Я уже как 2 года её хочу,только в кузове ф82 М4,для меня в М3 сильно много дверей,к тому же у купе всегда ,кузов жёстче,и крыша ниже и центр тяжести,и отсюда рулеться лучше.Пока собираю кеш)
Кто еще не знает😃, недавно мы открыли наш новый BMW Сервис в Одессе ул. Балковская 120. Для записи на ТО, ремонт или КОФЕ Телеграм: t.me/bmw_service_garage_racer_odessa тел: +38 048 708 1221
Якщо не секрет, казали що власник сам привіз, як це відбувалося він оформляв брокера чи є аукціони де можна самому брати участь, як відбувалася доставка.., дуже цікаво, хотілося б більше про це дізнатися
Ну что все говорят постоянно про м3е92 про вкладыши? Как будто их надо каждые 10к менять. Давайте по честному, вы даже на повседневных тачках редко кто больше 15к в год ездите, а это с учетом замены раз ну пусть даже в 70к почти 5 лет!!! Думаю что это вообще ернуда, учитывая что 15к на эМке в реальности вообще мало кто будет ездить в год.
знаю волонтера который помогает ЗСУ купил себе такую откуда бабки хз у него зп 10 тыс :D думаю всем понятно откуда бабки волонтерка работает как часы) не отправляйте никогда непроверенным волонтерам бабки а ещё лучше вообще им не доверять бабки лучше сразу на карту нашим воинам кидайте они себе и сами могут заказать с интернета все необходимое
@@VadymGarageRacer есть G20 бмв 340IX , она не на много медленнее и управляется не на много хуже. Там тоже стоят адаптивные амортизаторы, усиленный стабилизатор и тормоза. Простой чип тюнинг и будет примерно 440 лс. Мой опыт подсказывет что 99 человек из 100 не почувствуют разницу в управлении , но поймут что эмка жестче . Эмка не для городской езды а на трек почти никто не выезжает. М3 у меня есть, могу прокатить , но 1994 года Е36. )))))) В 94 году пригнал так она у меня и осталась. В своё время не продал а теперь жалко. Думаю дочка лет через 30-40 за миллион долларов США продаст )))))
Рожденый в эсэсэсээср должен кататься на скрепной 2101. Он эмку видел на картинке разве что. Как и любую другую иномарку. До его болот они просто не доезжают.
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР какую же ты херню высрал. Эмки абсолютно гражданские машины и никто их не проектировал для трека. У тебя м3 разве что в масштабе 1:24. Только слепой глухой идиот не увидит разницу между м3 и 340. Это разные машины.
@@АлексейФедоров-м4з переносчикам скреп вредно смотреть зарубежный ютуб. Тут иностаранные агенты, тлетворное влияние запада, чуждые ценности и еще ж блядь немецкие машины. А против немцев деды воевали, если ты забыл. Так шо ваня, включай телевизор, покупай боевую классику (на ней деды ездили), вкидывай турбошеснарь и на заварочке бочком ехай нахуй отсюда со своими влажными фантазиями
@@Nikitakislov Если выбирать между гитротрансформатором и механикой, то да, трушная тема. Но робот DCT в этих F8x просто нереально кайфовый, именно в этом поколении эмок автомат намного приоритетнее чем механика.
Хотели бы Вы купить себе такую М3?)😃 Планы есть на такую?) Какую БМВ планируете купить?)
если б мог то поменял бы на кайман гт4)
Я уже как 2 года её хочу,только в кузове ф82 М4,для меня в М3 сильно много дверей,к тому же у купе всегда ,кузов жёстче,и крыша ниже и центр тяжести,и отсюда рулеться лучше.Пока собираю кеш)
@@Roman-h7q тяжелее должна быть )
@@VadymGarageRacer 1590 кг весит м4 не думаю что седан на много легче)
вчера стал владельцем 328I в Харькове, вот изучаю мат. часть :)
Кто еще не знает😃, недавно мы открыли наш новый BMW Сервис в Одессе ул. Балковская 120.
Для записи на ТО, ремонт или КОФЕ Телеграм: t.me/bmw_service_garage_racer_odessa
тел: +38 048 708 1221
Если у вас проблемы со спиной то скорее всего это не для вас машина) а если проблем нету то все равно готовьтесь объезжать брусчатку;)
Надёжный потому что не занимаются фигнёй с прошивочками и пайпами . Владельцу уважение , оставляй в стоке .
ты чет попутал, даунпайпы наборот лучше для двигателя, дышать ему легче будет. Это тебе не стейдж 2-3, чтобы мотор грохнул.
Слава жду именно твои ролики:) Неподдельные эмоции и свое мнение - очень подкупают. Дерзай! Голос и ролики на высоте.
Мечтаю о такой , спасибо за обзор !)
Движуем )
Пушка тачка, Слава молодец, продолжай
Как Вам расход в городе M3 430hp? )😀😀😀😀
Расход очень удивил! Для сравнения, у меня на E81 N46B20 автомат, в городе 11.8😂
@@c88ltheone пакетик сока ))) на легкой машине. Технологии + мкпп + вес
добрый день, хотелось бы увидеть обзор на M5 F10
не советую,это бизнес класс,на ней боком не дашь
@@iphonelove1037 А ты в этом году какой класс в школе заканчиваешь?
@@bombardjero1563 почём ты думаешь что я учусь в школе?
почему*
@@iphonelove1037 по твоей писанине я уверен что ты школьник
Какая же классная мка)
Птушкин в мире автомобилей)
А что с зазорам на морде? И почему она вся разноцветная? А всё я досмотрел до того какой она была)
Классный обзор )
Отличный обзор
Добрий огляд, дуже красива тачка.
Якщо не секрет, казали що власник сам привіз, як це відбувалося він оформляв брокера чи є аукціони де можна самому брати участь, як відбувалася доставка.., дуже цікаво, хотілося б більше про це дізнатися
Знайомий приганяв
Почему сравнение не с 340i, не понятно при чем тут 328
12:23 что-то тут не так😂
Знайомий продав M4 F82, сказав задовбало, що практично будь-яка 328i повноприводна на світлофорі взуває, а М4 буксує постійно 😄
М3 е92
М2 компетишн
М4 / м4 кометишн
Это хорошо
А зачем 4 дверка? 🤷🏼♂️
М3 Е90 была это 4 дверка
@@Z.gio78 шоо
Подскажите пожалуйста, где купить такие диски?
Надо сначала купить M3 F80 ) там будут)
Владелец в Киеве живёт?
Ну что все говорят постоянно про м3е92 про вкладыши? Как будто их надо каждые 10к менять.
Давайте по честному, вы даже на повседневных тачках редко кто больше 15к в год ездите, а это с учетом замены раз ну пусть даже в 70к почти 5 лет!!! Думаю что это вообще ернуда, учитывая что 15к на эМке в реальности вообще мало кто будет ездить в год.
👍👍👍👍👍👍
Бнвики ликуют😂😂😂
знаю волонтера который помогает ЗСУ купил себе такую откуда бабки хз у него зп 10 тыс :D
думаю всем понятно откуда бабки волонтерка работает как часы)
не отправляйте никогда непроверенным волонтерам бабки а ещё лучше вообще им не доверять бабки
лучше сразу на карту нашим воинам кидайте они себе и сами могут заказать с интернета все необходимое
Никогда не понимал эМку . Это тот случай когда понты дороже денег
Значит рулежка, динамика, дрист и тд. Это не для вас 😀
Вы катались на мке хоть раз в жизни за рулём?) Или это ютубный аналитик )
Покатайте на вашей тачке и на этой
Или на обычной ф30 и на м3 )
@@VadymGarageRacer есть G20 бмв 340IX , она не на много медленнее и управляется не на много хуже. Там тоже стоят адаптивные амортизаторы, усиленный стабилизатор и тормоза. Простой чип тюнинг и будет примерно 440 лс. Мой опыт подсказывет что 99 человек из 100 не почувствуют разницу в управлении , но поймут что эмка жестче . Эмка не для городской езды а на трек почти никто не выезжает. М3 у меня есть, могу прокатить , но 1994 года Е36. )))))) В 94 году пригнал так она у меня и осталась. В своё время не продал а теперь жалко. Думаю дочка лет через 30-40 за миллион долларов США продаст )))))
Рожденый в эсэсэсээср должен кататься на скрепной 2101. Он эмку видел на картинке разве что. Как и любую другую иномарку. До его болот они просто не доезжают.
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР какую же ты херню высрал. Эмки абсолютно гражданские машины и никто их не проектировал для трека. У тебя м3 разве что в масштабе 1:24.
Только слепой глухой идиот не увидит разницу между м3 и 340. Это разные машины.
хотілось б на рідній мові а не орковській
Буква «г»покинула чат
Правильно что кривые прошивки не делал эти клоунские 👌
SLAVA UKRAINE!!! UKRAINA SILA!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
В составе России
@@АлексейФедоров-м4з переносчикам скреп вредно смотреть зарубежный ютуб. Тут иностаранные агенты, тлетворное влияние запада, чуждые ценности и еще ж блядь немецкие машины. А против немцев деды воевали, если ты забыл. Так шо ваня, включай телевизор, покупай боевую классику (на ней деды ездили), вкидывай турбошеснарь и на заварочке бочком ехай нахуй отсюда со своими влажными фантазиями
@@АлексейФедоров-м4з высрал? иди дальше
@@АлексейФедоров-м4з+
Да немцев сейчас не каждый потянет с такими ценами
Да и что тянуть? Мне не интересно только на машину работать. Я поэтому своего немца сдал в треидин и пересел на exeed
@@АндрейЗаслонов-д2ф Слышал много про этот авто, ну и как тебе?
@@ОлегАгафонов-ш6к Машина даже лучше, чем я ожидал. Очень технологичная и комфортная. Самое важное что на exeed ТО стоит приемлимо
ну и ладно, будут на них ездить истинные фанаты
@@ИванВоронов-л5й Посмотрим, что будет еще через пол года, когда на немцев еще вырастет цена. Я лучше пока тоже на Эксиде буду ездить
На ручке она вообще не интересна! Прошлый век. Робот быстрее, кайфовее.
Учитывая, что владелец без чипа ездит, дело не в скорости на кольце или прямой, а в ощущениях. Механика - это другое)
На ручке очень даже интересна)
Кто так говорит не умеет ездить на механике ( механика это самая трушная тема !!!!эмоция совсем другая
Не шаришь, на ручке она самое то)
@@Nikitakislov Если выбирать между гитротрансформатором и механикой, то да, трушная тема. Но робот DCT в этих F8x просто нереально кайфовый, именно в этом поколении эмок автомат намного приоритетнее чем механика.
Сзади стояла f30, и RAV4. На равчика можно обзор? 😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А с чего это вдруг нельзя будет обычную тройку полностью в эмку сделать? Там же вроде расширение делаешь и всё четко один в один будет, нет?
нет
Без сварки никак, слишком уж широкая жопа Мки, да и перед шире, колхоза много...по цене выйдет дешевле взять мку, *сравниваю b58