Pinarello New Dogma F 2025, présentation à l'OFFICINA

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Petite présentation de l'ultime évolution du Pinarello Dogma F, plus léger, passages de roues élargis, nouvelle fibre Torayca M40-X, nouveau cockpit...
    Au final un tout nouveau cadre encore plus affuté réalisé en collaboration à les coureurs professionnels de Ineos grenadiers.

ความคิดเห็น • 8

  • @jeanmarcgallaire5798
    @jeanmarcgallaire5798 วันที่ผ่านมา +2

    J’ai acheté un Dogma F ancienne version cet été à l’OFFICINA. Il est top. Donc le nouveau doit l’être aussi. Merci à toute l’équipe de l’officinal pour m’avoir orienté sur ce modèle. L’équipe est très compétente et leurs conseils très pertinents. 👍🚴‍♂️👍

    • @LOFFICINA-bici-da-corsa-
      @LOFFICINA-bici-da-corsa-  วันที่ผ่านมา +1

      Merci Jean Marc pour votre avis, roulez bien avec votre beau Dogma F !

  • @biotyst.8048
    @biotyst.8048 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Toujours un plaisir d'écouter vos présentations , c'est top ! Alors de mon côté quelques précisions d'ordre général sur la fibre M40X . Elle a été sortie sur le marché par Toray en 2018 et jusque cette année Canyon ( avec leurs lay-ups premium CFR ) et Trek ( OCLV 800 ) avaient l'exclusivité car pas assez de production . Cette fibre permet notamment de garder la même résistance et rigidité d'un composite mais avec 30% moins de poids . D'où l'intérêt évident pour les fabricants des cadres . La résine reste la même : la Nanoalloy , la même que pour T1100 G . Donc depuis cette année , on voit Pinarello l'utiliser J'ai vu aussi en France des cadres Girs : le KOM R , qui sont une collaboration avec Factor vraisemblablement les utiliser aussi ( et Factor est propriétaire de son usine et traite les fibres Toray seul ) . C'est donc grâce à cette nouvelle fibre que Pinarello réussit à incliner le tube diagonal de 3deg5 et cela crée la forme aéro du head tube ( plus de matière ), ainsi que le BB massif ( plus de rigidité mais aussi plus de matière ) sans pour autant alourdir le cadre , au contraire .

    • @LOFFICINA-bici-da-corsa-
      @LOFFICINA-bici-da-corsa-  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Merci pour vos commentaires de passionné et à très bientôt 👋

  • @jeanyvesfrere
    @jeanyvesfrere 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Merci pour votre info mais il manque le poids 😢

    • @LOFFICINA-bici-da-corsa-
      @LOFFICINA-bici-da-corsa-  14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@jeanyvesfrere 6,7kg sans pédales en 53 donc on passe encore sous les 7kg avec les pédales et les portes bidons 😮‍💨 :-)

    • @pierrefendre
      @pierrefendre 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@LOFFICINA-bici-da-corsa- et le prix pour un 58 ??? 🤕

    • @LOFFICINA-bici-da-corsa-
      @LOFFICINA-bici-da-corsa-  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@pierrefendre envoyez nous votre demande par email sur notre site c’est l’idéal, a bientôt 👋