@@СергейЗорин-ь8л Спасибо за поддержку Юрия. Я его то же очень подхлеснул обоснованной критикой в нэте и по телефону. Надеюсь, что вы почувствовали результат моего воздействия на него.
Тоже хотел выслать свой карбюратор Светлову, а потом посмотрел его ролики, в принципе не такая уж сложная штука карбюратор, другим бы не взялся, потом хлопот не оберешься, а себе сделал, второй год езжу "экономично динамично" без проблем, заодно стал немного разбираться в карбюраторах.
@@СергейСветлов-н9л Вам спасибо, езжу уже 2 года экономлю топливо, причем машина очень динамична, только не знаю как вы их настраиваете не видя машины, они ведь все разные и требуют настройки по месту, наверное жалобами закидали.
@АлександрС-с9о С чего это закидывать жалобами?. Ничего нет такого, поскольку настройки есть в моих роликах по всем карбюраторам. Если не получается, мне пишут на ватцап 8 928 185 07 91.
На заводе инженеры давно все придумали уже, смысл какой вносить изменения (если таковы были нужны,то инженеры они бы это расписали отдельно, но нет есть определённые стандарты значит таково и должно быть) вы бы отлили свое изобретение а не мусолили одно и тоже по десять раз, все равно люди не поймут особой разницы(вот если человек увидит по истине новое изобретение карбюратора видоизмененного даже, именно вами то вам можно было бы запонтетовать его и не заморачиваться в объяснениях)пустить массовое свое производство, а не издеваться над старым изобретение которое только можно навесить допом, вы же не просверливаете его внутренние отверстия каналы, полные ходы. Внутрянку уже не переделать, он по сути остался таким же как и был с завода.
@@BorkovAleksandr Всегда на такие письма отвечаю так Вы вообще соображаете что советовать?? Что значит " отлить корпус карбюратора" ?!!! Вы имеете представление о том, как изготавливается корпус карбюратора??? Если нет, то надо быть идиотом, что бы соваться с идиотскими советами туда, где работают опытные мастера. Я то же даю вам совет - пройдите кастрацию, что бы в России, или где вы обитаете, снизилось число идиотов. Патент на эту идею, я получу, если вы это сделаете. Спасибо за активность.
@@BEST-br2cv Спасибо. Вообще-то, каждый человек должен знать себе цену. Тригером к этому, должна быть высокая ответственность за свое дело, которая определяет его профессионализм. И чем больше в сообществе ответственных профи, тем оно здоровее и потенциальнее в своем развитии. Пока что, моя самооценка, принимается многими, как недостаток. Эта часть зрителей - серая масса недоспециалистов, недоличностей и недалеких интеллектуально, которой претит то, что кто-то выделяется из толпы или по их понятиям. Дураки даже не понимают, что все блага, которыми они пользуются каждый день, это то, что когда-то впервые начали делать именно те, у кого была уверенность в себе, обьективная самооценка и кто стремился быть не кирпичиком в стене, а выделяющимся барильефом. О!! Как я загнул!!! Пора переходить в политику....
Сергей, добрый день. Пересмотрел кучу ваших видео и вдохновлённый ими полез в свой к 151д , он у меня переливал и плохо заводится. Отшлифовал все поверхности, которые были с кривизной, в том числе и машинки холостого хода, про которую вы снимали отдельное видео, отрегулировал пусковую систему, нашел, что 2 жиклера переходной системы 2й камеры были перепутаны местами, уложил дросельные заслонки, так, что на просвет теперь еле-еле пробивается лучик света. Итог: на полностью выращеном подсосе машина стала заводиться с пол оборота, но по мере прогрева, когда убираю полностью подсос она на холостых отказывается работать от слова совсем. Только если подгазовывать. Видимо она так и работала с при открытой дроссельной заслонкой. На винт качества не реагирует вообще😢. Просто больше нет мыслей что еще может быть??? 🤯 Проверял дымогенератором, подсоса воздуха также не обнаружил. Вакуумметр показывает нормальное разрешение при полностью закрытой дроссельной заслонке, следовательно вакуум хороший во выпускном коллекторе. Вобщем надеюсь на вас может вы что-то посоветуете.
@@alexalexov9956 Если жиклер хх и каналы хх в порядке, то вероятно проблемы с моментом зажигания, трамблером или тугим вращением коленвала. Не указали какой карбюратор.
Сергей Александрович, дай Вам Бог терпения пережить все невзгоды, не растерять здоровье! Тяжёлые сейчас времена. Скажу, как заказчик - главное это результат. Спешке здесь не место. Солидарен полностью по всем вопросам, надеемся и ждём! Всех Вам благ в Вашей жизни!
Сергей, Добрый день, я с Казахстана, Алматы, а возможно , СОВЕТ, ЧТО МОЖНО , ИЛИ КАК, САМОМУ ХОТЬ КАК ТО, МОЖЕТ БЫТЬ ЗАМЕНА ЖЕКЛЕРОВ.ИЛИ, ЧТОТО ДРУГОЕ, ЧТО БЫ УМЕНЬШИТЬ Расход, ЕСЛИ МОЖНО, ЕСЛИ НЕТ , НУ И НА ЭТОМ СПОСИБО, авто Крузак -80ка 1фз.двиг.95год каолхозник
@СергейСветлов-н9л Сергей будьте добры, подскажите, прогревочных оборотов нет, при заводе, поднимаются до 1100 и тут же опускаются до 600, и пока не нагреется, едет с перебоями и надо пазгазовывать, после нагрева едет нормально, обороты держит 800-900 если можно подскажите, спосибо
Ë моë, такой великий специалист, поднимает свою ставку этим видео, потому что нужно денег на новый гараж, докиньте бабла Сереге и он для вида поломается и сделает хоть из мусора.
@@Рассомаха-ы5у Этот великий мастер не нуждается в таких зазывалах. Гараж давно купил и ставка на ремонт ниже инфляции. Ты-то сам чего-то добился в жизни или все клянчишь денег у родителей?
Всем привет Я считаю что если карбюраторщик то ему должно быть паралельно какой карбюратор что он если возможно его отремонтировать то ремонтируем если нет меняем те детали которые нуждаются в замене обычные люди то причем? Есть карбюраторщик да но не все хорошие если клиент скажет доработайте то тогда дарабатывайте а так брать чистый исправный относительно карбюратор и поменять пару жиклеров и экономайзер и брать не малые деньги я думаю это не серьезно но люди напишут комментарии и почитаем кто как считает тысяча людей тысяча мнений
@СергейСветлов-н9л я понял смысл того что вы говорили просто обычные люди обычные работяги которые мучаются по криваруким карбюраторщикам ездят а толку нет они бы и рады заплатить
@@StepanPisica Ваши желания и ваши возможности это ваш потенциал для исполнения задуманного. Мне хочется, что бы мерзкие движения по поводу забыть молдавский язык, историю и землю, не привели к исчезновению Молдовы. Удачи!
Доброго времени суток! Как с вами связаться? Есть карбюратор (моновпрыск) mikuni от Mitsubishi Eterna 1987, правый руль, мотор 1,8 G37B, хотел бы отправить вам на доработку. Есть проблемы по настройкам, расход 25 л/100км, раньше был 6-7 литров, и не хочет работать с воздушным фильтром-сразу глохнет, по черным свечам видно что смесь богатая. Изначально хотел исправить эти проблемы и грамотно настроить, но по ролику понял что такие работы вам не интересны, я не против доработок, даже больше ЗА. Особенно если это увеличит время между его обслуживанием. Дайте пожалуйста ваш контакт, может вотсап или телеграм, пришлю фотки, чтобы вы посмотрели предварительно. Спасибо
@@StepanPisica Вот в том и дело, когда молдаванин забывает свой язык, он забывает свою сущность. Впрочем, если вас это не касается, то и мое беспокойство тут лишнее. Удачи по жизни!
Здравствуйте. Сергей. Рад видеть вас в добром здравии. Желаю успехов в работе. Хороших клиентов. С теплом вспоминаю проделанную вами работу с моей оранжевой тройкой жигули с шорхающими колесами 😅 th-cam.com/video/y5apKVC3Bd8/w-d-xo.htmlsi=cHB75_JYVrVD2_dz
Хорошо.Я думаю что нет смысла с вами говорить потому что вы в России я в Молдове и связь с вами нету .Будем искать на месте есть и у нас специалисты .К Вам претензий нету.
@@StepanPisica Я написал о языке, потому, что считаю всех людей имеющими право на жизнь по своему разумению и без давления со стороны. Слышал про мытарства молдаван и пожелал им добра и свободной жизни. К вам нет претензий. Но переживаю за всех вас, как за своих родственников. Главное - не воевать с соседями, жить для детей и внуков. Удачи в жизни!
@@Виктор-РПД-415 Не совсем так. Тут и за опыт и за работу. Я все время совершенствую свою работу, ищу более кач материалы, более надежные приемы сборки и тп. Так что работа слодная, ответственная, требующая и опыта, и старания, и самоконтроля, и ответственности.
Сергей Александрович, живите долго , счастливо и в радость от творческой работы, я сам по профессии художник -дизайнер, всю жизнь ,мне 72 г .,работаю не ради денег , а ради пользы для нормальных людей ,которые с удовольствием пользуются моим творчеством , это просто кайф , разумеется ,что моё творчество приносит мне материальные ценности... От души желаю Вам Сибирского здоровья и творческих успехов , приносящих духовное и материальное удовлетворение. Больше думайте о здоровье ,это главное...🤝❤️🌈
@@SPS-MOTOP Спасибо. Я такой же художник и ставлю себе такие же цели, как и Вы. Только моя кисть - отвертка, а холст- верстак ))). Здоровья и положительных Вам эмоций.!
@@nikolay-nt9lo )) Крым российский, безусловно. Это определено юридически точно и имеет основание по итогам референдума крымчан, по указу о присоединении Крыма РФ. Временное нахождение Крыма в управлении УССР, было неоформлено по законам СССР и противоречило Конституции СССР. Просто ляп истории. А что, у тебя есть возражение или сомнение?
@nikolay-nt9lo Запомни и ты, что я тот, кто делает свое дело, по своему разумению, кто не пляшет под чужую дудку и не продает свою Родину за деньги. То, что я сказал, это правда и тебе ни чего не сделать, что бы факты превратились в то, чего не было. Крым, его история, его славное прошлое и светлое будущее, не твое шакалье дело. Ты просто или тупой идиот, или предатель своей крови и своего рода, или фашистский подонок, презирающий волю крымчан и желающий всех их уничтожить за то, что выбрали они, а не ты. Желаю тебе того, что ты несешь другим. Вдвойне.
@@swox-e4s А какое тебе дело до этого? Тебе дают бесплатно необходимые знания, а тебе еще что-то, где-то свербит, Вадимка? Что касается сути вопроса, то я себя недооцениваю малеха. Нужно поднять планку еще выше, вплотную к Горам....
Самый лучший карбюраторщик,кого я встречал ---это дядя Юра!!!!! из Ростова на Дону!!!! и точка.
@@СергейЗорин-ь8л Спасибо за поддержку Юрия. Я его то же очень подхлеснул обоснованной критикой в нэте и по телефону. Надеюсь, что вы почувствовали результат моего воздействия на него.
Тоже хотел выслать свой карбюратор Светлову, а потом посмотрел его ролики, в принципе не такая уж сложная штука карбюратор, другим бы не взялся, потом хлопот не оберешься, а себе сделал, второй год езжу "экономично динамично" без проблем, заодно стал немного разбираться в карбюраторах.
@@АлександрС-с9о Спасибо. Приятно, когда твое дело помогает людям.
@@СергейСветлов-н9л Вам спасибо, езжу уже 2 года экономлю топливо, причем машина очень динамична, только не знаю как вы их настраиваете не видя машины, они ведь все разные и требуют настройки по месту, наверное жалобами закидали.
@АлександрС-с9о С чего это закидывать жалобами?. Ничего нет такого, поскольку настройки есть в моих роликах по всем карбюраторам. Если не получается, мне пишут на ватцап 8 928 185 07 91.
@@СергейСветлов-н9л Ясно, успехов вам.
Все правильно!!! Вы многому научили в своих видео!!! Спасибо вам огромное!!!
@@maikl195555 Спасибо за оценку канала.
Вы устройства обяснили очин хорошо а это кто поймют тот плюсе . За это спасибо вам 👏👏👏👏
@@kaariinmee5165 Пожалуйста. А кто не понял и заказал, тот смелый, щедрый и молодец!!
На заводе инженеры давно все придумали уже, смысл какой вносить изменения (если таковы были нужны,то инженеры они бы это расписали отдельно, но нет есть определённые стандарты значит таково и должно быть) вы бы отлили свое изобретение а не мусолили одно и тоже по десять раз, все равно люди не поймут особой разницы(вот если человек увидит по истине новое изобретение карбюратора видоизмененного даже, именно вами то вам можно было бы запонтетовать его и не заморачиваться в объяснениях)пустить массовое свое производство, а не издеваться над старым изобретение которое только можно навесить допом, вы же не просверливаете его внутренние отверстия каналы, полные ходы. Внутрянку уже не переделать, он по сути остался таким же как и был с завода.
@@BorkovAleksandr Всегда на такие письма отвечаю так
Вы вообще соображаете что советовать?? Что значит " отлить корпус карбюратора" ?!!! Вы имеете представление о том, как изготавливается корпус карбюратора??? Если нет, то надо быть идиотом, что бы соваться с идиотскими советами туда, где работают опытные мастера. Я то же даю вам совет - пройдите кастрацию, что бы в России, или где вы обитаете, снизилось число идиотов. Патент на эту идею, я получу, если вы это сделаете. Спасибо за активность.
Адекватных заказчиков
Здоровья !👍
Человек который знает себе цену!
@@BEST-br2cv Спасибо. Вообще-то, каждый человек должен знать себе цену. Тригером к этому, должна быть высокая ответственность за свое дело, которая определяет его профессионализм. И чем больше в сообществе ответственных профи, тем оно здоровее и потенциальнее в своем развитии. Пока что, моя самооценка, принимается многими, как недостаток. Эта часть зрителей - серая масса недоспециалистов, недоличностей и недалеких интеллектуально, которой претит то, что кто-то выделяется из толпы или по их понятиям. Дураки даже не понимают, что все блага, которыми они пользуются каждый день, это то, что когда-то впервые начали делать именно те, у кого была уверенность в себе, обьективная самооценка и кто стремился быть не кирпичиком в стене, а выделяющимся барильефом. О!! Как я загнул!!! Пора переходить в политику....
Сергей,у Вас можно приобрести уже готовый карбюратор для двигателя 21011?
@@vanveter6311 На данный момент, я не могу принять заказ. Занят.
Сергей, добрый день. Пересмотрел кучу ваших видео и вдохновлённый ими полез в свой к 151д , он у меня переливал и плохо заводится. Отшлифовал все поверхности, которые были с кривизной, в том числе и машинки холостого хода, про которую вы снимали отдельное видео, отрегулировал пусковую систему, нашел, что 2 жиклера переходной системы 2й камеры были перепутаны местами, уложил дросельные заслонки, так, что на просвет теперь еле-еле пробивается лучик света. Итог: на полностью выращеном подсосе машина стала заводиться с пол оборота, но по мере прогрева, когда убираю полностью подсос она на холостых отказывается работать от слова совсем. Только если подгазовывать. Видимо она так и работала с при открытой дроссельной заслонкой. На винт качества не реагирует вообще😢. Просто больше нет мыслей что еще может быть??? 🤯
Проверял дымогенератором, подсоса воздуха также не обнаружил.
Вакуумметр показывает нормальное разрешение при полностью закрытой дроссельной заслонке, следовательно вакуум хороший во выпускном коллекторе. Вобщем надеюсь на вас может вы что-то посоветуете.
Внимательно обследуйте низ к-151 по пути движения смеси на х.х и пер. реж.Был у меня брак-недосверленное отв.
@@alexalexov9956 Если жиклер хх и каналы хх в порядке, то вероятно проблемы с моментом зажигания, трамблером или тугим вращением коленвала. Не указали какой карбюратор.
У меня змз 406 - трамблера нет. Карб 151д, я указал.
Поясните что значит тугое вращение КВ? Ключем он поворачивается, вроде проблемм не было.
@alexalexov9956 При некот проблемах мотора, КВ - коленчатый вал, начинает туго вращаться и станд система хх, не обеспечивает работу на хол ходу.
Сергей Александрович, дай Вам Бог терпения пережить все невзгоды, не растерять здоровье! Тяжёлые сейчас времена. Скажу, как заказчик - главное это результат. Спешке здесь не место. Солидарен полностью по всем вопросам, надеемся и ждём! Всех Вам благ в Вашей жизни!
@@ВалерийАбраменко-д4п Спасибо. Вам здоровья и удачи!
Приветствую!Успешно по вашим роликам перебрал 135й...Чтож учеником не обзаводитесь?Поделитесь эстетикой карбюрации с подрастающим поколением...
@@Surya-ur8rr Спасибо. У ученика нет достаточного количества карб машин, для мастерства нет практики.
Сергей, Добрый день, я с Казахстана, Алматы, а возможно , СОВЕТ, ЧТО МОЖНО , ИЛИ КАК, САМОМУ ХОТЬ КАК ТО, МОЖЕТ БЫТЬ ЗАМЕНА ЖЕКЛЕРОВ.ИЛИ, ЧТОТО ДРУГОЕ, ЧТО БЫ УМЕНЬШИТЬ Расход, ЕСЛИ МОЖНО, ЕСЛИ НЕТ , НУ И НА ЭТОМ СПОСИБО, авто Крузак -80ка 1фз.двиг.95год каолхозник
@@Али-г2ш Привет Казахстану. Если у машины хорошая динамика разгона, то не меняйте жиклеры, а уменьшите уровень топлива на 2мм. И все.
@СергейСветлов-н9л БЛОГАДОРЮ Сергей, долгих лет
@СергейСветлов-н9л Сергей будьте добры, подскажите, прогревочных оборотов нет, при заводе, поднимаются до 1100 и тут же опускаются до 600, и пока не нагреется, едет с перебоями и надо пазгазовывать, после нагрева едет нормально, обороты держит 800-900 если можно подскажите, спосибо
@Али-г2ш Спасибо. И вам вдвойне!
@Али-г2ш Тут только регулируется пуск механизм начиная с возд заслонкии, что бы не опускались обороты сразу после пуска.
Ë моë, такой великий специалист, поднимает свою ставку этим видео, потому что нужно денег на новый гараж, докиньте бабла Сереге и он для вида поломается и сделает хоть из мусора.
@@Рассомаха-ы5у Этот великий мастер не нуждается в таких зазывалах. Гараж давно купил и ставка на ремонт ниже инфляции. Ты-то сам чего-то добился в жизни или все клянчишь денег у родителей?
Здравствуйте. Бывали ли случаи, что транспортная компания теряла посылки? Как решали такие вопросы, если были?
@@_LSV_ За все время моего общения со СДЭК, ни разу не теряли. С Озоном -2 раза было. С почтой 1 раз. Есть страховка груза.
Добрый день
@@StepanPisica Здравствуйте.
Всем привет Я считаю что если карбюраторщик то ему должно быть паралельно какой карбюратор что он если возможно его отремонтировать то ремонтируем если нет меняем те детали которые нуждаются в замене обычные люди то причем? Есть карбюраторщик да но не все хорошие если клиент скажет доработайте то тогда дарабатывайте а так брать чистый исправный относительно карбюратор и поменять пару жиклеров и экономайзер и брать не малые деньги я думаю это не серьезно но люди напишут комментарии и почитаем кто как считает тысяча людей тысяча мнений
@@СельскаяЖизнь-к6г Спасибо за коммент. Мне проще сказать вам, что я никудышный и ленивый карбюраторщик, чем обьяснять значение моего слова.
@СергейСветлов-н9л я понял смысл того что вы говорили просто обычные люди обычные работяги которые мучаются по криваруким карбюраторщикам ездят а толку нет они бы и рады заплатить
@СельскаяЖизнь-к6г Ладно, попытаюсь повторить. Я НЕ ПРОСТОЙ МАСТЕР, НЕ ОБЫЧНЫЙ КАРБЮРАТОРЩИК И НЕ ЖЕЛАЮ ДЕЛАТЬ ОБЫЧНЫЕ ВЕЩИ!!!! Теперь понятно?
@СергейСветлов-н9л ну дело ваше
@СельскаяЖизнь-к6г ИМЕННО ОБ ЭТОМ МОЙ РОЛИК.
Сергей, держись. По поводу выкупа если что, суд поможет при грамотной аргументации и соответствующей экспертизе
Спасибо. Однако, это не тема канала.
@СергейСветлов-н9л рад помочь. На здоровье
@@АндрейОдинцов-л6я Спасибо
Сергей могу найти и в Молдову Солекс от ваз 2108
@@StepanPisica Ваши желания и ваши возможности это ваш потенциал для исполнения задуманного. Мне хочется, что бы мерзкие движения по поводу забыть молдавский язык, историю и землю, не привели к исчезновению Молдовы. Удачи!
Доброго времени суток! Как с вами связаться? Есть карбюратор (моновпрыск) mikuni от Mitsubishi Eterna 1987, правый руль, мотор 1,8 G37B, хотел бы отправить вам на доработку. Есть проблемы по настройкам, расход 25 л/100км, раньше был 6-7 литров, и не хочет работать с воздушным фильтром-сразу глохнет, по черным свечам видно что смесь богатая. Изначально хотел исправить эти проблемы и грамотно настроить, но по ролику понял что такие работы вам не интересны, я не против доработок, даже больше ЗА. Особенно если это увеличит время между его обслуживанием. Дайте пожалуйста ваш контакт, может вотсап или телеграм, пришлю фотки, чтобы вы посмотрели предварительно. Спасибо
@@mikhailmolchanov5790 здравствуйте. Иномарочные не беру.
Не очень понял про языка.У нас румынский язык.Лучше я оставлю свой карбюратор родной и будет классно
@@StepanPisica Вот в том и дело, когда молдаванин забывает свой язык, он забывает свою сущность. Впрочем, если вас это не касается, то и мое беспокойство тут лишнее. Удачи по жизни!
Здоровье вам и терпения ,поменьше нервотрепки🤝
@@СергейСоснин-д1м Вам того же и вдвойне!
Крутой человек ! Крепкого вам здоровья!!!И адекватных заказчиков )))
@@АллаНиколаева-п4н Спасибо. Вам то же и здоровья , и успехов.
Здравствуйте, Сергей Александрович! Крепкого, Вам, здоровья! ✊✊✊👍👍👍
@@Aleksandr-455 спасибо. Вам того же и вдвойне.
Здравствуйте. Сергей. Рад видеть вас в добром здравии. Желаю успехов в работе. Хороших клиентов. С теплом вспоминаю проделанную вами работу с моей оранжевой тройкой жигули с шорхающими колесами 😅 th-cam.com/video/y5apKVC3Bd8/w-d-xo.htmlsi=cHB75_JYVrVD2_dz
@@TOLEG61RUS Спасибо. Вам желаю мира и здоровья
Хорошо.Я думаю что нет смысла с вами говорить потому что вы в России я в Молдове и связь с вами нету .Будем искать на месте есть и у нас специалисты .К Вам претензий нету.
@@StepanPisica Я написал о языке, потому, что считаю всех людей имеющими право на жизнь по своему разумению и без давления со стороны. Слышал про мытарства молдаван и пожелал им добра и свободной жизни. К вам нет претензий. Но переживаю за всех вас, как за своих родственников. Главное - не воевать с соседями, жить для детей и внуков. Удачи в жизни!
Я думаю и верю что вы специалист по карбюратором
@@StepanPisica ))) Я надеюсь, что вы не ошибаетесь )))
Люди думают что платят за работу, но платят за опыт. Цените свой труд.
@@Виктор-РПД-415 Не совсем так. Тут и за опыт и за работу. Я все время совершенствую свою работу, ищу более кач материалы, более надежные приемы сборки и тп. Так что работа слодная, ответственная, требующая и опыта, и старания, и самоконтроля, и ответственности.
Сергей Александрович, живите долго , счастливо и в радость от творческой работы, я сам по профессии художник -дизайнер, всю жизнь ,мне 72 г .,работаю не ради денег , а ради пользы для нормальных людей ,которые с удовольствием пользуются моим творчеством , это просто кайф , разумеется ,что моё творчество приносит мне материальные ценности...
От души желаю Вам Сибирского здоровья и творческих успехов , приносящих духовное и материальное удовлетворение.
Больше думайте о здоровье ,это главное...🤝❤️🌈
@@SPS-MOTOP Спасибо. Я такой же художник и ставлю себе такие же цели, как и Вы. Только моя кисть - отвертка, а холст- верстак ))). Здоровья и положительных Вам эмоций.!
- Светлов ! Чей Крым?
Когда у него гараж отожмут по безпределу, тогда до него дойдет чей Крым.
@@nikolay-nt9lo )) Крым российский, безусловно. Это определено юридически точно и имеет основание по итогам референдума крымчан, по указу о присоединении Крыма РФ. Временное нахождение Крыма в управлении УССР, было неоформлено по законам СССР и противоречило Конституции СССР. Просто ляп истории. А что, у тебя есть возражение или сомнение?
@@СергейСветлов-н9л запомни Светлов, что ты написал и за кого ты был. Чтобы потом не было тут оправданий, что тебя в телевизоре обманули и ты не знал.
@nikolay-nt9lo Запомни и ты, что я тот, кто делает свое дело, по своему разумению, кто не пляшет под чужую дудку и не продает свою Родину за деньги. То, что я сказал, это правда и тебе ни чего не сделать, что бы факты превратились в то, чего не было. Крым, его история, его славное прошлое и светлое будущее, не твое шакалье дело. Ты просто или тупой идиот, или предатель своей крови и своего рода, или фашистский подонок, презирающий волю крымчан и желающий всех их уничтожить за то, что выбрали они, а не ты. Желаю тебе того, что ты несешь другим. Вдвойне.
@@СергейСветлов-н9л Да не ведитесь на этих придурков, кастрюлькам нынче и так не везет.
А несильно ли ты о себе высокого мнения философ карбюраторный ?
@@swox-e4s А какое тебе дело до этого? Тебе дают бесплатно необходимые знания, а тебе еще что-то, где-то свербит, Вадимка? Что касается сути вопроса, то я себя недооцениваю малеха. Нужно поднять планку еще выше, вплотную к Горам....