「アルトF」高速道路500km走ってみた。

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 50

  • @inazuma7631
    @inazuma7631 11 วันที่ผ่านมา +1

    高速怖くて走れないです
    振動も凄いし

    • @シメサバ
      @シメサバ  11 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      私も「アルトで高速」乗り始めの頃は
      あの「ふぁふぁ」した足回りが怖くて、高速走るの怖かったんですが〜
      慣れてきちゃって (笑)  今では高速、ガンガン乗って遠出してます f(⁠^⁠^⁠ ;
      その動画はコチラ↓
      th-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/w-d-xo.html
      時間がある時でも見て行って下さいね(⁠^⁠^⁠)

  • @あるモン
    @あるモン 4 หลายเดือนก่อน +5

    同車種、同グレード、同ミッション乗りです。
    動画内のコメント全同意です。🎉
    私はタイヤをXグレード&ワークスと同サイズ(2インチアップ)にしました。これでかなり「フワフワ設置感」無くなりました。

    • @シメサバ
      @シメサバ  4 หลายเดือนก่อน

      @@あるモン さん
      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      ワークスの足回り、かなり硬いって聞いていますが。 Fグレードの足にワークスのタイヤ(50でしたっけ?)の組み合わせ、けっこう合うかもしれませんね(⁠^⁠^⁠)
      ちなみにー。 この動画の後、高速乗っていろんな所に行っています。 ふわふわの乗り心地も、慣れてきちゃって(笑)
      こんな動画も上げてますので、時間のある時はぜひ!(⁠^⁠^⁠)b
      th-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/w-d-xo.htmlsi=0H4HLNyKPFK1AR3w

  • @音痴ちゃんねる
    @音痴ちゃんねる ปีที่แล้ว +17

    これの4駆に乗ってます。北海道ですけど長距離ならリッター30くらい行きそうです。必要にして十分満足出来る車ですね。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      確か4WDでも車重は660kg。 現在の車にしては超軽量ですよね! 実は先日、N-BOXカスタムの4WD・ターボ しかもグレード1番高いヤツに乗りました。 乗り出し価格、300万円近いモデル。  でも私的には「アルト」の方が好きだなぁ〜(⁠^⁠^⁠)

  • @ラロッカ-h7o
    @ラロッカ-h7o ปีที่แล้ว +19

    同じアルトF MTユーザーです。
    広島から名古屋まで行きましたが
    3人プラス2泊3日荷物積載で行きましたが、高速も余裕でしたよ。
    ただ、後席ヘッドレストがないから後席は
    助手席と交代しながら行きました。
    変なトールワゴンなんかよりよっぽどマシですね。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +6

      早速コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      マジっすか?全員大人ですか? んーそれなら格安で3 人移動できますねー(⁠^⁠^⁠)
      今度、機会があればチャレンジ(笑)してみます(⁠^⁠^⁠)b

    • @ラロッカ-h7o
      @ラロッカ-h7o ปีที่แล้ว +8

      @@シメサバ 全員大人で、一名女性です。
      その女性も体格がまあまあいい人でしたよ。
      後席はもたれられないので少し疲れるのかも。
      新名神の坂道を駆け上がりました。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +4

      @@ラロッカ-h7o さん
      変なトールワゴンより、よっぽどイイかも!?です(⁠^⁠^⁠)  ギヤ比やエンジン特性なんでしょうか?ひと昔前の軽と比べると格段によく走りますよね(⁠^⁠^⁠)b 確かにリアシートはショボいですからね(⁠^⁠^⁠ ; でも、その分 軽量化には効いているような?

  • @metalder
    @metalder ปีที่แล้ว +13

    僕も最近アルトF 5mtで出雲大社まで片道450ぐらい走りました。
    燃費は22.6ぐらいで結構快適でした。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      片道450km!?(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠! スゴイですねー!私も挑戦してみようかなぁ。
      先日、旅先で(セントレアから伊勢神宮まで行きました)現行アクアをレンタルしました。 リッター27km走りました(⁠^⁠^⁠ ; (近々、動画上げます(⁠^⁠^⁠))

  • @大重太郎
    @大重太郎 6 หลายเดือนก่อน +4

    軽トラ乗りから見て燃費良いクルマと思いました!またついさっき155の軽二輪バイクで長距離高速を走る動画見たところ何ですが、燃費は兎も角、屋根ついて、エアコン付いて、ワイパーもヒーターもドアキーも付いて、何ならラジオ聴きながらスマホの充電しながら走る事が出来る。そこはバイクより楽ちんだなぁと思いました。高速料金変わらないのにね

    • @シメサバ
      @シメサバ  6 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      私、セカンドカー?は軽トラですf(⁠^⁠^⁠)
      現行スズキ・キャリー。エンジン同じでも燃費は、だいぶ違います。 たぶんギア比?
      ちなみに〜最新動画では、片道500km余裕で走ってます。
      「アルトで高速」慣れてきちゃってf(⁠^⁠^⁠)
      th-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/w-d-xo.html

  • @爆裂-r8j
    @爆裂-r8j 2 หลายเดือนก่อน +1

    80㌔で3000回転ですか。オイルは5w-30あたりが良いかもね。ただ登りになると登坂車線がないと他車の迷惑にはなりそうです。

    • @シメサバ
      @シメサバ  2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      この頃は「アルトで高速」慣れてきちゃってf(⁠^⁠^⁠)
      往復500kmどころか、片道500km!みたいな(笑)
      最近は、こんな感じでーす
      th-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/w-d-xo.html

  • @たっくん-c9o
    @たっくん-c9o 7 หลายเดือนก่อน +5

    凄い燃費ですね・・・エブリイワゴンターボATの4WDに乗っていますが、燃費はリッター10ちょいです。ターボ車で走りは最高だから仕方ないけど。。長距離走行時のガソリン給油に神経いります。

    • @シメサバ
      @シメサバ  7 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      今日の仕事帰り給油しました。今回は市街地通勤のみです。リッターあたり「22km」走りました(⁠^⁠^⁠)  ホント燃費はイイっすよ!
      ちなみに〜、最新動画で高速中心で1400km以上走った動画、上げています。リッター辺り26km以上走りました。 この動画では高速運転の事、いろいろ言っていますが〜慣れてきちゃって f(⁠^⁠^⁠ ; 1日500km以上走っても平気になりました(笑)

  • @金澤清資
    @金澤清資 9 หลายเดือนก่อน +4

    シメサバさん
    アルトで高速しんどいですよね!
    以前に中古のKei 5MTを買ったのですが、平地は良いのですが、登り坂がツラくて
    HA36SアルトWORKS-5MTに乗り換えました
    非常によく走りますが、高速ではかなりうるさくて、ラジオの音が聞き取れませんね。バイクよりマシ
    もう6万キロを超えました

    • @シメサバ
      @シメサバ  9 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      最初、高速乗るの キツかったんですが・・・最近、慣れちゃって(笑)現在はバンバン高速使って遠出しています(⁠^⁠^⁠)  片道500kmみたいな(笑)
      36アルトの基本設計、超軽量ボディーの走りは楽しいですよね(⁠^⁠^⁠)

  • @mn6608
    @mn6608 ปีที่แล้ว +6

    めちゃくちゃ燃費がいいですねー
    僕のミラは高速で10km/Lです

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      リッター10kmは、切ないですねぇ(⁠^⁠^⁠ ;
      回転数上がっちゃうからでしょうか?

  • @II-py2od
    @II-py2od 6 หลายเดือนก่อน +5

    自分は今はエブリイジョインターボの四駆MT使ってますが、こっちは高速を丁寧に運転して20km/lをちょっと超えるくらいです。
    都内23区の下道で13km/lくらいですかね
    まぁ、車体も約1tで箱型だからそう思うとなかなか優秀な燃費かなと思ってます。
    アルトはターボ無しで100km/hで3500回転はかなり静かですね。
    うちのエブリイはターボ付きでも5速100km/hで3800回転くらいですよ。
    前に乗ってたバモスのMTはターボ無しで5500回転くらいだったからそれでもかなり静かなんですが(笑)
    やはりエブリイやバモスは商用車仕様で350kg積むのを想定してギア比が低いからですかね?
    エブリイなんて5速のギア比1.000ですからwww
    多分アルトは乗用車だからかなりギア比を抑えてる印象受けました。
    うちはバモスもエブリイもエアコンの影響はあまり感じなかったですね。
    でもオプションもシンプルで運転しやすいので気に入ってます。
    アルトも一時期気になったのですが、残念ながら自分の用途に合わなかったので断念しました。
    やっぱりアルトも楽しそうで羨ましいですwww

    • @シメサバ
      @シメサバ  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      私、セカンドカー?(笑)で同じエンジンの「キャリー」持っています。  市街地でリッター約13kmです。 お話の通り、やっぱり「ギア比」だと思いますよ。
      ちなみに〜最新動画でアルトで、ほぼ高速使用1450km以上走った動画を上げています。
      往復500kmで音を上げていた私ですが・・・慣れてきちゃって f(⁠^⁠^⁠ ;
      th-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/w-d-xo.htmlsi=HrF352uxalwmYMaO

  • @uho0721
    @uho0721 ปีที่แล้ว +11

    高速の安定性はタイヤとパワステの味付けだと思いますよ。正直、歩く速度を超えたらパワーアシスト不要だとおもうんですがどんな速度域でも軽く回っちゃうんですよね。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      確かに!メーカーの味付け?設定?だと思います。 アルトFの設定は基本「MT車しか乗れない、おじいちゃん おばあちゃん仕様」でしょうからf(⁠^⁠^⁠ ;
      +格安で(笑)
      市街地とバイパス80km巡航が丁度良い感じです(⁠^⁠^⁠)

  • @黒イチゴ-d7e
    @黒イチゴ-d7e ปีที่แล้ว +6

    500kMご苦労さんです、すごく燃費いいですね、自分はMH23SのワゴンR 4WDの5MT乗ってます、古いから比較ならないけど。リッター18Kぐらいかな、でもこの車で500Kの高速はできるんだが、安定感がなさすぎすのか、疲労感が半端ない気がする、下道の、低速とことこ走りは、満足ですがね、

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      軽自動車で高速。 走れなくもないけど、やっぱり普通車の方が良いですよ(笑)
      ワゴンRのMT車、興味ありますねー(^^)b

  • @ディバス
    @ディバス ปีที่แล้ว +6

    動画投稿お疲れ様です
    アルト(5MT・FF)でも、高速は普通に走れますね(人による)
    R2も似たような感じで走れますけど燃費は、アルトの方がいい感じがします

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      こちらの動画にもコメントありがとうございます(^^)
      R2の方が高速、得意なんじゃないですかね? 4気筒エンジンだし、ボディー剛性もR2の方が良い気がしますよ(^^)

    • @ディバス
      @ディバス ปีที่แล้ว +1

      確かにR2で同じ速度で走った場合アルトより安定して走れる気がします。
      でも、燃費計算をセずに体感での話になりますが、燃費はアルトの方がいい気がしますね

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      @@ディバス さん
      今日、久々にR2見ました! ドアミラーって言うか、ボディーのデザインから全て個性的!しかも4気筒、4輪独立サス! 大切に乗って下さい(⁠^⁠^⁠)

    • @ディバス
      @ディバス ปีที่แล้ว +1

      はい☺

  • @ふみとも-i4o
    @ふみとも-i4o ปีที่แล้ว +10

    自分もアルトのSグレードを使用しています。
    非常に燃費が良くてありがたい。
    ちなみにこの型のアルトは、ワークス、RSターボ、X以外はフロントのスタビタイザーが付いていないので、フロントの接地感や剛性感は感じられないと思います。
    でも、間もなくガソリンの補助金がなくなるので、ガソリン価格が上がる事を考えるとありがたい車だと思います。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      若い頃なら、そんな話を聞くと躊躇なくスタビ入れてましたがf(⁠^⁠^⁠ ;
      市街地通勤で使っても、リッター20は走ります。 維持費安いし、運転も超楽しい車ですよね(⁠^⁠^⁠)b

  • @瀧克弘
    @瀧克弘 ปีที่แล้ว +7

    オートマの方が燃費良いですかね?
    一般道だいたい往復70km山道有りでリッター24km
    以前静岡から名古屋まで下道夜間+帰り高速90キロでリッター31kmでしたよ。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      乗り方にもよると思いますが〜。一般道24kmは同じくらい。
      でも、リッター31kmは出した事ないですねー(⁠^⁠^⁠ ; たぶん私の車だと27kmくらいかと。

  • @iotomas2028
    @iotomas2028 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは。1万円のナビ気になります。普段はスマホのグーグルマップを使ってますが、動画で使用しているナビは使い勝手どんな感じでしょうか。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      以前、ヴィッツで純正ナビ(10年程前のモノですが(⁠^⁠^⁠ ; )を使っていました。
      使い勝手はあまり良くないですが、とりあえず、知らない土地の目的地に着けます。
      純正ナビの値段と比べると、私的にはコレで十分です(⁠^⁠^⁠)  めったに遠出しませんし(⁠^⁠^⁠)

  • @4JIKUTEKIKOKORO
    @4JIKUTEKIKOKORO ปีที่แล้ว +14

    アルトF5MT乗ってるよ。ええ車だよ。大好きな九州旅行も増えた。以前はモンデオワゴンとかフォーカスだったけどアルトに一切の不満不安はない。高速走行も全く問題ない。なんで早くこの車を買わなかったのか悔やまれる。どんな道も乗りやすいエエクルマですよ。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      私も国産車ですが、いろいろ乗ってきました。 その中で、この「アルトF FF 5MT」1番気に入って乗っています(⁠^⁠^⁠)b

  • @あきちゃんず
    @あきちゃんず ปีที่แล้ว +6

    naのr06a社外のマフラーいれるとめちゃいい音する。

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます(^^)
      社外品入れると激変しますよねー!(昔、いっぱいお金かけて経験しましたf(^^; ) )
      この型の「アルト」基本、超軽量ボディーなんで、素材はイイんですよねー(^^) 私も音を楽しめる派(笑)

  • @faruco37
    @faruco37 ปีที่แล้ว +10

    お疲れ様です。
    ハスラーMT乗りとしても激しく同意させてもらいます(笑)
    燃費に関しては、ボロ負けです・・・
    自分のMTハスラー、頑張っても20リッターチョイが最高でした。四駆と車重の影響だと思いたい・・・
    自分は長距離移動は軽M/Tでの移動は諦めませんよ~なぜなら、孤独のグルメできますから~(笑)

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +2

      いつもコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      リッター20ですか? でも、他車と比べると良い方なんじゃないですかね(⁠^⁠^⁠)
      ハスラーは遮音材が、いっぱい入ってそうだし、アルトの何倍も静かなんだろうなぁ〜って思っています(⁠^⁠^⁠ ;
      私の孤独のグルメは〜旅先に行っても食事は「コンビニ」「マック」で済ませ、地元に帰ってから地元の美味しい魚屋さんで刺し身を買う「変わり者」ですf(⁠^⁠^⁠ ;

    • @faruco37
      @faruco37 ปีที่แล้ว

      @@シメサバ さま
      ハスラーも遮音材は無いと思いますよ(笑)
      ヤカマシイですから・・・
      シンプルのスズキですよ!!

  • @z.2519
    @z.2519 ปีที่แล้ว +3

    僕も乗ってす😅

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      ホント乗ってて楽しい車ですよね! しかも低価格!低燃費!(⁠^⁠^⁠)b

  • @アルト3606
    @アルト3606 ปีที่แล้ว +1

    主さんの過去動画
    「借りて乗ってみた」で
    コメントした者です。
    予定通り先日
    兵庫県丹波篠山市のお店から
    香川県さぬき市の自宅まで
    乗って帰ってきました
    (ナンバーは車体型番+エンジン型番)
    リフトアップ+大径オフロードタイヤ
    +ルーフキャリアの抵抗増し増しで
    リッター17kmちょっとでした。
    最後に
    アルトへ
    東北から四国へ
    遠路はるばるようこそ😊
    (リアゲートに看板ステッカー跡が
    あったのでググってみたら
    山形県新庄市のケアセンターでした)

    • @シメサバ
      @シメサバ  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
      確か5AGSの?(⁠^⁠^⁠) ギア比とか違うんですかね?  でも、デカいタイヤ履いてリッター17は良い方だと思いますよ(⁠^⁠^⁠)
      リアステッカー?? 今回の移動は東北の端から端までみたいな感じですよ。
      ただ、車自体は程度の良いアルトF.FF.5MT車が欲しくて、四国から東北の田舎町まで引っばってきてもらった車です。 低グレードの車をワザワザ(笑)