Duidelijk niet. Je kunt bananen proberen recht te lullen, maar dat wil nog niet zeggen dat ze het zijn. Er zijn nieuwe modellen die retro zijn, b.v. Renault 5, en wel een beetje op het origineel lijken, maar hier praat dhr. Leenarts onzin.
@@highs_and_lows4665 Die man spreekt al jaren geen Nederlands meer en moet nu zoeken naar woorden om een misbaksel mooi te doenlijken . Dat is verre van stotteren
Ik sprak jaren geleden een Ford receptionist die vond dat het geluid van een ecoboost 3 cilinder op het geluid van een oude Ford 6 cilinder leek. Deze zelfde man had ongetwijfeld dit ook een echte Capri gevonden 😂
Ford is met de benaming de weg kwijt. De Puma, nu de Capri, het heeft helemaal niks meer met het origineel gemeen. Heren van Ford, een Capri is tweedeurs, lang, laag, breed en heeft een lange motorkap.
Idd. Een vier of zes cilinder Was toen de reactie op toen malige Ford Mustang En zeker geen electrische gebakje Heeft anwb aandelen in electrische auto ?je wordt dood gegooid met dit soort brandbare gebakje. Niks kan de Ford capri vervangen zeker deze niet
zag de progressie die de capri had kunnen maken.... ik zou zeggen maak degene die hiervoor gemaakt zou worden. die ziet er ten minste nog interressant uit. ik eet t verhaal dat ford erbij vertelt niet. het heeft bijna niets weg van de capri. Net als de capri is dit een auto... daar houd de vergelijking voor mij wel op. t naampje erop plakken is marketing. ik lees de vergelijking met de polestar, maar een paar nieuw Renaults lijken hier ook op in ieder geval voor mij. gelukkig keek frank er nog wel blij bij! qua video zit t weer prima in elkaar! top!
Het enige wat er Capri is aan deze auto is de naam. Wat een afgrijselijke auto. Anko moet terug naar school als ie serieus vindt dat dit een tribute is aan een legendarisch model van Ford. WAAROM verander je een 2 deurs coupe in een 4 deurs sedan crossover/SUV? Waarom in godesnaam niet gewoon een elektrische Capri gemaakt met 4 deuren in het formaat van de Tesla model 3? Dat genereert genoeg ruimte voor de batterijen voor een fatsoenlijke range EN je had dan een auto gehad die desirable zou zijn geweest. Dit ding lijkt op een baby Polestar. Maar ja de meeste mensen hebben waardeloze smaak in auto's dus aangezien het er lekker nietszeggend uitziet zal het waarschijnlijk wel redelijk verkopen (helaas).
Weer bedankt voor deze leuke video. Ten tijde van de Opel Manta/Ford Capri wisten autofabrikanten nog wat hun klanten zouden waarderen. Deze nieuwe Capri laat zien dat Ford net als VW niet naar zijn klanten luistert. De klant wil een betaalbare EV met zoveel mogelijk goede bedieningsknoppen. Fords hoogste CEO is recent geschrokken terugekomen na een orientatiereis in China. Te laat realiseert hij zich dat zijn concern enorm achterloopt op de Chinese en Koreaanse concurrentie.
Ik herken alleen in de zijkant van de a b en C stijlen een beetje capri, maar het is gewoon weer een SUV , en die lijken allemaal op elkaar, niks nieuws 😊
Mooie auto echter wel een flink prijskaartje. Ben 45 jaar geleden begonnen met een Fiesta voor fl. 9995.-- Vroeger was het het merk voor iedereen. Dat is nu echt veranderd. Het wachten is nu op de Puma elektrisch voor € 25.000,-- Andere merken komen nu ook met betaalbare types elektrisch. Ford is ver terug gezakt in de verkoop top, ook vanwege het verdwijnen van de Fiesta, Ecosport. Er is niets meer te koop onder de € 30.000. Jammer.
Mag van mij allemaal wel iets meer retro eruitzien… ik mis de identiteit die de oude modellen hadden. Die van afstand vaak al te zien is. Van afstand zou dit ook een ID4 kunnen zijn. Maar een EV versie van de escort, orion of taunus, zou leuk zijn, maar dan dus wel meer retro met meer van de originele lijnen…
Dit krijg je wanneer je een man op leeftijd een auto laat tekenen. Totaal geen emotie. Duizend in een dozijn. Trekt op niets! Kijk dan eens naar Cupra.
Mee eens zelf heb ik de Born (eigenlijk een ID3) maar net wat anders waardoor die er tenminste vind ik beter uitziet dan veel EV hokken die men nu op de markt brengt.
Erg leuk dat ze niet meer gebruikte modelnamen hergebruiken! Laat die oude mannen maar roepen dat ze er vroeger ook eentje hadden en dat die natuurlijk véél mooier was...😂
Mag ik jullie cameraman feliciteren voor de uitstekende beelden van de uitleg door Buma, hij heeft een zeer goed gevoel voor lichtinval, het viel me op en waarom niet zeggen als het goed is?
Nieuwe typenamen patenteren is blijkbaar duur. Wel lastig als je een slecht marketing verhaal moet verkopen waar je zelf ook niet in gelooft😢. Het straalt in het hele kletsverhaal over bet 'capri gevoel' door, arme man... De originele Capri kon je vanaf 1km afstand herkennen. Dat gaat met deze gele zonsverduistering niet lukken...
En @Frank : welke auto's graag gereincarneert zouden moeten worden? Feitelijk is het alleen bij de Fiat 500 en de Mini gelukt. Dus laten we het verleden maar liever rusten, de Kever (Beetle), Mustang, Capri, Corolla, Renault 5, Citroen Ami (!) en talloze anderen is het niet gelukt om mooier te zijn dan hun illustere voorgangers.
Dit is een soort Jaguar I-pace. Met een Capri van weleer heeft dit model niets te doen. Bijna geen enkel merk heeft tegenwoordig nog betaalbare sportwagen-modellen. Kennelijk wil de klant maar 1 ding, en dat is zo'n suffe SUV / Crossover. Dat is het enige en eerlijke antwoord op de vraag, waarom dit soort auto's tegenwoordig op de markt wordt gebracht. En om het een klein beetje sportief te laten klinken, dan maar de naam Capri of Mustang uit de kast getrokken. Ik zou er ook bijna van gaan stotteren, om de naam Capri (en Mustang) te moeten verdedigen bij deze huidige auto's !
Als ze oude Fords gaan reïncarneren doe mij dan maar geen nieuwe oude Fords meer.... Deze Capri is toch niet de Capri van weleer zeg.... Plak er dan gewoon ID.5 op
Zelf ben ik dan vooral benieuwd naar het verhaal over hoe echt het nog op de originele T-Ford lijkt. XD "De auto is er alleen in het zwart, net als de T-Ford!" (?) (Om daarna alsnog met b.v. Royal Maroon, Phoenix Brown en Highland Green te komen als kleur)
Een tweedeurs coupé koopt niemand meer. Met de Puma heeft Ford bewezen een juiste keuze te maken door er een crossover van te maken. Wie zou tegenwoordig nog een nieuwe lage tweedeurs Capri kopen?
@@doordedeur dat pensionado's allemaal SUVs kopen, wil nog niet zeggen dat iedereen dat wil hebben. Gezinnen hebben vaak simpelweg geen geld voor een nieuwe auto en moeten het dus met de tweedehands markt doen, die grotendeels wordt bepaald door de voorkeuren van ouderen.
Tja, design is een groot woord voor zoiets .... ze zouden eens wat italianen moeten consulteren (zoals de meeste mooie auto's uit het verleden), krijgen we misschien weer iets wat begerenswaardigs.
'Design' betekent 'ontwerp'. Noem mij één auto die _niet_ ontworpen is? Als een marketeer een design ook nog begint uit te leggen dan is dat ontwerp meestal weinig indrukwekkend van zichzelf😅
Italiaans design, wat betekent dat. Sommige Ferrari's en Lambo's zijn mooi, anderen minder geslaagd. Fiat leek vaak nergens op, laat staan de Multipla. Alfa doet me ook niks, zoals de nieuwe Milano met een soort van Renaultontwerp. Jarenlang ontwerpte ze maar wat, tot ze besefte dat de kentekenplaat er ook op moet. Racemotoren ontwerpen ze dan weer wel als geen ander.
Ford is goed in het copiëren van een VW op een ID4 platform en alle slechte dingen over te nemen die ondertussen al 3 jaar verouderd zijn. Ik had mijn zinne gezet op de Explorer maar schrok me rot wat ze er van gemaakt hebben. Jammer Ford ik ben nu over naar de Kia EV3. Betere auto en meer garantie. Dit lijkt niks op de orginele Capri, schande en ik zag weer een VW interieur.
Meer kofferbak dan de meest recente Mondeo maar minder dan de huidige Focus Wagon met 608 liter 😂 Ik denk dat ik er nog een paar honderd keer naar moet kijken voordat ik dat mooi ga vinden 🤔
Deze Capri is vooral hondslelijk maar nu is de vraag of jullie al kennis hebben mogen maken met de nieuwe Honda Prelude, die doet zijn naam wel eer aan! :D
Ik begrijp Ford zijn Ev strategie niet: ze hebben nu drie modellen (mach e, Explorer, Capri) die allemaal ongeveer hetzelfde kosten en ook allemaal ongeveer net zo groot zijn. Alleen het design wijkt af. Lijkt mij dat het op elkaar gaat kanibaliseren.
Die naamgeving maakt me geen bal uit. Alles beter dan dat anonieme of verwarrende ID, IX, EQ, E-tron of 1,2,3,4,5 gedoe. De Scenic is daarnaast ook geen mpv meer. Gewoon stoere, duidelijke Amerikaanse namen, zoals de Explorer die ik besteld heb.
Er is wel meer nodig om een retro ontwerp te laten slagen. Dit model lijkt in de verste verte niet op de Capri. Het lijkt wel of ze een bestaand ontwerp op maandagmorgen nog even geCaprificeerd hebben.
Ik vind het persoonlijk best wel mooi in dat blauw, maar de neus vind ik minder geslaagd. Lijkt teveel op een VW Golf. Achterzijde en zeker de zijkant vooral die B styling (achter zijraam ) vind ik heel mooi! Capri in dat oog, beter geslaagd dan die Mustang Maggie! Ik heb tenminste een echte Ford Mustang 67!
Ik heb veel Fords gereden zoals de Taunus, Sierra, Scorpio, Monza en ook de Capri. Dit heeft echt helemaal niets met de oude Capri te maken. Je kan er wel lekker op los fantaseren, maar dit blijft gewoon een electrische stofzuiger.
De ontwerper kan het nog zo mooi vertellen, als ik naar deze auto kijk denk ik niet aan de Ford Capri zoals ik die ken. De licht units moeten de dubbele koplampen voorstellen. Ik zie het niet hoor. Valt me nog mee dat ze er geen nep 3 deurs van hebben gemaakt. De Mini en de Fiat 500 dat zijn oude auto's in een modern jasje waarin je het oude model terug ziet. Had me bij het terug keren van de Capri toch wat anders voorgesteld. Een gemiste kans voor Ford wat mij betreft om met een zo iconische naam zo'n gedrocht neer te zetten.
@@ANWB Ik ben geen ontwerper. De Mini was er vroeger ook niet in 5 deurs uitvoering. In de huidige 5 deurs Mini zie je nog steeds de oude Mini in terug. Goed ander voorbeeld is de Renault 5. Nu alleen 5 deurs uitvoering. Maar je ziet nog steeds de ''oude'' 5 erin terug. De eerste generatie Porsche Panamera was toch een beetje de 4 deurs 911. Vond dit meteen al een prachtige auto. Misschien dat de jongere generatie de nieuwe Capri wel een geslaagde auto gaat vinden. Ik ben van 1964, ben met de Ford Capri opgegroeid. Dat was in mijn jeugd een nekken draaier. Zeker de V6 modellen met de bult op de motorkap. In de kleur geel met 2 dikke zwarte strepen van voor naar achter. Kleine zwarte spoiler op de achter klep. Die keek ik na tot hij uit beeld verdween. Oké genoeg 😄😄
@@ANWB De Capri doet me jammer genoeg teveel denken aan de Polestar 2 en oogt ei een beetje saai . Ziet er niet zo sportief uit als de Capri vroeger was .
Op zich wel een geinig ding, alleen de neus is een beetje meh. Maar.... twee netto modaal jaarsalarissen... voor een auto.... De wereld is gek geworden.
Lijkt niet op een Capri net als de electrische Mustang... De orginele ontwerpers draaien zich om in hun graf.... Pure marketing, niets meer dan dat. .. Eenheidsworst....
Sinds de focus mk3 is het helemaal mis gegaan met ford. Rare namen, onherkenbare auto’s. Geen enkele auto meer die we herinneren over 20 jaar. Geen enkel uniek sellingpoint. Toch jammer.
als ik dit schrijf is het europees voetbal bezig en is leuk om daar dan een term van te gebruiken uit de tijd dat de capri werd gemaakt , Frank Hi Ha honden ... dit heeft toch niks met een capri te maken , een belediging voor de naam jij hebt hem niet gemaakt ik weet het , maar toch spreek ik jou erop aan want gij maakt elke video leuk en da wil ik in dit geval juist niet :)
Heeft niks te maken met het origineel, is gewoon praktisch een Volkswagen SUV. Wanneer weer eens een lekker ECHTE sportwagen van Ford voor het volk? Gewoon een 2 deurs coupé, elektrisch mag dan ook maar koetswerk gewoon GEEN SUV
De redenatie van Ford dat de capri uiteindelijk een SUV zou zijn geworden is complete onzin. Op die manier geredeneerd was de Volkswagen Scirocco ook een SUV geworden, maar wat fabrikanten dan doen is gewoon een nieuwe naam verzinnen voor een nieuw model SUV en de oude naam behouden voor zo’n zelfde sportief model. En de logica gaat ook niet op voor de Explorer die juist kleiner is geworden, wat tegen de trend ingaat. De marketingafdeling heeft gewoon creatief gezocht naar een manier om een fout te kunnen verbloemen.
@@ANWB Er zijn in mijn ogen geen andere automerken die dit zo doen als Ford, maar er zijn er wel enkele anderen die soms de grenzen opzoeken in dit aspect. Fiat had de 500, leuke kleine stadsauto. Vervolgens brengen ze de 500 terug en is dit weer een kleine stadsauto, maar dan maken ze een 500x wat gewoon een gezinsauto is die hoger op de poten staat. Dat had eigenlijk een eigen naam moeten krijgen. Volkswagen heeft diezelfde vrijheid ook wel gebruikt bij de Golf om er een MPV achtige van te maken met de term “sportsvan”. En genoeg andere merken die vergelijkbare vrijheid hebben gehanteerd bij modelnamen. Maar dat is echt van een andere orde dan wat Ford hier heeft gedaan.
Naam is minder een struikelblok. Als familiewagen een slechte instap achterin en prijskaartje van net geen 50K zijn volgens mij de echte flops van Ford!
Net als meerdere reacties hier onder had ik vanaf 1e sec. ook zelfde dit is een bijna polestar 2 met ford embleem EV auto's van Ford vind ik zeker niet lelijk In v met vw daar zijn ze de weg helemaal kwijt het boeit mij ook totaal niet van oude naam als namen mooi klinken mag Ford natuurlijk hergebruiken als ik bij vag groep wil shoppen sta Ford bovenaan beter design meer auto voor je geld vw moet keertje stoppen met zoveelste maal van alle modellen proberen kever design te maken alles rond daarna elke facelift steeds en steeds scherper hoeker tientallen jaren zelfde trucje.. Techniek en betrouwbaarheid tbv vag moeten we afwachten hoe goed ze zijn..?
Thanks for sharing your thoughts! We understand that the new model might not be what everyone was expecting, especially for those hoping for a classic Capri. It’s always a challenge to balance innovation with nostalgia, but we're excited to see how this new direction will resonate. Let’s see how it shapes up in the long run!
Vond de Ford Capri net als de Opel Manta altijd een beetje een tokkie auto. Maar misschien komt dat omdat ik ze voornamelijk herinner uit de tijd dat ze al jaren niet meer verkocht werden en er alleen maar "petjes" in rondreden.
Heeft de nieuwe Ford Capri, los van de naam, nog meer overeenkomsten met het voorgaande model?
Vier wielen? Brengt je van a-b.
Duidelijk niet. Je kunt bananen proberen recht te lullen, maar dat wil nog niet zeggen dat ze het zijn. Er zijn nieuwe modellen die retro zijn, b.v. Renault 5, en wel een beetje op het origineel lijken, maar hier praat dhr. Leenarts onzin.
De man stottert en doet het uitstekend
@@highs_and_lows4665 Die man spreekt al jaren geen Nederlands meer en moet nu zoeken naar woorden om een misbaksel mooi te doenlijken . Dat is verre van stotteren
@@Raghnall55 nee hij stottert van kinds af aan, geloof me
Ik sprak jaren geleden een Ford receptionist die vond dat het geluid van een ecoboost 3 cilinder op het geluid van een oude Ford 6 cilinder leek. Deze zelfde man had ongetwijfeld dit ook een echte Capri gevonden 😂
Lijkt op de Polestar 2
Dat vind ik ook! Misschien in dat opzicht beter gelukt dan de Mustang Mach-e....
Precies wat ik dacht. Zeker de ramen en het lijnenspel bij de laadklep.
Mooie Polestar 2 van Ford
oftewel: hoe verkracht je een iconische en mooi gelijnde coupe in een lompe nietszeggende crossover ...
Nu alleen nog een GT40 SUV en Ford heeft een compleet kwartet aan 'sportwagens'
🤣
De cougar is der ook nog zo eentje was een mooi uitziend model in de jaren 90. Zal ook verknald worden. Laat maar😅
Ford is met de benaming de weg kwijt. De Puma, nu de Capri, het heeft helemaal niks meer met het origineel gemeen. Heren van Ford, een Capri is tweedeurs, lang, laag, breed en heeft een lange motorkap.
Idd.
Een vier of zes cilinder
Was toen de reactie op toen malige Ford Mustang
En zeker geen electrische gebakje
Heeft anwb aandelen in electrische auto ?je wordt dood gegooid met dit soort brandbare gebakje.
Niks kan de Ford capri vervangen zeker deze niet
Breed was de oer Capri echter niet met ca 165 cm. Voor de rest is het een wellicht een knappere uitvoering van de volkswagen ID5
Ik denk dat de doelgroep nog nooit gehoord heeft van de term Capri en voor hen dit gewoon een mooie nieuwe naam is
Ben wel benieuwd naar de evolutie van de Ford Sierra als je kijkt hoe ze dit hebben aangepakt. Een Escort MK1 mag ook overigens.
Was al voor me! 😂
Sierra vond ik vroeger best wel stiekem een mooie wagen!
Wat heeft dat nieuwe capri ding een lelijk front/neus. Gedoemd om te mislukken.
zag de progressie die de capri had kunnen maken.... ik zou zeggen maak degene die hiervoor gemaakt zou worden. die ziet er ten minste nog interressant uit. ik eet t verhaal dat ford erbij vertelt niet. het heeft bijna niets weg van de capri.
Net als de capri is dit een auto... daar houd de vergelijking voor mij wel op.
t naampje erop plakken is marketing. ik lees de vergelijking met de polestar, maar een paar nieuw Renaults lijken hier ook op
in ieder geval voor mij. gelukkig keek frank er nog wel blij bij!
qua video zit t weer prima in elkaar! top!
creatieve uitleg maar lijkt niks op de oude
Het enige wat er Capri is aan deze auto is de naam.
Wat een afgrijselijke auto. Anko moet terug naar school als ie serieus vindt dat dit een tribute is aan een legendarisch model van Ford. WAAROM verander je een 2 deurs coupe in een 4 deurs sedan crossover/SUV?
Waarom in godesnaam niet gewoon een elektrische Capri gemaakt met 4 deuren in het formaat van de Tesla model 3? Dat genereert genoeg ruimte voor de batterijen voor een fatsoenlijke range EN je had dan een auto gehad die desirable zou zijn geweest.
Dit ding lijkt op een baby Polestar. Maar ja de meeste mensen hebben waardeloze smaak in auto's dus aangezien het er lekker nietszeggend uitziet zal het waarschijnlijk wel redelijk verkopen (helaas).
Weer bedankt voor deze leuke video. Ten tijde van de Opel Manta/Ford Capri wisten autofabrikanten nog wat hun klanten zouden waarderen. Deze nieuwe Capri laat zien dat Ford net als VW niet naar zijn klanten luistert. De klant wil een betaalbare EV met zoveel mogelijk goede bedieningsknoppen. Fords hoogste CEO is recent geschrokken terugekomen na een orientatiereis in China. Te laat realiseert hij zich dat zijn concern enorm achterloopt op de Chinese en Koreaanse concurrentie.
Wat fijn dat je genoten hebt van de video! 😊
Ik herken alleen in de zijkant van de a b en C stijlen een beetje capri, maar het is gewoon weer een SUV , en die lijken allemaal op elkaar, niks nieuws 😊
Super gave auto met een knipoog naar de Capri. Zou de S-Max wel willen zien evaluren, ruimte zat voor de accu bodem🤗
Opzich best een leuke wagen om te zien! Ben benieuwd hoe t gaat uitpakken. 😮
Hele mooie auto! Heel tof dat Ford zo’n auto maakt, toch onderscheidend
We zijn het helemaal met je eens! Ford blijft ons verrassen met zulke onderscheidende auto's.
Zou leuk om de Taurus terug kunnen brengen of die goeie ouwe escort zou ook leuk zijn dat was mijn eerste wagen een 1800 diesel drie deurs
Mooie auto echter wel een flink prijskaartje. Ben 45 jaar geleden begonnen met een Fiesta voor fl. 9995.-- Vroeger was het het merk voor iedereen. Dat is nu echt veranderd. Het wachten is nu op de Puma elektrisch voor € 25.000,-- Andere merken komen nu ook met betaalbare types elektrisch. Ford is ver terug gezakt in de verkoop top, ook vanwege het verdwijnen van de Fiesta, Ecosport.
Er is niets meer te koop onder de € 30.000. Jammer.
Mijn eerste nieuwe auto was een ford fiesta start. Heeft me toen €8950 euro gekost. Dat lukt inderdaad bijlage niet meer
oooo! zag bij de 2e keer lijken een paar toffe stoelen! dat dan weer wel!
Mag van mij allemaal wel iets meer retro eruitzien… ik mis de identiteit die de oude modellen hadden. Die van afstand vaak al te zien is. Van afstand zou dit ook een ID4 kunnen zijn. Maar een EV versie van de escort, orion of taunus, zou leuk zijn, maar dan dus wel meer retro met meer van de originele lijnen…
Dit krijg je wanneer je een man op leeftijd een auto laat tekenen. Totaal geen emotie. Duizend in een dozijn. Trekt op niets! Kijk dan eens naar Cupra.
Mee eens zelf heb ik de Born (eigenlijk een ID3) maar net wat anders waardoor die er tenminste vind ik beter uitziet dan veel EV hokken die men nu op de markt brengt.
heeft toch helemaal niks met de Capri naam te maken dat ding.
Leuke Polestar 2
Nu we de namen strategy weten, ben ik benieuwd waneer de nieuwe Taunus EV uitkomt.
Ford taunus gxl coupe de volgende?
Erg leuk dat ze niet meer gebruikte modelnamen hergebruiken! Laat die oude mannen maar roepen dat ze er vroeger ook eentje hadden en dat die natuurlijk véél mooier was...😂
Mag ik jullie cameraman feliciteren voor de uitstekende beelden van de uitleg door Buma, hij heeft een zeer goed gevoel voor lichtinval, het viel me op en waarom niet zeggen als het goed is?
Hallo Wim, leuk om te horen dat je de beelden mooi vindt! 💛
Nieuwe typenamen patenteren is blijkbaar duur. Wel lastig als je een slecht marketing verhaal moet verkopen waar je zelf ook niet in gelooft😢. Het straalt in het hele kletsverhaal over bet 'capri gevoel' door, arme man... De originele Capri kon je vanaf 1km afstand herkennen. Dat gaat met deze gele zonsverduistering niet lukken...
En @Frank : welke auto's graag gereincarneert zouden moeten worden? Feitelijk is het alleen bij de Fiat 500 en de Mini gelukt. Dus laten we het verleden maar liever rusten, de Kever (Beetle), Mustang, Capri, Corolla, Renault 5, Citroen Ami (!) en talloze anderen is het niet gelukt om mooier te zijn dan hun illustere voorgangers.
Ford is de weg afgegaan, en zijn nu de weg kwijt. Noem het geen capri als het er totaal niet op lijkt. Leer van renault met hun 5ev....😮
Dit is een soort Jaguar I-pace. Met een Capri van weleer heeft dit model niets te doen. Bijna geen enkel merk heeft tegenwoordig nog betaalbare sportwagen-modellen. Kennelijk wil de klant maar 1 ding, en dat is zo'n suffe SUV / Crossover. Dat is het enige en eerlijke antwoord op de vraag, waarom dit soort auto's tegenwoordig op de markt wordt gebracht. En om het een klein beetje sportief te laten klinken, dan maar de naam Capri of Mustang uit de kast getrokken. Ik zou er ook bijna van gaan stotteren, om de naam Capri (en Mustang) te moeten verdedigen bij deze huidige auto's !
Als ze oude Fords gaan reïncarneren doe mij dan maar geen nieuwe oude Fords meer.... Deze Capri is toch niet de Capri van weleer zeg.... Plak er dan gewoon ID.5 op
Welke auto rij je zelf, John?
De laadpoort zit aan de verkeerde kant, links is veel handiger bij de snelladers.
IK zou de nieuwe T-Ford wel willen zien, terug naar de roots..... maar ik vrees dat ze die zelfs verknallen met een VW saus.
Zelf ben ik dan vooral benieuwd naar het verhaal over hoe echt het nog op de originele T-Ford lijkt. XD
"De auto is er alleen in het zwart, net als de T-Ford!" (?)
(Om daarna alsnog met b.v. Royal Maroon, Phoenix Brown en Highland Green te komen als kleur)
Een tweedeurs coupé koopt niemand meer. Met de Puma heeft Ford bewezen een juiste keuze te maken door er een crossover van te maken. Wie zou tegenwoordig nog een nieuwe lage tweedeurs Capri kopen?
Ik
@@doordedeur dat pensionado's allemaal SUVs kopen, wil nog niet zeggen dat iedereen dat wil hebben. Gezinnen hebben vaak simpelweg geen geld voor een nieuwe auto en moeten het dus met de tweedehands markt doen, die grotendeels wordt bepaald door de voorkeuren van ouderen.
Ben heel benieuwd wat die cameraman hier dan wel niet over te zeggen had
Tja, design is een groot woord voor zoiets .... ze zouden eens wat italianen moeten consulteren (zoals de meeste mooie auto's uit het verleden), krijgen we misschien weer iets wat begerenswaardigs.
'Design' betekent 'ontwerp'. Noem mij één auto die _niet_ ontworpen is? Als een marketeer een design ook nog begint uit te leggen dan is dat ontwerp meestal weinig indrukwekkend van zichzelf😅
Italiaans design, wat betekent dat. Sommige Ferrari's en Lambo's zijn mooi, anderen minder geslaagd. Fiat leek vaak nergens op, laat staan de Multipla. Alfa doet me ook niks, zoals de nieuwe Milano met een soort van Renaultontwerp. Jarenlang ontwerpte ze maar wat, tot ze besefte dat de kentekenplaat er ook op moet. Racemotoren ontwerpen ze dan weer wel als geen ander.
Ford is goed in het copiëren van een VW op een ID4 platform en alle slechte dingen over te nemen die ondertussen al 3 jaar verouderd zijn. Ik had mijn zinne gezet op de Explorer maar schrok me rot wat ze er van gemaakt hebben. Jammer Ford ik ben nu over naar de Kia EV3. Betere auto en meer garantie. Dit lijkt niks op de orginele Capri, schande en ik zag weer een VW interieur.
De oude ford escort van beginjaren 80, was een superauto
Hey! Een Polestar 2! O, wacht…
Meer kofferbak dan de meest recente Mondeo maar minder dan de huidige Focus Wagon met 608 liter 😂 Ik denk dat ik er nog een paar honderd keer naar moet kijken voordat ik dat mooi ga vinden 🤔
Deze Capri is vooral hondslelijk maar nu is de vraag of jullie al kennis hebben mogen maken met de nieuwe Honda Prelude, die doet zijn naam wel eer aan! :D
Eeuuuh gaaf ontwerp hoor.
Wat vind je het gaafst aan het ontwerp, Danny?
@@ANWB eeuuuh het front vindt ik wel wat hebben. En eeuuuh het interieur, met dat grote scherm. Helaas is deze wel boven ons budget.
Ik begrijp Ford zijn Ev strategie niet: ze hebben nu drie modellen (mach e, Explorer, Capri) die allemaal ongeveer hetzelfde kosten en ook allemaal ongeveer net zo groot zijn.
Alleen het design wijkt af.
Lijkt mij dat het op elkaar gaat kanibaliseren.
Die naamgeving maakt me geen bal uit. Alles beter dan dat anonieme of verwarrende ID, IX, EQ, E-tron of 1,2,3,4,5 gedoe. De Scenic is daarnaast ook geen mpv meer.
Gewoon stoere, duidelijke Amerikaanse namen, zoals de Explorer die ik besteld heb.
Er is wel meer nodig om een retro ontwerp te laten slagen.
Dit model lijkt in de verste verte niet op de Capri.
Het lijkt wel of ze een bestaand ontwerp op maandagmorgen nog even geCaprificeerd hebben.
Ford Escort 🥰
Ik vind het persoonlijk best wel mooi in dat blauw, maar de neus vind ik minder geslaagd.
Lijkt teveel op een VW Golf. Achterzijde en zeker de zijkant vooral die B styling (achter zijraam ) vind ik heel mooi!
Capri in dat oog, beter geslaagd dan die Mustang Maggie! Ik heb tenminste een echte Ford Mustang 67!
Waar blijft een nieuwe Grenada. In stationversie
Euhhhh.............😄😄😄
Eum eum eum 😂
Hoe lukt het ze toch om weer een ev te ontwerpen zonder frunk. Sterk werk.
Met een paar mooie meerspaaks velgen prima te pruimen. Die plompe wielen zijn een dooddoener
Dat kan inderdaad een groot verschil maken. Bedankt voor het delen van de tip! 😊
Meer woorden dan geslaagd ontwerp.
Ik zou graag de taunus gia, of granada gia terug zien
ford 12 m was mijn ideale auto.
Ik heb veel Fords gereden zoals de Taunus, Sierra, Scorpio, Monza en ook de Capri. Dit heeft echt helemaal niets met de oude Capri te maken. Je kan er wel lekker op los fantaseren, maar dit blijft gewoon een electrische stofzuiger.
Wat vond je het leukst aan het rijden in die klassieke Fords? Heb je een favoriet model, Wim? 🚗
@@ANWB Vanaf de Sierra overgestapt op de Scorpio 2,9 Ghia. Mooie grote auto, maar erg gevoelig voor roest, vooral rondom de wielkasten.
Monza is toch een Opel?
Ja ehhh. Ja kijk ehhhh. Mooie lijn ehhhh land grafiek ehhhhhhmmmm. Vorm. Ehhhhhhmmmm naam ehhhhhh
Wat een man
Lijkt op Polestar.
Ben je fan van Polestar auto's, Dierick? 😊
De ontwerper kan het nog zo mooi vertellen, als ik naar deze auto kijk denk ik niet aan de Ford Capri zoals ik die ken. De licht units moeten de dubbele koplampen voorstellen. Ik zie het niet hoor. Valt me nog mee dat ze er geen nep 3 deurs van hebben gemaakt.
De Mini en de Fiat 500 dat zijn oude auto's in een modern jasje waarin je het oude model terug ziet. Had me bij het terug keren van de Capri toch wat anders voorgesteld. Een gemiste kans voor Ford wat mij betreft om met een zo iconische naam zo'n gedrocht neer te zetten.
Wij zijn benieuwd welke aanpassingen jij zou maken aan het ontwerp, Peter. 😃
@@ANWB Ik ben geen ontwerper. De Mini was er vroeger ook niet in 5 deurs uitvoering. In de huidige 5 deurs Mini zie je nog steeds de oude Mini in terug. Goed ander voorbeeld is de Renault 5. Nu alleen 5 deurs uitvoering. Maar je ziet nog steeds de ''oude'' 5 erin terug. De eerste generatie Porsche Panamera was toch een beetje de 4 deurs 911. Vond dit meteen al een prachtige auto. Misschien dat de jongere generatie de nieuwe Capri wel een geslaagde auto gaat vinden. Ik ben van 1964, ben met de Ford Capri opgegroeid. Dat was in mijn jeugd een nekken draaier. Zeker de V6 modellen met de bult op de motorkap. In de kleur geel met 2 dikke zwarte strepen van voor naar achter. Kleine zwarte spoiler op de achter klep. Die keek ik na tot hij uit beeld verdween. Oké genoeg 😄😄
Hoezo ‘gepositioneerd ONDER de Mustang Mach-E?’ Met een paar opties aangevinkt, zijn zowel de Explorer als de Capri zelfs DUURDER… 🤔
Laten we dan nu overgaan naar het nieuwe model namelijk de Ford Sierra Cosworth ...
Wat is jouw mening over dat model?
@@ANWB De Capri doet me jammer genoeg teveel denken aan de Polestar 2 en oogt ei een beetje saai . Ziet er niet zo sportief uit als de Capri vroeger was .
Ik vind het een verassend leuke auto ook in de geel achtige kleur. De id.5 wordt er saai van 😅
Een nieuwe ev met de naam fiesta😊
Op zich wel een geinig ding, alleen de neus is een beetje meh. Maar.... twee netto modaal jaarsalarissen... voor een auto.... De wereld is gek geworden.
Doe maar een nieuwe Ford GT.
Oh mijn god lijkt het wel op Polestar 2 😱🥴🥴🥴 Belachelijk van prijs €42,000🫣
Straks roept Ford de Cosworth fabriekant nog terug om hun elektrische Sierra te tunen. 😵
Lijkt niet op een Capri net als de electrische Mustang... De orginele ontwerpers draaien zich om in hun graf.... Pure marketing, niets meer dan dat. .. Eenheidsworst....
Heel much mooie half Engelse words en no enkele inhoud van de ford spokes persoon. Give me maar the original capri met the long neus.
Why de keus of the long neus, Dennis?
Als hij de gril van een Mustang had gehad was hij stukken mooier geweest
Sinds de focus mk3 is het helemaal mis gegaan met ford. Rare namen, onherkenbare auto’s. Geen enkele auto meer die we herinneren over 20 jaar. Geen enkel uniek sellingpoint. Toch jammer.
Kan hij nederlands?
Ja, Frank spreekt al jaren Nederlands. Fijn hè.......
Het is en blijft een lelijk ding
Welke auto vind jij wel mooi? 😉
@@ANWB jaguar mk2
als ik dit schrijf is het europees voetbal bezig en is leuk om daar dan een term van te gebruiken uit de tijd dat de capri werd gemaakt , Frank Hi Ha honden ... dit heeft toch niks met een capri te maken , een belediging voor de naam jij hebt hem niet gemaakt ik weet het , maar toch spreek ik jou erop aan want gij maakt elke video leuk en da wil ik in dit geval juist niet :)
ps die ford man lijkt op de jaws acteur Roy Schneider en daar komt niks goed van , ik heb gezegd :)
de echte Capri Fiesta Escort Taunus
Heeft niks te maken met het origineel, is gewoon praktisch een Volkswagen SUV. Wanneer weer eens een lekker ECHTE sportwagen van Ford voor het volk? Gewoon een 2 deurs coupé, elektrisch mag dan ook maar koetswerk gewoon GEEN SUV
Voor mij is de capri laag met een lange motorkap. Niets van te zien hier
Opzich geen gek ding, alleen hij had de naam Capri wat mij betreft niet mogen dragen. 😅
Lijkt meer op de polestar en de volvo ex40. De capri was laag en een lange motorkap. Lijkt totaal niet op de echte capri
De redenatie van Ford dat de capri uiteindelijk een SUV zou zijn geworden is complete onzin. Op die manier geredeneerd was de Volkswagen Scirocco ook een SUV geworden, maar wat fabrikanten dan doen is gewoon een nieuwe naam verzinnen voor een nieuw model SUV en de oude naam behouden voor zo’n zelfde sportief model. En de logica gaat ook niet op voor de Explorer die juist kleiner is geworden, wat tegen de trend ingaat. De marketingafdeling heeft gewoon creatief gezocht naar een manier om een fout te kunnen verbloemen.
Hallo Xavier, welk automerk doet dit nog meer volgens jou? 😊
@@ANWB Er zijn in mijn ogen geen andere automerken die dit zo doen als Ford, maar er zijn er wel enkele anderen die soms de grenzen opzoeken in dit aspect. Fiat had de 500, leuke kleine stadsauto. Vervolgens brengen ze de 500 terug en is dit weer een kleine stadsauto, maar dan maken ze een 500x wat gewoon een gezinsauto is die hoger op de poten staat. Dat had eigenlijk een eigen naam moeten krijgen. Volkswagen heeft diezelfde vrijheid ook wel gebruikt bij de Golf om er een MPV achtige van te maken met de term “sportsvan”. En genoeg andere merken die vergelijkbare vrijheid hebben gehanteerd bij modelnamen. Maar dat is echt van een andere orde dan wat Ford hier heeft gedaan.
Meer een Ford Orion
M12!
Man man wat zijn de velgen laatste jaren toch foei lelijk.
En veel te groot. Uit verhouding naar mijn idee
Alsof elk merk een eigen motief moet bedenken...
Naam is minder een struikelblok. Als familiewagen een slechte instap achterin en prijskaartje van net geen 50K zijn volgens mij de echte flops van Ford!
Ford moet geboycot worden voor het verkwanselen van namen😊
En dit moet de mondeo vervangen? Heb liever de chinese mondeo hier dan dit. 😂 waarom moet alles in lelijk suv/crossover form.
De Caprieeeuuhh
tegen 70 km per uur
Net als meerdere reacties hier onder had ik vanaf 1e sec. ook zelfde dit is een bijna polestar 2 met ford embleem EV auto's van Ford vind ik zeker niet lelijk In v met vw daar zijn ze de weg helemaal kwijt het boeit mij ook totaal niet van oude naam als namen mooi klinken mag Ford natuurlijk hergebruiken als ik bij vag groep wil shoppen sta Ford bovenaan beter design meer auto voor je geld vw moet keertje stoppen met zoveelste maal van alle modellen proberen kever design te maken alles rond daarna elke facelift steeds en steeds scherper hoeker tientallen jaren zelfde trucje.. Techniek en betrouwbaarheid tbv vag moeten we afwachten hoe goed ze zijn..?
Ik vind de auto wel tof en geslaagd. De naam vind ik niet relevant. Mooie gele kleur ook, beter dan al die grijze muizen.
Ford?!? Lijkt mij meer op een polestar
It will be a dicaster for ford.
Its no capri,its nr 1000 off mpv cars.
Thanks for sharing your thoughts! We understand that the new model might not be what everyone was expecting, especially for those hoping for a classic Capri. It’s always a challenge to balance innovation with nostalgia, but we're excited to see how this new direction will resonate. Let’s see how it shapes up in the long run!
Zeg eens eh..............😑
Vond de Ford Capri net als de Opel Manta altijd een beetje een tokkie auto. Maar misschien komt dat omdat ik ze voornamelijk herinner uit de tijd dat ze al jaren niet meer verkocht werden en er alleen maar "petjes" in rondreden.
Dat is geen goede associatie, Rutger. Van welke auto ben jij fan?
Als ik voor elke "euh" 1 euro zou krijgen kon ik deze wagen moeiteloos aanschaffen.
Misschien moeten we een "euh"-spaarpot beginnen? Dan rijden wij dan allebei in een mooie auto volgend jaar. 😉
@@ANWB Deal! 😂
Wordt al misselijk van de man zijn uitleg om het toch maar goed te praten wat het eigenlijk allemaal niet is
Eueueue😂
Uuuuuhm uuuuuhm