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この位の時代のグループAくらいまでが、ツーリングカーレースが量産車との距離も近くて、一番良かった様な気がします。
当日、リアルタイムでDTMそれからBTCCを紹介してくれたCGTVそれから2022年にまたあの時代の空気を思い出させてくれたCG ON THE AIRありがとう❗️
多分この190エボ2輸入されて直ぐに買わないかと弊社に見せに来ていただいた車だと思います。買えたら欲しかった車です。ノーマルのエボ1もエボ2ももう高すぎて買える車じゃなくなりました。夢の車です。
めちゃくちゃ浪漫を感じる内容だった。全体のバランスはあんまりだけどとにかくエンジンが個性的で楽しい！そんな車に憧れます。
BMWもメルセデスもこの時代、無骨なゲルマン魂を感じたな。アルファロメオ一辺倒だった僕には、ライバルを知る良い機会ですね。CGオンエア、いつも特別なインプレッション映像をありがとうございます。
エボとM3この時代の箱の双璧、最高の2台です！
良いものを観させて貰いました。ありがとうございます！
当時憧れて何度もプラモデルを作った記憶があるけど、やっぱり実車の雰囲気は凄いオーラを感じます🙌人を魅了するカッコよさもあれば反面、危険な甘い香りも持ち合わせたこの2台。更にはインプレもありサイコーに嬉しい🤩！ありがとー🙌！
BMW M3 のエンジンは高回転で走りは最高ですBENZ 190EV2 のエンジンはマイルドで下から上までフラットに回る、Cosworth 製のヘッドは素晴らしいですね、映像は楽しいですね👍💯😎
23－16 25－16 M3 良いですよねぇぇ 次回75エボ 155お願いいたします ネオノスタルジック ありがとうございます
早田さん お久しぶりです。相変わらずの癒し系キャラですね！
この頃のDTMはニュルブルクリンクのフルコースや伝説的ヘンテコサーキットのアヴスでレースやってましたよね✨何故かポルシェチューナーで有名なオラフ·マンタイさんがスープラで孤軍奮闘してたような…🤩
メルセデスがEvo IIを出した時に、これ市販車として良く出したなって衝撃的でしたね。さすがにEvo IIは手が出ず2.3リッターを手に入れた思い出があります。それでも充分良かったですね。
この頃のDTMは「改造車」この後のCクラスが出てきた頃からは「レーシングカー」って思ってます。市販車の雰囲気が濃く残ってて、荒々しい感じがして魅力的ですね。
CGの皆さん、こんにちは。CGTVでも取り上げていた頃のDTMはとても面白くCGTV以外では見る事が出来ないレースでした。この2台とアルファとオペルの4台のレースはとても面白かったですね。DTMに限らず、F-1もWRC等も面白かった時代だと思っています。M3も190Eも155やオメガもとてもカッコよく、毎レース放送してくれないかなぁと思うぐらい好きでした。他の海外のレースもそう思っていました。これからも良い車を取り上げてください。CGとの連動企画なのでCGを横に置きながら拝見しています。長文なってしまったので終わりにします。ではまた。
初代NSX、ぜひCGネオクラシックで特集して下さい❗
加藤さん、すっかりお年を召して…ポルシェカップの頃の勇姿が懐かしゅうございます。
有る意味❗､やっぱりＢMWのエンジン音🎵が軽くて乾いた音が堪らないね👌。 流石,バイエルンの狼🐺と言われるだけの事は有るね🎯😎💥⚡～👍❕❕
私にとってはDTMのスターはやっぱ１５５です。サーキットでの活躍なんて諦めてたロメオファンにはマカロニウエスタンのヒーローに見えました。
M3のリアスポが’90以降のスポエボ仕様になっているがオーナーが交換したのかな？
ぜひ75エボも特集してください！
O.Zレーシングのホイールはかっこよすぎてクラクラする。スポーツセダンが特にお似合いだね！
もう一つのワークスアルファ155でしょう！
E30今でもほしい。でも街乗りなら６気筒ですね。
M3❤️❤️❤️❤️😁😁😁😁😁👍👍👍👍
ヘルパのミニカーで集めてたな
190Eってこんなに良い音するんだ
Nurburgring👍DTM 1990 😎
松村邦洋って車も詳しいんだね。
松村さんではありませんよ…。
![初代BMW M3 スポーツエヴォリューション：M3の心意気ここにあり！ CG編集長・竹下が試乗します [4K]](http://i.ytimg.com/vi/iojg9zKVXtw/mqdefault.jpg)
![初代BMW M3 スポーツエヴォリューション：M3の心意気ここにあり！ CG編集長・竹下が試乗します [4K]](/img/tr.png)
![ランチア ラリー037 ワークスラリーカー：恐怖と快感が紙一重 美しきビースト CG代表の加藤哲也が試乗します [4K]](http://i.ytimg.com/vi/8fPDmByGBd4/mqdefault.jpg)
この位の時代のグループAくらいまでが、ツーリングカーレースが量産車との距離も近くて、一番良かった様な気がします。
当日、リアルタイムでDTMそれからBTCCを紹介してくれたCGTV
それから2022年にまたあの時代の空気を思い出させてくれたCG ON THE AIR
ありがとう❗️
多分この190エボ2輸入されて直ぐに買わないかと弊社に見せに来ていただいた車だと思います。買えたら欲しかった車です。ノーマルのエボ1もエボ2ももう高すぎて買える車じゃなくなりました。夢の車です。
めちゃくちゃ浪漫を感じる内容だった。全体のバランスはあんまりだけどとにかくエンジンが個性的で楽しい！そんな車に憧れます。
BMWもメルセデスもこの時代、無骨なゲルマン魂を感じたな。アルファロメオ一辺倒だった僕には、ライバルを知る良い機会ですね。CGオンエア、いつも特別なインプレッション映像をありがとうございます。
エボとM3この時代の箱の双璧、最高の2台です！
良いものを観させて貰いました。
ありがとうございます！
当時憧れて何度もプラモデルを作った記憶があるけど、やっぱり実車の雰囲気は凄いオーラを感じます🙌人を魅了するカッコよさもあれば反面、危険な甘い香りも持ち合わせたこの2台。更にはインプレもありサイコーに嬉しい🤩！ありがとー🙌！
BMW M3 のエンジンは高回転で走りは最高です
BENZ 190EV2 のエンジンはマイルドで下から上までフラットに回る、Cosworth 製のヘッドは
素晴らしいですね、映像は楽しいですね👍💯😎
23－16 25－16 M3 良いですよねぇぇ 次回75エボ 155お願いいたします ネオノスタルジック ありがとうございます
早田さん お久しぶりです。相変わらずの癒し系キャラですね！
この頃のDTMはニュルブルクリンクのフルコースや伝説的ヘンテコサーキットのアヴスでレースやってましたよね✨
何故かポルシェチューナーで有名なオラフ·マンタイさんがスープラで孤軍奮闘してたような…🤩
メルセデスがEvo IIを出した時に、これ市販車として良く出したなって衝撃的でしたね。さすがにEvo IIは手が出ず2.3リッターを手に入れた思い出があります。それでも充分良かったですね。
この頃のDTMは「改造車」
この後のCクラスが出てきた頃からは「レーシングカー」
って思ってます。
市販車の雰囲気が濃く残ってて、荒々しい感じがして魅力的ですね。
CGの皆さん、こんにちは。CGTVでも取り上げていた頃のDTMはとても面白くCGTV以外では見る事が出来ないレースでした。この2台とアルファとオペルの4台のレースはとても面白かったですね。
DTMに限らず、F-1もWRC等も面白かった時代だと思っています。M3も190Eも155やオメガもとてもカッコよく、毎レース放送してくれないかなぁと思うぐらい好きでした。他の海外のレースもそう思っていました。これからも良い車を取り上げてください。CGとの連動企画なのでCGを横に置きながら拝見しています。
長文なってしまったので終わりにします。ではまた。
初代NSX、ぜひCGネオクラシックで特集して下さい❗
加藤さん、すっかりお年を召して…ポルシェカップの頃の勇姿が懐かしゅうございます。
有る意味❗､やっぱりＢMWのエンジン音🎵が軽くて乾いた音が堪らないね👌。 流石,バイエルンの狼🐺と言われるだけの事は有るね🎯😎💥⚡～👍❕❕
私にとってはDTMのスターはやっぱ１５５です。
サーキットでの活躍なんて諦めてたロメオファンにはマカロニウエスタンのヒーローに見えました。
M3のリアスポが’90以降のスポエボ仕様になっているがオーナーが交換したのかな？
ぜひ75エボも特集してください！
O.Zレーシングのホイールはかっこよすぎてクラクラする。スポーツセダンが特にお似合いだね！
もう一つのワークスアルファ155でしょう！
E30今でもほしい。でも街乗りなら６気筒ですね。
M3❤️❤️❤️❤️😁😁😁😁😁👍👍👍👍
ヘルパのミニカーで集めてたな
190Eってこんなに良い音するんだ
Nurburgring👍DTM 1990 😎
松村邦洋って車も詳しいんだね。
松村さんではありませんよ…。