ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Tenere 700 I 20 Bin km periyodik bakıma kaç para ödedim?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2023
- Soru görüş ve önerileriniz için / cankaraman
Tenere 700 I 20 Bin km periyodik bakıma kaç para ödedim?
#tenere700 #yamahatenere #cankaraman
Merhabalar, üzgünüm ama tuna motordaki ustalar kamerayı görününce yalan söylemeyi adet haline getirmişler. bundan yaklaşık 2-3 hafta önce tenere 660 motorumu tuna motorda bakıma götürdüm. Normalde kendi ustam var orada hallediyorum her işimi ama yetkili serviste de bi bakımı olsun bi detaylıca baksınlar eksiklerimi söylesinler diye yetkili servise götürmek istedim. Sadece yağ değişimi yaptılar ve yağ değişimi dışında bir tane vidayı bile sıkmadılar. yani videoda biz herşeyine bakıyoruz diyen arkadaş dümdüz tereddütsüz yalan söylüyor. Ek olarak basit bir yağ değişimine 1500 lira aldılar. fiyatları kanıksadık diye o taraflara girmiyorum ama imkanınız ve güvendiğiniz bi ustanız varsa yetkili servislerden mümkün olduğu kadar uzak durmakta fayda var. Önceden belki bakıyorlardı motorun herşeyine gittiğinizde ama yurdum insanında olduğu gibi firmalarda gitgide karaktersizleşiyor.
Merhaba, tenere 700 almayı düşünen biri olarak yazıyorum. Öncelikle video için çok teşekkür ederim. Çok faydalı olmuş. Emeğinize sağlık.
Ortalama yakıt tüketimi 100 km de 5 litre olsa. 10.000 km de benzinin litre fiyatı 34,5 ten 17250 tl yapıyor. Her 10.000 km de bir de bakım ortalama 8 bin olsa(balataların hep değişmediğini düşündüm) 25.250 tl yapıyor. Yani her gittiğiniz 1000 km yolun size maliyeti 2525 tl. Gerçekten çok yazık. Ne yazık ki motora binmek bile lüks güzel ülkemde. Umarım lüks olmadığı günleride görürüz.
Merhaba, motosiklete binmek artık lüks ne yazık ki. Keyifli, çevreci ve trafiği rahatlatan bir ulaşım aracı olmasına rağmen çoğu otomobille masrafları kafa kafaya geldi. Umutsuzluk durumundan hiç hoşlanmam ancak gerçekçi olmak gerekirse motosikletin ekonomik yönünü artık göremeyiz.
Tenere almayı düşünürken videonun 11. Dakikasında vazgeçtim. Teşekkürler Can Bey.
1 hafta once yamaha tunaya tracer7 mi 1000 bakimina goturdum sadece yag ve yag filtresi degisti, klasik rodaj bakimi yani, 15-20dk surdu islemim, 2200tl para odedim, eve gecince faturaya bi baktim 1.5saat iscilik yazmislar, simdi tenere700 aldim, daha da gitmem, ilk defa yamahaya gecis yaptim belki farklidir diye denedim ama heryerde soygun yapiyor servisler, eski sistem güvendiğim yere gitmeye devam maalesef..
güzel bilgilendirici video olmuş. daha bol paylaşımlar dilegiyle
Vallaha ben de izledim wdeoyu can bey 9 binden sonra enerjiniz baya baya düştü motorun bile enerjisi gitmiş 😂 geçmiş olsun tekrardan 😊
😃🤍
Motosikletin yapılacak tüm işlemleri, maksimum 1 saat sürer lifte çıkar çıkmaz tapayı açarsın diğer işlemleri yapana kadar yağ süzülür diğer işlemleri bitirip yağı doldurup son kontrolünü yaparsın yani burada ki 3 saatlik işçilik salına salına yapılan bir durum ayrıca 3 saate 2.000₺ işçilik mi olur abi eli tornavida ve lokma kolu tutan herkes yapabilir bu işlemleri, servis manuellerinde izlenecek tüm aşamalar var youtube dan destek alıp kendisi yapabilir tüketici tenere gibi mekanik bir motora 9.000₺ vermek beni üzerdi şahsen size de geçmiş olsun
Hem de o yazdıkları balata ve yağ fiyatlarına, yamahanın organik balatasından ve dandik yağından çok daha kaliteli markaları alıp kendiniz takabilir ve doldurabilirdiniz yazık günah, inşallah bu video daha büyük kitlelere ulaşır ve insanlar bilgilenir tekrar çok çok geçmiş olsun. Bence bakımlarınızı kendiniz yapmaya çalışın hem içerik üreticisi olarak ek içerik çıkartmış olursunuz
Yine çok faydalı ve güzel bir içerik olmuş. Ellerine sağlık 👏👏
Çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler.
Gerek işçilik gerek parça fiyatları oldukça yüksek bencede. Size sonuna kadar hak veriyorum. Kendimiz bakımlarını yapalım dediğimiz zaman burada da Tenere biraz montaj konusunda sıkıntı yaratacak gibi gözüküyor. Naked yada comuter motosikletler gibi kolay bi işçiliği yok gibi gözüktü buradan bakınca. El mahkum yetkili olmasa da güvenilir bi özel tercih etmek zorunda kalacaz galiba. Güvenli sürüşler dilerim. Ayrıca efendi youtuberlara hasret kalmışız huşu içerisinde izliyorum videolarınızı :))
Can kardeşim geçmiş olsun. Yamaha farkı orta da bence, sanki maserati bakımı yapmışlar.🤭
10:50 😮😮😮 vazgeçtim tenereden
çok yakın tarihlerde triumph tiger 800 xrx motorum için tıpa tıp aynı bakımı 3345 liraya yaptırdım ( yetkili serviste) ve çok pahalı bulmuştum. geçmiş olsun :(
🙏🤍
Ellerine sağlık abicim 🙌👍
9 bin çok para hocam ya... Küçük cc devam bakımını da kendimiz yapalım. Yamaha servis kalbimizi kırdı.
İyi günlerde kullanın.
yayınlarınız çok kaliteli
Can kardeşim keyifle bir scooter kullanan motorcu olarak izliyorum seni. Antalya'ya yolun düşerse haber et lütfen. Devam 😊
İstenen para inanılır gibi değil. Benim 2013 model 80000 km'deki Subaru'nun yıllık bakım maliyetinin (yetkili serviste) neredeyse 2 katı. İyi günlerde ve az kullanın.
Hocam dışarıda cok iyi ustalar var naçizane tavsiyem boyle bir bakıma bu kadar cok para ödemek cokda mantikli gelmiyo biz motorculara.
Videonun konusu olsun içeriği olsun akışı olsun her şey gayet iyi olmuş elinize sağlık ancak birkaç yapıcı eleştirimi ve tavsiyelerimi paylaşmak istiyorum. Uzun uzadıya servis bakımı güzellemesi dikkatimi çekti, ödeme adımına gelindiğinde bu kadar güzellenecek bir şey olmadığı ortaya çıkıyor. Bakım karşıtı olduğumdan değil, servislerin fahiş fiyat politikalarından şikayetçi olduğum için bu şekilde yaklaşıyorum. Üç farklı yamaha motosikletim oldu dolayısıyla servislerle de epey haşır neşir oldum. Kendine çok iyi diyen süper iş yapıyoruz diyen yetkili servislerden motorumu komik hallerde de aldım. "Orijinal parça" kavramını suistimal eden servislere para kaptırmaktansa temel düzeydeki işlemleri kendiniz yapmanız daha ekonomik ve eğlenceli olacaktır. İşçiliği hizmeti çok iyi ustalarımız var ve yaptığı işi izleyebiliyor aklınıza takılanları sorabiliyorsunuz. Servislerde hangi usta ne işlem yaptı bunlardan bihaber iş yapılıyor. Son olarak videoya dair bir şeye değinmek istiyorum, servisten çıkar çıkmaz yeni takılan balatanın etkisini farkını anlamak genelde pek mümkün değildir. 500km civarı balatanın da rodajı tamamlanınca performans farkı meydana gelir. Herkese güvenli ve keyifli sürüşler.
Güzel, bilgilendirici bir video olmuş yine. Keşke sondaki hesaplama da bi o kadar güzel olsa. 9K bakım için ciddi bir para :(
Güzel video çekmişsiniz. Ama Avrupa da çekilmiş olsa inanırdım ustaların söylediklerine. Polyana
Emeğinize sağlik teşekkürler
🙏🤍
Servislere güvenip gidiyoruz ama,bu bakım ücreti çok yüksek,artık özel tamirhanelere gitmek lâzım,tabi parası olanlara sözümüz yok
Can bey bu motorları avrupada kullanıcıları kendi garajlarında zevkle yapıyorlar. Bunu ellerindeki imkanlar da engellemiyor. Çoğu da beyaz yaka ofis çalışanları, bir erkeğin çok ekstra bir şey olmaması dahilinde anahtar tutup söktüğünü toplaması gerekiyor bana göre. O parayı siz verdiniz ama biz sizden çok gerildik. Ben o motoru birgün Allahın izni ile alırım ama asla o parayı vermem. Size tavsiyem yeriniz ve müsait zamanınız var ise güzel bir takım çantası alıp kendiniz yapmaya çalışın. Ben öyle yapıyorum, sürmek kadar eylenceli ve daha özenle yapıyorsunuz. Piyasada usta maalesef yok olanlarda bu şekilde. Zamanında okul okumayan serserilik haylazlık peşinde koşanları ceza olarak verdiler sanayilere şimdi o nesil usta olup milletin başına cebine malına bela oldular.
Çok güzel olmuş yani hocam çok teşekkür ediyorum doğrusu bu
dün 2024 tenere 700 aldim videoyu simdi izliyorum hahahauauaha🎉🎉🎉
Ben T7 kullanıcısı olarak bakımlarını Yamaha'da kışın yaptırıyorurm. Yağ değişiminde ücretsiz işçilik ve %50 yağ indirimi oluyor. Hava filtre ve yağ filtre orjinal 10bin-20bin duruma bağlı götürüyor. Sadece balata değişmek hammadde olarak pahalı oluyor.
9binlik ödeme için geçmiş olsun.
Güzel öpülmüşsün abi geçmiş olsun
Ön balatanız epey vardı aslında satın alıp daha sonra kendiniz de değiştirebilirdiniz.
Dışarıda uygun ve düzgün bir servis bulup bakım yaptırılabilir, balata daha uyguna alınır düzgün bir marka
Can Bey 9.000₺ i duyunca gerçekten şok oldunuz ya tekrar izliyorum videoyu.
Resmen dondunuz-kaldınız.
Hakikaten önceden hesap yapıp üzerinde hesaplar duyunca insan böyle oluyor, şahsen bende de öyle oluyor😢
Barış Bey en fazla 6 bin demiştim içimden :)
Merhaba,
40 bin km de ön fren balatamı hiç değişmedim,arkada balatayı ki defa değiştim :)
her zaman ki gibi güzel ve bilgilendirici bir video olmuş, elinize sağlık.
en güzeli garanti bitince elden geldiğince parça değişimi ve bakımları kendimizin yapması. ayrıca parça fiyatlarından zaten epey epey üstüne koydukları halde 3 saat işçilik için o çekilen fiyat nedir? bence abartı.. aylık yevmiye 157bin lira yapıyor 😬
Haklısınız. Eğer bir dahaki sefere Tenere’m olursa bakım için farklı seçenek arayacağım
herkesin algıları bozuldu, şu anki ekonomik acayiplikte 9bin normal aslında. ön balatalar 5 bin giderdi daha bence. senkron ayarı yapıldığını göremedim. zaten en pahalı kalemler balatalar ve hava filtresi. 250cc ve altı kullanıp buna alışan insana çok geliyor ama işte aslanı besliyorsan bunun yemi var yapacak birşey yok. bu kalemleri 20bin bakımı altında tek seferde yapılınca göze çok geliyor . balataları kendiniz de ilerleyen zamanda değiştirebilir işçilik saatinden kar edilebilirdi :) her neyse tenere çok güzel motor o kadarda olsun yahu. güzel günlerde binin
Dışarıda yani iyi bir ustada aynı bakım maximum 5.000₺ civarında olurdu sanırım.
Bursada 2021 Forza-12.000km bakımına yetkili serviste 2.700₺ aldılar.
Yağ ve yağ filtresi-hava filtre ve buji değişti sadece. Balatalar da değişse 5.000 ₺ alacaklardı sanırım. Tenere için 9.000₺ çok kaçmıyor o zaman forza ile kıyaslarsak
9 bin lira uçuk ötesi bir rakam. Video için teşekkürler.
❤yamaha tenere de almayalım artık bmw gs gibi maşallah çok geçmiş olsun kardeşim ben de Japon iyi olur aslında diye düşünüyor insan 😢da ne oldu ki şimdi anlayamadım
Can bey sizi cok seviyor ve videolarınızı genelde dikkatli bir şekilde takip etmeye çalışıyorum.
Ama yorumlarda arkadaşların dediği gibi ön fren balatası daha uzun kmler size hizmet verirdi.Burda arkadaş bunu değiştirmektense ara kmlerde kontrol ettirebilirdi.
Ayrıca arkadaş sürekli tork tork dedi ama sıktığı hiç bir vidada tork anahtarı kullanmadı.
Kesinlikle bu yetkili servisler insani hobiden soğutuyorlar
3 saat işçilik var miydi bu motorda cidden ?
Hem 2.000 lira işçilik vereceğim hemde ortada tork anahtarı görmeyeceğim yok öyle yağma.
Salih Bey merhaba 🤍 Kıymetli uyarınız teşekkür ederim. Yetkili servis her zaman güvendiğim bir noktadır ancak bir dahaki bakım için özellikle pahalılık nedeniyle farklı alternatifler deneyeceğim. Yetkili servis ve güvendiğim usta her zaman tercihimdi. Teşekkür ederim izlediğiniz için 🤍
Bu motorlar globalde "long term reliable" olarak tanılır. CP2 motor heleki torku indirgenmiş seri için hiç gerek yok. 10B km bakımları normal zamanında yeter artar. Bu alanın otorite denebilecek kadar uzun süre kullanıcısı duayenler de aynı yorumu yapar.
Ne demek tork indirgenmiş usta?
Bugün 2023 CRF 250 Rally mi bakıma götürdüm yağ ve filtresi değişti 1.500 verdim. 500 TL de işçilik de dahil . Randevu almadan gittim 5 dakika bekledim 15 dakikada bakımı yapıp verdiler. Canbey Keşke sen de CRF Rally alsan Engin Bey'i de tanıyorsun performansı yeterli gaza yüklediğin zaman 3,5 litre yakıyor 120 kilometre hızla rahat bir şekilde seyahat edebiliyorsun tnr ye göre ciddi ağırlık avantajı var
Bu arada CRF 250 Rally bakımları yılda bir veya 12000 kilometrede bir
İsmail Bey teşekkür ederim
üretici firma 10 bin km diyor ama siz 5bin de getirin.
Selamlar yine faydalı güzel bir video teşekkürler 🙌 işçiliğe takıldın diyeceksiniz elbette gözüm yok işçiliğe 🙌fakat 1900 tl işçilik çok ve çalışana asgari ücret ödüyor belki bir tık üstü 🙌 🙌 genel olarak bir fırsatçılık var işletmelerde ama 9 10 bin tl çok para biraz insaf o parçalardan deli gibi kazançları var zaten elle tutulur bir tarafı yok maalesef rakam çok fazla
Maksutçum, selamlar. Artık motosiklete binmek imkansız hale gelecek.
@@cankaraman vallahi motorsiklet olayını geçtim yaşamak imkansız hale geldi bile allah sonumuzı hayırlı eylesin 😁🙌
Anlatirken her bir civatanin ayri tork degeri var diyen adam ön kaliperi 6.hissine gore takiyor enteresan
süper yakalamışşsın , ama bize gelen motorlarda ne yazıyor el kuvveti sıksan yeter diyor.
şaka sandım fiyatı duyunca
14:00 🤣🤣🤣
Can bey öpmüşler. Sadece balatayı serviste değiştirseydiniz diğerlerini kendiniz yapardınız
işçilik ücreti 2000.... o para için dört gün çalışanlar var,yazık.
9000 km de 9000 tl yani km başına 1 tl, şaka gibi. Benim motosikletim km ye 1 tl yakmıyor. Bu arada içerik için teşekkürler Can hocam.
Markalar vatandaşa nereden saplayacağını şaşırmış durumda. Satarkenmi yoksa satış sonrasımı diye karar verememişler iki türlüde devam diyorlar. 2021 Nissan SUV aracımın 20bin bakımına 5.400 TL ödedim, başka sözüm yok...
Benim ktm adventure var 250 1750 ₺ ödedim kazık gibi geliyor diye düşünüyordum ama 😮😮😮
3 saat işçilik naptılar merak ediyorum.
3000₺’ye yakın işçilik nedir ya…sanki motor indirdiler :(
neden tenere alınmaz videosu olmuş.bomboş bir motosikletin bakımı böyle olmamalı.
Yazık valla şu kadar paraya.Motosiklete binmek bile eziyet oldu artık.Bir keyfimiz motosiklet vardı onuda elimizden aldılar yazık....
Bana göre kabul edilemez bir rakam. Hele işçilik ücreti şok edici. Bunun standardı nedir mesela örneğin işlemi yapan kişinin balata değiştirme zamanı herhangi bir yerde yazılı olarak var mı yoksa beyefendinin moduna göre mi?
İçler acısı haldeyiz gerçekten.
Abi 9000 bin TL hakikaten çok fazla ve senide baya sinirlendirmiş haklı olarak
Can bey merhabalar aklıma takılan soru şu dur 3 saatlik bir işlem yok orda malesef 30 dk mı almaz onları yapmam kusura bakmayın ama 9 bin tl dediğiniz masraf gözümde görünen 3 bin tl var yok üzülüyorum bu paralar cok komik rakamlar. :S
bu rakam için tek bir şey söyleyeceğim... Tam bir kazıklanma bile değil soygunculuk gibi olmuş... onlara yaklasmamak lazım...
Ön balataları niye değişti ki. O balatalar 10.000 - 15.000 km arası çok rahat giderdi. Resmen soygun olmuş
Abi ön lastiği ters takmışsın sanırım. Çünkü dişleri ön tarafa bakması lazım tıpkı arka lastik gibi.
evet katılıyorum ön lastik ters takılmış. bunu servis fark etmeliydi.
Ön lastikte dişler geriye doğru bakar. motorda bir problem yok. Üzerinde zaten ok işareti olur oradan bakılabilir.
Hocam tenere 700 alacağım eli kulağında ; soru şu siz extrem mi rally mi Explorer mi Word raid mi alırdınız neden ? Çok teşekkür ediyorum
Hayırlı olsun şimdiden. Rally favorim.
Bmw yinede insaflıymış. Yamaha uçmuş
Can abim ulaşım amaçlıda kullandığın için bu rakamlar biraz düşündürücü hale geliyor.???
Gelir-gider tablosunda, motosiklet bakımının 9 bin liralık tutarı ekonomik dengeme zarar veriyor. Sonucunda motosikletin ucuz, hesaplı yönünden bahsedendik yıllardır. Bu kalmadı artık. Her şeye fahiş düzeyde zam geldiği bu dönemde motosiklet bakım maliyetlerinin uygun kalmasını beklemiyordum ancak bu kadar da büyük rakamlara ulaşmamalı diye düşünenlerdenim Hakancım. Selamlar, sevgiler, saygılar.
Bu arada ben birkaç marka mootosiklet sahibi olarak yorumladım kimseye bir şey demiyorum 😊
Can Bey Selamlar.İstanbul içinde günlük sürüşte kulak tıkacı kullanıyor musunuz?
Burak Bey trafik, motor, doğa vb gibi sesleri engelleyici hiçbir ürün kullanmıyorum. Kullanılmasını da uygun bulmuyorum. Trafiği, motorumuzun sesini duymamız gerekir.
@@cankaraman abi Antalya dan Isparta bölgesine gittim Son 125 km’de kulakta ağrı başladı,motorum Xmax ve camı alt seviyedeydi kaskım Mt Blade 2. Kask da ses çok alan bir kaskmış.
@@cankaraman motosiklet icin ozel kulak tikaçlarini tavsiye ederim. "Gereksiz" olan sesleri ebgelleyip trafik motosiklet sesi gibi sesleri filtrelenmiş sekilde duymaniza olanak taniyor. Uzun vadede motosiklet duyma kayiplarina sebep olacaktir.
Resmen kazık disarida normal servis yeterli
Can bey ilk forzadan itibaren beraberiz.Dikkatimi çekti kilo biraz arttı sanırım😊
Merhaba :) Son halim aslında çok iyi. Göbek gitti gibi. Daha da iyi oluruz 🙏🤍
Çok değerli Can Bey, dk14.00 da sollama yapılamaz yasağı olan yerde bile bile sizi zarar verecek olan o sürücüyü emniyete şikayet edin. plaka da belli nasıl olsa. Cezayı bir yesin.
Teşekkürler Murat Bey.
"long term reliable" veya "longist lasting"
10 bin de nasıl fren baltası bitirmeyi başardınız çok merak ediyorum. Birde iyi gitmiş iadeali diyor balatanın değiştirme aralığı mı olur. 75 bin km oldu orjinal ön fren balataları duruyor hala arka fren balatası 40 bin km olduı hala yüzde 50 ler de
hızlı kullanıyordur
Söylenecek söz bulamadım?
Video dan anladığım servis pahalı balata ne kadar pahalı ola bilir
9000 TL nedir yahu😱. Bir Bmw kullanıcısı olarak, bakım maliyetlerinde Yamaha’nın hiç bir farkı yok.
can abi sesin tanıdık geldi daha önce reklam vs seslendirme yaptın mı
Yusufçum birkaç deneyim yaşama şansı yakalamıştım geçmiş dönemde tv’lerde
@@cankaraman valla abi ses tonun seslendirmeye çok uygun. motosiklet videosunda dinleniyorum resmen
Soygun
Euzubillahimine seytaniraciym
Abi ön lastiğin yönü ters mi ?
th-cam.com/users/shortscz9R9mTVQSU?si=E_GZ3I-zY9GCN5_3
12000 tl de diyebilirdi 14500 tl de... 9000 tl demiş... wheel of fortune balataları... Ne söylenirse o fiyata yedirilen balatalar, balatalarımız.... Tavsiyem garantiniz biter bitmez usta bulup ki bulabilirsiniz, öncesinden kabaca belli olan faturalar ödemeniz. Parça kalitesi, sarf malzeme olarak bu fiyata daha teknik&performanslı ve minumum yetkili servis ustalık&işçilik kalitesi ile... Söylemezsem içimde kalır yetkili satıcılarının yetkili servis versiyonları.
Bisey anladıysam arab olim Türkçe yazsaydin
Valla şok
Arabadan pahalı valla.
bu bakımların hepsini kendiniz yapabilirsiniz , yazık 9000 tl para ya, 2000 tl işcilik mi olur
Fiyat korkunç özel servis candir
Selam Can, ya ben 2017 BMW m3 ün bakımını 4000 e yaptırdım yerinde olsam birdaha gitmezdim.. adam soymuyorlar adam s……lar yetkili servis demek yetkili fak-ir demek kardeşim
Bence dolandırıcılık diye düşünüyorum bu motora binmek için 30 bin maaşlı bir vatandaş olmak lazım can abi bu kadar olmaz 9 nedemek 😢😢
9000 ne yaaaaa ayıp ayıp bu resmen soygun.
Ne itelemişler be hocam..
Yani her seyi yamaha kullanacağız diye cidden kazıklanıyoruz. 9000 çok büyük bir para. İşçilik cok. Balatalar acayip pahalı. Hiç adil değil. Kn hava filtresi almak şart
köfteler dedi adam. yersen... herkes yakaladığını... elemanlar konuşurken bile tavırlarından öpecekleri belli. maskelerini yedikleriminin.
İşte bu yüzden servise gitmiyorum. Motorlarımın tüm bakımlarını kendim yapıyorum. Hem kendi motorlarıma bakım yaparken keyif alıyorum hemde param cebimde kalıyor. Sadece yamaha değil, dandik çin malı motorların sözde beceriksiz servisleri bile geçiriyor. Aman deyim, az eli anahratntutan ve kendini geliştiren herkes bakım yapabilir.
soygundan başka bişey değil
Motorun gidon tuş ayna depo tasarımı 15 yıl geriden geliyor ayıp Yamaha ya bi ton para veriyor insanlar biraz tasarım yap ya müşteriye biraz hakkını ver bu kadar cimri olma
gs bakımı daha ucuz borusanda bu ne ya
Kazasız belasız üstad
Valla çok soygun resmen kusura bakmasın kimse yeni model arabaların bakımı bu kadar tutmuyor sonra servise gelmiyorlar diyor millet gelmez tabi
aga liftimi bile garajıma alıcam kendım yapıcam bakımını tamırını. sırf bu yuzden parasını verıcem garajı olan ev tutucam