Tak będzie, ale dopiero wtedy jak Robert zakończy profesjonalną karierę. On jest bardzo inteligentnym człowiekiem i doskonale zna politykę wyścigów oraz rajdów, wie kiedy się ugryźć w język... Naprawdę mega szkoda tak ogromnego talentu. Większość tych wszystkich federacji zajmujących się sportem motorowym to rasiści i materialiści bez honoru.
piękny materiał!! co do początku Roberta z rajdami, to właśnie początkiem 2013 roku zacząłem Ciebie obserwować w mediach społecznościowych. a Roberta zawsze dobrze i miło posłuchać. czekam z niecierpliwością na jego książkę/dokument, w ktorym podsumuje te wszystkie historie o których często mówi: "kiedyś muszę o tym opowiedzieć" jako Najmilszy pozdrawiam!
Oj,bardzo dziękuję @Cezary za te wspomnienia. Dużo z tych informacji co przekazałeś także pamiętam ,bo już od bardzo dawna cie obserwuje i słucham.W sumie to od początku! Co do rajdów z @Kubicą to był to piękne chwilę, siedziałem na telefonie co chwilę I sprawdzałem między czasy a obok mnie mój młodszy 3 letni syn razem ze mną kibicował ❤ i też w taki sposób zaraziłem go motosportem gdzie coś tam próbuje w kartingu teraz w niskiej klasie w uk. Są wyniki a najważniejsze że jest radość dla nas także. Piękne wspomnienia, patrząc jak ROBERT wraca do ścigania się po wypadku. Pozdrawiam wszystkich
Świetny materiał, dziękujemy Cez! Sztos ❤️ Te historie przetrwają na zawsze, dzięki Twojej pracy, ten cykl to perełki dla fanów motosportu. Mam nadzieję, że także ludzie spoza padoku kiedyś docenią, jak znakomitym i wszechstronnym kierowcą był (jest) Robert. Pozdrowienia!
Najlepsza seria na całym YT! Za którą muszę ogromnie podziękować. Nie miałem tej przyjemności śledzić kariery Roberta we wcześniejszych latach, a wiedza przekazana między innymi w takich materiałach jest dla mnie bezcenna! Jeszcze raz, wielkie dzięki Cez! Miłego weekendu!
Dzięki za tą serię. Dowiadujemy się z niej nie tylko jak to wygląda od kuchni ale przede wszystkim przybliżasz nam część ludzkich historii stojących za motorsportem, swojej i Roberta.
Historia jednego pstryknięcia i jednego wywiadu w połączeniu z komentarzem i wspomnieniami by Robert. Chyba najbardziej rozbudowany i ciekawy odcinek z tej ukochanej serii. 😀 proszę o więcej. Fajnie się ogladało i słuchało 😀
Historia jednego pstrykniecia to niesamowita seria, którą wprost uwielbiam jakbys kiedys wydawal ja w formie albumu ze spisanymi historiami to nie wiem jak inni ja kupuje. Robert Kubica czlowiek od zadan specjalnych, od dokonywania rzeczy niemożliwych nie jeden raz -niezniszczalny, ktory zasluguje na duzo więcej szacunku i docenienia w Polsce ;) Pozdrawiam Ciebie bardzo serdecznie i dziękuję za rewelacyjny materiał;)
Cez proszę rób dalej tą serię bardzo bardzo ją lubię szkoda że na jakiś czas zniknęła, to tak na prawdę tylko tu możemy poznać i Ciebie i Roberta z innej strony. ❤ chce też dodać że tu słuchając każdej jednej historii zdjęcia naprawdę się wzruszam, żyje w erze Roberta, śledzę jego karierę dzięki Tobie i nie tylko bardzo szczegółowo, przeżywałem każdy rajd każdy wyścig, ten wygrany z Kanady było mi dane na telebimie czekając na mecz Polaków w piłkę gdzie specjalnie przerwali transmisję meczu aby pokazać Roberta wjeżdżającego na metę, każde Le Mans i dalej się wzruszam. Historia Roberta, to jak za każdym razem pokazuje że nie ważne w czym to i tak jedzie na maks możliwości nie tylko maszyny ale i swoich albo i o te kilka lub kilkanaście procent wyżej niż 100% jest niezwykle, oszałamiające i lekko łamiące serce że nie dane było mu pokazać pełnego potencjału (myślę o czasach po wypadku) aby mógł wsiąść i jechać, swojego maksa bo tu albo ręczny, albo niedoświadczony kierowca przed na dublowaniu tegorocznego Le Mans i kara, albo przebijanie się przez szklany sufit ekip niefabrycznych WRC i w końcu starty pod swoim szyldem gdzie zdobywał najwięcej w WRC, np prowadząc w serii w Monte na śniegu z taką przewagą że Maciek pilot nawet nie chciał w to wierzyć czy wygrane odcinki WRC. Dalej ufam i wierzę że będzie dobrze, wygra Le Mans w HyperCarach i uda wrócić się do F1 po raz 3ci do zespołu których doceni jego niezwykle ponadprzeciętne i zdarzające się raz na 120 lat umiejętności. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny odcinek serii.
Dzięki Cezary za te wspomnienia, patrząc na Citroena DS3 w tych niebiesko-czerwono-bialych brawach przypomniało mi natychmiast Rajd Gran Canarii ERC właśnie w 2013, na którym byłem. 8 oesowych zwycięstw i potem nieszczęsny dzwon. Super parę z Maćkiem Baranem tworzyli. Pozdrowienia z Badalony!
Szkoda że Robert nie został w WRC po F1 to kategoria która robi największe wrażenie w świecie motosportu . To jak sobie tam radził bez doświadczenia to szok , na mnie robiło to większe wrażenie niż mega jazda w F1. Kilka lat samochod fabryczny i murowany mistrz świata WRC !
Ma Pan okazję i szczęście śledzić karierę największego fenomenu w dziejach motor sportu. A dzięki Panu ja też to mogę robić od wielu lat. Bardzo bardzo dziękuję.
Sama PRAWDA panie Cezary. Dokładnie to samo zawsze twierdziłem i dokładnie to samo, co powiedział Robert. Zdobycie Mistrzostwa Świata udowodniło, że jest On Jedyny w swoim rodzaju i Najlepszy z Najlepszych. VIVA 2013
@@tomek05901 Myślę, że cała sprawa rozbija się o sezon 2019, małe wsparcie sponsorskie jak na standardy F1. 10 mln € czy $ to niewiele. Kolejną moim zdaniem mniej istotnym czynnikiem jest paszport. Kubica jako Polak po prostu jest z kraju gdzie nie ma tradycji wyścigowych, nie rajdowych, a wyścigowych. Kwestia wieku jest marginalną. Sądzę, że śmiało Kubica mógłby się znaleźć w takim Visa RB, ale pod jednym warunkiem minum 2 letni kontrakt, nie jeden + jeden. Przykładem niech będzie Alonso, który kiedy wrócił do F1 do Alpine to przez pierwsze pół roku dostawał oklep od Ocona. Więc Kubica potrzebowałby minimum 0,5 roku i mieć spokojną głowę i sądzę, że jeździłby w F1 bardzo dobrze.
Kto chodź trochę interesuje się naszymi polskimi kierowcami, ten wie że Robert Kubica był i jest najlepszym kierowcą w historii, tylko nie liczni potrafią to docenić. Robert był niewiarygodny w każdej dziedzinie 😉 ubolewam do dziś jak się to wszystko potoczyło. Robert i to jego nie chętne gadanie jest najlepsze, uwielbiam go za to. Dla mnie jest nr 1 od zawsze i zawsze będzie
Fantastyczny materiał! Bardzo doceniam Twój ogrom pracy włożony w jego przygotowanie. I dziękuję za przywołanie fantastycznych wspomnień ze śledzenia mega wyników Roberta dekadę temu! Dzięki!
Świetnie opowiedziana historia i doskonała możliwość na lepsze poznanie dokonań RK. Materiałów z tamtych lat nie jest tak wiele. Miałem wtedy 12 lat więc nie mam zbyt wiele własnych wspomnień związanych z tamtymi wydarzeniami. Jeszcze raz wielkie podziękowania i gratulacje za tak doskonale opowiedzianą historię
Mam wrażenie, że Robert ma jeszcze rachunki do wyrównania w rajdach. Na pewno ma gruby niedosyt. Ile bym dał, żeby znowu go zobaczyć na OSach... W WRC2 jest teraz mega mocna konkurencja, chciałbym go widzieć jak leje te wszystkie młode talenty. Ciekawe jakby wypadł w starciu z Solbergiem albo Gryazinem...
Bardzo dobrze słuchało się tego materiału. Dużo anegdotek i nagrania rozmów audio urozmaicają opowiadanie. Najlepszy fragment wypowiedzi Roberta z balu po północy he he ;)
Sprawdzając słowa redaktora w bazie EWRC mogę potwierdzić, że 3 (a prawdopodobnie 4) załogi mają w nieukończonym rajdzie Polski 1973 jako przyczynę "over time limit". W wielu przypadkach jest po prostu Retired, ale zapewne wiele z takich załóg też przekroczyły czas. Wszystkie załogi na mecie miały też duże kary czasowe
Od wspomnianego Mariana Bublewicza zaczęła się moja miłość do motorsportu. Byłam też na tym OESie na którym zginął w złotym Stoku. Miałam 9 lat i uwielbiałam ten hałas, który robiły rajdówki. Nad łóżkiem miałam wtedy plakat Forda Sierry Coswort.😂
Bardzo kibicowałem RK w rajdach. Do dzisiaj nie kumam dlaczego przy tak dobrych występach, żaden zespół fabryczny nie dał RK szansy na fotel.. Opowiedz kiedyś o tym Cez.. Pozdro
40:40 co ciekawe, Achim Warmbold ma syna, Antony'ego, który jeździł dość nowym wurcem Forda - Focusem, w swoich czasach, początki lat 2000. właśnie w WRC
To był dobry rok w rajdach. Robert cisnał jak szalony w erc gdzie dzwonił szukając limitów ale w wrc 2 nikt podejscia nie miał ;) Malkontenci pewnie podważą sukces słabsza konkurencją ale widocznie nikt nie chciał pełnić roli chłopca do bicia :) Rajd Polski mimo iż bez wrc to była kwintesencja dobrej zabawy w tym sezonie:) Mam nadzieję ze Robert po zakonczeniu kariery wyscigowej wróci na dobre ,,tory ":D
Pamietam rajd monte carlo 2015 jak w Robert wygrywał oesy w wrc jadac prywatną fiestą w skladanym kilka tygodni zespole 😅 wtedy jakos tak zaczalem duzo luzniej podchodzic do patrzenia na wyniki rk.. bo nic nikomu juz chyba wiecej udowadniac nie musial po tym co tam wyprawiał.. w calym tym motorsporcie przesiąknietym pieniedzmi i zaleznoscią wyniku kierowcy od maszyny na szczescie czasem zdadzaja sie takie sytuacje jak kubica 2015 monte carlo, alonso 2023 tez monaco i schumacher 2012 (tez kwale monaco), gdzie widac ze czasem jeszcze dostatecznie dobry kierowca zrobi róznice
Robert Kubica to najlepszy polski kierowca. Tylko źle trafiał zespołowo w F1 . BMW wycofało się z F1 , potem renault F1 a powrót do F1 zniszczyła pani Williams. To co ośągnoł to sam sobie doszedł do tego co ma
Już kiedyś pisałem, że "Historia jednego pstryknięcia" jest Genialna. Niby jedna fotka,a ile wątków i miłych wspomnień. Pamiętam że wtedy krótko po tym rajdzie Niemiec na Nurburgringu rozmawiałem z facetem. Facet ten był sędzią bramki startowej na jednym z oesów, tym gdzie RK miał kłopoty z tym ręcznym hamulcem. Był pełen uznania na Roberta, że z jego ograniczeniami tak zapitalał. To właśnie od Manfreda usłyszałem tekst, który uwielbiam cytować " Ja z taką uszkodzoną ręką bym sobie w toi toiu nie poradził ,a tutaj chłopak zap*erdala po lasach,winnicach i serpentynach". O toi toiu bardziej dosadniej powiedział. I miał rację. 😊 Z resztą ten Many to ciekawy gość,jeden z ratowników Niki Laudy w wypadku na Nordschleife. Nawet jest na filmiku z tego tragicznego zdarzenia - jeden z ratowników wyskakujący bodajże z Porsche "strażackiego". P.S. A co do wywiadu na gali Mistrzów sportu, to zawsze powtarzam, że Robert tylko z tobą Cez i z Mikim tak fajnie porozmawia. Tutaj dowód, że o każdej porze dnia lub nocy 😁
Cześć Cezary! To jest świetny odcinek! Wiesz, Rajdy 🙂 Bardzo mnie zaskoczyło to co Robert mówi, że ten sezon jest niedoceniony. Jako, że "siedzę" w Rajdach to uważam, że sezon 2013 jest właśnie tym najlepszym sezonem Roberta. Tu nie tylko chodzi o zwycięstwo w WRC2, nie tylko o to P5 w Niemczech, ale też o absolutną dominację na Wyspach Kanaryjskich (szkoda, że nie dowieziona). Ja uważam, że to był MEGA sezon. Byłem w tamtym sezonie na WRC w Alzacji i mam z tamtego Rajdu kilka zdjęć. Pozdrawiam gorąco i poproszę o więcej "pstryknięć" z Rajdów.
A co myślisz, żeby zrobić niektóre serie premium i np. zaangażować Roberta czy inną osobę związaną z danym zdjeciem, zeby dodała parę słów (a może i jakąś anegdotę? 😏)?
Pytanie od laika motorsportu. (Na razie przekonałem się do żużla trochę teraz wchodzę w f1) jak to jest z tym Kubica? Czytam wiecznie, że to większość świata f1 uważała go za materiał na mistrza świata więc co jest grane? Kubica wypadek miał mając 27 lat, na wózku inwalidzkim nie jeździ tylko się ściga a w królowej motorsportu go brak nawet za Sargeanta czy Gasliego. To jak to w końcu jest? To takie słodkie pierdzenie, że to taki świetny kierowca czy faktycznie umiejętności jak Verstappen czy Alonso?
Żeby odpowiedzieć na to pytanie to Cezary musiałby chyba nagrać 10 godzinny materiał :p to był (i w zasadzie jest) material na wielokrotnego mistrza świata.. Najlepsze jest to że nadal to ma..
Tak Robert jest wybitnym kierowca, co przyznawał nawet Fernando Alonso. Wielu twierdzi, że w 2008 roku powinien zostać mistrzem świata bo jeździł najlepiej tylko usadziło go BMW Sauber. Dodatkowo zobacz że po powrocie do F1 zdobył punkt jeżdżąc taczka (on a nie uznawany za genialnego George) W F1 nie zawsze jeżdżą wszyscy najlepsi kierowcy a wg mnie Robert w bolidzie który miałby szansę na tytuł o ten tytuł by walczył ;)
Wybitny kierowca, nie ma co do tego wątpliwości. Szybki we wszystkim w co wsiadał. To że dostal bęcki od Russella w qualu to nic nie zmienia. Każdy wie że był od niego szybszy w zakrętach a na prostych odstawał. Odpowiedź prosta. We wszystkim notował wyniki, może nie regularne bo praktycznie nigdy nie miał maszyny na zwycięstwa ale zawsze przynajmniej raz w sezonie dostarczał wynik niemożliwy (przyklad 3 miejsce w dtm). Jak mial fure to nie do zatrzymania - tytuł w wrc2 i elms. Duzo pecha i niestety jego zlych decyzji doprowadziło że może nie osiągnął tyle co mógł. Ale i tak osiągnął rzeczy niespotykane dla naszego podwórka. Rekordy w F1, rajdach czy na długim dystansie - prawdopodobnie już nigdy nie zobaczymy tak utalentowanego i tak wszechstronnego polskiego kierowcy.
W F1 równie ważne co szybkość na torze, a może i ważniejsze, są też duże plecy, odoowiednia narodowość i znalezienie się w odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie. Porównując do żużla, też można trafić do lepszego lub gorszego tunera i mieć lepiej lub gorzej ciągnące silniki. W F1 jednak skala tych różnic jest nieporównywalnie większa. Robert przez całą karierę nie mógł walczyć o mistrzostwa (albo przez słabe bolidy albo zespoły bez ambicji). Robert przed wypadkiem spokojnie był w top3 najlepszych kierowców jeśli chodzi o czyste umiejętności, gdy wrócił po wypadku, mimo swoich ograniczeń, jesli chodzi o czyste umiejętności z pewnością wciąż był w górnej połowie stawki.
Oj, mam nadzieję, że kiedyś Robert będzie mógł się otworzyć z opowieściami co tak naprawdę działo się w różnych etapach kariery, a Cezary to opisze ;)
Tak będzie, ale dopiero wtedy jak Robert zakończy profesjonalną karierę. On jest bardzo inteligentnym człowiekiem i doskonale zna politykę wyścigów oraz rajdów, wie kiedy się ugryźć w język... Naprawdę mega szkoda tak ogromnego talentu. Większość tych wszystkich federacji zajmujących się sportem motorowym to rasiści i materialiści bez honoru.
Robur jak wypije to mniej się zacina, super odcinek, więcej takich
Robert Kubica, żyjąca legenda. To zaszczyt żyć w jego czasach
"Historia jednego pstryknięcia" jest mega. Fajnie by było poczytać w wersji książkowej.
oj tak niezależnie czy jako książka, czy album to było by coś 💪
Są takie przymiarki :)
piękny materiał!! co do początku Roberta z rajdami, to właśnie początkiem 2013 roku zacząłem Ciebie obserwować w mediach społecznościowych. a Roberta zawsze dobrze i miło posłuchać. czekam z niecierpliwością na jego książkę/dokument, w ktorym podsumuje te wszystkie historie o których często mówi: "kiedyś muszę o tym opowiedzieć"
jako Najmilszy pozdrawiam!
Weteran. Bardzo mi miło zatem i pozdrawiam serdecznie Piotrze!
Oj,bardzo dziękuję @Cezary za te wspomnienia. Dużo z tych informacji co przekazałeś także pamiętam ,bo już od bardzo dawna cie obserwuje i słucham.W sumie to od początku! Co do rajdów z @Kubicą to był to piękne chwilę, siedziałem na telefonie co chwilę I sprawdzałem między czasy a obok mnie mój młodszy 3 letni syn razem ze mną kibicował ❤ i też w taki sposób zaraziłem go motosportem gdzie coś tam próbuje w kartingu teraz w niskiej klasie w uk. Są wyniki a najważniejsze że jest radość dla nas także. Piękne wspomnienia, patrząc jak ROBERT wraca do ścigania się po wypadku. Pozdrawiam wszystkich
Cieszę się, że są jeszcze widzowie i czytelnicy z tamtych lat!
Pozdrawiam serdecznie Ryszardzie!
Świetny materiał, dziękujemy Cez! Sztos ❤️
Te historie przetrwają na zawsze, dzięki Twojej pracy, ten cykl to perełki dla fanów motosportu.
Mam nadzieję, że także ludzie spoza padoku kiedyś docenią, jak znakomitym i wszechstronnym kierowcą był (jest) Robert.
Pozdrowienia!
Dziękuję Irku! Te materiały powstają m. In dzięki Tobie właśnie!
Serdecznie pozdrawiam i - mam nadzieję - do zobaczenia!
Najlepsza seria na całym YT! Za którą muszę ogromnie podziękować. Nie miałem tej przyjemności śledzić kariery Roberta we wcześniejszych latach, a wiedza przekazana między innymi w takich materiałach jest dla mnie bezcenna!
Jeszcze raz, wielkie dzięki Cez! Miłego weekendu!
Bardzo mi miło 😊
Dziękuję z te słowa i także życzę wspaniałego weekendu!
Dzięki za tą serię. Dowiadujemy się z niej nie tylko jak to wygląda od kuchni ale przede wszystkim przybliżasz nam część ludzkich historii stojących za motorsportem, swojej i Roberta.
Cała przyjemność po mojej stronie
Pozdrawiam serdecznie! 😊
CEZ.... BRAK SŁÓW... SZACUNEK! Najlepszy program z serii "Historia jednego pstryknięcia".. Łza kręci się w oku.. Będę do tego materiału wracał.
Dziękuję. Bardzo mi miło 😊
Pozdrawiam serdecznie!
Historia jednego pstryknięcia i jednego wywiadu w połączeniu z komentarzem i wspomnieniami by Robert. Chyba najbardziej rozbudowany i ciekawy odcinek z tej ukochanej serii. 😀 proszę o więcej. Fajnie się ogladało i słuchało 😀
Cieszę się! Jeszcze będą 😉
Historia jednego pstrykniecia to niesamowita seria, którą wprost uwielbiam jakbys kiedys wydawal ja w formie albumu ze spisanymi historiami to nie wiem jak inni ja kupuje.
Robert Kubica czlowiek od zadan specjalnych, od dokonywania rzeczy niemożliwych nie jeden raz -niezniszczalny, ktory zasluguje na duzo więcej szacunku i docenienia w Polsce ;)
Pozdrawiam Ciebie bardzo serdecznie i dziękuję za rewelacyjny materiał;)
Dziękuję z całego serca i z serca pozdrawiam Pawle 😊
Cez proszę rób dalej tą serię bardzo bardzo ją lubię szkoda że na jakiś czas zniknęła, to tak na prawdę tylko tu możemy poznać i Ciebie i Roberta z innej strony. ❤
chce też dodać że tu słuchając każdej jednej historii zdjęcia naprawdę się wzruszam, żyje w erze Roberta, śledzę jego karierę dzięki Tobie i nie tylko bardzo szczegółowo, przeżywałem każdy rajd każdy wyścig, ten wygrany z Kanady było mi dane na telebimie czekając na mecz Polaków w piłkę gdzie specjalnie przerwali transmisję meczu aby pokazać Roberta wjeżdżającego na metę, każde Le Mans i dalej się wzruszam. Historia Roberta, to jak za każdym razem pokazuje że nie ważne w czym to i tak jedzie na maks możliwości nie tylko maszyny ale i swoich albo i o te kilka lub kilkanaście procent wyżej niż 100% jest niezwykle, oszałamiające i lekko łamiące serce że nie dane było mu pokazać pełnego potencjału (myślę o czasach po wypadku) aby mógł wsiąść i jechać, swojego maksa bo tu albo ręczny, albo niedoświadczony kierowca przed na dublowaniu tegorocznego Le Mans i kara, albo przebijanie się przez szklany sufit ekip niefabrycznych WRC i w końcu starty pod swoim szyldem gdzie zdobywał najwięcej w WRC, np prowadząc w serii w Monte na śniegu z taką przewagą że Maciek pilot nawet nie chciał w to wierzyć czy wygrane odcinki WRC. Dalej ufam i wierzę że będzie dobrze, wygra Le Mans w HyperCarach i uda wrócić się do F1 po raz 3ci do zespołu których doceni jego niezwykle ponadprzeciętne i zdarzające się raz na 120 lat umiejętności. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny odcinek serii.
Dziękuję za te wzruszające słowa!
Będę kontynuował tę serię!
Pozdrawiam serdecznie!
Dzięki Cezary za te wspomnienia, patrząc na Citroena DS3 w tych niebiesko-czerwono-bialych brawach przypomniało mi natychmiast Rajd Gran Canarii ERC właśnie w 2013, na którym byłem. 8 oesowych zwycięstw i potem nieszczęsny dzwon. Super parę z Maćkiem Baranem tworzyli. Pozdrowienia z Badalony!
Badalona! Bardzo lubię! Pozazdrościć plaży pod ręką!
Pozdrawiam serdecznie
Uwielbiam HJP, dziękuję za ten niesamowicie ciekawy i trochę nostalgiczny materiał 😉czekam na następne
Świetny materiał, jak ja kocham te smaczki, którymi nas Panie Cezary potrafisz uraczyć 👍
Bardzo cieszy mnie to! Dziękuję i pozdrawiam!
Dzięki za wspomnienia. To był piękny Citroen i legendarny rajd.
Szkoda że Robert nie został w WRC po F1 to kategoria która robi największe wrażenie w świecie motosportu . To jak sobie tam radził bez doświadczenia to szok , na mnie robiło to większe wrażenie niż mega jazda w F1. Kilka lat samochod fabryczny i murowany mistrz świata WRC !
Ma Pan okazję i szczęście śledzić karierę największego fenomenu w dziejach motor sportu. A dzięki Panu ja też to mogę robić od wielu lat. Bardzo bardzo dziękuję.
jest mi bardzo miło
dziękuję i pozdrawiam!
@@CezaryGutowski również pozdrawiam.
DZIĘKI ZA HISTORIĘ , POZDRAWIAMY
Dziękuję i pozdrawiam także Krzysztofie!
Świetne materiały Cezary. Ogladac Twoje filmy to czysta przyjemność, zawsze malo ❤
Bardzo miło mi :)
Serdecznie pozdrawiam!
Zarąbiste czekamy na więcej 👍👊
Coś pięknego, kawał motoryzacyjnej historii :) dziękuję za ten odcinek
Pozdrawiam Ciebie,żonkę jak i widzów. Miłego weekendu wszystkim życzę.
Dziękujemy Łukaszu i z wzajemnością!
Dzięki zavl ten film , miłe wspomnienia.
Kawał ciekawego materiału z prywatnego archiwum, spojrzenie i komentarz Roberta . Mega !!!
Materiał petarda, dziękuję.
Dziękuję także 😊
Pozdrawiam serdecznie!
Czekałem na tą serię 💪🏼
Tradycyjnie wspaniały materiał i ten smaczek na początku że powstał dzięki patronom dodaje dumy podobnie jak występy Roberta.
cudownie że ta seria co jakiś czas wraca!:) Dziekuje Cez!!! :)))
Bardzo miło mi!
Pozdrawiam serdecznie!
Sama PRAWDA panie Cezary. Dokładnie to samo zawsze twierdziłem i dokładnie to samo, co powiedział Robert. Zdobycie Mistrzostwa Świata udowodniło, że jest On Jedyny w swoim rodzaju i Najlepszy z Najlepszych. VIVA 2013
O taką "historię jednego pstryknięcia" nic nie robiłem😅 Ten format zawsze przypomina mi, że warto wspierać Cezarego😊
😊 bardzo miło mi!
Pozdrawiam serdecznie!
Dzięki Cez, kocham tę serię😍
Miło mi 😊
Pozdrawiam serdecznie!
Chciałbym zobaczyć Roberta Kubicę jeszcze w F1.
@@90Artur19 Kto by nie chciał? Chyba tylko sama F1.
@@tomek05901 Myślę, że cała sprawa rozbija się o sezon 2019, małe wsparcie sponsorskie jak na standardy F1. 10 mln € czy $ to niewiele. Kolejną moim zdaniem mniej istotnym czynnikiem jest paszport. Kubica jako Polak po prostu jest z kraju gdzie nie ma tradycji wyścigowych, nie rajdowych, a wyścigowych. Kwestia wieku jest marginalną. Sądzę, że śmiało Kubica mógłby się znaleźć w takim Visa RB, ale pod jednym warunkiem minum 2 letni kontrakt, nie jeden + jeden. Przykładem niech będzie Alonso, który kiedy wrócił do F1 do Alpine to przez pierwsze pół roku dostawał oklep od Ocona. Więc Kubica potrzebowałby minimum 0,5 roku i mieć spokojną głowę i sądzę, że jeździłby w F1 bardzo dobrze.
@SportowyWymiar93 Nie wiem, ale nie byłby to zły pomysł. Poza tym Ferrari mogłoby pomóc. Nie w sezonie 2025, ale być może w następnym.
Kto by nie chciał żeby Robert wrócił do F1 ale ja to bym szczerze wolał Go widzieć WRC...
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
@@90Artur19Dobre 😂
Kto chodź trochę interesuje się naszymi polskimi kierowcami, ten wie że Robert Kubica był i jest najlepszym kierowcą w historii, tylko nie liczni potrafią to docenić. Robert był niewiarygodny w każdej dziedzinie 😉 ubolewam do dziś jak się to wszystko potoczyło. Robert i to jego nie chętne gadanie jest najlepsze, uwielbiam go za to. Dla mnie jest nr 1 od zawsze i zawsze będzie
Wyborny odcinek, widać ogrom włożonej pracy.
Wspaniałe wspomnienia
Uczta konesera w wydaniu Cezarego 👌👌👌
Lubię historię jednego pstryknięcia!!!
Tym bardziej jak jest o WRC i o RK!!!
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
Pozdrawiam serdecznie i tradycyjnie na minimum siedem słów 😉
Fantastyczny materiał! Bardzo doceniam Twój ogrom pracy włożony w jego przygotowanie. I dziękuję za przywołanie fantastycznych wspomnień ze śledzenia mega wyników Roberta dekadę temu! Dzięki!
Cieszę się, że się spodobał zatem i serdecznie pozdrawiam :)
Nikt nie prosił… Każdy potrzebował tego posłuchać ✌🏻
Wywiad z Robertem na BMS mega!!!! Robert się otworzył😂
Można się wzruszyć słuchając takich historii. Dzięki Cez za HJP, wiem że masz jeszcze dużo dużo zdjęć 🙏🏻👍🏻👌🏻👏🏻
Marcinie. Cała przyjemność po mojej stronie.
Pozdrawiam serdecznie!
Cezary
Świetnie opowiedziana historia i doskonała możliwość na lepsze poznanie dokonań RK. Materiałów z tamtych lat nie jest tak wiele. Miałem wtedy 12 lat więc nie mam zbyt wiele własnych wspomnień związanych z tamtymi wydarzeniami. Jeszcze raz wielkie podziękowania i gratulacje za tak doskonale opowiedzianą historię
Mio mi :)
dzięki i pozdrawiam!
Mam wrażenie, że Robert ma jeszcze rachunki do wyrównania w rajdach. Na pewno ma gruby niedosyt. Ile bym dał, żeby znowu go zobaczyć na OSach... W WRC2 jest teraz mega mocna konkurencja, chciałbym go widzieć jak leje te wszystkie młode talenty. Ciekawe jakby wypadł w starciu z Solbergiem albo Gryazinem...
Bardzo dobrze słuchało się tego materiału. Dużo anegdotek i nagrania rozmów audio urozmaicają opowiadanie.
Najlepszy fragment wypowiedzi Roberta z balu po północy he he ;)
Bardzo fajnie się tego słucha, dzięki :)
Sprawdzając słowa redaktora w bazie EWRC mogę potwierdzić, że 3 (a prawdopodobnie 4) załogi mają w nieukończonym rajdzie Polski 1973 jako przyczynę "over time limit". W wielu przypadkach jest po prostu Retired, ale zapewne wiele z takich załóg też przekroczyły czas. Wszystkie załogi na mecie miały też duże kary czasowe
Od wspomnianego Mariana Bublewicza zaczęła się moja miłość do motorsportu. Byłam też na tym OESie na którym zginął w złotym Stoku. Miałam 9 lat i uwielbiałam ten hałas, który robiły rajdówki. Nad łóżkiem miałam wtedy plakat Forda Sierry Coswort.😂
Super wspomnienia! Może poza nieodżałowaną śmiercią Mariana Bublewicza. Pozdrawiam serdecznie ❤
Spodobało mi się stwierdzenie "nawracające problemy z hamulcem ręcznym"😂 Dzięki za materiał i pozdrawiam!
Nawracające problemy z nawracaniem 😂
Pozdrawiam serdecznie!
Bardzo kibicowałem RK w rajdach. Do dzisiaj nie kumam dlaczego przy tak dobrych występach, żaden zespół fabryczny nie dał RK szansy na fotel.. Opowiedz kiedyś o tym Cez.. Pozdro
40:40 co ciekawe, Achim Warmbold ma syna, Antony'ego, który jeździł dość nowym wurcem Forda - Focusem, w swoich czasach, początki lat 2000. właśnie w WRC
Cezary ten materiał to sztos 👍🤜🤛
Super odcinek, dziękuję za te dodatkowe informacje. I ta ekscytacja w głosie Kimiego bezcenne. 😋
Dobra robota oby tak dalej Cez...
👍😁
Miło mi 😊
Dziękuję i pozdrawiam!
Dziękujemy.
Dziękuję Jacku!
Pozdrawiam serdecznie 😊
🙂👍
Jeśli czegoś żałuję w tym, jak obserwuję motorsport, to tego, że nie śledziłem kariery RK w rajdach. Masakra, ile człowieka ominęło
To był dobry rok w rajdach. Robert cisnał jak szalony w erc gdzie dzwonił szukając limitów ale w wrc 2 nikt podejscia nie miał ;) Malkontenci pewnie podważą sukces słabsza konkurencją ale widocznie nikt nie chciał pełnić roli chłopca do bicia :) Rajd Polski mimo iż bez wrc to była kwintesencja dobrej zabawy w tym sezonie:) Mam nadzieję ze Robert po zakonczeniu kariery wyscigowej wróci na dobre ,,tory ":D
Pamietam rajd monte carlo 2015 jak w Robert wygrywał oesy w wrc jadac prywatną fiestą w skladanym kilka tygodni zespole 😅 wtedy jakos tak zaczalem duzo luzniej podchodzic do patrzenia na wyniki rk.. bo nic nikomu juz chyba wiecej udowadniac nie musial po tym co tam wyprawiał.. w calym tym motorsporcie przesiąknietym pieniedzmi i zaleznoscią wyniku kierowcy od maszyny na szczescie czasem zdadzaja sie takie sytuacje jak kubica 2015 monte carlo, alonso 2023 tez monaco i schumacher 2012 (tez kwale monaco), gdzie widac ze czasem jeszcze dostatecznie dobry kierowca zrobi róznice
11:00 w 2008 też dużym problemem było to, ze Robert wygrał (wyścig) 🥴
Nie. Tu akurat wszyscy się cieszyli. Problemem było to, że wyszedł na prowadzenie w MŚ i za długo się liczył w walce.
Super, kciuk do góry.
Dzięki i pozdrawiam!
Robert o wiele płynniej wypowiada się pod wpływem xD
Robert Kubica to najlepszy polski kierowca. Tylko źle trafiał zespołowo w F1 . BMW wycofało się z F1 , potem renault F1 a powrót do F1 zniszczyła pani Williams. To co ośągnoł to sam sobie doszedł do tego co ma
Dziękuję
Już kiedyś pisałem, że "Historia jednego pstryknięcia" jest Genialna. Niby jedna fotka,a ile wątków i miłych wspomnień.
Pamiętam że wtedy krótko po tym rajdzie Niemiec na Nurburgringu rozmawiałem z facetem. Facet ten był sędzią bramki startowej na jednym z oesów, tym gdzie RK miał kłopoty z tym ręcznym hamulcem. Był pełen uznania na Roberta, że z jego ograniczeniami tak zapitalał. To właśnie od Manfreda usłyszałem tekst, który uwielbiam cytować " Ja z taką uszkodzoną ręką bym sobie w toi toiu nie poradził ,a tutaj chłopak zap*erdala po lasach,winnicach i serpentynach". O toi toiu bardziej dosadniej powiedział. I miał rację. 😊
Z resztą ten Many to ciekawy gość,jeden z ratowników Niki Laudy w wypadku na Nordschleife. Nawet jest na filmiku z tego tragicznego zdarzenia - jeden z ratowników wyskakujący bodajże z Porsche "strażackiego".
P.S. A co do wywiadu na gali Mistrzów sportu, to zawsze powtarzam, że Robert tylko z tobą Cez i z Mikim tak fajnie porozmawia. Tutaj dowód, że o każdej porze dnia lub nocy 😁
Super materiał dziękuję
Cezary Gutowski.....ufam Panu i cokolwiek Pan napisze o Robercie, przyjmuje to i wierzę bezapelacyjnie. Ukłony.
Dziąkuję i wzajemnie :)
Cześć Cezary!
To jest świetny odcinek! Wiesz, Rajdy 🙂
Bardzo mnie zaskoczyło to co Robert mówi, że ten sezon jest niedoceniony. Jako, że "siedzę" w Rajdach to uważam, że sezon 2013 jest właśnie tym najlepszym sezonem Roberta. Tu nie tylko chodzi o zwycięstwo w WRC2, nie tylko o to P5 w Niemczech, ale też o absolutną dominację na Wyspach Kanaryjskich (szkoda, że nie dowieziona). Ja uważam, że to był MEGA sezon. Byłem w tamtym sezonie na WRC w Alzacji i mam z tamtego Rajdu kilka zdjęć.
Pozdrawiam gorąco i poproszę o więcej "pstryknięć" z Rajdów.
Dzięki Kamilu! Pozdrawiam równie serdecznie!
Normalnie bym się wzruszył... Ale motosport to bezwzględne skurwysyństwo.
Zajebiste Cez👌👌👌
Mam to szczęście śledzić jazdę R.K cała dorosła karierę😬😬💪💪
Pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam także!
komentarz dla zasięgu!
Dzięki!
Pozdrawiam serdecznie 😊
Kubica = WRC
AVE CezarY 👌, powitać zacną ekipę słuchaczy. AVE !
No i to jest fajny materiał a nie jakieś tam pitu pitu i Strollach i Schumacherach
Hej, podpinam się do wszystkich miłych słów w opublikowanych komentarzach HJP to sztos!!! Dzięki!
Miło mi 😊
Dziękuję i pozdrawiam!
A co myślisz, żeby zrobić niektóre serie premium i np. zaangażować Roberta czy inną osobę związaną z danym zdjeciem, zeby dodała parę słów (a może i jakąś anegdotę? 😏)?
Tak jak w tym przypadku?
Tak! Tak jest jak się nie dokończy oglądać, a wejdzie inspiracja😂
Nareszcie 😊
👍🏼🏎💪👏
"Cezary! Czemu ty tak dziwnie mówisz?!" - tego cytatu Roberta nie zapomnę do końca życia! 😂❤
To nie krótka historia... toż to cały reportaż! A za to intro, z tą muzyką ktoś powinien Nobla dostać.
Autor fotki - Filip Szawarski 😊
Pozdrawiam serdecznie Dominiku!
@@CezaryGutowski do zobaczenia w środę! Też pozdrawiam!
👍🏿
dawno chlopa nie widzialem
Cześć Cezary
Hej Vittorio!
Cezary ostatnio sporo schudłeś, wszystko w porządku z zdrowiem czy to efekt dbania o zdrowie?
Dziękuję za troskę Kamilu. Wszystko w porządku. Pozdrawiam 😊
@@CezaryGutowski to dobrze i nagrywaj dalej 🙂
Pytanie od laika motorsportu. (Na razie przekonałem się do żużla trochę teraz wchodzę w f1) jak to jest z tym Kubica? Czytam wiecznie, że to większość świata f1 uważała go za materiał na mistrza świata więc co jest grane? Kubica wypadek miał mając 27 lat, na wózku inwalidzkim nie jeździ tylko się ściga a w królowej motorsportu go brak nawet za Sargeanta czy Gasliego. To jak to w końcu jest? To takie słodkie pierdzenie, że to taki świetny kierowca czy faktycznie umiejętności jak Verstappen czy Alonso?
Żeby odpowiedzieć na to pytanie to Cezary musiałby chyba nagrać 10 godzinny materiał :p to był (i w zasadzie jest) material na wielokrotnego mistrza świata.. Najlepsze jest to że nadal to ma..
Tak Robert jest wybitnym kierowca, co przyznawał nawet Fernando Alonso. Wielu twierdzi, że w 2008 roku powinien zostać mistrzem świata bo jeździł najlepiej tylko usadziło go BMW Sauber. Dodatkowo zobacz że po powrocie do F1 zdobył punkt jeżdżąc taczka (on a nie uznawany za genialnego George)
W F1 nie zawsze jeżdżą wszyscy najlepsi kierowcy a wg mnie Robert w bolidzie który miałby szansę na tytuł o ten tytuł by walczył ;)
Wybitny kierowca
Wybitny kierowca, nie ma co do tego wątpliwości. Szybki we wszystkim w co wsiadał. To że dostal bęcki od Russella w qualu to nic nie zmienia. Każdy wie że był od niego szybszy w zakrętach a na prostych odstawał. Odpowiedź prosta. We wszystkim notował wyniki, może nie regularne bo praktycznie nigdy nie miał maszyny na zwycięstwa ale zawsze przynajmniej raz w sezonie dostarczał wynik niemożliwy (przyklad 3 miejsce w dtm). Jak mial fure to nie do zatrzymania - tytuł w wrc2 i elms. Duzo pecha i niestety jego zlych decyzji doprowadziło że może nie osiągnął tyle co mógł. Ale i tak osiągnął rzeczy niespotykane dla naszego podwórka. Rekordy w F1, rajdach czy na długim dystansie - prawdopodobnie już nigdy nie zobaczymy tak utalentowanego i tak wszechstronnego polskiego kierowcy.
W F1 równie ważne co szybkość na torze, a może i ważniejsze, są też duże plecy, odoowiednia narodowość i znalezienie się w odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie.
Porównując do żużla, też można trafić do lepszego lub gorszego tunera i mieć lepiej lub gorzej ciągnące silniki. W F1 jednak skala tych różnic jest nieporównywalnie większa.
Robert przez całą karierę nie mógł walczyć o mistrzostwa (albo przez słabe bolidy albo zespoły bez ambicji).
Robert przed wypadkiem spokojnie był w top3 najlepszych kierowców jeśli chodzi o czyste umiejętności, gdy wrócił po wypadku, mimo swoich ograniczeń, jesli chodzi o czyste umiejętności z pewnością wciąż był w górnej połowie stawki.
PETARDA!!!!!
34.28 Masakra... A niby kiedy Neuville został mistrzem?
A kto powiedział że już został? Coś masz z uszami czy nie rozumiesz po polsku?