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G58 e uma bela máquina !!
Gostei do vôo eu tenho 2 avioes baron deste modelo talvez vou comprar um king air 350
Jovi posso te dizer q vc é uma das melhor companhia q se pode ter numa viajem dessas! Grande abraço meu amigo
Obrigado precisava ver a posição das manetas azul e vermelha.Era impossível ver-lhe nas outras vídeo.firmo agora ::um piloto simulação de verdade.
Very nice!
Perguntar não ofende né, qual o ano da aeronave e o valor dela nos EUA com essa configuração ?
Vc fez esse procedimento para economizar combustível???
gallon tottal ?
Como é que faz pra ir no banheiro com um avião desses ? kkkkk Por curiosidade
Fazendo os ajustes com as duas mãos?!?!?!
+Alex Alencar Maior precisão.
Tem toda razão! Diferente do Seneca, o Baron é um pouco mais "enjoado" pra fazer os ajustes... Agora eu sei! Kkk...
Alex Alencar Exatamente kkkk
Abaixo de 15 galões não é prejudicial não? Talvez por esquentar demais... Ou apenas foi um caso a parte por conta de longas pernas? Abs e bons voos.
vc faz o ajuste de acordo com o pico de temperatura do EGT. dependendo do nível e regime de potencia, esse volume varia muito abaixo de 15.
Ola Joventino, eu como seu companheiro nessa viagem posso dizer que voce esta ficando bom.! Outra coisa: Pq seu login é tonhomaia69 ? qual o significado do 69, hein hein ?kkk vou de VANS
como faz pra urinar lá em cima?
Na sua cabeça
Turbo hélice tem essa vantagem :D
G58 e uma bela máquina !!
Gostei do vôo eu tenho 2 avioes baron deste modelo talvez vou comprar um king air 350
Jovi posso te dizer q vc é uma das melhor companhia q se pode ter numa viajem dessas! Grande abraço meu amigo
Obrigado precisava ver a posição das manetas azul e vermelha.Era impossível ver-lhe nas outras vídeo.firmo agora ::um piloto simulação de verdade.
Very nice!
Perguntar não ofende né, qual o ano da aeronave e o valor dela nos EUA com essa configuração ?
Vc fez esse procedimento para economizar combustível???
gallon tottal ?
Como é que faz pra ir no banheiro com um avião desses ? kkkkk Por curiosidade
Fazendo os ajustes com as duas mãos?!?!?!
+Alex Alencar Maior precisão.
Tem toda razão! Diferente do Seneca, o Baron é um pouco mais "enjoado" pra fazer os ajustes... Agora eu sei! Kkk...
Alex Alencar Exatamente kkkk
Abaixo de 15 galões não é prejudicial não? Talvez por esquentar demais... Ou apenas foi um caso a parte por conta de longas pernas? Abs e bons voos.
vc faz o ajuste de acordo com o pico de temperatura do EGT. dependendo do nível e regime de potencia, esse volume varia muito abaixo de 15.
Ola Joventino, eu como seu companheiro nessa viagem posso dizer que voce esta ficando bom.! Outra coisa: Pq seu login é tonhomaia69 ? qual o significado do 69, hein hein ?
kkk vou de VANS
como faz pra urinar lá em cima?
Na sua cabeça
Turbo hélice tem essa vantagem :D