Renault Alaskan Iconic 4x4 6MT - Minitest - Matías Antico - TN Autos
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- La versión full de la chata de Renault también tiene versión manual y la probamos a fondo.
(Emitido en TN Autos 341, 4 de abril de 2021) - ยานยนต์และพาหนะ
yo tengo la Alaskan Iconic, un andar maravilloso, objeto: no tiene cierre centralizado en rodaje, hoy te paras en un semáforo y si te olvidaste de trabar las puertas te pueden abrir, velocidad crucero adaptativo no tiene y realmente después de manejar 1000 km todo suma, no tiene alerta de cruce de carril, no viene un cubre lomo de caja original, todo alternativo,
excelente el 4x4 en caminos de ripio, tierra en fin, un manjar cómo se adapta al camino, ni un golpe se siente adentro.
el sistema de la llave para abrir el portón trasero es incómodo, sacar la llave , ni hablemos si llueve, poco práctico, y no cierra con el centralizado. El sensor de lluvia no existe, a full con el limpiaparabrisas si te agarra una tormenta con viento joojo
le coloqué la cúpula, impecable, un lujo, pesa 80 kg , un andar maravilloso con ese peso en ciudad, en baches, lomos de burro, un manjar.
en ruta al principio en duro consumía bastante, después de 2500 km a fondo, hoy una manteca y bajó el consumo una barbaridad, realmente se nota la diferencia.
el cuero de los asientos muy pero muy berretos, le hice poner al de atrás un cubre asientos, al de adelante no se puede por la calefacción, aclaro, solo tiene calefacción, no aire, tiene dos temperaturas.
no la cambio pero por el precio deberian agregar mejor calidad por ejemplo en cerraduras, te da el agua y se pone dura, el torpedo el da el sol y no queda de buen color a pesar de todos los cuidados que tengo. en fin mucho precio para el equipamento que trae.
ROBUSTES EN EL CAPOT, ACLARO A 120 KM POR HORA TE CRUZAS UN CAMION Y TIENE TANTO LOMO EL CAPOT QUE EMBOLSA EL AIRE Y LO MUEVE TODO, CREO QUE POR LO MENOS DEBERÍAN PONER OTRA TRABA AL CAPOT, LE PUSE DEFLECTOR DE CAPOT Y BAJÓ ALGO PERO IGUAL TE CRUZAS UN CAMIÓN Y TENÉS QUE ROGAR QUE NUNCA SE DESPRENDA LA CERRADURA PORQUE TE LA PONES DE SOMBRERO.
Matiii! Tenes que hacer un test con tus espectativas de la mas base! Y contanos tus experiencias y diferencias
Totalmente
Ojalá lo lea
No muestra autos base porque le mandan siempre los full para mostrar todo lo que ofrece el auto
@New For Grow eso no es así necesariamente, muchas veces prueba ciertas verciones que son de muy bajo equipamiento porque son vehículos de corte utilitario.
Estaría buenísimo porque hay una diferencia abismal entre la base y la full
En toda la línea de camionetas 4x4 de la alianza Nissan Renault les faltaría equiparlas con el bloqueo de diferencial trasero, para emparejar a las tres más vendidas, muy bueno el informe 👍
Muy buen video Matias, confieso que me hice fanatico de las chatas por tus test, tengo una Ranger 2.2 xlt, estoy mas que contento, ojala puedas hacerle una prueba
varias toyo tuve , no las extraño. compre alaskan iconic at el andar es tremendamente superior. en los caminos de ripio no se siente que vas en ellos, no se te van a aflojar los dientes como con el resto.
Por fin caja manuaaaaaaal!!!
6:30 tenes que aplicar un poco de presión sobre el cambio y después ponerla atrás, conozco esa caja y esa así, saludos Mati muy buenos tus videos👍🏿
sí, tiene como una vueltita
Así es para que no engrane tan fácilmente en caso de ir en ruta
@@SuperKronos007 exaaacto, me paso la primera vez que casi confundí la marcha atrás con la 6ta marcha pensando que estaba en 4ta😂
La chapa 444 igual a los 444k de suscriptores! Mándale quiniela
Maaaaal jaja
Ni decir que es 4x4
Mati la marcha atras tenes que presionar hacia abajo la palanca para la marcha atras tipo como los R12
"a veces acelerar menos es ganar tiempo". Napoleon lo dijo: "vestidme despacio que estoy apurado". Y trasladado a la circulación en ciudades congestionadas es donde mejor se aplica. Anda mas suave que vas a frenar menos y acelerar menos. Tu auto y cuerpo van a estar felices. Baja un cambio hermano!
Si está congestionado muy rápido no podes andar, a menos que seas el Chano y te lleves todo por delante.
En la ciudad tenes que fluir, si todos van a 60 porque la onda verde así lo permite, yendo mas despacio vas a gastar mas combustible vos y los que vengan detrás tuyo porque vas a tener que frenar mas seguido en cada semáforo, esperar al menos 1 minuto y volver a acelerar; ademas generas malestar en los demás por obstaculizar su circulación.
Granee mati
Siempre buena onda y brinda muy buena información.
El mejor tester
Graciass mati sos un capoo.
Por fin un vehículo con caja manual, bien.
Todo la vida. Las marcas nos quieren imponer las caja auto como en EEUU, pero no hay q dejar de pedir la opción manual nunca.
@@guille224 Las cajas automáticas y las SUV; están sacando muchas opciones de sedanes, Ford, por ejemplo, ya no tiene mas autos, todas camionetas.
Y no es un SUV
Muy bueno el test, que lastima los precios por favor! Abrazo Mati el mejor siempre!
Qué lindo frontal. Interesante la suspensión trasera. Que mal la falta de ganchos traseros y la falta del bloqueo de diferencial trasero.
Saludos
Aquí en Centroamérica viene con el motor 2.5 turbo Diesel, YD25TTI, es un traga diésel, 9.5 l/100km en ruta. 2,200 rpm a 80 km/h en 6ta caja manual, 3000 rpm a 120km/h
6:41 la marcha atrás entra presionando antes la palanca hacia abajo. Supongo que en ese momento Antico no lo sabía.
Por fiiiiiinnnnn!!! Me alegro por tu comentario acerca de las cajas de marcha!! Las automáticas son cómodas, pero nada más. Son caras, encarecen el auto, se rompen más seguido que las manuales, deciden por uno mismo, no se .. no me dan confianza.. GRACIAS Sr MATÍAS !
Soy un convencido que si la chata es para trabajo debe ser manual... Pero si es de uso citadino y para vacacionar, una caja automatica se la rebancan, solo mantenimiento de aceites, las manuales no necesitan tanto rigor en el cambio de aceite pero cuando cambias discos y drapodina (te sale varios cambios de aceite de las at) hoy las cajas AT de todas las marcas en gral son muy confiables (el tema es que los usuarios descuidan mucho el cambio de aceite)... Desde que tuve un auto con caja AT nunca mas volvi a la manual pero no se si compraria caja automatica para una chata de trabbajo pero para paseó y off road, sin dudarlo (eso si me diera el cuero porque hoy estos vehiculos son incomprables en argentina)
Capo total, siempre claro en tus explicaciones
Buen informe Matías. Aguante para mi que vengo de la vieja escuela la caja manual. Saludos desde Bariloche cuidate
Alaskan está para destronar de lleno a probleranger y S10 por lejos; empata con Amarok y HILUX siempre un paso ARRIBA DE TODAS.
Muy buen trabajo Mati!!
Saludos y felicitaciones!!
Jamás una reno Alaskan.. puede destronar a una Chevrolet S10 olvídate.. y no compares nunca una S10 con una amarok por favor saludos
@@osote5299 Alaskan la va a destronar porque la s10 es un DESASTRE en roturas y la Amarok es el doble mejor que Ranger y s10 EN TODO SENTIDO aunque no te guste; las ventas y el servicio post venta de la s10 son cada vez más deplorables viejo. Estudiá, observá y aprendé!! Date cuenta!!
Saludos!
Es horrible esa pick up, tiene un interior de un clio del 2010 y una trompa de una pick up 2015, re atrasada en diseño
Jajajajajjajaja contame otro chiste amigo......
@@estebanrobledo8282 Cuando quieras, en un par de años hablamos! Suerte con roturanger y s10!!
Saludos!
Matias, buenas tardes...que hermosas luces, no sabes como me acuerdo de vos cada vez que algún bolud# viene atrás mío o de frente con las luces de "chenon" o "vergaled" de dudosa calidad. Lo más triste es que hay cada vez más
Yo recurro a clavarle Luz Alta, ya no hago más señas porque es muy obvio que el problema son sus luces. Así que de ahora en más clavó las altas y le tapo las suyas con mí mano. Da mucha bronca que esa gente salga a la ruta, son un peligro andante..
Grande Mati, excelentes tus test, te vemos siempre con mi hijo Tiziano. Abrazo grande desde Monte Grande, GBA.
Siempre me gustaron las camionetas con transmision manual, siempre me gusto la experiencia de manejo, ojo no digo que nunca voy a usar una automatica tiene sus ventajas pero siempre me inclino por las manuales
Con la cantidad de faltantes, ya parece producto de Brasil. Espero que las automotrices de acá, mantengan el mejor standar que suelen tener.
$5.400.000??? que locura, ahora eso sale básicamente la entrada de gama 4x4
Holaaaa mati tenes que hacer el test de la tuareg
Alguien más se dio cuenta de la mala traducción de la pantalla en el 2:40? "Long push for reset" lo traducen como "Empuja larga: reponga". Es una tontería pero me parece un pésimo detalle de Nissan/Renault.
Que bueno q hayan test de cajas manuales!
Que buen video! Me gusta mucho mas caja manual que automatica, pero es verdad que en ciudad, la automatica es la mejor opcion
Lindo frente tiene, la vi de pasada en la calle. Muy buenos y completos tus test como siempre Mati. Saludos desde TRH.
Excelente Mati, unos matienzos en el laburo y tus test como pantalla jajajaj.
Tenés q hacer la nueva S10!!!
Hola Mati cómo andas si estás con la alaskan yo me vuelvo loco porque me encanta
que bueno que ahora la ofrezcan con caja manual en esta versión
Mati tenés q traer un vídeo probando la nueva Chevrolet S10
Matias Antico ¡¡Felicitaciones!!
Que triste que en 2 años HAYA AUMENTADO MAS DEL DOBLE DE LO QUE ESTABA EN ESE MOMENTO Q ES ESTO!
A r g e n t I n a
Tendrias que probar la version base de un solo turbo
Hahahaha concuerdo con la reversa pasa lo mismo en la frontier, pero la frontier siento que hace menos de 0- 100 saludoooosssss!! 👊🏻
Mati mí viejo tiene una manual también , y le costaba meter la marcha atrás hasta que la probé yo y tenés que bajar la palanca , o sea accionar la hacia abajo en neutro y bien a la derecha
Asi es. Renegue unos buenos minutos hasta que me lo dijeron jaja
Matias, cuando hacen las pruebas de prestaciones de los vehiculos deberian informar que combustible estan utilizando (fabricante y grado) porque puede haber variaciones, eso tbien seria interesante de ver... si un mismo vehiculo con distinto cimbustible tiene mejores prestaciones. Gracias.-
en el caso de los diésel, siempre con gasoil grado 3 y nosotros usamos Axion
Buenas como estas matias. Te puedo pedir un favor. Podrían presentar la toyota 2021 pero la versión dx 4×2. Por que siempre presentes las 4×4 y quería ver algo diferente🙂. Gracias siempre te seguimos muy bueno tus programas...
Buenísimo
Lo de la Marcha atrás dificil. Yo también pensé que era una cakita hasta que me di cuenta que debia apretar hacia abajo la palanca 🤭 .
Con todo lo que dijiste, ni en pedo me compro la Alaskan.
Estoy entre esta y la Amarok V6
Eso voy a decir cuando me saque 100M en el Quini6
Suerte su te ganas 80.000.000 por la Amarok la plata te va a sobra o sino una Rapto cuesta 12.000.000
La 150 raptor esta 12.000.000 así que te sobra pa
@@Masarp912 y más si pones 3.000.000 pesos a plazo fijo uff cobra más de lo que gana un profesor de secundaria 🤗
@@kronostitan9405 jaja si, creo que un plazo fijo con 3 millones te da 110 mil pesos cada mes, igual no esta como para comprarse una chata como esas eh
La Renault Alaskan es mejor
MATY AGUANTÉ LA CAJA MANUAL JAJA 😂
Mati yo lavi dos beses en la calle es una camioneta muy linda como la Ranger
Un video que quedó olvidado en el cajón de los recuerdos
? Si lo subió hace un rato
@@timoarrg pero en Pinamar, bermuditas... esto es del verano
En la descripción dice Emitido el 4 de Abril
Matías, buenas tardes. Que se puede decir de la Alaskan del inicio de gama. Siempre muestran el tope de gama. Creo que seria muy bueno saber de las otras, que prestaciones tiene. Saludos.
Matías te hago una pregunta desde la ignorancia total, algunos dicen que pasar los cambios a bajas revoluciones es perjudicial para el motor porque sufre más, pero vos decís en este video que la caja manual, a diferencia de la automática, te permite pasar los cambios a bajas revoluciones para economizar combustible. Cual es la realidad en cuanto al “sufrimiento” del motor?. Abrazo grande.
cuál sería el perjuicio?
Fabián, el tema es que son diésel, no sufren para nada eso que vos decís. En cambio en una naftera no podes pasar el cambio a las 1200 revoluciones porque ahí si que le hace bastante mal a la caja y motor
Matuzalén para cuando el test de la taos . Quiero saber la posta sobre el nuevo lanzamiento de Volkswagen y que más de alguien que la tiene reclara. Esperando . Gracias Crack👍
Muy buen test Mati, q programa usas para medir el 0 a 100km/h???
Sería bueno que agas un test de la versión base de la alaskan
Puedes elegir cualquier modelo de Renault... excepto Alaskan o Rancho viejo
Muchos no pueden comprar una 4de por eso decía que si podes mostrar..
Matias en enero tgo pensado ir a la costa de vacaciones. Voy de parte tuya a sacar una 4x4?? Dale? 🤣🤣🤣🤣👍😁
Me encantaa
Cuidar el medio ambiente!n genio!! No tirar bssura
Para el que le gusta pegar más por una NP300 Frontier. . Y recibir menos por su dinero Ahí lo tienen. Bravo renault lo hiciste de nuevo.
Te doy mi like x ser vos Matu, como siempre. Es un gran esfuerzo realizar los test. Pero a la caja manual no se vuelve Matu. Los Renault no me gusta
Hola matias, necesito tips para la nieve, es mi primer 4x4 frontier y vivo en san martín de los andes! Venite.
Que envidia que te tengo mati, sos un genio man
9:30 Renault no había una suspensión mas blanda para ponerle a una chata?
Excelente la opción de caja manual con motor diésel. Pero casi $55.000 dólares por ésta camioneta? Por qué son tan caros los vehículos en la Argentina?
Sé que existen impuestos especiales a vehículos importados, pero ésta camioneta es de producción Mercosur. No debería de ser más barata?
en TODO Latam a excepcion talvez de algunos modelos en Mexico, el ensamblaje es mercosur, pero la tecnologia y las piezas son importadas...
Lastima lo del bloqueo de diferencial.
Muy bueno!!!!👏👏
Mati querido ¿podrías hace un test a la amarok comforline con motor 2.0 por favor? O podrías decirme pro y contras ?
¿Para cuando la reseña de la taos en youtube?
Para mí x el precio le conviene irse el que tenga la tutuca a una marca con más años en el mercado. Si no la bajan al precio no va a competir nunca
Mati, para ti cual es la mejor pick up media que has probado asta el momento???
2:53 La Mitsubishi L200 hace el 0 a 100km/h en 10.1segundos con un motor de 181 caballos... definitivamente la mejor...👌👌
hay que ver si realmente tiene 181 o algunos más. También puede influir la rapidez de la caja automática y alguna otra cuestión. Pero la aceleración tampoco define que una pick up sea la mejor o la peor
@@MatiasAnticoTV la potencia no creo que sea más, es mas, en la ficha tecnica anuncia una potencia de 178 hp. Y digo que es una de las mejores en cuestion de durabilidad, comfiabilidad y consumo, saludos.
@@skynett8003 tené en cuenta que los japoneses tienden a ser muy humildes con las potencias que declaran,sino fijate la cantidad de autos con potencias reales mucho mayores a las anunciadas que sacaron en los 90
Pero tiene él logo de renault y todo lo otro es nissan, se hubiesen esforzado un poco mas muchachos, hasta él pomo es frontier.
Nissan renault es lo mismo, peugeot citroen, fiat jeep, no es nada nuevo ni raro
y el v6? donde esta el v6?
Hola Mati, buen video! Te hago una pregunta, si a la amarok black style 258 cv le pongo cauchos como los que le pusiste a la ranger en Catamarca, me sirve para off road? Te lo pregunto desde la ignoracia... Saludos!
por que no? son 258 caballos,a lo sumo si no alcanza tus expectativas,una repro + filtro de alto flujo la llevaria cerca de los 300 cv,si ya ahi no te conforma no sé que decirte
@@SantiBussolino Muchas Gracias, por los cv no me preocupo, se que le alcanzan, pero al no tener reductora, mas la configuracion de las susp. Y no se si le trabajaron la altura también, básicamente es eso por lo que dudo. Igual gracias por el aporte.
Te sirve pero seguramente vas a tener que poner llantas más chicas (como tiene la V6 Comfortline) y chequear que todo funcione bien.
No tiene reductora pero le sobra fuerza. Va a traccionar un montón pero en ciertas maniobras muy específicas siempre es mejor tener reparto bloqueado y reductora. Es cuestión de adaptar todo al sistema del vehículo.
@@MatiasAnticoTV entiendo, muchas gracias por tu respuesta! Saludos!
Los manuales son lo mejor
Estoy deacuerdo pero vi el test de la automatica y consume un pelin menos que la manual... Igual para chatas creo que debe ser mecanica, al igual que los autos deportivo... Pero se ve que me estoy volviendo viejo porque cada ves son mas las chatas y deportivos automaticos (el mercado manda)
Lo de la marcha atras es solo costumbre despues uno la pone a la primera
Baja en la arena ???? Preferible usar la 5ta ó 5ta en baja??? Flaco... sabés lo chiquitos que son esos engranajes??? No pichón. Se usa en 4x4 Alta. En primeras marchas que tienen engranajes grandes.
Para cuando la kangoo 2022?
Antico no hay como poner uno mismo los cambios, más fuera del camino.
Vos qué sabes todo cuando llega la duster ll nueva. A buenos aires.?
en poco más de un mes
@@MatiasAnticoTV aprovechando el "vos que sabes todo…" llegara la nueva Partner (rifter) a la Argentina?
Nadie Se A Preguntado!!¿Q Auto Tiene Matías Antico?
Una 3008 Peugeot se ve en varios test...no se si de él o del productor
@@calleje99 me parece que no , ese 3008 es una prueba de 50000 kilómetros que hicieron para ver como se comporta el motor diecel , creo que tiene un ford focus del 2019 , se ve en el video de como desinfectar el auto
Tiene un Daewoo tico modelo 97
@@qfacha3667 xd
Tiene un rastrojero
Gracias Matia Astico
Matiiiii,tenes que hacer un test con la Lifan MyWay XFAAAA
Hola mati hace un minitest de la fiat fullback asi conocemos las pick ups medianas de todas las marcas que residen en argentina
pero si no la venden a la fullback en Argentina. Para eso yo le pediría el test de la LADA Niva
Hola consulta con q gasoil anda porque se anda diciendo q en axxion anda con el x10 pero el x10 no es grado 3? El q es grado 3 es el quantiun
Podes usar el x10 renault lo avala de hecho lo uso cero drama
Cómo se llama esa aplicación para medir la aceleración ?
Me gusto mati 👍
Se puso los cortos Antico Juju
Con un poco más de desarrollo está camioneta se puede posicionar entre las mejores del segmento
van a subir el test del 208 GT?
Cada cuanto entro a ver los videos para comparar precios y para pagar de patente todos los meses mejor me quedo con un autito 😂😂
Mati cuando vas a probar la SW4 2021?
Excelente chata! Pero llego tarde... Hace dos años deberia haber salido y Renault, a algunos de sus venderoes deberia pegarles un tiro, no tienen idea de como se vende una chata... Al punto que uno se empesino en venderme una Duster cuando fui a averiguar por esta chata y la tenian en exposicion.. Pero el producto es muy buen producto.
Hola Mati, adónde hiciste el test?
¿5 Millones de Lucas? Para Que Voy A Un Banco Y Me La Compro JAJAJAJAJA
5 millones equivale a 50 mil pesos de patente cada una.
Ni mamado pago 5 millones¡¡¡¡¡
@Joaco B Esa Vale 7 millones , te quedaste en el tiempo
@Joaco B Ojalá valiera eso la Amarok
Crack
Me agradan estos videos pelotudo. Saludos desde Ciudad de México.
Pelotudo???
Luciano, pelotudo es una puteada seria en argentino,loco o boludo son formas más coloquiales y no tan agresivas
Aaaaa ya. Entiendo nunca fue con la intención de lastimar a alguien. Más bien me refería a que es una pistola el Mati. Saludos desde cdmx.
Yo Con Las Cajas Manuales Me Vuelvo Loco Porque No Se A Que Marcha Pasar , Pero Con Las Automáticas Sería Muy Bueno
mati una pregunta trae crusero??????
Mati hace el test de Chevrolet onix ltz 2021
Menos potencia, menos equipamiento y menos seguridad que una hilux, como es que se venden estas camionetas??
En que destaca frente a la competencia?
Y el bloqueo de diferencial?
La Renault Alaskan es mejor que la Toyota Hilux.