Gostei do vídeo ...mais pra simplificar tudo...e só por estator da Titan e montar tudo original . Fica muito bom TB. A lembrando por estator tem que tirar 4 mm do vira fica zero. . marcação do F. T .. eu vou postar como faço na minha página precisar dar olhada lá ..valeu galera. Atholn e vida... 1 só eu uso em 3 motos minha xr200, Titan150, xre300 ...todos com motores. Modificado cc...
Olá, a pressão da bomba de combustivel é 3 bar... e oque vai pro bico é 3 bar tbm?... Tem uma cg mix q não tem filtro e nem regulador de pressao e envia 2.5 bar para o tbi, esse regulador n era para baixar a pressao paraa 2.5 ?
Se a tua moto já é injetada, é possível utilizar (basta retirar o original, instalar o Athlon M-250 configurar e fazer o mapa pra ela). Se ela não é originalmente injetada vais ter que trocar estator, rotor e bobina)
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Tem que vender as peças para instalação da injeção... kit com todos os componentes... isso será uma evolução sem dúvida
Gostei do vídeo ...mais pra simplificar tudo...e só por estator da Titan e montar tudo original . Fica muito bom TB. A lembrando por estator tem que tirar 4 mm do vira fica zero. . marcação do F. T .. eu vou postar como faço na minha página precisar dar olhada lá ..valeu galera. Atholn e vida... 1 só eu uso em 3 motos minha xr200, Titan150, xre300 ...todos com motores. Modificado cc...
ainda funciona?
@@jpoferreira_1 queimo um módulo mais eles trocaram
Tem mapa pra xr 200 mano?
Onde comprou o conversor de pulso
Aonde consigo achar esse conversor ?
esse conversor a athlon parou de fabricar.
Boa noite!
Eu tenho interesse, mas depende muito do custo, qual valor para montar o sistema todo ?
Bom dia Douglas, entre em contato com a nossa plataforma de atendimento para mais informações >> 47 98437-9087.
Bom dia! O conversor de sinal da pra ser usado com a ECM original Honda?
não, pois depende de um sinal especial da central, que é compativel apenas com o módulo Athlon M250
Olá, a pressão da bomba de combustivel é 3 bar... e oque vai pro bico é 3 bar tbm?... Tem uma cg mix q não tem filtro e nem regulador de pressao e envia 2.5 bar para o tbi, esse regulador n era para baixar a pressao paraa 2.5 ?
nesse caso, vai 3 bar pro bico sim. algumas bombas já regulam em 2.5 bar. depende do sistema..
se eu colocar na minha moto esse modulo, e um bico maior vc acha q a bomba vai da conta de alimentar um 67, aprox 210cc
Da pra adaptar o módulo em motos da Yamaha? Fazer 250.
oi Daniel, Pra motos que não são da linha Honda também dá, mas demanda bastante trabalho, modificações elétricar e talvez mecânicas.
Boa noite vc consegue me enviar esse mapa ?
Tem esse kit para venda 😊
Bom dia, infelizmente eles não tem.
Usa volante de qual moto ou e feita a roda fonica no volante original
Boa noite !
Se utilizares um conversor de sinal (detalhes em nosso site) e o módulo Athlon M-250, podes manter estator, rotor e bobina originais.
Manda o link do conversar de sinal
Será que dá certo na moto pequena
Tô querendo colocar na cg 125
Motor é preparado
Esse modulo ele lê a sonda lambida original ou ele não usa esse sensor para acerto e dispensável nesa central ?
Boa tarde !
Não, no momento o módulo não usa sonda lambda. Sugerimos que o preparador use uma sonda lambda wide band pra fazer os acertos.
@@AthlonRacing muito obrigado por tirar essa dúvida se tudo der certo mês que vem.. vem uma para Barra velha
Blz @@jeancarlos759
🤟🤟🚀🚀🚀
Consigo adaptar na 150 flex
Se a tua moto já é injetada, é possível utilizar (basta retirar o original, instalar o Athlon M-250 configurar e fazer o mapa pra ela). Se ela não é originalmente injetada vais ter que trocar estator, rotor e bobina)
@@julianoulber6997 obrigado amigo.
Ela e injetada original.
E vou comprar um módulo com vcs sim top d+. Tmj
Oi FanZika, na linha Honda é Plug n Play, só tira a original e coloca o Athlon M-250 sem precisar mudar fiação. ai só faz a configuraçao pra tua moto!
@@AthlonRacing logo logo vou comprar. ..gostei muito...tmj
Eu quero
Bom dia Jeversom!
Vendas, formas de pagamento e frete podem ser consultados em nossa loja online.
www.athlonracing.com.br/m250
Meu módulo não está carregando a bateria
Qual mapa
Opa, Nesse caso tem que fazer um acerto de acordo com a moto e preparação.
@@AthlonRacing o motor tá original
Crf 230
Manda watts
oi amigo, o Whats, é 47 9654-9266, pode falar com o Julinao!
Vão gastar um dinheiro bom pra fazer isso kkkkkk
Oi Dani, sim, tem um custo aí mas muita gente ainda prefere ficar na 230, até pelo que já gastaram na preparação dela