem) masz zrobione cos w halumcach xd
Na razie są seryjne, kiedyś będą tarcze, ale to miejski samochodzik, taki test był tylko zrobiony dla potrzeb filmu. Na co dzień jeżdżę troszkę defensywniej. A przynajmniej staram się...
Po takiej modyfikacji samochodu jakiej pan osiągnął taką prędkość , gały mnie wywaliło. Ja już od pewnego momentu zobaczylem ze o 120km maksymalnie to już sadziłem ze juz spocił się na autostradzie , chwila potem patrze cos niebywalego 125 , 130 ,134... wraz ze wzrostem co raz większe gały robiłem z niedowierzania. na maksa a tu rozpędził się az do 138!
Muszę przyznać, jestem pod wrażeniem. Śledzę historię Twojego Fiacika od samego początku, odkąd zawitał w jUeSejA, swoją drogą pamiętasz Hiobie jak się nie mieściła laweta między rozstawem Małego Fiata? Z czego ta skrzynia 5? Skoda? Czy modyfikowana skrzynia Malucha? Odnośnie tego, co tam ludzie pisali o skrzyni od CC, ludzie nie założycie skrzyni od Cienkiego do Malucha, bo tam silnik jest poprzecznie i skrzynie macie obok silnika, czyli klasyczny napęd na przód gdzie silnik jest uwaga, tak (też bym się nie domyślił) z przodu. Wiem, że pewnie mnie zaraz ktoś tu "zhejtuje". Silnik Abartha fajna sprawa, skrzynia piątka do tego dwukomorowego i mocnego serduszka też fajna sprawa, ale jak robić Fiata 126p na gratach Abartha to jeszcze zanim silnik zacząć od zawieszenia i HAMULCÓW. Bez problemu można kupić kompletne zawieszenie z belką i wahaczami plug and play pod maluchową zwrotnicę zamiast resora i do tego gwintowane amortyzatory ze sprężynami na przód a na tył gwintowane amortyzatory. Hamulce tarczowe do Maluszka też nie stanowią problemu, tym bardziej że można bez problemu dostać flansze pod jażma i zaciski chociażby od Fiata CC lub Poloneza. (W Polsce bez homologacji drogowej, lub za nieco większe pieniądze we Włoszech z homologacją drogową i rajdową robione przez Abartha, Nianni i Gemmini - w ogóle jak jesteśmy przy tych trzech firmach to dorwałbym oryginalną górną pokrywę wentylatora od Abartha - bez problemu można kupić w ojczyźnie Fiata). Kolejną rzeczą jaką bym dorzucił to chłodnica oleju i prawdziwy filtr oleju. PS. Hiobie, rzuć okiem na stronę www.fiat500sport.com Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.
Myślę że warto było by pokazać ten samochód na kanale Doug DeMuro. Nie wiem czy go znasz Hiobie ale to jeden z najciekawszych kanałów samochodowych w US (moim zdaniem) i myślę że byłby chętny pokazać Maluszka Abarth. Testował na swoim kanale nawet Trabanta więc to go też może zainteresować. Jego kanał nazywa się tak samo jak on i na początku każdego filmu podaje kontakt do siebie.
Ja jechałem kiedyś moim pomarańczowym 125km/h z górki i zapaliła się czerwona kontrolka z kropką ( pierwsza u góry po lewej) Z radia Safari zaczęło wołać do mnie "PULL UP. PULL UP" Na sczęście udało mi się opuścić klapę tylną i przyziemiłem z telemarkiem.
....hmmmm...Panie Adamie jest Pan pewien tego co Pan napisał. Przepisy stanowią bowiem tak : na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 120 km/h, - na drodze ekspresowej jednojezdniowej - 100 km/h,. No chyba,że napisał Pan to z przekąsem obserwując ułańską fantazję rodaków. Pozdrawiam
@@TheSubaruimprezafan Na pewno był problem z tulejkami przy samym mechanizmie zmiany biegów, ale tam było jeszcze coś... Na razie, niestety, nie mam pojęcia co. Będziemy kombinować metodą prób i błędów. 😁
Maluszek teraz jest zdecydowanie głośniejszy, a na wolnych obrotach brzmi niemal jak Harley. Ale ja ten wybralem dość przypadkowo, więc nie bardzo wiem co Ci polecić.
Kiedyś była grupa 126fan.pl Tam była instrukcja z rysunkiem technicznym jarzma, aby swapować zaciski i tarcze od FSO 1500 na przedniej osi. Poszukaj gdzieś w internecie kogoś takiego jak "Żuraw" Mariusz Żurawski. (Albo Michał nie pamiętam dokładnie to było 20 lat temu).
Szkoda to jest wtedy, gdy krowa nasika do studni, a autka są po to, by nimi jeździć i by nam to sprawiało radość. Ale jasne, że nie będę tak jeździł nim na co dzień, choć z drugiej strony nie mam też zamiaru go specjalnie oszczędzać.
Fabryczny maluch nie pojedzie 140km/h :) maksymalna prędkość tych aut to około ponad 105 km/h ponieważ te auta w osiągach nie był równe. Jeden egzemplarz mógł rozwijać prędkość niewiele ponad 105 km/h a drugi potrafił nawet dobić do120 km/h..... ale 140 to albo siłą pędu albo górka lub inne tego typu rzeczy ... polonezy miały ta samą dziwną przypadłość.
Piszesz żeby pisać. Na siłę chcesz być kontrowersyjny, a argument z 10-ciom samochodami całkowicie bez sensu. Niby jak? To samochody są wzorcem? Jeden nawet idealny GPS jest do luftu, bo 10 samochodów.....no właśnie co 10 samochodów?
@Nifares _ , niektórzy tak muszą, inaczej byliby chorzy. Dzień bez skrytykowania kogoś w Internecie dniem straconym. 😁 A moja babcia mawiała: "Nie masz czegoś miłego do powiedzenia, to nie mów nic". Szkoda, że tak mało ludzi dziś wyznaje taką zasadę, świat byłby znacznie milszym miejscem.
Miałem rocznik 87 (nie Abarth), podrasowany (delikatnie) u Grabowskiego. Zdążyło mi się oprzeć wskazówkę o 0 z drugiej strony😀 (praca silnika jak szlifierki wysokoobrotowej). A jeżdżąc delikatnie do 100 na trasie palił ok 3-3,5l/100.
Osobiście uważam ze przekłamania o 10km/h sa nie wiarygodne. To że gps pokazuje tyle ile pokazuje to wcale nie znaczy ze jest to realna predkość z jaką jedziemy.
@@Mateusz-oy3os i do tego jadą z dopuszczalną prędkością. U nas na 140 znajdzie się księciunio który będzie jechać 110 po lewym pasie, a drugiej strony mamy takich dla których 200 nie jest problemem
Nie ma u nas obowiązku jazdy prawym pasem, zwłaszcza, gdy ktoś jedzie z maksymalną, legalną prędkością, która tu wynosi 70 mph. Nie ma obowiązku ustępowania drogi wariatom.
@@KampervanemPrzezAmerykę Dziękuje za odpowiedź. Można tak jak mówisz dzida do przodu, ale czasem warto mieć możliwość sprawnie się zatrzymać. Przy oryginalnym silniku jakoś to dawało radę, ale korzystając z pełni możliwości Abartha nie czułbym się bezpiecznie.
Wybacz Hiobie, ale na tych oponach i z tymi hamulcami to czysta głupota niestety Powtórz test z nowymi oponami o większym rozmiarze i wyższym indeksie nośności
@Kamisado Pan Sadowski zaszczycił mnie swą obecnością? Tylko po to, by mnie krytykować? I pisze o czystej głupocie ten, który na swych LIVE'ach jeździł ciężarówką siadając na kierownicy i wyprawiając rożne inne ciekawe "sztuki"? Hmmm..... Witaj, Kamil, miło Cię znowu "zobaczyć". Nośność opon wystarczająca, przecież to autko nic nie waży, a prędkość też nie zabójcza. eM Trójką jeździłem tak, że bałem się to pokazywać na filmach, a 86 to i Ty i ja nieraz jechaliśmy ciężarówkami, nawet z 20-tonowym ładunkiem, gdzie i możliwość manewru i droga hamowania były dużo bardziej ograniczone, niż w kaszlaku.
Miny tych co byli wyprzedzani pewnie bezcenne. Może i nie wiedzą co to maluch, ale to on nie wygląda na samochód który wyciągnąć może więcej niż 80 km/h. Mimo iż dało radę to osiągnąć.
Tak... z góry i wg wskazań prędkościomierza. Mój oryginalny maluszek, "sześćsetka", zamykał licznik i wyprzedzał fiaty 125, jeśli wiatr wiał w plecy, a droga opadała w dół, ale pod żadną górkę nie chciał wyjechać na trójce.
@@KampervanemPrzezAmerykę też miałem włoską 600, po kapitalce na oryginalnych częściach wtedy yo było 17lat temu, przerobce gaźnika i z takim samym tlunikiem firmę Michel tuning w 4 osoby szedł licznikowe 125km/h,samemu szedł 140 a pod górki nie było źle warunkiem są dobrze wyregulowane zawory /zapłon /gaźnik :) 💪
Hiobie ja 25 lat temu jak zdałem prawko i mój pierwszy samochód od ojca to maluch 650P mój maks to 115 km/h i sam jechałem a 140 km/h to polonezem trzy lata później jechałem ale praktyka niby była ale strach większy dla ciebie to szacunek ze sie podjoles tego wyzwania
Miałem bardzo ładnego, oryginalnego maluszka, jednego z wielu tysięcy, jakie ciągle jeszcze jeżdżą po drogach całego świata. A teraz mam jedynego w swoim rodzaju maluszka, którym można normalnie jeździć, nie będąc zawalidrogą.
Przecież on nie ma już oryginalnego silnika, ma 50 KM, co przy wadze 600 kg daje taki stosunek mocy do wagi, jaki ma 150-konne auto ważące 1800 kg, czyli coś w rodzaju BMW 5, czy Audi A6. Naprawdę myślisz, że BMW 5 ze 150-konnym silnikiem nie rozpędza się na piątym biegu?
Idzie jak burza. A ci ludzie w tych wypasionych furach co zostali wyprzedzeni przez maluszka, dlugo szczeki z podlogi nie mogli podniesc. Trauma do konca zycia.
![Little Fiat 126p with monster SUBARU engine! From 24 HP to 200 HP [ENGSUB]](http://i.ytimg.com/vi/Wd-BHIUUxbE/mqdefault.jpg)
W pale całkiem się nie mieści,
Maluch jedzie sto czterdzieści,
Sto czterdzieści małym fiatem,
Hiob już całkiem jest wariatem,
Przydała się w pracy przerwa,
Bo wstąpiła w hioba werwa,
Goni maluch dziś Mustanga!!
A to przecież inna ranga,
Patrzy cała Ameryka,
Jak czerwony punkt znów znika,
I się każdy zastanawia czy to
Ford jest?? czy Oktawia??
A to wyrób Polsko-Włoski,
Co podbijał miasta wioski,
Jest czerwony jak Ferrari,
Ludzie listy doń wrzucali,
To wszechstronny samochodzik,
Jak tu komuś o coś chodzi,
Służył także dla szpitali,
By ludzie nóg nie wyciągali,
Teraz jeździ w USA,
I się całkiem dobrze ma,
Dba o hioba, hiob o niego,
Taka przyjaźń mój kolego.
Genialne :D
Uśmiałem się :)
Świetne!😎😍
W pale to sie nie miesci ze problem taka predkosc osiagnac tam
Dobre
Pięknie, aż mi się przypomniało jak do dziewczyny jeździłem malcem i też zawsze z górki miałem kawałek to cisnąłem zawsze na V maxa. Raz to tak go wkręciłem na obroty, że pompka paliwa nie wytrzymała i membranę szlag trafił 😁 , no i trzeba było prosić przyszłego (wtedy) teścia aby Wartburgiem scholował... A to były czasy. Teraz to komórką na Asistance się dzwoni
Szacun. Mi strach w oczy zagląda jak tylko oglądam ten film. Po wypadku maluchem przy takiej prędkości, to by pewnie nawet ciała nie odnaleźli :)
Było by 140 tylko tym mustangiem blokował 😁💪🇵🇱
mały ale wariat 😁
Długimi mógł dawać hahahah
Czemuś tego konia długimi nie zgonił z lewgo pasa?
Szafa zamknięta. W malczanie trochę to niebezpieczne ale jakto mówią
: Do odważnych świat należy" :D
Na pewno nie bardziej niebezpieczne, niż np. jazda motocyklem, rowerem, czy spacerowanie skrajem szosy,
Maluch to porządny samochód, za to jazda Daewoo Tico to ryzyko ;)
86 MPH, no to jeszcze 2 MPH brakuje, a wtedy zadziała kondensator strumienia!
Dlatego odpuściłem, nie wiem, czy udałoby mi się wrócić.
A konkretnie przeniesie się 30 lat do przodu tak było w powrocie do przyszłości 2 (jakby ktoś nie wiedział jak to możliwe )
Nieźle.👍 Widzę że przyśpieszenie powyżej 100km/h ma zbliżone do mojego 650 turbo na ciśnieniu 0.65bar. Dzisiaj już testowałem 0.8bar. Testy przebiegły pomyślnie. Pewnie nie długo wrzucę film😁
Kurcze nie pamiętam dokładnie (Bo to było jakieś 15lat temu) Ale z standardowym silnikiem ale, z przerobionym gaźnikiem (pamiętam że z malucha i syrenki był złożony gaźnik). Licznik zamykałem nie było jeszcze gps lub były nie dostępne więc ciężko określić dokładną prędkość. Pamiętam że taka standardowa prędkość jaką jeździłem nim to 100-110km/h.
Pamiętam jak pracowałem w Polmozbycie trafił się maluch z otwierającą się przepustnicą max 80%, po stosownej regulacji bez problemu jechał 120 km. Bardzo kibicuję i czekam na piątkę. Pozdrawiam
Nio tylko 120 to naprawdę 110 :D więc jechał tyle co motocykl chiński 125tka o mocy 10 koni
Kontrola trakcji mruga :D
Ja tam kontrolke od paliwa widziałem że mruga ale ja w maluchu nie siedziałem nie miałem nie jeździłem to nie wiem
Xd
@@hyvaapaivaa1788 W każdym Maluchu jest system ABC. Absolutny Brak Czegokolwiek.
@@hyvaapaivaa1788 xD
@@rafab2774 widziałem malucha który miał poduszkę powietrzna kierowcy
Elektryczne i podgrzewane lusterka
Elektryczne szyby
centralny zamek z pilotem
Klimatyzacje
Oraz hamulce tarczowe z abs
Swap silnika
Szacunek . Dobrze ten silnik chodzi !
Jak na GPS było 130 to maluch wskazywał już 140 taka była kiedyś tendencja do przekłamywania liczników, czyli jak GPS skazuwał już 138 to maluszek już wskazywał by ok 154. Kiedyś Poloneza sprawdzalismy to przyspieszył nie znaczne ok kilka kilometrów więcej z 4, 5 więcej na GPS a licznik się rozkrecał o ok 17 - 20km kilometrów więcej im większa prędkość ty większe przełamanie. Pozdrawiam
Fajna sprawa :-) ja kiedyś poleciałem Cinqecentem Sporting 1.1 55KM w sprzyjających warunkach 167 km/h według GPS sam licznik był praktycznie zamknięty 180km/h także te przekłamywanie przy v-max to norma.
I sie obudziles
@@adrianproniewicz1987 sej 900 śpi 3 dorosłe osoby po 90kg 146gps a patrząc jak 1.1 mpi potrafi zapierdalać 170 jest realnie do osiągnięcia
@@borntoridesupermoto6283 Pewnie że tak CC jest dodatkowo nieco lższejszy od Seja i wersja Sporting ma krótsze przełożenia skrzyni od zwykłego 1.1 czy 900 co poprawia sprint do 100km/h.
@@adrianproniewicz1987 Następny razem jak masz coś głupio skomentować to pomyśl nad sobą i lepiej nic nie pisz...
@@rumerssorc799 ja przesiadlem się z cordoby Mk1 1.4 60 kunia na seja sx 1.1 mpi silnik z Sportinga coś dłubniety ma równe 60km i powiem Ci jest niebo a ziemia Cordoba na trasie 150 to był koniec a sej przy 150 to przelotowo bez dodawania gazu tira bierze :P ale niestety te 1.1 pali tyle co 1.4 :/
Hiob odchudzil maluszka mozliwie jak sie dalo . pusty bak i brak dywanikow😅😅
Jakby wąsy zgolił, to by było 150 :-)
@@foggy779 fakt. Tez swoje ważą😅
@@kubastyczen42 poszedł by 150 gdyby nie ta butelka z wodą 1,5 litra:😁😁
No to teraz zamontuj skrzynię piątkę i powtórz test nocą ;)
bedzie okolo 155/kmh
I wtrysk paliwa na dmuchawe. Samo sie uturbi ;)
Pamietam jak testowales Fiacika pare dni po przyplynieciu ale jakos ten odcinek po wymianie silnika mnie ominal
Jak będziesz potrzebować to mogę Ci napisać jak tanio i bez praktycznie większych modyfikacji ulepszyć zawieszenie w maluchu nie do poznania nie zmieniając przy tym fabrycznych mocowań. Niestety wymaga to obniżenia auta ale nie przeszkadza to zupełnie. Przy 140 będzie prowadzić się jak po sznurku. Już tak robiłem w paru maluszkach każdy był pozytywnie zaskoczony.
Napisz, napisz, może się przyda.
@@KampervanemPrzezAmerykę Potrzebujesz:
4 nowe tylne amortyzatory olejowe KYB od 126p
500ml oleju Motul 20W do amortyzatorów
Włoski resor z dołożonym jednym piórem sklepany na 7cm.
Zaczynasz od wymiany oleju w nowych amortyzatorach na olej motul 20w robisz to poprzez nawiercenie obudowy amortyzatora w jego dolnej części spuszczasz stary olej potem zalewasz nowy motul 20w. Otwór po wierceniu gwintujesz wkręcasz śrubke m5 bądź m6 wszytsko odtłuszczasz na koniec łeb śruby przykrywasz poxipolem i zostawiasz do wyschnięcia (nic nie puszcza sprawdzane w ekstremalnych warunkach).
Resor włoski sklepany na 7cm można kupić na OLX rodzina może go wysłać do USA czy coś. (Resor włoski od polskiego rózni się odwróconymi uszami dzieki temu mamy lepszą amortyzacje przy obniżonym aucie)
Tylne sprężyny obcinasz diaxem o około 1.5 zwoju.
Na koniec montujesz resor tylne amortyzatory na przód tylne na tył jedziesz na ustawienie geometri oraz zbierzności i masz auto nie do poznania. Sztwyniejsze dużo precyzyjniejsze a przy tym wciąż komfortowe.
I jako śmietanke na koniec polecam założyc felgi od Poloneza moga być stalowe i na nie założyć opony 165/55/13 (około 100zł sztuka marki imperial) bardzo polecam auto robi sie dużo bezpieczniejsze.
Racja najwaźnijsze to obniżenie zawieszenia ..uj tam z hamulcami.
@@listonoszpat233 bębny poskładane na szczękach ATE bardzo sprawnie zatrzymują malczana. Ja u siebie mam zaciski z przodu od CC jednak najpierw ogarnąłbym zawieszenie. Jak sie nie znasz to sie nie wypowiadaj ;)
@@TomeczkoPL takich doradców to ja mam tam gdzie słońce nie dochodzi sam zakłada sobie tarczowe a innym doradza szczękowe hipokryta pitolony .
Hiobie, jeśli zawieszenie nie jest odpowiednie do takich prędkości, to polecał bym Ci w ramach dalszych modernizacji zamontować amortyzatory Bilstein B6. Są dostępne do "Malucha" i są to amortyzatory jednorurowe wysokociśnieniowe "single tube shock absorber" . Jest to zamiennik oryginału, nie pogarsza istotnie komfortu za to daje wyraźnie lepsze trzymanie drogi przy większych prędkościach. Można kupić na ebayu. Wada to cena...
Z tymi hamulcami jakie są w maluszku i w taką pogodę bał bym się jechać stówkę 😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰. Pozdrowienia Hiobie . ZDROWYCH WESOLYCH I SPOKOJNYCH ŚWIĄT👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Niesamowite. Chylę czoła!
Ciekawe jak długo wytrzyma na autostradzie taką jazdę przy zewnętrznej ok 30st c. I teraz widać jak liczniki w maluchach przekłamywały. A wracając do tematu ja swojego prawie nowego zajechałem na trasie legnica -Kraków. Dostał pod ogon i ciśnienie oleju spadło ostudziłem i jechałem dalej. Wróciłem do domu rozebrałem silnik a tutaj panewki i wał sine. Pierwsze zapalenie kontrolki po 70 km jazdy temperatura zewnętrzna ok 23 st C prędkość wg licznika 100 w porywach 115. To są silniki chłodzone powietrzem i nie wolno ich katować szczególnie w okresie upału.
Dzisiaj są inne oleje, ja wlałem 10W60. Był wystarczająco dobry dla M3, będzie dobry dla Abartha. Poza tym ja się nim w żadną dalszą trasę nie wybieram.
@@KampervanemPrzezAmerykę zgadza się. Kiedyś oleje były jakie były hoć na to nie oszczędzam. Maluch miał to do siebie że lubiał łapać temperaturę pomimo nadmuchu powietrza na misę oleju (podwójne dno ). Porostu taki jego urok. Jak jest z silnikami Abartha nie wiem nie miałem doczynienia. Mogę się mylić. A czy on ma chłodnice oleju jak np niektóre stare skody?czy porostu większą miskę? Pozdrawiam
2:22 cóż za racing line zachowany, taki szczególik :D
Ta 4 biegowa skrzynia blokuje możliwości tego silnika ma zamiar wyskoczyć przy 130
Żeby maluchu mógł jechać non stop 120 km na godzinę to wystarczyło splanować głowice i zmienić wałki. Problemem jak zauważyłeś była skrzynia biegów albo było trzeba robić dłuższy 4-bieg albo wkładać skrzynię 5 obiegowo. Ja na zamówienie u Tokarza dostałem dłuższy 4 bieg kropka Oznaczało to że musiałem za każdym razem na trójce cisnąć do 60 bo auto na czwartym biegu nie jechało Poniżej tej prędkości kropka Po wygłoszeniu udało się jeździć 120 non stop
Normalnie zapitala jak Wiesiek kombajnem po wino:)
Ja to się boję moim Seicento setkę przekraczać a Ty Hiobie kaszlakiem ponad 130
a jakby warunki pozwoliły to kto wie do ilu by dobiło bo widać, że zapas jeszcze był spory
Jak kaskader.
Czy planujesz zainstalować mocniejsze hamulce i sportowe zawieszenie?
Tarcze pewnie będą, zawieszenie też by się przydało obniżyć. Wymiana sprężyn z tyłu to nie problem, ale kto mi tu wyklepie przedni resor?
@@KampervanemPrzezAmerykę www.ebay.de/i/323109195134?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=323109195134&targetid=595311637584&device=m&mktype=pla&googleloc=9044562&poi=&campaignid=7788463853&mkgroupid=87108996208&rlsatarget=pla-595311637584&abcId=1140506&merchantid=116321373&gclid=Cj0KCQiA0NfvBRCVARIsAO4930kTgGEVsQU1tZ2CrrxyMsdXhJbN8b5QPvBSLOdfqafNKtdSK1zivp4aAmP4EALw_wcB ,może to pasuje?
@@KampervanemPrzezAmerykę www.ebay.de/itm/Set-Scheibenbremsen-Fiat-500-F-L-R-Fiat-126-Vorne-mit-Lager-Am-Achsschenkel-/142151785085 to po niemiecku, nie wiem czy możesz to przetłumaczyć na angielski. hamulce powinny również pasować do oryginalnych felg
@@KampervanemPrzezAmerykę Nie trzeba klepać można kupić obniżony "abarth" z tzw "odwróconym uchem" koszt ok. 300zł wysokość jak dobrze pamiętam 14.5cm plus takiego resoru że pracuje nie jest to jazda na sztywno jak przy klepanym nic nie pęka mam u siebie.
Tylko ostrożnie! Gdybym przy 130 km/h zobaczył w tylnym lusterku Malucha siedzącego mi na zderzaku i migającego długimi, spowodowałbym wypadek :D
*_4:30_**_ Jak rakieta! Kocham te autko! Czasami moge sobie wyobrazić jak ten maluszek przejeżdża pod RAMem 😂_*
Pięknie to idzie
Ładnie idzie szok dla innych mój 125 kmh szedł i furorę robił ale to 90 te lata były ach ta lampka mrugająca rezerwy paliwa 👍😀
mój wuj miał malucha którym zamykał licznik czyli te 140km/h i nie raz ani dwa tylko normalnie w latach 80tych wyprzedzał lepsze auta taki wariat.
Miałem matiza 0.8l pojemnosci i słuzył mi na dojazdy do pracy a jezdzilem nim na poczatku 400km dwa razy w miesiacu do roboty i jak jechalem przez noc to 120 bez problemu non stop a i 140 -150 się rozpedzał .
Po autostradzie nie wszyscy chca jechac 120 czasami a ja utrzymujac predkosc 120-130 non stop co chwile wyprzedzalem auta,drugi wariat ,geny.
Mam chevroleta 1.4 95km słabe to i frajdy z jazdy zwłaszcza jak trzeba szyblo od zera przyspieszać czy pod wzniesienie mocy brak ale jak równa droga i już te 100km /h się jedzie to redukcja do trojki i tez do 140 sporo aut wyprzedzam a czasem nawet po kilka tirow ,kwestia umiejetnosci ,doświadczenia ,odwagi i wyobrazni na drodze.
Jezdzic dynamicznie nie znaczy jezdzic głupio i bez głowy.
Takie bmw jak ma hiob i z jego doswiadczeniem równiez zawodowego kierowcy na ullicy staje sie potworem nie do pokonania.
Ja sobie po nowym roku zmieniam na audi od 177-250 konia tak planuje zalezy na ktore sie zdecyduje ale żeby było śmieszniej nie po to żeby wariować tylko komfortowo sie przemieszczać i jak trzeba wiedziec ,że się ma troche wiecej mocy pod noga niz te 100koni.
hiob powinien z tego malucha po takiej zmianie wycisnac wiec 160 to by mnie zadowolilo.
Obejrzyjcie sobie to jak ktos nie ogladal he to jest dopiero wariat
th-cam.com/video/YdBuwzRAEAw/w-d-xo.html
Chciałbym zobaczyć miny tych, których wyprzedzałeś :D
oni tam nie wiedza co to maluch wiec min zadnych nie bylo
Chciałbym zobaczyć minę Hioba jak by musiał nagle wyhamować na tych pseudo hamulcach.
@@waldekbond2136 Nie tylko hamulce są problemem....
@@gregor9916 Cadillac waży kilka razy więcej.
Maluszek spokojnie by wyhamował, więc to tobie prędzej kopara by opadała
Przeważnie liczniki przekłamują gdy są źle dobrane do modelu lub koła posiadają zły rozmiar.
Widze wiele komentarzy o zbyt krotkiej skrzyni albo kiepskim zawiasie. Ale moja pierwsza mysl jak zobaczylem ten tytul to hamulce. Moj tata jak byl mlody to tuningowal malczana i jeszcze na starym liczniku do 120kmh go zamykal. Wspominal tez ze najwiekszym problemem byl brak hamulcow. Podobno przy takiej predkosci wlasciwie nie dzialaly.
Czy w twoim praktycznie seryjnam maluszku (poza napedem) masz zrobione cos w halumcach xd
Na razie są seryjne, kiedyś będą tarcze, ale to miejski samochodzik, taki test był tylko zrobiony dla potrzeb filmu. Na co dzień jeżdżę troszkę defensywniej. A przynajmniej staram się...
Po takiej modyfikacji samochodu jakiej pan osiągnął taką prędkość , gały mnie wywaliło. Ja już od pewnego momentu zobaczylem ze o 120km maksymalnie to już sadziłem ze juz spocił się na autostradzie , chwila potem patrze cos niebywalego 125 , 130 ,134... wraz ze wzrostem co raz większe gały robiłem z niedowierzania. na maksa a tu rozpędził się az do 138!
Muszę przyznać, jestem pod wrażeniem. Śledzę historię Twojego Fiacika od samego początku, odkąd zawitał w jUeSejA, swoją drogą pamiętasz Hiobie jak się nie mieściła laweta między rozstawem Małego Fiata? Z czego ta skrzynia 5? Skoda? Czy modyfikowana skrzynia Malucha?
Odnośnie tego, co tam ludzie pisali o skrzyni od CC, ludzie nie założycie skrzyni od Cienkiego do Malucha, bo tam silnik jest poprzecznie i skrzynie macie obok silnika, czyli klasyczny napęd na przód gdzie silnik jest uwaga, tak (też bym się nie domyślił) z przodu.
Wiem, że pewnie mnie zaraz ktoś tu "zhejtuje".
Silnik Abartha fajna sprawa, skrzynia piątka do tego dwukomorowego i mocnego serduszka też fajna sprawa, ale jak robić Fiata 126p na gratach Abartha to jeszcze zanim silnik zacząć od zawieszenia i HAMULCÓW.
Bez problemu można kupić kompletne zawieszenie z belką i wahaczami plug and play pod maluchową zwrotnicę zamiast resora i do tego gwintowane amortyzatory ze sprężynami na przód a na tył gwintowane amortyzatory. Hamulce tarczowe do Maluszka też nie stanowią problemu, tym bardziej że można bez problemu dostać flansze pod jażma i zaciski chociażby od Fiata CC lub Poloneza. (W Polsce bez homologacji drogowej, lub za nieco większe pieniądze we Włoszech z homologacją drogową i rajdową robione przez Abartha, Nianni i Gemmini - w ogóle jak jesteśmy przy tych trzech firmach to dorwałbym oryginalną górną pokrywę wentylatora od Abartha - bez problemu można kupić w ojczyźnie Fiata).
Kolejną rzeczą jaką bym dorzucił to chłodnica oleju i prawdziwy filtr oleju.
PS. Hiobie, rzuć okiem na stronę www.fiat500sport.com
Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.
przy 140 robi się banan na twarzy , szacunek , pozdrawiam
Myślę że warto było by pokazać ten samochód na kanale Doug DeMuro. Nie wiem czy go znasz Hiobie ale to jeden z najciekawszych kanałów samochodowych w US (moim zdaniem) i myślę że byłby chętny pokazać Maluszka Abarth. Testował na swoim kanale nawet Trabanta więc to go też może zainteresować. Jego kanał nazywa się tak samo jak on i na początku każdego filmu podaje kontakt do siebie.
Jestem obiema rękami i nogami za
Ale pocisk 👊💪
Ja jechałem kiedyś moim pomarańczowym 125km/h z górki i zapaliła się czerwona kontrolka z kropką ( pierwsza u góry po lewej) Z radia Safari zaczęło wołać do mnie "PULL UP. PULL UP" Na sczęście udało mi się opuścić klapę tylną i przyziemiłem z telemarkiem.
Przy takiej pogodzie na wąskich oponach? W Polsce testy by się udały, na lewym pasie polskiej ekspresówki nie ma żadnych limitów prędkości...
....hmmmm...Panie Adamie jest Pan pewien tego co Pan napisał.
Przepisy stanowią bowiem tak :
na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 120 km/h,
- na drodze ekspresowej jednojezdniowej - 100 km/h,.
No chyba,że napisał Pan to z przekąsem obserwując ułańską fantazję rodaków.
Pozdrawiam
Musisz teraz zawieszenie od SC Sporting i dobre tarcze na przód
Доброго дня, який розхід пального?
Kiedy drugie podejście do wymiany skrzyni ?
Teraz rehabilitacja, nie wolno mi się wysilać, bo może się coś uszkodzić, więc drugie podejście do wymiany skrzyni najwcześniej za dwa-trzy miesiące.
@@KampervanemPrzezAmerykę rozumiem, zdrowie najważniejsze :) a wiadomo już co niepykło podczas pierwszej próby ?
@@TheSubaruimprezafan Na pewno był problem z tulejkami przy samym mechanizmie zmiany biegów, ale tam było jeszcze coś... Na razie, niestety, nie mam pojęcia co. Będziemy kombinować metodą prób i błędów. 😁
Oglądałem filmiki gdy nabyłeś maluszka a teraz co z nim robisz to szacun :D niezła rakieta..
Ile realnie ma do setki?
W środku głośno jak w tartaku
z taką ilością paliwa na autostradę- odważnie :D
Niedaleko domu, nie było ryzyka.
Bartłomieju, Hiob to na pewno przemyślał. Wiadomo, że masa jest wrogiem przyspieszenia. Pozdrawiam :)
@@KampervanemPrzezAmerykę Zamknąłem szafę w pożyczonym Liściu bez wskazania zasięgu na autostradzie, więc wiem co to ryzyko :D
Hiob niczym @Petrolhead Number One zrobił nam próbę autostradową tego monstrum, które dla zmylenia przeciwnika w nazwie ma tylko 126😅
Pieknie idzie :)
No nieźle!!!
Jak wydech polecasz?
Zmienia jakos dzwiek?
Maluszek teraz jest zdecydowanie głośniejszy, a na wolnych obrotach brzmi niemal jak Harley. Ale ja ten wybralem dość przypadkowo, więc nie bardzo wiem co Ci polecić.
Który rocznik malucha ? Ale zapierdziela ładnie mój to 100km/h maksymalnie
1988
No to czekamy na testy z piątką
Tak to można śmigać maluszkiem:) Teraz bym popracował nad hamulcami by je wzmocnić:)
Kiedyś była grupa 126fan.pl Tam była instrukcja z rysunkiem technicznym jarzma, aby swapować zaciski i tarcze od FSO 1500 na przedniej osi. Poszukaj gdzieś w internecie kogoś takiego jak "Żuraw" Mariusz Żurawski. (Albo Michał nie pamiętam dokładnie to było 20 lat temu).
Bez problemu można zaadoptować zaciski i tarcze od fiata CC/SC
wytłumaczy mi ktoś co robi maluch w stanach ?
Polak mieszkający w Stanach sobie tam ściągnął chyba tego maluszka. Poszukaj na kanale, jest więcej filmów.
Też jazda w tunelu dodała kilka km/h :)
W uszach gwizd, w baku wir a i tak ledwo mieści się w normie autostradowej :)
W abarcie jedyna zaleta to przyspieszenie, powyżej 80km/h zalet brak.
Fajny widok jak zjeżdżasz maluchem na prawy żeby wyprzedzić :D
w usa wyprzedzanie prawym jest jak najbardziej dozwolone
@@telewlzor w Polsce też
@@rafolo56 ale tylko w zabudowanym
Piękny gang silnika.
Hiobie szkoda zarzynać takiego pięknego kaszlała. Widać że zdrowiejesz po kręceniu filmów. Twoja ulubiona prędkość w pracy to 106 km. Pozdrawiam
Szkoda to jest wtedy, gdy krowa nasika do studni, a autka są po to, by nimi jeździć i by nam to sprawiało radość. Ale jasne, że nie będę tak jeździł nim na co dzień, choć z drugiej strony nie mam też zamiaru go specjalnie oszczędzać.
Hiob na 5 biegowej poleciałbys obstawiam około 180kmh
Przy tak mocnym silniku, to auto się prosi o skrzynię 5 biegową z fiata cc
Skrzynia piątka już jest, trzeba ją tylko zamontować.
Maciej Wiśniewski skrzynka cc nie będzie pasować do malucha
Fabryczny maluch nie pojedzie 140km/h :) maksymalna prędkość tych aut to
około ponad 105 km/h ponieważ te auta w osiągach nie był równe. Jeden
egzemplarz mógł rozwijać prędkość niewiele ponad 105 km/h a drugi
potrafił nawet dobić do120 km/h..... ale 140 to albo siłą pędu albo górka lub inne tego typu rzeczy ... polonezy miały ta samą dziwną
przypadłość.
ten silnik co on miał w tym to ma 50 koni ponad ;)
Idzie jak zło :)
Koleś w Mustangu pewnie się dziwił ;)
Prawda! Maluchy to najlepsze samochody! Ferrarri może dogoni? XD
Zdrowy motor tak powinien chodzić ;-)
Te GPS to też przekłamują od 5 do 14 km testowane na 10 różnych samochodach i różnicy GPS
Nie wiem które GPS-y przekłamują, akurat ten program, którego używam, bardzo dokładnie podaje prędkość.
@@KampervanemPrzezAmerykę Google, Yanosik, garmin, tomtom
Google bardzo dokładnie podaje prędkość, sprawdzałem przy pomocy stopera wiele razy.
Piszesz żeby pisać. Na siłę chcesz być kontrowersyjny, a argument z 10-ciom samochodami całkowicie bez sensu. Niby jak? To samochody są wzorcem? Jeden nawet idealny GPS jest do luftu, bo 10 samochodów.....no właśnie co 10 samochodów?
Tylko po co?
Przy tych g...ych hamulcach o nieszczęście nie trudno nawet podczas próby!
Oj Hiobie siwa głowa a tu taki pasztet.
@Nifares _ , niektórzy tak muszą, inaczej byliby chorzy. Dzień bez skrytykowania kogoś w Internecie dniem straconym. 😁 A moja babcia mawiała: "Nie masz czegoś miłego do powiedzenia, to nie mów nic". Szkoda, że tak mało ludzi dziś wyznaje taką zasadę, świat byłby znacznie milszym miejscem.
od kiedy pamiętam a miałem 4 fiacik każdy licznik inaczej pokazywał taki to Polski standard w tych autach , Pozdrawiam
Miałem rocznik 87 (nie Abarth), podrasowany (delikatnie) u Grabowskiego. Zdążyło mi się oprzeć wskazówkę o 0 z drugiej strony😀 (praca silnika jak szlifierki wysokoobrotowej). A jeżdżąc delikatnie do 100 na trasie palił ok 3-3,5l/100.
Mały ale wariat :D tym Mustangiem strasznie się wlecze ;) Hiobie jeszcze tylko jakieś ładne alu 15-stki i będzie idealnie :)
Osobiście uważam ze przekłamania o 10km/h sa nie wiarygodne. To że gps pokazuje tyle ile pokazuje to wcale nie znaczy ze jest to realna predkość z jaką jedziemy.
Naprawdę? Nie możemy zaufać GPS-owi? Hmmm....
A jakie przekłamania są wiarygodne? Prędkościomierz w samochodzie ma być tak ustawiony, żeby zawyżał
Widzę że szeryfy lewego pasa są także w USA :D
Tam można tak jeździć. Nie ma za to żadnych kar :D
@@Mateusz-oy3os i do tego jadą z dopuszczalną prędkością. U nas na 140 znajdzie się księciunio który będzie jechać 110 po lewym pasie, a drugiej strony mamy takich dla których 200 nie jest problemem
Nie ma u nas obowiązku jazdy prawym pasem, zwłaszcza, gdy ktoś jedzie z maksymalną, legalną prędkością, która tu wynosi 70 mph. Nie ma obowiązku ustępowania drogi wariatom.
@@KampervanemPrzezAmerykę i tak powinno być.
Zwalniacze tzn hamulce oryginalne?
Po co komu lepsze hamulce? "I dzida, i dzida do przodu!"
@@KampervanemPrzezAmerykę Dziękuje za odpowiedź. Można tak jak mówisz dzida do przodu, ale czasem warto mieć możliwość sprawnie się zatrzymać. Przy oryginalnym silniku jakoś to dawało radę, ale korzystając z pełni możliwości Abartha nie czułbym się bezpiecznie.
Wybacz Hiobie, ale na tych oponach i z tymi hamulcami to czysta głupota niestety
Powtórz test z nowymi oponami o większym rozmiarze i wyższym indeksie nośności
@Kamisado Pan Sadowski zaszczycił mnie swą obecnością? Tylko po to, by mnie krytykować? I pisze o czystej głupocie ten, który na swych LIVE'ach jeździł ciężarówką siadając na kierownicy i wyprawiając rożne inne ciekawe "sztuki"? Hmmm.....
Witaj, Kamil, miło Cię znowu "zobaczyć". Nośność opon wystarczająca, przecież to autko nic nie waży, a prędkość też nie zabójcza. eM Trójką jeździłem tak, że bałem się to pokazywać na filmach, a 86 to i Ty i ja nieraz jechaliśmy ciężarówkami, nawet z 20-tonowym ładunkiem, gdzie i możliwość manewru i droga hamowania były dużo bardziej ograniczone, niż w kaszlaku.
Jaka moc
50 KM
Hiobie ile max jechałeś maluszkiem 140 czy 160
1502,900
Miny tych co byli wyprzedzani pewnie bezcenne. Może i nie wiedzą co to maluch, ale to on nie wygląda na samochód który wyciągnąć może więcej niż 80 km/h. Mimo iż dało radę to osiągnąć.
125km/h seria poleci, sprawdzone
Tak... z góry i wg wskazań prędkościomierza. Mój oryginalny maluszek, "sześćsetka", zamykał licznik i wyprzedzał fiaty 125, jeśli wiatr wiał w plecy, a droga opadała w dół, ale pod żadną górkę nie chciał wyjechać na trójce.
@@KampervanemPrzezAmerykę też miałem włoską 600, po kapitalce na oryginalnych częściach wtedy yo było 17lat temu, przerobce gaźnika i z takim samym tlunikiem firmę Michel tuning w 4 osoby szedł licznikowe 125km/h,samemu szedł 140 a pod górki nie było źle warunkiem są dobrze wyregulowane zawory /zapłon /gaźnik :) 💪
Hiobie, stworzyłeś prawdziwego sleepera👍😂
Ja w maluszku licznik zamykałem na zwykłym silniku...
WOW kozak! nie u mnie prędkośc z gps ma spore przekłamania wolę posiłkowac się licznikiem
Wyjaśni mi ktoś co maluch robi w USA ?
To samo co robią tam Polonezy i duże Fiaty Łady Zostały wprowadzone przez imigrantów tak For Fun
Czyli pasowała by tu już skrzynia od BIS-a
Żaden problem normalnym paluszkiem lekko podkreconym rozpędzić się do 130 115 standard każdy tyle pojedzie
2 mil zabrakło a przeniósłbyś się Kaszlem w przeszłość Hiobie... :o
Chciałbym zobaczyć miny kierowców którzy byli wyprzedzani..... Szczególnie Mustanga który miał na tyłku malucha który musiał hamować.
Łooo Panie teraz turbo tam władować i można uderzać na tor.
Szafę zamykał mój ojciec fiatem z 93 roku a tu wielkie halo
Ja szafe w pokoju zamykam, dziwne te auta były jak miały szafy w środku ;/
Hiobie ja 25 lat temu jak zdałem prawko i mój pierwszy samochód od ojca to maluch 650P mój maks to 115 km/h i sam jechałem a 140 km/h to polonezem trzy lata później jechałem ale praktyka niby była ale strach większy dla ciebie to szacunek ze sie podjoles tego wyzwania
Czyli na odwrót😂
Maluch w USA wyprzedza Mustangi i Chevrolety.. HIT :D
Odważnie tyle maluszkiem jechać i jeszcze kamerować ,pewno lekko 160 by poszedł widać po przyspieszeniu
szkoda, że tak go przerobiłeś. Mogłeś mieć bardzo ładnego orginalnego maluszka
Miałem bardzo ładnego, oryginalnego maluszka, jednego z wielu tysięcy, jakie ciągle jeszcze jeżdżą po drogach całego świata. A teraz mam jedynego w swoim rodzaju maluszka, którym można normalnie jeździć, nie będąc zawalidrogą.
@@KampervanemPrzezAmerykę ja mam oryginalnego malucha i wcale nie jestem zawalidrogą
jakby maluch miał lepszy silnik (co najmniej 60KM) to by dał rade więcej niż 140 posuwać a z oryginalnym to na 5 będzie zwalniał a nie przyspiesza£
Przecież on nie ma już oryginalnego silnika, ma 50 KM, co przy wadze 600 kg daje taki stosunek mocy do wagi, jaki ma 150-konne auto ważące 1800 kg, czyli coś w rodzaju BMW 5, czy Audi A6. Naprawdę myślisz, że BMW 5 ze 150-konnym silnikiem nie rozpędza się na piątym biegu?
Hiob, na takie testy zaproś kogoś, kto będzie trzymał kamerę.
Ty musisz jeszcze kilka lat pożyć!
Idzie jak burza. A ci ludzie w tych wypasionych furach co zostali wyprzedzeni przez maluszka, dlugo szczeki z podlogi nie mogli podniesc. Trauma do konca zycia.
super,.skrzynie 5 biegow,.,i pojedzie lekko,.,155/kmh
Nie koniecznie. Prędkość może się nie zmienić. Wszystko zależy od stosunku przełożenia do mocy.
nie pojedzie,tylko wzbije sie w powietrze,to sie zaczyna powyzej 120tu
tylko kaski na paliwko brakuje, heheh
data 12/14/19 jakiś nowy kalendarz Polacy tam wynaleźli😂
W Stanach podaje się najpierw miesiąc, potem dzień.
130 jeździł z normalnym silnikiem.