Cok tesekkurler. Boyum 1.77, ancak parmak ucuyla ayaklarim yere degiyor. Egimli arazi suruslerinde tecrube yoksa mutlaka zorlayacaktir. Alcaltma kiti + alcak sele ile bir nebze iyilestirilebilir, ancak benim sahsi gorusum, arazi surusu icin 205 kglik Tenere yerine 142 kglik CRF 250 L gibi motor cok daha rahat olur. Hem tutmasi, hem de yatarsa kaldirmasi kolay.
Selamlar, ben de 175cm boy ile tracer 7'den tenere 700'e geçmiştim. Alçaltma kiti ya da alçak sele almadım, parmak ucu ve biraz daha fazlası ile yere değebiliyorum. Tavsiyem yavaş sürüşünüzü tekniklerini geliştirin ve eğitim alın.
Öncelikle hayirli olsun,en tatli yerini yani lastikciyi kısa gecmissin ,ustalarla sohbet cok iyi olurdu motorcularin bayildigi seyler ,bakimi detayli cekersin umarim.
@@TeknolojiKurduOfficial0 km motoru direkt motosiklet lastiği ile uğraşan bir yer dışında başka bir yere elletmek istemedim. Zaten bulunduğum yerden motorun araçla alınması gerekiyordu. Araca yükledikten sonra da İzmir'e gidip gelmeyi dert etmedim açıkçası.
hayırlı olsun YENİ YAMAHA TENERE 700 ??? TENERE 700 EXPLORE EDITION ??? TENERE 700 EXTREME EDITION ?? Tenere 700 World Raid ??? bilenler cevaplayabilir mi türkiye hangisi geldi geliyor hangi modeli teşekkürler güzel sürüşler abini motoru t7 abime tekrar tekrar hayırlı olsun kazasız belasız
Merhaba. Cok tesekkurler oncelikle Turkiye'de su anda satista sadece 3 model var: 1) Standart Tenere 700 2) Tenere 700 Rally 3) Tenere 700 World Raid Explore ve Extreme modeli henuz satilmiyor Turkiye'de. Bendeki standart model.
Hocam merhaba. Eğer asfalt ağırlıklı ve artçılı kullanacaksanız Tracer, arada sırada stabilize yola girerim ve artçım da olmayacak diyorsanız Tenere derim. Artçılı kullanımda Tenere artçı için rahatsız. Bir de boy kriteri var tabii ki. Tracer selesi Tenere'den 5 santim daha alçak. benim boyum 1.77 ve ayak parmak uçlarımla yere basabiliyorum. Bunu da göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim.
Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. Ben de bir kaç gün önce tech kamo yeşil rengini teslim aldım. Bugün 200 km kadar yol yapma fırsatım oldu. Yaklaşık 110 km hızda giderken epey bir lastik uğultusu geliyor, acaba sizde de öyle mi? Otoyol gibi pürüzsüz asfaltta duyuyorum.
Çok teşekkür ederim hocam. Siz de iyi günlerde kazasız belasız kullanırsınız umarım. Lastiklerin dişli olmasından dolayı uğultu normal. Ben de Tracer 7'den ilk geçtiğimde epey garip gelmişti ama dediğim gibi, araziye uygun her lastikte durum böyle ne yazık ki.
Benim de oyle hocam, alirken en buyuk tereduttum buydu. Daha ilk gunden de kotu surprizle karsilastim maalesef. Uzun yol oncesi Formulax uygulayacagim.
@barkinyapici940 amacına uygun olarak yapılmış bir şey, tel jant candır 390 adv düz versiyonuyla 80 cm bir tümsekten atladım jantı elime aldım yamulunca düzelmiyor da :D tel jant versiyonuna geçtim bana mısın demiyor. T7 de adventure motosiklet olduğundan zorlu arazilerde şambrelli lastik ile basıncı çok daha fazla düşürüp tutunmayı arttırarak rahatça kullanabilirsin ama tubeless lastikte basıncı fazla düşüremezsin bu sebeplerden dolayı bu sınıftaki motorlarda şambrel tel jant olur. Korktuğun olay tel jant ise zaten tenere senlik değil tracer alman daha mantıklı olur uzun yolda
Motosiklette lastik patlaması çok can sıkıcıdır. İç lastikli modellerde fitil vb olmuyor malum. Formulax adlı bir ürün var. Kullananlar memnunmuş. Belki arastirmak istersiniz. Motorunuza uygulanir mi vb diye. Hayirli ugurlu olsun, slm.
Hocam selamlar. Çok teşekkür ederim. Formulax'i biliyorum, aklımdan geçen ilk çözüm de oydu. Biliyorsunuz, o sıvı tekerleğin dönüş hareketinin yarattığı merkezkaç kuvveti ile tüm lastiğin içini kaplıyor. Ancak ben iş durumundan dolayı motoru sık kullanamayabiliyorum, bir önceki motorum mesela tam 3.5 ay hiç kullanılmadan (orta sehpada, tam dolu depo ile, iç mekan brandası ile örtülü ve akü şarj cihazına bağlı şekilde) beklemişti. Benzer bir durum bu motor için de geçerli olabilir. Bu kadar uzun süre kullanılmayınca söz konusu sıvı tabanda birikip katılaşır mı, bundan emin olamadım. Böyle bir durumda hem sıvı iş görmez, hem de balansı bozup ciddi tehlike yaratır. Bunu bir araştırıp, duruma göre kullanmayı değerlendireceğim.
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın dehlee küheylan ii dehhh dehle 🎉
Hayırlı olsun abi, Çağrı ben :) Milas’a ya da Bodrum’a gelirsen haber ver bi çay içelim :)
Abi cok tesekkurler :) Numaran kayitli, gelince mutlaka haber edecegim.
Hayırlı olsun Barış, motordaş olmuşuz 😊 bende de t7 var şu anda, güle güle güzel günlerde kullan 🙏🏻
Abi çok teşekkürler. Sen de kazasız belasız kullan :)
Hayırlı olsun
Bende tracer dan tenereye geçme arifesindeyim 173 boyla biraz düşündürüyor, özellikle eğimli arazi şürüşleri.
Cok tesekkurler.
Boyum 1.77, ancak parmak ucuyla ayaklarim yere degiyor. Egimli arazi suruslerinde tecrube yoksa mutlaka zorlayacaktir. Alcaltma kiti + alcak sele ile bir nebze iyilestirilebilir, ancak benim sahsi gorusum, arazi surusu icin 205 kglik Tenere yerine 142 kglik CRF 250 L gibi motor cok daha rahat olur. Hem tutmasi, hem de yatarsa kaldirmasi kolay.
@@peace4ride Önerin için teşekkürler
Ancak ödemesini yaptım artık dönüşü yok ☺️
Alçak sele ve alçalma kitiyle beraber aldım bakalım nasıl olacak
@@ademkocak6252 Hayırlı olsun, alçaltma kiti ile benimle benzer yükseklik şartlarınız olacak. Kazasız belasız uzun yıllar kullanırsınız umarım.
@@peace4ride teşekkürler sizde inşallah 👋
Selamlar, ben de 175cm boy ile tracer 7'den tenere 700'e geçmiştim. Alçaltma kiti ya da alçak sele almadım, parmak ucu ve biraz daha fazlası ile yere değebiliyorum. Tavsiyem yavaş sürüşünüzü tekniklerini geliştirin ve eğitim alın.
Hayirli olsun keyifli sürüşler
Çok teşekkürler.
7 aydır terenere diyorum , bu yaz bu iş tamam
Öncelikle hayirli olsun,en tatli yerini yani lastikciyi kısa gecmissin ,ustalarla sohbet cok iyi olurdu motorcularin bayildigi seyler ,bakimi detayli cekersin umarim.
Cok tesekkur ederim. Ustalarin sirada bekleyen isi coktu, kendilerini oyalamamak icin pek yanasmadim yanlarina :)
Hdhd
6363
Sökede torbalıda lastikçi yok muydu ?
@@TeknolojiKurduOfficial0 km motoru direkt motosiklet lastiği ile uğraşan bir yer dışında başka bir yere elletmek istemedim. Zaten bulunduğum yerden motorun araçla alınması gerekiyordu. Araca yükledikten sonra da İzmir'e gidip gelmeyi dert etmedim açıkçası.
Hayirli olsun allah kaza bela gostermesin ali bas hizir yardimcin olsun
Hayırlı olsun iyi sürüsler dilerim
Çok teşekkür ederim 🙏
hayırlı olsun
YENİ YAMAHA TENERE 700 ???
TENERE 700 EXPLORE EDITION ???
TENERE 700 EXTREME EDITION ??
Tenere 700 World Raid ???
bilenler cevaplayabilir mi türkiye hangisi geldi geliyor
hangi modeli teşekkürler güzel sürüşler
abini motoru t7 abime tekrar tekrar hayırlı olsun kazasız belasız
Merhaba. Cok tesekkurler oncelikle Turkiye'de su anda satista sadece 3 model var:
1) Standart Tenere 700
2) Tenere 700 Rally
3) Tenere 700 World Raid
Explore ve Extreme modeli henuz satilmiyor Turkiye'de. Bendeki standart model.
saygılar@@peace4ride
Hayırlı olsun. Düz tenere modeli mi?
Cok tesekkurler. Evet, standart, duz Tenere.
@@peace4ride yeni videolarınızı merakla bekliyorum.
@@ozandegirmenci3368 sicaklar izin verince paylasacagim mumkun mertebe. Cok tesekkurler 🙏
Güle güle kullan bendede Tnr wordraid var hayirli ugurlu olsun.
Siz de kazasiz belasiz iyi gunlerde kullanin. Gercekten tam dunya turu yapilacak makine World Raid, Orta Asya'dan girip Latin Amerika'dan cikmalik :)
öncelikle hayırlı olsun. Ben tenere de lastikler dublex biliyordum... İç lastikli miymiş?
Cok tesekkurler. Evet, sonradan degistirilmediyse hepsi ic lastikli olarak geliyor.
Tracer mi tenere mi iyidir hocam. Tracer tavsiye eder misin 700 lük, uzun yol için özellikle teşekkürler. Hayırlı olsun
Hocam merhaba. Eğer asfalt ağırlıklı ve artçılı kullanacaksanız Tracer, arada sırada stabilize yola girerim ve artçım da olmayacak diyorsanız Tenere derim. Artçılı kullanımda Tenere artçı için rahatsız. Bir de boy kriteri var tabii ki. Tracer selesi Tenere'den 5 santim daha alçak. benim boyum 1.77 ve ayak parmak uçlarımla yere basabiliyorum. Bunu da göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim.
Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. Ben de bir kaç gün önce tech kamo yeşil rengini teslim aldım. Bugün 200 km kadar yol yapma fırsatım oldu. Yaklaşık 110 km hızda giderken epey bir lastik uğultusu geliyor, acaba sizde de öyle mi? Otoyol gibi pürüzsüz asfaltta duyuyorum.
Çok teşekkür ederim hocam. Siz de iyi günlerde kazasız belasız kullanırsınız umarım. Lastiklerin dişli olmasından dolayı uğultu normal. Ben de Tracer 7'den ilk geçtiğimde epey garip gelmişti ama dediğim gibi, araziye uygun her lastikte durum böyle ne yazık ki.
Tracer ı sattınız mı?
Evet, sattım.
en çok korktuğum olay tel jant şamyelli lastik olması dublex olsaydı fitil vs at şişir devam
Benim de oyle hocam, alirken en buyuk tereduttum buydu. Daha ilk gunden de kotu surprizle karsilastim maalesef. Uzun yol oncesi Formulax uygulayacagim.
@barkinyapici940 amacına uygun olarak yapılmış bir şey, tel jant candır 390 adv düz versiyonuyla 80 cm bir tümsekten atladım jantı elime aldım yamulunca düzelmiyor da :D tel jant versiyonuna geçtim bana mısın demiyor. T7 de adventure motosiklet olduğundan zorlu arazilerde şambrelli lastik ile basıncı çok daha fazla düşürüp tutunmayı arttırarak rahatça kullanabilirsin ama tubeless lastikte basıncı fazla düşüremezsin bu sebeplerden dolayı bu sınıftaki motorlarda şambrel tel jant olur. Korktuğun olay tel jant ise zaten tenere senlik değil tracer alman daha mantıklı olur uzun yolda
Motosiklette lastik patlaması çok can sıkıcıdır. İç lastikli modellerde fitil vb olmuyor malum. Formulax adlı bir ürün var. Kullananlar memnunmuş. Belki arastirmak istersiniz. Motorunuza uygulanir mi vb diye. Hayirli ugurlu olsun, slm.
Hocam selamlar. Çok teşekkür ederim. Formulax'i biliyorum, aklımdan geçen ilk çözüm de oydu. Biliyorsunuz, o sıvı tekerleğin dönüş hareketinin yarattığı merkezkaç kuvveti ile tüm lastiğin içini kaplıyor. Ancak ben iş durumundan dolayı motoru sık kullanamayabiliyorum, bir önceki motorum mesela tam 3.5 ay hiç kullanılmadan (orta sehpada, tam dolu depo ile, iç mekan brandası ile örtülü ve akü şarj cihazına bağlı şekilde) beklemişti. Benzer bir durum bu motor için de geçerli olabilir. Bu kadar uzun süre kullanılmayınca söz konusu sıvı tabanda birikip katılaşır mı, bundan emin olamadım. Böyle bir durumda hem sıvı iş görmez, hem de balansı bozup ciddi tehlike yaratır. Bunu bir araştırıp, duruma göre kullanmayı değerlendireceğim.
Sıf bu sebeple iç lastikli motor almıyorum hicde pişman değilim
😀