Обзор BMW S1000RR: • Video Обзор BMW R1200R: • Наше мнение о BMW R120... Конкурс: motolub... Наш instagram: / motolubiteli_tv Мы в контакте: motolub...
Спасибо за обзор. В частности за то , что сняли именно в дождливую погоду. Этот обзор существенно повлиял на мой выбор - пересел с спорт-туриста на s1000r. По городу это просто космос:) за городом тоже нравится его манеры и породистый характер. В дождь езда стала намного приятнее). Главное для меня - появилось чувство скорости, особенно после 120км/ч, т.к. слабая ветрозащита даёт о себе знать.... и получешь 100% удовольствие от самой езды, а не от скорости. Могу реально сказать - это отличный универсальный мот для сравнительно недлительных поездок , пару сотен км, отвести дух так сказать.
Парни,спасибо за ваши обзоры!С каждым разом они становятся качественнее.Смотреть интересно.Бмв красавчик и единственный настоящий минус -это его цена. Позволю одно замечание-когда рассказываете о мотоцикле не хлопайте по нему постоянно,особенно Даниила касается. Спасибо!
Благодаря этим всем функциям я как новичок сел на gtl 1600, точнее я только сейчас понял что он сам мне помогал. Если бы небыло этих систем раз 10 разложил я бы уже.
Почему "респект" BMW? Разве это не обычный новый мот с антибуксом и АБС? Или просто к старым мотам привыкли. Это норма, а действительно продвинутые системы на спорт мотах, по современным меркам, это антибукс+АБС определяющие угол наклона мота! Т.е. на треке когда мот лежит в повороте можно на макс. как газовать так и тормозить - без срыва безопастно! Я бы запретил продавать моты без антибукс и АБС свыше 150 кубов (как авто без подушек). К стати "Респект" по русски "Уважение" (для тех кто повторяет модные слова, не думая что в русском есть аналог...).
Нет, в режиме Rain 136HP вместо 160HP (модель 2014г.) + более строгий режим элект. систем + плавный отклик газа. Прежде чем написать нужно изучить. Хочешь сказать что 400ка также быстро набирает скорость в дождь с листьями? :-)))) Или мигающая лампочка антибукса ни о чём не говорит?
В каком то видео на ютубе говорили, что у него двигатель дохлый в плане выносливости , хотя при таких оборотах удивляться то и не чего в принципе. Дизайн правда на любителя... как по мне то можно было что-то и по лучше слепить
да реально БМВ это топ именно,они сделали нейкид" для всех" будь ты профи радером или новичком... ток вот есть такие отзывы что на высоких скоростях он склонен к воблингу,но с этим ничего не сделать это большая вилка))вобщем дело в наработке опыта,и БМВ дает этот опыт приобрести))все кайфуют от них(кто бы не тестил)затестили бы вы еще его итальянских конкурентов(ваще бы вам цены не было)
Gangy Cohen1 не замечал, езжу до 220 комфортно , выше чуть потряхивает руль, но и не для этого этот мотоцикл, его стихия город, а там скорость за 200 не нужна
Спасибо за обзор. В частности за то , что сняли именно в дождливую погоду. Этот обзор существенно повлиял на мой выбор - пересел с спорт-туриста на s1000r. По городу это просто космос:) за городом тоже нравится его манеры и породистый характер. В дождь езда стала намного приятнее). Главное для меня - появилось чувство скорости, особенно после 120км/ч, т.к. слабая ветрозащита даёт о себе знать.... и получешь 100% удовольствие от самой езды, а не от скорости. Могу реально сказать - это отличный универсальный мот для сравнительно недлительных поездок , пару сотен км, отвести дух так сказать.
Дождливый обзор это что то новенькое, надо же додуматься
Парни спасибо!!!
+Генка Вин Привет, пожалуйста!
Парни,спасибо за ваши обзоры!С каждым разом они становятся качественнее.Смотреть интересно.Бмв красавчик и единственный настоящий минус -это его цена.
Позволю одно замечание-когда рассказываете о мотоцикле не хлопайте по нему постоянно,особенно Даниила касается.
Спасибо!
Юрий Грибоедов привет, спасибо за комментарий. Постараемся следить за своими руками!)
Привет, спасибо!!!
увидел что хлопают - поставил диз и отписался. Еще на всякий случай заявление в полицию написал
Цена, - это его плюс. Он не дороже своих однокласников, но лучше их
Реально у меня такой байк. И минус что угол паварота маленький. Но всетаки Бэха лучьше мотика нет этот байк серьезно Крут
Благодаря этим всем функциям я как новичок сел на gtl 1600, точнее я только сейчас понял что он сам мне помогал. Если бы небыло этих систем раз 10 разложил я бы уже.
молодцы хроши
+Костя Огнев Спасибо!!!
Почему "респект" BMW? Разве это не обычный новый мот с антибуксом и АБС? Или просто к старым мотам привыкли. Это норма, а действительно продвинутые системы на спорт мотах, по современным меркам, это антибукс+АБС определяющие угол наклона мота! Т.е. на треке когда мот лежит в повороте можно на макс. как газовать так и тормозить - без срыва безопастно!
Я бы запретил продавать моты без антибукс и АБС свыше 150 кубов (как авто без подушек).
К стати "Респект" по русски "Уважение" (для тех кто повторяет модные слова, не думая что в русском есть аналог...).
+Billy Bill Привет, согласен, просто в данном не официальном общении слово респект, мне показалось более кстати.
Спасибо за видео! Очень грамотные обзоры! Удачи, процветания!
+Billy Bill Спасибо!!!
Ну просто в режиме дождь мощность снижается со 150 до 50 л.с. и едеш как на четырёхсотки тоже мне достеженее
Нет, в режиме Rain 136HP вместо 160HP (модель 2014г.) + более строгий режим элект. систем + плавный отклик газа. Прежде чем написать нужно изучить. Хочешь сказать что 400ка также быстро набирает скорость в дождь с листьями? :-)))) Или мигающая лампочка антибукса ни о чём не говорит?
Для города, для пробок... что??? Каждый раз упираюсь в зад таким вот мопедам - нихера не пролазят по ширине руля.
В каком то видео на ютубе говорили, что у него двигатель дохлый в плане выносливости , хотя при таких оборотах удивляться то и не чего в принципе. Дизайн правда на любителя... как по мне то можно было что-то и по лучше слепить
То есть "новичок может валить на равне с реальными пацанами" что тут скажешь?)
Про цену и взрослых дятек это в точку!
:)))
kutnjak bmw
да реально БМВ это топ именно,они сделали нейкид" для всех" будь ты профи радером или новичком... ток вот есть такие отзывы что на высоких скоростях он склонен к воблингу,но с этим ничего не сделать это большая вилка))вобщем дело в наработке опыта,и БМВ дает этот опыт приобрести))все кайфуют от них(кто бы не тестил)затестили бы вы еще его итальянских конкурентов(ваще бы вам цены не было)
Привет, спасибо за оценку!!!
Gangy Cohen1 не замечал, езжу до 220 комфортно , выше чуть потряхивает руль, но и не для этого этот мотоцикл, его стихия город, а там скорость за 200 не нужна
LED-поворотник 3000рублей. В круг 4шт - 12т.р.
Привет, спасибо!!!
Прошу вас сделать обзор на Хаябусу года 2015 и выше, а то только забугорные обзоры(
где это ? лосиный остров?
+Alex Nab (Алексей Набережный) Привет, точно.
+John Doe А Борик это кто?
Борис, который НМ Channel
Автонедомобилисты ставят диссс...пускай бывает монотонно...но ребята объясняют доходчиво...и не лупят на камеру!!!☹️😁
на yamaha mt-09 сделайте обзор, там тоже есть режим rain и мот в целом крут)
да и дешевле бумера на порядок
Biciklet у 09 очень мягкая подвеска после 140 на нем страшно ехать, того и гдядиш слетишь с него)
тоже почитал про эти нюансы с подвеской и приобрел triumph street triple 675 14г. весь в предвкушении сезона и эмоций от байка)
Gangy Cohen1 а его конкурент мт10 дороже и не лучше )))
как называется желтый дождевик?
+Mitt Romni Привет, не знаю я его в магазине спецодежды покупал:)))
Сделайте обзор R1200RS.
Привет, по возможностям.
Спасибо,и удачи.
Сколько это литр стоит )) недосягаем для 3/4 страны
Не надо рассказывать, что новичок может валить!!! В городе нужен опыт, а не влить!
Предложил и я своего Дрозда на конкурс.
+boroda2563 Привет, фото нужно добавить в альбом конкурс!
Нужен подбор мотов с трекшеном!
ZX6 2013 - трекшен и абс
ZX10 2012 - трекшен и абс
R1 2012 - только трекшен
Да в нем и цена тоже безумна
Давидыч чтоли проплатил?))
На дроме такой за 9 000 000 лямов стоит
Привет, думаю, что с нулями попутали.
с таким расходом мне он и даром не нужен ).
+Ahilles2004 Привет, но к сожалению даром такие не раздают:))))
😂😂😂😂как можно на мотоцикле бензин экономит ь 🤦♂️
дорогой мотик
Привет, точно, но он действительно очень классный.