Верните этого дядьку с голосом!!! нового смотреть не возможно!!! Ляпы, отсутствие эмоций, передача настроения никакая, ошибки в переводе, монотонность!
Да, с безопасностью у Volvo все ок. Ездил на ней очень далеко и после обеда всех в салоне солнце притомило. Я тоже за рулем уснул. И если бы не система безопасности Volvo, я бы этот коммент сейчас не писал. Спасибо Volvo ❤❤❤
Это Джили. С некоей философией Вольво. У гилевича подробно пройдено по поводу разницы в подходе авто для Китая и для Европы. Для Европы батареи урезаны. А вот ценник выше.
Все жалуются на то, что все настройки в экране, и найти важные порою сложно. А почему бы им не добавить на экран "шторку", как на телефонах, где будут самые важные функции? Также на свой выбор можно настроить шторку
вся прелесть того что весь интерфейс на планшете как раз в том, что это можно достаточно легко доработать или кастомизировать. А вот если бы были кнопки и что то было бы не удобно, то ждать только следущего поколения)
@@Int_true Всё верно, но я думаю в этом случае китайцы, как съевшие уже 1.000 собак на своих электричках продвигают свои китайские элект. платформы с нахлобучинным кузовом Вольво.
@@Markus__Yantхватит бредить этим китайским дерьмом,никаких передовых технологий так и не сделали китайцы в электромобилях,везде лишь жалкие попытки скопировать топ производителей.элементарно не могут даже сделать нормальную зарядку 150-200 кВт,их GBT это копия чадемо от которых уже отказались все производители,а китайцы и сейчас выдрачивают ее
@@Int_true какая-то из новых моделей Вольво будет просто переделанной китайской электричкой. Названия не помню но можете на видосах Асафьева или автоновостных журналах проверить
Машина действительно хорошая, с необычным дизайном экстерьера и интерьера, но я соглашусь, что спидометр на планшете- это не удобно, может быть со временем привыкаешь, но всё же проекционный дисплей необходим я считаю, ну или хотя бы небольшой экран где находятся датчики, я думаю так более привычнее для пользователей
Я думаю, что всё дело в привычке. Недавно некоторое время ездил на авто с аналоговым спидометром, так мой мозг машинально смотрел на спидометр навигатора на телефоне, я не замечал этого, пока мне не сказали) лень развивается ахах. Думаю, что к такому спидометру быстро привыкаете, особенно если на этом монторе ещё и навигация включена
Неожиданно от Вольво видеть оформление салона как в Тесле, и весь функционал через экран, это ж небезопасно, при вождении отвлекаться на экраны чтоб что то сделать, и увидеть, это бред уже если честно, доводят все до минимализма нынче, но если в телефонах это разумно, оставлять только экран без кнопок, то в машине это не правильно, и Вольво , которая считается одной из безопаснейших марок авто, делает все чтоб водила за рулем отвлекался
С начала делают экран с боку, а потом машина ругается что ты не смотришь вперед 🤬 Я в Москве кидаю взгляд на спидометр раз в 30 сек, тк машина шустрая и незаметно набирает скорость выше 80, а камеры на каждом шагу, и как пялится на боковой экран ? Бред ! Делайте тогда хотя бы проекцию. Не смог разглядеть кого напоминает, на 22й минуте ))
Машину ,как будто, проектировали под каршеринг. Управление всем в авто включая даже бардачек ! с головного устройства - удаленно можно будет управлять всем в машине . Ну и сзади подлокотника и люка в багажник то же нет . Каршеринг - должно быть минимум всего подвижного и минимум доступных бесконтрольных ниш в машине . И материалы все супер дешевые и практичные в салоне что бы дешево мыть и менять после клиентов - ибо каршеринг 😂😈
Зашел на сайт Вольво. Посмотрел цены на эту модель и закрыл. В норм комплектации он стоит как Тесла У (от 43 до 48 евро). В ЕС любят компакты, он возьмёт свою долю обеспеченных хозяек, которым нужен компакт. Но сейчас новый дизельный Гольф на автомате можно купить за 24-26 евро. Где экономия ?
@@kibermardai Зачем ждать эти повозки через 3-4 года? Сейчас берёшь новый дизельный Гольф и радуешься. Через три года продаёшь его с потерей 4-5 тыс евро. И берёшь новый. Ликвидный авто и минимальные расходы. А Вольво потеряет 15-20 тыс евро. При тех же расходах на поездку и пробеге.
@Cheserg Если пробег будет больше чем 100 тысяч км то хрен ты его продашь на 3-4 тысячи дешевле, при цене солярки 1,7-2€ литр и пробеге за год в среднем 50 тысяч км это кладбище 🪦 денег 💵, у меня Тесла S 2016 года проехал 330 тысяч км и бесплатно пожизненно суперчарждер посчитай сколько я сэкономил и еще у меня год гарантии на аккумулятор редуктор и мотор 😀 на твой двс максимум 5 лет гарантии или пробег 100 тысяч
пора обязать производителей ставить реальный пробег. Один в их идеальных условиях, второй зимой с печкой, музыкой, полной загрузкой. А так - сплошной обман покупателя. Пока никто не выиграет суд на бешеную сумму, они не расчехлятся.
Почему в Финляндию а не в Швецию? Финны на машинах роzzиян не пускают нынче. Так что в КНР придется пилить. Хотя, россиянам про такие машины можно забыть на десятилетия.
вы видимо обосс аный ватник украинский)) Вообще-то через Финляндию в Россию очередь из фур с Порш и Мерседес.. И так же отлично все чинят. Это же бабки. Бабло всегда побеждает зло))) @@user-ps2ih6yg4x
Цена зависит от страны. В некоторых цена на EX30 завышена, так что лучше покупать XC40 Recharge - там места больше. Хотя, наверно, лучше дождаться обновленной версии XC40 Recharge, потому что текущая версия - это просто копия бензиновой, и там недоиспользованы преимущества, дающую электрическим автомобилем. И похоже у всех Вольво сильно отличается заявленный запас хода от реального
Дизайн довольно интересный, и все. Теслоподобная хрень- по интерфейсу, интерьеру. Яркий пример как производитель экономит на физических кнопках, приборной панели, и даже отделке салона. И.... Смарт попросторнее, чем Вольво😂😂😂😂
в Израиле будет стоять 300 тыс, при медианной зарплате 6 чистыми, 3 на квартиру 2 на еду, 1000 в месяц за машину платить 300 месяцев это 25 лет )..Ок, зарплата инженера в два раза выше медианной, тогда только 12 лет)
Знали б вы сколько стоило заказать тканевый салон в мерчедес. для понимания: замена стандартного дерьмонтина на натуральную кожу (не наппа) от +500000 руб, замена на ткань-шотландку, как в вольво, очень много и оооочень долго упрашивать, и ждать пришлось почти пол года (действие проходило уже 4 года назад). Сейчас и мерчедес добавили себе такую опцию с тканевым салоном.
@@paull5997 это касается не столько оббивки салона как органов управления.. вклеивают на пластелине экран по середине сенсорный.. и там все.. от регулировки зеркал, стеклоподьемников до спидометра с тахометром.. это же откровенная дешевка и бюджетность.. о ужас, а они наоборот пихают это в верхний сегмент. Оно все не просто пахнет халтурой, а вонища от такого манёвра производителей. Если так дальше пойдет, то ручку поворотов и дворников перенесут на экран.. едешь себе.. играешься там в меню ищешь по лабиринтам меню.. не удивлюсь если педали туда же перенесут)) дебилизм
Среди *соплатформенников* от Geely (+ Zeekr X, Lynk&Co и Smart) эта самая *_бестолковая и непрактичная,_* с "инновациями" без толка и пользы, типа "убрать спидометр" и загнать все кнопки в дебри менюшек. Искореженный евро-бюрократическими инновациями Zeekr X, *рожденный на совещаниях* по результатам консенсусов.
Окраска убогая,не как раньше у Вольво. Панель приборов в стороне,для косоглазых.Марамои стеклоподъемники могли оставить.Все помошники смотришь- не смотришь и другие опытного водителя будут только разлражать и мешать.
6:00 Машина вся в капельках дождя. хотя асфальт вроде сухой, как и мэтт. Они специально что ли тачку опрыскивают из распылителя перед съемками, чтобы круче выглядело?
Воткнули бы туда хотя бы 1.6 дизель, было бы о чем подумать, а так - херня. Цены не заманчивые, как бы он не повторялся. Зачем такая повозка за бешеные деньги , если мне например , этого пробега , до работы ,жену отвезти- привезти и домой не факт ,что хватит. А расход ого-го! По ценам на зарядках Британии, это дороже бензина. kW стоит около 45-50 пенсов , т.е. пробег в 100 км( ~60миль) будет стоить даже на самой "экономной" ,в овощном режиме ,около 8-9 фунтов. На дизеле уеду в полтора раза ( минимум!) дальше за эти деньги. . Не , не годится.. С практической точки зрения, для меня это никчёмный авто.
@@rusrui1320 будете удивлены, но на наших автомобилях чаще всего сиденья куда удобнее чем в иномарках, главное выставить правильно его и сидеть в нем, а не лежать, как у нас стараются это делать в сиденьях иномарок, а потом в аварии попадают.
@@dimitriyb я ездил часто на заднем диване в Крузаке 200, сидеть просто не возможно, вроде сидишь высоко, а колени все равно выше и из-за этого затекают ноги, а вот в своей Ниве езди пару раз сзади, не испытывал таких проблем, и это при условии, что ещё часть сиденья было заложено палаткой, спальником и прочим скарбом.
@@13Vash13 там из-за рамы насколько понимаю. У меня калина вторая, для моих габаритов там и спереди и сзади нормально, только очень хочется заднюю спинку иметь возможность наклонять - ибо совсем как на стуле с прямой спиной сидишь)) А тут раз Мэт не упомянул, то скорее всего спинка без регулировки и тоже фигня)
Вас кормят дерьмом! Этот автомобиль удешевлен на столько, на сколько только возможно. Органы управления, зеркала, климат, дворники, ручки дверей и тормоза должны функционировать без системы мультимедиа. Это ваша безопастность!
Это видео с исправленным звуком (в предыдущем варианте он пропадал ближе к концу). Спасибо всем неравнодушным, кто подметил косяк!
А чего на Рено не сделали перевод?
Верните этого дядьку с голосом!!!
нового смотреть не возможно!!! Ляпы, отсутствие эмоций, передача настроения никакая, ошибки в переводе, монотонность!
Да, с безопасностью у Volvo все ок. Ездил на ней очень далеко и после обеда всех в салоне солнце притомило. Я тоже за рулем уснул. И если бы не система безопасности Volvo, я бы этот коммент сейчас не писал. Спасибо Volvo ❤❤❤
Достаточно не доводить себя до такой ситуации
Все таки даже Вольво прогнулись и стали делать все на одном экране, что вообще не безопасно)
Это Джили. С некоей философией Вольво. У гилевича подробно пройдено по поводу разницы в подходе авто для Китая и для Европы. Для Европы батареи урезаны. А вот ценник выше.
Почему не безопасно?
Все жалуются на то, что все настройки в экране, и найти важные порою сложно. А почему бы им не добавить на экран "шторку", как на телефонах, где будут самые важные функции? Также на свой выбор можно настроить шторку
вся прелесть того что весь интерфейс на планшете как раз в том, что это можно достаточно легко доработать или кастомизировать. А вот если бы были кнопки и что то было бы не удобно, то ждать только следущего поколения)
У Вольво уже на моделях предыдущего поколения на дисплеях есть шторка.
джили тайно приходит в волвечной шкуре
Это акционер и инвестор, наоборот разработки инженеров Вольво идут в машины концерна Джили.
@@Int_trueглавное не кто работает, а кто зарабатывает. Теперь работают шведы, а зарабатывает Китай)
@@Int_true Всё верно, но я думаю в этом случае китайцы, как съевшие уже 1.000 собак на своих электричках продвигают свои китайские элект.
платформы с нахлобучинным кузовом Вольво.
@@Markus__Yantхватит бредить этим китайским дерьмом,никаких передовых технологий так и не сделали китайцы в электромобилях,везде лишь жалкие попытки скопировать топ производителей.элементарно не могут даже сделать нормальную зарядку 150-200 кВт,их GBT это копия чадемо от которых уже отказались все производители,а китайцы и сейчас выдрачивают ее
@@Int_true какая-то из новых моделей Вольво будет просто переделанной китайской электричкой. Названия не помню но можете на видосах Асафьева или автоновостных журналах проверить
Мэт жалуется на дороги в Барсе. Поездил бы он по Краснодару😎😎😎
И по Иваново
Привет из Армавира 👋😂
сейчас прибугут патриты и обиженно заявят, что в у нас дороги отличные, и вообще: у них там эмигранты, геи и всё такое)
Что то мне подсказывает что это ты Обиженный!!! @@sanok1311
в Краснодаре и крае сравнительно неплохие дороги, по сравнению с Уралом, Сибирью и т.д.
Машина действительно хорошая, с необычным дизайном экстерьера и интерьера, но я соглашусь, что спидометр на планшете- это не удобно, может быть со временем привыкаешь, но всё же проекционный дисплей необходим я считаю, ну или хотя бы небольшой экран где находятся датчики, я думаю так более привычнее для пользователей
Я думаю, что всё дело в привычке. Недавно некоторое время ездил на авто с аналоговым спидометром, так мой мозг машинально смотрел на спидометр навигатора на телефоне, я не замечал этого, пока мне не сказали) лень развивается ахах. Думаю, что к такому спидометру быстро привыкаете, особенно если на этом монторе ещё и навигация включена
Неожиданно от Вольво видеть оформление салона как в Тесле, и весь функционал через экран, это ж небезопасно, при вождении отвлекаться на экраны чтоб что то сделать, и увидеть, это бред уже если честно, доводят все до минимализма нынче, но если в телефонах это разумно, оставлять только экран без кнопок, то в машине это не правильно, и Вольво , которая считается одной из безопаснейших марок авто, делает все чтоб водила за рулем отвлекался
Почему многие именитые производители пытаются АБСОЛЮТНО ВСЕ ФУНКЦИИ И ИНФОРМАЦИЮ АВТО ЗАПИХНУТЬ В ЭТОТ ЭКРАН? СГОРИТЕ В АДУ
Вспылил я конечно
С начала делают экран с боку, а потом машина ругается что ты не смотришь вперед 🤬 Я в Москве кидаю взгляд на спидометр раз в 30 сек, тк машина шустрая и незаметно набирает скорость выше 80, а камеры на каждом шагу, и как пялится на боковой экран ? Бред ! Делайте тогда хотя бы проекцию. Не смог разглядеть кого напоминает, на 22й минуте ))
Лимитер спасает
Ограничитель.Ограничитель,мля,а не лимитер.Англичане херовы.Скоро все что ли перейдут на ублюдский английский.
Все-таки без приборки и не приятно и не удобно и не красиво и не безопасно!!!
Начал смотреть из-за Вольво, но понял, что перевод и озвучка круче того, о чем рассказывают! 😅😅😅 Спасибо за приятно проведенное время!
Машину ,как будто, проектировали под каршеринг. Управление всем в авто включая даже бардачек ! с головного устройства - удаленно можно будет управлять всем в машине . Ну и сзади подлокотника и люка в багажник то же нет . Каршеринг - должно быть минимум всего подвижного и минимум доступных бесконтрольных ниш в машине . И материалы все супер дешевые и практичные в салоне что бы дешево мыть и менять после клиентов - ибо каршеринг 😂😈
Зашел на сайт Вольво. Посмотрел цены на эту модель и закрыл. В норм комплектации он стоит как Тесла У (от 43 до 48 евро). В ЕС любят компакты, он возьмёт свою долю обеспеченных хозяек, которым нужен компакт.
Но сейчас новый дизельный Гольф на автомате можно купить за 24-26 евро. Где экономия ?
Электромобили в принципе шляпа полная.
@Cheserg Электромобиль не для шищебродов пока 😀 ждите бэу, тесла 3 уже стоит 22000€ 2019 года
@@kibermardai Зачем ждать эти повозки через 3-4 года? Сейчас берёшь новый дизельный Гольф и радуешься. Через три года продаёшь его с потерей 4-5 тыс евро. И берёшь новый. Ликвидный авто и минимальные расходы. А Вольво потеряет 15-20 тыс евро. При тех же расходах на поездку и пробеге.
@Cheserg Если пробег будет больше чем 100 тысяч км то хрен ты его продашь на 3-4 тысячи дешевле, при цене солярки 1,7-2€ литр и пробеге за год в среднем 50 тысяч км это кладбище 🪦 денег 💵, у меня Тесла S 2016 года проехал 330 тысяч км и бесплатно пожизненно суперчарждер посчитай сколько я сэкономил и еще у меня год гарантии на аккумулятор редуктор и мотор 😀 на твой двс максимум 5 лет гарантии или пробег 100 тысяч
25 кило за Golf??? Ну не знаю, Гольф вариант бензиновый 1.5, правда в очень хорошей комплектации получился 50.5 тышь.
Я бы не смог без спидометра. Могли бы проекционный дисплей))
Китайцы хитрецы, не зря вольво купили, теперь продают на закрытом от китайцев евро рынке.
В он не закрытый, а полузакрытый.
как может понравится тачка у которой все сбоку?? привет аварийность или косоглазие!
Вольво делает лучшие машины для города.
прикольный кросс, но я предпочел кию ев6 , уже полгода езжу и не могу нарадоваться какая же классная тачка
Мне ионик 5 больше зашёл, а по итогу купил теслу y performance
пора обязать производителей ставить реальный пробег. Один в их идеальных условиях, второй зимой с печкой, музыкой, полной загрузкой. А так - сплошной обман покупателя. Пока никто не выиграет суд на бешеную сумму, они не расчехлятся.
Сделайте озвучку перевода на обзор электромегана, очень хотелось бы увидеть этот ролик
Да, про Мег только пишут русскоязычные сми. Обзоров не было
Проекции очень не хватает, конечно. А так - симпатичный авто, и цена/характеристики сбалансированные, судя по всему.
Ну британцы, прилетели в Испанию и там дождь пошёл...😄
В России тысяч 70 евро будет перформенс) И каско тысяч по 10-15 евриков. причем если въедут, то ремонтировать видимо везти нужно будет в Финляндию
Почему в Финляндию а не в Швецию? Финны на машинах роzzиян не пускают нынче. Так что в КНР придется пилить. Хотя, россиянам про такие машины можно забыть на десятилетия.
вы видимо обосс аный ватник украинский)) Вообще-то через Финляндию в Россию очередь из фур с Порш и Мерседес.. И так же отлично все чинят. Это же бабки. Бабло всегда побеждает зло))) @@user-ps2ih6yg4x
Просто ужасно! Думал хуже мыльного обмылка Теслы ничего нет как выпустили такой-же от Вольво.. зачем ?! Это провал..
Провал , подумал Штирлиц!😂
Цена зависит от страны. В некоторых цена на EX30 завышена, так что лучше покупать XC40 Recharge - там места больше. Хотя, наверно, лучше дождаться обновленной версии XC40 Recharge, потому что текущая версия - это просто копия бензиновой, и там недоиспользованы преимущества, дающую электрическим автомобилем. И похоже у всех Вольво сильно отличается заявленный запас хода от реального
Шляпа какая-то. Сэкономили на одном экране в привычном месте а сколько нервов водителю добавили.
Всё это хорошо. Но какая китайская машина аналог этого? И во сколько она дешевле этого вольво?)
Авто очень красивое, но настройки отвлекает при вождения. 😢😢😢
С таким меню будеш в кувете или отбойнике, если не поймаешь встречку.
Игрушка
я так понял вместо проекции у них «карман/картон» на лобовом отсвечивает?
Не зря говорят:
Автомобиль это игрушка взрослого мужчины)
Дизайн довольно интересный, и все. Теслоподобная хрень- по интерфейсу, интерьеру. Яркий пример как производитель экономит на физических кнопках, приборной панели, и даже отделке салона.
И.... Смарт попросторнее, чем Вольво😂😂😂😂
Приборку моглибы сделать съемной, экранчик
Вот эта светлая ткань, конечно… а ещё если с детьми 😮😮😮
Volvo EX30 это перелицованый zeekr X.
«заплаточка тут заплаточка там, плохонькая дорога», он просто у нас в России не был
Это же Zeekr X😂
zeekr X выгляди интересней по цена/оснащение
Зикр хуикр
В жигулях тоже стеклоподьемники между сидушками ;о))))))))
в Израиле будет стоять 300 тыс, при медианной зарплате 6 чистыми, 3 на квартиру 2 на еду, 1000 в месяц за машину платить 300 месяцев это 25 лет )..Ок, зарплата инженера в два раза выше медианной, тогда только 12 лет)
Где новые видосы? Куда пропал
Пока в планшете висеть будешь уже в кувете в россии будешь😂
SALOM HAMAGA UZBEKISTONDAN SAMARQAND
водитель у которого руки дёргают я опасен😂
Убогая ппц. Все через айпад. Думаю жутко неудобно.
Как вам дизайн? Мне чего-то вообще не заходит.
симпатичный)
Не ну реально салон ужасен, бюджетные VW Polo, Aygo, Dacia выглядят как премиум по сравнению с этой катастрофой.. о, ужас
Знали б вы сколько стоило заказать тканевый салон в мерчедес. для понимания: замена стандартного дерьмонтина на натуральную кожу (не наппа) от +500000 руб, замена на ткань-шотландку, как в вольво, очень много и оооочень долго упрашивать, и ждать пришлось почти пол года (действие проходило уже 4 года назад). Сейчас и мерчедес добавили себе такую опцию с тканевым салоном.
@@paull5997 это касается не столько оббивки салона как органов управления.. вклеивают на пластелине экран по середине сенсорный.. и там все.. от регулировки зеркал, стеклоподьемников до спидометра с тахометром.. это же откровенная дешевка и бюджетность.. о ужас, а они наоборот пихают это в верхний сегмент. Оно все не просто пахнет халтурой, а вонища от такого манёвра производителей. Если так дальше пойдет, то ручку поворотов и дворников перенесут на экран.. едешь себе.. играешься там в меню ищешь по лабиринтам меню.. не удивлюсь если педали туда же перенесут)) дебилизм
Среди *соплатформенников* от Geely (+ Zeekr X, Lynk&Co и Smart) эта самая *_бестолковая и непрактичная,_* с "инновациями" без толка и пользы, типа "убрать спидометр" и загнать все кнопки в дебри менюшек.
Искореженный евро-бюрократическими инновациями Zeekr X, *рожденный на совещаниях* по результатам консенсусов.
Окраска убогая,не как раньше у Вольво.
Панель приборов в стороне,для косоглазых.Марамои стеклоподъемники могли оставить.Все помошники смотришь- не смотришь и другие опытного водителя будут только разлражать и мешать.
Самое дешевое НИКОГДА не может быть лучшим ! АКСИОМА.
Китайцы умеют)
Zeekr X -хорошая машина!
Автомобиль мечты 🙂
😂это г
Zeekr x детектед😊
Помеха с права работает на равнозначном перекрестке.
6:00 Машина вся в капельках дождя. хотя асфальт вроде сухой, как и мэтт. Они специально что ли тачку опрыскивают из распылителя перед съемками, чтобы круче выглядело?
Чувак на 18:15 идёт с зонтом просто так что-ли
@@dastan2320 Это на следующий день снимали
М2 наверное весит где-то 1670-1680 кг
Сходу лайк❤
Завидуйте молча, господа комментаторы. Вы на такой авто не скоро заработаете. Вольво бомба.
Вольво без решётки радиатора -такое себе.
Блин, что-то подобный дизайн колется я видел у джили
В Лондоне нет перекрестков? 😅
Это же Копия Zeekr X
Malibu 2 please
Как он права получал нарушыл правила сразу по трем пунктам помеха справа знак уступи дорогу и не пользоваться гвджетом не торговать лицом на камеру
Это zeekr x?
Короче в реальных условиях если заряжать до 80% и разряжать до 20% можно проехать где то 200 км. Ну такое...
Воткнули бы туда хотя бы 1.6 дизель, было бы о чем подумать, а так - херня. Цены не заманчивые, как бы он не повторялся. Зачем такая повозка за бешеные деньги , если мне например , этого пробега , до работы ,жену отвезти- привезти и домой не факт ,что хватит. А расход ого-го! По ценам на зарядках Британии, это дороже бензина. kW стоит около 45-50 пенсов , т.е. пробег в 100 км( ~60миль) будет стоить даже на самой "экономной" ,в овощном режиме ,около 8-9 фунтов. На дизеле уеду в полтора раза ( минимум!) дальше за эти деньги. . Не , не годится.. С практической точки зрения, для меня это никчёмный авто.
эт перезалив?
Сзади сидеть будет не удобно. Ноги высоко подняты в коленях, будут затекать. Не во всех иномарках удобно сидеть сзади, увы.
Езди на отечественных, там удобнее сидеть 😂
@@rusrui1320 в весте видимо комфортнее сзади. Просто от не дешевой иномарки ожидаешь большего :)
@@rusrui1320 будете удивлены, но на наших автомобилях чаще всего сиденья куда удобнее чем в иномарках, главное выставить правильно его и сидеть в нем, а не лежать, как у нас стараются это делать в сиденьях иномарок, а потом в аварии попадают.
@@dimitriyb я ездил часто на заднем диване в Крузаке 200, сидеть просто не возможно, вроде сидишь высоко, а колени все равно выше и из-за этого затекают ноги, а вот в своей Ниве езди пару раз сзади, не испытывал таких проблем, и это при условии, что ещё часть сиденья было заложено палаткой, спальником и прочим скарбом.
@@13Vash13 там из-за рамы насколько понимаю. У меня калина вторая, для моих габаритов там и спереди и сзади нормально, только очень хочется заднюю спинку иметь возможность наклонять - ибо совсем как на стуле с прямой спиной сидишь))
А тут раз Мэт не упомянул, то скорее всего спинка без регулировки и тоже фигня)
Зикр😂
Электричка априори не может быть лучшей машиной.
Перезалив?
19:00 пхахахахахах))
Вольво больше не безопасен
Мэт про помеху справа не слышал?
Просто в Англии в местах, где нет светофоров или разметки, есть маленькие круги (на них он часто проверяет радиус разворота, если обращали внимание).
Volvo будет номер 1
Это дрцгая вольыо китайчкая шведы бы поставили унопки в салон для безапасности
Упрощенный Zeekr X
Почему на ценнике fwd, а в реале rwd?
Электрички - шлак
Почему? Потому, что у вас денег на них нет?
@@ПолиграфШарммм деньги прям важны
Это zeekr x
Китай или китайский оригинал
Китайцы тянут за собой Европу, скоро все бренды будут ими выкуплены, прямо на глазах происходит стремительная смена лидеров в автоиндустрии 😊
Самый дешёвый
😂😂😂😂
7 миллионов 😂😂😂😂
Ну нахер этот гемор с настройками
Китайский вольво
Вольво и украденная приборка
Пи@дец одни электрички...
Куда мы катимся!!!!
За Гретой Тунберг , экологию спасать.
Подальше от дохлых орущих вонючек😜
@dartorus1148 ДВС это уже отстой
@@kibermardai тебя забыл спросить
Мы, это кто?
Наша Роzzия, точно никуда не катится, можешь быть спокоен.
Тупость порождает тупость - пускай теперь ездят на понторезках и тупеют дальше
Машина неудобный
Зикр Х
Нормальные машины перестали делать
Было Вольво чистый Китай , авто утратило свое лицо … чисто фу
👍👍👍
Китаец самый лучший?) ой а что случилось?))
это не китаец))
Zeekr x в шкуре вольво...
Вас кормят дерьмом! Этот автомобиль удешевлен на столько, на сколько только возможно. Органы управления, зеркала, климат, дворники, ручки дверей и тормоза должны функционировать без системы мультимедиа. Это ваша безопастность!
Нет. Нет понравился. Электромобили отстой!