BLUETTI AC300 z B300 Test potwora energetycznego z doładowywaniem przez panele PV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- Bluetti AC300+B300
fas.st/4qapCJ
AC300
STACJA ZASILANIA Z OPCJĄ ROZSZERZENIA POJEMNOŚCI
Waga: 21,6 kg
Wymiary: 52 x 32 x 35,8 cm
Pojemność akumulatora: 3072Wh (z możliwością rozszerzenia do 12288Wh)
Typ akumulatora: LiFePO4
Temperatura ładowania: 0°C do 40°C
Temperatura rozładowania: -20°C do 40°C
Temperatura przechowywania: -20°C do 40°C
Certyfikaty: PSE, FCC, CE, UN38.3, msds, UL, SAA, ROHS
Żywotność akumulatora: ≥3500 cykli ładowania do poziomu 80% lub ≥6000 cykli ładowania do poziomu 50%
Wi-Fi: Tak
Bluetooth: Tak
Porty wejściowe:
1x AC 3000W max
Napięcie wejściowe ładowania AC: 220-240V~47Hz/63Hz, 30A
1x Wejście gniazda samochodowego: 12V/24V
1x Port ładowania solarnego: 12-150V 12A Max, x2 1200W max
Maksymalna moc ładowania stacji: 5400W, AC port + ładowanie solarne (używane jednocześnie)
Porty wyjściowe:
6 x AC 3000W max (maksymalna moc chwilowa 6000W) 220-240V~ (50Hz/60Hz)
2x USB-A 15W 5V, 3A
2x QC USB-A 18W, 3,6-12, 3A
1x USB-C 100W max 5-15/3A, 20V, 5A
2x Panel indukcyjny (15W max każdy)
1x Gniazdo samochodowe: 24V, 10A max
1x DC RV 12V, 30A
B300
BATERIA B300 3072WH
Waga: 36,1 kg
Wymiary: 52 x 32 x 26,6cm
Pojemność akumulatora: 3072Wh
Typ akumulatora: LiFePO4
Temperatura ładowania: 0°C do 40°C
Temperatura rozładowania: -20°C do 40°C
Temperatura przechowywania: -20°C do 40°C
Certyfikaty: UL Standard, CEC, DOE, FCC, CA Prop 65
Żywotność akumulatora: ≥3500 cykli ładowania do poziomu 80%
Porty wejściowe:
1x AC 500W max
Napięcie wejściowe ładowania 58,8V 8A
1x Wejście gniazda samochodowego: 12V/24V
1x Port ładowania solarnego: 12-60V 10A Max, 200W max
Maksymalna moc ładowania baterii: 700W, AC port + ładowanie solarne (używane jednocześnie)
Porty wyjściowe:
1x USB-A 18W 5-15V, 3A
1x USB-C PD 3.0 100W max 5-15/3A, 20V/3A
1x Gniazdo samochodowe: 12V, 10A max
Dziś przedstawiamy Wam urządzenie, które zrewolucjonizuje Wasze zasilanie w sytuacjach awaryjnych lub podczas przerw w dopływie prądu - mowa o BLUETTI AC300.
Ten produkt oferuje nie tylko niespotykaną wcześniej modularność, ale także nowoczesne technologie solarnego ładowania oraz funkcje UPS.
AC300 jest w 100% modularna i pozwala na podłączenie do czterech modułów bateryjnych B300, co łącznie daje przełomowe 12 288Wh.
Dzięki temu z łatwością zasilisz podstawowe potrzeby całej swojej rodziny na wiele dni w sytuacjach awaryjnych lub podczas kempingu.
Co więcej, AC300 jest teraz w stanie odbierać 2400 watów solarnej energii wejściowej, dzięki zaawansowanemu kontrolerowi MPPT.
W ten sposób możesz podładować moduł bateryjny B300 w zaledwie 1,5 godziny przy użyciu samego słońca!
Ale to nie wszystko. AC300 wyposażony jest w 3000-watowy inwerter czystej sinusoidy oraz może regulować szybkość ładowania AC. Układ zasilający AC300 można również podładować od 1800W do 3000W przy użyciu gniazdek ściennych wedle swoich potrzeb. Co więcej, dzięki możliwości podłączenia się jednocześnie do gniazdek ściennych i paneli słonecznych, AC300 jest w stanie obsłużyć do szokujących 5400W łącznej mocy wejściowej.
Ale to nie wszystko! AC300 może również pełnić funkcję UPS. Oferuje cztery funkcje UPS
1. Standardowe UPS
2. UPS Sterowane Czasowo (zmiana obciążenia szczytowego)
3. Priorytet PV (oszczędność pieniędzy)
4. Personalizowane UPS (tryb zaawansowany).
A to jeszcze nie koniec. AC300 można również sterować zdalnie przy pomocy aplikacji BLUETTI poprzez Wi-Fi lub Bluetooth. Możesz przełączyć tryb pracy lub uruchomić aktualizację firmware w AC300 i B300 przy pomocy telefonu.
www.bluettipower.eu/products/...
Spis treści:
00:00 - Spawanie, cięcie, wiercenie
01:36 - Omówienie AC300 i B300
05:59 - Rozdrabniarka do gałęzi o mocy 2500 W
07:07 - Różne moce ładowania
11:52 - Pełne rozładowanie (cudowny kabelek)
14:55- Wyszło 2,663 kWh
15:42 - Ładowanie od 0 do 100%
15:50 - Weszło 3,412 kWh
16:41 - AC300 nie działa bez B300
#reklama
#fotowoltaika
#panelefotowoltaiczne
#bluetti
Ten film to jest dobry prognostyk zmiany które nadchodzą technologicznych zmian i takie nonsensowne bzdety wypchają gdzie się da pozdrawiam
Interesujący kombajn. Gdybym nie musiał liczyć się z kosztami, może rozważył bym jego zakup. Ale ponieważ cena ma dla mnie duże znaczenie, patrzę na to wyłącznie w ramach ciekawostki. Dziękuję za film.
Ciekawe urządzenie. Widziałem ten film zza kulis. Bardzo ciekawe podejście do magazynowania.
Sławek bawi się w akwizytora. Urządzenie za 17000 zł/ z 1 akumulatorem/ które będzie wykorzystane 1,2,3 dni w roku/a może i wcale/.Podłączysz żarówkę, lodówkę, telewizor i czajnika już prawie nie pociągnie ,będzie gotować litr wody ze 20 minut. Bezsensowne wydawanie kasy. Mam agregat 9100 i przy obciążeniu 3 lodówki + 3-4 żarówki + piec i jak włączyłem czajnik to światło przygasło a litr wody gotował z pół godziny.
Akwizycja jak akwizycja. Mam ogrom frajdy, że mogę różne rzeczy testować i zdobywać praktyczne doświadczenie. Niestety w tym momencie nie mam już pomysłu co by tu jeszcze poznać. Chciałbym wiatrak, ale u mnie nie wieje. Chciałbym sprawdzić trwałość LiFePO4 ale to wymaga wielu lat czekania. :(
Super test. Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję. Czekam na Twoje testy,
4000 euro to dla jednych dużo a dla innych w sam raz (z niewiedzy). Na tym kanale i na podobnych wczesniej był prezentowany chiński falownik który rok temu kosztował 850zł a teraz około 1200 zł. Moc falownika do off-grid 3000W z czego z pewnością mocy ciągłej 2 kW. Do tego potrzeba od Chińczyków kupić akumulator LiFePo4 2,5 kW jak ktoś tu podawał tydzień temu za 2200 zł. Czyli za 3400 zł mamy podobne urządzenie bez gadżeciarskich ładowarek indukcyjnych i wyjscia 12/24V. Czyli w złotówkach wychodni nam mniej niż liczba potrzebnych euro, zatem zmontujemy sobie to 5-6 razy taniej tylko trzeba dokupić klemy za 10 zł k kawałek kabla. Każdy musi sam wybrać czy stać go wydać 3400 zł czy 18.800 zł. Dziś to żadna filozofia naładować akumulator dowolna ładowarką za 50-80zł a na budowie do narzędzia o typowej mocy 600 W użyć przetwornicy za 69 zł lub lepszej np za 150zł.Należy pamiętać że kto amatorsko używa narzędzi to chce aby mu posłużyło 10-20 lat a z tym trudno przy akumulatorowych narzędziach i należy też pomyśleć kto to naprawi i czy do środka da się włożyć podobne podzespoły jak były w oryginale. Akumulatory AGM czy inne magazynowe staną się powszechne zatem jadąc na jakaś budowę możemy zabrać ze sobą tylko wspomniany falownik za 1200 zł (a zapewne niedługo będą tańsze używane) i tam awaryjnie użyć np naszego akumulatora z auta a jeszcze lepiej jak w aucie będziemy wozili ze sobą drugi akumulator do podłączenia szeregowego.Zatem w podróży nie będzie problemu aby pożyczyć na parę minut 1-2 akumulatory od aut i jakąś drobną pracę elektronarzędziem wykonać.Aby cokolwiek doładować taki akumulator trzymany np na działce wystarczy regulator do solarów za jedyne 30 zł .Najdroższym elementem zestawu będzie kupno panela ale tu tez na rynku używek można kupić 500W panel za 500 zł z tym że do robót w terenie przydałoby się zamiast jednego dużego panela kupić dwa mniejsze co ułatwia przewożenie w aucie.Skoro bus jest narzędziem każdego budowlańca to można się spodziewać że standardowo panele będą na dachu busa i do tego wewnątrz (lub przykręcone do boku) jakieś rozkładane gdyby potrzebna moc byłą większa, ale i tu pewnie zbytek, bo na moment można odpalić auto jak słonce słabe i podładowywać z alternatora. Czyli za cenę niższą niż kupno generatora można mieć system uniwersalny.To rozwiązanie nie tylko dla budowlanca ale i do kampera, bo do niedawna wszyscy rzeźbili na regulatorach solarnych i większość decydowała się na AGM-y co dziś wygląda na pozbawione sensu.Zatem liczymy na filmiki o rozwiązaniach budżetowych i trwałych jak np filmik na tym kanale o przetwornicach
Fajne ale nie za taką kasę. Ale kto bogatemu zabroni 😉. Dobrze wiedzieć że coś takiego jest
a może podejście nr 3, czyli jak ktoś ma auto elektryczne lub plugin, korzystanie z niego jak z banku energii , ładowarkami V2G :)
Sławek jesteś gość 👍 testujesz tłumaczysz uczciwy do bólu , nie jak inni. co fejki ładują. o darmowej energi... 🧐😡...i blokują na temat spostrzeżenia - komentarze..😡
Fajna zabawka dla dużych dzieci 👍
Na ali i Banggood można kupic to samo taniej tylko pod inną nazwą :)
I jak wiemy już wszystko ? Wiemy tylko tyle że zjada więcej niż daje :)
proszę podaj link na ali i banggood
Sławek mam dużo gałęzi w sadzie. Jak by Ci się nudziło możesz się pobawić ta maszyna u mnie 😉
Bardzo dobry pomysł :)
Czy można prosić link do filmu z tym interfejsem?
Pozdrawiam serdecznie!
Jak chwalili to urządzenie jakoś, to ma troszkę za duże straty (aż kilkanaście procent). Pytanie - co Pan podłącza do lewego gniazdka? Bo nie zrozumiałem. Coś co obciąża to urządzenie mocą bierną, czy co? Można link do filmu o tym patencie?
Witaj Slawku, czy masz jakis filmik jak zrobic taki adapter ? ja rok temu na swoim kanale testowalem ac500 ale noe wiedzialem jak naladowac tym auto elektryczne - twoj trik na kabelek mnie zaciekawil... doradzilbys cos ;) zdrowka.
Część. Zrobię taki film, bo faktycznie może się to przydać. Pozdrawiam
Wyjaśnij mi prosze. Sama stacja potrzebuje do działania zewnetrznej baterii. To oznacza, ze ze sama w sobie nie m wbudowanego akumulatora?
Producent informuje, ze pojemnosc stacji ac300 to 3072 wh + B300 to drugie tyle. Caly zestaw ac300+b300 to 6kwh pojemnosci czy tylko polowa tego?
Wszytko fajnie, tylko ta cena... Z jedną bateria 4000 euro.... Masakra..
Niech się ogarną z tymi cenami to ludzie zaczną to kupować
Tu jest dużo taniej bit.ly/3xZyF7I acz link trzeba w oddzielnym oknie wkleić. A i jest rabat. R21IHVZM Sklep znam, bo testowałem od nich drukarkę 3d
Płynie albo leci z Australii
@@PaneleFotowoltaiczne Jak taniej? 16 koła, to nie jest zakup jak pączki.
Taniej, czyli 20% mniej. A że 16 tys to dużo, to wiem, acz wszystko zależy do czego to potrzeba. Jak dentysta kupuje fotel dentystyczna za 200 tys zł, to mu zapewne gratis dorzucają taki UPS. Ktoś budujący domek letniskowy, z dala od cywilizacji za 500 tys zł, nie będzie się zastanawiał nad wydaniem 16 tys by zapewnić sobie w wygodny sposób ciągłość energii. Swoją drogą w BMW 10 tys zł to dopłata do innego radioodbiornika niż ten fabrycznie zamontowany i wiele osób dopłaca.
4K euro... To można solidny agregat kupić... Takie zabawki elektryczne są fajne, ale ceny muszą zejść poniżej 1000E
A co to za rębaczek do gałezi?
20 lat temu kupiłem w jakim markecie budowlanym i mi służy do teraz.
Wszystkie te akumulatory/magazyny w różnych konfiguracjach generują niestety duże straty, nawet do 20% co wymusza kupno z górką. No ale to jest oczywiste i trzeba to brać pod uwagę. Bardziej martwi co innego. Ta swoboda w rzucaniu żywotnością 10-20-30 lat, albo ilością cykli ładowania 4-5-8-15 tysięcy. Pytanie, a kto to sprawdził, jak technologia dopiero stała się w miarę modna. Obliczyli, no tak na kartce a życie sobie. Ten sprzedawca z Niemiec od akumulatorów LiFePo4 firmy LiTime ( kumaty facet) śmieje się z 10000 cykli i mówi, że nie ma szans na pełne cykle 10-90% przez 5 lat, a co dopiero 10. Może przez pierwsze 3 lata będzie w tych granicach i wtedy jest szansa nawet na 3 cykle na dobę jak ktoś dużo używa. To, że niby naładowany do pełna nie znaczy, że wykona tyle samo pracy co na początku.
Tak. Dokładnie. W tym momencie musimy wierzyć, że technologia jest faktycznie tak długowieczna jak producenci mówią. Akumulatory w telefonach komórkowych i laptopach pokazały nam, że żywotność stosowanych tam akumulatorów jest krótka. W samochodach elektrycznych akumulatory działają znacznie dłużej. Od widzów wiem, że mają akumulatory LiFePO4 od 2018 roku, czyli od 4 lat. Nadal to za krótko by być pewnych ich trwałości.
@@PaneleFotowoltaiczne Dokładnie. Moi znajomi z elektrykami, chociaż bardzo wkręceni, bo wydali masę kasy i głupio im nie chwalić, tak naprawdę nie wiedzą jak zmieniła się sprawność ich akumulatorów czy to w elektrykach czy w hybrydach bo po prostu nie mierzą tego a ciągle doładowują akumulatory przy różnym poziomie rozładowania i do różnego poziomu naładowania. Na pytanie no to jak jedziesz w trasę też nie widzisz czy możesz przejechać tyle samo co nowym? Odpowiadają, że różnie się jedzie, różna pogoda, różna temperatura, różna droga, a generalnie to co 150-200 km ładuje. I weź tu poznaj prawdę. Wiem, że jak jechaliśmy nad morze, 360 km ładował się dwa razy na najszybszej ładowarce i zapłacił po 2,70 zł za kWh a dojechał 3 godziny po mnie bo po zobaczeniu kolejki do ładowarek zostawiłem go na stacji i pojechałem dalej.
@@PaneleFotowoltaiczne Żaden z moich znajomych, użytkowników elektryków czy tez hybryd nie potrafi powiedzieć jaką sprawność maja dzisiaj jego baterie. Zawsze wymówki, chociaż słuszne, że różna droga, zmienna pogoda, temperatura itd itp i nie wiedza czy dzisiaj po 3-4 latach mogą przejechać tyle samo km co kiedyś. Ładują te baterie co 150-200 km na trasach a w domu ciągle podpięci do gniazdek co dwa trzy dni jazdy miejskiej. Drogę nad morze teraz na ferie kolega pokonał w trzy godziny dłużej niż ja benzyniakiem ( 360 km), ładował się dwa razy na szybkiej ładowarce po 2,75zł za kWh zużył prawie 86 kWh. i dojechał wkur... i drożej.
A ja jestem w stanie podać dokładne dane co do baterii q autach elektrycznych. Mój plugin miał w momencie zakupu 5% utraty baterii (przy przebiegu 210.000 km). Teraz ma 9 % degradacji, bo stał długo rozładowania i to nie robi dobrze bateriom. Daniel Grzyb ma Tesle S z 430.000 km przebiegu i ma 15 % degradacji baterii przy 86% ładowan przy użyciu szybkich ładowarek. Więc długowieczność baterii od wielu lat jest zweryfikowana.
A czy są takie o mocy 15 Kw lub 20
Witam, mam pytanie: uciągnie taką zwykłą pompę do studni głębinowej ?
Tak
Witam. Jak zrobić taki interfejs żeby naładować samochód ?
Ciekawe czy ruszyło by silnik np w pompie 2.2 kw albo spawarkę elektrodową
6 kW ma mocy chwilowej, więc raczej ruszy pompę a co do spawarki, to warto sprawdzić :)
@@PaneleFotowoltaiczne spawarka ciągnie do 4 kw taka do 120 A więc raczej pociągnie bo na 120 to tylko grube rzeczy się spawa
Czy dobrze to zrozumiałem że przy ładowaniu urządzenia strata jest około 10%, a później przy pobieraniu z urządzenia energii kolejna strata 10 proc.?
Tak, co i tak nie jest złym wynikiem. Kiedyś zrobię na ten temat oddzielny film. W tego typu urządzeniach i tych małych 300W i tych dużych 5kW, dużo energii pobiera samo urządzenie, przetwornic 230V, komputer sterujący itp. Jeżeli pobieramy energię z dużą mocą (blisko maksimum) to jak poziom naładowania jest 20% urządzenie już nie daje rady generować odpowiedniej mocy i się wyłączy. Jak pobieramy mało energii, np. 60-100W by świeciła żarówka, to przez 10 godzin działania, samo urządzenie "zje" 20% zgromadzonej energii.
Sławek gdzie te twoje filmy jak kiedyś teraz tylko reklamujesz cięgle jakieś rzeczy sprzedałeś się tyle mam do powieezenia
Są i zwykłe filmy :) A co do testów. To jak mam się wypowiadać na jakiś temat bez kontaktu z tymi urządzeniami? To tak jak osoba mówiąca o samochodach, ale jeżdżąca tylko jednym autem z 2015 roku. Zainteresowałem się akumulatorami LiFePO4 w różnych formach i swoje już wiem a Wy przy okazji też macie gdzie zajrzeć zanim wydacie ogrom pieniędzy na tego typu urządzenie. Pozdrawiam
Czyli sama.stacja ac300 bez bateri nie działa czy dobrze rozumiem co zostało powiedziane
Tak, do działania, potrzebuje oddzielnejj baterii
Drogie nie drogie . Ktoś potrzebuje ma kasę i kupi . Ten kto nie ma niech zbiera. Kupujesz chińskie produkty wspiera ich rynek i militaria i USA problem będzie. Polsku rząd kupuje za 30 mld technologie reaktory jądrowe elektrownie . I prąd będzie za 5 groszy za j kwhi co dalej z pv i magazynami będzie.
hasztag reklama i wszystko wiadomo :(
ale syf w aucie