ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใช้ฮีโน่มาสิบกว่าแล้วคับ เครื่องยังไม่เคยซ่อมเครื่อง มีเปลั่ยนครัชสามรอบ และช่อมอย่างอื่นราคาไม่มากครับ เป็นงานเทดิน ส่วนตัวคิดว่ารถจะมีปัญหาตอนทุกหนัก ควรใช้อย่างระวังครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ😊😊
เห็นผู้ขับ ถึงทางแยกทางเลี้ยว ไม่หยุดดูรถอีกฝั่งหนึ่งเลย (ความเห็นส่วนตัวผมดูแล้วขับรถชำนาญก็จริง แต่ขาดความปลอดภัย)
เฟืองท้าย frr190-210 ทนทานสุดๆจากผู้ใช้งานจริง ส่วนฮีโน่ เพลาข้างแตกง่าย
เหตุผลสั้นๆที่ลุงไม่ออก Hino เพราะใช้เงินดาวน์สูง แต่ Isuzu ออกรถง่ายกว่า ลุงเลยตัดสินใจออก isuzu คลิปซะยาวเชียว
แค่เนี่ย เอ๋า!!!! ที่บ้านสาวก Hino 😅😅
เหตุผลที่ยอดขายสู้อีซุไม่ได้
@@user-vi2hg9hf6v ยอดขาย 2 ยี่ห้อนี้ 1 กับ 2 ไม่ต่างกันมากครับ เหตุผลอย่างที่บอกนะครับทุกคนที่อยากได้ฮีโนก็ไปออกอีซูซุเพราะว่าออกรถง่ายกว่า ลองไปคุยกับเซลล์ดูครับจริงไหม
ถ่ายวีดีโอลงยูทู้ป ควรขาดเข็มขัดนิรภัยให้เป็นตัวอย่างหน่อยครับ ส่วนชีวิตจริงนอกกล้อง จะคาดหรือไม่ก็เรื่องของคุณ
80% อยู่ที่ตรีนคนอยู่หลังพวงมาลัยครับ 5555 จะดีหรือชิบหายอยู่ที่ไอคนขับนี่แหละ
ส่วนตัวใช้วอลโว่กับมิตรซูดีสุด
Fcเสี่ยจำเนียร
ถ้ามีเงินไม่พอซื้อคันใหม่ ระหว่างเก่านอกประกอบใหม่ กับมือสองไทยราคาพอๆกันแบบไหนคุ้มคับ
ผมมีใช้ทั้ง2รุ่นแต่ส่วนตัวชอบฮีโน่มันขับสนุกๆดี
เฟืองท้ายฮีโน่เปราะมาก
ผมใช้FC175 ลากพ่วงวิ่งส่งทราย 4พ่วง
มีข้อดีข้อเสียกันหมดแหละแล้วแต่ใครจะชอบ
ต่างคนต่างชอบ คนเราชอบไม่เหมือนกันน่ะครับ ชอบใครชอบมัน แล้วแต่คนชอบ
ถูกครับ
ชอบใครชอบมัน ติ่ง hino แน่นอน
เหมือนรถปิคอัพนั่นแหละคนชอบก็ชอบจริงๆต่อให้อ๊อฟชั่นน้อยก็ซื้อ
ผมฮีโน่210 ดาวน์5แสน ส่ง22000
ที่แกไม่ชอบฮีโน่ เพราะใช้เงินดาวน์สูงครับ 😁😁ฟังให้จบ
แม่นยุครับเซลฮีโน่บริการเสนอกับเงื่นไขหลายอย่างคัก
อยู่ที่คนขับๆกระแทกแดกดันบอ่โดนกะตาย
ความชอบไม่เหมือนกันค่ะแต่ให้เทียบฮีโน่กินขาด
เสี่ยใหญ่บ้านหลุบหวาย😊😊😊
เห็นหัวข้อแล้วน่าเยอะกว่านี้นี้แค่ดาวสูง
ถ้าติดเครื่องฟรีไว้รอบเครื่องเท่ากัน รถยุคเดียวกัน CC เท่ากันอัตราการกินน้ำมันไม่แตกต่างกันเท่าไร จะกินมากน้อยกว่ากันอยู่ที่อัตราทดเกียร์+เฟืองท้าย เลือกใช้ให้เหมาะกับงาน วิ่งไกล้งานหนักใช้อัตราทดช้า วิ่งไกลๆยาวควรใช้เฟืองเร็ว
ถ้าเดินเบาแทบไม่ต่างครับ แต่ต่อให้ระบบส่งกำลังชุดเดียวกัน เครื่องที่ให้กำลังในรอบต่ำกว่าก็ประหยัดกว่าครับในการใช้งานทั่วไป เพราะรถสิ้นเปลืองตอนเค้นกำลังมากที่สุด
@@sreebuarom ใช่เครื่องรอบต่ำแรงบิดสูงเหมาะกับการใช้งานหนัก อีสุ 360 แรง,ประหยัด ลงตัวกว่าทุกยี่ห้อในปัจจุบันนี้
@@thanongsaknutphuang946ถ้า6ล้อฮีโน่เฟืองท้ายเปราะกว่าอีสุเยอะ
แม่นความเจ้าจากใจคนเล่นรถเก่ามาเกือบ10ปีครับ
แม่นความเราสู่ของใหม่บ่ได้
ฮีโน่ขึ้นดอยไม่ดีความร้อนขึ้นอีซูซุขึ้นดอยสูงความร้อนไม่ขึ้นคนเหนือใช้มาไม่เชื่อมาลองได้ครับ
รถหกล้อญี่ปุ่นมีแต่อีซูซุกะฮีโน่ให้เลือกซื้อแล้ว ส่วนยูดีก็กลายเป็นยี่ห้อในเครืออีซูซุ ใช้รถรุ่นเดียวกันเปลี่ยนแค่ยี่ห้อ ทำตลาด แหละมิตซูบิชิ ฟูโซ่ที่ไม่มีการทำตลาดในประเทศไทยแล้ว แต่ฟู โซ่ของเดมเลอร์มันคือรถบรรทุกภาระตะเบนซ์ของอินเดีย
ยูดี อยู่ในเครือวอลโว่ครับ ส่วนมิตซูบิชิ ฟูโซ่ อยู่ในเครือของเบนซ์ครับ
ยูดีวอลโว่ซื้อมาแล้ว
คันที่รีวิวนั่งยุนี้ รากพ่วงหรือวิ่งเดี่ยวครับ
รถวิ่งเดี่ยวครับ
ตัว190กินน้ำมันมาก กินเกือบเท่าสิบล้อเลย
กินปานปล้นเลยตัวนั้นครับ
ทรัพย์สมัยนิยมมีรถร้อยกว่าพวก มีทุกยี่ห้อ ไม่คอนเฟิร์มว่ายี่ห้อไหนดีสุด
สนใจHINO สอบถามผมได้ครับเรื่องเงินดาวน์ ลูกค้าสะดวกเท่าไรคุยกันได้ครับ ขอแค่ว่า ลูกค้าเครดิตไม่เสีย ใช้เงินแสนเดียว ทั้งเดี่ยว หรือทั้งพ่วงแม่ลูก ทำได้ครับ
หย่ำแจ๊ะๆ
สำหรับผมเลือกแต่ฮีโนครับเพราะใช้มาทั้งสองแล้ว
ใช้ไปนานๆแล้วจะรูใครแข็งแกร่งกว่ากัน
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับว่าอะไหล่ฮีโน่กับอีซูซุใครแพงกว่าครับ
ฮี
@@user-zw3sj4ts3n อะไหล่ฮีโน่บางชิ้น บางอย่างแพงอย่างน่าสงสัย
ผมกำลังสิไปถอยรถประกอบ เบิ่งคลิปนี้แล้ว ไปจองรถห้างเลยครับ
แม่นความลาวเฉพาะเทอร์โบ7หมื่นเบิกศูนย์ฮีโน่😂
แพงปานนั้นบ่ครับ
ไม่ต่างกันหรอกคับสมัยเดก้า320ก็หูดับคือกัน ดีแต่เดี่ยวหาอูซ่อมง่าย
ผมเคยซ่อมเทอร์โบ Isuzu 320 ราคาเบิกศูนย์อยู่ที่ 125.000บาทคับ
ผมจะขอใช้ฮีโน้....อิซูซุ ให้ฟรีคงพอทน ขับแล้วห่วยสุด
ที่ผมเห็นมีแต่เสี่ยฮีโน่ครับผม
รถห้างไทยดีกว่าครับ
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวชอบรถใหม่
รถใหม่ทุกอย่างมันดีกว่าอยู่แล้วคับแต่ราคาเก่านอกหาร้านดีๆซื้อได้2คัน วิ่งงานคืนทุนเร็วกว่าได้กำไรมากกว่า
รถใหม่ทุกอย่างมันดีกว่าอยู่แล้วคับเสียอย่างเดียวบริษัทรถผลิตรถออกมาเอาเปรียบคนไทยเกินไป
ฮีโน่อะไหล่เป็นของอีซูซุนะคับอีซูซุถือหุ้น60% และUD 100%
อ่าว นึกว่าโตโยต้า เป็นเจ้าของฮีโน่😂😂😂
Toyota ถือหุ้น Hino มากสุด
@@user-ho8uv3lx2y น่าจะอีซูซุมากกว่าคับและโตโยต้ากับซูซุกิเพราะโตโยต้าไปซื้อหุ้นกับอีซูซุอีด้วยคับเค้าจะทำรถบรรทุกไฟฟ้ากับไฮโดรเจนคับ
โตโยต้ารึเปล่าครับ แต่พวกเครื่องยนต์ จ้างอีซูซุผลิต
@@sreebuarom 2ค่ายนี้ไม่มีอะไรเกี่ยวกันเลยครับ ฮีโน่ทำเครื่องเอง ผลิตรถกระบะให้โตโยต้าด้วยซ้ำ
คนขับบ่คาดเบ้ว
วอลโว่ สแกนเนีย มิตซูบิชิ
เลือกใช้ให้เหมาะกับงานครับถ้าลุยๆก็ต้องสองเพลามีดีแอล,ถ้าล่องถนนทางเรียบก็เฟืองจัดประหยัดน้ำมัน,สายแบกก็เฟืองช้ายางใหญ่1100ครับ,,ออกตัวเดินหน้าใช้โล1ก่อนเพื่อเซพคลัชเกียรเครื่องขับให้ทนก็นครับพี่น้องใช้ให้พังก็พัง,บางคันใช้ได้ถึงล้านหกแสนโลยังไม่พัง บางคันยังไม่เกินห้าหมื่นโลพังแล้ว
สแกนเนีย สุดยอด
ยันม่าแรงทีสุดมึงลองดู
คับๆพี่คับ
ถ้าหากเป็นลูกจ้างเถ้าแก่เอาอะไรมาให้ขับก็ต้องขับไม่มีสิทธิ์ออกความเห็น
มีครับ เถ้าแก่ผม ให้เลือกยัน สีรถยนต์ที่เถ้าแก่ใช้เลย
รถทุกคัน ผมเลือก แต่ง ทุกคัน ตั้งแต่รถยนต์ รถไถ รถบรรทุก
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Knockout Stage - Day 11](http://i.ytimg.com/vi/Qr0L1ab9dLE/mqdefault.jpg)
ใช้ฮีโน่มาสิบกว่าแล้วคับ เครื่องยังไม่เคยซ่อมเครื่อง มีเปลั่ยนครัชสามรอบ และช่อมอย่างอื่นราคาไม่มากครับ เป็นงานเทดิน ส่วนตัวคิดว่ารถจะมีปัญหาตอนทุกหนัก ควรใช้อย่างระวังครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ😊😊
เห็นผู้ขับ ถึงทางแยกทางเลี้ยว ไม่หยุดดูรถอีกฝั่งหนึ่งเลย (ความเห็นส่วนตัวผมดูแล้วขับรถชำนาญก็จริง แต่ขาดความปลอดภัย)
เฟืองท้าย frr190-210 ทนทานสุดๆจากผู้ใช้งานจริง ส่วนฮีโน่ เพลาข้างแตกง่าย
เหตุผลสั้นๆที่ลุงไม่ออก Hino เพราะใช้เงินดาวน์สูง แต่ Isuzu ออกรถง่ายกว่า ลุงเลยตัดสินใจออก isuzu คลิปซะยาวเชียว
แค่เนี่ย เอ๋า!!!! ที่บ้านสาวก Hino 😅😅
เหตุผลที่ยอดขายสู้อีซุไม่ได้
@@user-vi2hg9hf6v ยอดขาย 2 ยี่ห้อนี้ 1 กับ 2 ไม่ต่างกันมากครับ เหตุผลอย่างที่บอกนะครับทุกคนที่อยากได้ฮีโนก็ไปออกอีซูซุเพราะว่าออกรถง่ายกว่า ลองไปคุยกับเซลล์ดูครับจริงไหม
ถ่ายวีดีโอลงยูทู้ป ควรขาดเข็มขัดนิรภัยให้เป็นตัวอย่างหน่อยครับ ส่วนชีวิตจริงนอกกล้อง จะคาดหรือไม่ก็เรื่องของคุณ
80% อยู่ที่ตรีนคนอยู่หลังพวงมาลัยครับ 5555 จะดีหรือชิบหายอยู่ที่ไอคนขับนี่แหละ
ส่วนตัวใช้วอลโว่กับมิตรซูดีสุด
Fcเสี่ยจำเนียร
ถ้ามีเงินไม่พอซื้อคันใหม่
ระหว่างเก่านอกประกอบใหม่
กับมือสองไทย
ราคาพอๆกันแบบไหนคุ้มคับ
ผมมีใช้ทั้ง2รุ่นแต่ส่วนตัวชอบฮีโน่มันขับสนุกๆดี
เฟืองท้ายฮีโน่เปราะมาก
ผมใช้FC175 ลากพ่วง
วิ่งส่งทราย 4พ่วง
มีข้อดีข้อเสียกันหมดแหละแล้วแต่ใครจะชอบ
ต่างคนต่างชอบ คนเราชอบไม่เหมือนกันน่ะครับ ชอบใครชอบมัน แล้วแต่คนชอบ
ถูกครับ
ชอบใครชอบมัน ติ่ง hino แน่นอน
เหมือนรถปิคอัพนั่นแหละคนชอบก็ชอบจริงๆต่อให้อ๊อฟชั่นน้อยก็ซื้อ
ผมฮีโน่210 ดาวน์5แสน ส่ง22000
ที่แกไม่ชอบฮีโน่ เพราะใช้เงินดาวน์สูงครับ 😁😁ฟังให้จบ
แม่นยุครับเซลฮีโน่บริการเสนอกับเงื่นไขหลายอย่างคัก
อยู่ที่คนขับๆกระแทกแดกดันบอ่โดนกะตาย
ความชอบไม่เหมือนกันค่ะแต่ให้เทียบฮีโน่กินขาด
เสี่ยใหญ่บ้านหลุบหวาย😊😊😊
เห็นหัวข้อแล้วน่าเยอะกว่านี้นี้แค่ดาวสูง
ถ้าติดเครื่องฟรีไว้รอบเครื่องเท่ากัน รถยุคเดียวกัน CC เท่ากันอัตราการกินน้ำมันไม่แตกต่างกันเท่าไร จะกินมากน้อยกว่ากันอยู่ที่อัตราทดเกียร์+เฟืองท้าย เลือกใช้ให้เหมาะกับงาน วิ่งไกล้งานหนักใช้อัตราทดช้า วิ่งไกลๆยาวควรใช้เฟืองเร็ว
ถ้าเดินเบาแทบไม่ต่างครับ แต่ต่อให้ระบบส่งกำลังชุดเดียวกัน เครื่องที่ให้กำลังในรอบต่ำกว่าก็ประหยัดกว่าครับในการใช้งานทั่วไป เพราะรถสิ้นเปลืองตอนเค้นกำลังมากที่สุด
@@sreebuarom ใช่เครื่องรอบต่ำแรงบิดสูงเหมาะกับการใช้งานหนัก อีสุ 360 แรง,ประหยัด ลงตัวกว่าทุกยี่ห้อในปัจจุบันนี้
@@thanongsaknutphuang946ถ้า6ล้อฮีโน่เฟืองท้ายเปราะกว่าอีสุเยอะ
แม่นความเจ้าจากใจคนเล่นรถเก่ามาเกือบ10ปีครับ
แม่นความเราสู่ของใหม่บ่ได้
ฮีโน่ขึ้นดอยไม่ดีความร้อนขึ้นอีซูซุขึ้นดอยสูงความร้อนไม่ขึ้น
คนเหนือใช้มาไม่เชื่อมาลองได้ครับ
รถหกล้อญี่ปุ่นมีแต่อีซูซุกะฮีโน่ให้เลือกซื้อแล้ว ส่วนยูดีก็กลายเป็นยี่ห้อในเครืออีซูซุ ใช้รถรุ่นเดียวกันเปลี่ยนแค่ยี่ห้อ ทำตลาด แหละมิตซูบิชิ ฟูโซ่ที่ไม่มีการทำตลาดในประเทศไทยแล้ว แต่ฟู โซ่ของเดมเลอร์มันคือรถบรรทุกภาระตะเบนซ์ของอินเดีย
ยูดี อยู่ในเครือวอลโว่ครับ ส่วนมิตซูบิชิ ฟูโซ่ อยู่ในเครือของเบนซ์ครับ
ยูดีวอลโว่ซื้อมาแล้ว
คันที่รีวิวนั่งยุนี้ รากพ่วงหรือวิ่งเดี่ยวครับ
รถวิ่งเดี่ยวครับ
ตัว190กินน้ำมันมาก กินเกือบเท่าสิบล้อเลย
กินปานปล้นเลยตัวนั้นครับ
ทรัพย์สมัยนิยมมีรถร้อยกว่าพวก มีทุกยี่ห้อ ไม่คอนเฟิร์มว่ายี่ห้อไหนดีสุด
สนใจHINO สอบถามผมได้ครับ
เรื่องเงินดาวน์ ลูกค้าสะดวกเท่าไร
คุยกันได้ครับ ขอแค่ว่า ลูกค้าเครดิต
ไม่เสีย ใช้เงินแสนเดียว ทั้งเดี่ยว หรือ
ทั้งพ่วงแม่ลูก ทำได้ครับ
หย่ำแจ๊ะๆ
สำหรับผมเลือกแต่ฮีโนครับเพราะใช้มาทั้งสองแล้ว
ใช้ไปนานๆแล้วจะรูใครแข็งแกร่งกว่ากัน
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับว่าอะไหล่ฮีโน่กับอีซูซุใครแพงกว่าครับ
ฮี
@@user-zw3sj4ts3n
อะไหล่ฮีโน่บางชิ้น บางอย่างแพงอย่างน่าสงสัย
ผมกำลังสิไปถอยรถประกอบ เบิ่งคลิปนี้แล้ว ไปจองรถห้างเลยครับ
แม่นความลาวเฉพาะเทอร์โบ7หมื่นเบิกศูนย์ฮีโน่😂
แพงปานนั้นบ่ครับ
ไม่ต่างกันหรอกคับสมัยเดก้า320ก็หูดับคือกัน ดีแต่เดี่ยวหาอูซ่อมง่าย
ผมเคยซ่อมเทอร์โบ Isuzu 320 ราคาเบิกศูนย์อยู่ที่ 125.000บาทคับ
ผมจะขอใช้ฮีโน้....อิซูซุ ให้ฟรีคงพอทน ขับแล้วห่วยสุด
ที่ผมเห็นมีแต่เสี่ยฮีโน่ครับผม
รถห้างไทยดีกว่าครับ
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวชอบรถใหม่
รถใหม่ทุกอย่างมันดีกว่าอยู่แล้วคับแต่ราคาเก่านอกหาร้านดีๆซื้อได้2คัน วิ่งงานคืนทุนเร็วกว่าได้กำไรมากกว่า
รถใหม่ทุกอย่างมันดีกว่าอยู่แล้วคับเสียอย่างเดียวบริษัทรถผลิตรถออกมาเอาเปรียบคนไทยเกินไป
ฮีโน่อะไหล่เป็นของอีซูซุนะคับอีซูซุถือหุ้น60% และUD 100%
อ่าว นึกว่าโตโยต้า เป็นเจ้าของฮีโน่😂😂😂
Toyota ถือหุ้น Hino มากสุด
@@user-ho8uv3lx2y น่าจะอีซูซุมากกว่าคับและโตโยต้ากับซูซุกิเพราะโตโยต้าไปซื้อหุ้นกับอีซูซุอีด้วยคับเค้าจะทำรถบรรทุกไฟฟ้ากับไฮโดรเจนคับ
โตโยต้ารึเปล่าครับ แต่พวกเครื่องยนต์ จ้างอีซูซุผลิต
@@sreebuarom 2ค่ายนี้ไม่มีอะไรเกี่ยวกันเลยครับ ฮีโน่ทำเครื่องเอง ผลิตรถกระบะให้โตโยต้าด้วยซ้ำ
คนขับบ่คาดเบ้ว
วอลโว่ สแกนเนีย มิตซูบิชิ
เลือกใช้ให้เหมาะกับงานครับถ้าลุยๆก็ต้องสองเพลามีดีแอล,ถ้าล่องถนนทางเรียบก็เฟืองจัดประหยัดน้ำมัน,สายแบกก็เฟืองช้ายางใหญ่1100ครับ,,ออกตัวเดินหน้าใช้โล1ก่อนเพื่อเซพคลัชเกียรเครื่องขับให้ทนก็นครับพี่น้องใช้ให้พังก็พัง,บางคันใช้ได้ถึงล้านหกแสนโลยังไม่พัง บางคันยังไม่เกินห้าหมื่นโลพังแล้ว
สแกนเนีย สุดยอด
ยันม่าแรงทีสุดมึงลองดู
คับๆพี่คับ
ถ้าหากเป็นลูกจ้างเถ้าแก่เอาอะไรมาให้ขับก็ต้องขับไม่มีสิทธิ์ออกความเห็น
มีครับ เถ้าแก่ผม ให้เลือกยัน สีรถยนต์ที่เถ้าแก่ใช้เลย
รถทุกคัน ผมเลือก แต่ง ทุกคัน ตั้งแต่รถยนต์ รถไถ รถบรรทุก