1959 CONSTRUCTION DU PONT DE TANCARVILLE

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2014
  • A partir de Novembre 1955, la construction du gigantesque pont avec, dans un premier temps, tous les travaux de bétonnage et la mise en place des pylônes (record du monde de hauteur) puis à partir de Mars 1958, la mise en place de l'armature métallique; Documentaire jusqu'à la fin des travaux et l'inauguration le 14 juillet 1959 sous les yeux du Président Cotty. Beaucoup de termes techniques et multiples prises de vues au montage du pont ainsi que de l'usinage des pièces servant à sa construction.
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 49

  • @mohamedzenagui9284
    @mohamedzenagui9284 หลายเดือนก่อน

    Magnifique reportage bravo a la France et sont gouvernement de l'époque.🎉

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 ปีที่แล้ว +12

    👏🏼👏🏼👏🏼 hommage aux anciens qui ont bâtis ce magnifique ouvrage reliant les hommes.
    💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

  • @Normand-up3xw
    @Normand-up3xw 5 ปีที่แล้ว +6

    Les ponts sont vraiment des choses impressionnantes

  • @philippejenvrin2741
    @philippejenvrin2741 3 ปีที่แล้ว +1

    Je suis passé dessus il y a très longtemps, très bel ouvrage ! Il fait maintenant partie du patrimoine du pays ! Très bon documentaire bien expliqué

  • @fabricecarlier7791
    @fabricecarlier7791 4 ปีที่แล้ว +15

    joli documentaire , mais quel dommage d'avoir le Time-code à l'écran .

  • @nicolasfreytag9495
    @nicolasfreytag9495 4 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour ce document, sacré chantier!

  • @gabrielreliat6967
    @gabrielreliat6967 4 ปีที่แล้ว +2

    Superbe documentaire d'une grande valeur pédagogique même si certaines techniques ont évolué...

  • @magnetique12
    @magnetique12 6 ปีที่แล้ว +6

    Un très beau documentaire pour un pont toujours splendide.

  • @quichiti
    @quichiti 4 ปีที่แล้ว +16

    pas des fainéants a l époque malgré leurs conditions de travail chapeaux bas messieurs !!!!

    • @petitthom2886
      @petitthom2886 ปีที่แล้ว +1

      Il y avait autant de fainéants à l’époque que maintenant Dominique ;)

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 ปีที่แล้ว +4

    Le savoir faire 🇫🇷 en matière de Travaux Publics 🚧

  • @VulatrainFr
    @VulatrainFr 4 ปีที่แล้ว +5

    C'est édifiant de comparer les normes de sécurités de l'époque et celles d'aujourd'hui ...
    Et aussi souvent la ClopeAuBec pendant le travail ....

  • @pascalgalesco
    @pascalgalesco 4 ปีที่แล้ว

    MERCI pour le compteur c'est vraiment très agréable…………...

    • @toflh9781
      @toflh9781  4 ปีที่แล้ว +3

      Si tu veut sans compteur, achète les droits de la vidéo (perso j'ai pas les ronds) ! En attendant, c'est toujours mieux que rien...

  • @vpt76vpt
    @vpt76vpt 6 ปีที่แล้ว +3

    Mon grand père a travailler dessus a l'époque, c'est pas mal a voir

  • @bobmarley7653
    @bobmarley7653 2 ปีที่แล้ว +1

    A l'ancienne c'est du solide !

  • @ELVIS7198
    @ELVIS7198 4 ปีที่แล้ว +9

    une époque ou les gars du BTP était encore de France, faites une analyse a la vu d’aujourd’hui

  • @michela4071
    @michela4071 4 ปีที่แล้ว +2

    certains de nos jours devrais en prendre de la graine

  • @barbasmonique3921
    @barbasmonique3921 5 ปีที่แล้ว

    J'ai vu la construction de ce pont
    côté Tancarville

  • @patrickpeuhimporte4460
    @patrickpeuhimporte4460 4 ปีที่แล้ว +3

    Très beau documentaire mais la musique est atroce.

  • @Papadu33
    @Papadu33 4 ปีที่แล้ว +2

    Très beau reportage mais ALOR la musique dur dur 😵

    • @jee-el4345
      @jee-el4345 4 ปีที่แล้ว +1

      oui, hahaha, c'est assez pénible ! déjà que cette époque musicale est ardue, mais quand on y mêle des bruits de chantier, que l'on ajoute l'enregistrement certainement issu d'un enregistrement précédent, que l'on tient compte des 60 années écoulées, du transcodage aux normes vidéos pour la diffusion sur YT, c'est un vrai supplice !
      et c'est dommage, car ce documentaire est très intéressant !

  • @communenoire1604
    @communenoire1604 7 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, connaissez-vous la source de ce documentaire? Merci.

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 ปีที่แล้ว +1

    Plus tard le pont de Normandie allait être construit ???🤔🤔🤔

  • @zoladkingamoraoprosimo7511
    @zoladkingamoraoprosimo7511 3 ปีที่แล้ว +3

    Les français de cette epoque n'etais pas de fenéant comme d'aujourd'huit

  • @tvnshack
    @tvnshack 4 ปีที่แล้ว +1

    À 10:41, entendre Chlorure de Calcium au lieu de Chlorure de Sodium !!!

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 ปีที่แล้ว +1

    🏗réalisé par qu’elle entreprise ???

  • @LOLOVAL-os3pq
    @LOLOVAL-os3pq ปีที่แล้ว

    c'est vraiment une tradition Française de faire des ponts d'exception : le pont de Tancarville , le pont de Normandie , le pont de l'ile de Ré , le pont de St Nazaire , le viaduc de Millau ( pour moi , le plus incroyable du monde ) , le viaduc de Garabit ( plus vieux que la tour Eiffel ) , le pont Alexandre III à Paris ( une innovation de folie pour l'époque ) et les ouvrages de l'autoroute des géants ( l'A40 ) ! il y a aussi quelques ouvrages d'exception sur l'A75 ! j'en oublie peut être quelques uns !!!! comme le pont du Gard ( qui est romain !! ) ou le pont neuf à Paris qui a tout de même plus de 4 siècles

  • @hervepolo2515
    @hervepolo2515 3 ปีที่แล้ว

    L'epoque ou la France avait des tuneset des ouvriers au coeur bien accroché 😉

  • @darebabs3002
    @darebabs3002 7 ปีที่แล้ว

    CAN WE GET THE ENGLISH VERSION PLEASE. THANKS

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 ปีที่แล้ว

    C'ÊSTT COMME?
    PÂSSER LE TUNNEL DE FOURVIERES ?Lôrs des départSS' DE VACANCES?

  • @chantalservant2229
    @chantalservant2229 6 ปีที่แล้ว +2

    C'était le premier péage en France, et cela devait être un péage provisoire... depuis 59 ans il devrait être amorti !!! Mais cela fut tellement rentable que les péages se sont multipliés pour les ponts, les autoroutes etc...

    • @user-ww7wz2gs4s
      @user-ww7wz2gs4s 5 ปีที่แล้ว

      et qui va assurer l'entretien du pont ?

    • @jockrangeos
      @jockrangeos 3 ปีที่แล้ว

      Le péage a permis à la CCHavre de financer en partie la construction du pont de Normandie.

  • @jeanfrancoismathieu31140
    @jeanfrancoismathieu31140 8 หลายเดือนก่อน

    diva martoné

  • @lebaillidessavoies3889
    @lebaillidessavoies3889 4 ปีที่แล้ว

    La vache ...ca c'est du chantier pharaonique....des durs les mecs....c'est pas du bullshit job tout ca....

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 ปีที่แล้ว

    ETT' VOUS NE CONNAISSEZ PAS' LE PONT DE BORDEAUX ?
    ETT' CÊLUY DE'NANTES !!
    AUX HEURES'DE'POÎNTES ?!!!!?!!

    • @verchojanskij
      @verchojanskij 4 ปีที่แล้ว +1

      Vous allez bien ?

    • @yvelinec3557
      @yvelinec3557 2 ปีที่แล้ว

      @@verchojanskij OUI Ce n'est pas PÂYANT .

  • @Cave-a-lier
    @Cave-a-lier ปีที่แล้ว

    8:39 Pas bieeen

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 ปีที่แล้ว

    ***VOUS SÂVEZ çà VAÛTT LE PONT DE MILLAU?!!
    SAÛF' QUE C'EST MOINS CHÊRS'
    POUR LE PÂSSER !! SUR L'AUTOROUTE ?
    VoûleZ vous?Que je voûs ên dôNN' les directions?
    les parisiens?!!

    • @arno8742
      @arno8742 4 ปีที่แล้ว +6

      Donnez la direction de votre ecole élémentaire d'ou vient votre orthographe elaborré s'il vout plait ? D'avance merci.

    • @lo2740
      @lo2740 4 ปีที่แล้ว +2

      wow, du lourd, du lourd

    • @patrickpeuhimporte4460
      @patrickpeuhimporte4460 4 ปีที่แล้ว +1

      Ca vaut ou ça vaut pas? Pas très claire tout ça, une petite poire pour retrouver la direction de l'école?

  • @bobleroy50
    @bobleroy50 4 ปีที่แล้ว

    le time code dans l'image... vraiment stupide!

    • @toflh9781
      @toflh9781  4 ปีที่แล้ว +3

      Et bien... sort la CB et achète les droits de la vidéo si tu veut pas de Time Code 😉