Tahniah utk tuan sbb dapat menghasilkan video2 teknikal yang berinformatif. Boleh share berapa gear ratio stok utk RFS dr gear 1... 1 2 3 4 5 6 25 x 21 @ 0.84 Final Drive - 15 x 46 @ 3.06
Totap terbaik info dari sang penderhaka. Bincangkan isu ECU Ada yang boleh ditune ada yang tetapan tu sahaja. Re flash atau tukar lain ECU aftermarket. Apa itu FID. Sekian.
Btul tu bang moto depa semua hantr pomen buat laju sembang kemaih kalau xlaju salah pomen smpai meluat dh aq dengan budak ii ni haihh aq yg xpandai bab enjin ni aq beli sepana barang ii bukak enjin then buat sendiri ja kag rumah bukan nk blgk pandai tpi nk cuba sendiri😅 Alhamdulilah segala hinaan org keliling aq akhirnya jadi pujian....
ilmu dasar dlm fizik jan kan motor tda rest manusia pun lau dah sedap dok jawatan atau kewangan pasti nak relax sma juga selepas siap bersenyawa conf lah nak berehat amcm padu lah ilmu fizik brader ni hahah.
Betul tu sang.. Aku sebagai pengguna VF3, mmg gear 6 mmg sendu.. Aku dah try mcm² spoket, akhirnya aku jumpa spoket yg sesuai dan gear 6 hidup.. Rahsianya pakai spoket depan 14, kompem gear 6 hidup.. Dgn berat aku 90kg, set spoket 14/43... Klu enjin mengerang, turun blkg lg.. Selamat mencuba..
Banyak moto Malaysia nie.. gear last dia mmg kena lajak gear sebelum dia.. Masa pakai RS.. Saya naikkan ratio spoket ke 3 (Saya try 14/42 and 15/45.. dua2 Saya try Saya rasa 14/42 sedap sket).. orang kata Saya bangang sebab naikkan ratio.. xperlah.. berat Saya sasa weh.. 120kg.. Mana maunya.. try geng.. naikkan ratio.. dalam town besh weh
Entah laa bang, sya sendiri pengguna vf3i tkde plak rasa sendu tu, naik bukit tu biase, tpi masa racing gear 6 nye berhantu woo 😂 sy pakai rim 1.70/2.25 tayar 90/80 depan blkg sproket 15-39 alhamdullilah gear masih hidup seperti ownernye, nak overtake pun tkde masaah, pelik bile ramai kata gear 6 vf3i menung, padahal sendiri pakai elok ja 😂
Kalau badan berat,memang boleh menambah kelajuan top speed ,tapi untuk capai top speed kena ada tujahan tambahan, seperti jalan menurun bukit@@helmiauwm7157
Selalunya manusia ni tk akan pernah puas.orang yg buat moto tu lagi cerdik.yang byk complen tu,tau cakap je..hahaha selalu lah bersyukur dgn apa yang ada.
Btol lah ,mungkin sym buat moto utk jln jauj ,sbb tu cc besa ,bygkan moto lock throtle rpm 11 dengan sym lock throtle rpm8 ,mana lagi jimat minyak ,mane lagi selamat injin x panas sgt,bunyi pun x kuat
#sebab tu set spoket jgn tanya org.. test bawak sendiri.. Awal beli sym.. test 15-48.. berat badan 60kg.. Mesin mintak gear.. Set 16-48... Layan sampai mudah cutoff.. Tuka 16-47.. cutoff 16-46... Cutoff 16-45 (ni xlama guna) Now 16-44 layannnnn nicee.. 16-43.. lemau jumpa bukit.. Set balik 16-44 💪💪💪
Max set bagi mesin std.. 16-44 serta bersamaan dgn nya.... Modi geli2.. airfilter kosong,,exzos std modi @ lain2... Ni belum kacau tb,qoil api,ecu,injector.. dn lain2...
jenis org tanya resepi sprocket ni, jenis takmau keluar duit utk eksperimen lepastu malas nak bukak balik sprocket bila tak sedap padahal setiap owner punya body berbeza jadi performance motor pon berbeza jugak
Sang...ko custum kan gear 5 gear 6 yg padu skit utk vf3 ni pastu jual. Mesti laku keras ni. Klu masuk primary 21t saja x best sbb dia effect dari gear 1-6. Nnt gear 5-6 cun gear 1-4 mcm scrembler pulak. 😂
Sym sy topspeed 165 blok standard cam espada.. spoket size 15-43 taya size 110 dan 90 depan. Ok je topspeed vf3 ni.. ade yg pakai rim kecik dpt 170 enjin standard..
Primary gear 21T yg org duk juai tu boleh pakai ye. Igtkan turun jadi 21T gear 1-6 jd lg panjang....rupanya jadi jd pendek ye. Ok tg sang...boleh di pertimbangkan primary gear 21T tu.
Assalamualaikum selamat malam salam sejahtera Alhamdulillah bermanfaat abang buat video ni lagi banyak berfaedahlah terima kasih dah kongsi banyak ke aku .
Bob yp ada buat video dia ubah marking bg sama & naik dyno. Lps ubah marking tork jatuh, HP naik. So mungkin kilang nk kan tork tu tinggi nk bg balance dgn HP tu yg dia buat lari semata kot.
Aku pengguna sym vf3i se...berat aku 125kilo...aku set spoket 15-46...alhamdulillah topspeed bwk santai tegak lock trothle 155kmh selamber rpm 9k...aku sgt2 puas ati pakai moto nie sbb nye selama 1 tahun 4 bulan aku pakai x pernah ade masalah...just tukar minyak hitam je setiap 3000km...
Mcmana gear 6 boleh mati tu..senang je nk bgi hidup..bgi ringan bhagian body rajin cari ratio spoket yg sepadan gn berat rider just ok je..nk lgi padu tukar rim kecik..tp sporket jgm terlalu kecik gak comfom gear 6 lmbat je nk hidup...
Biasa la budak zaman sekarang ni dia punya sembang pasal motor bole sampai ke bulan tapi apa pon tarak ex5 gear 4 bawak sampai over race cakap kena tambah gear tapi bila kilang dh bagi xnk pakai pulak dh
Bang buat video penjelasan knp sym vf3i... kenapa marking balancer gear motor lari 1 mata kenapa yaa di buat di kilang mcm segaja kan kesemua pun macam tu
moto santai ..kan haha "abah abah tak puas muda sebenarnya"...i laikeeeeee... nak laju jer yek.. matap statement hang penderhaka... aku pon abah abah juga.. jiwa kelajuan sampai tua..
Tahniah utk tuan sbb dapat menghasilkan video2 teknikal yang berinformatif. Boleh share berapa gear ratio stok utk RFS dr gear 1...
1
2
3
4
5
6 25 x 21 @ 0.84
Final Drive - 15 x 46 @ 3.06
nape video last ade mcm babak sedih akhir2 ini, allahuakbar moga dipermudahkan segala urusan sang dan kite semua amin ya rabb...
Totap terbaik info dari sang penderhaka.
Bincangkan isu ECU
Ada yang boleh ditune ada yang tetapan tu sahaja.
Re flash atau tukar lain ECU aftermarket.
Apa itu FID.
Sekian.
Senyum setiap kali tengok video sang. Kipidap!
Btul tu bang moto depa semua hantr pomen buat laju sembang kemaih kalau xlaju salah pomen smpai meluat dh aq dengan budak ii ni haihh aq yg xpandai bab enjin ni aq beli sepana barang ii bukak enjin then buat sendiri ja kag rumah bukan nk blgk pandai tpi nk cuba sendiri😅 Alhamdulilah segala hinaan org keliling aq akhirnya jadi pujian....
tq bro sedap hati sb dh beli LE vf3i
View tak banyak xpa,pahala dapat banyak kongsi ilmu tuan.
ilmu dasar dlm fizik jan kan motor tda rest manusia pun lau dah sedap dok jawatan atau kewangan pasti nak relax sma juga selepas siap bersenyawa conf lah nak berehat amcm padu lah ilmu fizik brader ni hahah.
Assalamualaikum wbt bang, terima kasih banyak atas perkongsian sgt bermanfaat disamping brainwash mana yg patut di brainwash. Terbaik bang.
bang, senang pakai analogi naik basikal bang. kayuh kalau 60rpm flat dgn 60rpm naik bukit, boleh rasa stress nya. anggap kaki kita tu engine
hampa sndri set spoket kecik2, pastu gear 6 sendu salahkan kilang 😂😂
info mantap dri sang penderhaka
VF3 dah di setup untuk touring santai2....
Btui tu bossku 👍
Biasa dgr dah hahaha
Rs150 pun sama kalau set spoket kecil xde lah gear 6 tu aku turun 40 berat aku 100kg gear 6 down terus
Setuju, bg saya top speed bkn kemuncak kepuasan dlm ride
@@khairulemohd7552 btui bossku 😁
Terbaikk boss.. Dapat ilmu tentang gearbox.. Sangat bermanfaat, kipidap boss..👍
Bagus sang... Sbb skng ni rmai dh pengguna sym 185 vf3i...
SYM 185vf3i minyak masyallah punya jimat.. tol duta full tank bleh smpai bkt merah.. paduuuu
Me nten berapa tu?
Betul tu sang.. Aku sebagai pengguna VF3, mmg gear 6 mmg sendu.. Aku dah try mcm² spoket, akhirnya aku jumpa spoket yg sesuai dan gear 6 hidup.. Rahsianya pakai spoket depan 14, kompem gear 6 hidup.. Dgn berat aku 90kg, set spoket 14/43... Klu enjin mengerang, turun blkg lg.. Selamat mencuba..
Bro pakai 14/43 mmg sedap dh ke bro?
@@ManKumpaww sedap bang.. Naik bukit pun rpm tak drop byk sgt klu nak dibandingkan pakai depan 15..
kita pkai 14/37 gear 6 cun ja xdk hal daa pkai setahun alhamdullilah . berat 74kg . topspeed sekitar 156kmh ja huhu
@@shafiepiee5860 stedy bang.. Yg mane dah rasa mmg feel die lain mcm.. Huuhuhu
pkai rim std ke atau rim kcit boss
Terbaik sang..banyk mengkaji,bkn sng nk jd senang...
Terus kan Sang.. moga dilempahi rezeki.. sihat walafiat... aamiin..
Banyak moto Malaysia nie.. gear last dia mmg kena lajak gear sebelum dia.. Masa pakai RS.. Saya naikkan ratio spoket ke 3 (Saya try 14/42 and 15/45.. dua2 Saya try Saya rasa 14/42 sedap sket).. orang kata Saya bangang sebab naikkan ratio.. xperlah.. berat Saya sasa weh.. 120kg.. Mana maunya.. try geng.. naikkan ratio.. dalam town besh weh
Entah laa bang, sya sendiri pengguna vf3i tkde plak rasa sendu tu, naik bukit tu biase, tpi masa racing gear 6 nye berhantu woo 😂 sy pakai rim 1.70/2.25 tayar 90/80 depan blkg sproket 15-39 alhamdullilah gear masih hidup seperti ownernye, nak overtake pun tkde masaah, pelik bile ramai kata gear 6 vf3i menung, padahal sendiri pakai elok ja 😂
Tgk berat badan jgak bang
Berat sya 83kg, rasenye sape yg kurang dri sya tkde alasan nak kata masalah berat badan
Kalau jln naik bukit mmg menung ler....so kena stay gear 5 sebelum dpt jln rata, 4 utk pikap masa motong sbb speed mesti kurang masa follow kenderaan
Kalau badan berat,memang boleh menambah kelajuan top speed ,tapi untuk capai top speed kena ada tujahan tambahan, seperti jalan menurun bukit@@helmiauwm7157
Terbaik Sang, perkongsian tak pernah mengecewakan, terima kasih untuk ilmu yg dicurahkan, mintak halal ilmu yg dicurahkan Sang.
Sihat dan bahagia...hujung mggu pun tk nmpk muka dah...
Fuh bangga sy insta femes komen
Sang Penderhaka buh penampak seliang pa tk dpt... duit ang esok wei..
@@SangPenderhaka salam bossku..tepeng area mana?boleh p kedai setting motor
Waw syukri moto dan sang najib bergabung meletup..kih3...
Hujung minggu kita ride siam la syukri moto..tepen xda apa..😀
Terbaik laa sang.. bideo kau buat selalu bermanfaat.. bila laa boleh jumpe n blaja depan² dengan kau..
Terima kasih cikgu sang..saya sentiasa support cikgu sang
Selalunya manusia ni tk akan pernah puas.orang yg buat moto tu lagi cerdik.yang byk complen tu,tau cakap je..hahaha selalu lah bersyukur dgn apa yang ada.
Btul bro terbaik la bro..
Btol tu view byk tu xpentg yg penting ilmu yang diberi..
Btol lah ,mungkin sym buat moto utk jln jauj ,sbb tu cc besa ,bygkan moto lock throtle rpm 11 dengan sym lock throtle rpm8 ,mana lagi jimat minyak ,mane lagi selamat injin x panas sgt,bunyi pun x kuat
Betul bro sye lock suku je beberapa hri lepas nak gi dri Klang - rembau , Allamdulillah maintain rpm 6 setengah 7 sedap je bawak .
@@hafizvegaz9482 👍👍👍✌️
terbauk bro info sym mmg terbaik..
Sang pkai la spek mata...baru nampak mcm cikgu2 tgh mengajar..hehehe😁
Alhamdulillah....rezeki....
Hahaha Janggal Lah Tengok Abang Sang Tak Pakai Spek 😂😂😂😂😂 “Apa Kau Ingat Bunian Bagi Pinjam Ke Spanar Tuh ?” Sumpah Pecah Perut Part Nie 😂
#sebab tu set spoket jgn tanya org.. test bawak sendiri..
Awal beli sym.. test 15-48.. berat badan 60kg..
Mesin mintak gear..
Set 16-48... Layan sampai mudah cutoff..
Tuka 16-47.. cutoff
16-46... Cutoff
16-45 (ni xlama guna)
Now 16-44 layannnnn nicee..
16-43.. lemau jumpa bukit..
Set balik 16-44 💪💪💪
berat sama ni bro , 16-44 nice eh ?
Sy berat 66 .. blhh follow ke set ni boss
Max set bagi mesin std.. 16-44 serta bersamaan dgn nya.... Modi geli2.. airfilter kosong,,exzos std modi @ lain2...
Ni belum kacau tb,qoil api,ecu,injector.. dn lain2...
@@mzshow7429 saya 15-46 , rpm9.5 147 je ,
jenis org tanya resepi sprocket ni, jenis takmau keluar duit utk eksperimen lepastu malas nak bukak balik sprocket bila tak sedap
padahal setiap owner punya body berbeza jadi performance motor pon berbeza jugak
Terbaik sang...hang memang sempoi...
Saya backup sang dekat belakang walaupun sang tak kenal saya
Terbaik sang 👍👍👍 lps nie bg timbang crankshaft plak sang... xdpt pkai, dpt th detail pon jd le... 😁
Abang. Buat review saiz tayar. Bandingkan saiz tayar dan saiz rim yang sesuai.
Terbaik bang.. Penerangan mudah masuk dlm otak..
Sang...ko custum kan gear 5 gear 6 yg padu skit utk vf3 ni pastu jual. Mesti laku keras ni. Klu masuk primary 21t saja x best sbb dia effect dari gear 1-6. Nnt gear 5-6 cun gear 1-4 mcm scrembler pulak. 😂
Terima kasih bang atas pencerahan
Sym sy topspeed 165 blok standard cam espada.. spoket size 15-43 taya size 110 dan 90 depan.
Ok je topspeed vf3 ni.. ade yg pakai rim kecik dpt 170 enjin standard..
Wow!
@@vf3imanjungdistrict780 wowwiii.. haha
@@vf3imanjungdistrict780 sempoi!!
Berat brp abg.. apa je tukar. Boleh follow ni
Primary gear 21T yg org duk juai tu boleh pakai ye. Igtkan turun jadi 21T gear 1-6 jd lg panjang....rupanya jadi jd pendek ye. Ok tg sang...boleh di pertimbangkan primary gear 21T tu.
asalamualaikum bro, yang ade banyak shopee tu boleh pakai ye? sebab x jumpa untuk sym ni
@@pocketbook8993 xda dlm shoppe utk sym..tgk fb cari nama "nirmi"
@@drubai88oh baik terima kasih bro 👍
Assalamualaikum selamat malam salam sejahtera Alhamdulillah bermanfaat abang buat video ni lagi banyak berfaedahlah terima kasih dah kongsi banyak ke aku .
Terbaik Cikgu..😉
cruising final gear 6 dlm klajuan 130km dlm mase sejam, takde rase engine bergegor tau tau je smpai
bagus penjelasan bro ni...5 star
Terbaekk sang pederhaka👍🏻👍🏻
Ringkas padat berinformasi...💪
Assalamualaikum sang. Buat video bab primary gear sang
Semoge diberi ksihatan yg baik..trime kaseh utk semua ilmu.
Terima kasih Cikgu Penderhaka..❤ Semoga dimurah rezezki & dilimpah amalan baik2
Sama jgk ngn benelli r18i giar 6 mati...
Tuan review rs150 plak... Kot² ada cara nak bagi sedap sikit motor tu...
Sama gear rgv 6 pun mati Escobarsetting orang Taiping purbakala mesti tahu...
Gear 6 problem...mati....lembap nk topspeed dan xleh gi dah. topspeed
kalo slp tuko gigi gear up ratio masuk gear pendek2 takut enjin stress je nt..
Bincangkan bang kenapa marking balancer sym yg dtg dr kilang x sama n ramai yg ckp ada masaalah jerking.. Adakah sbb punca drpd marking balancer lari?
Marking balancer? Marking magnet kot?
Betul aku nak tahu juga kenapa marking lari 1 mata kalau boleh bincangkan lah jadi tahu juga apa sebenar kilang buat macam tu.
Bob yp ada buat video dia ubah marking bg sama & naik dyno. Lps ubah marking tork jatuh, HP naik. So mungkin kilang nk kan tork tu tinggi nk bg balance dgn HP tu yg dia buat lari semata kot.
Blueprint kat malaysia dpt xsama... Aq ada kawan duk greece dia tgk marking SYM185 kat sana selari..
@@ap3xstylo81 kalo macam ne wajar untuk dibincangkan..
salam abg, tolong buat video berkenaan dgn perbezaan standard porting and polish dgn dimple porting dan jenis2 porting lain
Terima kasih bang sbb kongsi ilmu
Pencerahan yg baik,Gear 6 memang sendu sikit.
Spocket xngam tu.
Bagus dan baik bro infonya..
Aku pengguna sym vf3i se...berat aku 125kilo...aku set spoket 15-46...alhamdulillah topspeed bwk santai tegak lock trothle 155kmh selamber rpm 9k...aku sgt2 puas ati pakai moto nie sbb nye selama 1 tahun 4 bulan aku pakai x pernah ade masalah...just tukar minyak hitam je setiap 3000km...
Minyak jenis apa?kalau benelli samake setiap3K tukar E0??
@malim Droid 3...minyak hitam estrimo 10/40
Laen brand laen la arahan yg die bg...mcm sym company die da tetap kan 3000km tukar EO...setiap 10k km tukar fuel filter...
Btui ..Sb tu gear 6 aku bwk smooth..leh lock trottle... enjin x stress...
Boleh je bayar, tp kedai tak expert tarik rantai mau cas jgk huhuhu
Mcmana gear 6 boleh mati tu..senang je nk bgi hidup..bgi ringan bhagian body rajin cari ratio spoket yg sepadan gn berat rider just ok je..nk lgi padu tukar rim kecik..tp sporket jgm terlalu kecik gak comfom gear 6 lmbat je nk hidup...
Terbaik.jrg jumpa vlog buat video vf3i secara detail.
Bdk skang,mutu kuar kedai,nak pepah smpai 11k rpm.. nak bantai smpai redline...
Pecah engine salah sym,salah taiwan,salah najib,salah liverpool
Tu la pasal, xdan abeh bayar motor dah jadi bangkai!
Salah kwsp.10k duit rakyat ssh dpt.
Liverpool tak bersalah okay
Bdak2 la kan dapat kereta kebai pon lingkup ,depa tau nk pulaih.minyak saja,
Tq bro mcm ii ilmu aku dpt dri kau 😊
Hahahah kita pakai EX5 rase mcm nk tambah 1 lg gear.. mcm tau2 je... Sepanjang jalan meraung je moto hahah
Bgi sy v1 gear 6 mmng layu tpi V2 SE alhamdulillah sy xrsa gear 6 tu layu
Hahahaha.. v2 gear tak layu ek? Gearbox v2 lain ek dari v1? Nak tahu gak
Biasa la budak zaman sekarang ni dia punya sembang pasal motor bole sampai ke bulan tapi apa pon tarak ex5 gear 4 bawak sampai over race cakap kena tambah gear tapi bila kilang dh bagi xnk pakai pulak dh
Terima kasih
Bang buat video penjelasan knp sym vf3i... kenapa marking balancer gear motor lari 1 mata kenapa yaa di buat di kilang mcm segaja kan kesemua pun macam tu
Sya penunggang sasa 120kg🤭 spoket kecik mmg out🤣🤣
terbaik
.teruskan perkongsian
Untuk dapat kemahiran bukan percuma...
terbaik abang sang💪🏽👍🏽
Abg ni sya jumpa di mforce sg bakap baru baru ni kan. Dia datang dua orang kalau tak silap.
Tepat bang.. Terima kasih
Pakai spoket 14 /45 la gear 6 hidup
Kalau tayar standard n bdan 80;90kg berat ow 14-45 😅.....laju n top msh ada..cuma lambat ckt la nk reach tpp.
Klau bdan 50/60kg...fuh mmg sdap..
t.kasih atas ilmu
turunkan playback speed untuk pahamkan video, tapi tergelak pulak.. maaf🤭
Terrrrrrrrrrbaik booosskuurr
Power brader
Terbaekk sang..
Sang ajar kira gasket untuk jetrod dan yg x jetrod
kurangkan playback speed video ke 0.5 untuk paham tapi tergelak pulak..🤭maaf
Wah terbaiklah
Walaupun kau sangpenderhaka tp aku suka karakter kau 😆
Hello Friend. it is possible to adapt in cb verza, they are very similar..
Sporket ni umpama ukur baju dibadan sendiri... 🤘
Slm kira trbaik
v1 rpm9.5k je bos
Bang buat content r15 bang nk tau camne nk kasi laju
Abang sang..sembang 125zr bang sang🥺
Terbaik sang👍
pelik jgk yg kata gear 6 sym mati aku bwk elok je berat bdn 83kg spoket turun 2 mata je
Mungkin jiwa muda yang nak laju jer tu..kita spec abah2 ni santai jer.. turun 1 mata jer sprocket belakang 47..berat kita sama 83 kg..ok jer 😂
moto santai ..kan haha "abah abah tak puas muda sebenarnya"...i laikeeeeee... nak laju jer yek.. matap statement hang penderhaka... aku pon abah abah juga.. jiwa kelajuan sampai tua..
Sang.. mcm mana kalau jumlah gigi gear lain tapi ratio yang sama.. ? Apa perubahan pada motor ?
Salam..bleh sang bedah enjen pulsar ns200 bajaj..
Bang nk tnya kalau moto saya nak masok gear 5 selalu rpm sentap sebab apa ye ?
Mcm lc135v6 dah yamaha tukar gearbox yg kecil. Ingen ngerang