3:40 Có một sự thật là dải led cánh chim ở giữa, bên trong nó vẫn có đèn led, chứ không phải dải phản quang, chỉ việc đấu dây điện là sáng như vf6 plus, do bên dubai care tìm ra các bác nhé
tính riêng cắt cái adas với cái cam360 là đủ giảm 90tr r bác nhé, đây còn cắt hud, cắt công suất, cắt chỉnh ghế, cắt mâm, cắt da ghế, cắt gập gương, cắt da nội thất, cắt 2 loa, cắt túi khí, cắt led sau, cắt lọc không khí điều hòa, cắt điều hòa 2 vùng thì các bác thấy có hời không ạ?
@@gukdaddy câu bản plus thì đáng lẽ eco ra trước plus ra sau thì ngta mới thấy plus nó hời, đây ra plus trc r cả năm sau mới ra eco thì ngta chỉ thấy một con xe vừa ngáo giá vừa chuổng cời thôi
bạn có đặt bản này không? hóng phần trải nghiệm của bạn quá! tiện đây cho mình hỏi là có nên lấy VF6plus thời điểm hiện tại không ? mình lấy xe lần đầu nên phân vân quá. cảm ơn ban!
6 หลายเดือนก่อน +1
Ko vội thử đợi 1-2 tháng nữa. Nếu giảm trước bạ xe xăng biết đâu V lại có giảm giá kích cầu
Đang lên kế hoạch xem đội ngũ makting Vinfast và đội ngũ online tư vấn như thế nào có hợp lý hay đúng nhu cầu của em chư để em còn biết ,để em còn chờ .......hạ giá! 600tr cả pin bản Vf6s, 650tr bản vf6plus khỏi mặc cả! Chứ 2 năm nữa nó cũng mứ giá đấy làm mất công em chờ!
Mình nghi là bản vf6s này giá cả pin chỉ nên ở mức 690tr và bản VF6 Plus cả pin giá 790tr thì sẻ hợp lý hơn... Thực tế mình có ra showroom ngồi thử hàng ghế sau hơi kỳ kỳ vì sàn hơi cao. Mình đang cân nhắc VF6 Plus và VF8 eco mua củ, anh em cho xin ý kiến nha
@@mr2tot tính riêng cắt cái adas với cái cam360 là đủ giảm 90tr r bác nhé, đây còn cắt hud, cắt công suất, cắt chỉnh ghế, cắt mâm, cắt da ghế, cắt gập gương, cắt da nội thất, cắt 2 loa, cắt túi khí, cắt led sau, cắt lọc không khí điều hòa, cắt điều hòa 2 vùng thì bác thấy có hời không?
@@minhtunghoang4743thôi mua vf5 cho sướng, rẻ hơn, có 6 túi khí, lấy tiền làm thêm cái gương điện nữa là xong, màn hình kính lái cũng có rồi, không gian cũng không thua kém quá nhiều nếu nói về chênh lệch phân khúc.
Theo mình VF6s nên chỉ mắc hơn VF5 tầm 100 tr thì được. Nhưng thực tế nó sinh ra để phục vụ cho bán VF6plus. Ai tính mua VF6s sau khi nghe opt của VF6plus, sẽ cố thêm 100tr nữa để mua 6plus
có thể bạn chưa biết, chiếc tucson phiên bản 2.0 xăng cho ra 105Hp và 141Nm đo tại bánh. Nhấn mạnh là đo tại bánh. Chiếc vf6s này có cấu tạo truyền động đơn giản hơn xe xăng cực kỳ nhiều nên hao hụt công suất rất ít. Theo mình thì chiếc vf6s này về độ vọt và khả năng tải nặng chưa chắc bằng các máy 2.0 xăng hút khí tự nhiên phổ thông nhưng sẽ không thua nhiều. Còn so với các xe hạng B sử dụng động cơ 1.5 hút khí tự nhiên tầm 7xx đổ xuống thì mạnh nhất có hrv g, xpander với 80Hp, cx3 với 75Hp, mô men xoắn của những chiếc xe này chỉ loanh quanh 100Nm
A đang chuẩn bị mua xe chạy gia đình kèm với chạy thêm dịch vụ mà lăn lăn mãi con vf5 và vf6 plus, mê con vf6 mà lại thấy con vf6 nó thực dụng quá! Cho xin lời khuyên nhé!
Vãi, gương gập cơ thì chịu thật. Hạng A còn có gương gập điện, tự động rồi. Bác nào hay dùng xe trong phố mà ghép dọc sẽ thấy ko có gập điện thì tù vô cùng.
Tôi thấy cắt quá nhiều lên xe chán luôn . âm thanh cắt . nhạc nghe chán . chán lắm.man hình mờ ko xin .tôi lấy bản phun đi sướng cái thằng người khách hàng lại thích.ko gì để chê em nó.
tôi nói thật, giá con 6s này cũng hút máu bỏ mẹ ra, rẻ hơn 6 plus có 1 trăm triệu mà chỉ riêng cái adas có khi đã 8-90tr rồi, còn cắt luôn cả HUD trong khi không có màn hình trước vô lăng??? Vin quá coi thường người tiêu dùng, hơn cả bọn xe Hàn nữa
😂 , mình nói MB ở đây ngụ ý có lẽ do đường hẹp hay vì lý do gì khác Mình đi xe thì hầu như 1. Gập khi về nhà: chỉ gập bên tài do sân hẹp 2. Đậu ngoài đường: cũng chỉ gập bên tài mà cũng ko thường gập, cứ kệ nó thôi 3. Đậu bãi xe, siêu thị … thì chả bg gập Nên việc gập tay hay điện với m ko có gì khác biệt.
Xe sản xuất trong nước nhưng giá vẫn quốc tế thế này thì khoai. VF3 giành cho người độc thân, VF5, VF6 giá vẫn cao chưa thể phù hợp cho người có gia đình làm văn phòng được. Xe xăng vẫn là chân ái cho người ít tiền.
định vị phân khúc rất rõ ràng và thông minh là đằng khác, vf5 là dịch vụ, ai cần rẻ cày kiếm tiền thì cứ múc vf5, còn vf6 là xe cho gai đình mà, ai đời lấy xe gia đình chạy dịch vụ bao giờ
mua xe cho gia đình chả ai muốn muốn mua xe dính mác dịch vụ cả. ai củng muốn mua xe vì trải nghiệm thoải mái, êm ái và an toàn. Không ai muốn mua xe thiếu an toàn cho gia đình cả
1 con xe kg Pin mà giá 675tr cho con xe Hạng B mà kg có Adat cắt tè le hột me , Tui Thấy Con HRV G hay yaris-cross còn có full tinh năng hơn con này nhiều . Đúng là Vinfast ảo quá quá đi.
Theo mình mức giá này là bất hợp lý và cũng không phải mức giá chính thức của hãng. VF6S với VF7S có thể sẽ có giá chính thức sau khi 2 con Dolphin với Atto 3 của BYD công bố giá bán. Khả năng cao là sẽ rẻ hơn 2 con xe Tàu này. Chính tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã tuyên bố sản xuất xe với mức giá hợp lý trong khi VF6S với VF7S rõ ràng là bất hợp lý. Dù sao thì cũng chưa có chiếc nào giao tới tay khách hàng nên Vinfast hạ giá được ! 😁
6 หลายเดือนก่อน
Vinfast k quan tâm tới Byd thời điểm này đâu. Byd cũng hiểu tập khách hàng họ khác
Mình lại nghĩ khác ! Vinfast họ quan tâm và tìm hiểu rất kỹ các đối thủ của mình, đặc biệt là các hãng lớn như BYD, Tesla, Huyndai, Toyota,... Làm ăn lớn mà không quan tâm đến đối thủ của mình là đại kỵ. 1 người mấy chục năm lăn lộn trên thương trường như ông Vượng nắm rõ vấn đề hơn ai hết ! 😁
6s là đủ dùng, mâm nhỏ lốp dày êm hơn, đỡ ồn hơn. động cơ nhỏ hơn xác nhẹ hơn thì pin sẽ tốt hơn. với tui vậy là quá đủ, adas tui ko bao giờ dùng trên xe xăng nên có hay ko ko quan trọng
3:40 Có một sự thật là dải led cánh chim ở giữa, bên trong nó vẫn có đèn led, chứ không phải dải phản quang, chỉ việc đấu dây điện là sáng như vf6 plus, do bên dubai care tìm ra các bác nhé
Đợt tới sẽ cắt về đúng crom như công bố nhé
tính riêng cắt cái adas với cái cam360 là đủ giảm 90tr r bác nhé, đây còn cắt hud, cắt công suất, cắt chỉnh ghế, cắt mâm, cắt da ghế, cắt gập gương, cắt da nội thất, cắt 2 loa, cắt túi khí, cắt led sau, cắt lọc không khí điều hòa, cắt điều hòa 2 vùng thì các bác thấy có hời không ạ?
650 cả pin thì hợp lý
cắt nhiều ác, chắc bản này lởm để câu bản plus
@@gukdaddy câu bản plus thì đáng lẽ eco ra trước plus ra sau thì ngta mới thấy plus nó hời, đây ra plus trc r cả năm sau mới ra eco thì ngta chỉ thấy một con xe vừa ngáo giá vừa chuổng cời thôi
Nghe đã thấy chán rồi đm nó xe tq lấy mác vn bán giá kinh quá
bạn có đặt bản này không? hóng phần trải nghiệm của bạn quá! tiện đây cho mình hỏi là có nên lấy VF6plus thời điểm hiện tại không ? mình lấy xe lần đầu nên phân vân quá. cảm ơn ban!
Ko vội thử đợi 1-2 tháng nữa. Nếu giảm trước bạ xe xăng biết đâu V lại có giảm giá kích cầu
cảm ơn bạn nhé
ý mình là nó còn 1 số lỗi trên bản plus như chắn bùn, hao pin, bơm kêu to thì liệu có nên lấy không bạn?
Giờ xe giá nào cũng phải có adas mới có người mua chứ đừng nói là xe 765tr. Khéo đến lúc các tiêu chuẩn NCAP phải bắt buộc adas như ANCAP của Úc vậy.
Đang lên kế hoạch xem đội ngũ makting Vinfast và đội ngũ online tư vấn như thế nào có hợp lý hay đúng nhu cầu của em chư để em còn biết ,để em còn chờ .......hạ giá! 600tr cả pin bản Vf6s, 650tr bản vf6plus khỏi mặc cả! Chứ 2 năm nữa nó cũng mứ giá đấy làm mất công em chờ!
Mình nghi là bản vf6s này giá cả pin chỉ nên ở mức 690tr và bản VF6 Plus cả pin giá 790tr thì sẻ hợp lý hơn... Thực tế mình có ra showroom ngồi thử hàng ghế sau hơi kỳ kỳ vì sàn hơi cao. Mình đang cân nhắc VF6 Plus và VF8 eco mua củ, anh em cho xin ý kiến nha
8eco nếu đc
Cá nhân mình thấy bị cắt option không là vấn đề cái chính nó cắt option mà giá vẫn cao
Ghét nhất là cắt mất quả gương điện :D. Và quan trọng là nó có fix được hết các lỗi ở bản 6S tiên phong không nữa ?
Phôi con này giống 6plus. Chắc làm ảo thật tí kiếm bộ gương 6plus sang là có gập gương :))
Mình chưa tính toán kỹ nhưng chênh 90 triệu liệu sau khi độ cơ bản con 6S này liệu có còn lời không nhỉ ?
@@mr2tote nghĩ ko đủ độ đâu bác, cắt quá nhiều.
Chim mồi cho 6 plus thôi ạ
@@mr2tot tính riêng cắt cái adas với cái cam360 là đủ giảm 90tr r bác nhé, đây còn cắt hud, cắt công suất, cắt chỉnh ghế, cắt mâm, cắt da ghế, cắt gập gương, cắt da nội thất, cắt 2 loa, cắt túi khí, cắt led sau, cắt lọc không khí điều hòa, cắt điều hòa 2 vùng thì bác thấy có hời không?
@@quanang8816 he, vậy con vf6s này thành chim mồi rồi bác
Cắt gương điện, cắt túi khí, cắt hub :)) 6s giá 750tr gồm pin thấy giá hơi chát. Xuống con vf5 rồi chờ lên 7-8 có vẻ ngon hơn
Cả pin bảo 680 tr hay sao ấy😂
@@minhtunghoang4743thôi mua vf5 cho sướng, rẻ hơn, có 6 túi khí, lấy tiền làm thêm cái gương điện nữa là xong, màn hình kính lái cũng có rồi, không gian cũng không thua kém quá nhiều nếu nói về chênh lệch phân khúc.
Cả pin 750.mặn quá. Làm con 5 cho lành
Ca pin 735tr thôi bác
@@subin1007 vẫn đắt bác ạ, làm con vf5 cho nó lành
Theo mình VF6s nên chỉ mắc hơn VF5 tầm 100 tr thì được. Nhưng thực tế nó sinh ra để phục vụ cho bán VF6plus. Ai tính mua VF6s sau khi nghe opt của VF6plus, sẽ cố thêm 100tr nữa để mua 6plus
Nhiều khi cố đến 6s rồi muốn lên plus cũng khó
vậy lấy 6plus rồi thay 4 quả lốp của 6s cho êm dc ko nhỉ. ko biết đường kính lốp có bằng nhau ko. anh Vin cứ thích làm mâm to làm gì cho ồn ko biết
Mâm to thì mới nâng đc gầm cao chứ bác.
Mâm khác nhau sao thay lốp cho nhau được bác, bê nguyên bộ mâm lốp 6s lắp cho 6plus thì được
Có sử lý đc tiếng réo từ quạt gió ắc quy ko vậy
Quạt chạy thì khó rồi
Mình đang phân vân 6plus hoặc 7s
Tải nặng thì thông số cần quan tâm là Momen xoắn, còn Mã lực thì liên quan đến tốc độ tối đa.
có thể bạn chưa biết, chiếc tucson phiên bản 2.0 xăng cho ra 105Hp và 141Nm đo tại bánh. Nhấn mạnh là đo tại bánh. Chiếc vf6s này có cấu tạo truyền động đơn giản hơn xe xăng cực kỳ nhiều nên hao hụt công suất rất ít. Theo mình thì chiếc vf6s này về độ vọt và khả năng tải nặng chưa chắc bằng các máy 2.0 xăng hút khí tự nhiên phổ thông nhưng sẽ không thua nhiều. Còn so với các xe hạng B sử dụng động cơ 1.5 hút khí tự nhiên tầm 7xx đổ xuống thì mạnh nhất có hrv g, xpander với 80Hp, cx3 với 75Hp, mô men xoắn của những chiếc xe này chỉ loanh quanh 100Nm
@@TrungTran-og5dr Mình không so sánh mà chỉ nói về ý nghĩa của thông số thôi bạn.
Cảm giác chiếc này là bước đệm để người dùng hướng đến 6plus hơn. Chưa nghĩ đc chiếc này ai sẽ thích mua...
Chạy dịch vụ or người ko nhiều tiền như mình. Muốn đi từ xe hạng A lên con rộng hơn chút
“Lim” là giới hạn tốc độ, cài bao nhiu thì xe chạy bấy nhiu dù đạp ga thêm cũng k lên..chứ liên quan gì tới cảm biến khoảng cách hay radar 😂
mình nghĩ b lấy con 6s này thì cần nâng cấp cái đầu tiên là hud
Ko. Tìm cách làm gập gương. Còn thực tế mình đi vf8 cũng toàn tắt bỏ hud
Xe này để chạy dịch vụ, thay e34 thôi :)) đúng động cơ e34 mang lên. Range chắc sẽ tốt hơn bản plus.
E34 110kw. Vf6s 130kw
A đang chuẩn bị mua xe chạy gia đình kèm với chạy thêm dịch vụ mà lăn lăn mãi con vf5 và vf6 plus, mê con vf6 mà lại thấy con vf6 nó thực dụng quá! Cho xin lời khuyên nhé!
Mình đang dùng vf5 mua pin ,chạy mỗi tháng khoảng 1000km,hết 200k tiền điện, nó rộng không kém vf6 đâu,vf6 chật hơn đó,chỉ cốp vf6 dài hơn 15cm
Bạn dùng máy quay gì vậy? nét với nhạy phết.
Pocket 3 nhé
Hơi thất vọng 1 chiếc xe 700 triệu mà gương vẫn gập cơ như vf 5
Vãi, gương gập cơ thì chịu thật. Hạng A còn có gương gập điện, tự động rồi. Bác nào hay dùng xe trong phố mà ghép dọc sẽ thấy ko có gập điện thì tù vô cùng.
Thích 6s nhưng nếu cái giá thấy hơi chát so với 6plus, giá tầm hơn 700 thì đẹp
Tôi thấy cắt quá nhiều lên xe chán luôn . âm thanh cắt . nhạc nghe chán . chán lắm.man hình mờ ko xin .tôi lấy bản phun đi sướng cái thằng người khách hàng lại thích.ko gì để chê em nó.
Đợi nhiều mẫu rồi vẫn chán cái cách V làm hàng 2, hàng 3, và cái cốp nhỏ
tôi nói thật, giá con 6s này cũng hút máu bỏ mẹ ra, rẻ hơn 6 plus có 1 trăm triệu mà chỉ riêng cái adas có khi đã 8-90tr rồi, còn cắt luôn cả HUD trong khi không có màn hình trước vô lăng??? Vin quá coi thường người tiêu dùng, hơn cả bọn xe Hàn nữa
VF 5 còn có 6 túi khí mà con này chỉ có 4?? đếnh hiểu bọn Vin nó nghĩ cái quái gì nữa, quá coi thường người tiêu dùng Việt!
Vin nó cho chọn cấu hình có adas trên 6s đó -
Ae miền bắc “đặc biệt” quan tâm cái vụ gương gập điện nhỉ
Mình đi cái xe cùi bắp gặp cơ hơn 8 năm chả thấy vấn đề gì bất tiện
Đấy là tại bạn đi xe 8 năm nó thế, anh em miền Nam hay bắc thì giờ cũng đều đi làm gập gương hết
😂 , mình nói MB ở đây ngụ ý có lẽ do đường hẹp hay vì lý do gì khác
Mình đi xe thì hầu như
1. Gập khi về nhà: chỉ gập bên tài do sân hẹp
2. Đậu ngoài đường: cũng chỉ gập bên tài mà cũng ko thường gập, cứ kệ nó thôi
3. Đậu bãi xe, siêu thị … thì chả bg gập
Nên việc gập tay hay điện với m ko có gì khác biệt.
Cắt nhiều này phải tầm 650 mới hợp lí
Giá này chắc mua xforce hơn
Xforce pre lăn bánh HN cũng tầm 765tr rồi bro. Bản thấp hơn thì ko có Cruise Control.
@@velectrify pre có adas rồi
@@quanang8816 Xforce Pre chỉ có cruise control thôi chứ nhỉ, lên Ultimate mới có ACC với giữ làn
Tôi tính mua cho vk đi mà vk tôi thước mét bẻ đôi nên mỗi lần đóng cốp sau phải thuê người đóng nên phải nghiên cứu lại ae ạ
Bản này là bản mồi kích cầu cho bản plus phải ko vì bao nhiêu đây thứ cắt giảm mà vẫn định giá gần 750? 🤔
Tính ra con này đắt , thà cắt cái viền crom cửa đi để gương gập điện vs HUD. 700 ra biển là hợp lý
ủa có 660tr thuê chứ mấy, lăn bánh xe điện có thuế gì đâu
@@theanhle4617 700 cả pin ý p
Chủ tịch nói đúng 6s này phù hợp với a e chạy gia đình, cần pin trâu, option vừa đủ và giá rẻ hơn gần 100 củ.
Hóng trải nghiệm thực tế của bạn!
Hóng chạy thử nha Trọng
Xe sản xuất trong nước nhưng giá vẫn quốc tế thế này thì khoai. VF3 giành cho người độc thân, VF5, VF6 giá vẫn cao chưa thể phù hợp cho người có gia đình làm văn phòng được. Xe xăng vẫn là chân ái cho người ít tiền.
Vf5 còn chê đắt thì chịu rồi, vf5 hơn hẳn i10 mà giá hơn có 30-40tr
Động cơ bằng với 7s quãng đường di chuyển nhiều hơn 7s đấy
Thế này Ko hiểu vin ra vf7s làm j nữa
Không gian nó khác, thiết kế nó khác mà
Mẹ ông vin làm khó hiểu bỏ mẹ đáng lẽ thông số động cơ 7s ngang vs 6plus thì nhé có vẻ logic hơn
Giá pin con 7s là 149tr con 6 là 90tr mà thông số dung lượng và công nghệ nhu nhau
Bao giờ thì ra 5s a ơi
Chưa có kế hoạch b ơi
phượt trung quốc bằng vf5 đi a
Chưa biết cách mang xe sang đó
Anh em lựa mua chạy dịch vụ nhiều cho coi
Cắt nhiều tính năng so với Plus quá. Cắt ntn phải tuột 150tr mới đúng ... 6plus giá hợp lý còn 6s đắt lòi 😅
Cái tiếng gì cứ rè rè thế?
Thấy nhiều người chê 6s, mọi người không hiểu vấn đề là không ai muốn bán con này sao :)))
muốn rẻ thì mua vf5 mà chạy, còn muốn đáng tiền thì v 6plus, chứ từ 550 lên 850 khơi khơi ai dám chi tiền kiểu đó
định vị phân khúc rất rõ ràng và thông minh là đằng khác, vf5 là dịch vụ, ai cần rẻ cày kiếm tiền thì cứ múc vf5, còn vf6 là xe cho gai đình mà, ai đời lấy xe gia đình chạy dịch vụ bao giờ
mua xe cho gia đình chả ai muốn muốn mua xe dính mác dịch vụ cả. ai củng muốn mua xe vì trải nghiệm thoải mái, êm ái và an toàn. Không ai muốn mua xe thiếu an toàn cho gia đình cả
Thất vọng vô cùng, nó như bản chim mồi để bán bản Plus vậy.
Độ thêm vào thì bằng 6plus
Cắt hơi nhiều mà giá 750tr thì khét đấy. Chắc giảm 100tr nữa thì may ra bán đc. Cái mâm xe chả khác gì vios. Thôi mình cứ VF5 cho lành 😂
Giá dưới 700 là đẹp. Khả năng để giá còn tụt quần chăng. 😁
Vẫn là tạo công ăn việc làm cho các xưởng độ xe thôi 😂
Chuẩn nhất với cmt của bro
Tải trọng không tải 1550kg mà bạn.
Bảng công bố thực tế trên xe đó
Cắt dở hơi y kiểu vf8 eco cắt cốp điện. Mía
Đèn led cánh chim và gương điện ko nên bỏ thêm vài triệu cũng đuọc
Vào để đọc cmt của các ae khen và chê. Chứ đang cố xúc nốt đống vữa rồi về với vợ con đây
rẻ thì rẻ luôn đi. dỡ ương, người mua khó quyết định. Vin luôn thích để giá vậy. Ko tạo ra một chiệc xe thựu sự ok để ngta chọn trừ vf3, vs9
Cắt dã man như này lùi về tầm 650-680 bao pin thì được chứ 750 thì hơi chối, ko ngửi nổi được
Động cơ thì như vf5 cắt giảm đủ thứ giá lăn bánh 750 triệu ! Không nên xuống tiền bye bye !
Nhìn vắng tanh như chùa bà Đanh . Chả mấy mà đi theo con đường của Bác Xuân Kiên
Tư duy của bạn thật nghèo nàn
Nó chạy đầy đường kia kìa. Xin lỗi k dc như mong muốn của m đâu
có thêm gương điện thì hợp lí
xe này mà cũng dám tự tin bán gần 700 của chưa Pin. Vậy mà cứ kêu gào dân chúng mua ủng hộ là sao nhỉ?
Bản này cắt quá thể đáng,cái xe ~700 mà k có cả gương điện.đúng kiểu bắt ng dùng phải mua plus
Anh em cứ bình tĩnh ! Tui nghĩ phải sau khi mấy con xe nhà BYD công bố giá chính thức thì Vin sẽ cho anh em biết giá thật của mấy con này ! 😁
Độ dễ mà bro
@@NguyenNguyen-rk1qx chuẩn đét bác ơi
Atto3 nghe nói 6xx
Bớt 90tr mà cắt nhiều opst quá gương điện không đáng kể mà cắt
1 con xe kg Pin mà giá 675tr cho con xe Hạng B mà kg có Adat cắt tè le hột me , Tui Thấy Con HRV G hay yaris-cross còn có full tinh năng hơn con này nhiều . Đúng là Vinfast ảo quá quá đi.
Hết khuyến mãi về giá tầm 670-680 là hợp lý
Vin ra mắt vf6s này thì không hiểu là muốn gì? ^^ tầm 700 này mua xe xăng đầy con ngon hơn nhiều.
con này trừ hết km lăn bánh bao nhiêu thế bác
750 nếu ở HN b nhé
@@quanang8816 ngáo
Kênh Vinno mỗi clip vài ngàn lượt xem. Cố lên Vinno, hy vọng kéo dài sự sống cho VF thêm vài ngày.
Rẽ trái đi con vào ẳng sảng ah, sáng chưa đc chủ cho ăn nên sảng ah
Cút đi cho nước nó trong
nhờ công mình chửi động cơ yếu sinh lý nên giờ được trang bị động cơ 174 Hp. quá ok mà. ha ha
Động cơ vf5 nâng cấp lên thôi phải ko b
xe nặng 1,5 tấn chứ không phải gần 2 tấn, review thì phải chuẩn nhe
Em góp ý cho a là lần sau a đừng ghép nhạc vào nữa nhé. Nghe k đc rõ lắm a
Oki b 😭
Bản này chắc là cho anh em hay độ, vì chừa khá là nhiều chỗ cho việc đó
Theo mình mức giá này là bất hợp lý và cũng không phải mức giá chính thức của hãng. VF6S với VF7S có thể sẽ có giá chính thức sau khi 2 con Dolphin với Atto 3 của BYD công bố giá bán. Khả năng cao là sẽ rẻ hơn 2 con xe Tàu này.
Chính tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã tuyên bố sản xuất xe với mức giá hợp lý trong khi VF6S với VF7S rõ ràng là bất hợp lý. Dù sao thì cũng chưa có chiếc nào giao tới tay khách hàng nên Vinfast hạ giá được ! 😁
Vinfast k quan tâm tới Byd thời điểm này đâu. Byd cũng hiểu tập khách hàng họ khác
Chú Vượng bảo xe TQ có tập khách hàng riêng, nước sông ko phạm nước giếng 😄
Mình lại nghĩ khác ! Vinfast họ quan tâm và tìm hiểu rất kỹ các đối thủ của mình, đặc biệt là các hãng lớn như BYD, Tesla, Huyndai, Toyota,...
Làm ăn lớn mà không quan tâm đến đối thủ của mình là đại kỵ. 1 người mấy chục năm lăn lộn trên thương trường như ông Vượng nắm rõ vấn đề hơn ai hết ! 😁
@@NguyenNguyen-rk1qxkhi nào BYD có nhà máy tại VN thì mới đáng lo. Vì hiện tại hàng rào thuế quan vẫn là lợi thế lớn với xe lắp ráp trong nước bạn ạ
@@khanhdinh977Nó nhập xe từ Thái về thì cũng được miễn thuế mà ! Nhưng khả năng con này BYD nhập từ Thái về là thấp !
Lim chắc dùng để giới hạn tốc độ
xe rẻ hơn ko đáng bao nhiêu mà cắt tàn bạo, lấy vf5 lợi hơn nhiều
nữa nạc nữa mỡ chán nhỉ, lên plus hẳng chứ mua 6s chi ta
Bản này chỉ xứng đáng 700 cả pin, cắt nhiều quá.
Thấy cũng dc nhỉ .áp 1 số chính sách để giảm gía xíu nữa thì ngon. Còn máy thứ linh tinh thì độ vào mấy hồi đơn giảm mà
Xe này mua cả bin 700t là họp lý
vậy là vf6s dùng chung động cơ của vf5+ đúng không
Động cơ khác, mạnh hơn
Động cơ 5 nâng cấp lên 6 plus mới có động cơ riêng
cắt gương chỉnh điện là 1 điều ngớ ngẩn
Cho tui một lý do để không mua honda HRV-G 699tr mà đi mua chiếc VF6s này đi
Tiết kiệm, nhanh, mạnh, cảm giác lái xe điện ăn đứt xe xăng.
Lý do 1: XĂNG - ĐIỆN,
chọn vf5 vẫn hợp lý, vf6s cắt tùm lum mà giá vẫn chát
Tét chạy thử đi em
6s là đủ dùng, mâm nhỏ lốp dày êm hơn, đỡ ồn hơn. động cơ nhỏ hơn xác nhẹ hơn thì pin sẽ tốt hơn. với tui vậy là quá đủ, adas tui ko bao giờ dùng trên xe xăng nên có hay ko ko quan trọng
Gương vẫn gâp cơ như vf 5 hơi thất vọng b nhỉ
Nhưng gương nên gập điện nhé bro, còn adas có thể cắt
gương điện có thể độ, ko tốn kém nhiều
Đủ dùng nhưng giá cao nếu nó ở giá 700 cả pin lăn bánh thì đẹp
Này hoặc cố lên 6 Plus hoặc mua VF5 chứ bản 6s này dành cho ai chê ngoại hình VF5 nhưng lại ko đủ tiền mua VF6 Plus.
Không gian nó cũng tốt hơn. Ghế to ngồi cũng sướng hơn. Quãng đường đi cũng tốt hơn. Nói chung cũng có nhiều thứ hơn vf5 ngoài ngoại hình đấy
hơn vf 5 200tr mà ít hơn 2 túi khí thì chẳng ai thèm mua đâu
vf3 còn đc 16" trong khi đó vf6s 17" 😂
tôi thík bãn cầu sau hơn:
*cắt quá nhiều, mua vf5 cho tiết kiệm hoạc mua vf6plus xứng đáng hơn*
Tiền ít cứ đòi hit đồ thơm.
750 có mua đc 6 plus lướt ko mọi người?
toàn trung đang có 1 em. liên hệ ngay
700tr lăn bánh, đáng mua ko nhỉ!
Chạy dịch vụ là quá ngon
Dv là phải thực sự tính tới kinh tế, vf6s 5 chỗ thì vf5 khấu cho nó nhanh chuyến chứ ko ai tính như cụ🙏🙏🙏
@@thanhtu129officialvf 6 plus thấy chạy dv đó
Xe nhập rất nhiều của tq về đóng mác vn và bán giá như xe nhập châu âu
Nói thật sự ngáo giá kinh khủng cùng tầm giá thì xăng nhiều con còn ngon hơn kể cả xăng rẻ hơn nhiều con vẫn ngon hơn
Thích vf6 mà tài chính chỉ múc nổi vf5
Vin làm cái bản này như kiểu đấm vào mồm khách hàng quan tâm :)) Đhs chênh 90tr cắt từ động cơ cho đến những option cơ bản nhất
Lên
Với giá và trang bị như vậy thì khó hiểu thật. Bố khỉ xe hơn 700tr gập gương bằng cơm. Mẹ thua con fadil cùi bắp của mình
ngớ ngẩn thật
Tiết kiệm đc 2tr3 rồi chừng nào đủ mua vf6plus đây.haha
Bán nhà thôi
Con này cả pin 650tr là hợp lý
Cắt nhiều quá. Tầm 700 cả pin thì ok
Như này là ngon quá rồi
Thay vỏ pin tới 93 triệu có thật ko bạn
700 cả pin húp