@@logemar8955 merci et vous aussi et bonne santé à tous mais en revenant sur le sujet de la demande d'une prochaine vidéo c'est parce que j'ai beaucoup ce genre de vidéo surtout que cette gare je l'avais sur d'autre vidéo bien avant et je suis content de la voir revivre du coup en pensens qu'il y a une vidéo par mois j'aurais cru qu'il y aurait une nouvelle d'ici la semaine prochaine ☺
Bravo pour ces travaux qui donnent un espoir de réouverture de cette ligne internationale qu' est Pau - Canfranc - Zaragosse . En effet , le transport ferroviaire est bien trop souvent négligé compte tenue des impératifs écologiques et économiques . Alors , qu' en est il des travaux de nos jours ? Merci de me donner quelques nouvelles et surtout , je vous adresse toutes mes félicitations pour vos reportages et pour ces magnifiques photos . Signé Bruno GREFFE
Hélas, avec la pandémie les études ont pris deux ans de retard; toutefois, côté français, l'enquête d'utilité publique devrait être lancée en 2023. Côté espagnol, les travaux de réfection de la totalité de la ligne (à l'écartement ibérique) entre Huesca et Canfranc devraient être terminés en 2024 et le projet de mise à l'écartement standard européen a été lancé.
TH-cam vidéo par SNCF réseau et réseaux je voudrais savoir si dans les Pyrénées Atlantiques entre Bedoesse et Canfranc en 2022b il y à eu deuxième tubes d'excavait et un deuxième sillons avec les poteaux caténaire de construit en vidéo merci
TH-cam vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si vous travaux de construction d 'un deuxième tubes pour le tunnel dans dans les Transatlantique entre Bedoesse et Canfranc en2022 en video merci
Pas de "deuxième tube" prévu sur cette ligne. il y a déjà deux tunnels qui sont pratiquement parallèles, un ferroviaire et un routier, chacun servant d'issue de secours à l'autre .
Comment en est on arrivé là je me souviens les années 1990 où je me suis mobilisé contre le tunnel du Somport et que les élus d alors qui sont toujours là pour certains François Bayrou et Jean Lassalle qui bien sûr était pour ce projet de tunnel routier et si il n'y avait pas eu de résistance ce serait actuellement une autoroute et à l'époque rétablir la voie ferrée était une gabegie avec un prix soit disant exorbitant et !! combien à coûté ce tunnel ??et maintenant l entretien et voilà que maintenant on rétablie la voie ferrée tant mieux mais la encore qui en paie le prix tout ces élus et quelques soient le bord ce sont tous des gros megalos enfin bonne chance au train et je suis toujours très amoureux de cette belle vallée d aspe bonjour à tous ceux que j'ai connu et qui y vivent encore
UN GRAN SUEÑO HECHO REALIDAD SALUDO PARA TODOS LOS QUE LO AN HECHO POSIBLE 💟💟💟💟
Una gran noticia.Esperemos que llegue a buen fin.
Es una reparacion historica entre nuestros paises.
Saludos.
450 millions de travaux ! Bravo !
Faite le vite et bien ,pour supprimer les camions ça serait un vrais bonheur 😉
Bonjour et bonne année a tous et super vidéo j'ai juste hâte de savoir quand sortira la prochaine vidéo sur la ligne de Canfranc
Je viens de la mettre en ligne; Meilleurs Vœux.
@@logemar8955 merci et vous aussi et bonne santé à tous mais en revenant sur le sujet de la demande d'une prochaine vidéo c'est parce que j'ai beaucoup ce genre de vidéo surtout que cette gare je l'avais sur d'autre vidéo bien avant et je suis content de la voir revivre du coup en pensens qu'il y a une vidéo par mois j'aurais cru qu'il y aurait une nouvelle d'ici la semaine prochaine ☺
Bravo pour ces travaux qui donnent un espoir de réouverture de cette ligne internationale qu' est Pau - Canfranc - Zaragosse . En effet , le transport ferroviaire est bien trop souvent négligé compte tenue des impératifs écologiques et économiques . Alors , qu' en est il des travaux de nos jours ? Merci de me donner quelques nouvelles et surtout , je vous adresse toutes mes félicitations pour vos reportages et pour ces magnifiques photos .
Signé Bruno GREFFE
Hélas, avec la pandémie les études ont pris deux ans de retard; toutefois, côté français, l'enquête d'utilité publique devrait être lancée en 2023. Côté espagnol, les travaux de réfection de la totalité de la ligne (à l'écartement ibérique) entre Huesca et Canfranc devraient être terminés en 2024 et le projet de mise à l'écartement standard européen a été lancé.
ya queda menos para que se abra la línea de Canfranc
Vivement la réouverture Bedous- canfranc !
TH-cam vidéo par SNCF réseau et réseaux je voudrais savoir si dans les Pyrénées Atlantiques entre Bedoesse et Canfranc en 2022b il y à eu deuxième tubes d'excavait et un deuxième sillons avec les poteaux caténaire de construit en vidéo merci
non
TH-cam vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si vous travaux de construction d 'un deuxième tubes pour le tunnel dans dans les Transatlantique entre Bedoesse et Canfranc en2022 en video merci
Pas de "deuxième tube" prévu sur cette ligne. il y a déjà deux tunnels qui sont pratiquement parallèles, un ferroviaire et un routier, chacun servant d'issue de secours à l'autre .
Il était temps !!!
A priori, la réouverture s'annonce favorablement. Ce ne sera pas un luxe .
Comment en est on arrivé là je me souviens les années 1990 où je me suis mobilisé contre le tunnel du Somport et que les élus d alors qui sont toujours là pour certains François Bayrou et Jean Lassalle qui bien sûr était pour ce projet de tunnel routier et si il n'y avait pas eu de résistance ce serait actuellement une autoroute et à l'époque rétablir la voie ferrée était une gabegie avec un prix soit disant exorbitant et !! combien à coûté ce tunnel ??et maintenant l entretien et voilà que maintenant on rétablie la voie ferrée tant mieux mais la encore qui en paie le prix tout ces élus et quelques soient le bord ce sont tous des gros megalos enfin bonne chance au train et je suis toujours très amoureux de cette belle vallée d aspe bonjour à tous ceux que j'ai connu et qui y vivent encore